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开奥迪a6l给人什么感觉,拥有一台奥迪A6是怎样一种体验?

admin admin 发表于2024-01-10 13:50:50 浏览19 评论0

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女人开奥迪a6给人的感觉

独立、自信、优雅且富有品味的感觉。女性开奥迪A6会给人一种独立、自信、优雅且富有品味的感觉。奥迪A6是一款中高端豪华轿车,它的外观设计简约大气,线条流畅,整体散发出一种稳重而不失时尚的气息。女性驾驶者驾驶奥迪A6,能够展现出她们独立自信的一面,同时也显露出她们对高品质生活的追求。

奥迪a6l怎么样

A6L舒适,容易驾驶大量的横线进入车内,金属饰板的运用,打造出了一个充满立体感的“未来座舱”,上下触摸屏与A8对齐,同样充满科技感全新奥迪A6lL动力和减震出色奥迪a6l采用上下控制臂的设计,转向手感非常好另外奥迪;新a6l是一汽奥迪公司在德国新a6的基础上开发出的车系,是a6的换代产品该车于2005年6月16日上市发动机 配备在奥迪a6l 42 quattro上的v8发动机当之无愧地被权威专业杂志评为全球十大发动机第二名,与第一名的奥迪32 fsi发动机一道。
我认为把这一款车作为家用还是非常值得购买的,毕竟它是奥迪品牌的一个灵魂车型,产品的影响力是非常的大的而且以前他是作为一个官车的身份的,所以让很多的人对于这个品牌的型号都是耳熟能详的就算是在一线的城市里面豪;奥迪a6l定位于一款中大型豪华轿车产品,主要对飚宝马5系和奔驰e级,这款车在国内认可度极高,常年稳居这一细分市场的冠军宝座,中庸的性格,主打的 科技 范儿再加上官车加持也就造就它的成功目前2019款a6l低配40tfsi豪华,官方指导价4098。
作为国际著名豪华汽车品牌,一汽大众奥迪始终秉承quot突破科技 启迪未来quot的品牌理念和quot进取尊贵动感quot的品牌价值奥迪A6L 编辑奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系,是A6的换代产品该车于2005年06月16日上市;08年奥迪a6l20t发动机是第二代EA888型号发动机,动力性还有技术方面可以,缺点是有可能存在发动机烧机油问题。
奥迪a61车主真实口碑还是不错的奥迪a6l有404550三种动力和配置车型每款车型的外观设计都很沉稳,内饰精致,用料也比较高端而且配置丰富,性价比高C级车车身超过5m,空间非常宽敞其搭载的动力性能动力性能十足,口;奥迪A6L作为豪华中大型车的代表作,在我国的知名度和追捧度可谓非常之高,“官车”的形象在人们心中根深蒂固,所以人们一直认为奥迪A6L和高贵是相关联的,这也只是心理作祟吧在新车改款后,年轻动感的外形和酷炫十足的科技。
奥迪A6L TFSI标准车型搭载代号为EA888的20T发动机,最大功率和峰值扭矩分别为180马力和320N 与之匹配的是CVT无级变速器的莱斯,还配备了电子驻车和换挡拨片底盘方面,前驱的 奥迪A6 L前后悬架分别为五连杆独立悬架;奥迪A6L本身就是一辆豪华C级轿车,无非是曾经的官方用车给它赋予了一层神秘感,作为C级轿车奥迪A6L很实用,当然其它C级轿车乘坐感觉也非常理想,毕竟超长的轴距对于舒适性的提升是相当大的,C级车后排的空间不是B级车所能比。
侧面,贯穿式的线条从车头延伸到车尾,整体看起来更加动感2内饰方面,奥迪A6L也延续了奥迪家族的内饰设计,大面积采用软质材料覆盖,整体看起来更加动感和高级3配置方面,奥迪A6L配备了多功能方向盘无钥匙启动三块;在中国销量不错新车作为中期改款车型主要在外观和内饰细节上有所升级调整,不过整体设计变化不大动力方面预计将沿用现款车型的20T和30T动力现款A6L官方售价为4198656万,新款车售价预计不会有太大改变外观。
2奥迪A6L 55 TFSIe和Q55TFSIE一样,搭载20T发动机和永磁同步电机,综合最大马力367马力,峰值扭矩500牛·米变速箱匹配7速S tronic变速箱奥迪A6L 55 TFSIe的电池容量为141千瓦时,预计WLTP标准下纯电续航里程;奥迪a6l属于中高档次人开的虽然奥迪的品牌和宝马奔驰相比稍微逊色了一些,不过在国内比较也是一线的豪华品牌,国内的消费者对奥迪认可度和口碑还是比较好的新款奥迪A6L内饰的设计这次和海外版的A7甚至和自家的老大哥A8L都非常。
外观方面,?奥迪A6L整体造型设计感十足,车身尺寸方面,长宽高为5050*1886*1475mm,结合3024mm的轴距,符合这个级别的平均水平奥迪A6L的顶配版配有GPS导航系统蓝牙车载电话车联网,保证了日常行驶的舒适性中控台双触摸;09款A6L在外形方面做了一些修改,最大的变化还是头灯加入LED日间行车灯组,尾灯也采用了LED,并且样式改为令箭形状2012年3月,更加年轻化的全新一代奥迪A6L在中国上市奥迪是一个国际高品质汽车开发商和制造商现为大众。
所以无论选择哪种外观风格,其实给人的感觉都是一样的如果用一个公司的员工级别来形容奥迪的车型,A3就是那些刚入职的新人的车A4L是给那些工作了45年的员工的车A6L是经理的车A8是老板的车而且,就奥迪A6L;将从空间动力操控舒适性外观和内饰方面评价奥迪A6L这款车1空间本人175身高,平时驾驶的时候比较喜欢座椅调整到最低,头部空间足够,后排腿部空间比较舒适后备箱容积后备箱容积不算特别大,但也是足够用 2。

拥有一台奥迪A6是怎样一种体验?

