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宝马m5二手车报价,宝马M5要多少钱

admin admin 发表于2023-12-24 10:02:56 浏览24 评论0

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宝马m5四驱和后驱切换

默认情况下，m5都是四轮驱动。当然也可以手动从四驱切换到后驱，带来更好的驾驶乐趣。
宝马m5搭载了宝马自己研发的xdrive智能全轮驱动系统，主要由四驱系统、中央控制器和主动M差速锁组成，让驾驶者可以在2wd、4wd和4wdsport模式之间自由切换。
M5也是第一款配备四轮驱动系统的M车型。其他M车型一般都是后轮驱动。在这套四驱系统的配合下，m5的性能有了很大的提升，同时操作起来也更有乐趣，可玩性也更强。
宝马m5的后轮轴采用电控主动差速锁，响应速度仅为150毫秒，可按需实现左右轮0-100%锁止。而且得益于xdrive系统的加持，宝马m5可以从四驱自由切换到后驱，大大提升了汽车的驾驶乐趣。
截至2019年9月，市场上有2019款和2018款宝马m5车型，价格区间为146.89万元至147.99万元，二手价格为49.5万元至118万元。
作为一款中大型性能车，m5受到很多爱玩车的人的青睐。
百万购车补贴

卖掉奔驰E43，为何买这辆一年多就贬值50万的宝马M5值吗？

Hello！大家好，我是检车家的二手车检测师大张，今天的二手车检测趣事由我来给大家分享。相当吃（ci）鸡（ji）。
今天为大家带来一辆重量级的汽车，号称极致的性能行走的怪兽，它叫什么名字呢？让我来一层一层的拨开它的面纱，大家都知道奔驰拿来“坐”而宝马拿来开。虽然现在宝马很多车型都可以在市面上到处看到，不过有那么几款车型还是少有的，毕竟它代表了宝马的性能。
没错大家应该都猜到了宝马的M系列。而世间宝马的M和奔驰的AMG都是属于性能型的车型，并且都还很火爆，大家都喜欢拿这两个品牌的车型进行对比，了解的朋友都比较清楚宝马M系列是更加让人追捧，毕竟宝马操控确实没得话说。同时委托我们检测的这位客户自己也有一台奔驰AMG E43，但是客户在了解这台M5过后，直接说了一句：这台M5足以让我那台AMG E43在后面看尾灯。
并且宝马M5的前身可是当年宝马的巅峰之作：E39，曾经被广大性能粉誉为有史以来外观最美的宝马M5系列。不仅车主说，很多国外网友也说到：如果有人问我最好的M power是哪一款？我第一个能想到的只有E39 宝马 M5。没错这就是情怀，这就是性能的信仰。
而咱们这位客户本是福州人士，为了找一台精品车况的宝马M5，不远百里从福建出发来到广州购买这里车行手里的2018款 宝马M5，出厂时间：2018年7月，表显里程：3.0万KM，指导价：147.99万，车行报价：113.8万。因为是事先约好了时间和地点，我和客户基本也是同时到达车行，进门就看见车行的经理大哥双手交叉在胸前，对这客户小哥哥笑脸说道：兄弟，这车真不用检测，你还真去找个检测的来验车，这车精品的很的。能感觉的到客户很礼貌也没打算抬杠回答道：没事儿，买个放心嘛。
其实说到这儿，感觉确实大部分能买的起豪车的人群，素质都比较高，通常不怎么去反驳别人，做好自己想做的事事儿就行了。不过这位经理大哥的初步形象让我想起了国外的人说的一句话：不要相信任何双手交叉在胸前的亚洲人。哈哈哈，幽默下，不过确实干我检测这一行，我只相信我检测的实际情况，别人说的只能当做参考。所以吹再好，还得看大张我怎么检测的！
