本文目录一览：
- 1、捷达1.4手动挡哪一年车型最好
- 2、二手捷达哪一年的好？
- 3、06年至10年老捷达哪年最耐用
- 4、捷达哪个版本的二手车最好
- 5、二手捷达买哪年的好
- 6、二手捷达哪款质量最好
- 7、09年的捷达和13年的捷达哪个好
- 8、买捷达，那一年哪一款的最好？
捷达1.4手动挡哪一年车型最好
2017款。因为捷达1.4手动挡2017款更实惠,外观比前代更好看，内饰更精致,配置也更丰富,整体性价比也比较高，所以2017款最好。捷达(Jetta)是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌,其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。
二手捷达哪一年的好？
日前，有比较多的网友问小编关于“二手捷达哪一年的好?”现在小编来为大家讲解。第二手捷达选择2-5年左右的比较好，二手车选择时间：1、一年之内：对于这样的大部分来说都可以算是准新车，一般都在20000公里以内。除掉事故车，车辆基本上不会有太多的问题，同时厂家还有提供原厂的质保，但相对于新车的价格没有多大优势，后两年的折旧也比较快，适合一些想买准新车的人群；2、1-3年：相对于一年以内的车来说，没有什么太大的差别，不过价格上来说会有一定的优势，适合想买准新车的一些车主，全款预算不多也可以考虑；3、3-5年：这类车在二手车里属于比较具有性价比的，一般这个阶段的车源卖家都会非原厂的年保，对发动机的变速箱也会做质保。同时这个车龄贬值基本上已经是达到了一半左右，或者更多一些；4、5-8年：这个阶段的汽车可以说已经折旧了大部分，在出售贬值就比较低了，适合玩车和比较看中性价比的人群；5、八年多：这属于老车源，喜欢豪车和老车的朋友的福音，价格相对低廉，但涉及到排放标准以及后期的大保养和维修成本增加等问题。百万购车补贴
06年至10年老捷达哪年最耐用
09年的老捷达耐用。1、09年的老捷达的车皮为碳纤维制造，车辆内的座椅表皮是由牛皮制成的，而其他年份的老捷达的车皮为普通铁制造，车辆内的座椅表皮是使用普通皮革制成的。2、配置方面。09年的老捷达使用的是涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，配置是很高的，而其他年份的老捷达使用的是普通增压发动机，配置低。所以09年的老捷达耐用。
捷达哪个版本的二手车最好
08款的捷达最好。根据查询汽车之家相关信息显示，在现有年限的捷达里面，这款捷达车型相对来说没有减配质量方面是相对有保障的，08年捷达车共有六款，分别是：CIFP伙伴、GIF前卫、GIF、ATF、GIFAT前卫、GDFP柴油先锋，都非常值得购买。
二手捷达买哪年的好
此车2-5年左右较为受欢迎：选择二手捷达的好坏，很大程度上取决于车况、车龄和您的预算。一年之内的二手车：大部分可以算作准新车，里程通常在20，000公里以内。由于还在原厂质保期内，车辆问题较少。但对于购买新车的预算没有太大的价格优势，且后两年折旧较快。1-3年的二手车：与一年内的车相比，差别不大，但价格上会有一定的优惠。对于预算有限的车主来说是一个不错的选择。3-5年的二手车：这类车在二手车市场上性价比较高。通常这个阶段的车源卖家不再提供原厂的年保，但对发动机和变速箱会提供质保。此外，车龄贬值已经达到一半或更多，因此价格更为实惠。
二手捷达哪款质量最好
二手捷达vs5款质量最好。捷达vs5的中控屏幕是8英寸的设计，很轻巧，驾乘体验好，装载空间大，舒适度高，制动性强，性能好，耗油属于中等水平，但是整体表现突出，性价比高。捷达是大众品牌旗下一个车型，第一款产品于1979年在欧洲上市，捷达进入中国以来，不断在中国市场突破自我，取得了相当出色的成绩。
09年的捷达和13年的捷达哪个好
09年的捷达和13年的捷达相比09年的捷达好。因为09年的捷达，旧款质量好，在口碑和品牌上使大众捷达一跃成为国内消费者的首选，经济适用，性价比高；而13年的捷达性价比低，口碑相比较低，因此大多人选择老款，所以09年的捷达和13年的捷达相比09年的捷达好。
买捷达，那一年哪一款的最好？
2012年以前生产的老款捷达好一些,不过老款捷达已经停产五年了,现在只能找到二手车了。
捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌， 捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。[1]
1991年12月5日第一辆国产[ 捷达 ]A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，截止到2016年累计销售超过3600000台，有“公路精品”、“神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉。
新捷达于2016年12月7日上市，目前包括1.4L、1.5L和1.4TSI三个排量的5挡手动、6挡自动、7挡双离合共9款车型，搭载大众最新一代EA211系列发动机，厂商指导价7.99万-13.49万。[2-3]
新捷达搭载EA211 1.5L MPI发动机，具有“油耗低、排放低、噪音低”三大优势。
换装1.5L发动机后的新捷达，最大功率81KW，最大扭矩150Nm。发动机采用了Freilauf发电机、双VVT正时调节系统、缸盖罩集成进/排气凸轮轴、持续可调式机油泵等先进技术，有效降低油耗的同时，排放和噪音也得到进一步改善。其中CO2排放降低至6.4g/km，噪音降低1.5dBA。与1.5L MPI发动机匹配的AQ160自动变速箱还新增ECO-Mode模式，换挡更平顺，其自动挡车型达到了和手动挡车型一样的油耗水平，综合工况油耗仅为5.7L/100km。
