本文目录一览：
- 1、polo车怎么样
- 2、大众polo值得入手吗
- 3、新Polo Plus值得买吗？
- 4、大众polo质量怎么样值得买吗
- 5、大众polo怎么样（大众polo的缺点）
- 6、买大众polo后悔了
- 7、大众Polo 2011款三厢——品质与实用的完美结合
- 8、捷达和大众Polo怎么选 哪个更值得入手
- 9、13年二手polo值得买吗
polo车怎么样
大众polo的官方指导价999到1239，目前优惠1万1左右，但是最低配落地还要10万多，并且还是手动挡优点省油，外观非常时尚，开起来很舒服缺点后排空间有点挤，坐上去不是太舒服动力方面，14升的排量，算是比较。
自动挡车型变速箱低档位按照惯例会有顿挫感，想开得平顺要精确掌握油门力度大众Polo发动机噪音大，在低速时发动机的噪音很小，但转速提升之后声浪就恢复到小排量发动机的本色了车内也会时不时有各式异响，后轮采用鼓刹，刹车。
大众POLO有发动机噪音大空间小内饰材质不好音响不好四个缺点1发动机噪音大 低速时发动机噪音很低，但提速后声波又恢复到小排量发动机的样子，车内时不时会有各种异响后轮用鼓式刹车，刹车声音也很大2空间小。
优点新的外形精致度很高，细节值得品味，形象有显著提升机械匹配十分完善，从车架悬挂到动力都有极均衡严谨的表现无论是14升16v或是16升16v发动机，各种转速下都很畅顺手动变速箱换档极为轻松，是经济型车中。
无论是倒车入库，还是临时停放，都能够很好的操作这款车型的外观简约大方，线条流畅车子的方向盘摸，起来质感，也是非常不错的一大众polo这款汽车整体开起来操控感怎么样大众POLO这款车，内饰既简约，又大方，虽然。
在车载电脑方面，劲取的ABS+EBD+CBC+MSR+ EHPS车速感应式电液动力转向系统+CANBUS控制器局域网比老polo进步了很多，可以说是这个级别中电子装备最齐全的了 综合看来，polo劲取是一款非常好的A级车。
09的大众POLO16自动挡总体感觉不错，结实耐用，舒适性，操控性也是非常不错的油耗也不大，百公里6升左右但是由于年限比较久了，不建议购买，但是适合新手买来练手。
从早期的“四眼仔”到后来外观改变后的新造型，不得不说POLO的刹车虽然减配当年从盘刹减配为鼓刹，被骂了很久，但外观却是越来越帅气，与大众其他车型保持高度的家族化前脸风格的一致性现在的POLO，发动机有15L自然。
因为后排可放倒，后备箱的可利用率还算是挺高的车内的用料还是原来的配方，还是熟悉的味道，是大众最低标准，几乎所有地方都是统一的硬塑料，门板上的布艺材料也很不耐脏，新车味道也不小大众polo发动机噪音大，在低速时。
大众polo值得入手吗
大众polo是一款德国小型车，定位于中端市场。它的官方价格相对实惠，各方面表现也比较不错。整体性价比比较高，在全球市场有非常高的销量。然后大众怎么样/]我们来看看车百科给的评价。
大众polo怎么样口碑
买大众polo的车主对它小巧玲珑的车身非常满意。小型车的优点是操作简单，车内座椅舒适。动力性能虽然一般，但油耗很低，整体性价比不错，就是后排空间小，隔音差，悬架减震不舒服。大众polo综合口碑很好。
乘坐空间实测
大众polo市场定位为小型车，官方给出的长宽高为4053/1740/1449mm，轴距为2564mm，尺寸上确实没什么竞争力，但好在实测空间足够，身高182cm的体验者前排有两指头部空间，后排几乎有两指头部空间，腿部空间有三指。
大众polo值得买吗
大众Polo是一款德系车，售价9.99-12.39万元。很便宜，各方面性能都很出色，外观时尚动感，有德系车的高品质。非常适合作为日常出行的交通工具，整体性价比非常高，非常适合购买。