作为年轻人,都有一个豪车梦,想必这个梦需要自己得努力才能实现,当然了家庭背景也是实现梦想的垫脚石,作为现在年轻人最受欢迎的奥迪 汽车 ,不仅外观大气,而且档次还不低,受到很多人的喜爱,年轻就应该像这款车一样,潇洒、青春。



谈起奥迪A6这款车,他本身带有的气质给人一种豪爽的性格,这款车外观大气,高颜值的前脸给人一种幸福感,年轻运动的 时尚 范,满足了人们对视觉的要求。



奥迪A6这款车以豪华身份呈现给大家,豪华的内饰更是吸引了消费者得目光,真皮座椅加上超大的后排空间,充足的动力加上变速箱的潜能,增加了无线生机,驾驭这款车的人,都对他的动力十分满足,推背感更是达到了极致。



开过这款车的朋友,觉得奥迪A6的表现如何呢?

我是去年4月买的奥迪A6L,今年正好一年了,应该说客观发言权了,奥迪车底盘很好,舒适型很强,日间行车灯,倒车影像雷达都有,走高速很扎实,方向盘很轻盈,后面家人做的宽敞,我们一家四口人,两个小朋友,不得不说德系车技术很精湛的,比国产好太多了。还有一点奥迪A6L车很省油,比我过去省多了,综合满意的,我一直观点,贵的东西除了贵什么都好,便宜东西除了便宜什么都不好,奥迪还是值得家用商用一辆经典车型。




盘点了我身边开A6的人

1、某阿姨,虽然我和她很熟了,但依然不知道她家里具体是干啥的,只知道在几十年前,他们夫妻是倒腾机票的,现在阿姨开了一家茶叶店,基本上是开着玩的。

2、某叔叔,军区的,我现在也不知道他是什么职位了,只知道平时大家叫他政委。他老婆开奥迪Q5,一个被奥迪垄断的家庭。

3、某姑姑的老公,按照辈分叫姑姑,但是按照关系是朋友,她老公是某地级市公安局局长。

4、一个种树莓的大哥,农民出身,后来去做了工人,后来又回家种树莓,现在是树莓工厂老板,也是村长。

感觉这些人也不是多 社会 。




对于拥有一台奥迪A6是种什么样的体验?我觉得每个人都会有不同的体验感受吧,虽然我没有拥有过奥迪A6,但也看过别人在拥有奥迪A6时的那种溢于言表状态。

那为什么会有这些表现呢,在现如今来说,拥有一辆车,我觉得都是很正常的事情,一辆奥迪A6,虽说不便宜,但稍微富裕的家庭也都还是购买得起的,那就不得不说说奥迪A6的来龙去脉,它在国内的 历史 发展史了。

1.奥迪A6在国内的发展演变.

奥迪A6的前身是奥迪100,说到奥迪100,相信很多人都了解吧,1988年,奥迪100开始被我国引进生产,成为中国有史以来, 汽车 生产的第一款具有国际领先水平的高档轿车。从那时起,奥迪在国人心中就已经留下了豪华高档轿车的印象,而我们熟知的红旗轿车,也与奥迪100有着千丝万缕的关系。

当时的 汽车 消费基本都是政府部门,或者是有头有脸的人物,一般人是根本消费不起的,从那时起,奥迪100就已经名副其实的被人们称为官车了。在当时拥有一辆奥迪100,绝对是上几辈子积了福,不但是有面子,更是一种财富和身份地位的象征。

1994年,奥迪发布了全新的车型命名方式,将奥迪100更名为奥迪A6。到1997年,第五代奥迪A6上市,直到1999年,国产A6经过3年的本土化升级改进,国内版本的轴距增加了90MM,使后排空间得到了进一步扩大;一经推出,便成为当时的高档车市场的销量冠军。

2.奥迪A6车型实力

作为德系三强最早进入中国市场的奥迪,可以说是最先布局中国市场,快速引进多样化的车型,出了合资国产,还进口多款车型进入国内销售,迅速开创出多个细分车型市场,并成为各个车型级别里的标杆车型。多年来,奥迪A6凭借着庄重而大气的外形,豪华 科技 的配置,动力强劲,稳健扎实的底盘,连续多年成为国内最畅销的高档豪华轿车。

时至今日,奥迪A6仍然不断向前前行,不断创新,突破;秉承突破 科技 ,启迪未来的品牌精神,融入奥迪品牌先进的造车理念和创新技术,受到越来越多的消费者的喜爱。而奥迪A6的早已不再是深入人心的官车形象了,它保留了经典特色,却又更年轻 时尚 了,豪华 科技 了,符合时下最流行的消费需求,受众面也越来越广了。

综上所述, 拥有一台奥迪A6,既体现的一个人的消费收入水平情况,也是一个人的品牌个性特点的表现。更是一个体现了一个成功人士的身份成就和自我认同感, 社会 责任。以上仅为个人观点,打一起交流分享学习,谢谢.

