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f7x为什么不建议买,F7X为什么不建议买?哈弗F7X为啥停售了

admin admin 发表于2023-12-24 03:36:24 浏览16 评论0

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f7x为什么不建议买?

因为哈弗F7x外观运动感营造不到位;1.5T动力弱;后排座椅高度较低,腿部支撑不足。
哈弗F7x作为哈弗F系全新轿跑SUV,主打极致轿跑美学、极致智能科技、极致运动性能三大核心。哈弗F7x家族有极智潮玩版、极智科技版、极智运动版、性能版。
动力:
动力上,哈弗F7x有1.5T和2.0T两款动力,均匹配7速双离合变速箱。1.5T车型最大功率124kW,峰值扭矩285N·m;2.0T车型最大功率165kW,峰值扭矩385N·m。
作为轿跑SUV,1.5T车型根本谈不上运动,油门响应较慢导致起步时踩下油门1秒以后,动力才会爆发出来。即便是2.0T车型,165kW的最大功率也并不亮眼,同级别很多2.0T车型的最大功率都达到了180kW左右。

F7X为什么不建议买?哈弗F7X为啥停售了

哈弗F7X是在哈弗F7的基础上研发打造而来的跨界SUV,这款车刚上市的时候就凭借大气动感的造型吸引了不少消费者的目光,但是随着车型上市时间越来越长,很多人开始表示不建议买这款车,那么究竟哈弗F7X为什么不建议买?
1、空间比较小 受到大溜背造型的影响,哈弗F7X的后排空间会显得比较压抑,满载出行的时候后排乘客舒适性不足;另外后备箱的储物空间也受到了限制,整车的实用性表现并不是太好,所以很难满足家庭用户的用车需求。2、造型太奇特 虽然COUPE车型能够很好地吸引部分年轻人的目光,但这却并不符合国人的主流审美,此外哈弗F7的造型也不够平顺,很多人第一眼可能会觉得这个样子很好看,但时间长了可能会觉得这个上翘的大车尾并不协调,后期会觉得越看越难受。
3、售价偏高 哈弗F7X的厂商指导价为11.99-15.49万元,车辆的起步价比哈弗F7贵了将近1万元,比哈弗H6贵了将近3万元,但是车辆的配置表现却并没有拉开太大的差距,而且车辆的尺寸、轴距都比不上哈弗H6,整车的价格优势并不明显。4、舒适性差 首先是噪音问题严重,因为哈弗F7X的造型比较宽大,所以车辆在跑高速的时候难免会存在较大的风噪问题,同时车辆的胎噪也比较明显;此外新车的内饰还存在比较严重的异味问题,坐进车厢能够闻到明显的廉价皮革味,需要车主额外花心思给车辆除味。
以上就是哈弗F7X为什么不建议买的原因,至于哈弗F7X为啥停售了?因为汽车行业缺乏芯片,所以哈弗F7X只能暂时停产。但目前车辆已经恢复生产,目前全系车型均处于在售状态,所以对这款车感兴趣的小伙伴可以到4S店进行试乘试驾。

f7x为什么不建议买?

建议的。其实在外观能看到的地方,哈弗F7确实变化很大,变得更加年轻化。但是在动力总成和底盘上,哈弗F7和哈弗旗下的车型没有区别,变速箱的降档逻辑依旧不能令人满意,同时1.5T发动机的油耗在同级别车型中也不占优势。
单看外形,F7确实很不一样,线条刚劲有力,比例感很平均。不难发现,F7身上也很有很多WEY的元素,特别是后窗的上扬程度,和WEY的车型有几分神似,其次较短的后悬设计也令F7增添了不少运动气息。
相信这个外观能打动不少的年轻消费者,如果要我找到F7外观中我最爱的一点,那镂空的尾翼肯定是少不了的一点,个性的同时也不会太违和。什么?你觉得F7还不够有个性?或许F7的同门兄弟轿跑SUV F7X更能入你法眼。
但事实上这次我们试驾的依旧是搭载了哈弗祖传的1.5T发动机,7速双离合变速箱也是老搭档了,试驾后,这套动力总成的表现依旧如常,H系列身上该有的问题在F7身上依旧存在。
首先发动机的低扭输出比较饱满,这是值得肯定的,但是变速箱拖沓的降档速度令F7完全和运动这两个字老死不相往来。可以说,F7只是换壳的H系列,只是看起来运动而已,在本质上依旧是个居家好男人。

f7x为什么不建议买?