绕车一圈发现车辆瑕疵有但不错，我便拿起设备开始检测：车辆油漆基准面一共有三个地方可以取：车顶、后备箱盖、发动机盖，由于该车是碳纤维车顶所以我们以后备箱盖作为基准面，现在我们看到的漆膜仪数值是84.4微米，那么我们可以得出该车漆面值正常在一百微米左右。经检测这几处地方均无有钣金喷漆的痕迹，不过机盖有一小处漆面掉了，估计是被什么坚硬的东西给碰掉的吧。
玻璃无异常，但是有一点飞石在上面，可能是跑高速造成的，这种情况很多。左A柱有点划痕，除了影响美观，就没啥问题。左前翼子板以及车辆后面的翼子板检测下来均无异常，看来车主还是很爱惜车辆的，不过建议有买这类车的朋友最好贴个车衣比较好。（我的遮臂袖的袖口烂了，各位老板如果看着心疼就多点几个赞，我也好去换一个，老铁们，这里先感谢了！）
全车原漆但也有唯一美中不足的就是右后翼子板和右后门位置有剐蹭，不过听经理大哥在旁边说：前车主买车的时候很聪明，没去做这处的补漆，而且要价还不低。哈哈哈毕竟现在这个大环境，能省当挣嘛。
车辆外观检测完成了，基本没啥问题。现在开始我们的发动机舱检测。这款宝马M5使用了一台4.4升双涡轮增压8发动机。宝马M5的发动机代号为S63B44B，这款发动机的最大功率441kw，最大扭矩为750牛米，最大功率转速为5600到6700转每分钟。这些数据足以说明这车优越的性能，动力，这才是男人该玩儿的玩具，再开到赛道上去让妹子们为你尖叫，让其他男人给你投来羡慕的眼光，奔驰AMG真的再其面前稍逊风骚啊。
不过这里多给大家分享点知识：发动机舱里面放的是车辆的动力核心很多朋友大多数关注的是发动机有没有修过、有没有漏油但是却忽略车身结构这一块，其实一个车的动力核心维修或者更换我们都可以算是一种增值，因为动力核心维修后不代表车辆就不行了反而这是在节约维修成本，所以不要纠结于动力核心修过就不要了。
机盖，水箱框架，左前减震基座，排气歧管均无异常，可以基本排除车辆前部存在事故的嫌疑。
现在大家看到的是发动机舱很容易被忽略了的结构件：翼子板梁，由黑色护板所覆盖的下方就是我们的翼子板梁或者翼子板加强筋，我们大多数的侧面碰撞事故最容易伤到的地方就是它，前纵梁因为还在翼子板梁内侧所以侧面碰撞事故中前纵梁很少受伤，翼子板梁受伤造成的后果就是车辆左右不对称在行驶过程中由于风阻的原因会导致车身抖动从而容易出现侧翻所以千万不要忽视。而这辆车这个位置经过检测，无异常。
电瓶有点小问题哦，建议更换。像这种车最好别经常长时间停放不用，对电瓶的损坏还是有的。
机油口以及机油有点脏物，建议更换，毕竟这么贵的性能车，还是要对“她”好点嘛，是吧。
油液也是很重要的一个环节，尤其是刹车油。当我们的刹车油含水量超过百分之四时就要更换它，水含量超标就会影响我们的制动，制动出问题那就是要命的节奏，所以当我们在进行车辆保养时刹车油一定要定时换不要因为这是小事就不管它，车子都是保养的好它才不会出现问题，还有就是刹车油也不要混合用，不同品牌的刹车油会造成刹车油性指标下降，所以我们在更换刹车油时一定要看清楚使用的型号。
是不是学到很多知识啊？快夸我一下好不好？
机舱检测完除了需要做个保养更换油液其他无异常，现在我们来看看这辆宝马M5的内饰呢：坐进M5的座舱，马上会被仪表板上抢眼白色恒光刻度和贯穿整个操控台的镀铬边框所吸引。M5特有的火红色指针随着车速的飙升，配合着M5专属的引擎声音不断挑逗你心跳的频率，这就是属于m5的经典氛围，双前座为M系多功能座椅，用最上乘的merino皮革制成，不仅具备头枕、肩部、腰部及腿部支撑的电动调整功能，还有可设定三种温度的座位加热功能，提供最上乘的驾驶支撑。