★作为换车已经几年的人,对此做出个解答。 ★首先要知道我此前开的车都极其普通,但是撞上了狗屎运,发了一笔小财,由此升级为A6车主,当时可以说感觉 路都是自己家的 ,极其膨胀。但随着转变而见到了级别更高的存在后,又变得非常低调,处处小心。



★之后,每天需要注意的事情真的是让人头疼,再加上见过的厉害人物较之前更多,也没有什么感觉了,倒是变得比以前更加自律点,总会觉得A6其实很低级。(真实观点)


其实这个主要得针对不同人群,因为每个人的生活经历不太一样,不同的人拥有的体验是不一样的。

首先,开起来感觉比普通轿车驾驶感受更好、空间更大、乘坐体验也更好这些是毋庸置疑。除此之外,像我个人吧,可能就每次出门的时候,停下车,打开车门,人家会觉得这小伙子年轻有为。对你会比较客气,态度也会不太一样。然后平常路上车辆对你也相对会客气一些,但现在开个奥迪几乎没什么优越性了,因为现在路上豪车一大堆,人家也不怎么让你了。同时呢,买完豪车之后会衍生出两个问题,一个是别人找你借车。有事没事那些喜欢打肿脸充胖子的人,也就是说最不能借车的人最喜欢来找你借车,如果有特殊用途的一般会借,如果是为了装逼的那一概不借。另外一个就是彩礼礼金的问题,像你开个丰田皇冠,那些不太熟的人有喜事之类的,你拿个400人家都不会说啥,但如果你开奥迪A6那起码得1000-1200起步吧,如果是奔驰,哪怕你开的是C180L,你没掏个2000人家也会觉得你小气。所以说,小年轻不推荐买奥迪,同时就我接触的A6车主来讲,大多都是年纪稍微大一点的中老年人,其中做工程和做生意的居多。他们的正常年纪都是35岁往上,同时为人也比较低调。但还有少数的一部分人,就是为了做生意,打肿脸充胖子,买个1.8T最低配。

2010年,开京牌奥迪A6试驾车回老家,去市委大院接舅舅下班,出来的时候看见接待办的人在门口等着,听说北京来的奥迪A6,也不知道是什么人,他们心里不踏实……

还是这台车,去庙里烧香,没人问,直接开去了后院,别的车子都被拦下了。

没有拥有过,所以,这个问题不好回答。但是坐过,那么,有一点感觉是,后排空间非常大,大的你很意外,感觉不错的。

我23也开a6能说没啥感觉啊就是感觉之前的车开不习惯,其余的我没啥体验呢

说真的买a6的就是买了个车标,排面!在油耗和舒适度方面,a6真心比不过皇冠和辉昂!

奥迪a6怎么样

1、可以,值得奥迪A6Audi A6是一款由奥迪生产的豪华汽车,有轿车和旅行车两种车型奥迪A6融入了奥迪在高科技独家技术,又进一步丰富了豪华的配置,并赋予其超强的运动特性其特点是豪华动感成熟奥迪A6的内饰 奥迪A6。
2、奥迪A6的性能十分不错,适合购买奥迪A6的性能非常优秀1奥迪A6系一汽大众推出的国内生产的技术高档豪华商务车,奥迪A6融入了奥迪在全球最先进的高科技独家技术,进一步丰富了豪华的配置,并赋予其超强的运动特性,从设计。
3、油耗不大,奥迪A618T车辆自身很重,但实际很省油夏天开空调也就105升油左右,不开空调平均百公里10升油左右,与桑塔纳的油耗也差不了多少但是维修保养费用偏高,车质量自身非常好,就是特约维修店的维修保养费用居。
4、说说奥迪A6的优缺点优点1底盘整体质感很好,几乎是56E里面最好的2价格实惠,比同级性价比高3全系标配矩阵式LED大灯,奔驰E的几何多光束需要全系选装,135w4内饰科技感强,三块大屏虚拟座舱营造的氛围。
5、在中国销量不错新车作为中期改款车型主要在外观和内饰细节上有所升级调整,不过整体设计变化不大动力方面预计将沿用现款车型的20T和30T动力现款A6L官方售价为4198万656万元,新款车售价预计不会有太大改变。
6、奥迪A6 18T的车从性能上来说还是相对较好的,融入了奥迪在全球最先进的高科技独家技术,又进一步丰富了豪华的配置,并赋予其超强的运动特性,其特点是更豪华更动感更成熟奥迪A6 18T更豪华主要体现在BOSE音响。
7、19款奥迪a6质量好119款奥迪a6动力足,舒适度高,外观大气高档,整车质量好219款奥迪a6故障率低,适合城市路况使用。
8、奥迪a6轻混还是比较省油的1外观上,同样是在大众的MLB平台上开发,无论尺寸还是整体设计都和A6L保持一致,在下进气口位置增加了一组LED日间行车灯,上下两组共同亮视觉效果非常出众,排气管隐藏在保险杠内侧,与环保的主题。
9、奥迪的工艺还是很成熟的,小毛病不是很多,唯一的问题就是烧机油烧机油是奥迪很多车型普遍存在的一个难题,只要是烧油的车或多或少都有一定的机油消耗,你认为的不烧也只是你自己认为,事实上发动机机油缺失是客观存在的。
10、奥迪a6l属于中高档次人开的虽然奥迪的品牌和宝马奔驰相比稍微逊色了一些,不过在国内比较也是一线的豪华品牌,国内的消费者对奥迪认可度和口碑还是比较好的新款奥迪A6L内饰的设计这次和海外版的A7甚至和自家的老大哥A8L都非。
11、4一个种树莓的大哥,农民出身,后来去做了工人,后来又回家种树莓,现在是树莓工厂老板,也是村长感觉这些人也不是多 社会 对于拥有一台奥迪A6是种什么样的体验我觉得每个人都会有不同的体验感受吧,虽然我没有。
12、奥迪a6旅行版不错1全新的尾部造型相比较老款的车型尾部更加修长,尾灯的造型依旧保持一致的设计此外,其贯穿式镀铬饰条进一步拉宽了车尾的视觉效果,同时作为一款旅行车,车顶行李架和扰流板等配件自然是必不可少的2。
13、A6L是奥迪品牌中一个非常重要的车型,而且在中国的消费市场一直都占据着一定的地位很多人在考虑中大型豪车时,首先会想到奥迪A6L,搭载18T20T涡轮增压发动机和3T机械增压发动机,45 TFSI quattro 运动版及以上车型。
14、奥迪A6曾经作为国内最成功的豪华轿车,地位首屈一指免费获取底价先说一下名车A6的历史,自从1968年奥迪基于中型车平台推出的A6的雏形奥迪100算起,A6已经走过了整整50年的历史能够长盛不衰,可见其真实力奥迪A6L。
15、清晰的车身线条勾勒出的经典轿车轮廓,给人一种平衡和优雅的感觉平滑的肩线和修长的引擎盖,在拉长车身视觉效果的同时,也给设计注入了更多活力充满力量感的车身向人们发出自信动感的信号2018款奥迪A6内饰设计和外观一样没。
16、奥迪a6两驱不值得买,奥迪a6是奥迪旗下的中大型豪华车,一般是四驱。

