本文目录一览：
- 1、雷凌的质量怎么样
- 2、广汽丰田雷凌缺点是什么？
- 3、丰田雷凌怎么样好不好
- 4、丰田雷凌混动版的车怎么样
- 5、丰田雷凌双擎混动怎么样
- 6、广汽丰田雷凌质量怎样
- 7、雷凌车安全性不怎么样
- 8、雷凌和卡罗拉哪个质量好
- 9、丰田雷凌双擎怎么样 全面解析丰田雷凌双擎的性能和优势？
雷凌的质量怎么样
雷凌是日产汽车的豪华型车型，它的质量也是日产汽车的一大优势。雷凌的质量出众，采用了成熟的日产质量技术，在细节设计上更是一丝不苟，为车主提供安全、舒适、稳定的驾驶体验。
1. 领先的安全系统
雷凌采用了日产自主研发的领先安全系统，具有自动刹车系统、多层安全气囊、安全带未系紧提醒、车距监测、盲点检测等安全配置，全面保障车主的安全。
2. 精细的铝合金车身
雷凌的车身采用了精细的铝合金材料，具有轻量级、耐腐蚀、防静电的特点，比传统的钢车身更加轻量化，更有利于提高车辆的动力性能。
3. 精细的内饰设计
雷凌采用了高级家居设计理念，内饰设计非常精细，采用精挑细选的软硬件，实现了舒适、高雅的车内环境。
4. 智能的科技配置
雷凌搭载了日产智能科技，采用了全新的智能技术，实现了驾驶辅助、互联网功能、智能语音等智能配置，可以为车主提供更加智能的出行体验。
5. 坚固的发动机
雷凌的发动机采用了坚固的动力技术，采用双涡轮增压技术，提供更加强劲的动力，提高车辆的动力性能，让车主体会更加轻松的驾驶体验。
总的来说，雷凌的质量绝对是出众的，采用日产的先进技术，让车主安全又实用的出行体验，也是它的一大卖点。
广汽丰田雷凌缺点是什么？
广汽丰田雷凌暂时没有发现有什么缺点，优点挺多的：
1、新款雷凌相比老款车型在外观设计上进行了升级，车身尺寸方面，新款雷凌的车身长宽高分别为4630\/1775\/1480mm，轴距为2700mm，与现款车型保持一致，此外新车增加一款萤石蓝车漆供消费者选择；
2、设计方面，此次推出的新车型与现有185T车型在外观及内饰上保持一致，电动天窗、织物座椅、LED尾灯、方向盘四向调节、侧气囊、车身稳定系统、牵引力控制系统、8英寸车机系统、搜索引擎CarLife手机互联、GPS导航、车载蓝牙等装备一应俱全；
3、内饰上看，本车为了保证乘客和司机的安全，装载了8个安全气囊，是不是安全感十足呢，中控台与方向盘等功能区域的布局非常精妙，科技感十足。广汽丰田雷凌的座椅也是运动座椅呢，质量可以很放心。兼具所有日常使用需要的功能，整个车子内部的颜色是简约的，说不上多么的奢华，但是整体使用时体验感还是挺好的；
4、雷凌动力系统配备的是1.2T涡轮增压发动机和1.8L混合动力系统，和上一代车型保持一致。其中1.2T最大马力为116Ps，最大扭矩为185N·m。传动系统与之匹配的是CVT变速箱。1.8L混合动力系统综合最大马力为122Ps，最大扭矩为142N·m。传动系统与之匹配的是E-CVT变速箱。同时达到国六排放标准。
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丰田雷凌怎么样好不好
雷凌还不错，非常适合家用的一款车雷凌主要优点有以下几条1外形特别，虽然与老款几乎一样，但颜值本来就很高，让我爱不释手，新款运动版则与老款外观差别较明显，但我觉得新款的运动版颜值更高，更符合我的口味2；前段时间，角师傅身边有个妹子问车，她想买一台都市通勤三厢车，最好那种安全可靠比较突出，是不是涡轮，自吸这到不重要于是角师傅做了一期广汽丰田雷凌的试车VLOG相信应该也有不少同学关注这款车刚好可以做个参考我；3合理的价格和良好的口碑新款雷凌售价为11581528万元，其中除了传统燃油车型外，还可选择混动，可选范围大，并且定位不贵，比较合理，性价比不错当然丰田一直以来的良好口碑也是消费者的最大保障，再加上车型本身也没有“什么致命”的；丰田雷凌的优点为外观激进运动，空间表现优秀和发动机品质稳定可靠缺点为变速箱异响，小毛病不断，悬挂硬，噪音大的问题雷凌的行车噪音很大，车辆行驶速度达到80kmh的时候，噪音就十分明显，噪音主要来自于轮胎轮胎是；空间后排顶头，中间座位特别特别不舒服前排也不是很充裕车内储物能力差，扶手箱手套箱都很小总的来说这个车的空间真的不好，燃油版没有电池后排座椅我觉得可以调低一些车内空间不怎么样但是后备箱空间确实不错。
