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2020款哈弗h6最新消息,哈弗H6亮相2020春季云车展，搭载2.0T动力，顶配不足13万元。

admin admin 发表于2023-12-24 17:07:15 浏览21 评论0

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“脱胎换骨”的变化 2020成都车展全新哈弗H6实拍解析

在7月24日开幕的2020成都车展上，哈弗H6全新换代车型正式发布，并开启预售，预售价区间为12.20-14.10万元，并将于8月份正式上市。作为自主品牌的“销量神车”，哈弗H6一直领跑紧凑级SUV，本次推出的第三代全新哈弗H6相比老款有哪些变化？又能给我们带来哪些惊喜呢？今天我们就来近距离体验一下全新哈弗H6。
外观亮点：全新平台 尺寸更大
全新哈弗H6诞生于长城全新的“柠檬”平台，也是首款采用中国自主研发全球化智能整车平台架构的车型。可以说这次换代的H6不仅仅是外观、内饰的改变那么简单，而是脱胎换骨的升级。
小结：从外观来说，全新H6可以说做了很大的升级，车身尺寸加大使得车身线条更加修长流畅，前脸更加时尚精致，车尾贯穿式尾灯更加醒目，整个设计都更加符合当今潮流趋势。
内饰亮点：科技感提升 加入旋钮式换挡
全新H6在内饰布局上相比现款也有了很大提升，它的中控台采用了很多直线设计，这样的设计让整个中控台的层次感有着很好的体现，车内配备的10.25英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的中央触控液晶屏让全新一代哈弗H6车内的科技感更强。
小结：全新H6的内饰和外观一样，相比现款都有了很大提升，全新中控布局和橙色饰条的加入让内饰更加年轻时尚，飞航式虚拟悬浮仪表、12.3英寸悬浮式中控屏以及旋钮式换挡的加入，让全新H6的内饰充满了科技感，提升了消费者用车体验。
配置亮点：新增50米轨迹循迹倒车系统
小结：除了上面所说的配置外，全新H6根据不同车型，还搭载了自动泊车、主动刹车、全系6安全气囊、自动驾驶芯片、14雷达六个摄像头、ACC自适应巡航、智能过弯、车道保持、紧急避让、疲劳监测、72色氛围灯、空气质量管理、CN95滤芯、电动尾门等，可以称得上豪华了。
空间和座椅:空间增大，座椅舒适性提升
动力：1.5T+2.0T+7速湿式双离合器
在采用全新平台之后，全新一代哈弗H6在继续使用型号为GW4B15A的1.5升涡轮增压发动机外，还搭载了4N20系列的2.0升涡轮增压发动机，它们的最大功率分别为124千瓦和165千瓦，峰值扭矩则为285牛米和385牛米，与这两台发动机配合的将会是国产的7速双离合变速器。并且之后还将会推出插电式混动车型和增程式混动车型。
这里不得不多说两句，1.5T发动机大家其实已经很熟悉。但是这台4N20系列的2.0升涡轮增压发动机可是目前长城自主研发的全新发动机，它拥有着38.3%的热效率，通过各种技术，它的最大压缩比达到了12，所以这台发动机可以说在性能和燃油经济性方面都要领先不少，非常值得期待。
总结：通过上面的解析，我们可以看到，来自全新平台的第三代全新哈弗H6可以说从外观、内饰、配置到动力，都有了极大的提升。更加符合当代消费者的需求。确实是一款非常值得我们期待的车型，不过面对竞争激烈的市场它能否延续辉煌，还要看上市以后的定价，让我们一起拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

终换全新平台，1.5T+2.0T动力，第三代哈弗H6预售价格12.2万元起


《我有车》原创新车报道：如果你要问我自主SUV都有哪些，想必用一句只有“哈弗H6”和“其他”来回答再适合不过了。作为长城汽车最成功的产品，哈弗H6已经在中国市场上连续7个年度、累计85个月度斩获SUV销量冠军，同时在去年12月份该车成功敲开了300万销量大门，要知道这样的成绩在当前中国市场内还没人达到过这样的高度。
随着2020成都车展的正式启幕，全新第三代哈弗H6正式亮相，并在同期晚间公布了12.2~14.1万元的预售价格，预计将于今年8月份正式上市销售。第三代哈弗H6可谓内外皆新，包括全新的设计语言、全新的智能逻辑，以及最重要的全新的生产平台，这些改变都让该车有足够的实力和底气继续卫冕中国SUV市场销量冠军。
▲ 什么是柠檬平台？
2020年7月20日，长城汽车正式发布了“柠檬”、“坦克”以及“咖啡智能”三个品牌，可以说这三个品牌对长城汽车而言称得上是一次里程碑。据介绍，作为三个面向未来的技术品牌，“柠檬、坦克、咖啡智能”是涵盖了汽车研发、设计、生产以及汽车生活的全产业链价值创新技术体系，代表了长城汽车的最新"造车理念"和企业技术积淀，亦同样是长城汽车全球化发展的根基。
其实上方的段落不难理解，也就是说长城汽车历时五年，研发投入超200亿元，在未来几乎所有推出的全新车型都将用上自主研发的柠檬或坦克平台，无论在整车匹配度、驾驶表现、智能科技以及国人最爱的空间等方面，均将有着全面提升，务求在时下激烈的市场竞争中实现品牌突破。
出自于柠檬平台的车辆主要强调的是车辆性能，得益于全新设计的车身结构，能够使出自该平台的车辆车身俯仰角减小50%，转向干扰力臂减小16%，转向精准度提升16%，车身侧向刚度增大15%，加上整车降低30mm的重心，使车辆的操控性以及舒适性等方面全面提升。而第三代哈弗H6则是首款出自于该平台下的车型，由于有了全新平台的技术加持，这让新车的白车身有效减重44kg，整车重量较现款车型减重超过100kg，在理论意义上的操控能力都将有着质的飞跃。