什么样的人开奥迪A6L

奥迪作为一家一线豪华汽车品牌,宝马一直被消费者津津乐道。有人觉得开宝马5系已经有很优越的感觉了,那么开奥迪a6l是什么感觉呢?我们来看看开奥迪车的都是什么样的人。
奥迪A6L是商务人士的最爱

奥迪A6L曾经是一款爆款车型,销量在一线豪华品牌中位列前三,因此奥迪A6L定位高于沃尔沃凯迪拉克等二线豪华品牌。那么,Kai 奥迪A6L都是有钱人吗?打开奥迪a6l是什么感觉?答案是肯定的。奥迪A6L端庄严谨的外表气质一般是一些年薪30万以上的商务人士、穿西装西装革履的总经理或高管的最爱。
奥迪全新A6L内饰立体感十足

奥迪它一直是德国三大豪华品牌中最轻松的驾驶氛围。与上一代相比,新款A6L更加舒适,也更容易驾驶。大量的横线进入车内,金属饰板的运用,打造出了一个充满立体感的“未来座舱”,上下触摸屏与A8对齐,同样充满科技感。
全新奥迪A6lL动力和减震出色

新款奥迪A6lL在40/45TFS车型上增加了12V轻混系统,显著提升了发动机的启动速度和振动,是为数不多的上车后不会第一时间关闭自动启停功能的车型。发动机的扭矩平台非常广阔,可以从1600转/分输出350牛米的最大扭矩。在quattro四轮驱动系统的帮助下,无论是起步还是中途加速,都能做到快速稳定。油门踏板调整的恰到好处,充沛的低扭度让工程师无需刻意增加油门的初始灵敏度。
因为奥迪a6l采用上下控制臂的设计,转向手感非常好。另外奥迪a6l的空间也很大,分离弹簧和减震器的布局更有利于后备箱的放大。以上优点都不比宝马5系差半分,所以司机奥迪a6l的感受不言而喻,司机奥迪一定会展现车主的品味。

【车主点评:和大家分享一下我的奥迪A6L用车体验】

#选车理由 BBA里面奔驰E、宝马5系,我都去试驾过,这些车其实都还不错的,不相伯仲吧,5系操控方面动力更强劲一点,奔驰E看上去更豪华一点。但是综合比较而言,我觉得奥迪A6的性价比可能是最高的吧,科技感强、安全性好,又给人一种沉稳大气的感觉,还有就是价格优惠更胜一筹哦,跟我心中的预算比较接近。当然我家人朋友的意见,也是我参考的重要一方面,我老婆是奥迪品牌的忠实粉丝,然后朋友中也有开奥迪的,他们说奥迪车品质挺好的,值得购买,就是这样,我就买了。
#最满意 外观大气稳重,属于耐看型,时间长了,也不会觉得它会过时。内饰就是奥迪一惯主张的那样,全液晶显示屏科技感挺强的,新款A6比老款更加的运动化、也更加的年轻化,我觉得这款车挺适合我这种做小生意的商务出行的,同时它也是我家庭用车的不二之选。然后驾驶感受方面,动力随叫随到,车子挺稳健的,开着很踏实。总之,我和我的家人都还是挺满意的。
#最不满意 老实说,我选的车,我也没啥特别不满意的,非要说什么不满意,新车味道貌似有点重啊,可能是我的鼻炎鼻子比较敏感吧,希望以后多通风,时间长一点以后会好吧。别的没什么不满意的,目前我也还是新车阶段,以后再来给大家补充它的不足之处吧。
#空间 空间方面,也还可以的,前排视野开阔。我的身高179CM,驾驶座这里调到最低,头部空间有一个拳头差不多。后排一般都是我家人乘坐,空间也相当宽敞的,差不多还有两拳头的空余空间,翘个二郎腿换个姿势什么的,也是相当灵活相当舒服的。车内储物方面和一般车一样该有的也都有的,总体表现一般般吧,就是没有适合放手机的地方,对我说来比较不方便。后备箱的空间,足够大,够用,我想一家人出门旅游什么的,放3、4个拉杆箱不是问题。
#外观 外观相对老款来说,2020款运动感十足,显得更加的年轻化。我买的是黑色的A6,侧身线条顺畅、简约大气,从骨子里透露出它的稳重商务气质。矩阵式LED大灯最好看、科技含量高,奥迪灯厂的称号不是盖的,特别是晚上亮起来,识别度很高,我的朋友们也都觉得大灯是最大的亮点。
#内饰 内饰方面用料还算良心啊,总体来说做工挺精致的,可以说是高极又好看,中控台这里的大屏特别有科技感,触控屏带有压力感应,使用时感觉蛮有质感的。多媒体系统功能这里的导航,可以触控屏手写,也可以语言控制,既好玩又挺实用的。
#动力 我的车子是2.0T 190匹马力的,动力对我来说够用了,而且开起来很稳,起步蛮轻松的,加速时表现可圈可点,提速挺快的,市区啊、高速啊,开开都可以。A6L它也不是什么运动定位的车型,最主要的我觉得开着舒服最重要吧。
#操控 操控灵活,方向盘打起来轻盈,转弯精准,没有虚位,油门刹车变换流畅,踩下油门明显的感受到动力的强劲,抓地力好,底盘调教的比较好,舒适性强。我想这是我对它比较中肯的评价了,反正就是上手快、好开。对了,它有主动刹车辅助功能,这点对我这种偶尔开车出个小差的人来说蛮安全的。
#舒适性 我这款座椅是翻毛皮 真皮的材质的,包裹感不错,坐起来还挺舒服的,我家两老人评价也不错,他们说坐我的车不晕车。躁音方面,我目前感觉不太强烈,平常我都开着音乐开车,也没特别去留意它。另外,值得夸赞一下的是,音响音质还不错,结束完一天的工作,在车里小休听一会儿音乐,真的是一种享受。
#油耗 综合开下来10.5 L/百公里左右吧,夏天空调开得厉害,油耗会更大一点。这也和个人的驾驶风格脱不了关系,有的开得猛一点,油耗就更高一点,比如我老婆,开车就比较杀甲一点哈哈。

