低调的成功人士开什么车,高端大气上档次，这3台SUV，低调的成功人士都爱！

作者：陈壹
这几年网上到处在渲染“35岁中年危机”，仿佛到了这个年纪就是一次人生的十字路口。但世界就是这么反差，有人到了35岁被生活压得喘不过气，有人却到了35岁依旧能逍遥自在，这种人被称作“成功人士”。35岁的普通人，开的车可能就10来万；但35岁的“成功人士”，开的车往往都不简单。今天我们要介绍的5款车型，都是35岁“成功人士”群体里出现频率最高的。
1、2022款别克GL8
厂商指导价：23.29-53.39万元
一句话点评：宜商宜家的中大型MPV
35岁的“成功人士”一般已经拖家带口，而且平时节目相对也会比较丰富，这时候家里放一台中大型MPV就非常必要。不过和奥德赛、艾力绅等产品相比，别克GL8还有额外的一点属性：同样适合商用。
别克GL8有三个版本：“陆上公务舱”、“ES陆尊”以及“Avenir艾维亚”。“陆上公务舱”就是我们常说的“鲶鱼头”，属于普通版车型，最新版本已经被装上了鸥翼式镀铬条；“ES陆尊”和“Avenir艾维亚”在设计上比较相似，区别在于“ES陆尊”整体更豪华，内饰也更有档次，商家两用。至于“Avenir艾维亚”，驾驶员指令变道功能的加入让其驾驶变得更加简单，是不少奶爸、奶妈的首选车型。
2、2022款奥迪Q5L
厂商指导价：39.68-48.70万元
一句话点评：内外兼修的35岁成功人士专属产品
“BBA”历来是成功人士的标配，在奥迪的品牌阵营中，A4L讨年轻人喜欢，而A6L更适合40岁以上的用户，夹在中间的35岁人群，选择Q5L比较不会失礼。
Q5L依旧保留了标志性的六边形蜂巢前进气格栅，整体车身造型富有运动感，此外还新增了售价6800元的40TFSI RS套件燃速型，拥有专属的凯莫拉灰车漆和RS edition标识。值得一提的是，Q5L还提供个性化定制，方便用户打造专属车款。
内饰方面，10.1英寸MMI中央触控显示、12.3英寸奥迪“虚拟座舱”全液晶仪表、游艇式电子挡把等一个不落，还新增了鸟瞰式3D立体显示功能，亮点满满。
动力方面，Q5L全系搭载2.0T发动机（分高低功率调校），并提供六种不同驾驶模式（经济、舒适、自动、动态、个性化以及同级少有的越野），可以极大满足用户的不同驾驶需求。
3、2022款宝马Z4
厂商指导价：48.88-62.98万元
一句话点评：搭载3.0T发动机的自动软顶跑车
一定会有人认为宝马Z4“拿错了剧本”，毕竟跑车跟35岁的年纪完全格格不入。但Z4不同，近百年的发展历史让它在宝马阵营中拥有独特的地位，开着这样一款伪百年产品，绝对能衬托你的身份。最关键的是它的持有量并不高，开在大街上也不用担心和别人“撞车”。
宝马Z4 的颜值相当凶猛，攻击性十足，非常契合其自身的定位，而自动软顶的设计则让你可以随时享受扑面而来的速度感。配合车内M运动型座椅以及哈曼卡顿音响，完全是一出《速度与激情》的翻版。当然，最让人惊喜的是它的动力总成，3.0T发动机的加持让它具备最大马力340 Ps、峰值扭矩500 N·m的账面数据，百公里加速只需要4.5秒，妥妥的拉风必备座驾。
4、2020款福特探险者
厂商指导价：30.98-39.98万元
一句话点评：外观霸气的同级加速王
从最早的3.5L、到3.5T、再在如今国产后的2.3T，福特探险者毫无疑问已经是细分市场里面的强者。福特探险者优势之一就是“大”，5075*2004*1778（mm）的长宽高+3025（mm）的轴距，令福特探险者在细分市场中独具优势，昂科旗和XT6之流已经不够看了。而虽然块头大，但驾驶起来却很舒适，即便途经坑洼路段时车内乘客依旧能拥有舒适的乘坐体验，这也是美式SUV一贯的特点。
