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本田s2000多少钱,请问!!如果我想买1辆 04年本田S2000(改) 的,,大概要多少钱？？ 我是深圳的!!

admin admin 发表于2023-12-24 05:07:45 浏览18 评论0

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本文目录一览：

本田s2000多少钱（全新车型价格及二手市场行情）

本田S2000是一款备受车迷喜爱的经典跑车，它以其卓越的性能和动感的外观而闻名于世。那么，究竟本田S2000的价格是多少呢？无论是全新车型还是二手市场，下面将为您详细介绍。
全新车型价格：
作为一款跑车，本田S2000的全新车型价格相对较高。根据厂家公布的信息，全新的本田S2000的起售价约为50万人民币。当然，具体的价格还会受到地区、配置等因素的影响，所以最好在购买前与经销商进行详细咨询。
二手市场行情：
对于许多车迷来说，购买二手的本田S2000也是一种不错的选择。在二手市场上，本田S2000的价格会根据车龄、行驶里程、车况等因素有所不同。一般来说，较新的二手车价格会相对较高，而里程数较低、车况良好的二手车也会有较高的售价。
在二手市场购买本田S2000需要注意以下几个步骤：
1.确定预算：在购买二手车之前，首先要明确自己的预算范围。考虑到后期的维护费用，最好将预算稍微留出一些余地。
2.寻找可靠的渠道：在二手市场上，有许多途径可以购买本田S2000，如经销商、个人转让等。选择一个可靠的渠道可以提高购车的安全性。
3.查看车况：在购买二手车时，一定要亲自去查看车辆的实际情况。检查车辆的外观是否有划痕、凹陷等损伤，同时还要注意检查发动机、底盘、悬挂等部件的状况。
4.了解车辆历史：在购买二手车时，了解车辆的历史记录非常重要。可以通过车辆的行驶证、保养记录等了解车辆的使用情况和维护情况。
5.试驾车辆：在购买二手车之前，一定要进行试驾。通过试驾可以了解车辆的操控性能、舒适性等方面的表现，确保自己对车辆的满意度。
结尾：

本田S2000跑车现在在哪个国家生产？国内进口要多少钱？

我想还是在日本生产！在美国的售价是33665美元。它拥有2.2升四缸发动机，240匹马力。不错！是一部价格比较合适的跑车
这种车肯定在日本本土生产，现在大概15000美元，它的特点是9000千转的高转速，改装潜力大，也算一代经典敞篷跑车
日本本田生产的！价格是34000美圆 在中国没见过新的 即使进口也要50W上下！现在南边有卖 2手的 S2000 应该是04款的 价格在 30W 人民币左右！
本田S2000是集安全、环保于一身的新一代跑车，发动机置于前轴后方，因而获得了最佳的50∶50前后质量分配比，加之其驾驶座位置尽量靠近后轴，使驾驶者处于接收车轮运动和其他信号反馈的最佳位置，从而实现了最佳的操纵性和反应性。它结合了纯正运动车布局：后轮驱动，前置发动机，两座敞篷跑车；先进的赛车应用技术： X型骨车架以及2.0升177kW的VTEC发动机，再加上6速手动变速器。
现在本田在底盘以及其它部位改进了此车，来获得更加稳定，更加舒适的驾驶乐趣。04款的新本田S2000 悬挂设置以及车体结构都有所改进，车架更加坚硬以优化底盘的动态特性。增强部分包括:前车架两端之间的高性能支架前悬挂上端控制臂支架、后轮弧区域，以及前横梁增加的支撑。前悬挂的弹簧更加坚硬而后方的则偏软，后稳定杆的直径减小了1.8毫米，以获得更佳的路面稳定性及抓地性。高刚性低底盘设计更可使驾驶者坐得舒适稳当，不致有颠簸之苦。
新S2000采用了新风格的合金轮圈，双5辐式设计，从16英寸增至17英寸更添运动感，轮胎采用普利司通Potenza以获取最佳抓地力。用215/45 R17替换以前的205/55 R16前胎，用245/40 R17替换以前225/50 R17的后胎。配以相应的胎面花纹，从以前的S-02替换至RE050,在下雨天行驶拥有相当不错的排水性能，当然干地时的抓地性也绝不会令人失望。
新本田S2000改款后性能有显著的提升，最高时速241km/h，0～100km/h加速只需要6.2秒。

