本文目录一览：
- 1、本田xrv和逍客哪个好？
- 2、本田xrv和逍客哪个好
- 3、尼桑的逍遥客好还是本田的CRV好？2个车的具体资料？
- 4、以技术赋能驾控，2021款逍客的黑科技究竟有多厉害？是否值得购买？
- 5、日产劲客作为逍客的“亲兄弟”，它的性能比的上逍遥客吗？
- 6、这个车子谁知道牌子
- 7、东风日产逍遥客怎么样
- 8、2017款逍客有几个版本
- 9、东风日产逍客车4s店的车窗膜怎么查看是否是原装的？
本田xrv和逍客哪个好？
本田XRV和日产的逍客，两者价位上稍有差距而且平行配置上价格也有交错，逍客总体上略高于XRV一个段位。目前XRV售价区间在12.88—16.28万元，而逍客售价在13.98-18.98万元。两款车都是定位于家用或商用SUV这个市场，论体型逍客要比XRV大。
车型设计。新逍客是雷诺日产奇骏的设计造型，一向以大气稳重著称。比较起来，逍客在雷诺日产里面也属于更多全球化元素的车型了。XRV则更年轻化，外观本质上说还是中国风的车型，前面的进气格栅和大灯都给人年轻化的感觉。有人说XRV其实就像是缤智的另一个版本，这么说也有一定道理。外型上大致就是这样了，萝卜白菜各有所爱，真正成熟的购车者不会在外型上纠结过多，因为毕竟每一款设计都有它独特的理由。
接下来对比一下空间。这两款车轴距都在2600以上，XRV是2610，逍客2646。车身长度XRV是4270，逍客4384。所以说逍客的空间还是要大于XRV。本田XRV算是小型SUV，而逍客是紧凑型SUV。这一点的比较上，逍客是明显胜出的。
关键的动力部分比较，东风日产逍客搭载的1.2T小排量的涡轮增压发动机，另外还有搭载2.0T自然吸气发动机。XRV也是有两种动力系统，一种是1.5T的地球梦科技自然吸气发动机，另一种是1.8T老的自然吸气发动机。就发动机而言，东风日产的MR20的自然吸气发动机最大马力是150Ps，最大扭矩200Nm。1.5T的本田地球梦科技版本的最大马力131Ps，最大扭矩155Nm。动力比较上，逍客又是胜出。
在小型SUV中，逍客市场评价相对较好。动力充沛，底盘柔韧，驾驶感觉比较舒适。新逍客有全景天窗及全景摄像头，各项配备也能满足需要。所以综合推荐还是买逍客。
个人认为，逍客比较好。原因如下：
日产逍遥客和本田XRV是日系车，销量也很好。 这两辆车其实不是一个水平。 日产逍遥客是小型SUV，本田XRV是小型SUV，但价格重合，很多人进行对比。 我该怎么办？
买了就马上说吧。
本田XRV其实是本田推出的小型SUV，指导价格为12.79-17.59万元，现在打折约1万元以上。 日产逍遥客是小型SUV，指导价格为15.49-18.59万元，现在也有1万元以上的优惠。
本田XRV的纵横比分别如下。
4328*1772*1610mm，轴间距离2610mm；
日产的逍遥客长宽比分别如下。
4401*1837*1593mm，轴间距离2646mm。 从数据和定位来看日产逍遥客比本田XRV大，两辆车在一起的差别更明显。
但是如果后面的空间真的体验过的话，你会发现本田XRV不比逍遥差。 常识性的日产空间利用率并不那么差，这是因为逍遥悬架是多连杆独立悬架，XRV是转矩梁，所以是紧凑的逍遥，后部空间体验没有XRV大。
在动力方面，日产逍客配备了2.0L自然进气发动机、最大功率154马力、最大扭矩204牛米，匹配了CVT变速器。 本田XRV搭载了1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种发动机，用户选择性很高。