有趣的是，由于外观霸气，在美国福特探险者往往被当做警用拦截工具车，许多美剧中都会出现它的身影。至于动力，2.3T涡轮增压发动机+10AT变速箱的组合让其拥有最大马力276 Ps、峰值扭矩425 N·m的账面数据，百公里加速最快7.6秒，对于一台中大型SUV而言这样的成绩已经值得点赞，毕竟你很难再找到可以媲美它的同级竞品。
5、2022款奔驰E级
厂商指导价：43.99-54.42万元
一句话点评：外观和内饰一样奢华的土豪玩物
和奥迪Q5L类似，奔驰E级的特点在于完美驾驭住了35岁成功人士的需求。
奔驰E级公认的亮点在内饰，毕竟双连屏+大面积皮质用料的设计在同级产品里想低调都很难，其实这也是奔驰一贯的风格，毕竟网友们都调侃“奔驰专坑有钱人”。除此之外，双翼式运动方向盘也很有亮点，双层设计的做法让两排按键区变得更加人性化。
外观方面，奔驰E级同样围绕“豪华”的核心点来展开，无论是类似小S级的立标车型还是星辉中网的大标车型，奔驰E级的长相都透露着由内而外的精致。当然，两种方案也能有效满足用户的差异化需求。
动力方面，奔驰E级全系搭载2.0T发动机，拥有高低功率两种调校，高功率版本的最大马力为258 Ps、峰值扭矩为370 N·m，低功率版本的最大马力为197 Ps、峰值扭矩为320 N·m。
写在最后：俗话说“少壮不努力，老大徒伤悲”，如果不想面临35岁失业的中年危机，那么就应该趁年轻加把劲努力，这样你才能在若干年以后，和那些“成功人士”一样过上逍遥自在的生活，同时把上述几款车型开回家。
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选择这四款车，多半是车的成功人士？

买车就目前来说几乎是成为了每个家庭的常态，不管是有钱还是没有钱，一台汽车已经成为生活必需品，但是就以有钱人来说，买车更像是一种身份的象征，或许在街上看到宝马和奔驰就能感觉到车主的有钱程度！但是如果买了这几款车，多半是真正懂车而且低调的典范。
第一，凯迪拉克CT6，要说到凯迪拉克，人们对它的第一感觉可能就是不保值，并且是属于二线豪华品牌！然而要说到凯迪拉克的CT6，它的定位可是大中型豪华汽车，它的气场和车身尺寸完全不输宝马和奥迪，同时这款车配备2.0t发动机，再加上博士音响，开起来动力充沛，而且隔音效果好，兼职就是成功人士的典范。
第二，英菲尼迪Q50l，英菲尼迪是日产旗下的高端品牌，这款Q50L是戴勒姆和日产联合打造的汽车，到处的从操控性和技术性来说，它完全不输奔驰品牌！加上它温文尔雅的外观，称它为西装暴徒简直再合适不过了！
第三，大众辉昂，就以辉昂汽车来说，除了它的车标是大众以外，其他的车辆配件都可以称得上是豪华汽车的感觉！它与奥迪a6共享平台，发动机，变速箱等配置都能够看得出来，它是有着天生豪华感的。
第四，丰田皇冠，丰田皇冠作为丰田旗下最经典的一款汽车，如果你在街上看到一款老款的丰田皇冠，它的车尾往往还会有一个v8的标志，那就证明这款车就是曾经的王者，而买它的车主，真正就是一代懂车和低调的典范了。
当然，每一个人买车都有自己所侧重的点，选择适合自己的，自己最喜欢的，能够陪自己上山下海，翻山越岭的汽车，这才是最重要的。

成功大老板的专属座驾，这三款开出去保你倍有面子！

一台豪华D级车，不仅拥有顶尖的技术，还能提供非凡的用车感受。同时，它也能让你的身份得到升华。说白了，开这类车出行的人群，基本都非贵即富。
在该级别市场中，不乏有宾利、劳斯莱斯等顶级品牌，但是往往它们离我们过于遥远。而另外三款车相对来说比较容易得到，那就是我们熟知的宝马7系、奥迪A8以及奔驰S级。接下来，《车314》就来聊聊这三款车。
宝马7系
官方指导价：82.80-261.20万元