本田S2000能在国内买到吗？要多少钱？和EVO比谁好？

EVO不错，尤其是九代的。红头4G63发动机。气门可变正时技术。280匹的马力，从0加速到100KM/小时官方数据只需要5.2秒的时间。改装潜力也巨大。还有外观也狠拉风，让人一看车的正脸就知道不是什么善茬。有“来者不善”的感觉~！呵呵
现在EVO系列已经出到第十代了。Lan Evolution X 超级跑车。前格栅整个一个鲨鱼嘴造型，狠有压迫感，也很有侵略感。好了，不多说了。自己掂量吧
EVO和翼豹STI都是街头霸王。特别是9代和8代的EVO。
S2000有山地魔王之称。但是S2000要有一定驾驶技术才能发挥它的威力。
各有各优势。比不了。
我们在外国的很多人用
s2000因为加了窝轮就可以根evo比了或者superchanger
evo可以坐5个人
晕，S2000是99年推出的，早已停产，但是03年生产过一批纪念版的，在国内买不到，起码现在买不到新车了，要买只能走特殊渠道了，还是二手车。
EVO起码名气要比S2000大，也是专业赛车，S2000只是个小超跑，量很小，价格也比EVO便宜多了，合人民币35万左右。S2000当然不如EVO了。。。。。。
S2000结合了最与众不同的跑车布局：后轮驱动，前置引擎，2座敞篷跑车，先进的赛车应用技术：X叉臂底盘车架以及无可匹敌的2.0升240匹马力VTEC引擎，在配上6速手动变速器，这一切超级跑车装备，使得本田S2000系列跑车傲视车坛！
现在上面这些装备有点落伍了。

一辆本田S2000多少钱？

本田S2000没有在国内生产过，以前倒是有过进口不过这车在国内保有量很低，你喜欢的话只有购买二手车和去国外购买二手车以大贸或者小贸的形式进入国内，这车2009年就停产了，一般有正规手续的s2000车主基本上都是喜欢玩车的人，在国内应该很难收到，zs和套牌的哪种应该很容易收到,但是就是没有正规手续, 能过户正规手续的可能要30W左右吧,ZS的估计15W左右...