与此同时，柠檬平台还有着高度的适配能力。相比当前长城汽车老掉牙的平台，新平台从研发之初就考虑到了A0、A、B、C、D五种车型级别的开发，覆盖SUV、轿车、MPV三大品类市场，同时能够适配燃油、多种混合动力（混联DHT、P2、P2+P4）、纯电动（BEV）和氢燃料电池（FCEV）四种动力方案。
也就是说，未来我们不仅将看到长城汽车重新推出的轿车等品类，更将推出多种动力方案，以满足时下用户的口味需求。而这也预示着第三代哈弗H6亦将在未来有望推出插电混动、增程式混合动力等版本，值得期待！
此外近日一同发布的还有“坦克”智能越野平台，该平台拥有强悍动力、智能化越野模式和极致的越野能力，其动力系统采用2.0T、3.0T两款GDIT发动机和中国首款纵置9AT变速器的组合，其中3.0T功率、扭矩分别达到了260 kW和500 N·m，并实现了38%的发动机热效率，加之全面的越野配置及智能四驱系统等，为越野爱好者们提供了更多元的选择。
▲ 第三代H6是怎样一款哈弗SUV？
第三代哈弗H6采用东方式“弦韦”设计哲学，将现款经典元素与现代灵韵相结合。新车前脸采用了更加强调棱角的六边形进气格栅，并在两侧搭配扁平化LED大灯以及獠牙式下包围设计，这让其前脸较现款更显霸气。
另外据网上流露出的工信部照片以及成都车展上露出信息可以看到，该车在未来将提供三种不同的中网设计风格，其中一种是镀铬多条幅横条状样式，而另两种则为不同颜色的鳞片状格栅。
来到第三代哈弗H6的尾部，可以看到相比现款车型其最大变化就是采用了时下流行的贯穿式尾灯，同时“HAVAL”的英文标识也加大了尺寸和字体间距，明显想要传达出高阶质感。虽然横贯式尾灯在夜间点亮后的辨识度很高，但搭配上尾门中央一根粗壮的镀铬饰条后，会让人感到有些突兀。
一直以来，哈弗H6的大空间是受消费者青睐的主要原因之一。而第三代哈弗H6同样不会让人失望，其拥有4653x1886x1730mm三围，较现款车型尺寸均有不同程度增加，特别是在轴距上，新车较现款了加长了58mm至2738mm，再加上纯平的后排中央地板，以及全景大天窗等配置，拿它来当作家用再适合不过了。
进入内饰，可以明显看出第三代哈弗H6在内饰的选材用料上比同级对手更下本，车门板、座椅和中控台上的缝线无论是看着还是摸着都足够有质感，且辅以大面积钢琴烤漆材质进行反衬，再结合旋钮式电子换挡机构，较现款车型更具高级感。
与此同时，为满足时下用户的智能出行需求，第三代哈弗H6内装了科大讯飞真人定制语音，涵盖80%以上的交互场景，以虚拟形象来进一步增强互动感。另外新车还在12.3英寸中控屏内置了腾讯TAI 3.0汽车智能系统、智能停车及免密支付、智能家居远程控制，可以通过手机APP遥控启动发动机、空调、天窗、座椅加热等功能，再结合10.25英寸全液晶仪表以及10英寸HUD抬头显示等功能，科技氛围满足时下年轻用户毫无问题。
此外，得益于与国内主流导航厂商的密切合作，该车还在车机系统下内置的智能导航系统，可自动计算常走路线，这意味着其在未来行车导航途中将拥有接近于手机的使用体验。
全景影像功能在第三代哈弗H6上自然没有缺席，而且为了解决新手司机的“停车难问题”，新车还配备了自动泊车功能，不仅可以实现全自动泊车，还可以实现50m范围的原路倒车返回，几乎覆盖了日常一切使用场景。
虽然中控屏幕的功能很全面，但第三代哈弗H6还是保留了一些常用的空调控制按键，以尽可能保证行车途中安全性，不过像调节温度、风速等基础操作你也可以用语音控制来轻松搞定。而且不出意外的话，新车还将在空调部分标配一套空气质量管理系统，集成了CN95级别的空调滤芯以及负离子空气净化器，始终呵护车内成员的呼吸健康。
至于动力方面，第三代哈弗H6与现款一样搭载了1.5T和2.0T发动机，1.5T最大功率169马力（124kW），最大扭矩285牛·米，而2.0T车型相应为224马力（165kW）/385牛·米，动力数据未发生太大变化，所匹配的同样也是7速湿式双离合变速箱。
即使动力选材未变，但在现款车型上经常被人抨击行驶质感、匹配度以及电脑逻辑性较差的槽点在新车上将得到不小优化。据介绍，新车换装了最新的3.0动力软件版本，油门响应速度提升了200ms；最大扭矩输出范围从1400~3000rpm提升至1300~3600rpm等；这些优化在理论意义上将赋予第三代哈弗H6更好的驾乘体验。
此外有消息称，第三代哈弗H6还将推出四驱版本车型，这也是以前消费者对于该系列产品一直吐槽的地方，本次四驱版本的推出，也是对于产品力的一次补强，可以满足更多消费者的需要。
《我有车》总结：以今日发布的12.2~14.1万元预售价格来看，第三代哈弗H6在未来上市后较现款车型的价格不会有太大变化，再加上内外饰、驾驶性能以及平台等方面的产品力提升，想必新车在未来持续卫冕SUV市场销量冠军自然不是难事。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

云车展 国民神车哈弗H6 Coupe亮相，优惠福利高达2万元

2020款哈弗H6 Coupe亮相2020春季云车展，厂商指导价7.99万-10.69万元。
与此同时，在车商城还可以用9.9元抢购21600元的优惠权益，包括现金礼和现金优惠。
在哈弗品牌产品线中，紧凑型SUV哈弗H6无疑是市场销量最好的车型，而作为衍生走量车型的哈弗H6 Coupe，拥有更低的价格，更优的配置和更时尚的设计，对于追求家用精品SUV的年轻人来说是个不错的新选择。
那么2020款哈弗H6 Coupe有哪些亮点？
【时尚外观】
哈弗H6 Coupe相比哈弗H6，在外观设计上更年轻动感，符合年轻人的审美需求。