大众Polo的整体表现还是很不错的。至于大众polo口碑怎么样，以上评价说明这款质优价廉的小型车口碑还是很不错的。
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新Polo Plus值得买吗？
众所周知，大众汽车一向以极高的品质和性价比而受到消费者们的青睐。其中一款备受关注的车型就是新款Polo Plus。该车型在之前推出的Polo基础上增加了更多的配置和功能，以更好地满足消费者的需求。那么这款新Polo Plus值得买吗？本文将就此问题进行探讨。
首先，我们从外观上来看。新Polo Plus采用了大众家族式的设计风格，前脸采用大尺寸的进气格栅，并镶嵌有镀铬装饰，搭配着白天行车灯和LED大灯，呈现出极为动感的外观效果。车身线条流畅且硬朗，整体造型显得非常时尚。而且在配置方面，该车提供多个车身颜色以及多种轮毂选择，能够满足不同消费者的个性化需求。因此，在外观方面，新Polo Plus无论是从设计还是配置上都表现良好。
其次，我们从动力系统来分析。该车有多个动力版本可供选择，包括1.0TDI和1.5TDI以及1.0TSI等，马力范围从90匹到150匹不等。其中，1.0TSI版本的最大马力值达110马力，0-100km/h加速仅需9.5秒，可以满足大部分日常用车需求。同时，车辆转向灵活，悬架调校得当，行驶表现非常出色。因此，无论是从动力和性能上来看，新Polo Plus都有着非常出色的表现。
再次，我们对车内配置进行分析。新Polo Plus的内饰设计简洁而不失精致，多媒体系统采用了8英寸的中控屏，支持无线CarPlay和AndroidAuto，并有导航和音频系统。此外，驾驶员席位还提供了多项可调节功能，包括带腰部支撑的座椅和可调节的方向盘等。车内空间较为宽敞，前排座椅和后排座椅都提供了良好的乘坐体验。总体来说，新Polo Plus在内饰配置方面表现不俗。
最后，我们还要考虑到价格。相比其他同级别汽车，新Polo Plus的售价略高。然而，从其表现和品牌效应来看，我们认为这个价格是合理的。同时，车辆保值率和维护成本也相对较低，能够为消费者节省一定的开销。因此，在价格方面，我们认为新Polo Plus也是有价值的。
通过以上分析，我们可以得出新Polo Plus值得购买的结论。该车在外观、动力、配置和价格等方面都表现非常优秀，对于那些对品质有着高要求的消费者来说，它是一款非常不错的选择。当然，每个消费者的需求不同，具体购买时要结合自身需求做出判断。
大众polo质量怎么样值得买吗
稳定的品质、优秀的操控、高安全性。1、稳定的品质：大众汽车一直以高品质和稳定性著称，Polo作为一款畅销的车型，也继承了这一特点，经过多年的市场验证，Polo在耐用性和可靠性方面表现优异。2、优秀的操控：Polo的悬挂系统表现出色，车身稳定性好，这使得它在行驶过程中具有优秀的操控性，车辆在高速行驶状态下也表现稳定。3、高安全性：Polo在安全测试中表现优秀，获得多个最高评级，说明这款车型拥有出色的安全性能。
大众polo怎么样（大众polo的缺点）