大家在开奥迪A6L时,具体感觉怎么样?

新款奥迪A62.0T的还是动力性很强的,舒适性也很不错。一体式尾灯效果非常好。
从个人主观层面来看奥迪A6L作为一款知名度比较高的车型,品牌调性以及档次感还是比较强的,外观大气稳重,商务感十足。同时给人的感觉又非常低调不张扬,走的是中庸路线,符合大多数消费者的审美需求。而内饰方面一坐进去就给人很强的 科技 感,这也是奥迪A6L的优势所在,A6L内饰设计比较注重 科技 感,采用了虚拟式数字驾驶舱,航空式的电子换挡杆以及全液晶仪表盘极具未来感,开过之后给人留下深刻的印象。
从客观层面来看这台奥迪A6L的驾驶质感符合豪华商务车的定位,全系搭载了2.0T和3.0T V6发动机,即便是2.0T车型动力也足够满足日常使用,匹配的7挡湿式双离合变速箱换挡迅速果断,深踩油门便有很强的推背感,调教也是非常顺滑,低速模式下会感受到轻微的顿挫感。
底盘方面奥迪A6L依然采用了前置前驱,搭载了前后五连杆独立悬挂,操控性以及舒适性都可圈可点,方向盘转向清晰灵敏,回馈力度线性,操控起来非常舒适,底盘对于路面的大部分颠簸都可以过滤掉,想要激烈驾驶挂上S挡底盘以及动力会更加的激进,可以给人很强的操控信心。总得来说奥迪A6L在后排乘坐空间表现以及舒适性都值得肯定,符合商务车的定位。
而让人不满意的地方也是有的,一是新车内饰异味比较大,让人的好感度瞬间下降。二是换挡有顿挫感,需要时间适应。三是胎噪比较大,不好的路面噪音比较明显,总体来说可以接受这几个缺点,那么奥迪A6L是一款非常不错的车型。

我觉得奥迪A6这个车无论从外观还是内饰都是比较好的。我开的是2,0丅涡轮增压这款车。这个车最大的优点一是开起来比较稳,前后排都比较宽,坐着比较殊适。二是跑高速公路时提速比较快。三是配置还可以,自动大灯,雨刷,后窗帘,导航也还好用。缺点是没有自动空调,导航的屏幕也太小。总的来说,这款车开着还是得心顺手的。
虽然我没有买奥迪A6L,但是我有一个朋友买了奥迪A6L,这里说一下发生在他身上的故事吧。朋友买的是2019款的奥迪A6L的40TFSI豪华动感型,虽然是个入门级别的配置,但是落地下来价格将近40万。好在奥迪A6L的高低配车,外观上并没有什么太大的区别,唯一的明显的就是这个40TFSI的尾标了。五一期间刚好赶上了一个同学结婚,朋友的同学说要借他的车做婚礼 主婚车 ,朋友想着反正离的也不远,毕竟结婚也是大事,所以就答应了。
婚礼当天,新郎的朋友也来了很多,很多老同学自毕业之后第一次见面,自然聊起了很多工作、生活、婚姻上的事情。当然男人一见面谈论内容肯定少不了车子,对于朋友开的奥迪A6L,很多同学表示非常的羡慕。有一个同学对奥迪各个车型的参数性能如数家珍,说买奥迪就必须上四驱quattro,2.0T的低功功率发动机动力很弱鸡,没有3.0T以上的排量和quattro就不是真正的奥迪,奥迪打折很多,减配严重,懂车的都不会买2.0T低功率的奥迪等等。而这位同学自己开的是一台手动档的1.5T本田思域,美其名曰“ 喜欢操控 ”。开奥迪的朋友在一旁听着,笑笑不说话。
大家聊天的时候,新浪过来了,简单的说了下婚车的列队情况,然后私下里跟朋友说,奥迪A6L先不当主婚车了。朋友也没问为什么,毕竟要听东家的安排。后来在去接新娘的路上,我和朋友发现主婚车已经换成一辆黑色的立标奔驰E级,远远看起来还有些奔驰S级的味道,不知道的还以为是S级呢。
后来新娘楼下等待的时候,溜达了一全,看了看主婚车奔驰E,虽然我没有奔驰E,但是我经常会观察一些车辆的小细节,比如车辆内部的座椅调节功能、轮辋造型和轮胎大小等。虽然这辆E级的尾标被扣掉了,但可以看出来的是一辆国产的奔驰E260L,也就会搭载1.5T发动机奔驰E级。
虽然朋友觉得主婚车换成奔驰E级没什么,但我觉得这种做法明显感觉到奥迪受到了歧视,也许就像是那位“ 很懂奥迪 ”的同学说的,奥迪也许真的在人们心目中就不如奔驰。但在我看来,1.5T的奔驰E除了外观,真没有什么可圈可点之处,最大的优势也许是那个车标吧。