其中，1.5T涡轮增压器的最大输出功率为177马力，最大扭矩为220牛米，匹配CVT变速器。
1.5自吸最大功率131马力，最大扭矩155牛米，匹配也是CVT变速器。
本田XRV全系标配的魔术片非常有魅力，新的1.5T功率更好，操作也更好，外观也更吸引年轻人。 日产逍遥客的外观让年轻人有点老了，装修也保持原样，空间变大了一点。
如果操作全系2.0L的自然进气发动机，虽然不太新鲜，但佛系的驾驶平稳舒适，房子很好。
在配置方面，最低配置的逍遥版，也就是智享版与配置在本田的豪华版相比，两者的气囊数量相同，都具有倒车影像、发动机启停、ESC、电动车窗等功能。
但是，在便利性配置方面，XRV能够打开自动停车、全景天窗，无钥匙启动无钥匙进入、全部LED头灯、自动头灯、LED雾灯、自动空调、后部座椅靠背调节等功能较多，逍遥客自动
相比之下，XRV的配置显然很实用。
这两辆车都有优点和缺点，但总体来说XRV的设计更美，空间舒适，配置更好，而且动力和操作也更好，所以这两辆车XRV的优点更大，值得入手。
SUV的国内市场在最近几年异常火热，各家车商都在推SUV车型，本田XRV和日产的逍客都是比较成熟的品牌，综合比较也各有优缺点，个人觉得需要先定位一下个性需求。
（上图是XRV，下图是逍客）
适合大众消费的SUV不外乎追求以下几个方面：一是价位，10万以上20万以下最受欢迎；二是车内空间要足够宽敞，毕竟SUV是家用居多；三是性能和节油的平衡，家用的话性能不要求多么强大，但节油必须考虑。
下面我列举几个方面比较一下两款车型，希望能够帮到你。
外观以及车内空间比较：本田XRV的长宽高数据是4270x1772x1605，逍客长宽高数据是4384x1837x1594，轴距XRV是2610，逍客轴距2646。从数据尺寸上，逍客明显比XRV更大，轴距也更长，无论内部怎样设计，从空间上都会比XRV占优势。从外观看，逍客采取的是欧式风格，不是新锐派的造型，大大方方，没有特别出奇的。本田XRV从外观上显然更贴近中国风格，年轻化，有点棱角外露，显得动感一点，看重颜值的年轻人可能更喜欢XRV的外型。
（本田XRV）
两款车的动力比较：逍客搭载的是1.2T和2.0L两种动力，XRV搭载的是1.5L和1.8L两种自吸发动机。变速箱匹配两款车型都一样，都是匹配的CVT变速箱。所以从动力方面比较，如果选差不多价位匹配2.0L发动机的逍客，那一定是比1.8L发动机的本田XRV要胜出。
（逍客座舱）
内饰和其它功能的对比：十几万的车，内饰上都不必要求过多。整体说，逍客是取简约风格，大部分是软材质，中控台、门把手等部位处理挺合理，方便实用。而xrv的中控是以硬质材质为主，塑料感十足。其它功能方面，xrv有无钥匙启动、无钥匙进入，xrv全系都有全景天窗。逍客只是在高配车型中有全景天窗。
这么比较下来，可以看出：逍客整体性价比高于本田XRV,炫酷功能和颜值方面则是XRV强于逍客。从哪个角度来选，就看个人喜好了。
这两款车都是非常不错的，而且一般选这两款车的差不多都是入门级第一辆车的。那么研究起来就有讲究了。由于这几年SUV越来越受欢迎，所以市场开发呈“一窝蜂”架势，汽车厂商争相推出自己的SUV车型，消费者有点眼花缭乱。本人觉得可以通过回溯的方法去找产品信任度，至少了解程度高的话，心里比较有底一些。