大众polo怎么样大众POLO是款挺不错的汽车。优点是车子的颜值确实挺高的，显得更加年轻，更时尚了，比较适合在市区代步，车身小巧，在转弯和停车的时候也都很方便。配置上，前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等，功能还挺齐全的，电动天窗还挺好的，中控还行，安全配置也挺好的，前后排都有安全气囊。第一代Polo?70年代的德国，来自英国、法国和意大利的小玩具充斥小型轿车市场。大众公司在1974年9月推出了划时代的奥迪50希望以此来夺回市场份额。奥迪50车长3.49米，最多可乘坐4个成年人，内饰做工精良，装备了诸如电子表、温度显示等一批在当时十分时髦的小配置。发动机有两款可供选择，分别为50马力和60马力。奥迪50在当时的确是一款安全实用的家庭轿车，美中不足是一些即不必要、又不实用的小玩意让这款车的售价有些偏高，阻挡了它进入寻常百姓家的脚步。大众polo的缺点优点：车子结实，有安全感。操控灵便，指向准确。缺点：最不满意的是油耗和动力，1.4配6AT动力有点弱，目前纯市里跑油耗到10L百公里。外观：最满意的一点，POLO永远是堪称经典的力作，现在看还是那么漂亮，绝对不后悔！内饰：硬质塑料，手感差一些，做工还算细致，冬天的时候有些地方会发现吱吱的声音，样子很规矩比较耐看。空间：我一家身材中下等，一家坐没任何问题，接上父母一共5口人也还够，就是后排中间那位不会很舒服了。安上安全座椅后后排只能坐一个成年人，坐两个大人短距离还行，长途别想了，难受死。后背箱有点小，但如果你用心去摆放也能放下不少东西，我就在宜家买过1.5米长的柜子，装进了车里。后排座放倒后能放不少东西，就是没法再坐人了。动力：1.6排量动力优良，提速很快，发动机调校不错，基本上舍得踩油的话，可以秒杀同级别车。操控：操控没的说，很准确，真的是指那儿打那儿。高速驾驶的时候很有操控有信心，动力没信心。呵呵油耗：6速自动变速箱同级别中算是领先一步的，但缺点是市区内跑不起来走走停停起步油耗高，因此市内开很费油但高速很省油!舒适：我这款是皮座，特点是冬天冷，夏天烫屁股。坐时间长了不舒服，尤其是腰上没有支撑比较累。隔音还好，换了好一点的轮胎后还不错。毕竟6年的车了。优点：开了四年多，没出过问题，顶多保险丝烧掉了缺点：噪声略大外观：不错，自认为比新款大气多了内饰：方向盘小巧，很有质感，手握相当顺当，灵敏度高，转向灯开关与雨刷开关很到位，远近灯与雾灯开关布局很有特色，喜欢。中控布局合理，安装导航、CD唱机、收音机、后影像系统还有余，空调制冷速度快，夏天平时只开一档，人多或中午时加开二档，效果满意。手刹相当稳定，制动有力，很稳，不管是上下坡停车都相当给力，未出现溜车现象，一体四车门玻璃升降相当方便，一键锁、儿童锁设计也合理，头顶灯设计不错，相当方便晚上停车后的照明。点烟器很好，平时手机与吸尘器等的接口，方便有用。空间：毕竟是一部小型车，坐上后各种紧凑，绝大多数时间一人，偶尔两人加孩子，上下班用倒也够了配置：总体来说，在十万元代步车的选择是比较多的，polo在空间和配置方面并不占太多优势，但是如果买车的人更看重德系车的内在品质和良好口碑的话，那polo就是最佳选择，一款城市代步兼顾性价比和品质的小车。动力：夏天开空调正常行驶还行，有爬坡路段就明显动力不足！操控：德系车没有松散的感觉整体性不错油耗：平时市区开开，1/3高架，7个油真心不高舒适：啥叫舒适，一个司机，自己开车把座椅调好了就成了，也没听别人喊不舒服，除了冬天我还铺着凉垫的时候大众polo优缺点口碑优点：新的外形精致度很高，细节值得品味，形象有显著提升；机械匹配十分完善，从车架、悬挂到动力都有极均衡严谨的表现；无论是1.4升16v或是1.6升16v发动机，各种转速下都很畅顺；手动变速箱换档极为轻松，是经济型车中的世界顶尖作品，档位清晰到一只手指都可以拨动档杆，踏板位置也相当理想；6档自动变速箱动力衔接快且畅顺，有高级车感觉；转弯时方向盘和车架的感觉十分扎实，车架刚性很高；车胎入弯的预知性沟通性非常好，抓地力也非常足够，新手驾驶也很安全；作为一部A0小车，方向盘可以上下伸缩，座位可以前后高低，对驾驶者照顾相当周到；车身板金工艺非常出色；1.6升16v发动机与6速自动档搭配有高档感，末段动力也更充沛，是一款值得推荐的主打车型。