丰田雷凌总体表现绝对是合资紧凑级轿车中第一阵营的，他的优势在于各个方面表现最均衡，无明显短板，与卡罗拉一样是保值率最高的紧凑级轿车雷凌搭载12T18油电混合动力系统，虽然发动机参数不算强劲，但真实驾驶体验还是；在我看来，预算13万左右选择广汽丰田雷凌还是十分不错的这款车的性能配置都十分不错下面我们就来一起看看这款车吧外观方面基本较上一代没有改变新车的外观仍然与旧款相同，拥有普通版和运动版两种车型运动版看；丰田雷凌还不错雷凌由丰田a级车美版车型打造而成外观凌厉的美版车型在北美已畅销多年，销量长期高居a级车市场销量榜首，而雷凌正是继承了这一车型的冠军基因，具有极高的品质基础雷凌不仅是帅气的紧凑型轿车，更在空间；丰田雷凌双擎优缺点明显，优点混动技术全球第一，油耗低性价比高起步安静动力好，操控方面的表现也不错缺点就是隔音和内饰较一般19年上市的全新换代雷凌双擎是在丰田最新的TNGA架构下生产，从外观内饰智能。
雷凌整体造型与卡罗拉十分相似， 采用丰田Keen Look家族式设计语言的进气格栅，夸张的“大嘴”看起来更有战斗气息运动版车型则配备鹰眼立体LED大灯，并且全系标配LED日间行车灯和自动头灯虽然车尾的设计不及车头那么“激进”；2019丰田雷凌1全新换代雷凌是丰田Corolla车系的第十二代车型，出自TNGA架构GAC平台，同时采用了该车系北美版的造型2前脸的样式相比旧款线条有所增加，两侧前翼子板隆起，大灯变成了倒钩样式，尾部整体样式小改3。
总的来说，丰田雷凌是很不错的，耐用还省油。
动力动力虽然不是很强劲，但开起来还是蛮轻快的，跑起来也不会拖泥带水操控操控还行，方向盘手感还不错，也不会很重，档位也比较清晰，油耗油耗超出预期，这么重的车比我想象的油耗要好，虽然我是在市区内行驶；先说质量可靠，丰田那是出了名的，不光是三大件质量可靠，很多内饰装配的小问题都没有，网上流传着开十年丰田车就换个灯泡的段子，虽有夸张，但事实也胜于雄辩很多人买混合动力就怕电池出问题，其实广汽丰田给雷凌电池终身；混合动力 汽车在汽车市场很受欢迎，很多朋友都对它们感兴趣那么丰田雷凌混合动力汽车呢丰田混动版在雷凌的油耗是多少让我们来看看给你买车丰田雷凌混合动力汽车怎么样外部 外观方面，Ralink双引擎版车身尺寸为4630毫米。
丰田雷凌混动版的车怎么样
除了续航高外，这个车的质量也是可以的，很多人买混动车型就担心车企的混动技术不成熟，导致车型使用寿命短，但雷凌双擎E+属于丰田旗下车型，而丰田作为混动开创者，在这方面的技术积累已经让其他车企望其项背了，加上。
”的相关内容，请看以下相关内容雷凌混动版车参数1新款雷凌相比老款车型在外观设计上进行了升级，车身尺寸方面，新款雷凌的车身长宽高分别为4630#x005c1775#x005c1480mm，轴距为2700mm，与现款车型保持一致，此。
雷凌双擎版搭载的是一套由18L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力官方公布该车的百公里综合油耗为42L100km雷凌双擎在普通版车型的基础上，加入了。
丰田雷凌混动配置1全新换代雷凌是丰田Corolla车系的第十二代车型，出自TNGA架构GAC平台，同时采用了该车系北美版的造型2前脸的样式相比旧款线条有所增加，两侧前翼子板隆起，大灯变成了倒钩样式，尾部整体样式小改。
丰田雷凌双擎混动怎么样
除了续航高外，这个车的质量也是可以的，很多人买混动车型就担心车企的混动技术不成熟，导致车型使用寿命短，但雷凌双擎E+属于丰田旗下车型，而丰田作为混动开创者，在这方面的技术积累已经让其他车企望其项背了，加上。