因为f7x不断接近年轻人的世界。
开篇之前,不得不先赞一赞哈弗F7的外观,虽然在设计上还没有领克来的那么大胆,但在向来追求四平八稳的哈弗中,F7算是比较另类的(哈弗F7X更甚)。
看是很好看,终端售价顶配12万也很亲民。哈弗打算把自己的车系做到老嫩通杀?这似乎非常勇猛,但也是哈弗不得不走的道路,毕竟未来追求独特个性的年轻人会是更大的市场。
注意:其实在此之前,哈弗已经想采用红蓝双标的方法去扩大自己的产品线,这种方式确实在一定程度上为哈弗增加了一点年轻活力,但是哈弗的设计师在设计上比我爸还保守,实际上红蓝双标之间的差异化并没有我们想象中的那么大。
毕竟如果只用同一台车型,在外观上进行小修小改而达到年轻化的目的,很难避免两款车之间有过多的共通点。F系列的诞生就很好地解决了这个问题,起码在外观看来F7终于像一个新的车型了。

特别喜欢哈佛f7x,很想买,身边的朋友劝我说不好?

自己喜欢更重要吧,别人的意见可以参考,但是最终选择肯定还是要看自己的呀,车是自己开的,别人说的不一定是自己想要的呀,而且哈弗F7x这款车也没什么不好的吧。我开小半年的,感觉各方面还是挺不错的呀。
我买的是2.0T版的,所以在动力方面还是很不错的,轻点油门,推背感加速干还是挺强的,上2.0T版的百公里加速可以7.5秒左右,还有个性能版的车直接6.6秒的加速,比起很多合资车直接碾压跟很多跑车都差不离了,而且价位在那搁着,12万-15万左右的价格,能达到这个程度已经算是挺值的了。再加上L2级别的自动驾驶技术,同价位里罕有,配置方面还是不错的,相比于同价位的合资车也高出许多了,多种驾驶模式,适应各种路况;我开了这么久了,一直感觉不错,个人还是挺喜欢的。
你应该听从身边朋友的建议的,哈佛的这种车确确实实有时候耗油量是比较大的,不建议购买。
他反而客气在国产车里面算是比较好的了但是价格有点儿小贵喜欢的朋友可以选择购买。
你觉得喜欢就买吧,朋友的建议不一定是对的。但还是考虑一下他们的建议,以免后悔。
但对男性太多好有时候会被以为喜欢暧昧,所以自己需要好好把握那个度
一方面由于国内汽车市场尤其是SUV市场竞争的进一步激烈,另一方面也随着新生代消费群体的崛起,汽车市场上逐渐出现一些更具风格的车型,以此来形成差异化竞争, 例如将运动轿跑风带入方正稳重的SUV车型,以此形成的轿跑SUV细分市场,以满足主流消费人群中的部分个性化需求。
将轿跑SUV风格带入消费者视野的应该算是宝马的X6和X4,至今也十余年的时间了,这个市场前后有奔驰、本田、讴歌、吉利、长安等品牌带来自己的产品,而现在则有更多的厂商在布局这一细分市场,例如奥迪的Q3 Sportback、领克05、雷诺ARKANA、广汽传祺GS4 Coupe等等。题主所问到的F7x也是哈弗品牌对这个市场布局的一款产品。
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闲言少叙,题主所问的哈弗F7x在这个市场中竞争力几何呢?请看如下分解
轿跑SUV的潜在购买人群特征
轿跑SUV是在常规SUV的基础上做了大胆的风格化改造,将运动个性的元素融入到常规SUV之中,所以轿跑SUV的潜在购买人群应该是一方面喜欢SUV驾驶视野好、空间大、通过性强等优点,但是又觉得普通SUV太过于普世、平乏、缺乏风格、个性,而轿跑SUV恰好满足了他们的需求,轿跑SUV购买人群的年龄相对于常规SUV来说应该更低,而购买力稍强,注重自己的个性化表达但同时也要兼顾家庭需求,也许是一群不能再放荡不羁的青年。
哈弗F7x的主要竞品
哈弗F7x的主要竞品应该还是集中在国内自主品牌的轿跑SUV之中,目前已经上市的主要是长安CS85、吉利星越,长城、长安和吉利从品牌角度来说都算是国内的一线大厂,从产品来说也都是集中在同一尺寸、同一级别的市场。这里以14万-15万作为价格区间来选车,F7x 2.0T两驱极智科技版(14.39万)、星越300T耀星者(14.88万)、CS85 2.0T动(14.69万)为对比对象,来分析一下三者的优劣势。