车型亮点：大气端庄，V12“大心脏”
作为宝马品牌的顶级车型，7系拥有超高的工艺水准，以及技术加持。以730Li和740Li为主力车型，占据着国内D级车市场的有利位置。
要说宝马近几年在外观上变化最大的地方，当属进气格栅了。“双肾”的尺寸变得越来越大，都扩大到引擎盖上。尺寸的增大，相应地带来的气场的增强。此外，下包围的造型以及线条十分个性，配合修长的大灯造型，让整个前脸仿佛是一张诡异的笑脸，充满着邪魅。
尾部的整体造型非常圆润饱满，镀铬装饰条将尾灯进行连接，形成贯穿式设计。侧身线条饱满有力，塑造出的车身非常具有肌肉感。在车身尺寸方面，长宽高分别为5273/1902/1498mm，轴距为3210mm，车内空间非常的宽敞。
内饰方面，7系采用了家族式设计语言。中控台的层次感分明，稳重且大气。12.3英寸+10.25英寸的双屏布局，以及标志性的档把，让车内的科技感提升明显。在细节方面，门把手、空调出风口、实体按键等，都用镀铬装饰。另外，木纹饰板也为实木材质，再加上菱形缝制，使车内的豪华感氛围极其浓厚。
配置方面，空气悬架、悬架高低/软硬调节、后排娱乐系统、哈曼卡顿音响、激光大灯、后排座椅电动调节、液晶屏钥匙等都有配置，相当的丰富。
动力方面，宝马7系分为四种动力系统。其中，730Li搭载2.0T发动机，最大马力为265匹，最大扭矩为400牛·米；740Li搭载3.0T直列六缸发动机，最大马力为340匹，最大扭矩为450牛·米；750Li搭载4.4T V8发动机，最大马力为530匹，最大扭矩为750牛·米；M760Li搭载6.6T V12发动机，最大马力为585匹，最大扭矩为850牛·米，均匹配8速手自一体变速箱。
总结：宝马7系在造型上也趋于年轻化，尤其前脸，刻画得非常生动形象。至于豪华程度，自然不必多说。夸张的是，居然配备了V12发动机，这一点相当的抢眼。但是，接近300万的落地价格，也着实不低。
奥迪A8
官方指导价：85.88-197.18万元
车型亮点：商务范十足、动力3.0T起步
可能跟品牌有些关系，A8不像7系和S级那么张扬，所以很多人都称开A8的人都“低调、奢华、有内涵”。当然，它们都是同级别的车型。
外观方面，A8采用奥迪品牌最新的家族式设计语言。进气格栅尺寸非常的大，再加上接近2米的车身宽度，让前脸的视觉效果极其震撼。大灯造型比较狭长，线条凌厉，勾勒出一双坚定的“眼睛”。
从侧面看，A8的车身呈现出低姿态，腰线也比较平缓，整体更显沉稳。尾部造型十分饱满，尾灯采用贯穿式设计，给车身增添几分时尚感。另外，A8的车身四周使用了大量的镀铬装饰条，整体质感以及豪华气息提升了不少。车身尺寸方面，长宽高分别为5302/1945/1483mm，轴距为3128mm。
内饰方面，A8采用了12.3英寸仪表盘以及10.1英寸+8.6英寸中控屏的三屏设计，中控台取消了大量的实体按键，整体看上去十分简洁。亮黑色以及木纹饰板的出现，将内饰质感拉高了许多。
配置方面，空气悬架（支持高低、软硬调节）、后排座椅按摩、B&O品牌音响、电动遮阳帘、香氛装置、主/副座椅记忆等都有配备。
动力方面，A8分为三种动力系统。其中，3.0T V6低功率发动机最大马力为286匹，最大扭矩为450牛·米；3.0T V6高功率发动机最大马力为340匹，最大扭矩为500牛·米；4.0T V8发动机最大马力为460匹，最大扭矩为660牛·米，三款发动机均匹配8速手自一体变速箱。此外，全系配备了48V轻混系统以及全时四驱系统。
总结：A8的整体造型稳重宽厚，非常具有商务气息。全系标配了“MIB3+Asterix平台”和“虚拟驾驶舱+”，在科技感方面下足了功夫。
奔驰S级
官方指导价：91.78-178.17万元
车型亮点：豪华、科技感十足