怀念当年的万转利器，这位本田S2000女主真让人羡慕

本田曾经有两次机会，用事实告诉全世界，玩发动机真的是本田的强项，如果本田说自己发动机第二强悍的话，有多少品牌敢说自己更强呢？第一次证明自己，是1987年开发出来用在F1上的1.5L V6双涡轮增压发动机，输出马力1050匹，凭借绝对马力优势，拿下1988年F1比赛16站中15站的冠军，以至于次年F1不得不修改规则，禁用涡轮增压发动机。第二次证明自己，是1999年推出的本田S2000，使用了一台2.0L自然吸气发动机，输出马力240匹，升功率达到了120匹，以至于10年之后，法拉利才打破本田创造的自然吸气升功率纪录。
可惜本田S2000只卖了10年，因为不怎么赚钱，加上2008年的经济危机，这款为本田品牌赢得了极大声誉的性能车，没有延续下去，但这款车的迷弟迷妹们，可是愈加钟爱它们。车况好的话，S2000的二手交易价，可以达到7万美元左右，相当于升值了。近日，美国一位拥有S2000的女主Bonnie，得知自己的爱车这么值钱后，忍不住晒出爱车图片以及感受，作为S2000里面难得的女车主，她说当年对S2000一见钟情，在父母的支持下，买了这款敞篷双门小跑车，后来有了自己的家庭后，又买了SUV来用，但一直没舍得卖掉S2000，那是自己的青春回忆。
S2000之所以女主较少，主要是这款车各种设定都偏向性能车，尤其她买的是S2000前期的AP1款，其实日常驾驶并不轻松，转向重，悬挂硬，发动机低转速没什么力，把它踩到中高转速，那才是这款车最迷人的状态，不但音调动听，力量也蛮横，尤其6000rpm后VTEC系统开启，陡然增加的力量像是切换到3.5L发动机一样，一直持续到8800rpm红区转速，在9000rpm是才断油，所以，驾驶S2000其实时刻需要有一颗热血的心，相互挑逗进而一起释放激情。
Bonnie特别提到自己很喜欢S2000油门大开的声音，现在偶尔开出去回味一下，找找当年意气风发的感觉。她的车一直保持比较好的原味，没有什么改装，尽管自己也是当地S2000车友会的一份子，那里面改装S2000很盛行，但她更喜欢原汁原味的S2000。有了这部车，她在一帮朋友心中可算是另类人物，因为美国流行大皮卡、大SUV，这么一个娇小又没有肌肉线条但很快很大声浪的敞篷车，真的不多见，毕竟，开手动挡在美国已经是特别另类了，再要去改装就另类过度了。
全世界来说，英国是最喜欢S2000的地方，10年间本田总计卖了约13万辆S2000，有8成都被英国人收了，绅士们喜欢这样的敞篷小车，那时候英国又是汽车工业的发达国家，欣赏S2000这种极有实力的车也可以理解。其实，本田最极致的Type R系列在英国也很抢手，这些可都是直接能下赛道的角色，S2000一直没有出Type R版本，主要还是定位问题，S2000更偏向街车，比日常用车更野一些，但会考虑耐用性问题，这也是为什么好多S2000至今还健在的原因。
S2000在2002年出过一个Type V版本，可以说是性能优化版，除了外观小改外，性能上也有改动，使用了VGS可变齿比转向机构，而且还是全电动无级可变，在当时可说是非常先进的技术，用来提升弯道操控性能。另外，还使用碳纤维材质的换挡拨叉机构，改善换挡质感，35mm的短换挡行程，操作起来轻盈快捷，搭配Type V专用的减振器、防倾杆，以及LSD限滑差速器，可以说，算是S2000的底盘功力改善版。
2005年的时候，本田推出了S2000的大改款AP2，但其实外观变化并不大，也许是S2000很成功，本田不想在外观上大动手脚。本田觉得上代S2000对驾驶技术要求太高，有点鄙视那些车主们驾驶技术的意思，所以新款主要变化在于让车子更容易驾驶。
所以，2.0L发动机扩缸后改为2.2升，增加了低中转扭力，最大马力和峰值扭矩输出更靠前，更改了变速箱齿比，起步更容易，更偏向于家用，其他地方改动并不大，所有有些人觉得S2000谈不上大改款。
不过，可能那时候S2000技术太超前吧，本田并没有做太大变动。比如S2000所用的X-ZONE车价，刚性超高的同时还很轻，车身比同时代保时捷986总体重量轻了40kg。前后50:50的完美配重比，并且使用了后托森差速器，可算是弯道上的神级装备。还有个有意思的装备是电子仪表，据说当时的机械仪表不能准确实现从0-10000rpm的准确显示，所以本田不得不使用电子仪表，因为S2000的发动机转速可以飙到9000rpm。
S2000 AP1的推出，在北美卖得很一般，当时本田可是很希望开拓美国市场，本田也是，ACURA也是，所以，AP2推出的时候，驾驶风格上更倾向于普通人，其实也是对美国人的讨好，毕竟，能把手动挡开好的美国人可不多，S2000说明书还说了，这款车最好是4000rpm以后换挡（低扭弱），才能感受到S2000的魅力，对于习惯大排自吸和低扭的美国人，这是不好接受的一件事情。而Bonnie算是美国人中的独具慧眼吧，不管怎么说，S2000真是一款让人印象太深刻的车，代表了本田的超前技术和运动灵魂。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田计划复活S2000 使用思域Type R发动机


