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国五国六什么意思,国5和国6是什么意思

admin admin 发表于2023-12-24 04:48:06 浏览20 评论0

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国5、国6是指的什么？

什么是“国五”、“国六”？
“国五”、“国六”就是指国家对汽车尾气排放的一定政策标准。就像苹果一样，每过一段时间就会有一个新版本。但是有一定不同的是，新的排放标准出来以后，老的标准就下架了，不适应新标准的车型就只能被“处理”掉了。
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“国六”比“国五”严格50%
“国六”标准是对国五标准的升级，它会成为全球最严格的标准之一。跟“国五”标准相比，“国六”将严格控制污染物的排放限制，在排除工况和测试影响的情况下，汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。总的来说，“国六”标准是基于国际标准做出的，跟之前的“国三”“国四”“国五”完全不在同一个频道。
买车要仔细，“国五”和“国六”到底有啥区别？不然后悔都来不及
您说的是国六标准是什么意思吗？是国家第六阶段机动车污染物排放标准的意思。国六排放标准通常被称为“史上最严苛的排放标准”，其要求汽车尾气排放中的一氧化碳、总碳氢化合物、分别要降低50%，氮氧化合物降低42%，颗粒物降低33%。全国在2020年7月1日，正式实施国六标准，部分一线城市对环保要求比较高，也有提前实施的，例如深圳在2019年1月1日开始正式实施，广东省和山东省在2019年7月1日全省实施。天津、杭州、河南、河北等政府文件也公布，2019年陆续开始实施国六标准。
国五：全称“国家第五阶段机动车污染物排放标准”。
国六：是目前最新的污染物排放标准，根据工信部发布的公告，“国六”排放标准分为两个阶段实施，“国六(A)”和“国六(B)”，“国六(B)”比“国六(A)”还要严格。环保部要求新的国六(A)和国六(B)于2020年7月1日和2023年7月1日起实施，但像深圳、广州、海南等地都已经提出2019年1月1日起，提前实施轻型汽车国六排放标准。有消息称，北京可能会在明年实施国六(A)作为过渡，而不是在2020年直接执行国六(B)。
国六标准施行后，国三车可能会面临淘汰或是被全国各地限行。根据国五实施的规律来看，国二车型已经被全面淘汰。而号称最严标准的国六标准实施后，国三可能会被实施强制报废补贴，而国四车型除了可能出现的上不了牌以外，还将在年审方面遇难题，同时存在限行的几率。
另外，国六标准的到来还会加速车辆贬值。因为国六的到来，车企会对国五车进行清库存，而二手车市场也会对国四车辆降价清理，所以从新车到二手车市场的价格走低及政策的催化下，国五车型也将出现快速贬值。

国5国6是什么意思

【太平洋汽车网】国五国六就是汽车尾气排放标准，即对从汽车尾气里排放出来的一氧化碳、PM、碳烟等有害气体含量有所规定，从国五至国六的更换环节包括进排气效率、废气循环效率等的改进，将有害气体的数值降低便是最终目的。
随着汽车的增加，汽车的排放量也越来越大，为此国家出台了新的排放标准。那就是所谓的国五国六政策。那么，国五国六是什么意思呢？国五国六车有什么区别呢？
一、国五国六是什么意思
国五国六就是汽车尾气排放标准，即对从汽车尾气里排放出来的一氧化碳、PM、碳烟等有害气体含量有所规定，从国五至国六的更改环节包括进排气效率、废气循环效率等的改善，将有害气体的数值降低便是最终目的。
简单来说，国六排放标准就是目前国五排放标准的升级版，对CO（一氧化碳）、THC（总碳氢化合物）、NMHC（非甲烷碳氢化合物）、NOX（氮氧化物）、PM（颗粒物质量）的排放限值相比国五标准有了更加严苛的限定，同时新增了对PN（颗粒物数量）的排放规定。据测算，按照国六排放标准轻型汽油车的一氧化碳、碳氢、非甲烷总烃和氮氧化物排放将比国五阶段降低50%左右，颗粒物排放降低40%左右；对于重型柴油车，氮氧化物和颗粒物将比国五阶段降低60%以上。
除了排放物的加严，冷启动测试循环从国五的NEDC循环调整为国六的WLTC循环，实际排放量有所增加；双怠速测试从2023年7月1日开始调整为实际行驶试验（RDE），尾气排放量更多。按照汽车尾气占一线城市大气污染20%~40%的比例计算，实施国六能为城市空气质量带来10%以上的明显提升。
二、国五国六车有什么区别
1、排放限值不同对于轻型车排放限值，国家此次分别制定了“国六a”阶段和“国六b”阶段两个水平的要求，“国六a”相当于是“国五”与“国六”的过渡阶段，而“国六b”才是真正的“国六”排放标准。在不考虑测试工况和测试程序影响的前提下，相比“国五”排放标准限值，国六A汽油车CO限值加严50%。
“国六”采用了燃料中性的原则，即无论采用哪种燃料，排放限值是相同的。而在原先的“国五”阶段，柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同。
2、价格不同国六的车相比国五加装了不少东西，除此之外汽车厂家还有整车申报公告各种测试以及投产带来的额外成本，这就会导致国六车辆价格远远高于国五车辆。
3、报废时限不同尽管国家取消了报废年限的限制，但会禁止老车上路，等同于报废。举例如2019年1月买的国五车和国六车虽然行车证都会是15年，但是实际使用肯定是有区别的。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