奔驰S级一直是豪华D级车市场“王者”般的存在，尤其是上一代车型，将品牌高度直接拉升了好几个台阶。尽管消费者对这一代S级的评价褒贬不一，但它依然是成功人士的首选车型。
现款S级在外观做出了较大改变，没有了上一代车型的庄严肃穆，但是整体变得更加新潮。大灯组造型为狭长的楔形，内部为几何多光束LED光源，科技含量非常高。进气格栅依然为盾形加三横幅式的样式，气势方面丝毫不逊色。
尾部变化也比较大，整体更加的简约。尾灯改为倒三角形状，内部的构造十分华丽，点亮之后堪称为艺术品。另外，尾喉看似为双边共双出的布局，其实为货真价实的双边共四出。尺寸方面，长宽高分别为5290（5320）/1921/1503mm，轴距为3216mm。
内饰方面，S级的最新设计语言呈现出了截然不同豪华感。取消了双屏联动，中控屏换装了12.8英寸独立显示屏，并且取消了大部分实体按键，整体的科技感十分强烈。中控台上采用了实木元素，并经过亮面处理，豪华感十足。
配置方面，空气悬架、全车电动吸合车门、柏林之声音响、后排娱乐系统等配置都有配备。
动力方面，根据车型不同搭载了三款发动机。其中，2.5T直列六缸低功率发动机最大马力为313匹，最大扭矩为450牛·米；2.5T直列六缸高功率发动机最大马力为367匹，最大扭矩为500牛·米；3.0T直列六缸发动机最大马力为435匹，最大扭矩为520牛·米。三款发动机均匹配9速手自一体变速箱，并配备48V轻混系统。
总结：尽管这一代S级存在较大的争议，但它的品质依然无可挑剔。外观在保持着端庄大气之余还变得更加年轻。内饰则为数字化与传统豪华相结合，并且还加入了许多高科技技术。
结束语：这三款车型都可以轻松应对任何商务场合，内饰的做工用料以及后排乘坐的舒适度，几乎满足了所有老板的需求。如果要细分的话，7系更加的动感一些，A8与S级都是偏稳重。内饰方面，S级虽然换装了新的设计，但依然无法撼动奔驰在设计以及豪华感营造方面的地位。另外，入门车型中，S级的动力也是最高的。而7系以及A8的优惠力度是比较大的，性价比更高一些。
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盘点4款低调的豪华SUV，更适合成功人士家用

对于成功人士来说，选车有时候也要考虑身份，虽然大家总说不能为了面子买车，但是你让一位老总开捷达出去谈生意，似乎也不太合理。事实上，有时候一辆靠谱的车辆反而能减少合作的阻力，这也是为什么很多创业人士更愿意选择豪车的关键。当然，有些成功人士更愿意选择一些低调的车型作为家用车，比如今天说的这4款低调的豪华SUV就更适合成功人士家用。
第一款：林肯航海家
如果年龄超过30岁，还想买一辆低调的豪华SUV作为家用车， 林肯航海家无疑是不错的选择。虽然林肯旗下SUV都看起来很有气场，但是不可否认，在国内汽车市场，林肯汽车的地位并没有想象中那么高，旗下产品也低调很多。而林肯航海家虽然精致、大气，但是第一眼却很难让人想起这是一辆几十万的豪华SUV。
至于内饰方面，如果单纯从设计角度来说，你很难把它当成是豪车，反而有种几年前的设计感。但是坐进车内，不论是豪华的用料、超越同级产品的舒适性、宽大的空间都让人眼前一亮。另外，全车隔音玻璃，主动降噪等功能也带来出色的NVH静谧性。至于动力系统方面，除了强劲的输出之外，平顺性和操控感也足以打动大家。
第二款：奥迪Q7
相比林肯航海家，奥迪Q7在路上出现的频率就高了很多，但是要说这款车看上去也是真的低调。讲真，奥迪旗下旗舰车型看上去都是以大气、稳重为主。而Q7虽然体积庞大，但是却并没有奔驰、宝马同级别产品那么犀利，至少从外观上看，奥迪Q7属于低调的产品。不过坐进车内，这款车的豪华感、质感就远非航海家等产品能够比拟的。至于动力与操控方面，这点是不用担心的，别看尺寸较大，奥迪Q7开起来很轻松舒适的车型，而且澎湃动力随叫随到。当然，最让人心动的还是其四驱系统，如果不是设计层面的因素，这款车甚至可以被当成越野车使用。