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竞争力对比
由于这篇文章回答的是F7x,就以F7x作为主要评价主体,另外两者作为参照来进行分析。
空间表现:轴距以哈弗F7x的2725毫米占优,分别多出星越和CS85 25毫米和20毫米,空间实际表现三者相差不大,F7x和CS85都做到了后排纯平的地板,而星越后排中间有相对较高的凸起。
动力表现:从账面数据来看,长安CS85和哈弗F7x不分伯仲,星越则稍落下风,CS85最大功率达到233匹马力,最大扭矩350牛米,F7x最大功率224匹马力,最大扭矩385牛米,连最大扭矩平台都十分接近,CS85是1750-3500,F7x是1800-3600。重点说一下F7x的驾驶感受,F7x开起来的动力输出不是那种很紧绷而是很舒服很顺畅的感觉,在城市里开起来很轻松,变速箱的换挡很顺畅,基本没有感受到传统印象中双离合变速箱的顿挫,其实哈弗F7x搭载的变速箱已经是其第二代自主研发的变速箱,具有结构紧凑、轻量化、传动效率高的 优势,并拥有85项专利/知识产权。
当然如果有喜欢在红绿灯比加速的朋友,可以考虑一下F7x新出的一个性能版。
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性能版在变速箱的调教方面做了针对性能表现的优化,对1-3档的扭矩保护进行了解除,使其能够最大承受450牛米的扭矩,据官方实测,百公里加速能达到6.6秒,一台SUV的百公里加速能达到6.6秒还是很恐怖的,这个成绩放到同价位的轿车上来说都是相当快的,秒天秒地的思域官方百公里加速成绩才8.5秒,同时这台车上还搭载有经过重新调教的排气声浪以及匹配的弹射起步功能,所以开上F7x也可以出去说自己秒天秒地秒思域了。
配置表现:F7x搭载三者唯一的全套驾驶辅助系统,智能交通辅助系统中的TJA交通拥堵辅助可以帮助实现0-60km/h的跟车可变道行驶,可以解除低速情况下走走停停无限踩刹车油门的烦躁,ICA智能巡航辅助可以实现60-150km/h车道居中或随车巡航行驶,可以实现车辆在城市快速路或者高速路上快速通行时的巡航驾驶,解脱右脚长时间踩油门的酸痛,同时还有LCK车道居中、LKA车道保持以及LDW车道偏离预警系统,三管齐下避免40-140Km/h时因为疲劳驾驶或者分心等原因导致的车道偏离的危险情况。
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智能泊车系统,可以适用于侧方位停车和倒库停车,从此再也不用忍受停车库保安大叔的嫌弃的眼神了。
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多说一句,其实我所理解的智能驾驶在现阶段的最最主要的作用并不是让驾驶者有多放松,而是让驾驶者尽可能多一份安全保障,部分消费者很相信自己的驾驶技术,觉得这些辅助系统没什么用,其实只要这些辅助系统能够在某一个特殊时刻能够帮上忙,那么可能挽回的价值远超过为这套系统所付出的成本。
手机互联也是F7x独有的一项配置,可以实现中控屏和手机、仪表双屏互动,手机远程控制可以实现远程启动空调、远程开关车门等功能,其所搭载的语音控制系统来自于国家骨干级科大讯飞语音,同级最高识别率97%,并还可以听懂20种方言。
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F7x其他的优势配置主要有全液晶仪表、手机无线充电、OTA升级、自适应远近光等等,从优势配置上来看,F7x的科技配置水平非常之高。
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回到题主的问题,如果你是一位既想要SUV的高通过性、大空间以及良好的驾驶视野,又不想跟老爸开一样“方方正正”SUV的话,同时又希望能够享受到科技带给汽车出行的尽可能多的成果,那么F7x是十分值得入手的。