什么是国六车和国五车

国五和国六的车两个车最大差别在于国六车使用了性能更好的三元催化器，让发动机尾气排放可以达到国六标准，发动机和车辆本身没有什么区别。
至于国五车值不值得买这个问题，个人觉得只要够便宜就可以买，国六车确实以后卖车更保值，但就算你再保值也没有买车的时候省钱合适，保值那个都是以后的事儿，到底怎么样还不一定呢，现在买车真金白银省钱才是最重要的，只要优惠力度大就可以买，如果没有多少优惠那就不值得了。
尾气排放标准。现行是国五，明年开始，部分地区优先实行国六。意味着这些地区，新车只能国六上牌。国五可以本地之间过户。
国五和国六的发动机的主要区别是燃烧室结构的调整，国六的发动机优化了燃烧、增加喷油压力、使用了更多的电子设备来对发动机更精准的控制、加强三元催化器提高尾气处理能力，让发动机尾气排放可以达到国六标准
这是车辆尾气排放标准，如果你的城市有这种尾气排放标准，那就买国六，
如果没有规定，那就无所谓
国五、国六指的是汽车的排放规范。国5车就是符合国家第五阶段机动车污染物排放标准的车辆，机动车污染物排放标准是为了贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康而制定的。国6车就是按照国家第六阶段机动车污染物排放标准排放的汽车。判断一辆车是国家第几阶段排放标准的方法就是查看车前玻璃上的环保标志，标志后有明显的标记，还可以在出厂合格证、环保检验合格标志查看所属排放标准，也可以登录“机动车环保网”查询。

汽车国五国六什么意思

【太平洋汽车网】国五国六所说的便是汽车尾气排放标准，即对从汽车尾气里排放出来的一氧化碳、PM、碳烟等有害气体含量有所规定，从国五至国六的更改环节包括进排气效率、废气循环效率等的改善，将有害气体的数值降低便是最终目的。
简单来说，国六排放标准就是目前国五排放标准的升级版，对CO(一氧化碳)、THC(总碳氢化合物)、NMHC(非甲烷碳氢化合物)、NOX(氮氧化物)、PM(颗粒物质量)的排放限值相比国五标准有了更加严苛的限定，同时新增了对PN(颗粒物数量)的排放规定。据测算，按照国六排放标准轻型汽油车的一氧化碳、碳氢、非甲烷总烃和氮氧化物排放将比国五阶段降低50%左右，颗粒物排放降低40%左右;对于重型柴油车，氮氧化物和颗粒物将比国五阶段降低60%以上。
除了排放物的加严，冷启动测试循环从国五的NEDC循环调整为国六的WLTC循环，实际排放量有所增加;双怠速测试从2023年7月1日开始调整为实际行驶试验(RDE)，尾气排放量更多。按照汽车尾气占一线城市大气污染20%~40%的比例计算，实施国六能为城市空气质量带来10%以上的明显提升。
（图/文/摄：太平洋汽车网陆莉婷）