外观方面，新车延续了家族经典设计元素，采用六边形进气格栅和酷黑车标，搭配全新LED开眼式自动大灯，进一步提升了前脸的辨识度和时尚感。
哈弗H6 Coupe车身尺寸4590mm×1845mm×1700mm，轴距2720mm。相比哈弗H6，Coupe车型车身长度减少了91mm，宽度增加10mm，高度增加10mm，轴距增加40mm。从侧面看，车身比例更协调，运动气质更明显。
尾部造型方面，新车采用了撞色设计的内饰，大量软质材料的应用让其看起来豪华感十足。为了提升该车的运动感，保险杠下方采用了银色材质，配合双边共双出的排气尾管。
【智能网联】
内饰方面，新车最大亮点在于配备了9英寸中控显示屏，搭载哈弗智能互联3.0系统以及蓝牙/车载电话等智能化设备，符合当下年轻人对车联网的追求。
哈弗智能互联3.0系统引入了智能语音交互功能，语音识别率高达97%，智能语音可实现通讯、多媒体、导航、天气、咨询、车辆控制等功能。
同时支持在线导航，实时路况更新， 3D动态地图，能够实现限行，加油站，停车场，宾馆酒店等查询服务，增加了行车便利性。
此外，智能语音呼叫功能可一键接通人工服务，便携查询导航路线；一键接通救援电话，自动定位车辆位置；还可根据车辆状态，判断是否发生重大事故，自动拨通后台救援服务。
【丰富配置】
在行车配置方面，哈弗H6 Coupe配备了GPS导航系统、道路救援、倒车影像、胎压显示、定速巡航、上坡辅助等实用性配置。
相比同价位的哈弗H6，Coupe入门版车型配置更丰富，例如可开启全景天窗、倒车影像、陡坡缓降、LED大灯等，从家用SUV向精品SUV跨进。
此外后排座椅支持4/6比例放倒，进一步增强了整车实用性。
【强劲动力】
动力方面2020款哈弗H6 Coupe新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机，满足国VI排放标准，最大输出功率110kW（150Ps），峰值扭矩210Nm、1800-4400rpm，相比2019款1.5TGID发动机在动力输出上略有下降，但最大扭矩输出平原更宽泛，高速动力响应更好。
传动部分，除了7挡双离合变速箱，2020款哈弗H6 Coupe还新增了3款6MT手动挡车型，进一步满足年轻人对追求经济型和实用性之间的平衡。
【总结】
哈弗H6和哈弗H6 Coupe之间怎么选？
很简单，如果你追求大空间，优先选择哈弗H6。但如果你追求行车品质和舒适性体验，特别是对当下主流的智能车联网等功能有所觊觎，或者想要低价高配，那么哈弗H6 Coupe就是更好的选择，特别在云车展期间还有较大优惠权益，是个不错的下手时机。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哈弗H6全新“黑武士版”上市，内饰超CRV，顶配12.7万

在目前的国产SUV车型中，长城哈弗旗下的哈弗H6算得上标志性车型之一了。从上市至今,哈弗H6的销量依然非常突出，12月份，这款汽车再一次斩获当月销量冠军。趁热打铁，近期，哈弗就将2020款的H6亮相在了市面上。今天我们就来说说这部“黑武士版”的哈弗H6。
新款的哈弗h6在整个外观上看起来非常的霸气，整体的设计比起汉兰达都要更有气势一些，前脸部分与原款基本相同，设计很大气，同时搭配着银色的装饰条。前大灯采用的LED光源设计，点亮后有着非常强的照明效果和辨识度，车头部分比起前一代的h6，看上去更加的年轻和时尚。整个侧面的造型充满着力量感，车身采用了全黑色的设计，霸气程度完全不输给揽胜。新款的h6，轮胎采用的是19英寸的熏黑轮胎，从侧面看上去非常的气派。尾部的造型也有着很强的肌肉感，十分硕大的LED尾灯，配上双边双出的排气口设计，让整个尾部看上去非常的霸气，同时h6拥有着4.6×1.86×1.72米的车身尺寸，空间表现力也很不错。
在内饰上，哈弗h6的整体布局，采用的是最新的设计语言，整个内饰用双色拼接的方式，内部氛围非常豪华，中控台以及空调出风口的设计也非常的抢眼，九英寸的中控液晶显示器为嵌入式，整个操作区域偏向驾驶者一侧，中控台搭配着银色的饰板以及黑色的烤漆面板，提升了整个内饰的精致感。整个内部空间被大面积的皮质包裹着，也是非常舒适的皮质大沙发。同时还支持电动调节和座椅加热，提升了整个内饰部分的豪华程度及舒适度，远远超过本田的crv和大众途岳。
在动力方面，新款的哈弗h6所搭载的为2.0t的涡轮增压发动机最大马力可以达到224匹，峰值扭距为385牛米，同时所匹配着7档双离合的变速箱，百公里的油耗仅仅只有7.1升，有着比较不错的燃油性价比。
哈弗h6不管是从外观内饰还是动力方面来看，都是做出了比较不错的升级的，本身它就是一款热销车型了，随着新款的H6上市，这款车又要爆发了特别是趁热打铁进行的全方位升级，这款车的价格从12.9万到14.1万这是官方的价格，在某些经商处价格已经从11.5万起步到12.7万，估计又会将它的销量带到新的高峰，不知道您对这款车有什么样的看法呢，欢迎留言进行讨论。
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实拍：20款哈弗H6跌幅真大，外观大气配置高，价格是惊喜

现在在我们国内，哪一款汽车的销量最好？以前是轿车，现在是SUV。短短十年时间，SUV的销量已经和轿车平起平坐了。而在自主品牌中销量最大，产品更新迭代的速度最快的要数 哈弗H6车型了。
哈弗H6车型在今年的8月份完成了全新的改款，第三代的2021款的哈弗H6横空出世，整体的产品竞争力非常不错，但是却没啥优惠幅度。所以今天我们来聊聊2020款的哈弗H6，这款车型在个别经销商仍有少量的库存，而且价格优惠幅度特别不错。我们也针对这款车型展开了实拍，来给各位小伙伴解读一下。