奥迪a6l定位于一款中大型豪华轿车产品,主要对飚5系,e级,其主打 科技 感和性价比,凭借着良好的品牌调性和相对实在的价格而深受国内消费者青睐,一直稳居一线,从未旁落。

开a6l具体感觉怎样样,首先从主观上说,这车虽说不是顶级豪华车,不过也是在40万级别,又有官车之名加持,低调沉稳不失档次,开出去还是能有一些面子的,能小小的满足一下虚荣心。客观感受,动力方面不错,即使是2.0t低功也有不弱,零百成绩8秒出头,双离合变速箱换挡速度快,加速超车游刃有余,小有推背感。底盘调教舒适,滤震扎实稳健,相当厚重,在柔和韧之间平衡的不错,比较有高级感。冷艳有 科技 范儿的内饰设计,视觉冲击力强,车机系统操作流畅,触感上佳,小氛围灯一点(低配没有),赏心悦目也不失实用性。操控方面确实没有宝马那般犀利,指向轻柔,比较好上手,但比奔驰e还是略微运动一些,总得来说不偏不倚吧,比较适合轻松驾驶。

奥迪a6l也存在着自己的一些小问题。首先就是前排储物能力差,找不到个放手机的地方,只能放在杯架里,略显尴尬,中央扶手也比较浅,没什么实用性。第二就是车门有点难关,需要大力,关门时略微有点不优雅。第三内饰 科技 感没的说,不过硬质的有点多,摸起来质感差一点。第四,后排座椅角度有点陡,坐垫长度不如宝马5。第五屏幕容易收集指纹,需要经常打理。第六新车气味有点大。第七这车噪音控制一般,胎噪有点大。第八低速换挡还是能感觉到顿挫。