车国5国6什么意思

国五国六是指汽车符合的排放标准，国六标准是2019年7月1日实行的，很多地区在实行国六标准后就不给国五新车挂牌了。大家在购买汽车时一定要问一下车管所符合什么排放标准的汽车可以挂牌，并且在购车时一定要查清楚自己要买的汽车符合什么排放标准。
国家出台严格的排放标准是为了约束车企，只有出台了严格的排放标准车企才可以积极研发新技术来降低发动机的尾气排放量。
随着全球环境污染问题日益严重，全球各个国家都在出台更加严格的排放标准，这对保护地球环境是有好处的。
很多车企还在积极研发纯电动汽车和插电混动汽车。
纯电动汽车是由电动机驱动的，所以纯电动汽车是没有尾气排放的，使用这种汽车对保护地球环境是有好处的。
插电混动汽车的续航里程比普通的纯电动汽车更长，这种汽车的尾气排放量和燃油消耗量也要比纯汽油车更低。
插电混动汽车也属于新能源汽车，这种汽车也是需要使用绿色车牌的，并且购买插电混动汽车是不需要缴纳购置税的。
所以，在国家政策的鼓励下，很多消费者都购买了纯电动汽车和插电混动汽车。

国五和国六的区别

查看车辆出厂合格证国五国六是指贯彻中华人民共和国环境保护法和中华人民共和国大气污染防治法，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准2国五和国六区别有标准；国五国六指的是汽车的排放规范国5车就是符合国家第五阶段机动车污染物排放标准的车辆，机动车污染物排放标准是为了贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康而制定的国6车就。
国五和国六的车区别如下首先是车辆价格的差异与第五辆车相比，第六辆车配备了很多东西除此之外，汽车制造商还有各种测试和投产的额外成本，这将导致第六辆车的价格远远高于第五辆车其次，车辆报废时限的差异比如；国五和国六最大的区别就是排放标准不一样国六的排放标准比国五严格国六的排放标准在国五的基础上提高了40%到50%，是目前史上最严的排放标准随着国六汽车排放标准的实施，中国的环境也得到了很大的改善国六排放；太平洋汽车网国五和国六两款车的最大区别在于国六车采用了性能更好的三元催化器，让发动机尾气排放可以达到国六标准，发动机和车辆本身没有什么区别国六排放标准在国五的基础上提高了40%到50%，是现在最严格的排放；怎么区分国五国六车型 汽车国5和国6的区别方法是，1查看车辆一致性证书，2查看环保信息随车清单，3查看车辆合格证，国5和国6的区别是，1一氧化碳排放要求不同国5一氧化碳含量是每公里1000毫克；3报废时限不同尽管国家取消了报废年限的限制，但会禁止老车上路，等同于报废举例如2019年1月买的国五车和国六车虽然行车证都会是15年，但是实际使用肯定是有区别的以已实施的为例，2010年的国三卡车和2010年的国；国五和国六的区别有1一氧化碳排放量不同国五一氧化碳排放量为1000mg国六一氧化碳排放量为700mg2原则不同国五阶段的柴油车和汽油车的排放标准有所不同国六采用了燃料中性原则，无论采用哪种原料，排放；7月1日起，包括山西在内的十五个省市将正式实施国家第六阶段机动车排放标准，也就是俗称的ldquo国六rdquo那么，国五国六到底有什么区别呢1ldquo国六标准rdquo限值要求相比ldquo国五rdquo加严了40%。
太平洋汽车网国五与国六区别是国六排放标准在国五的基础上提高了40%到50%，是目前最严格的排放标准，比起欧六的排放标准还要更加严格，当然，随着国六排放标准的实施，环境也会迎来巨大的改善最关键的区别就是排放规；国五车国六车的区别排放标准不同国5标准中，一氧化碳的含量限值是1000mgkm而国6a标准要求的是700mgkm，国6b标准更是直接减少了一半，只有500mgkm当国6标准开始实施以后，国5排放标准的车就不能再进行销售；国五与国六区别是排放标准不一样标志不一样1排放标准不一样国五车的一氧化碳气体排放量为每公里1000毫克，国六车的一氧化碳气体的排放量为每公里700毫克2标志不一样汽车国5标准的标志是V，国6标准的；所以虽然是同一年的车但是时限会有区别国5标准 国家制定机动车污染物排放标准是为贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康国六标准分为国六a和国六b两个阶段，国六标准相对于；第五个国家标准的排放控制水平相当于欧洲正在实施的第五阶段排放标准欧盟自2009年开始实施，其对机动车排放物如氮氧化物碳氢化合物一氧化碳和悬浮颗粒物的限制更加严格国六的排放标准比国五严格30%以上排除工况。
3汽车厂商制造符合国六标准的汽车，成本也相应增加，比如在发动机上加装PDF和颗粒捕集器，基本都需要消费者买单4与国五相比，国六完善了插电式 混合动力 汽车的监控要求，包括储能系统热管理系统制动再生驱动电机。
国五和国六区别1排放限值不同对于轻型车排放限值，国家此次分别制定了“国六a”阶段和“国六b”阶段两个水平的要求，“国六a”相当于是“国五”与“国六”的过渡阶段，而“国六b”才是真正的“国六”排放。