雷凌双擎混合动力，个人是比较满意的，所以肯定是好啦1雷凌双擎E+最大的亮点是基于丰田THSII混合动力车打造的18L自然吸气发动机，采用电动机插电式混合动力系统2并且雷凌双擎E+也为该混合动力系统配备了一个容量。
你要让我追求更高性价比的话，可能从价格当中我会选择中国品牌多一些，不管是15T的还是20T的，或者说中国品牌的混动对吧，我觉得从配置动力都不比这个合资差，只不过如果你认准了合资品牌的话，其实雷凌双擎可以买。
给你看一张图你就知道雷凌双擎卖的好不好了雷凌双擎6月销量9976台，位居中国混动轿车市场单车型销量第一名，这个数据就是最好的证明可能有人会说雷凌双擎为啥能卖这么多，我觉得这个原因也很简单首先就是现在全球。
雷凌双擎也同样更加适用于小家庭，后备箱的储物空间十分有限，因为电池占据了很大的空间，而后排座椅也不能够放倒，这在空间上受限很大，如外出旅行，行李就会受限了，后备箱的空间的确是混动车型的一个痛点对于内饰设计整体。
我最满意的是这款车的动力非常不错，油电混合动力的加速感还是可以接受的，市区开车速度很快，70码前有很好的加速体验，后段基本是18L自吸发动机，乘坐舒适性很好，还是挺线性的，起步快，电机的响应其实比燃油车快很多。
雷凌双擎版搭载的是一套由18L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力官方公布该车的百公里综合油耗为42L100km雷凌双擎在普通版车型的基础上，加入了。
广汽丰田雷凌质量怎样
在底盘和乘坐舒适度上，雷凌双擎E+表现的足够好，别看后悬架是非独立结构，但是它的调校，真的特别出色过减速带时候，并不非常颠簸，比一般网约车的底盘舒适度更好，值得一提的是，后座挨着车门的座椅材质都是软性的。
在我看来，预算13万左右选择广汽丰田雷凌还是十分不错的这款车的性能配置都十分不错下面我们就来一起看看这款车吧外观方面基本较上一代没有改变新车的外观仍然与旧款相同，拥有普通版和运动版两种车型运动版看。
先说质量可靠，丰田那是出了名的，不光是三大件质量可靠，很多内饰装配的小问题都没有，网上流传着开十年丰田车就换个灯泡的段子，虽有夸张，但事实也胜于雄辩很多人买混合动力就怕电池出问题，其实广汽丰田给雷凌电池终身。
由车主吐槽说雷凌一大堆卡罗拉没有的质量问题虽然，在质量上雷凌小毛病是比卡罗拉多了点，但这是因为雷凌的标杆卡罗拉质量可靠性太高了，就比如卡罗拉考100分，雷凌90分，相比100分的卡罗拉有点相形见拙，但能说90分的。
雷凌车安全性不怎么样
广汽雷凌安全性不错:雷凌搭载博世第九代ABS+EBD+EBA+TRC+VSC主动安全套装。丰田独特的GOA车身提高了雷凌的被动安全性。雷凌是一款基于丰田MC平台为中国消费者深度定制的全新感觉和感觉的紧凑型车。它于2014年4月18日首次亮相，并于2014年夏天正式上线。雷凌起源于第11代卡罗拉美版丰田A级车。外观犀利、品质卓越的美系车型在北美畅销多年，销量长期位居A级车市场第一。雷凌继承了这种模式的冠军基因，有着非常高的质量基础。雷凌美车型的设计创意来自于北美猛禽白头海鹰，雷凌在设计上也继承了其凶猛的风格。这种锐利的外观给了雷凌高度的认可，并为雷凌创造了一种惊心动魄的视觉和景象感。雷凌不仅是历史上最帅的紧凑型车，而且在空油耗、操控性、安全性、品质方面都是领先的。它以“前沿+实力”的强大优势冲击现有中型车市场，瞄准第一阵营。Ralink是由美国版丰田A级车制造的。外观犀利、品质卓越的美系车型在北美畅销多年，销量长期位居A级车市场第一。雷凌继承了这种模式的冠军基因，有着非常高的质量基础。雷凌美车型的设计创意来自于北美猛禽白头海鹰，雷凌在设计上也继承了其凶猛的风格。这种锐利的外观给了雷凌高度的认可，并为雷凌创造了一种惊心动魄的视觉感。