这款哈弗H6的厂商指导价为10.4万元到14.1万元。
我们从常州哈弗经销商处了解到，目前这款哈弗H6车型在终端的优惠幅度高达两万元左右，但是库存的哈弗H6的配置以及颜色都不会特别的齐全。
外观设计部分，这款哈弗H6尽管是老款车型了，但是外观的设计还是非常优秀的。当然，和新款犀利的造型相比，肯定也是会有差距的。它的前脸采用了五条粗壮的横向镀铬饰条进行装饰，外部一圈采用的是大嘴镀铬中网的设计，配备上两侧细长状的刀锋造型led大灯，颜值特别的高。在大灯下方的雾灯则是采用了大C字形镀铬饰条进行装点，给我们营造了硬汉氛围。
车型的侧面，这款哈弗H6的侧面采用的是不规则的腰线，从车头一直延伸到后车门的门把手位置，然后错开，一直延续到尾灯，有效地拔高了这款哈弗H6后车尾部分的高度。它的侧面车窗玻璃使用了一圈镀铬饰条，和车门下方被镀铬饰条包裹的防蹭板遥相呼应，精致感特别的出色。我们所拍摄的这款哈弗H6车型还配备了银色的镀铬饰条，精致感得到了进一步提升。
车型的尾侧，哈弗H6这款车型的尾侧设计得非常饱满，尤其是它的后备厢位置，圆润且饱满，车尾的设计真的特别精致。它的尾灯内部采用是细条状的LED光源，配备上双边共双出的镀铬排气管。此外，在排气管的外部使用了乌光造型的装饰材质进行装饰，颜值较高。
总的来说，这款哈弗H6的外观设计，我觉得即使放在现在来看也丝毫不low，而且哈弗H6还配备了多项的贴心小功能，比如迎宾灯光，格调较高。
看完了外观设计，我们来看一下这款哈弗H6车型的内饰设计。这款哈弗H6的内饰采用的是全黑的设计氛围，并且在中控台部分使用了曲线设计，最大程度地提高了车内的宽敞空间，这是目前非常主流的做法。
此外，这款哈弗H6车型的车内中控部分层次非常的鲜明，电子挡板，贯穿式的空调出风口，换挡拨片，一应俱全。这款哈弗H6的后排空间也是比较宽敞的，而且还配备了空调出风口。
我们再来具体看一下这款哈弗H6车型的实际参数部分，长宽高分别为4600/1860/1720mm，轴距是2680mm，这款车型的定义是一辆紧凑型的SUV，车身数据处于中游的水准。得益于较高的空间利用率，所以这款哈弗H6车型无论是前排还是后排空间，乘坐的舒适度还是比较不错的。
动力部分，哈弗H6全系采用的是1.5T和2.0T的涡轮增压动力，最大功率分别为169马力和224马力，峰值扭矩分别为285N?m和385N?m。无论是1.5T的发动机还是2.0T的发动机，都只需要92号的汽油就足够了。
我认为哈弗H6对于油品的不挑剔，这也成为了很多朋友喜欢这款车型的原因之一，毕竟在很多偏远农村，95号的汽油可真是不多见的，或者不方便。
变速箱部分，哈弗H6全系采用的是七挡双离合的变速箱，没有手动挡车型。回想之前，哈弗H6第一代车型全系配备的手动挡，这是让很多小伙伴们比较纠结的方面。随着哈弗H6的销量越来越高，哈弗汽车也积累到了足够的实力，并且不断地投入技术研发，所以自动挡的哈弗H6越来越成熟，甚至达到了全系标配。
底盘结构部分，哈弗H6采用的是前麦弗逊式独立悬架，后双横臂式独立悬架，支撑性较高，可以搞定很多泥泞的烂路。
总体而言，目前这款2020款的哈弗H6已经进入清仓阶段。这价格，这配置以及这动力，你满意吗？
如果你也喜欢这款车型，赶紧去常州哈弗经销商处咨询吧！
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蝉联SUV销量冠军！哈弗H6除了卖的好还有哪些亮点？

说到选车对于一些人来说的确是件痛苦的事情，询价格、看外观、选配置，每一项都要消耗大量的时间和精力，难道就没有一个简单的办法了吗？咖哥觉得，当然有了，那就是看看每月汽车销量排行榜，如果你又想随大流，谁销量靠前，买就完事了！
今天咖哥就介绍一款大家熟知的紧凑型SUV车型，那就是稳居2019年SUV销量排行榜首位的哈弗H6，作为哈弗品牌的当家车型，哈弗H6一直占据SUV细分市场销量靠前的位置，据乘联会数据显示，前11个月销量就达32万辆，其售价区间为10.30-14.10万元，那么这款车型除了卖的好外还有哪些产品亮点？接下来咖哥就和大家分析一波。
外观及内饰亮点
哈弗H6前脸采用了六边形进气格栅，并将镀铬装饰条融入其中，修长的大灯与中网相连，看起来比较霸气，值得注意的是哈弗H6铂金版前脸与普遍版车型基本保持一致，只是细节上有所差异，包括在进气格栅与雾灯框处新增了专属镀铬条装饰，内部为五根更粗壮的银色镀铬造型，并将侧裙更换了颜色。（配图为：2020款2.0 GDIT自动铂金冠军版）
前大灯造型简洁大方，高配车型也采用了LED光源。
车身侧面凸起的腰线显得并不太明显，整体属于比较饱满圆润的设计风格，梭形的车窗造型凌厉，给人感觉显得比较细长。车身尺寸上长宽高分别为4600/1860/1720mm，轴距为2680mm。
与此同时，铂金版部分车型还采用了19英寸的多辐式轮圈设计，这在同级别车型中也是比较少见的。
相比前脸的设计，咖哥觉得哈弗H6尾部造型则更要简洁一些，整体以饱满圆润为主，后挡风玻璃倾斜角度较大，流畅的线条一直延伸到下包围处，尾灯组主色调为红色，但白色的灯带提升了一定的视觉感受。
保险杠下方采用了黑色材质，提升了尾部的越野气息，并加入了银灰色饰板，依旧配备双边共两出排气装饰件。
两侧大尺寸的后尾灯有着很强的立体感，后挡风玻璃倾斜角度较大，流畅的线条一直延伸到下包围处，熏黑处理的下包围还可看到银灰色的镀铬装饰。
内饰采用哈弗家族非对称式弧形设计，大面积的软性材质和皮革材质的使用，提升了车内的触感和舒适感，同样偏向驾驶员的设计，贯穿式饰板提升了横向的视觉宽度，整体黑色的设计也让车内更显简约。