整体内饰看过去磨损程度都不大，和表显公里数也满相符合。
安全带也无更换痕迹，安全带卡扣也正常，座椅下部有点点轻微锈迹，但这个是日常氧化造成，再加上还是处于沿海一带，这种情况常见，方向管机也一切正常。不过要说的是氧化的锈迹和水泡过的锈迹是能分辨的，所以买车的朋友这点要注意一下。
后备箱经过大张我检测也无异常，看起很新，看来前车主爱惜的很好啊！
随后我又对此车进行OBD检测以及读取了一下变速箱的真实公里，基本问题不大。这里要说的是宝马汽车和其他汽车有一个区别就是变速箱模块和发动机模块都会记录它的公里数，一般市面上调整公里数都是调发动机模块里面，但是宝马汽车调整了其中一个另外一个还是会显示出真实公里数所以宝马车调整过一样能从OBD里面读取出来。
内饰检测完也一切正常，现在到各位老司机们最喜爱的路试环节了，出于安全考虑，路试未拍照，飙车过程脑补一下：整体感觉就是动力真的强劲啊，坐在主驾驶，玻璃窗一打开能马上听到那舒服的且又让人澎湃的声浪，不得不让你内心再起涟漪。真的是客户那句话：是男人就玩儿这车！同时这车的操控真的太到位了，犹如在赛道上竞赛的那种感觉，你想那画面，简直帅到没朋友。有了这辆M5，你还考虑奔驰AMG C或者E吗？
路试结束，便将车开到了事先约定好的维修厂进行底盘检测：底盘缓缓升起，可以看到该车采用四驱传动系统，前双横臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，高速过弯稳定可靠，唯一美中不足就是避震调的有点硬、轮胎侧壁很薄一不留神侧面轮胎碰到固体就会鼓包。
可惜啊，有点影响没管了，这左右前轮毂均有点被剐蹭到了的痕迹，哎我处女座的人格又要出来了......
减震一切正常，没有渗油的痕迹。
右前纵梁，变速箱，前副车架元宝梁螺丝，发动机机脚螺丝都一切正常，均无拆卸痕迹，变速箱，发动机也不存在拆卸吊装维修的情况。这车况实属精品啊！
检测到这儿就结束了，我把整车车况一一的反馈给了咱们客户：除了基础擦挂和掉漆，其他的均是需要保养更换。听完客户满意的点了下头，也非常感谢我这次的检测。因为客户对这车的性能，数据，价格都非常了解，所以和我互相道别，便和车行经理协商价格去了，而大张我便整理设备返程了。
不过有点得说的就是，很真实，就是咱们这位客户人很棒，很nice，估计也是注意到我袖口坏了，还问我需不需要更换一个，他说他有朋友是做这个的，可以成本帮我拿一个，说实在的听完很暖心，毕竟出门在外这么多年我还经常出差，除了自己亲爹亲妈互相电话里关心彼此交流以外，能听到这么暖心的话真的还是很开心，为这位即将成为宝马M5的客户点赞吧！
在返程的路试我还是了解了一下此车的二手车行情价：105万左右，但是这台车这么精品估计怎么也得110左右才能拿下吧。但是这车贬值也挺吓人的啊，新车全款落地估计160左右吧，这车不到两年就没了50万左右，真吓人啊，买豪车买二手的真划算。不过这里提醒一下各位准新豪车，要注意车况，因为卖的人要么是玩儿腻了换车，要么就是发生了重大事故，为了不让时间长了影响出售价以及驾驶安全性便会很及时的处理掉，这点希望买车的朋友留心。
好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师大张，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，可以找我们来为你解决问题。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马m5可以从四驱切换到后驱吗