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奥迪A6l目前的优惠力度很大,所以热度非常高,入门车型指导价格40.98万,目前优惠8万左右,优惠完32.98万左右,公司的商务接待车是奥迪A6L,所以也驾驶过一段时间,主要有几点感受
第一:动力很充沛,平顺性不错
公司的车型是低配的2.0t车型,感觉在城市使用动力非常充沛,并不用深踩油门,基本脚搭在油门上,无论是超车还是跟进,都非常随意,车型的7速双离合变速箱并没有顿挫感,这点还是非常有惊喜的,平顺性堪比CVT,但是驾驶感十足,非常有驾驶乐趣,车型虽然很大,但是在城市驾驶非常灵活,方向盘指向性很准。
第二:底盘高级感很不错
驾驶奥迪A6L最直观的感受就是底盘的高级感真的很突出,无论是细小的颠簸还是幅度比较大的减速带,车型都显得非常从容,即使是高速过减速带,也不会出现大幅度的颠簸,车内也不会出现刺耳的异响和轮胎噪音,给驾驶者的感受就是非常高级,感觉完全符合级别定位,要比宝马5系更加有商务感。
第三:座舱豪华感很强
全新奥迪A6L整体座舱质感非常突出,感觉做工用料非常不错,能接触到的地方大部分都是软性材质,另外感觉车型的 科技 感非常强,运用了全液晶仪表盘,中控两块大屏非常有吸引力,近距离接触才能体会到高级感,最吸引人的是使用感受非常不错,触屏的质感比实体按键还要高级
总结:驾驶过奔驰E级,宝马5系和奥迪a6l,整体感觉奥迪a6l的综合性能更突出,主要是性价比更强,但是每个车型有自己不同的特点
奥迪A6L,官方指导价为40.98万~65.38万之间,这款车竞争车为宝马5系和奔驰E系。奥迪A6L在中国销量一直非常好,2019年全年销量达到了12.9万辆,面对车辆利润如此高的豪华品牌车,能够有如此销量,这也让大众赚得盆钵满钵。
不过“ 汽车 概况”认为奥迪A6L在驾驶过程中,并没有非常让人感动的地方。
奥迪A6L匹配了两种动力系统,2.0T 7DCT和3.0T 7DCT,发动机扭矩分别达到了350Nm和500Nm,这样的动力系统堪称优秀,其中3.0T发动机似的奥迪A6L百公里加速仅用时5.6s即可完成,看到这个成绩,大家是不是感觉到奥迪A6L不是一般的三四十万的车辆能够比拟的?
奥迪A6L车辆,在动力性能方面的优势无可厚非,但是在驾驶舒适性方面,奥迪A6L还有一段的距离要走。一般的中高端豪华车C级车,基本都匹配8AT或9AT变速器,但是奥迪A6L却坚持自己的双离合变速器,虽然奥迪A6L使用的是湿式双离合变速器,变速器性能稳定了许多,但是车主驾驶过程中,仍然感觉到双离合变速器的这种顿挫感。
很多车主反映,奥迪A6L在低速行驶时,尤其是降档过程中,总会感受到变速器内部异响,车辆发生顿挫现象。如果这种驾驶感放到10万级家用车当中还可以忍受,但是50多万的车辆也有该特性,着实不应该。
奥迪A6L最大的优势便是车辆内饰及车辆造型。现款奥迪A6L,沿用了奥迪A8的影子,超大的进气格栅,彰显这款车的豪华与霸气,奥迪粉丝们好评连连,只是奥迪A8价格太贵,购车者偏少。
奥迪A6L车辆内饰也堪称豪华,超大的空间加上较舒服的车辆内饰用料,提升了这款车的乘坐感及高级感,奥迪A6L车辆NVH匹配方面做的也比较高,所以,现在很多政府部门或中小型企业,都选择奥迪A6L作为商务用车。
奥迪A6L内饰虽然内饰较好,但是也有一些缺陷,就是新车内饰异味较大。很多车主对此表示不满。
不知道你认为奥迪A6L如何?欢迎留言评论!
我买的45两驱,说下感受:缺点:1、低速抖动有点严重2、起步有点肉后期动力可以3、配置太低需要加装,而加装是无底洞随便加装就要上万4、小毛病还是有点多的,什么一键升降经常坏。优点:1、比宝马和奔驰有识别度,毕竟尾灯一看就知道是新款2、内饰见人见智,屏幕我觉得还可以比较方便3、隔音底盘风燥比宝马和奔驰好4、虚拟座舱的导航还是挺好的
从外观大家基本也能感受到这一代奥迪A6L在外观上基本还是延续了上一代的主要造型风格,在驾驶感受上,这一代开起来也没有翻天覆地的变化,但仍然是那个让你觉得可靠的奥迪。
此次我们体验的车型是45TFSI quattro,全新A6L车身采用的是全铝打造,所以在车重上做了很好的控制。有关奥迪是如何进行减重操作的,可以关注之前
钥匙设计小巧
也因为减重,在实际驾驶中,激烈过弯的情况下,车身的晃动感也特别小,用一个稳字来形容是不会错的了。另外,全新A6L采用油电轻混的方式,在点火后甚至感觉不到车辆已经启动,在抖动和噪音方面控制得相当出色,无形中为它增添了更多的豪华感。
此外,全新A6L的渐进式转向系统你也可以在驾驶中充分的感受得到。因为这代A6L在尺寸上进行了增加,空间极度舒适。为了让这辆车长超过5米的新车灵活依旧,渐进式转向系统充分发挥了作用,它能实现可变转向传动比,减少转向操作。
极度舒适的液晶仪表盘
另外特别值得一提的是全系标配的液晶仪表盘,发布会上力推的“这也标配,那也标配”年轻的口号,在仪表盘上再次得到体现。这个仪表与新一代A8 A7的布局基本一致,在如今各大车企都力推全液晶仪表的时代,奥迪的液晶仪表好像没什么值得说的,分割成了3块,没有特别整体,但是在实际驾驶中3,你才能充分感受到设计的用心。
可下压的设计的中控台液晶屏
首先在中控台上的液晶显示屏都配备了可下压的设计,这种设计基本上可以完全的避免误操作,在驾驶过程中几乎不用眼睛去看就能通过手的触感来进行操作,大大提高了驾驶安全感。
而另一个在一般车辆上被极度嫌弃的车载导航系统,奥迪A6L通过跟仪表台的液晶显示联动,给到了驾驶员绝对是全新的驾驶体验。有人觉得导航这个点很小,小到很多人甚至觉得没什么可说的,但是它又是你几乎每天必用的功能,所以很多人选择了干脆用手机导航。但奥迪通过跟高德地图的深度合作,从地图使用、一键升级、微信地址发送、隐私保护、触键反馈等等,让你在仪表台上能完整的感受到手机导航无法带给你的驾驶体验。
从导航这个细节再去看A6L其他方面,就更能体会到,它不是为了豪华而豪华,为了配置而配置,车是用来用的,而奥迪A6L就是你最可靠的一个伙伴。
开奥迪A6感觉怎么样?下面结合我自身的经历说一下,我前面一辆车开过2.0t的奥迪A6,奥迪A6这款车最大的优点就是比较稳,特别是在冬天下雪,路面跟凝冻路面的时候,优势更明显,缺点就是感觉噪音比较大,指向不是很精准感觉,乘坐的舒适感可能要硬一点。
暂时还没有入手,但下半年肯定会买了。我看过很多车,雅阁、凯美瑞、A4L、Q3、沃尔沃S90、奔驰C260、宝马325、捷豹XFL、ES260、讴歌RDX等等,大部分都试驾了,但最后都没有入手,看到新款A6L的时候,就突然眼前一亮,心里一个想法:就是它了。试驾的感觉很好,非常稳,外观也很漂亮,总之我觉得很值得入手吧。预算稍微高一点咯,但钱慢慢挣,买车还是要买个心里满意。不喜勿喷,谢谢

奥迪A6L这款车的使用体验如何?

