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二手10年英朗xt能买么,二手别克英朗xt值不值得买？

admin admin 发表于2024-01-10 13:03:30 浏览19 评论0

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别克英朗xt二手车值得买吗(英朗xt二手车为什么很便宜)

个人觉得值得买，保值率也很高。从一些二手车网站可以看到，大部分二手英朗都是4万多起步，而更新的2018款车型一般都在8万以上。我们可以看到这个价格还是比较高的，保值率很好，买了不用担心降价太快。既然二手英朗值得买，买的时候还是需要注意以下几个方面，避免踩雷。首先，注意车辆的年份。悄悄减少合资车辆的配置并不是什么新鲜事。现在很多合资车价格下降，配置悄悄降低，甚至质量也不如以前。个人建议，如果想买二手英朗，可以买2010年、2012年等老款，不仅价格便宜很多，而且质量也比这两年的新款更好更强。以前的老爷车，用料都很小心，不会砸招牌。与目前的宣传不同，整车质量不如以前。尤其是上汽通用近两年召回事件频发，口碑基本崩塌。如果你买旧的二手车，你可以买新的，所以没有必要买。第二，注意车身质量。购买二手车时，应仔细检查整个车架，看车梁和保险杠是否变形和弯曲。如有弯曲变形，说明车身已经因事故损坏，不建议购买该车型。此外，还需要打开引擎盖，看看发动机变速箱等不显眼的角落是否有泥巴，或者拆下座椅，看看隔音棉是否有泥巴。如果有，那证明是一辆浸过水的车，是一颗定时炸弹。随时可能出现熄火、电路系统瘫痪等多种故障。可以说，水浸车是买不到的车。当然，发动机是汽车的心脏，不容忽视。你可以发动汽车，听听发动机的声音。如果异响严重或有明显的呼呼声，则证明发动机质量堪忧，“心脏”有问题。即使这款车的外观再亮再漂亮，也不建议购买。第三，选择正规渠道。个人不建议直接从个人卖家或者二手车网站购买。可以在正规的二手车市场购买，因为他们会指导你转车和缴纳保险税费等事宜，比自己满大街跑要方便省力。最重要的是售后服务有人负责，店在哪里，出了问题有当地的投诉和维权。不像个别卖车的卖家，可能你再也找不到他了，更别说售后和维权了。百万购车补贴