第三款：大众途锐
如果说哪款豪华SUV低调，大众途锐绝对算一个，这款车甚至开上街之后，大家还以为是大众途昂或者途观L呢，很难想像这是一辆可以媲美奥迪Q7的豪华SUV。外观不用多说，大众家族式设计依旧不会让人感到陌生，甚至坐进车内，设计层面也和途昂等产品类似，无非就是用料好了一些。但是动力系统方面的表现显然易见。不过，该车标配的空气悬挂等超前配置还是让人眼前一亮。整体来说，这款车算是最为低调的豪华SUV之一。
第四款：Jeep大切诺基
十年前，大家可能都会认为大切诺基是豪车，但是如今，很多人都觉得Jeep没落了，但是高性能版大切诺基依旧不是大家可以轻易尝试的，其价格也不低。但是不可否认，如今的Jeep大切诺基的确是低调的豪车了，至少开出去并不会让人尖叫。当然，在一定程度上，大切诺基甚至还不如同价位的奔驰、宝马有面子。不过，对于追求低调的成功人士来说，这款车的表现刚刚好。另外，该车的性能也不是其他SUV可以比拟的，甚至真的可以开着Jeep大切诺基去越野。
总体来说，目前豪华SUV的数量并不少，但是真正能让成功人士感觉低调还有面子的产品并不多，大多数产品还是以犀利、个性为主。讲真，如果追求低调的话，上面这4款车还是值得考虑的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

低调的成功人士开什么车

低调的成功人士开什么车
沃尔沃S90
低调的成功人士开沃尔沃S90。沃尔沃S90作为一款中大型豪华轿车，造型杀气但车身尺寸不显著，却散发浓厚气场。内饰用料高级，配置体验卓著，是一款优秀的产品。沃尔沃S90在IIHS碰撞测试中获得5个G级评分，展现了低调而内敛的设计风格。安全是必不可少的考量因素，沃尔沃S90的安全性能备受认可。总之，沃尔沃S90是一款低调而成功的车型。
雷克萨斯ES
低调的成功人士开雷克萨斯ES。雷克萨斯ES作为豪华品牌中少有的“加价”提车品牌，以其沉稳、宜商宜家、稳重而不浮夸的印象给人留下深刻印象。虽然2.0L发动机在动力上有些鸡肋，但2.5L可供选择，搭载2.5L L4发动机，最大马力178匹，最大扭矩221牛·米，配合E-CVT无级变速箱，0-100km/h加速时间需8.9秒，最高时速180千米/小时。总之，雷克萨斯ES以其品质和稳健性成为低调成功人士的理想选择。
辉昂
低调的成功人士开什么车？辉昂是一款中大型轿车，采用了与奥迪A6L相同的平台，设计低调，但产品力不逊色。内饰用料顶级，动力充沛，指导价34.00-44.60万，价格相对低调。辉昂在市场上竞争吃品牌劣势，但凭借品牌附加值和实力，仍然是一款低调的成功人士的车型。
奥迪A6L
低调的成功人士开奥迪A6L。奥迪A6L作为奥迪在中国的当家车型，以科技感、性冷淡的外观造型和豪华感十足的后排表现著称。动力方面，搭载2.0T发动机，提供高低功率版本以供选择，满足不同需求。外观造型稳重务实，符合40岁男士的风格。奥迪A6L的低调成功人士形象展示了一种奢华与时尚的结合，满足了不同消费者的需求。

看完车型发展史才明白，难怪低调的有钱人，都喜欢奥迪A8

61岁刘德华的腹肌，最近登上了社交媒体热搜。
“他仿佛幸运的逃过了衰老的折磨，年龄在他身上就像一个无关紧要的数字。”这是很多粉丝在评论区写下的动情文字。
事实上，刘德华能够在年过花甲之时还能够维持如此状态，并不是因为他天赋异禀，也不是因为他运气爆棚，而是因为他日复一日的自律。