宝马m5.默认情况下是四轮驱动。当然，它也可以手动从四轮驱动切换到后轮驱动，以带来更好的驾驶乐趣。
宝马m5配备宝马自主研发的宝马xdrive智能全轮驱动系统主要由四轮驱动系统、中央控制器和主动m差速锁组成，允许驾驶员在2wd、4wd和4wd sport在三种模式中自由切换。
m5也是首款搭载四轮驱动系统的m车型，其他m车型一般都为后轮驱动。在这套四驱系统的配合下，m5的性能大大提高，操控乐趣更高，可玩性更高。
宝马m5后桥采用电控主动差速锁，反应速度仅为150m秒，可实现左右车轮0-100%的按需锁。而且，因为xdrive宝马加持系统m从四轮驱动到后轮驱动可以自由切换，大大提高了汽车的驾驶乐趣。
截至2019年9月，宝马在市场上销售m价格区间为146.89万元-14782019款和2018款.二手价格为49.50万-118万元.00万元之间。
m5作为一款中大型性能车，受到很多爱玩汽车的人士青睐。
汽车之家报价

宝马M5车主难取舍，报价50万难抵8年陪伴，网友：好车主配好车！

哈喽，大家好！检车家又和大家见面了。我是检车家的检测师铁头，欢迎大家收看本期二手车检测趣事，我是一个修过车的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。
2分22秒828，这个时间也许有人看不懂，但对于宝马M的死忠粉来说并不陌生，听到这串数字就条件反射般想到在上海F1赛道创下最快纪录的F90 M5，从第一代E28 M5到最新F90 M5，不断迭代，而今天为大家带来的是这台有着传奇色彩的四门性能轿跑宝马M5（F10）。
很多人喜欢宝马M5的黑色，黑武士确实战斗气息爆棚，但我从小就把自己和蓝色联系在一起。这一切都是从学校开始的，那时我不知何故成为了这个蓝色星球的一部分。这是多年来定义我喜欢颜色的说法。t恤、手表甚至太阳镜，都必须是蓝色的。不仅仅是你我，许多汽车制造商也倾向于选择一种特定的色调，比如红色代表法拉利，绿色代表川崎。
从性能和操控性来看，M5是一款合适的跑车。然而M5同时提供了跑车车主梦寐以求的东西——四个成年人和他们行李的空间。走进M5迎接你的是5系轿车。因此，巨大的后备箱、舒适的后座和巧妙放置的储物空间也让M5成为一款实用的汽车。这也是远道而来的客户对其钟意的最重要的原因。
本次检测车辆信息如下:
车辆型号：2012款 宝马 M5
出厂日期：2012年4月
表显里程：7万公里
新车指导价：185.8万
卖家报价：50万
当年落地近200万的车，如今只要50万，这个价格看起来并不是那么的香，而且是个人卖家，那么让我们看看是什么样的车况来支撑这么一个价格吧。
在炽热的阳光下立即着手检测，首先观察前杠，果不其然存在拆卸喷漆，这台M5是2012年4月份出厂的，八年的时间换做任何一辆车都应该逃不过前杠战损的命运，另外左前门有明显凹陷。
拿出漆膜仪开始点点点，首先从大鼻孔的上方机盖开始沿边侧检测，直到整个漆面检测完毕，除了右前翼子板有喷漆之外没有发现任何的喷漆，这反倒是让我很吃惊。这位宝马M5的现任车主驾驶技术逆天了！让我不由得心里点一万个赞！
由于宝马的玻璃只有规格标志和玻璃的标准序号，没有具体生产年限的标志，逐一对比玻璃规格，发现没有更换，四门的固定螺丝也是完好无损。
打开机舱盖，这台F10搭载4.4升双涡轮增压V8发动机，可爆发出560马力！最大功率412KW，最大扭矩680N·m，匹配8挡手自一体变速箱，Cars on Autobahn测试了M5，发现它的0-100km/h只需3.2秒，比原厂公布的3.4秒快0.2秒，我就问你香不香，而接近150万的售价，更是香气逼人。
整个发动机舱除了电脑板有过拆卸之外，其他方面几乎无任何异常。
进入车内，浓郁的家族风格或许让你感觉非常熟悉，一个设计当得到认可，就可以在自家的车型上任意的使用，这所谓的偷懒就一个好听的名字——家族化设计，不过这个竞技方向盘和档把还是一眼就可以看出这不是一辆普通的5系。