缺点：1.4发动机配自动档动力比较勉强，驾驶感觉比较沉闷；新6速自动变速箱虽然有加减档功能，但拖档反应缓慢，实际乐趣不多；后座靠背放倒过程相当麻烦；尾厢以三厢车标准来说比较细小，实用性不高；拐弯抹角过于强调稳定性，缺乏小车应有的轻巧灵活感觉；内饰的桃木装饰依然争议颇大；座椅倾角采用旋钮式调较使用比较麻烦，前座杯架设计也不够妥当。@2019polo怎么样值得买吗不值得买，具体如下：起步动力慢，大众polo1.4L自吸发动机肉得让人不好意思吐槽，遇到满载加开空调就感觉身体被掏空，1.6L车型也没好多少。部分车主还投诉发动机烧机油和发动机异响的问题。自动挡车型变速箱低档位按照惯例会有顿挫感，想开得平顺要精确掌握油门力度。空间上，后排比较窄，中央凸起也比较高，坐两个人还算凑合，要塞进三个人就有些憋屈了。因为后排可放倒，后备箱的可利用率还算是挺高的。车内的用料还是原来的配方，还是熟悉的味道，是大众最低标准，几乎所有地方都是统一的硬塑料，门板上的布艺材料也很不耐脏，新车味道也不小。大众polo发动机噪音大，在低速时发动机的噪音很小，但转速提升之后声浪就恢复到小排量发动机的本色了。车内也会时不时有各式异响，后轮采用鼓刹，刹车声很大，再配合发动机的大嗓门，真是有享不尽的节奏感。减配严重、配置低；减配方面下手挺重的，特别是丐中丐车型，没有雷达，没有油耗显示，没有雾灯，没有中央扶手,常规配置的缺席名单太多.一些实用的配置还可以再加装抢救一下，但安全配置方面除了顶配车型都不带ESP。
买大众polo后悔了
2015年的大众POLO车型值得购买大众POLO车型是大众公司旗下一款紧凑型的家用轿车，在全球市场上都非常的受欢迎，虽然车体不大，但是动力性比较好，配合小排量的发动机使得这款车型在燃油经济性上表现的非常让人满意，百公里燃油；其实，大众polo一般都是用来家用，确实相当的好，车型不大，开起开很方便，停车都很方便，后轮胎进去就行了大众polo的动力感觉不大，其实非常的足，用起来真心够了像你这样上下班是再合适不过的了车内前排座椅的包裹。
面对持续低迷的销量，大众Polo不得不向市场妥协，采取“以价换量”的策略据了解，大众Polo目前的终端价格已经跌到了7万多，售价差不多跟老对手本田飞度齐平，性价比自然也是得到了提升其实大众Polo早在好几个月之前便；平心而论，公平的说，POLO还是很不错的车，这个价位个人建议还是选POLO吧，稍微高点的价格可以选Focus\x0d\x0a\x0d\x0a优点\x0d\x0a\x0d\x0a1发动机的变化，更换为16V的L4发动机，16的功率提升为77kw。
Polo在同级当中的优势在于底盘质感，悬挂滤震非常有质感，既不会像MINI和上一代飞度那么硬，也不会像这一代飞度那么软，隔音能力也是同级当中数一数二的水平，在意质感的用户非常适合买Polo内饰主要也是看配置，两个低配。
不值得买，具体如下起步动力慢，大众polo14L自吸发动机肉得让人不好意思吐槽，遇到满载加开空调就感觉身体被掏空，16L 车型也没好多少部分车主还投诉发动机烧机油和发动机异响的问题自动挡车型变速箱低档位按照惯例；关于大众polo，人们给出的最多的评价想必就是经济实惠了减配在这里就不说了，那么，在其他方面，小polo的表现究竟如何呢以下是亲身体验，对polo感兴趣的朋友可以参考一下2年前入手的这辆polo，14L手动风尚版买。