二手英朗xt值得买吗？保值率怎么样？

个人觉得很值得购买，而且保值率也很高，可以从某些二手车网站上看到目前二手的英朗大多都要4万多起步，而比较新的2018款，一般都在8万多，可以看到这个价格还是比较高的保值率很不错，因此买了它不用担心降价太快。
既然二手的英朗值得购买，那么在购买的时候还是需要注意以下几个方面，避免踩雷。
其一：注意车辆年份，合资车悄悄减配已经不是什么新鲜事了，现在很多合资车辆价格降下去了配置悄悄减掉了，连质量也没有从前好了。个人建议如果想买二手英朗，可以购买2010年2012年等老款车型，不仅在价格上会便宜很多，而且质量也比这两年的新款更好更结实。以前的老款车辆在用料方面还是很用心的，不会砸了自己招牌，不像现在宣传做得好，整车质量大不如以前，特别是上汽通用这两年的召回事件频发，口碑基本崩坏了，买老款二手车可以新一点车型就没有必要购买了。
其二：注意车身质量，在购买二手车辆时应该仔细检查整体车架看一下是否车梁保险杠等地方变形弯曲，如果出现弯曲变形，说明这辆车出过事故导致车体受损，这种车型不建议购买。
另外还需要注意打开引擎盖查看发动机变速箱等不起眼的角落是否有淤泥，或者是将座椅拆卸下来看一下隔音棉是否有淤泥，如果有的话证明是泡水车辆，泡水车是一个定时炸弹随时可能存在熄火，电路系统瘫痪等诸多故障，可以说泡水车是坚决不能购买的车辆。
当然作为汽车心脏的发动机也不能忽视，可以启动车辆听一听发动机的声音，如果异响严重或者是有比较明显的呼呼声，证明发动机的质量都比较堪忧，“心脏”都出现问题了即使这辆车的外观再怎么光鲜靓丽都不建议购买。
其三：选择正规渠道，个人是不太建议直接从个人卖主或者二手车网站购买的，你可以从正规的二手车市场购买，因为他们会引导你车辆过户还有缴纳保险税费等各种事宜，比自己一个人满大街的跑更省事省力。最关键的是售后有人负责，门店在哪里，出了问题有地方投诉和维权。不像个人卖主卖完车以后，或许你都没办法再找到他，更别提售后和维权了。
英朗XT官方售价为10.99~14.39万，而在二手车市场上，它的售价最低也要7万左右，所以说保值率还是很高的，可以考虑购买。
首先来看一下它的外形，虽然它是前几年上市的车型，但是在外形上却不输于一些新款车，金属包围的中网中间是别克的品牌标志，两侧的大灯也非常的帅气，在前脸底部有黑色的包围，让整辆车充满运动感，这种设计在现在来说也没有过时。
它的内饰则是给人一种舒适感，座椅坐起来很舒服，而且后排的空间也是足够的大，人性化的功能键方向盘搭配语音装置，以及一些操控键和中控屏完全可以匹敌一些高端品牌的车了，安全系统也是全车标配的，真的是一款良心车。
动力系统也是值得让人称赞的，即使是在高速状态下转弯，仍然可以保持的很平稳，完全没有漂移的感觉，而且在进档或者退档的时候也不会有顿挫感，最重要的是它的刹车系统也非常的灵敏，这为行驶的安全性又增添了一份强有力的保障。
现在一般的二手的别克英朗xt使用时间大概都在4，5年左右，当时全新车辆的出售价格大概是在15万上下，现在基本上可以以不到5万的价格购入一辆二手英朗xt,性价比还是不错的，唯一一点就是油耗有点高，保值率不是很高，就意味着这款车在几年之后可以以比较低的价格购入一辆二手。
以1.6升的自吸式发动机车型为例，这款车就是大众的美系车所带给我们的感觉，用料非常扎实，硬件设施上包括前车车盖内的铰链，钣金，三段式水箱框架等都很硬朗，并且有一些双层的金属设计，美观度够强。并且车辆非常的抗造，一般在使用四五年之后，硬件设施基本上也还保持在一个非常不错的情况。
接下来说一下这辆二手车的驾驶感受，1.6升的自吸式发动机，在全新购入的时候还是一个比较高端的发动机，所以动力上没有什么问题，启动速度还是很快的，日常跑市区速度也可以达到，作为家用代步来说完全没有问题。
但是特别让人头疼的一点就是，这款车现在的油耗情况非常糟糕，基本上百公里油耗在16升左右，比现在市面上一些费油的车型还要费油。
而且这款车的外形比较年轻时尚，虽然是五六年前的旧车，外形的接受度上现在现在来说依然没有什么问题，内饰算不上新款精致，但也不算粗糙，美系车在当时的设计理念放在现在看仍不算过时。
空间上也充足，车内坐4个大人完全不挤，平时家人出行旅游之类塞两个小行李箱还是绰绰有余的；车身不大，上手适应度强，用来练手非常合适。
所以如果想购入一辆可以开的时间比较久一点的二手车，这种抗造的二手英朗xt肯定是一个不错的选择。
这款车保值率很高，我认为值得购买。
首先，英朗的起步可以说是同类车型中比较高，因为它的动力十分强，所以开起来会有明显的加速感，它的加速度可以达到2g左右，百公里的加速时间最短只有八秒，即使是二手的车辆，在十秒之内也可以完成，所以即使是二手车辆也不用担心他的基本性能。
由于发动机采用了双离合式结构，这款车辆在硬件上十分优秀，它的发动机日常使用温度可以达到60度左右，虽然相比同类车型温度较高，但它还配备了一个自动降温系统，在检测到发动机温度过高时会自动采用喷淋系统，有效降度温度。
这款车还采用了车联网的功能，可以在车内实现很多手机上不能实现的功能，如实时地图对讲等，所以即使没有手机，整车的智能化程度也相当高了，综上来说，十分推荐购买二手的英朗。
特别让人头疼的一点就是，这款车现在的油耗情况非常糟糕，基本上百公里油耗在16升左右，比现在市面上一些费油的车型还要费油。特别让人头疼的一点就是，这款车现在的油耗情况非常糟糕，基本上百公里油耗在16升左右，比现在市面上一些费油的车型还要费油。特别让人头疼的一点就是，这款车现在的油耗情况非常糟糕，基本上百公里油耗在16升左右，比现在市面上一些费油的车型还要费油。特别让人头疼的一点就是，这款车现在的油耗情况非常糟糕，基本上百公里油耗在16升左右，比现在市面上一些费油的车型还要费油。特别让人头疼的一点就是，这款车现在的油耗情况非常糟糕，基本上百公里油耗在16升左右，比现在市面上一些费油的车型还要费油。特别让人头疼的一点就是，这款车现在的油耗情况非常糟糕，基本上百公里油耗在16升左右，比现在市面上一些费油的车型还要费油。特别让人头疼的一点就是，这款车现在的油耗情况非常糟糕，基本上百公里油耗在16升左右，比现在市面上一些费油的车型还要费油。特别让人头疼的一点就是，这款车现在的油耗情况非常糟糕，基本上百公里油耗在16升左右，比现在市面上一些费油的车型还要费油。特别让人头疼的一点就是，这款车现在的油耗情况非常糟糕，基本上百公里油耗在16升左右，比现在市面上一些费油的车型还要费油。特别让人头疼的一点就是，这款车现在的油耗情况非常糟糕，基本上百公里油耗在16升左右，比现在市面上一些费油的车型还要费油。特别让人头疼的一点就是，这款车现在的油耗情况非常糟糕，基本上百公里油耗在16升左右，比现在市面上一些费油的车型还要费油。特别让人头疼的一点就是，这款车现在的油耗情况非常糟糕，基本上百公里油耗在16升左右，比现在市面上一些费油的车型还要费油。特别让人头疼的一点就是，这款车现在的油耗情况非常糟糕，基本上百公里油耗在16升左右，比现在市面上一些费油的车型还要费油。特别让人头疼的一点就是，这款车现在的油耗情况非常糟糕，基本上百公里油耗在16升左右，比现在市面上一些费油的车型还要费油。特别让人头疼的一点就是，这款车现在的油耗情况非常糟糕，基本上百公里油耗在16升左右，比现在市面上一些费油的车型还要费油。特别让人头疼的一点就是，这款车现在的油耗情况非常糟糕，基本上百公里油耗在16升左右，比现在市面上一些费油的车型还要费油。特别让人头疼的一点就是，这款车现在的油耗情况非常糟糕，基本上百公里油耗在16升左右，比现在市面上一些费油的车型还要费油。就是这样
二手英朗xt目前的价格在3.5到10万元之间，整体保值率50%，算是比较值得购买的二手车车型。尤其是外观和环保标准上的表现都不错，注定了相对于其他二手车而言，英朗xt的二手车有着更多值得大家选择的地方。
扩展资料一：二手车英朗xt值得买的地方
1、外观：在目前市面上所有的两厢车中，英朗xt的外观绝对算得上数一数二的存在。不仅是在上市初期，即使将2014款等一些比较老旧的款型放倒今天来看，外观依旧非常不错，所以二手车值得购买。
2、环保标准：在国家对环保重视程度越来越高，汽车环保标准受关注程度也随之提高后的今天，购车尤其是在购买二手车的时候，环保标准的受关注程度也随之提高了不少。而符合国五标准的英朗xt，即使是二手车短时间内也不会被淘汰完全可以放心购买。
扩展资料二：购买英朗xt需要注意这些事
1、里程情况：无论你想要购买的二手车是英朗xt还是其他，都一定要详细了解下车辆的里程情况。需要注意的是，如果不是真正的熟人车辆，除了查看里程表之外，还应该结合4S维修保养记录来确认实际里程情况。
2、实际油耗：众所周知，相对于其他两厢车而言，英朗xt的油耗本身就要高那么一些。而在二手车市场中，有很多车辆其实就是因为存在油耗高于正常车辆而被原车主选择出售的。所以，在准备购买二手英朗xt之前，还必需要详细了解一下车辆的实际油耗情况。