四辐式方向盘造型看起来也比较夸张，粗壮的盘辐加上四、八点处的造型设计带来了很好的握持手感。
全液晶仪表盘支持经典、时尚和动感三种主题模式，高分辨率带来了细腻的显示效果。
中控台采用了一块9英寸全液晶显示屏，内嵌在中控台区域，并搭载了Hi-Life智能网联系统，用户可通过智能语音、智能小程序矩阵、内容服务生态适配各种生活应用日常。
在安全配置方面，新车还搭载车道偏离预警系统、并线辅助系统以及高清360影像。此外，铂金版车型全系标配自动驻车、胎压监测、雾灯转向自动照明等10余项安全配置。
此外，想要控制多媒体，不仅可以直接触控大屏幕操作，还可以通过电子挡杆后方的旋钮与按键控制台进行操作，并且驾驶模式也可以通过拨杆控制，依旧分为标准、经济与运动三个模式选择。
而铂金版车型座椅还采用了带压花的真皮座椅，其包裹性很好，并支持12向座椅电动调节，乘坐舒适性得到了保障。
后排座椅与前排造型相同，并且也使用了质地较软的皮质包裹，较为平坦的中央座垫与独立中央头枕保证了后排中间乘客的舒适性，但悬空式后排中央扶手略显短小单薄。
动力及驾驶操控感受如何？
动力方面，2020款哈弗H6搭载了1.5T或2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率124kW（169Ps），最大扭矩为285N·m，2.0T发动机最大功率165kW（224Ps），最大扭矩385N·m，并全部满足国六排放标准，传动系统，与之匹配7速双离合变速箱。
在驾驶感受上，重点说下2.0T车型的动力表现，该车提供经济、标准和运动三种驾驶模式可供选择，不同驾驶模式下，油门踏板灵敏度和变速箱的换挡逻辑均有所不同，经济模式油门比较慵懒，而在运动模式的油门表现更加积极，变速箱的降挡更加积极。
但整体来说哈弗H6的油门调校响应速度并不算灵敏，在正常模式下油门踏板还是要稍微的多踩下一些，车速比较容易控制的。
底盘悬架结构为前麦弗逊式后双横臂式独立悬架，相对柔软的悬挂能对路面上的大小颠簸进行有效的过滤和传递，车内的震动并不明显，而这台7速双离合变速箱的换挡速度并不算快，在急加速时候你能够感受到动力衔接的空档期，好在换挡逻辑清晰。
在车内噪音控制上，日常怠速时坐在车内还是能够听到一些发动机工作的声音，跑起来后噪音控制的还算不错。
写在最后
总的来说，连续多次蝉联销量冠军的哈弗H6，在如今的车市大环境中依然能保持高销量，根本原因还是在于它有着很高的性价比和市场口碑，不过从2019下半年开始，哈弗H6所要面对的除了吉利博越Pro、长安CS75PLUS等老对手之外，还有捷达VS5等新车型，因此哈弗H6未来也将面临更大挑战。但是话说回来，如果你购车预算在15万以内，哈弗H6依然是一款综合配置、实力表现优秀的车型！
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哈弗H6亮相2020春季云车展，搭载2.0T动力，顶配不足13万元。

前言：
日前，哈弗H6亮相2020春季云车展。说到哈弗H6，相信大家都非常熟悉，该车常年霸占国内SUV的月度销冠，表现非常出色。从目前来看，该车也有着不小的优惠，接下来我们就一起看一看这款车型。
外观方面，哈弗H6的进气格栅非常宽大，内部采用了粗壮的镀铬条搭配，再加上黑标的搭配，整体看上去非常的大气。两侧的雾灯区采用了C型的镀铬条搭配，再加上底部饰板，整车看上去气势非常足。
侧面部分，车顶微微向下倾斜，加上平直的腰线和多辐轮毂设计，侧面显得非常的大气，魁梧，力量感十足。
尾部方面，哈弗H6的尾部设计较为圆润，底部采用了双边的排气设计，加上银色饰板的搭配，尾部看起来非常有力量感，气势非常足。
尺寸方面，哈弗H6车身的长/宽/高分别为4600/1860/1720mm，轴距为2680mm，定位紧凑型SUV。在同级别中，空间表现是很不错的。
内饰方面，哈弗H6的整体内饰设计也是非常出色的。全液晶仪表盘，中控大屏，电子换挡杆等都有配备，整体的科技氛围还算不错。其次，空调出风口为贯穿的样式，加上中控为曲线走向，整体的视觉效果非常出色。四辐式方向盘，非常的粗大，显得非常豪放。后排配备了空调出风口、USB接口、后排中央扶手，并且后排中间地台也没有什么凸起，后排的体验非常不错。
?动力方面，2020款的H6搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率为124KW，峰值扭矩为285N.m，2.0T发动机最大功率为165KW，峰值扭矩为385N.m，均匹配7档双离合变速箱。动力方面也是不差。
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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。
我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。
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SUV一哥再升级 哈弗H6 2020款10种车型导购分析

在去年车市整体遇冷的大环境下，哈弗H6仍然以386405辆的年销量成绩交出了让人满意的答卷。就在近期，哈弗H6单一车型全球累计总销量更是突破了300万辆，成为有相当高度的里程碑。去年下半年，哈弗H6铂金版车型实现了2020款的小改款上市，在年底又新增了三款GT车型。目前哈弗H6 2020款全系售价区间为10.40-14.10万元，并分为1.5T和2.0T两种动力共10款车型。今天我们以2020款1.5GDIT自动铂金超豪版（下称哈弗H6）的实车为例，聊聊这款现象级的“国民神车”该如何精挑细选。