可以看到安全带卡槽内部无锈蚀和残留泥沙，安全带生产日期和该车的出厂日期也是相符合的，没有拆卸更换的痕迹。
全车座椅及座椅下部没有发现什么大的异常，没有涉水或泡水的痕迹。
仪表盘上显示七万五千多公里，结合方向盘档把以及座椅的磨损，公里数几乎一致，稍后我们用后台发来的维保记录再次确认。
检测完内饰OBD也基本读取完毕，显示存在故障码，具体还需去4S店检修，不过目前发动机没有任何的异常，维保显示2019年2月进店印证了右前的喷漆，
同时也让当前表现的里程更值得信任。检测到这里大家可以明显感觉到，这台车被车主真的是当做亲闺女一样在看待着，含在嘴里怕化了，放在手里怕凉着了。接下来的路试我们看看这台车的动态表现吧。
由于这台车的价值比较高，客户的要求更加高，所以在提前找到的封闭道路进行一段比较专业的测试，客户在简单的暖车之后先试了下用力刹车，在巨大的重力作用下，我被安全带紧紧抓住。巨大的400毫米高性能刹车，确保汽车在任何时间停止。
接下来的几个转弯，特别是从左到右和从右到左转弯，我有一种大脑在对抗离心力时的膨胀感。轮胎抓地力很好，最大限度地利用了560PS机器。由于汽车的所有动力都是通过后轮输出的，所以客户喜欢不时的甩尾，并且在同时快速的反打方向保持行驶路线。当回到主路上的加速时，油门，换挡和排气声音让人不能自拔。整个路试中车辆性能良好，没有异响和其他问题。
由于个人卖家赶时间要去机场接一位朋友，没来得及上架检测底盘，客户也同意了。我们就简单的趴地上看看相关的部位情况，应该是平时保养的时候都比较重视，或者是趴地上不太方便观察，底盘没有发现特别明显的渗漏。四轮悬挂也没有疑似拆卸的痕迹，都是原厂状态，看来车主是真的就没想过要去改这台车的意思，除了轮毂有一些瑕疵没有特别明显的异常。
有很多网友可能会说买车不改不如推下海，但是宝马M和奔驰AMG这类的性能车在原厂调教的时候其实就是一个比较理想的状态了，一般的玩家最好不要擅自去改动，特别是在动力总成和底盘这方面。
所有的检测都告一段落，整体车况非常的精品，BD的故障码后续还需要自己收拾好好去检查一下，价格方面我们可以看到现任车主对于这台宝马M5的报价比市场行情高出了整整10万，虽然这么精品的车况让客户也是心动不已，但还是表示要先和朋友打个电话（估计也是性能车圈的朋友）。
客户在和朋友打了电话之后再根据铁头提供的车况，当场就果断的要求给车主先下个定金，意思是把车子先留着，价格等车主后面有时间了再慢慢谈，但是车主他居然犹豫了！铁头我检测了这么多车子，也算经历了不少买卖双方的狗血剧情，但是这还是第一次碰到。最后车主表示定金就算了，如果要卖的话肯定还是优先联系客户，等他回去考虑清楚了再来谈价格（这意思是不卖了？）
其实铁头现在回想起来的话，也能理解那位宝马M5车主的心情，毕竟一辆喜欢的车，从当初买回家到风雨相伴8年以后，载着自己和家人去想去的任何地方，从某种意义上来说，已经不单单是一个交通工具了（性能车好吧），更多了一点点伙伴和朋友的关系在里面，我想哪怕是再铁石心肠的人，面对可能即将失去一个陪伴8年的老伙计，都会有那么一瞬间融化坚固的心墙。
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手检测技师，如果您有心仪的车辆但是拿不准车况或者其他二手车相关的问题都可以关注我们，检车家愿做你最懂车的朋友！
喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车，或者你也想拥有一项看家本领，那么别忘了点赞收藏转发！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这才是属于男人的浪漫 50万买宝马M5