二手别克英朗xt值不值得买？

如果二手别克英朗xt手续齐全，没有发生什么大事故的话是值得入手的：
1、别克英朗XT独树一帜的外观造型融合时尚与动感，并注入了轿跑车设计元素，每一根动感流畅的线条都凸显与生俱来的轿跑基因；
2、英朗XT采用座舱前移的运动造型与下沉式尾部车顶设计，弧线型车顶线条从车头一直连贯至车尾，塑造出极富雕塑感的车身轮廓。鹰眼状前大灯锐利洞彻，围护着标志性的直瀑格栅和别克标识，为英朗XT平添一种贴地俯冲般的跑车特质；
3、与新君威同出一辙的车身侧翼，压铸出硬朗的展翼形曲线，凭借后仰向上的飞摆姿态，连接刚劲硬朗的肩线，并糅合科技感和现代感的水滴型外后视镜、一体化后扰流翼等精致细节，组合出运动、雄健、充满力量感的视觉效果；
4、而蓄势饱满的车尾设计也是英朗的一个设计亮点，充满艺术感的线条雕刻出立体感十足的尾部造型，分割式设计的尾灯从两侧穿插其中，将车体的宽阔姿态淋漓展现，令轿跑风范跃然而出，带来与同级车型截然不同的视觉兴奋感。
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二手别克英朗xt怎么样？