体验非常的好,其实奥迪a6L这一款汽车的性能很稳定,而且在行驶的过程中,汽车的噪音比较低,有一个很好的行驶体验。
体验感特别的强,而且这款车很多性能都有了很大的提升,所以人们的操作体验感也是比较强的,而且操作起来也比较流畅,然后耗油量也比较低。
这款车的使用体验非常的好,最主要是因为外形设计非常的居家,而且内部设计也相对舒适,最重要的就是非常的省油,这也是大多数人选择这款车的原因。
使用体验感还是不错的。动力特别的充沛,而且平顺效果不错,底盘的高级感也很好,科技性非常的强。
奥迪A6L这款车的使用体验感非常好。反正我非常喜欢这款车的。下面就让我们来分享析一下为什么这款车的体验感非常好。
一、首先我们来介绍一下奥迪A6这款车。
奥迪A6L为一汽-大众推出的国内生产的技术高档豪华商务车,融入了全国最先进的独特技术,里面的配置也相对比较豪华。
因为同样也里面融入了世界一流的品牌与技术,这款车的价格大概在40万以上。
二、我们先来看一下这款车的外形。
奥迪A6L的主要外形就是汽车的前部有一个,完整的梯形格栅,且尾部有一种流线型的感觉,总体车身还是比较长的,看起来就有一种豪华感。
奥迪A6L内饰。
奥迪A6L里面的内饰也是非常精美的,因为,户外是里面的音频还是影像或者后排的一些座位,以及里面空间的设置都是非常完美的,因为里面的设置都是根据根据一流的豪车来进行设计的,所以当人坐在里面时,就会产生一种很舒适的感觉。
后排的座椅还可以根据人的身高来自动调整,使得后排有一个更加舒适的程度,是一个人性化的设计,长宽高是5035*1855*1485。
三、奥迪A6L的性能。
奥迪A6L的性能同样也是非常好的,他的百公里加速可以达到6.6秒,甚至可以与那些宝马与奔驰相匹配,甚至比同款级别的豪车要更快。发动机型号是BDW,汽缸容积为2393,进气型式涡轮增压增压方式涡轮增压,气门结构DOHC汽缸排列形式,这款发动机的动力性能也是数一数二的。
以上就是我个人的观点,欢迎各位在评论区下方进行留言,指出我的不足,感谢大家的观看。

奥迪A6L真的很有面子吗?它的驾驶感受如何?

奥迪a6L这款车的外观很漂亮,开这款车肯定很有面子。这款车的驾驶感受非常好,跑高速一点也不飘。
我认为开奥迪a6L这款车非常的有面子,因为这款车外观非常的漂亮,这款车的驾驶感受非常不错,舒适度很好。
开这款车出去是很有面子的,因为奥迪品牌在全世界都是很出名的,而且奥迪a6的外观特别漂亮,并且内饰很豪华,所以大家都很喜欢这款车,它的驾驶感受也是很不错的,座椅很柔软并且操控性很强。
优点:乘坐的空间还是比较的舒服的,很适合我的家用的需要的。
缺点:没有太大不满
外观:外观时尚动感,沉稳耐看,基本没人会觉得不太好看的吧
内饰:细节很好,基本没什么不满意
空间:整体空间非常好,乘坐没什么问题,家里也就四口人
配置:配置要有的都有了,毕竟这个价位吧
动力:起步平稳,车子动力偏温柔,不追求速度,走高速也没太大的问题
操控:底盘很扎实,刹车轻踩重踩都能有很好的反馈
油耗:油耗也正常水平,不高不低了
舒适:舒适性没问题,发动机比较安静,座椅很舒服,够大够包裹性
优点:吸引人,内饰设计沉稳,颜值美
缺点:空间比较一般,不适合作为唯一车子吧
外观:还有车身的线条,很有魅力,相对于女性会比较喜欢
内饰:内饰没什么特别,内饰布局设计出来显得空间很大,很宽敞
空间:主要看第二排空间,那里的空间不大,空间大小凑合用
配置:无匙启动、进入、自动驻车,挺多的
动力:非常够用,舍得给油,推背感也不弱,给我很大惊喜
操控:操控不错,转向灵活准确,方向盘很轻,底盘也比较扎实。
油耗:油耗可以接受,10升左右
舒适:隔音,滤震,外形我都是完全满意的,所以这个的舒适性真的好
优点:一直不太习惯带涡轮增压的动力,所以选择了2.5自吸的胖6,动力表现超赞,平顺,线性,一脚油门踩下去,车子速度的变化总是如自己所想。
缺点:这车也快大改了,得瑟不了多久就变成老款,这是我唯一有点计较的地方。
外观:外观我一直觉得挺无所谓的,只要不是开出去不是特别丑就行。胖6样子看着还可以,挺大气的。
内饰:奥迪一贯的做工好,提新车的时候也没什么气味。但是有些细节不像同级的新车那么时尚,比如氛围灯。
空间:空间必然没问题啊,毕竟是这个级别的车子了,不过如果前排储物空间安排得再丰富一点的话,用起来会方便很多。
动力:动力是我最满意的一个方面,一直不喜欢带T的车,所以提了2.5自吸的胖6,动力十分线性,不会有突大突小的感觉。
操控:试驾了不少车,胖6的操控其实还好吧,感觉比E级、XFL和S90开起来舒服点。
油耗:不是很计较油耗的问题,目前一半高速一半市区的样子,油耗9升多,挺不错的。
舒适:底盘调校偏向于舒适性,偶尔跑一趟乡下,觉得车内的颠簸感控制得比较好,类似山丘路面也不会晃得头晕。