作为日本跑车黄金时代的经典车型之一， 本田S2000一直都是车迷心中性能敞篷跑车的标杆，自从2009年停产后，S2000的二手车价格一路水涨船高，甚至比当年的新车价都贵出很多。
对于这么优良的跑车IP，本田自然不会荒废太久，他们已经把复活S2000的计划提上了日程，据悉会在2024年推出，这个日子正好是公司成立75周年。
知情人士表示，新S2000的车身比例与原车型相似，会大量使用铝和碳纤维，有助于将重量保持在3,000磅以下(1,361公斤)。
在发动机方面，本田打算直接移植思域Type R的动力系统，这是一个成熟的2.0升涡轮增压四缸发动机。
本田汽车公司首席执行官高一郎·哈基戈(TakahiroHachigo)表示：“在世界各地：在日本、北美、欧洲、中国……越来越多的声音表达了复活S 2000的愿望，人们需要这种两座的小型性能敞篷跑车。”
新本田S2000预计将把价格定在50,000美元以下。思域Type R的发动机是非常出色的，同步移植的可能还有6速手动变速器，但是由于前后驱和发动机纵横置的不同，重新研发将会付出更多的成本。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

请问!!如果我想买1辆 04年本田S2000(改) 的,,大概要多少钱？？ 我是深圳的!!

如果是要旧的，十万就够啦

本田所有车型图片以及价格

1、1本田中型车包括雅阁和INSPIRE2以雅阁2021款260TURBO豪华之星限量版为例是一款中型4门5座轿车，车身尺寸长4，893mm，宽1，862mm，高1，449mm，轴距2，830mm3雅阁2021款260TURBO豪华之星限量版搭载CVT无级变速器。
2、6艾力绅 艾力绅是东风本田的一款高端MPV车型，和广汽本田奥德赛不同之处在于，艾力绅商务气息会更重本田麾下的车，乘坐空间宽裕是艾力绅最为叫座的一处，同时发动机能够兼具油耗和动力，后期的养车成本价格比较理想，因此。
3、元，然后再加上购置税，保险上牌等等这些费用2全款落地的费用大概在18万元。
4、混动杰德竞瑞思铂睿思铂睿锐middot混动思域思域新能源本田在发动机方面是相当自豪，无论是可靠性还是声浪表现，本田发动机在同级别产品中都非常优秀，早期的24L18L发动机得到了百万消费者的认可，现在的。
5、广汽本田的车型有冠道缤智奥德赛飞度雅阁歌诗图锋范凌派皓影型格等广汽本田成立于1998年7月1日，总部设在广州市，是一家中日合资企业，车辆年度销量达437万辆在售车型有雅阁Accord奥德赛ODYSSEY。
6、本田车型推荐思域本田XRV缤智雅阁本田CRV1思域 思域是东风本田旗下的一款紧凑型轿车，非常受年轻消费者的喜爱作为一款家用车，思域拥有很不错的空间表现，内饰和配置的档次感比较高，动力的表现很好油耗还。
7、广汽本田旗下车型新飞度FIT 锋范CITY 奥德赛ODYSSEY 第八代雅阁ACCORD 还有即将上市的跨界车歌诗图CROSSTOUR之前还有老飞度三厢FIT SALOON 老款思迪CITY现已改款为“锋范”。
8、本田所有车型有我广汽本田锋范，飞度，凌派，雅阁，缤智，皓影，冠道，奥德赛东风本田哥瑞，竞瑞，享域，杰德，思域，INSPIRE，本田XRV，本田CRV，本田URV，艾力绅。
9、适中的报价也让它成为我们小市民青睐的车型之一其次飞度的颜值也非常不错，是一款很年轻时尚的车型，每一款都能跟上节奏不会显得很low很丢份儿其次是飞度的动力也是蛮好的，它的发动机和底盘至今还被很多的本田车型延续。
10、city， nsx，fit ，accord奥德赛时韵小型MPV思域CRVSTEPWGN7座MPVElementPilotSUVRidgeline皮卡S2000跑车 Integra。
11、4雅阁 广汽本田雅阁，在中国深耕多年，积累了丰厚的口碑，是中型车市场上的霸主之一更新至第十代车型之后，雅阁外观变得更加年轻配置变得更加丰富动力更强更省油，但最重要的是，入门价格大幅下降5本田CRV 本田。
12、可能各个地方本田汽车报价及图片不一样，因为有配置问题，所以给你的本田汽车报价及图片不一都是一样的，但是本田汽车报价及图片都有一个区间段，上面还有很多汽车特价信息 你自己看吧 也许有你心仪的车型正在促销。
13、本田车型系列所有的车型报价表，一般本田车系的的车型比较多，等下我用视频和图片来解释，因为每一年的车型都不一样，所以价格也就是不一样的。
14、东风本田 思域12万1768万 ，仅最低配18L车型符合您的价位要求广汽本田飞度两厢车898万12万 ，5款车型排量分别为13L和15L两种锋范968万14万，5款车型排量分别为15L和18L。
15、2016年4月23日晚广汽本田在其广本之夜发布了全新SUV车型冠道AVANCIER，本田冠道是基于2015年上海车展首发的CONCEPTD概念车打造，采用流行的轿跑SUV风格，是一款与汉兰达锐界具有相同竞争级别的SUV，动力性和空间是其最。
16、本田冠道目前有9款在售车型，下面由勤劳的老司机为你列举几款2017款 240TURBO 两驱精英版参考价格2050万搭载的是15T193马力L4的发动机变速箱是CVT无级变速最高车速198，百公里加速102汽车尺寸是4816*1942。