【汽车之家二手车 二手车实拍】宝马M系一直是不少车主的梦想，也是不少BMW粉丝心中速度与激情的代名词。早期的M系列可以说是为赛事而生，而1988年第二代E34 M5面世，车型外观设计偏向于流线型，奠定了全新的市场。而数十年之后，宝马M5仍然是被大多数车主视为运动、性能的代表车型之一，然而，现今的宝马M5新车价格将近200万，可能让很多人望而却步，那么二手宝马M5到底值不值得成为圆梦的选择呢？
文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享，购买二手车有风险，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，以下内容仅供参考。
这辆车的漆面虽然有修复过，但是整体上并没有经历过严重的事故，仅仅简单的剐蹭其实并不影响这辆车的价值。
12款的宝马M5放弃了上一代5.0L V10自然吸气发动机，而它新的心脏是X5M和X6M上那台代号S63B44的4.4L?双涡轮增压V8发动机。在双涡轮双涡管，Double VANOS/Valvetronic和高精度燃油直喷技术的共同帮助下，M5上的这台V8发动机被压榨出更多的马力。最大功率达到了412kW（560马力）/5750-7000rpm，最大扭矩680Nm/1500-5750rpm。在LC模式下百公里加速仅仅4.38秒，这在当时已经是非常优秀的表现。
对于M5这类高性能轿车来说，双离合变速箱可以说是必须的。这一代采用的是7速湿式双离合的设计，离合器等关键部位在经过强化之后，变速箱所能承受的峰值扭矩被提升到了惊人的750Nm。在舒适模式下，发动机转速会被维持在1500转左右以保证燃油经济性，而宽泛而强大的扭矩平台和紧密的变速箱齿比依然可以在一个较高的挡位时提供充足的加速度。
M-DCT变速箱提供了D挡和S挡（手动模式）两种选择，在D挡和S挡模式下，还各有三档不同（D1，D2，D3和S1，S2，S3）换挡逻辑可供选择。你可以享受舒适、激情乃是疯狂的驾驶体验。
它就是速度与激情。
从整体车况来说，这辆12款的宝马M5可以说还是非常优秀的，猛烈的排气轰鸣以及超强推背感能轻易的激起你渴望沸腾的热血。
而最重要的是，价值体验，当年裸车185万的豪华轿车，即便到今天，它仍然是顶尖的百万计豪华座驾。但是二手车让它变得不再高不可攀，这辆车历时8年，仅仅跑了不足9万公里，而市场残值却只有50万左右。
那么，你是否愿意50万购买这样一台“汗血宝马”，载着你所爱的人拥抱风呢？赶快在下方留言吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

《探车记》之把M5开报废是种什么体验？

【汽车之家二手车 二手车实拍】??玩车，是个烧钱的活。但是玩一款性能车到底有多烧钱？今天《浩子探车》就带大家一起感受一下玩车烧钱的至高水准，一年就把百万豪车玩残！
今天要看的这辆2018款宝马M5，全车下来要160万，说豪车那是一点也不为过。
文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享，购买二手车有风险，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，以下内容仅供参考。
2019年上牌，公里数没超过一万，连第二次大保养都没来得及做，可以说是正儿八经的准新车。
然而就是这样一台大宝贝，却被车主领回家不到一年的时间就给玩废了。
到底是怎么回事呢？我们一起来看看吧。
这次的客户是从网上翻到了一个人卖家的帖子。卖家表示新买的宝马M5，只开了一年，公里数不过万，现在不想要了，折半卖。
好家伙，这一折就是八十万，即便是三年赔一半的讴歌看了都怕是要叫一声大哥。面对如此巨大的诱惑，任谁都会心动，于是也就有了这次的检测之行。
看到车的时候，正逢北京刚下一场大雨，多少有点损害了这个车的颜值。
作为一辆性能车，宝马M5的美可不仅仅在于表面，4.4L V8双涡轮增压的“内核”，百公里加速3.6秒的出色成绩，让宝马M5堪称秀外慧中的代表车型。
我们都知道越是豪车，贬值率越高，但是一年折一半这种神话还真是闻所未闻。对于卖家来说即便是再有钱，也断断没有这般慷慨“捐献”的道理，因此，这辆车在检测之前就已经怀疑有问题了。
只是看了一下发动机舱，基本就可以断定这辆车是事故车，而且还是有切割嫌疑的大事故车。
接下来，我们要做的就是看这辆车的事故有多严重。
车辆的整个侧面都有喷漆钣金修复的痕迹，而我们要确定的是切割的点到底在什么位置，而扒胶条检测框架焊点就是必须的手段。
经过检测发现，整个右侧的框架均有多个位置焊点被打掉，不仅仅是轮璇受损，甚至A柱、B柱、C柱都有重新烧焊钣金的痕迹。像这种情况，必然是右侧遭受了重大的碰撞冲击。
毫无疑问，这是一台事故车。而车主为什么卖的这么便宜也有了答案。
这辆车上路不到一年，至少有一半的时间躺在汽修厂做“改造治疗”，可见前任车主是一个真正的“玩车好手”。
在车主看来，这样一辆百万豪车，即便是有事故，用一半的价格买来开也是值得的。毕竟这个车的颜值和新车指导价摆在那里，重要的是，事故损伤的仅仅是右侧框架，发动机、变速箱都没问题，驾驶体验是不受影响的。
那么，问题来了。这样一辆百万豪车，你是否愿意花80万“捡漏”呢？赶快在评论留言，说出你的想法吧。
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宝马M5要多少钱