车型亮点：
一、作为年度改款车型，推出“铂金版”和“GT版”形成双车战略
二、外观沿用哈弗经典的家族式设计语言，外观造型时尚大气
三、9英寸中控屏与12.3寸全液晶仪表盘搭配，座椅更加符合人体工程学设计
四、提供1.5T和2.0T发动机，匹配7速DCT双离合变速器
2020款H6分为“铂金版”和“GT版”车型，前者继承了2019年红标车型的外型风格，整体给人的感觉依旧是大气中略带豪华感，而后者则在在外型细节方面进行了黑化处理，让整车的风格变得更加运动和个性。新车提供汉密尔顿白、炫晶黑、可可棕、马尔斯红和卡尼蓝共5种车身颜色。
这次年度改款相对于旧款而言改动并不大，前脸造型依旧是我们熟悉款式。家族式盾型中网尺寸较大，内部辅以粗壮的五辐式镀铬饰条，与中网沿边镀铬相呼应，营造出立体感十足的视觉造型，力量感十足而且有一定的精致度。
近远光一体式前大灯造型看上去较为平直，LED光源的加入让照明效果更出色，LED日间行车灯位于顶部横置，底部镀铬饰条点缀为平淡无奇的大灯增色不少。
侧腮部分采用内凹的导风道结构，但实际并不通风，采用“C”字形镀铬条装饰，围绕着全系标配的卤素前雾灯，侧置雷达也设置在此处。
侧面造型简洁而不乏动感，贯穿前后门把手的车身腰线采用高位设计，有利于提高视觉重心，腰线与微微上扬的车窗线相平行，呈现出俯冲的车身姿态，营造出动态感受。这样设计的弊端是压缩了后窗的面积。侧裙处采用了大面积的银色饰板，与银色的车顶行李架很是搭配，进一步丰富了侧面造型的动感效果。
车身尺寸长宽高分别为4600/1860/1720mm，轴距为2680mm，高度在同级中占有一定优势，2680mm的轴距也是主流紧凑车的尺寸。
外后视镜采用黑色+车身同色，功能上支持电动调节、折叠、加热、锁车自动折叠和360°全景影像侧置摄像头，功能较为完善。
门把手采用车身同色，并且设有无钥匙进入的触控模块，当然只是前排车门拥有，还支持远程开锁功能，更加方便。
前后轮规格均为235/55 R19，搭配双五辐式铝合金轮毂，如花瓣绽放的造型看上去十分优雅，匹配的是专为中高端SUV打造的固铂Discoverer HTS轮胎，抓地能力和静音性表现都很出色。
尾部造型圆润饱满，整体造型略微偏窄但高度充分，呈现出细高的视觉感受。倾斜的后风挡在一定程度上压缩了尾窗的垂直高度，因此感觉车身部分的高度很充分，给人敦厚有力的感觉，尤其是在尾灯高度车体有意设计地很外凸，强化了力量感。底部采用双边共双出的排气管布局，多边形排气管口采用不规则的造型，与哑光银色底裙上的扩散器造型相称，散发出运动气息。
尾灯造型有一个明显的曲面变化，与车身曲面变化完全融合。多边形造型丝毫不显花哨，内部采用LED光源，点亮后的效果要远胜现在。
车厢内部，整体布局依旧沿用了2019款红标版的款式，横向贯穿式的中控台倾向于驾驶员一侧，感受到对于操控的重视，大面积的空调出风口造型成为中控台的主体，而挡杆台与上方则是完全分离式布局，显得非常另类。这台车黑红双色拼接的配色提升了车厢的运动感和年轻化取向。
方向盘采用皮质包裹，四辐式造型显得偏向稳重，盘径尺寸合适，握感厚实而饱满，下方还采用打孔材质便于掌控方向盘的位置。功能上，支持手动上下、前后调节，值得说的是还配备有提升驾驶乐趣的换挡拨片。方向盘左右侧横辐分别设有多媒体控制和巡航控制的多功能按键和滚轮。
12.3英寸全液晶仪表盘为车厢增添几分科技感，屏幕显示效果细腻，可以看到两个表盘上的数字都是间隔式的，显得非常简约，还增加了立体几何的底色，很有设计感。表盘中央支持导航信息，功能方面也较为全面。另外，UI界面也可以跟随驾驶模式更改，共有运动、标准和经济三种模式。
中控屏采用内嵌式布置，9英寸尺寸在空旷的中控台下显得比较小，如果能达到12寸以上就比较合适了。好在内部集成的功能比较完善，搭载了哈弗最新的Hi-Life智能网联系统，可实现语音、小程序等多种智能化应用，而细腻的清晰度和流畅的灵敏度从硬件上保证了出色的人机交互体验。
中控屏下方保留有常用功能的快捷键，旋钮+按键的组合搭配使用起来便捷，按键够大显示很清晰，包含前后除雾、全景影像、盲区提醒等功能按键。硕大的一键启动按键布置在下方，采用金属色点缀显得有质感。
采用类似宝马的鸡腿电子挡杆，纯黑的配色看起来更酷，控制的是7速DCT双离合变速器，P挡驻车挡按键被布置在挡杆后方。前方是一块较为平整的储物格，设有12V电源和USB接口，主要用来放置手机。挡杆后方则布置了用来控制中控屏的主控制键，较大的按键面积有利于行车时的盲操作，左侧配备有自动驻车、电子手刹，右侧则三种驾驶模式调节拨杆。
中央扶手箱内部空间够深够宽，容积可观，但内部并未配备充电接口，仅作储物用途。前方设置了带有滑盖的双水杯架，带限位装置。
前排座椅采用仿皮包裹，内部的填充物饱满，靠背的侧翼包裹做得很突出而且采用菱形花纹增强摩擦力，人体工程做得越来越成熟了，而大红的配色则让车厢充满躁动的气氛。功能上，主驾驶座椅支持前后、靠背、高低（4向）、腰部（4向）电动调节，副驾驶座椅则支持前后、靠背电动调节，前排座椅均支持加热，功能基本齐全。
后排座椅与前排材质相同，同样在侧翼部分增加菱形的图案，坐垫和靠背的填充物都非常厚实，配合着高位的中央扶手，舒适性有保障。空间方面，侃弟身高175cm，头部约为一拳半，腿部两拳有余，不过横向空间目测较为一般，如果三个虎背男士乘坐可能略微局促。
后排配备有地台式空调出风口，并设有两个USB接口，整个地板是平整的，脚部空间不受影响。
除了入门车型，其余车型均配备有可开启的全景电动天窗，提升了车厢内的采光效果和视野通透感，是个加分项。