要比较本田XRV和日产逍客这两款车，我觉得就需要用这种方法——先比较它们的开发平台和前身，也就是所谓的看“家学渊源”。这样讲，本田XRV是基于飞度开发的小型SUV，可以理解为是飞度转型的SUV；而日产逍客是基于奇骏平台开发的，换句话说是奇骏改版的入门级紧凑型SUV——如果你更了解飞度和奇骏，也就能够帮助你进一步了解XRV和逍客，你是喜欢升级版的飞度？还是升级版的奇骏？这样就建立了一个初步印象。
有了初步的品牌适应性概念后，再去对比数据指标：
SUV一般应该首先注重空间大小，那么逍客就比XRV整整大一圈。本田XRV车身尺寸：4270/1772/1605mm，轴距2610mm。日产逍客车身尺寸：4384/1837/1612mm，轴距：2646mm。车子跟房子不同，尺寸大一点点就不一样，特别是这两款车的宽度差距还不小，逍客比XRV“胖”得多。如果您家人身材都是比较高大魁梧的，那就得优选大一点的逍客。
发动机方面，XRV是1.5L和1.8L两种自吸发动机，逍客有1.2T和2.0L两种，变速箱都是CVT变速箱。排量大小关乎动力和油耗，这方面没什么好说的，性能指标看数据就清楚了，根据个人开车需求来选择就好。
如果看颜值，那更多人认为本田XRV颜值更高。但还是说本田XRV是入门级SUV，怎么也高端不到哪去，如果看中XRV的话，还真就建议入手一个1.5L的，不用高配。
前段时间一直在看SUV，包括这两个车型还有一些其它的都了解很多，个人觉得本田XRV和日产逍客比较的话，还是更建议买逍客。
上图本田XRV，下图是逍客
两款车其实技术外观等各方面指标都已经很成熟了，价位上下差距不大，XRV指导价：12.78-16.28万元，逍客指导价：13.98-18.98万元。底价才差一两万，如果再加上配置因素，就更加拉不开差别，但说实话这两款车在级别档次上还是有差距的。其实你不应该拿本田XRV和逍客去比较，XRV的定位更适合跟日产新上市的另一款小型SUV——劲客去比较，因为XRV它本身就是款小型SUV。而逍客属于一款紧凑型SUV。不算是同一量级的。
（逍客）
发动机方面无疑也是逍客领先，不信你看网上消费者大多在热捧逍客，主要原因是逍客具备一款2.0L自然吸气发动机，当然它的低配也有1.2T的，但我相信只要是选择逍客的，就优先考虑了动力性能，而不是省油。那么实际情况就是逍客1.2T的销量也确实就不怎么行，为什么呢？鸡肋了呀，关注油耗、普通代步不在乎动力的，还有更多可选车型，想必也轮不到十几万买逍客了。但是在一款紧凑型的SUV上如果具备了2.0L自然吸气发动机，那就貌似赚到了。
XRV有1.5L和1.8L两款发动机，买XRV的话，可能更多人就会选择1.5L发动机，这个也好理解，XRV是入门级SUV，本身图的是便宜又省油，干嘛选高配的。
不过XRV也有它的优势，比如说配置上不错，功能丰富，比同级别的逍客功能多得多。再有就是油耗表现不错，车型外观好看，而且这款车保值率高，不落后，市内上班代步长期开一开还是挺省心的。
单纯就本田xrv和逍客比较的话，其实结论相对还是容易做出的，不绕弯子说话，逍客要比xrv综合实力强不少。
逍客虽然是日产系列，但是它带有明显的欧洲风格，因为它就是日产公司欧洲设计中心出品的第一款车，倾力打造，风格具有相当的代表性。本田XR-V呢是东风本田2014年推出的全新SUV车型，打造的也是年轻化的路线，外观上不差，甚至有年轻朋友觉得XR-V颜值更高。所以说看车型外观不具有可比性，有时单纯的喜欢一款车型可能会超越性能上的差距。
上图是本田XRV，下面的图是日产逍客