买哈弗f7还是f7x

1、同时F7F7x的配置水平也要高于些,内饰的用料与细节处理水平也更高 VV6可以理解为四驱版哈弗H6或F7,提供四驱选项后则有F7的相同水平至于价格差异就只能从外观设计的设计与用料区分了,实际体验VV6其实还撑不起价格差,只是品牌定位吸引;综合来看,哈弗F7买来上下班通勤还是可以的3 哈弗F7x 官方指导价 11991549万 级别 紧凑型SUV 哈弗F7X是一款非常有个性的SUV车型,溜背的噪音意味着它使用了当下最流行的跨界风格,追求的是时尚气息很;2021款哈弗F7F7x搭载ADAS全新高级智能驾驶辅助系统,支持L2级自动驾驶功能,同时支持全自动融合泊车功能动力方面,哈弗F7与哈弗F7x将继续提供15T和20T两款涡轮增压发动机可选,其最大功率分别为124kW和165kW,最大扭矩;相信这个外观能打动不少的年轻消费者,如果要我找到F7外观中我最爱的一点,那镂空的尾翼肯定是少不了的一点,个性的同时也不会太违和什么你觉得F7还不够有个性或许F7的同门兄弟轿跑SUV F7X更能入你法眼但事实上;哈弗F7X是以COUPE轿跑风格打造,目前自主品牌价格最低且性能最强的轿跑SUV选项车身尺寸为4620*1846*1660,轴距2725mm,尺寸等级属于A+级SUV但是这台车尺寸虽然不小但空间并不是非常充裕,因为轿跑的溜背造型一定程度压缩了。
2、哈佛f7x那个和F7区别 f7x和f7最大的区别就是外观设计f7x是一款跨界suv,这款车车尾采用溜背设计F7不是一款跨界suv,这款车的车尾也没有溜背设计f7x和f7使用相同的动力系统和底盘f7x和f7都采用两款发动机,一款是;哈弗F7x的中控台整体偏向驾驶员的一侧,并且方向盘采用了平底式的设计,整体营造出年轻的氛围,空调按键和挡把等设计与哈弗F7保持了一致,而在饰板和座椅的搭配上进行了升级,其中撞色的内饰配色更显 时尚 感吉利星越采用了。
3、因为f7x不断接近年轻人的世界开篇之前,不得不先赞一赞哈弗F7的外观,虽然在设计上还没有领克来的那么大胆,但在向来追求四平八稳的哈弗中,F7算是比较另类的哈弗F7X更甚看是很好看,终端售价顶配12万也很亲民;哈弗F7X是在哈弗F7的基础上研发打造而来的跨界SUV,这款车刚上市的时候就凭借大气动感的造型吸引了不少消费者的目光,但是随着车型上市时间越来越长,很多人开始表示不建议买这款车,那么究竟哈弗F7X为什么不建议买1空间比;2021款哈弗F7和F7x已经在9月16日上市了,其中F7的指导价区间为11181518万元,而F7x的指导价区间为11991549万元新车的指导价和老款保持了一致,不过非常实用的车道偏离预警车道保持等功能下放到了低配版本,这。
4、在去年底我曾经参加过哈弗F7的上市发布会,也试驾过那款车,当时给我的印象就是F7确实是哈弗品牌精品中的精品,虽然客户一再强调不让进行内部对比,但我必须说,哈弗F7的整体感受超过了WEY系列车型而这次应邀试驾F7x,我;F7和f7x只是在外观设计和车身尺寸上略有不同f7x车尾有溜背设计,f7车尾没有溜背设计f7是传统suv,f7x是跨界suv两款车使用相同的动力系统和底盘f7的长宽高分别为4620 mm1846 mm1690 mm,轴距为2725 mmf7;不难看出,由于主攻方向不同,哈弗对F7x做了更高的功率匹配4哈弗F7x是哈弗为年轻消费者打造的首款轿跑SUV,虽然和F7是一条线,但对于F7x来说,溜背的设计让它注定不平凡,而且哈弗F7x在实用性上的表现还算不错如果;油耗水平比较出色,而且性价比高比较可惜的是对于实用性来说,这款车的成绩比较一般,底盘调校不够软,噪音控制也不好,风噪胎噪发动机噪音都比较明显综合来看,哈弗F7买来上下班通勤还是可以的3哈弗F7x 官方;如果再不比较有好的情况下,那么肯定是选择哈弗F7这款车是不错的选择,因为这款车无论是在空间方面还是在动力方面都要秒杀现代ix35,所以选择哈弗F7这款车是最为明智的选择一哈弗F7这款车的动力非常强劲哈弗汽车是国内。

