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x3和3系是一个档次吗,宝马3系和x3如何选择

admin admin 发表于2023-12-24 17:09:12 浏览25 评论0

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宝马x3和3系是一个等级吗

宝马x3和3系不是一个等级，毕竟一款是SUV车型，一款是轿车，而且从价位来看，宝马X3和宝马5系大体是一个等级的。
截止2021年10月，宝马X3的平台和3系的平台没有区别，宝马X3的平台和3系的平台都是使用的CLAR平台，该平台最早应用于新一代7系上，已经大面积普及在宝马车系上，除了X1这样的前驱车型，新一代的宝马车系基本都使用了该平台。
除了3系外，6系GT作为5系的GT的替代车型也采用宝马最新的CLAR平台进行打造，同平台的车型还包括全新5系和全新7系。
全新宝马8系也是采用与全新7系相同的CLAR平台打造，轻量化技术的运用将大幅降低车身重量，在改善操控的同时也会带来更好的燃油经济性。新车将推出敞篷版、硬顶版以及四门版共三种车型。
在细小的安全配置方面有些遗憾，作为标准配置提供的5个三点式安全带的高度都不可调节，对于身材高大的驾驶者来说不是很合身。另外，整合在DSC（电子动态稳定系统）中的拖车稳定控制系统并不是经常用的上，只能说是一种点缀。
x3再一次将宝马的技术精髓发挥出来。驾驶室设计简洁明快，各操控部件清晰、准确。驾驶操控很灵便，具备运动风格的驾驶性能，转向非常准确，路感很清晰，在多弯路面行驶可以给驾驶者带来更多的乐趣，让你充满信心。

x3和3系是一个档次吗

　　近些年来，汽车行业迅速发展，许多汽车品牌纷纷推出新款车型，而x3和3系无疑是其中比较知名的两款车型。虽然二者都属于宝马品牌，但是它们是否属于同一档次?这成为许多爱车人士所关注的话题。
　　首先，从外观来看，x3和3系虽然都以运动性能为主打，但是它们的风格有所不同。x3更注重运动感和实用性，外形更加时尚动感，适合年轻人和家庭购买。而3系则更强调豪华感和驾驶舒适度，并且涵盖了从入门级到高端款的多种车型，更为适合商业用途和中高端消费者。
　　其次，从配置和性能来看，x3和3系的差异也比较明显。x3配备了全时四轮驱动系统，表现出众的越野性能和通过性，在城市和郊区驾驶都非常适宜。3系则更强调驾驶的舒适、平稳，更侧重于舒适性和豪华感。从动力系统来看，x3是一款SUV，油耗相对较高，而3系则是一款轿车，油耗较低。
　　综上所述，x3和3系虽然同属于宝马品牌，但是它们各自的特点和定位并非完全相同，因此无法说它们属于同一档次。选择汽车时，应根据自己的需求和使用方式，来选择合适自己的车型。

x3和3系哪个档次高

两者相比，x3档次高。1、更强大的动力和越野能力：X3是SUV，具有更强大是越野能力，可以提供更多的动力选项和全轮驱动，使其在越野和恶劣天气条件下表现更好，相比之下3系的动力和越野能力较差。2、价格方面：宝马X3顶配版的官方售价要比宝马3系顶配版的贵些。

宝马x3和宝马3系哪个档次高？

宝马3系和宝马X3旗下车型较多，不同配置、不同价位的车型对比结果可能会有所不同。为了客观的对比这两款车型，我们可以选取两款车型的最新顶配车型进行对比。宝马3系最新顶配车型为2020款330iM运动夜版，宝马X3最新顶配车型为2021款xDrive30i领先M运动套装。将通过车型、车身数据、参数配置、动力等基本信息获取以下信息:价格:宝马3系顶配版的官方价格低于宝马X3顶配版。整体车身:宝马3系顶配版的车身比宝马X3顶配版长，宝马3系顶配版的轴距也比宝马X3顶配版长。整体配置:宝马X3顶配版比宝马3系顶配版更有钱。功率输出:宝马3系的顶配版和宝马X3的顶配版一样。百万购车补贴