3后轮没有配备盘刹的刹车制动表现还是不错滴，希望大众厂家，别省这点成本，毕竟安全性是你的看家本事！油耗14L比较省油虽然有点后悔买14，但是在使用过程中还是帮我省了不少钱嘿嘿舒适还得说到空间；大众POLO有发动机噪音大空间小内饰材质不好音响不好四个缺点1发动机噪音大 低速时发动机噪音很低，但提速后声波又恢复到小排量发动机的样子，车内时不时会有各种异响后轮用鼓式刹车，刹车声音也很大2空间小。
舒适POLO舒适性良好，比较适合女性使用优点操控，做工真的很好缺点乘坐空间小，储物空间小外观POLO是辆生命延续很久的车型了，外观设计虽没有太多惊艳的感觉，但是成熟而且耐看2013新POLO的外观小改款，也拉近；说大众polo不适合家用是不对的恰恰相反，大众polo非常适合家用，大众polo这款小车走的就是实用路线，够用好用就是大众polo的代名词美中不足的是，相比国产车型，大众polo的配置显得寒酸了点不过，基本的功能还是一应。
缺点最不满意的是油耗和动力，14配6AT动力有点弱，目前纯市里跑油耗到10L百公里外观最满意的一点，POLO永远是堪称经典的力作，现在看还是那么漂亮，绝对不后悔内饰硬质塑料，手感差一些，做工还算细致，冬天的；现款飞度售价7381028万元，而Polo PLUS售价在9991239万元，对于一台起步价10万元还是手动挡的两厢小车，大众显得过于自信，有点把消费者当韭菜割的意思，说实话便宜两万买飞度它不香吗，显然，大众Polo的定位会比。
大众polo二手车能不能买还是要看车况的，买二手车需要注意以下几点1在挑二手车前，对车的外观要有心理准备，有一定车龄的车都难免有外观做漆内饰磨损更换或添加零件的可能2车的公里数小，不一定证明车龄短；接着再说说小polo的优点除了公认的实惠之外，小车在减震性和乘坐的舒适性方面也是不错的，走坑坑洼洼的路面时也没感到太颠簸另外，高速行驶稳定性比较好，没有发飘的感觉有次上高速特意测试了一下，感觉很稳，还胆。
大众Polo 2011款三厢——品质与实用的完美结合
大众Polo自问世以来，因其出色的品质和实用的性能一直备受消费者的青睐。2011款三厢作为经典款的延续，依旧保持了经济节能、实用舒适、动力强劲等优点。下面我们就来详细了解一下这款车型的具体信息。
外观及内饰设计：外观简洁流畅、大方时尚，符合年轻人的审美需求。整体造型圆润饱满，线条流畅，同时，多种颜色和轮毂款式供消费者选择，个性十足。内饰延续了外观风格，做工精细匠心独运，中央控制台布局合理，操作方便，座椅舒适度较高，驾乘者可得到良好的乘坐体验。
动力系统：2011款三厢共有两款发动机可供选择，其中1.4L发动机最大功率63kw/5000rpm，峰值扭矩132N·m/3800rpm；1.6L发动机最大功率77kw/5500rpm，峰值扭矩148N·m/3800rpm。匹配手动5速或自动4速变速箱（其中1.4L手动版与自动版均可选择）。根据车主需求，提供了多种动力搭配方案，满足消费者对于驾驶过程中动力的个性化需求。
配置及安全性能：2011款Polo三厢配置较为齐全，包含ABS+EBD、主驾驶座椅高度可调、电动后视镜、倒车雷达、双安全气囊等。此外，其具备较高的安全性能，车身采用碰撞吸能设计，全车固硬度较高，同时前排支撑柱及车门内加强筋使座舱更具安全性。在各项安全测试中，Polo表现优秀，有力地保障了驾乘者的安全。
操控性：Polo 2011款三厢的悬挂系统采用麦弗逊式独立悬挂和复合横臂式非独立悬挂，双横臂独立悬挂系统的到位技术更加全面，制动系统采用通风盘式制动器较好地解决了刹车时的高温问题，同时其灵活平稳的操控性也是其耀眼的优点，通过对转向角度的合理规划，驾乘者可轻松驾驶应对复杂路况。