请问哈弗F7x可以买吗?哈弗车质量怎么样?

有幸试驾过哈弗F7x,以下聊几点个人见解。

很多人认为哈弗F7X外观设计潮流年轻,尤其溜背造型。但当我拿到车的时候,新车外观给人整体印象偏臃肿,体型较大。主要体现在全车身多处肌肉隆起,引擎盖、前后轮眉处等。前脸沿袭哈弗家族式大中网设计,和H6差不多。

细节处矩形车灯也不失为一个亮点。

侧面看起来还有些运动感,不过得配上19寸大轮毂,轮胎尺寸小了会显得不搭,架不住这么大一个车身。

车尾翘起的小鸭尾看起来性感,实则整个后备箱开口很高,不便放物品!

哈弗F7X匹配的1.5T发动机,动力为124KW,而2.0T发动机为162KW,配备7速双离合变速箱。个人开的是一台2.0T版本,起步的时候比较顺从,没有什么迟滞,急加速就会明显感到短暂的油门延迟,动力很充沛,平时超个车只要给油就没什么压力,可以很自信的超过。

匹配的双离合变速箱,日常工况下反应很顺滑,除了低速状态下有一些窜动,基本还是体验不错。

最后,要吐槽下车机,全触控模式,反应不灵敏,而且还会出现死机卡机的状态,另外一个在光线充足情况下,这块屏幕会很反光,体验起来很不友好,这方面哈弗可能还需改善。结合哈弗F7X售价11万-14万多的价格区间,个人觉得还可以考虑考虑其他品牌的车型。


哈弗F7x是目前COUPE轿跑SUV里最值得考虑一款,体现性价比的核心为【低价】。
哈弗F7x是普通版F7想的外观小改以及动力升级版,平台与F7相同、F7与H6相同,H6连续多年为SUV销冠,质量至少有200多万台同平台车在不停的进行验证,多年来没有出现普遍性质量问题足以说明质量稳定。

发动机的升级是成功的,双离合变速箱湿式结构足够稳定,可承受最大输出扭矩有450N·m远超两台发动机的峰值扭矩,频繁的急加速这台变速箱也是能够胜任的。【三大件】底盘水平不高、剩下两件不俗,指导价11.99-14.39万、2.0T版起售价13.49万性价比已经不错了。

配置方面也不算差,安全气囊中低配从前排两枚到增加侧气囊、两个排量的高配版都有头部气帘,胎压监测、车身稳定控制系统是标配,除低配以外都有全景影像,主动保护比较全面。

高配款有L2级限定场景的自动驾驶全套配置,自适应巡航配合道路标识识别系统还是有一定作用的,对于新手司机而言高配版还有自动泊车入位的功能,综合价格配置已经没有可以挑剔的了。