销量解读！宝马3系、X3位居同级榜首，X5今年超10万？

近日宝马官方正式公布了2023年第一季度的销量，中国市场共交付194773辆BMW和MINI汽车，纯电车型销量的确十分抢眼，那么其他车型呢？今天我们就来一起看一下各车系的具体销量吧！
宝马3系?& 5系
从乘联会公布的2023年第一季度销量数据来看，宝马3系的销量达到37151辆，同比下降13.8%，即便如此，其数据仍然超过奔驰C级的31907辆和奥迪A4的21272辆。
3系刚中期改款不久，现在正是火热售卖的时间段，在售的有4款标轴和5款长轴车型，能给消费者提供很足的选择空间，而且全系标配B48发动机，产品力是很强的。
而宝马5系的销量达到35728辆，同比下降24.8%，不及奔驰E级（40261）和奥迪A6（40246），一直以来5系的销量都是非常稳定的，到目前临近换代，不少消费者开始期待新款车型，同时这也跟厂家控制产量有关。
宝马X3 & X5
我们再来看看X3的情况，第一季度销量达到34810辆，同比下降12.1%，超过奔驰GLC（26576）和奥迪Q5（26236），X3现在也是中期改款之后了，换代时间会晚于5系，它也是同级别中唯一国产不加长的车型，倒是满足了对驾控有执着追求的消费者。
值得一提的是，纯电宝马iX3的第一季度销量也达到了8986辆，同比增长55.3%。而对于纯电i3来说，目前并没有看到总销量数据，不过从华晨宝马第一季度新能源销量（21334辆）和今年前两个月销量（3839+2646）来看，它的第一季度总销量也会达到9000+，现在eDrive40L也上市了，之后的销量会越来越好。
从上边那份榜单中，我们也能看到国产X5的销量数据，前三个月总销量达到了24973辆，对于这个级别价位的车型来说是相当厉害了，给大家另一个数据作为参考：2022国产宝马X5的全年销量是50220辆。也就是说如果宝马X5按目前的水平发挥的话，今年全年销量过10万，一点问题没有。
再来看点别的...
看完了上边那些，我们再来看看BMW M车型的销量情况吧。宝马在公告中是这么说的：BMW M以相当强势的劲头开始了这一年，2023年第一季度全球销量为46430辆，同比增加了18.9%。
销量增长的主要动力是纯电i4 M50，最新推出的M3 Touring也有非常高的需求量。M3和M4的销量增长很稳定，也为第一季度的成功做出了重要贡献。另外，首款插混动力XM的上市也为季度业绩锦上添花，它是BMW M的又一个重要里程碑。展望第二季度，新款X5/X6 M60i以及X5M/X6M、M2 Coupé的普遍上市会进一步增强产品阵容。
2019年BMW M GmbH家族全球累计销量135826辆，2020年144218辆，2021年163542辆，2022年177257辆，按照目前的势头，今年能达到19万不？你觉得呢？
今年你买了哪款宝马？
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宝马X3和宝马3系是同一系列的吗

X3是SUV，3系是轿车，衍生车型另有双门四座轿跑和双门四座硬顶敞篷轿跑，最新一代3系据说还有GT版本，国产的3系是长轴距四门轿车，其他都为进口，X3也是进口
不是，X3属于越野系，宝马3属于轿车系列。
是同一平台的不同产品序列
通俗的讲就是底盘和动力总成基本一样，车壳子和内部配置不一样

宝马3系和x3如何选择

宝马3系所配备的设计套件适合家庭和行政使用，而宝马3中型SUV的尺寸更适合年轻人的口味。空间也很大，适合旅行。宝马3系与X3的区别在于，宝马新的3系第一个版本所包含的豪华设计套装适合家庭和行政使用。如果你想体验更具运动风格的3系列，可以选择戴安体育版。前脸整体比例与老款没有太大不同，中网更是横向展开，意在增强运动感。如果你喜欢更有运动风格的三系，你可以选择运动周一晚版本。新款BMWX3取消了前雾灯，脱颖而出，增添动感，根据年轻人的喜好，标准中型SUV的尺寸，对你的日常生活有帮助。怎么选择取决于个人的喜好。介绍宝马3系和X3系配备代号B48的直列四缸发动机，本着模块化理念开发，最大功率135kW，最大扭矩300Nm。配备普利司通品牌的防爆胎轮胎，遇到爆胎也能持续驾驶一段时间。X3全系使用的是在2.0T上搭载了美孚8速手一体化变速器的动力总成。宝马的这项技术很成熟，所以不能成熟。关于可靠性，请不要让我失望。使用倍耐力品牌P7系列的漏气保用轮胎，扎完轮胎后，可以慢慢开车到附近的修理厂。更换成本在1500元左右。下车后，触摸感应区即可完成上锁，上车前把手放在门碗上即可解锁，无需取出钥匙。