总体评价：大众Polo 2011款三厢不仅外观时尚美观，细节处理精细，各项性能更是表现出色。作为一款燃油经济性较高的实用家用车，其近年来一直保持着良好的市场竞争力。如今，它依然是不容忽视的一款明星产品。
总之，大众Polo 2011款三厢在外观设计和细节方面得到了提升，而在动力和安全性能等方面的升级也让它成为值得购买的一款车型。众多消费者的行驶体验也充分证明了这一点，Polo三厢已成为市场上具有很高认可度的家用车。它融合了品质与实用的完美结合，将为消费者带来更美好、更高效的驾驶体验。
捷达和大众Polo怎么选 哪个更值得入手
捷达和 大众Polo （ 查成交价 | 车型详解 ）这两款车的外观具有一定的设计感，比较符合大众审美，捷达拥有更宽敞的乘坐空间，照顾了家庭成员的乘坐舒适性。而大众Polo的乘坐舒适度也非常不错，安全配置方面比较丰富，能够更好地降低危险系数。
捷达和大众Polo哪个好 哪款车更值得入手
1、内饰方面
捷达内饰整体看起来颇具简约，显得更加精致，配合双圆环式仪表盘，给人一种颇具简洁的感觉。大众Polo内饰做工一流，用料有些单薄，方向盘样式比较遗憾。新POLO保留了老款POLO的整体风格，内饰样式变化不大，接触过老POLO的用户可以不费吹灰之力的掌握新POLO的操作。
2、外观方面
捷达采用品牌最新设计语言，全新设计的品牌LOGO个性十足，多边形镀铬点阵式前进气格栅+两侧层次分明的LED大灯，让人对捷达又有了一个全新的认知，增添的LED日间行车灯，以及规整的前包围配合银色前唇装饰，更是营造出一定的运动氛围。大众家族品牌独有的U型脸设计，动感勾勒简洁线条；镶嵌在前脸上以几何梯形为基础的魅眼造型头灯组，和其内部异位差的灯具组合，充分表达大众与众不同的独特韵味；左右个性化炫眼高穿透性雾灯，力表整车奔放气质；其中魅眼双圆晶钻前头灯内端嵌有大众logo，彰显国际车型风范；前脸中三维立体前车标，采用镀铬材质，有效展现其三维效果表现，强化POLO劲情身出名门血统；再由立体镀铬格栅，清晰呈现前脸的立体层次感。
3、动力方面
捷达的发动机是大众的EA211发动机。1.4和1.6两种排放。大众、斯柯达和奥迪，三个共享技术平台。这台发动机其实是在斯柯达的工程师开发。事实上，中国所有的大众品牌，斯柯达品牌以及所有2.0排量的发动机只是两个以下型号：EA211 EA888和（1.8或2.0）。全新Polo延用了现款的动力系统。也就是来自于EA111系列的1.4和1.6发动机，大家期待的1.2TSI发动机并没有搭配在首次上市的车型当中。1.4发动机最大功率：63kW/5000rpm，最大扭矩：130Nm/3750rpm；1.6发动机最大功率：77kW/5000rpm，最大扭矩：155Nm/3800rpm。
小结： 购买哪一款车需要看个人对于车辆动力等方面的要求。对于汽车而言，动力很重要，而在动力方面，排量则是一项重要参数，排量越大，油耗越大，动力也就越强。然而，买车看排量还是马力呢，其实应该综合起来看，但也需要看个人需求。选购家用车一般考虑的是经济性，这要看排量，小排量相对比较省油，而且动力足够应付平时市区交通；不过，如果在乎动力性方面，就要看马力。所以捷达和大众Polo两款车该怎么选择，还是要看具体的用途。（图/文/摄： 张凤雪）
@2019
捷达和大众Polo都是来自同一个汽车集团的车型，它们的设计和性能有很多相似之处。选择哪一个更值得入手取决于您的具体需求和预算。
如果您注重性价比，捷达可能是更好的选择。捷达车型的价格通常比大众Polo低一些，但在性能方面仍然表现出色。捷达的车身结构比较结实，内饰简洁实用，同时它们也经过了严格的安全测试。