尾厢空间相对规整，纵向和高度表现都比较出色，但横向空间还是偏窄，尤其两侧轮拱还有一定的侵占。另外，尾门的开口位置偏高，开口面积也不算大。后排座椅支持4:6比例放倒，最大容积可拓展至2010L，是个相当可观的数字。尾厢地板下方放置了非全尺寸备胎和换胎工具。
动力方面，哈弗H6提供1.5T和2.0T两种发动机，前者最大功率为124kW（169Ps），最大扭矩为285Nm；后者最大功率为165kW（224Ps），最大扭矩为385Nm，均匹配7速DCT双离合变速器。
底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后双横臂独立式的悬挂组合，全系均为前置前驱方式。
配置方面，哈弗H6分为5款1.5T和5款2.0T版本（2.0T分为2款铂金版和3款GT版），共计10款车型。下面我们先从1.5T车型开始分析。
一、1.5T车型对比
入门版的2020款1.5GDIT自动铂金舒适版售价10.40万元，中配版的2020款1.5GDIT自动铂金都市版售价为11.10万元，价格贵了7000元，配置上多出了倒车影像、定速巡航、陡坡缓解、可开启全景天窗、车顶行李架、仿皮座椅、6扬声器、自动头灯、感应式雨刷和车内PM2.5过滤装置。侃弟认为以上配置花费7000元是值得的。
高配版2020款1.5GDIT自动铂金冠军版售价为12.10万元，价格比中配版贵了1万元，配置上多出了规格为235/55 R19的轮圈、前排侧气囊、360°全景影像、远程启动功能、真皮方向盘、主驾驶座椅电动调节、后排中央扶手、后排杯架、GPS导航、导航路况显示、道路救援呼叫、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、LED近远光灯、全车车窗一键升降、外后视镜电动折叠加热、锁车自动折叠和内后视镜自动防眩目。1万元能够获得这些配置能极大提升用车体验，性价比显然更高。
次顶配2020款1.5GDIT自动铂金豪华版售价为12.90万元，价格比高配版贵了8000元，配置上多出了前后排头部气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、前驻车雷达、倒车车侧预警、12.3全液晶仪表盘、主副驾驶化妆镜照明灯和温度分区控制。以上配置的核心其实就是驾驶辅助系统，考虑到用户群体大都追求实用，侃弟认为没有必要。
顶配版2020款1.5GDIT自动铂金超豪版售价为13.60万元，价格比次顶配版贵了7000元，配置上多出了自动泊车入位、主驾驶座椅高低（4向）和腰部（4向）调节、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、8扬声器。以上配置虽然能提升乘坐舒适性，但裸车价已高达13.60万元，性价比不高，但对于预算较为充足且追求驾驶辅助的年轻群体，可以重点考虑。
1.5T车型结论：
最具性价比的为12.10万元的2020款1.5GDIT自动铂金冠军版，重点推荐。对于预算充足且追新的年轻群体，直接上13.60万元的顶配版2020款1.5GDIT自动铂金超豪版。
二、2.0T铂金车型对比
入门版2020款2.0GDIT自动铂金冠军版售价12.90万元，高配版的2020款2.0GDIT自动铂金豪华版售价为13.60万元，价格贵了7000元，配置上多出了前后排头部气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、前驻车雷达、倒车车侧预警、12.3寸全液晶仪表盘、主副驾驶化妆镜照明灯和温度分区控制。以上同样为不影响实际用车的辅助性配置，性价比不高。
2.0T铂金车型结论：最具性价比的为12.90万元的2020款2.0GDIT自动铂金冠军版，故作推荐。
三、2.0T GT车型对比
入门版2020款2.0GDIT自动GT冠军版售价为13.00万元，中配版2020款2.0GDIT自动GT豪华版售价为13.70万元，价格贵了7000元。配置上多出了前后排头部气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、前驻车雷达、倒车车侧预警、12.3寸全液晶仪表盘、主副驾驶化妆镜照明灯和温度分区控制。配置和价格差异均与2.0T铂金车型一致，理由如上。
高配版2020款2.0GDIT自动GT劲擎版售价为14.10万元，价格比中配版贵了4000元，配置上多出了方向盘加热、主驾驶座椅高低（4向）和腰部（4向）调节、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、8扬声器。侃弟认为入门版配置已足够日常家用，高配版裸车价高达14.10万元，故不推荐。
2.0T GT车型结论：最具性价比的为13.00万元的2020款2.0GDIT自动GT冠军版，故作推荐。
侃弟点评：
2020款哈弗H6通过“铂金版”和“GT”版来细分用户，前者更显稳重大气，而后者偏向年轻和运动。作为SUV界常年“扛把子”的车型，哈弗H6胜在综合产品力，除了好看、空间大、配置丰富，产品质量相对而言也比较可靠，确实有卖得好的理由。对于车型的选择，全系车型我们都推荐性价比更高的冠军版车型。
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2020成都车展：全新哈弗H6正式发布，更年轻时尚内饰质感突出

在2020成都车展上，全新一代哈弗H6正式发布，分别搭载1.5T涡轮增压和2.0T涡轮增压两种发动机。新车内饰非常精致，质感突出。
在外观方面，全新哈弗H6的变化较大，与老款车型相比更加时尚，更符合目前的审美趋势。新车的车身的线条非常硬朗，细节也更加时尚。新车中网采用六边形设计，中网由交错的网格构成，层次感丰富，“HAVAL”的品牌logo依旧在中网最醒目的位置。