宝马3系和x3如何选择

宝马3系的设计套装更适合家庭和行政，而宝马3系的设计套装更适合家庭和行政x3中型suv尺寸更符合年轻人的口味。空间也更大，旅行更合适。
宝马3系和x3的区别
宝马新3系首发版搭载的豪华设计套装更适合家居或行政。如果你想感受到更多的运动风格，你可以选择运动黑曜石夜版。与老款相比，前脸的整体比例变化不大，中网进一步向横向延伸，旨在增强运动感。如果您喜欢更具运动风格的3系可以选择运动黑曜石夜版。新款宝马X3.取消前雾灯，减少精致，增加动感，迎合年轻人的口味。标准中型SUV大小是你生活中的好帮手。至于如何选择，还是看个人喜好。
宝马3系和x3配置介绍
宝马3系配备代号B48直列4缸发动机采用模块化理念研发，最大功率135kW，最大扭矩300Nm。搭载普利司通品牌防爆胎，遇到爆胎可继续行驶一段距离。x3全系均采用2.0T宝马的技术已经成熟，无法再成熟，在可靠性方面也不会让你失望。采用倍耐力品牌P7系列缺气保用轮胎，扎胎后可缓慢行驶至附近修理厂，更换成本约1500元。下车后触摸感应区即可解锁，上车前将手伸入门碗即可解锁，全程无需取出钥匙。
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宝马3系和宝马X3汽车哪个好

大家好！这期的节目由胖哥来给大家回答一些有代表性的提问：①：适合女生开，宝马530、雷克萨斯RX、奔驰E300，哪个更好？②：预算40万，宝马330i和X3怎么选？③：50万预算，雷克萨斯260、宝马430和奥迪S4，选谁？
宝马3系GT
优点：功能齐全 ，空间够用，座椅舒适，隔音效果好，推背感强，路感好
缺点：过弯倾侧明显，内饰材质差，空间紧凑，刹车问题，噪音问题，噪音过大
宝马X3
优点：功能齐全，隔音效果好，空间充裕，动力充沛，空间够用，稳重大气
缺点：舒适性差，噪音问题，悬挂过硬，内饰材质差，动力疲软，油箱问题
如果你不是经常要搬大件物品的话，其实轿车会是更好的选择
在前些年，国内汽车市场上一直有一股SUV热潮，甚至到今天这股热潮也依旧还在。但是SUV车型真的比轿车车型更好吗？恐怕未必，很多从轿车换到SUV车型来的消费者都发现在换车了之后自己很难适应，相比较轿车，SUV的操控性更差，视野也没有想象中的那么好，空间其实也并没有比同价位的轿车更好，只不过对于一些腰腿不方便的乘客来说，SUV可能会比轿车在坐姿上更友好一点。
SUV能数得上的优势就在于空间实用性了，这一点的确是众多三厢轿车望尘莫及的，如果你将后排座椅放倒，SUV就能给你整块的后备箱储物空间，几乎任何大件在这种情况下都可以毫无难度的放进去，因此SUV车型特别适合于那些载物需求多余载人需求的消费者，但是如果你平常并不装载什么大件物品，那其实还是轿车在各方面的表现会更好一点。
全新3系的整体舒适性会比X3更高
全新3系已经正式在国内市场上市了，更宽大柔软的座椅和更舒适的底盘调校都让这台在整体乘坐感受上更向着5系和7系靠拢，这一代3系也会是史上最舒适的3系，而相比之下X3则将宝马传统的基因保留得更多一点，稍微偏硬一些的悬挂以及SUV车型较短较硬的座椅都让这台X3在舒适性上和全新3系有些差距。
也许你会说一台宝马车型为什么要追求舒适，但事实上，无论是什么样的消费者，没有人会抗拒舒适的诱惑，对一台家用车型来说，操控也绝对不是唯一要求，将一台新5系和一台老款5系摆在一起的话，我相信只要对比试驾过的人多数都会选择新5系，同样，在更舒适更好开的3系面前，X3也并没有任何优势，唯一的优势也就是自己是台SUV而已。
现在并不是买3系的最佳时机
目前这台全新3系刚刚上市，其实此时并不是入手的最佳时机，买任何一台宝马车型的最好时机都应该是在新车上市一年之后，这个时候车辆的优惠幅度基本都会被充分释放出来，相比之下，目前X3有4万左右的优惠，虽然优惠也没有完全到位，但是毕竟还是有一定优惠的。
从我“个人观点”来说，如果不考虑其他任何外部因素的话，我依旧更为推荐全新3系，而且从整体的购车成本上，3系也会比X3低很多，如果你能再等一段时间的话，那等3系释放出一些优惠之后再下手会是一个很不错的选择，当然了，如果你的用车环境里面真的有很多装载大件物品的需求，那么X3其实也是个不错的选择。