这似乎告诉我们，人生这条路上，所有惊人的蜕变，所有成功的基石都是自律。而纵观我们熟悉的人生赢家和成功人士，无一例外的都是为了实现目标而刻苦努力的自律狠人。
如同和刘德华有着深刻渊源的奥迪A8L，作为奥迪品牌的旗舰车型，奥迪A8L不仅诠释着奥迪品牌的前进方向，同时引领了世界豪华轿车的发展。
超越之前的自己，这既是刘德华演绎生涯的诠释，也是奥迪A8L的价值诠释，更是二者共同的未来哲学。
一部奥迪A8迭代史
一部世界豪华轿车发展史
1994年3月，奥迪在日内瓦车展发布了第一代奥迪A8，A8车系的历史正式开启。
在那个私家车还是稀罕物件的年代，奥迪便在A8身上率先使用全铝车身，这一革命性的突破，使得奥迪A8在保持车身刚性的前提下，车重做到了大幅度的降低。这意味着奥迪A8在车辆加速、刹车、弯道侧倾、行驶惯性以及燃油经济性等方面都将有着更好的表现。奥迪的驾控基因，在那个时候深深植入公众心中。
2001年，中国加入世界贸易组织，奥迪也在这一年发布了传奇的6.0L W12发动机，随即搭载在奥迪A8身上，操控和性能再度登峰造极。而更惊艳世人的是，即便奥迪A8塞入了这样一台“大杀器”，并且配上了四驱系统和长轴距，它的重量依然没有超过两吨，可见第一代的全铝车身技术打下了扎实的功底。
2002年，中国男足首次参加世界杯足球赛，那一年第二代奥迪A8也正式到来。这一代奥迪A8再次给车迷带来科技干货，包括但不限于MMI系统、AFS主动式氙气前大灯、可调车身高度的四轮主动式空气悬挂、CDC连续减震系统等，至今依然是豪华车身上的溢价装备。
2010年，第三代奥迪A8在北京车展上进行了全球首发。新一代的奥迪A8加入了更多新科技，例如全LED自动大灯、新一代MMI交互系统、驾驶员辅助系统、带行人识别的夜视系统以及Pre Sense防碰撞系统。
如今，伴随着电动化、智能化成为汽车产业全新的发展方向，去年在成都车展正式上市的全新奥迪A8L依然不辱使命，超越之前的自己，探索着最前沿的汽车科技，引领着行业正确的前行方向。
外观层面，“感性美学”的设计内涵在全新奥迪A8L身上依然得到诠释，它既有旗舰轿车大气沉稳的气势，又加入了当下年轻人喜欢的元素，比如全新设计的点阵式银翼进气格栅、可实现高精度灯光控制的数字矩阵式 LED 大灯，并且采用了DMD技术（数字微镜元件），这种棱角分明，动感犀利且睿智高雅的感觉，将奥迪的品牌调性展现得淋漓尽致。
细节层面，贯穿式的尾灯是从这一代奥迪A8L开始普及到整个汽车圈，哪怕是不起眼的门把手，奥迪早早的就把它换成电子开关，随后各厂商才开始跟进。
与此同时，全新奥迪A8L还配备了TFSI发动机、智能稳姿系统、quattro全时四驱、ASF奥迪空间结构等在内的诸多核心科技，并且拥有行业领先的驾驶辅助技术，涵盖有40余项驾驶辅助系统，这是奥迪百年造车工艺与尖端技术的进一步体现。
奥迪A8L让科技“说话”
更有人文关怀
随着全球汽车“新四化”浪潮进入下半场，汽车智能化和科技化成为了焦点。但什么才算是好的科技？在这个难以问答的问题上，全新奥迪A8L给出了答案，那就是拒绝简单冰冷的硬件堆积，而是让科技更具人文关怀，更有人情味儿，就像能“开口说话”的知性伴侣一样。
比如全新奥迪A8L后排座舱采用可精确控制的矩阵式LED阅读灯，重点在精确控制四个字，意味着光源亮度、光锥的大小和焦点均可以实现调节，用户可以根据自己的使用习惯优化后车厢的工作环境。这样一来，将全新奥迪A8L后排座舱称为舒适的“移动办公室”也并不为过。
再比如车内音响氛围的营造上，Bang＆Olufsen高级音响系统独特的3D声学效果在全新奥迪A8L身上得以大展拳脚。信息娱乐系统打开时，两个高音扬声器伸出仪表板，相当有仪式感。更为关键的是，Bang＆Olufsen高级音响系统配有23个扬声器，每个扬声器都带有其各自的放大器，可输出1920瓦的谐波性能，从而产生高分辨率的声音模式，从而产生令人印象深刻的效果。