如果您更注重品牌和豪华感，那么大众Polo可能更适合您。大众是德国汽车制造商中最知名的品牌之一，其产品在质量和设计方面都有很高的水准。Polo的内饰设计精美，空间宽敞，而且配备了很多高端功能和选项。
总之，如果您需要一款实用可靠的车型，同时注重性价比，那么捷达可能是更好的选择。如果您需要一款更为豪华的车型，并且不介意多花一些钱，那么大众Polo可能更适合您的需求。
你问对人啦，我去年买车的时候，刚好对这二款车型做过功课。捷达和大众Polo都是大众汽车旗下的品牌，都有各自的特点和优势。选择哪个更值得入手，取决于您的个人需求、偏好和预算。
以下是一些可以考虑的方面：
1. 尺寸和空间：捷达相对来说尺寸较大，提供更宽敞的乘坐空间和后备厢容积；而大众Polo尺寸较小巧，适合城市驾驶和狭小停车位。
2. 动力和性能：捷达和大众Polo在动力和性能方面表现相近。不同的车型和配置会有不同的马力和加速性能，可以根据个人喜好和需求进行选择。
3. 燃油经济性：大众Polo通常在燃油经济性方面表现较为出色，相对节能省油；而捷达的燃油经济性也是得到认可的。
4. 驾驶体验：捷达和大众Polo都注重舒适性和操控性，但捷达在悬挂调校等方面稍微更加注重舒适性，而大众Polo则更加注重灵活的操控感。
5. 品牌形象和价位：捷达是大众旗下的品牌，而大众Polo则是大众自有品牌。捷达通常定位于中低端市场，价格相对较为亲民；大众Polo在定位和价格上可能稍微高一些。
捷达和大众Polo的主要参数对比如下：
1. 尺寸：
- 捷达：长度约为4386毫米，宽度约为1699毫米，高度约为1466毫米。
- 大众Polo：长度约为4053毫米，宽度约为1751毫米，高度约为1461毫米。
2. 动力系统：
- 捷达：提供汽油发动机和柴油发动机版本。
- 大众Polo：提供汽油发动机、柴油发动机和纯电动版本。
3. 马力和扭矩：
- 捷达：具体马力和扭矩因车型和动力配置而异，范围在约90马力到150马力之间。
- 大众Polo：具体马力和扭矩因车型和动力配置而异，范围在约65马力到200马力之间。
4. 加速性能：
- 捷达：0-100公里/小时加速时间约为10秒至12秒。
- 大众Polo：0-100公里/小时加速时间约为8秒至12秒。
5. 燃油经济性：
- 捷达：根据具体车型和动力配置，城市道路下的综合燃油消耗大约在5-8升/100公里之间。
- 大众Polo：根据具体车型和动力配置，城市道路下的综合燃油消耗大约在4-7升/100公里之间。
个人建议
我最后选择了捷达。捷达后备箱大点，后排空间大点，Polo如果司机和副驾身高有个175，后排就很挤了。捷达起步很肉，大众的车油门初段相对柔一些，所给人给造成起步慢的感觉，其实只要舍得给油还是挺快的，甚至还能开出来推背感。油耗是真心低，百公里平均6个油左右，所以平时开车激烈驾驶多一些，反正也不用心疼油钱。舒适性就基本不用谈了，这个价位的车隔音都不咋地，速度一旦起来，胎噪风噪发动机噪音通通传进驾驶舱，只能把音乐开大一点。悬挂也是比较硬，但底盘还是很稳的，速度开快一点也不会发飘。
最终的选择应该根据您的实际需求、喜好和预算来决定。最好能够提前做好充分的调查和比较，甚至试驾两款车型，以便更好地做出决策。同时，还可以考虑咨询当地经销商或阅读其他用户和专家的评价，以获取更多信息。
13年二手polo值得买吗
2013年的二手大众Polo值得购买。二手大众Polo在性价比方面表现出色，值得考虑购买。大众汽车在全国范围内享有良好的声誉，并销量一直很高。Polo作为一款日常出行的交通工具，整体上具有较高的性价比，非常适合购买。根据口碑评价，这款质量优秀且价格合理的小型车获得了良好的口碑。