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雷凌和卡罗拉哪个质量好
卡罗拉和雷凌的质量还是不错的，各方面表现比较的均衡中庸，符合丰田的造车风格不足之处有隔音降噪水平一般，底盘不够扎实，行车质感和高速稳定性差一些，自动变速箱存在异响问题其实很好选，雷凌就是美版的卡罗拉，美版车；卡罗拉和雷凌哪个好 哪款车更值得入手 1底盘区别卡罗拉的底盘比雷凌要高卡罗拉是145mm，雷凌是105mm经常需要去农村或者平时停车需要上台阶，卡罗拉无疑更有优势一点调教不一样，这一点通过试驾可以感受得出来卡罗；卡罗拉更居家，雷凌配有运动座椅，更有活力三价格 在国内，如果卡罗拉和雷凌是一个优惠幅度的话，雷凌会更加难过，毕竟走运动风的车子没有几个销量特别出彩的但也正因为卡罗拉和雷凌优惠不一样，所以给了我们更多选择。
丰田雷凌比卡罗拉差在哪质量方面，都是丰田自己的生产线，但定位略有不同区别在于汽车制造商外观内饰等雷凌在相对性价比上有优势，卡罗拉在保值和品牌知名度上有优势全新卡罗拉采用丰田最新TNGAC模块化底盘，设计全球化外观方面。
没区别 这两个其实是一台车，雷凌是美版卡罗拉中国化的产物卡罗拉则是正统的日版卡罗拉因此大方面没有什么区别；相同的发动机，相同的变速器，调节一样的底盘和悬挂，只有外形不太一样卡罗拉是欧版的，雷凌是基于北美版的卡罗拉开发的在国外没有雷凌这款车，都叫卡罗拉都是一款车没有哪个好一说，喜欢哪个外形买哪个；卡罗拉和雷凌，可以这么说同母异父的弟兄2004年一汽丰田引入欧版卡罗拉，那时候中国叫卡罗拉，可是车辆尾端都是卡罗拉的英语卡罗拉因质量稳定靠谱，设备故障率低，燃油经济性好被众多顾客所购买时隔十年，其实就是2014年。
卡罗拉的底盘比雷凌的高卡罗拉145mm，雷凌105 mm，在我们三四线城市，平时经常需要去农村或者公园，需要上楼卡罗拉无疑有优势内部细节卡罗拉更居家，雷凌配备运动座椅，更有活力价格在国内，如果卡罗拉和雷凌是优惠幅度；丰田卡罗拉比较好卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品自2017年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验卡罗拉车身尺寸较上一代；雷凌比较好1油耗 作为一款紧凑型家用轿车，省油这点是必须的，毕竟现在“油桶”有点买不起啊但是需凌这款车型它的省油可是出了名，有不少的车主朋友表示日常百公里油耗平均45L左右，可以说是非常省心了2外观；卡罗拉在舒适度配备上比雷凌多，中配的卡罗拉比雷凌空出了坐椅是皮纺织物配搭，汽车方向盘是牛皮材料，后排座杯架和杯托外倒车镜依然有加温作用和后排座含有通风口而雷凌在好用硬件配置上更为有优点，雷凌有着装有倒车；你好丰田雷凌和卡罗拉都是统一平台进行研发生产的但是在中国市场的表现来看一汽丰田的卡罗拉故障率要比广汽丰田的雷凌更低一些，另外保值率一汽丰田卡罗拉也更占优势个人建议还是选择卡罗拉希望我的回答能够对你有所帮助；卡罗拉的底盘比雷凌要高卡罗拉是145mm，雷凌是105mm在三四线城市，经常需要去农村或者平时停车需要上台阶，卡罗拉无疑更有优势一点。
丰田雷凌和丰田卡罗拉哪一款质量好卡罗拉和雷凌，可以说同父异母的兄弟2004年一汽丰田引进欧版卡罗拉，当时国内叫花冠，但是车子尾部也是卡罗拉的英文花冠因质量稳定可靠，故障率低，燃油经济性好被广大消费者所选购时隔；雷凌就显得性价比更高一些保值率和口碑方面，由于卡罗拉进入国内的时间比较长，知名度会大一点，所以在保值率方面会略高于雷凌，基本可以忽略不计口碑方面我更看好雷凌，虽然雷凌国产只有不到8年的时间，但销量已经突破100。
内饰方面，雷凌和卡罗拉设计上非常相似，不过雷凌的中控有一块巨大的屏幕，这使雷凌比卡罗拉更有科技感雷凌的卡罗拉的内饰用料保持一致，黑白双拼色的内饰比较有高级感3驾驶感受 卡罗拉和雷凌的驾驶感受是一模一样的，两者；你说质量好，价格不比外国公司在中国不都是这样玩的吗这两辆车有三个部分是一样的，一个是忽悠南方人，一个是忽悠北方人别担心，钱不赖，卡罗拉和雷凌可以便宜点雷凌14款车型的车主发帖称我个人认为雷凌更好。