很多人沉浸式体验全新奥迪A8L的音响系统后忍不住感叹，奥迪的黑科技不仅仅局限在引擎盖下，而是充满整部车的“肌理”。
还有消费者接受度越来越高的智能驾驶辅助系统，其实在2010年的第三代奥迪A8身上，奥迪就已经逐渐完备了自己的辅助驾驶能力，只是当时奥迪比较内敛，再加上智能辅助驾驶系统开发的复杂程度比我们想象的要高，以至于奥迪没有像现在的新势力车企到处推销，但这并不能否认全新奥迪A8L在智能驾驶新时代的领军位置。
从硬件层面来看，全新奥迪A8L配备了包括激光雷达在内的丰富感知硬件，而与之相匹配的是奥迪预防式整体安全系统（Audi pre sense）和奥迪预防式整体安全系统前部版（Audi pre sense front）在内的40余个驾驶辅助系统。而考虑到不同消费者对于智能驾驶辅助系统的差异化需求，全新奥迪A8L还提供“驻车”、“旅行”、“城市”三套选装驾驶辅助系统，这些都是科技人情味的直观体现。
简单总结，真正的汽车科技和智能，应该是针对车本身的特点和属性，为用户带来视感、听感、嗅感、触感四维一体的享受。以上这些，在全新奥迪A8L身上，俨然做到了淋漓尽致。
奥迪黄金三角格局
加速开启高端出行新时代
一直以来，汽车行业评判豪华品牌基本有三个维度：一是历史底蕴；二是有影响汽车工业历史的发明抑或创新；三是有稳定且”画像“较一致的用户群体和良好的声誉与口碑。
自1988年入华以来，奥迪已成为中国第一且唯一销量达到700万辆的豪华汽车品牌。这离不开奥迪对中国文化内涵、中国用户需求的深耕。不客气的讲，奥迪始终是在华豪华品牌的引领者，而其以引领者之姿，推出的奥迪A8L Horch创始人版，更带领了奥迪品牌展开向上攻势。
毕竟，以奥迪之父——奥古斯特·霍希先生命名的车型，彰显了奥迪的底气和深厚的历史底蕴，在这款车身上，似乎穿越了历史，重现了当年霍希对梦想的追逐、对技术的痴迷，以及不断进取、追求极致的精神，奥迪A8L Horch创始人版身上的每一处，都体现了奥迪品牌对极致追求，让用户享受奥迪品牌向上的极致体验。
如果你对操控或者豪华尊贵有更极致的追求，奥迪同样为你准备好了奥迪S8L，这是世界上少有的在动力和动态性能方面更加彻底的D级豪华轿车。来看一下孤傲的“西装暴徒”有什么样的统治力吧，V8双涡轮增压发动机，可输出420千瓦（571马力）的功率和800牛·米的扭矩，零百加速3.8秒内。与此同时，标配的智能稳姿系统、运动差速器和动态全轮转向，更让奥迪S8L性能满格。
由此来看，全新奥迪A8L、全新奥迪A8L Horch创始人版与奥迪S8L组成了奥迪黄金三角格局，这是奥迪A8L直面竞品的“护城河”。
站在整个宏观角度来看，当下汽车行业进入百年未有之大变革时代，针对此，一汽奥迪围绕科技和人文两条主线进行发力，聚焦“新模式”下数字生态的核心，以及用户数字化运营模式的全新升级，推动与用户的深度直连。
另外，一汽奥迪还通过“新豪华、新体验、新精英、新模式”环环相扣的品牌矩阵，推动了奥迪品牌焕新在中国市场的全面落地，加速开启高端移动出行的新时代。
【结语】一直站在“巅峰”的刘德华，并不是因为他生来就优秀到鹤立鸡群，而是他勤奋、吃苦、努力、拼搏，把努力当作习惯，不断超越之前的自己。就像屹立于D级豪华车市场的全新奥迪A8L一样，之所以三十余年如一日的领先，并非其生来就是标杆，而是每一代奥迪A8都在以标杆的专注与专业，来约束和成就更好的自己。就像这句话说的一样：超越自己比超越对手更重要。
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