国5和国6是什么意思

国五和国六指的是国家规定的汽车尾气排放标准，后面的数字越大代表这个车的尾气越环保。
国五国六是指国家第五阶段和第六阶段机动车污染物排放标准，其对氮氧化物，碳氢化合物，一氧化碳和悬浮粒子机动车排放物的限制较为严格，目的是为了减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境。
不同排放标准对于汽车污染物排放限值各有不同，从国一到国六，汽车尾气污染物排放限值标准越来越严格，国六标准起码比国五标准严格50%，这就是国五和国六的区别，国六是有史以来最严格的排放标准。
国六是国五的升级版，就好比我们在手机用的app，它们时不时会进行更新，但是一般来说都是小更新，前后变化不会很大，然而国六相比国五，则是彻头彻尾的改进，使得国六成为全球最严格的标准之一。
从2020年7月1日，全国范围实施轻型汽车国六排放标准，禁止生产国五排放标准车辆，不过，这并不意味着市场上就没有国五排放的车辆销售了，因为在2021年1月1日前，允许在全国尚未实施国六排放标准的地区销售，注册登记国五排放标准车辆。
国5的区别方式：
相比国四标准，新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%，按照上海市机动车年度注册登记总量35万辆左右计算，预计年度新增车辆可以减少氮氧化物年度排放量1000吨左右。
另外，国内国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。

国5和国6是什么意思

国5和国6是什么意思介绍如下：
汽车国六国五是国家规定的汽车尾气排放标准。后面的数字越大，代表这个车的尾气越环保。国一污染最大，国六污染最小，一般是根据年限来划分的。
国六国五主要区别如下：
1、“国六标准”限值要求相比“国五”加严了40%至50%左右。
2、“国六”采用了燃料中性的原则，即无论采用哪种燃料，排放限值都是相同的。而在原先的“国五”阶段，柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同。
3、国六标准与国五相比，在排放标准方面，氮氧化物减少77%，颗粒物减少67%，引入颗粒数量(PN)的限值要求，并且加严了排放控制装置耐久性、车载诊断系统(
4、国六提出了更为严格的合规监管要求，包括型式检验和信息公开、生产一致性检查、新生产车检查、在用车符合性检查等，并简化了达标判定方法。
5、“国六a”阶段的排放标准基本与“国五”相同，仅仅是取了“国五”排放要求中的最严值。例如：“国五”要求汽油车的一氧化碳排放量不能超过1g/km，柴油车则不能超过0.5g/km，而在“国六a”中两种车型的一氧化碳排放量均不得超过0.5/km。

什么是国五国六

国家五国六是汽车尾气排放标准，即规定了汽车尾气排放的一氧化碳、颗粒物、烟尘等有害气体的含量。与国家五国六相比的变化包括进排气效率、废气循环效率等方面的提高。降低有害气体的价值是最终目标。
简单来说，国六排放标准是现行国五排放标准的升级版。与国五排放标准相比，对CO(一氧化碳)、THC(总碳氢化合物)、NMHC(非甲烷碳氢化合物)、NOX(氮氧化物)和PM(颗粒物质量)的排放限值限制更加严格，同时新增了PN(颗粒物数量)的排放规定。
据测算，按照国家第六排放标准，轻型汽油车的一氧化碳、碳氢化合物、非甲烷总烃和氮氧化物排放量将减少50%左右，颗粒物排放量将减少40%左右。对于重型柴油车，氮氧化物和颗粒物将比国家第五阶段减少60%以上。对于轻型汽车的排放限值，这次制定了两级要求，即“国六A”阶段和“国六B”阶段。
“国六A”阶段相当于“国五”和“国六B”阶段之间的过渡阶段，“国六B”才是真正的“国六”排放标准。在不考虑试验条件和试验程序影响的前提下，与“国家五年”排放标准限值相比，国六A汽油车CO限值收紧50%。
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