但开车最终还是要讲究性能的。逍客这款车是东风日产费很大力气打造的拳头产品，比如专门配备小排量涡轮增压发动机，这种布局在东风日产也是首次。逍客1.2T车型2016年上市先期推出两款，其中搭载手动档的车型售价为13.98万元，CVT车型售价为14.98万元。
逍客这款车动力配置非常合理，输出平顺，作为SUV车型，其车身悬架调教偏于舒适，适合开长途。发动机非常给力，油门踩下去提速很轻快的感觉，特别是在时速百公里内完全没有拖泥带水，操控性也不错。
上图是XRV的发动机，下图是逍客的
本田Xrv搭载的是1.8L自然吸气发动机或1.5L地球梦发动机。在动力输出方面倒也不赖，搭载CVT变速箱，初段驾驶感觉也没毛病。但是这款车自然吸气发动机有一定的振动，静噪方面和逍客差距很大。
上图是XRV的中控屏，下面图是一款逍客
至于价格方面，由于本田XRV售价区间在12.88-16.28万元之间，和逍客有很大一部分价格重合。好多朋友在重合这部分很纠结，总在研究性价比，其实性价比和车的配置关联度最高。这在任何车型上都是如此。比如XRV和逍客这两款车发动机都是采用直喷技术的，如果买逍客2.0自动低配版，就比同等价位的XRV1.8L在各方面素质上要强很多，能高一个级别。再比如，如果是非要买XRV，那就建议直接买1.5L的，不纠结于高配和更多功能。其实平时用车还是在市区开的居多，1.5L的虽然低配，但油耗方面能低不少。
本田xrv和逍客哪个好
个人认为，逍客比较好。原因如下：
日产逍遥客和本田XRV是日系车，销量也很好。 这两辆车其实不是一个水平。 日产逍遥客是小型SUV，本田XRV是小型SUV，但价格重合，很多人进行对比。 我该怎么办？
买了就马上说吧。
本田XRV其实是本田推出的小型SUV，指导价格为12.79-17.59万元，现在打折约1万元以上。 日产逍遥客是小型SUV，指导价格为15.49-18.59万元，现在也有1万元以上的优惠。
本田XRV的纵横比分别如下。
4328*1772*1610mm，轴间距离2610mm；
日产的逍遥客长宽比分别如下。
4401*1837*1593mm，轴间距离2646mm。 从数据和定位来看日产逍遥客比本田XRV大，两辆车在一起的差别更明显。
但是如果后面的空间真的体验过的话，你会发现本田XRV不比逍遥差。 常识性的日产空间利用率并不那么差，这是因为逍遥悬架是多连杆独立悬架，XRV是转矩梁，所以是紧凑的逍遥，后部空间体验没有XRV大。
在动力方面，日产逍客配备了2.0L自然进气发动机、最大功率154马力、最大扭矩204牛米，匹配了CVT变速器。 本田XRV搭载了1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种发动机，用户选择性很高。
其中，1.5T涡轮增压器的最大输出功率为177马力，最大扭矩为220牛米，匹配CVT变速器。
1.5自吸最大功率131马力，最大扭矩155牛米，匹配也是CVT变速器。
本田XRV全系标配的魔术片非常有魅力，新的1.5T功率更好，操作也更好，外观也更吸引年轻人。 日产逍遥客的外观让年轻人有点老了，装修也保持原样，空间变大了一点。
如果操作全系2.0L的自然进气发动机，虽然不太新鲜，但佛系的驾驶平稳舒适，房子很好。
在配置方面，最低配置的逍遥版，也就是智享版与配置在本田的豪华版相比，两者的气囊数量相同，都具有倒车影像、发动机启停、ESC、电动车窗等功能。
但是，在便利性配置方面，XRV能够打开自动停车、全景天窗，无钥匙启动无钥匙进入、全部LED头灯、自动头灯、LED雾灯、自动空调、后部座椅靠背调节等功能较多，逍遥客自动