丰田雷凌双擎怎么样 全面解析丰田雷凌双擎的性能和优势？
1、丰田雷凌双擎优缺点很明显。优点是混合动力技术居世界首位。基于丰田最新的TNGA架构打造，从外观到内饰都灵动动感。
2、丰田雷凌Hybrid A-type 这款车非常值得购买，性价比很高。 LED 日间行车灯和无钥匙启动功能以及带自动大灯的16 英寸轮胎。
3、雷凌双擎版值得买。它配备了由18L阿特金森循环发动机和电动机组成的混合动力系统。发动机最大输出功率为99马力，电动机最大输出功率为72马力。雷凌双擎普通版油耗42L100km。
4.雷凌Hybrid Dual Engine的缺点是噪音，配置，刹车1噪音。雷凌双擎版的噪音效果不是很好。开高速的时候，风噪和胎噪真的不是很好。有时在国道和城市道路上都能听到石头敲打轮胎的声音。 2 这次的配置是2018。
5、因此，养车的综合成本也很低。总的来说，雷凌双擎的优势还是很多的。有预算的可以尽量选择雷凌双擎版。此外，丰田在全球已售出超过1900 万辆混合动力车型。一个自然事故的案例也证明了双擎车型的可靠品质，大家可以放心购买#1989。
6、雷凌双擎运动版还不错，性价比挺高的。主要配置1是丰田雷凌双擎版的外观。 LED大灯、LED日间行车灯和无钥匙是标准配置。
7.优点外观霸气，前脸很有气势，内饰也很不错。整个空间非常宽敞。所以，选择双擎，除了各种政策，我们还看中了汽车行业常见的油电混合系统的节油性。
8、发动机与电机协同效率更高，实现了全速混合动力起步和低速行驶采用电机驱动，中高速行驶和强劲行驶采用发动机和电机双驱动加速度。可以理解为1+12的工作模式，也带来更强劲的动力和更低的油耗雷凌双擎综合工况。
9、你好，雷凌双擎的技术还是不错的，质量性能可靠，东北低温也能用的车型是油电混动模式，省油并且环保。百公里油耗仅为45L，家用还是很不错的。雷凌全系标配转向辅助车辆稳定系统上坡辅助SVSC。
10.除了续航高，这车的质量也可以。很多购买混合动力车型的人担心车企的混合动力技术不成熟，导致车型使用寿命短。不过，雷凌双擎E+属于丰田的车型，而丰田作为混合动力的先行者，在这方面的技术积累已经让其他车企望尘莫及，加之。
11、雷凌双擎的操控性能还是很不错的。下面分几个方面来谈谈这款车的操控。首先，雷凌双擎在紧急变线和高速过弯时表现出了不错的稳定性。整车非常稳定，侧倾角明显减小，底盘的紧凑度也明显提升，更加稳定。
12、值得买雷凌双擎混合动力。雷凌双擎版搭载了由18L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统。发动机最大输出功率为99马力，电动机最大输出功率为72马力。该车官方公布的百公里综合油耗为42L。
13、雷凌双擎也比较适合小家庭。后备箱的储物空间非常有限，因为电池占用空间大，而且后排座椅不能放倒，空间非常有限。出行时，行李会比较有限，而后备箱的空间对于混动车型来说对于整体内饰设计来说确实是一个痛点。
14. 为数不多的亮点之一是混合技术相对稳定。同时，NEDC综合油耗13L100km，NEDC纯电续航里程55km。作为一台纯家用车，雷凌双擎E+的操控也和老款非常相似。总的来说，这款丰田雷凌双擎+的综合产品力只能算数。
15、我给你看个图，你就知道雷凌双擎卖得好不好。雷凌双擎6月销量9976辆，位居中国混合动力车市场单车型销量第一。这个数据或许就是最好的证明，至于雷凌双擎为什么能卖那么多，我想原因也很简单。首先，现在是世界。
16. 1. 节油。省油是雷凌双擎最大的优势。除了各种政策，雷凌双擎之所以选择它，还是因为油电混动系统的节油性。汽车界有传闻，混合动力车只有两种，一种是丰田的，一种是其他的。我想这和丰田的THS I混动结构是分不开的。