指导价：185.8万元
市场价：98.6-232.7万元
1款在产
|
0款停产
类型:跑车
变速箱：7速AMT自动变速器
排放标准：国4
保修：2年不限公里
保养周期：10000公里
上市日期：
点评
：宝马5系高性能版，搭载5.0升V10发动机，百公里加速4.7秒。
2005款宝马M5自动
5.0L排量\V型10缸






官方报价


市场价
14.8/14L/15.07速AMT自动变速器
185.80万
160.80万
车型名称： 原装宝马 M5
上市时间： 2006年4月21日 厂 商： 宝马汽车
长/宽/高： 4855/1846/1469 (mm)
最大扭距： 520/6100 (n.m/rpm) 轴 距： 2889 (mm)
最大功率： 373/7750 (kw/rpm) 排 量： 4999 (ml)
MSRP：156.6000 万 报价：141-156.6 万
主要规格：
重量：1830公斤
车型：四门轿车
引擎：高压缩比V10引擎
压缩比：12.0：1
排量：4999毫升
最大功率：810马力
峰值扭矩：733磅-英尺
变速器：七速SMGIII
悬挂：Koni支柱和阻尼，H&R减震弹簧，悬挂高度降低1.5寸
制动：（前/后）：14寸盘式刹车碟
轮圈：Asanti 120，三片式锻造轮圈（直径20寸）
轮胎：倍耐力P-Zero Nero
0-60英里加速时间：3.6秒
最高时速：386公里
涡轮：定制CMC 双涡轮设计
中冷：定制CMC中冷系统（纯手工制造）
价格：人民币270.9万元
回答者： 小尐jie - 初入江湖 二级 4-22 09:05
M5 华东地区宝马4S店如宝德 凡德 骏宝行等 净车报价在190万左右，此车前两年只要150左右就够了 ；除非预算足够，否则还是建议买M3，目前M3性价比已经超过M5 M6了，M6华东地区报价230万以上，前两年179万上下。
宝马高端产品今年涨价比较迅猛，M5 M6也算比较难提到的车了。
去买本汽车杂志看看吧，车王 座驾 中国汽车画报等 上面都有详细介绍和对比
M5 185.80万 146.80万-185.80万
发动机：V10 排量：5.0 马力：507 变速箱：7挡手自一体
M3四门轿车
M3*RMB1,066,000
M3双门轿跑车
M3*RMB1,100,000
M3敞篷轿跑车
M3*RMB1,200,000
M5
M5*RMB1,858,000
M6
M6*RMB2,298,000
价格是 1858000
参考 http://www.bmw.com.cn/cn/zh/newvehicles/mseries/m5/2004/allfacts/prices/pricelist.html
BMW官网给的价格
车型名称： 原装宝马 M5
上市时间： 2006年4月21日 厂 商： 宝马汽车
长/宽/高： 4855/1846/1469 (mm)
最大扭距： 520/6100 (n.m/rpm) 轴 距： 2889 (mm)
最大功率： 373/7750 (kw/rpm) 排 量： 4999 (ml)
MSRP：156.6000 万 报价：141-156.6 万
面给你介绍的是改装后的Currency宝马M5
主要规格：
重量：1830公斤
车型：四门轿车
引擎：高压缩比V10引擎
压缩比：12.0：1
排量：4999毫升
最大功率：810马力
峰值扭矩：733磅-英尺
变速器：七速SMGIII
悬挂：Koni支柱和阻尼，H&R减震弹簧，悬挂高度降低1.5寸
制动：（前/后）：14寸盘式刹车碟
轮圈：Asanti 120，三片式锻造轮圈（直径20寸）
轮胎：倍耐力P-Zero Nero
0-60英里加速时间：3.6秒
最高时速：386公里
涡轮：定制CMC 双涡轮设计
中冷：定制CMC中冷系统（纯手工制造）
价格：人民币270.9万元