本田热销车报价是多少？目前值得入手么？

本田目前绝对值得入手！
价格方面：本田热销车的报价平均在18万左右！
车型特点：
本田S2000 CR | 本田
本田还制造了S2000的性能变体，被称为“Club Racer”的CR。CR更整洁，更性感，整体重量更轻，而且速度稍快一点。根据Car和Driver的测试数据，CR在零至60时间内仅以5.7秒的速度击败其基本型号兄弟。计划运行1400辆这样的汽车，每份的要价是37,000美元。
.本田思域Type-R
本田Civic Type R原型| 本田
等待几乎结束了; 新的Civic Type-R几乎就在这里。经过多年的承诺（更不用说无数的概念车型），本田的袖珍火箭正式将于2017年晚些时候抵达美国。搭载涡轮增压的2.0升四缸发动机，最终输出功率有望超过300马力。
您可以打赌，六速手动变速器将成为顽固的Type-R风扇的首选变速器，尽管可能配备换挡拨片的快速自动变速器可能会在某些时候出现在选项表上。它没有的一件事是全轮驱动。本田通过全新的Type-R保持其前轮驱动的根基
1990- 2005 NSX
1991 Acura NSX | 讴歌
一级方程式传奇人物Ayrton Senna除了帮助调整和开发原始的NSX之外别无他物。我们还需要说什么吗？当NSX在1990年登场时，它很容易成为公司最快的车辆。
NSX可以在5.7秒内从静止状态发射到每小时60英里，并达到每小时168英里的最高速度。尽管NSX由3.0升V6发动机提供动力，据报道其输出功率仅为270马力。这似乎很低，但NSX是如此完美的制作，它不需要一个怪物马达给它闪烁的动态。
它也很可靠。NSX无论是本田还是美国的极品，都凭借其超级跑车风格，性能和坚如磐石的可靠性，彻底改变了超级跑车世界。
2002 NSX Type-R
2002 Acura NSX | 讴歌
使用NSX，并添加更少。这是令人发指的NSX Type-R背后的基本配方。Type-R可以在零到60的运行中使原始NSX最佳运行一整秒。实际上，NSX Type-R可以在4.4秒内完成运输。为了减轻200磅以上的重量，本田在这款硬核超级跑车中删除了隔音，收音机甚至空调。
对于第二代车型（如上图所示），动力转向也得到了升力，以帮助3.2升发动机充分利用其290马力（完全被低估）的官方输出功率。对于本田爱好者来说，这款车是NSX必杀技。
2017 NSX
2017 Acura NSX | 讴歌
本田已经重新开始制造超快速，令人羡慕的跑车业务。新的NSX是一个技术奇迹，这得益于其混合动力系统，它结合了双涡轮增压3.5升V-6，前部配备双电动马达，后部配备单电动马达和9速半自动变速箱。
总而言之，NSX版本2.0的功率为573马力，可以达到每小时191英里的最高速度。它的设计并不像原始的NSX那么简单，但是这个最新的变体非常有效并且非常快速。
本田热销车有四款，哥瑞、思域、XR-V、艾力绅。价格区间涵盖了10-30万元区间。
哥瑞推荐车型：2015款1.5L CVT豪华版，厂家指导价：11.98万元。
哥瑞的车头采用了大面积的镀铬装饰来衬托质感和气势，两侧大灯和前中网融合在一起，在内部还使用了透镜。车侧的腰线非常活泼，位于门把手下方的线条一直延伸至尾部，并与尾灯融合。。