相比之下，XRV的配置显然很实用。
这两辆车都有优点和缺点，但总体来说XRV的设计更美，空间舒适，配置更好，而且动力和操作也更好，所以这两辆车XRV的优点更大，值得入手。
简单地说，就本田的xrv和逍客比较而言，其实结论很容易得出，逍客比xrv综合实力要强得多：1、虽然逍客是日产系列，但它有着鲜明的欧式风格，因为它是日产公司欧洲设计中心生产的第一款车，倾力打造，风格具有相当的代表性；2、本田XR-V是东风本田在2014年推出的一款新型SUV车型，创造了一条年轻的路线，外观不错，甚至有年轻朋友也觉得XR-V的颜值更高；3、所以看车型的外观是不可比的，有时简单的喜欢一款车型可能会超出性能上的差距。
尼桑的逍遥客好还是本田的CRV好？2个车的具体资料？
逍客比CRV要小
尼桑的逍客15万，本田的CRV18万，价格相差20%，性价比都不错口碑也不错，看你个人喜好。
目前国内市场上销售比较好的SUV车型不它多，基本是覆盖了10-35万左右的车型；途观车本身不错，但是也秉承了大众车型的高价格，销售比较好的车型：奇瑞的瑞虎3、长城哈佛、狮跑、途胜、丰田的RAV4、本田的CRV多；从性能上来讲丰田的RAV4要略胜一筹；CRV的市场占有率比较高；外形是仁者见仁、智者见智；不过从对SUV的整体要求来讲：建议你关注一下进口吉普中的指南者。排量2.4L；CVT自动挡；底盘、悬挂、EPS、主、被动安全系统、驱动模式我觉得都比CR-V和RAV4强；
汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车不要说自用，连二手都卖不上价；市场占有率上来了，生产配件的厂家自然就多了（捷达、普桑的经久不衰就是 最好的例证）。
以技术赋能驾控，2021款逍客的黑科技究竟有多厉害？是否值得购买？
非常的厉害，这样的技术让人们很震撼。所以是值得购买的。
经过五年的技术的不断升级与开发，如今在2021款逍客上搭载的ProPILOT超智驾更加科技与便捷。
Nissan Connect超智联是日产的车联网系统，在2021款逍客身上更是进行了升级，其聚焦了6大功能板块，完成21项功能升级，共计59项功能搭载。全新日产逍客它用性能、驾控、智联、安全四大属性，诠释了什么才是真正适合中国消费者的全能家用车。15.49万-18.89万元的售价也极具性价比，
强大的科技，极高的性价比是值得购买的。
非常的厉害，特别的值得购买，因为这款车有很多的优点。
非常厉害，值得购买，值得入手，因为外观非常的高端，内饰非常沉稳大气，操控性也极强，油耗量极低，中控台设计非常的别致，空间也非常大。
以技术赋能驾控，2021款逍客的黑科技究竟有多厉害？是否值得购买？在第三次科技革命的潮流中，汽车智能化建设“快速行驶”。 特别是在智能驾驶辅助领域，发展速度之快令人惊讶。 近年来，许多车企的智能驾驶辅助快速升级世代，从PPT构想到实车之拳到肉，其发展已经让我们触手可及。
但是，尽管如此，汽车智能驾驶的辅助领域还是会受到大浪淘沙的洗礼。 最后，能够引领行业发展趋势的企业很少。 日产拥有ProPILOT超智能驾驶技术，一定会成为其中之一吧。
技术回归操纵后，2021年的逍遥客用黑科技迎来了未来
引领实力，ProPILOT走向日产智能驾驶的前沿
为什么日产很早就得出结论，通过ProPILOT技术在智能驾驶辅助领域脱颖而出，成为行业领头羊？