全新哈弗H6的内饰颇具高级感，黑色为主、白色为辅的材质带来非常典雅时尚的感觉。此外中控台还采用了大量软性的搪塑材料，搭配橙色的装饰条，和简约的布局结合起来很年轻，相信也会受到很多年轻消费者的喜爱。
在配置方面，全新哈弗H6的高配车型提供了10英寸HUD抬头显示、全景天窗、蓝牙钥匙、电子手刹、远程控制和手机无线充电等功能。在智能互联方面，它搭载了哈弗与腾讯联合研发的TAI3.0系统，在易用性和功能性上达到较高的水平。
方向盘采用了三辐式设计，配合橙色的装饰条显得非常特别。在功能上除了常见的多媒体控制和换挡拨片之外，还加入了自适应巡航系统的拨杆，说明该车也具备L2级别的辅助驾驶功能。
在动力系统上，全新哈弗H6搭载的依旧是1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，之后还将会推出插电式混动车型和增程式混动车型。变速箱方面，它搭载的是一台7速双离合变速箱，并采用了旋钮式换挡机构。
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2020年全新哈弗h6

1、而对于新换代车型在油耗上的表现还算是可以接受的，不管怎么说H6的净重是达到17吨，而在保证动力充沛的情况下能有这样的油耗表现还算是不错的，对此大家有何看法呢哈弗的车还是很不错的，在国内的SUV销量稳居榜首，2020。
2、截止2020年3月3日的最新数据，哈弗H6汽油车售价8881628万元，柴油车价格为12181418万元2017上海车展上，新一代哈弗H6正式上市，新车推出两种动力共计6款车型，售价区间为11881468万元新车基本延续现款设。
3、全新哈弗H6诞生于长城全新的“柠檬”平台，也是首款采用中国自主研发全球化智能整车平台架构的车型可以说这次换代的H6不仅仅是外观内饰的改变那么简单，而是脱胎换骨的升级小结从外观来说，全新H6可以说做了很大的升级。
4、4哈弗h6的仪器专用指示灯全部亮起，说明哈弗h6发动机已经启动5按下中央控制台左下角的音乐播放器开关，可以播放视频和音乐哈弗h6的上市时间和车型上市时间是2011年的8月25日，上市地点是在长城汽车天津新工厂，起初。
5、2019年8月23日，哈弗官方宣布H6两款运动型新车上市，售价区间为10401140万元2020年8月10日，第二代哈弗H6正式上市，指导价格为98141万元，并首次公开了官图并披露了新车外观及内饰细节新车按照哈弗H6全新命名。
6、动力方面，全新一代哈弗H6将会搭载长城汽车第三代15T涡轮增压发动机与上一代机型相比，新机器针对缸径与行程进行了小幅度调整，热效率最高可以达到38%，并满足国6b与欧6d排放标准从账面数据来看，第三代15T发动机在最。
7、2020款哈弗H6搭载15T和20T发动机，均匹配7速powershift15T发动机最大输出功率124kW，最大扭矩285nmm20T版本发动机最大输出功率165kW，最大扭矩385nmm边肖的介绍到此结束看了这些介绍，是不是对哈弗H6用。
8、在2020成都车展上，全新一代哈弗H6正式发布，分别搭载15T涡轮增压和20T涡轮增压两种发动机新车内饰非常精致，质感突出在外观方面，全新哈弗H6的变化较大，与老款车型相比更加时尚，更符合目前的审美趋势新车的车身的。
9、车尾方面，全新H6采用了贯穿式尾灯组，品牌字母横向布置于灯带下方，位于牌照架上方的镀铬饰条搭配隐藏式排气，使得新车有着更加稳重大气的视觉观感全新哈弗H6将搭载20T涡轮增压发动机，最大功率为224马力，传动方面，与之。
10、全新哈弗H6在2020成都车展上亮相，并在7月24晚正式开启了预售，其预售价区间为12201410万元现款哈弗H6凭借非常不错的销量证明了自己的实力此次推出的新车是哈弗H6的第三代车型，它是否能更上一层楼呢一起来看看。
11、哈弗h6定位于一款紧凑级suv产品，这款车在这个细分市场上有十足的统治力，常年霸占销量冠军宝座，2019年前九个月累计销量为2624万台，平均月销近3万，妥妥的神车一枚2020款哈弗h6个人比较推荐15t自动铂金都市版，官方。
12、太平洋汽车网2020款哈弗h6空调制热调节，汽车启动815分钟后，将空调的循环方式调整为车内循环，调到暖风模式即可哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，新哈弗H6共推出15GDIT20GDIT+湿式7DCT两种动力版本全新哈弗H6营造。
13、日前，我们在2020年度成都车展前方团队拍摄到了全新哈弗H6实车图，外观上采用更具棱角的全新家族式设计语言，视觉效果更加突出动力上将搭载15T和20T发动机此外，新车将于7月份量产下线，有望8月上市外观方面，新车。
14、同时对于动力的清洁和时下最流行的电子最新架构等方面来提升和扩展产品能力，进一步增强全新哈弗H6的竞争力？将于2020年下半年上市的全新一代哈弗H6成为网友关注的焦点之一，全新一代哈弗H6必将满足年轻运动时尚前卫的设计理念。
15、无论你是否喜欢全新一代哈弗H6，都建议再等等到全新一代哈弗H6正式上市再做定夺届时，2021款哈弗H6也大概率会迎来更大的优惠，何乐而不为呢如果急着用车，又希望拿到足够的优惠，2020款哈弗H6也值得出手至于2021款。
16、下风操控台是用了全新样式的电子档把，造型很漂亮，只有P档位按键在周边，做到了简化整个内饰简洁大方的设计明显，十万级别的用料非常厚道，缝线和饰条的运用都很棒全新哈弗H6的座椅还是比较棒的，宽大的造型，座椅长度很。