“性价比爆棚”的二手豪车，值得购买吗？看完这几点再下手！

如果经常去逛二手车市场，会发现二手豪华车的数量不在少数，很多购车者都倾向于购买这种车型，同时，这种车型也非常受二手车商的欢迎，因为利润高，并且比较好脱手，那么，二手豪车到底值不值得买呢？
二手豪车一般来说，都是指厂商指导价比较高的车型，起码要到宝马5系、奔驰E级这样的级别，二手豪车一般有这样几个优点：
1、车价较低。俗话说得好，新车落地打八折，对于这些豪车而言更是如此，3-4年的二手豪车，其售价相比原价打五折是非常正常的现象，也就是说，原本50万的豪车，3-4年的二手车只需要花费25万左右就能拿下，对于很多想要买一辆豪华车而又囊中羞涩的人来说，无疑是高性价比的选择。
2、有面子。2015年的二手奔驰E级和全新的大众帕萨特，哪个看起来更有面子，无疑还是奔驰E级，哪怕是五年前的老款奔驰，这也是二手豪车受欢迎的重要原因。
3、不用缴纳昂贵的税费。豪车由于指导价高、并且排量较大，新车的税费相对比较高，光是购置税，就是一笔不小的数目了，而二手车是不需要缴纳购置税的。
看到这里，很多人可能都觉得，这二手豪车这么好，那大家还买什么新车啊，同等价格能买到好的多得多的二手车，其实没有那么简单，二手豪车还有不少的坑，这些坑买车之前一定要考虑清楚：
1、二手豪车维修保养成本高。很多人以为豪华车价格贵，质量肯定比普通品牌的车型更好，其实恰恰相反，豪华车由于功能多、技术新，往往故障率更高，上了年限的BBA车型，或多或少多会有一些问题，根据数据显示，5年左右的车型，奔驰车型机油座漏油高达63%，宝马气门室盖更换率74%，奥迪变速器油底垫更换率为51%，奔驰S系年平均维修费用高达5380元。看起来似乎不多，但是故障往往是4-5年左右爆发的，也就是说，一旦出现故障，维修的费用非常高。
2、二手豪车贬值快。二手豪车的性价比高，相比新车的价格低了不少，你以为买车的时候你占了便宜，但是卖车的时候，就知道保值率低的问题了，等你把车卖掉的时候，这辆车在你手上也要亏掉不少钱。
3、二手豪车车况不明。豪车毕竟不是普通家用车，其车况难以判断，比如宝马M5、奥迪RS5等一些偏向性能的豪车，往往被车主拿来漂移、跑赛道。一些越野能力强的豪车比如路虎等，很多都被首任车主拿来自驾、或者跑工地，在恶劣环境下用车，往往存在一些暗伤，但是这些车经过车商整备、喷漆，普通消费者是看不出来的。
另外，豪车的车源也要注意，平行进口车、中规进口车、抵押车等等，在购车的时候一定要弄清楚这个车的产权情况。
可以看出，买二手豪车其实有利有弊，在购买之前，一定要想清楚自己的购买需求，以及自己的经济能力是否能够养得起这款车，并且，尽量去正规的经销商购买，以免遇到车况不佳的二手车，可以委托专业的检测机构进行检测，之后再进行购车。
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