其实不仅日产品牌强大的科技实力得到了支撑，更深层次的ProPILOT技术和东风日产的战略也是重要因素。 接下来，让我们来看看这个ProPILOT技术。 到底有多少上帝呢？
日产在90年代开始开发智能驾驶辅助系统。 在大量科学技术的投入下，顺利开发并发表了AAS系统最底层的制动控制技术、ACC技术、ICC技术。 即使放眼世界顶级品牌，日产在智能驾驶辅助领域的技术也处于最前沿。
经过长时间的测试和开发，日产的智能驾驶辅助系统不断升级、衍生化。 为了确保该系统的稳定性、安全性和高识别率。 日产2016年正式发布了面向日本市场的适用于高速公路的自行车道L2级自动驾驶辅助系统——ProPILOT的超智能驾驶，并搭载在高端MPV Serena上。
有趣的是，ProPILOT的超智能驾驶具有业界顶级的可靠性和安全性。 在全世界，该系统经过了32万公里的道路试验和技术验证。
正式进入中国市场之前，东风日产进行了为期一年的国内路面测试和调整，以确保该系统全面适应中国更复杂的路况环境。 覆盖全国27个省市，经过多种多样复杂的道路状况。 在国内，东风日产也充满信心，可以让业主体验更安全、更方便的超智慧驾驶。
从立项到上市，日产智能驾驶辅助系统经历了漫长的研发周期，也是日产技术部门严谨态度的侧证。 另外，在日本的汽车制造商中，日产汽车也是第一次在量产车上配置智能驾驶辅助系统品牌。技术回归操纵后，2021年的逍遥客用黑科技迎来了未来
得益于深厚的技术储备，日产有着非常快的部署升级速度。 目前，日产为包括2021款逍客在内的多种车型，搭载了ProPILOT超智能驾驶系统，也为全球35万多辆汽车带来了便利。
由于这一系列的优势，我们可以考证出，在世界各大车企中，ProPILOT超智能驾驶系统无论是在科技性还是实际性能上都处于前沿水平。 最后，这个系统能否大获成功，需要着眼于制造商能否采取正确的战略。
精明的战略，2021年的逍遥智能才能在市场上得到认可
另外，在ILI车道智能修正功能的支持下，通过前视摄像头，当车辆脱离车道线时，系统将有效协助驾驶员使车辆返回车道中心。 高速或环路行驶时，该功能无疑会使整个驾驶操作更加简单可靠。
拥有超智能驾驶后，2021年的逍遥客也凭借很高的机械素质超过了标准
对现代消费者来说，拥有ProPILOT的超智能驾驶，2021逍遥的驾驶性能一定会大幅提高。有一种驾驶感，是因为许多消费者热衷于高质量的机械质量。 日产能生产GT-R、Skyline这样的高性能车，为什么忘记了为逍遥打下好的基础呢？
基于雷诺日产战略性CMF平台，逍客拥有更稳定的操控性能。 通过全框架式副车架设计，在底盘前部加强了麦克弗森独立悬架结构，进一步提高了强度。 过弯曲时悬架更具支撑性，操作性更稳定。
日产劲客作为逍客的“亲兄弟”，它的性能比的上逍遥客吗？
日产劲客和逍客油耗确实是亮点，缺点就是内饰以及做工一般般。劲客和逍客在内饰设计上，没有同级别那么高级，比较朴素一点点，逍客这点其实还说的过去，劲客这方面就更明显了。都作为一辆不大的SUV，劲客和逍客在后排空间方面还是比较一般的，空间不是同级别里面最好的，但也不是最差的。劲客的后备箱空间比较大，逍客就一般般了。驾驶感受方面，逍客和劲客我都觉得开起来比较乏味，日系车一贯的好开，没有德系车那种稳重的感觉，这点我不是特别喜欢日系车，如果可以的话，去看看大众最新的T-Roc探歌。
比的上，这款车的性能比逍遥客的性能还是要好很多的。这款车的油耗也非常的低，质量也非常的可靠，售后服务也很到位。
比不上逍客。逍客的性能更强。动力更足，而且他的越野性能也很强。