二手别克英朗xt值得入手：
1、全新英朗车型来看，其车头大尺寸前进气格栅搭配柳叶形头灯让其显得十分精神，车身侧面类似波浪形的腰线看上去颇为动感，而尾部造型则变得更加规整也更加耐看；
2、新英朗最大的改变是更加时尚了，鹰眼式大灯在翼展式日行灯的点缀下比起英朗GT更加有气势；
3、在内饰方面依然保持了老款别克英朗的设计，米色与黑色的双色搭配也提升不少家庭用车的温馨氛围，三幅式多功能方向盘，仪表盘，中控面板的位置依然是熟悉的味道，不过并没有配置流行的电子手刹设计，依然是老土的机械手刹。
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10年的别克英朗XT1.6,手动，7万公里三万九可不可以入手？

10年3.9属于正常范围，公里数属于正常，主要还是看车况，车况可以看看费用足不足，差不多可以入手。
10年的别克英朗XT1.6,手动，行驶7万公里三万九的价位个人认为还是偏高一些，车子的车况还有手续方面不存在明显问题情况下三万五左右相对合理，毕竟马上九年车龄了。

2010款别克英朗xt两厢价格二手车？

你好，这款车子目前掉价还是比较严重，新车子估计要十万多，二手的话就五万左右哈。
近年来，别克汽车一直不太受欢迎。被日本和德国品牌甩在后面，品牌溢价能力不是很好。因此，英朗的二手车无法保持其价值，自然无法承受价格。国产两厢车不如两厢车受欢迎，价格也更难销售。便宜是正常的
近年来，别克不是很受欢迎，日本品牌与德国品牌的距离越来越远，该品牌的高档性能也不是很好，所以英国二手车不划算，自然买不到价格。国产二厢车不如三厢车流行，价格比较难卖，便宜是正常的
近年来，别克汽车一直不太受欢迎。被日本和德国品牌甩在后面，品牌溢价能力不是很好。因此，英朗的二手车无法保持其价值，自然无法承受价格。国产两厢车不如两厢车受欢迎，价格也更难销售。便宜是正常的
近年来，别克汽车一直不太受欢迎。被日本和德国品牌甩在后面，品牌溢价能力不是很好。因此，英朗的二手车无法保持其价值，自然无法承受价格。国产两厢车不如两厢车受欢迎，价格也更难销售。便宜是正常的
2010年的别克英朗xt，车况良好无事故，现在的价格在1.5万左右

二手别克英朗值得买吗？

别克英朗二手车值不值得购买，要看具体车况来觉得是否值得购买的，购买二手车应该注意以下几点：
1、启动：检查离合器组合是否平稳，分离是否彻底，离合器是否晃动、发响；
2、变速器检查，从开始到逐渐加挡，再由高速挡到低速挡，看变速器换挡是否灵活，是否有颠簸、跳挡、夹紧等现象，是否有异响；
3、车辆从最初的起步加速到60公里\/小时左右，感觉有没有振动，如果有，可能是前悬架或车轮有问题，或是驱动轴有问题；
4、路试：在40km\/h时突然抬起油门踏板，然后突然加油，听减速器是否有大的声音，如果有，说明减速器磨损严重。
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二手别克英朗值得买吗

别克二手车不值得购买。要根据具体车况判断是否值得购买，在购买二手车时，需要注意以下几点：1、开始：检查离合器组合是否顺畅，离合是否彻底，离合器有无晃动或鸣响；2、变速器检查，从起步开始逐渐升档，由高速向低速升档，检查变速器换挡是否灵活，有无抖动、跳动、夹紧等现象，有无异响；3、车辆第一次起步加速至60公里/小时左右，是否有振动，如果有，前悬架或车轮可能有问题，或者驱动轴可能有问题4、路试：40km/h时加速踏板突然提升后，需注意车是否有顺畅的加速反应，有无顿挫感，有无异响，有无抖动，有无漏机油或机油渗漏等异常情况。