作为轿跑型SUV哈弗F7x价格很有诚意,至少比性能还稍微弱一些的CS85同配置低几万,发动机比竞品的吉利博越三缸轻混更理想,在15万以下哈弗F7x是值得考虑的。

至于优惠力度近期得到的答复是只有部分地区开始了综合2万以上的官降,但这一轮价格调整是长城 汽车 为重回SUV市场绝对占有率的战略规划,所以全面优惠超过2万只是时间问题,如果能有如此大的优惠旗舰款2.0T不足13万,其他同类型SUV也就不用考虑了。

(上文由天和Auto撰写,仅代表个人观点;禁止站外转载,平台内欢迎转发。)



哈弗整体的做工质量还比较稳定,没大问题,三大件和新H6是一样的,2.0t+7DCT动力组合,底盘和H6也一样,只是动力调校上比H6要激进些,提速更快,质量没问题

哈弗F7X这款车,可以说是改变哈弗大趋势的一款车,非常 科技 化,号称小宝马X4与X6!外观没得挑,轿跑

很好。空间大。配置高。安全指数好

长城作为自主品牌里的领先者,实力是不用质疑的,H6这样的神车就能体现。哈弗F7x是一款轿跑SUV,搭载了L2自动驾驶技术,道路交通信息识别、主动制动、自适应巡航、车道居中保持、并线辅助等都有配备。2021款的智能网联也会有升级,车载微信、b站、抖音都会加入。

【车主点评:谈谈最爱哈弗F7x的那些优缺点】

#选车理由 人生就是兜兜转转,说不定都得不到自己想要的,买车也是看了好久,一开始是冲着合资车去的,不断的看了大众途岳,还看了本田CRV,但是都不是特别的满意,最终跟朋友一起去哈弗店里看了一看,一眼看到了f7x就觉得非常惊艳,外观很好看,配置也是很不错,价格还便宜不少
#最满意 最喜欢就是它的外观了,值得一提的是它的轮毂的造型很独特,一眼看过去就是特别的惊艳,还有青春的感觉,而且空间上也是非常宽敞,家用再适合不过
#最不满意 座椅会稍微有一些硬,特别是像我这种腰不好的人,总感觉跟人体的贴合度不够,张时间坐着不舒服
#空间 空间上很宽敞,特别是第二排,因为没有凸起的地台,这样子能很随意的坐三个人
#外观 觉得哈弗这款车整体的线条设计的特别好,既简洁,又上档次,侧面角度看过去美极了
#内饰 不对称的中控台设计非常的人性化,这样子的时候开车就比较方便,功能蛮实用的
#动力 油门反馈很迅速,轻轻一踩速度就提上来,换档的时候也没有任何的顿挫
#操控 方向盘手感很好,轻重大小也刚好合适,开起来就是非常的轻便灵活
#舒适性 对我这种腰背不太好的人来说,座椅真的是有一些太硬了,开车会有一些辛苦
#油耗 因为这款外观太好看了,经常开着它到处跑跑停停欣赏风景,所以这样子油耗算是我很满意了

哈弗f7x怎么样值得买吗


哈弗f7x自推出以来,其在销量上的表现就很不错,基本上在很多城市都能看到它的身影。那么哈弗f7x怎么样值得买吗?
哈弗f7x的整体表现还是不错的,内饰设计很讨人欢喜,而且整体布局规整,很多细节都处理妥当,中控的设计很有现代感,而且车辆乘坐起来相当舒适,值得购买。
哈弗f7x是哈弗旗下的一款紧凑型suv,其长宽高分别是4620×1846×1660mm,轴距为2725mm;车内空间表现符合同级别车型的主流水准,能够满足大部分家庭用户的用车需求。
内饰方面,新款哈弗f7x上仍然是旧款的内饰造型,车内搭载大尺寸内嵌式中控屏幕,其中功能区域向驾驶座倾斜,让驾驶员获得更舒适、便利的驾驶体验。
动力方面,新款哈弗f7x搭载了1.5T和2.0T两种动力,并匹配7挡湿式双离合变速箱。其中1.5T车型的最大功率为124kW,最大马力169Ps,最大扭矩285N·m;2.0T车型的最大功率为165KW,最大马力224PS,峰值扭矩385N·m。