日产劲客作为逍客的“亲兄弟”，它的性能比得上逍遥客吗？
乘客是日产的小型SUV，而本田XR-V，丰田是相同的。这辆车赢得了很多轻型消费者。
我们从东风日产官方网站了解到，今天2020日所有的乘客今天正式推出，新车在外观，室内设计和配置中升级，并推出了四种型号。此外，该官员还推出了一项新的财务政策，该政策开始了2年的财政政策，详细的价格情况如下表所示。
海克兄弟！日产新SUV Jinke也比国内汽车便宜。
在外观方面，它保留了日产的“V”型设计语言系列，并且识别模型。在大灯方面，新的返回Kigue风格LED投影前灯和LED日跑步者，这是非常技术的。屋顶采用岩石悬浮的车顶，具有高水平的低级设计，使新车表现出优异的运动姿势。
在内部的内部，新车在日产的不同叠层塑料塑料方面，在中央控制和门把手中使用大量的皮质材料包，因此汽车中有很好的高档纹理。座椅也被先前的皮革面料升级，以制作皮质运动座椅。日产仍然在新模式中完全真诚。
安全配置也是新车的亮点，新车将用TPMS轮胎压力监测系统和发动机保护罩完全标准化。此外，配备高设备也将配备日产I-Safety智能主动安全系统，可以通过相机监控车辆的情况，并且可以警告或自动制动可能的碰撞以实现全职全面 - 时间安全保护。
在电力方面，新车将配备第三代HR15全铝1.5L自然吸气发动机，最大功率124 HP，峰值扭矩147牛，米，传动系统，相同的是日产Xtronic CVT无级传输或5速手动手动气体。 124马力推动这样一个1.1吨汽车，功率性能仍然令人满意。
这个车子谁知道牌子
东风日产，汽车轮胎上有日产车标志，可以作为判断，还可以看汽车形态判断
我可以肯定的回答，这个车是VOLVO XC60。我开的就是这个。
像大众的啊！！！
看轮胎的字像沃尔沃
看外观应该是丰田的RAV4，裸车价在18万多～20多万
日产车NISSAN尼桑，
日产（NISSAN ），是日本的一家汽车制造商，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立，目前在二十个国家和地区（包括日本）设有汽车制造基地，并在全球160多个国家和地区提供产品和服务。“NISSAN’（ニッサン）是日语 “日产”两个字的罗马音形式，是日本产业的简称，其含义是 “以人和汽车的明天为目标”。
图上的应该是这个标志
东风日产逍遥客怎么样
后排空间小了点，其他还可以
技术日产 技术丰田。同样的价钱和级别的车 你会在日产的车上发现更多 更先进的技术配置。骐达的特点是空间大，头部和腿部空间都很大，横向的窄了点儿。动力还可以中低转速扭矩还比较充沛，过了4500转加速感就不行了。不过开到180甚至更快都可以。在同级别中车内噪音小，开起来比较安静。
另外2楼说的有些偏颇， 蓝鸟跟佳美和雅阁不是一个级的，同一个级别的是尼桑风度，还有公爵。这两款车都是日产非常火的车型，到现在在大街上都能看到。搭载的VQ系列发动机连续14年入围全球十佳发动机。
再老的时候在北京最多能看到的日本车就是丰田皇冠和日产公爵了。车超级棒。
2017款逍客有几个版本
10个版本。经查询东风日产2017逍遥客介绍页面，该车辆共有10个版本：1.2升涡轮增压的手动和cvt两个版本、2.0升自然吸气有国VI和国V两类发动机，每类下有精英、智享、豪华、旗舰四个版本，合计10版本。
东风日产逍客车4s店的车窗膜怎么查看是否是原装的？
东风日产逍客车4S店的车窗膜查看是否原装可以看膜的logle是否有，质保卡，膜的清晰度，膜的质感怎么样，闻味道等方法。