思域推荐车型：2016款220TURBO 自动尊贵版，厂家指导价：15.59万元。
内饰的配色一改日系车居家的理念，黑色的内饰，搭配位于中控台和方向盘上的银色点缀，变得战斗气息浓厚，并且在肌肤可以触及到的地方都是用了软性材料作为覆盖。
XR-V推荐车型：2015款1.8L VTi CVT豪华版，厂家指导价：16.28万元。
XR-V在外形上是最讨小贱喜爱的，带有透镜功能的细长头灯和大面积钢琴烤漆的格栅连接为一体，车侧采用了上挑的线条作为点缀，并穿过车轮，一直延伸至后保险杠。
艾力绅推荐车型：2016款2.4L 舒适版，厂家指导价：26.38万元。
艾力绅在外观上更加精神和大气，集成了LED近光灯的头灯相较老款科技感大大的提升。
本田的热销车我首推思域，2016款1.0t手动舒适版11.5万起步。1.5t加cvt无级变速14万起步，1.5t加cvt无级变速尊贵版16万起步。
思域拥有涡轮增压强劲动力，舒适贴身的座椅，良好的视野，方向盘高度合适而且是4方向调节。无需太刻意的迁就，很容易就找到最适合的坐姿。那个感受~~~油门下去，发动机和CVT变速箱的配合有如执行工程指令一样的忠实，毫无半点扭捏就并发全力！
220N.m的最大扭矩，早在1700转就如数奉上，涡轮迟滞几乎是感觉不到，反复观察下才留意到这是CVT变速箱有意让转速“先行”的智能动作，在物理反应上抵消掉一部分涡轮迟滞出现的尴尬，传递到驾驶者的感观上，与自吸发动机的连贯性已经相当的近似，一气呵成拉到6000转，最大马力177匹爆发的一刻，伴随着浓烈机械质感的排气声浪，已经无暇顾及其他了，一定要集中精神逢车过车。
其次就是CRV，锐混动2.0l两驱净速版22.18万起步，锐混动2.0l四驱净享版27.5万起步，1.5t涡轮增压cvt两驱舒适版18万左右，1.5t涡轮增压cvt四驱尊贵版22.6万起步，1.5tcvt四驱尊耀版24.9万起步。作为第一款进入中国市场的SUV，历史悠久的CRV故障率非常低，那么多年也没有什么断轴自燃之类的强负面新闻出现过。市场保有量大，零配件很容易找，维修成本也很低，保值率也高。最适合一家几口出门必备，内部空间大的惊人，绝对可以满足你的需求。
说到本田，怎么能不提提本田传说中的平民超跑——GK5飞度。搭载1.5l地球梦发动机。手动舒适吧7.38万起步，1.5lcvt潮跑版8.88万起步。它有着少女般纯真可爱的外表，内心却如钢铁硬汉般狂暴无情；它可以稍加改装就能秒杀一众超跑，马路上处处流传着它的传说。优良的空间利用率使得飞度拥有跨级的后备箱空间，加上好玩的“魔术座椅”，更是让飞度成为一个自驾游利器。
本田热销车：锋范。报价七万，不值得入手。
1、作为本田品牌与自主品牌的低价高配打擂台的轿车，它的定位便是低价车型，以此来吸引顾客，增加销量从而获得市场。七万起步的售价确实是打破低价。
2、外观上，整体造型显得平庸，没有什么出彩的，能吸引人们眼球的设计亮点。甚至从车灯、雾灯、轮毂盖等等方面的设计来评价，这辆车可以说是粗糙。对于现在越来越看中汽车颜值，追求炫酷外型的买者们来说，这辆车的外观是没有竞争优势的。
3、动力上，它搭载的是发动机1.5L自然吸气发动机。中规中矩的装配，赋予的不算强劲的动力，最大的优点就是省油。省油即省钱，这跟整辆车的低廉走向是一致的。
欣赏了这辆车之后，大家终于明白，为什么一辆从外观到内饰再到动力都表现平平，轻而易举就能让大家挑出许多毛病的车依然被人争先恐后的购买了，最主要的原因还是便宜啊。八万块就能入手一辆知名品牌合资车，怎么看都不亏。
4、内饰方面，硬塑料拼接的选材给人们的感觉就是低配内饰的代表。空调成为了整个内饰中最高大上的部分。就连最基本的娱乐性配置——收音机都没有，这就着实让许多人不敢相信了。
本田凌派这款车上市次月销量就过万，可以算是本田的热销车型了。目前售价10.98-14.98万。
面对年轻一代汽车消费升级的需求，凌派拥有全面均衡的实力，1.8L VTEC发动机，输出136Ps和169Nm,配合CVT变速箱既省油又可靠，加上2650mm轴距和588L的超大行李厢的越级空间，既可满足活力一族对驾控乐趣的需求，也可满足逐梦的奋斗一族对高品质驾乘的需求。
实事求是的说，在试驾这台车之前，是没有太多期待的。我在想，一台1.0T的三缸机，你本田再怎么厉害，也不至于玩出花儿来吧？但在驾驶过后，实际的感受可以用“惊讶”来形容。在起步加速阶段，这台1.0T动力丝毫不弱于我日常驾驶的大众系列1.4T发动机。这或许要得益于它搭载的CVT变速箱，换挡平顺并且迅速，这在一定程度上弥补了它动力上的不足。
当在高速行驶需要超个车的时候，深踩油门，预料之中的急加速并没有来，反而是它线性的输出会让你忘记这是一台1.0T。速度上到110km/h的时候，小排量涡轮的弊端就显现出来了，任你持续给油，车辆的行进都是不紧不慢了。但是这样的动力在城市行驶，绝对是够用的。并且本田家族在操控上的造诣，还会增加你对这台小排量涡轮发动机的好感，这种感觉在中低速阶段更明显。
在空间表现上，其长宽高分别为4756*1804*1509mm，轴距为2730mm，作为一款紧凑型家轿，这样的尺寸远超轩逸、朗逸、卡罗拉，空间表现更能满足当下人们对于大空间的追求。
本田热销车，你说的是思域吗，还是雅阁，目前本田热销的车不多了，就这两款还可以，另外CRV也不错。我觉得这三个车里我还是比较推荐思域的，不过这个车一直都很热门，一直要加价或者加装饰才能提车，而且还得等。十代思域已经上市两年多了，还在加价，你说要等也没什么必要等了，十代思域还是不错的，不然也不会这么火。
这个车目前终端没有优惠，不加价已经不错，如果你能跟销售谈得下来的话。这个车买自动中配就可以了，15.59万那款，落地大概在18万左右。这个配置下，车子有6气囊，ESP，倒车雷达影像，定速巡航，一键启动，无钥匙进入，主驾驶电动调节座椅，LED前后灯组，自动空调，还有其他的舒适配置。这个配置水平很够用了，安全和方便都照顾到。
思域搭载的是1.5T发动机匹配CVT变速箱，这台发动机由177马力，很恐怖，动力不用担心，CVT变速箱平顺性和节油性能都不错，配上这太发动机百公里加速能够到7秒多8秒，作为一款紧凑型运动车无可挑剔了，也是十代思域一直引以为傲的一点。另外，思域的运动感也一直是这个车系主打的卖点，优秀的底盘调教在操控上让人信心十足，前后独立悬挂，舒适性也能得到保证。
另外，这款车的外观也是几乎吊打同级别的其他车，可能也有人喜欢昂克赛拉，但是昂克赛拉感觉还是小了点，特别是后排空间跟思域没得比。我还是喜欢思域多一些，感觉昂克赛拉还是有一点小器，不够精致。思域的设计运动感和攻击性更强。