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一汽解放j7新车报价,j7ZF 自动挡全是2600扭矩的吗？

admin admin 发表于2023-12-24 16:47:06 浏览17 评论0

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解放汽车货j7报价？

解放汽车货J7的外观简洁大气，线条流畅，也让人感到非常有商务气息。车身长达6米以上，车内空间宽敞，可以轻松装载货物，并且在驾驶室上方还可以做一个储物架。
解放汽车货J7的报价解放汽车货J7的安全性和维修保养首先，我们来看一下解放汽车货J7的报价。当前市场上，解放汽车货J7的售价在15万-23万之间。价格相对来说不算太高，但是它的性价比很高，这得益于它优秀的品质和可靠性。
结语解放汽车货J7的动力和操控性
解放汽车货J7的外观和空间作为一个从事汽车行业多年的专业人士，我可以告诉你，选择一款好的商用车比选择一款好的乘用车更加重要，因为商用车的使用频率更高，负荷更大，对于可靠性和稳定性的要求更高。在商用车中，解放汽车货J7是一款非常值得推荐的车型。
解放汽车货J7的安全性和维修保养解放汽车货J7的报价除了优秀的操控性和承载性，解放汽车货J7还具有出色的安全性。它搭载了ABS、EBD等多种安全配置，并且车身钢板厚度也能达到3mm，保障了驾驶过程中的安全性。此外，解放汽车维修保养也非常方便，这对于商用车用户来说非常重要。其维修保养点遍布全国，可以保证车主及时维修。
除了优秀的操控性和承载性，解放汽车货J7还具有出色的安全性。它搭载了ABS、EBD等多种安全配置，并且车身钢板厚度也能达到3mm，保障了驾驶过程中的安全性。此外，解放汽车维修保养也非常方便，这对于商用车用户来说非常重要。其维修保养点遍布全国，可以保证车主及时维修。
解放汽车货J7的外观简洁大气，线条流畅，也让人感到非常有商务气息。车身长达6米以上，车内空间宽敞，可以轻松装载货物，并且在驾驶室上方还可以做一个储物架。
作为一个从事汽车行业多年的专业人士，我可以告诉你，选择一款好的商用车比选择一款好的乘用车更加重要，因为商用车的使用频率更高，负荷更大，对于可靠性和稳定性的要求更高。在商用车中，解放汽车货J7是一款非常值得推荐的车型。
解放汽车货J7的安全性和维修保养结语解放汽车货J7搭载的是单机转向的前悬架和钢板弹簧后悬架，这种悬架的设计使它更加稳定且更有承载能力。同时，该车型搭载的发动机也非常强劲，能够提供可靠的动力，并保证在高负载情况下仍保持良好的操控性。
总体来说，作为一款商用车，解放汽车货J7可以为企业用户带来高效的运营和快速的货物运输。其稳定性、可靠性、安全性和维修保养性都是非常值得肯定的。所以，如果你需要购买商用车，解放汽车货J7是一个绝对值得推荐的选择。
首先，我们来看一下解放汽车货J7的报价。当前市场上，解放汽车货J7的售价在15万-23万之间。价格相对来说不算太高，但是它的性价比很高，这得益于它优秀的品质和可靠性。
除了优秀的操控性和承载性，解放汽车货J7还具有出色的安全性。它搭载了ABS、EBD等多种安全配置，并且车身钢板厚度也能达到3mm，保障了驾驶过程中的安全性。此外，解放汽车维修保养也非常方便，这对于商用车用户来说非常重要。其维修保养点遍布全国，可以保证车主及时维修。
解放汽车货J7的动力和操控性解放汽车货J7的动力和操控性总体来说，作为一款商用车，解放汽车货J7可以为企业用户带来高效的运营和快速的货物运输。其稳定性、可靠性、安全性和维修保养性都是非常值得肯定的。所以，如果你需要购买商用车，解放汽车货J7是一个绝对值得推荐的选择。
解放汽车货J7的外观和空间

重卡哪个牌子好？想买省油的车跑中短途，求推荐

看你要经营什么样的车了，是自己开还是请人开，国内运输市场行情很不好，请人开挣不上什么钱，养家糊口没有问题。首先，我要告诉你汽车运输是高危行业，再就是不着家。车方面看你驾驶证什么等级。货车B2我推荐前四后八9.6米单车，A2双驱牵引车。车品牌方面就要去汽车市场看了，价格不一样，品牌不一样，说太多一时半会我也给你说不过来。根据自己的经济能力和喜好选择就行。如今大车制造已经很成熟了，什么车都行。活的方面自己没有路子先可以去信息部找活，走到哪里就找当地的信息部就行。转着圈跑，哪里运费高去哪里。以上个人观点，不喜勿喷。望采纳。
红岩杰卡，主要针对中短途运输市场，主打轻量化设计，整车重量不到7吨，加上它同步欧洲技术的发动机，比同类产品节油百分之九以上
欧曼EST（厂商指导价：29.83-47.22万元）
欧曼的EST超级重卡自动挡产品基于欧曼EST-A、欧曼EST以及欧曼GTL三大平台打造，产品涵盖了牵引车、载货车、自卸车等多种类，实现产品的多元化。
不仅能够满足快递行业的运输需求，同时对于普货、冷链、绿通、渣土运输等细分领域的车型需求也都做到了全覆盖。福田欧曼EST，510马力6X4的AMT自动挡牵引车，有些是牵引散装水泥罐车，有些是13米平板车。
以这款车型的厂商指导价：39.80万元来看，这个价格可以买到一台搭载福田康明斯ISGe5-510发动机、采埃孚ZF12AMT手自一体变速箱，性价比还是十分高的，许多用户也都直言，正是看中发动机与变速箱的高配置。福田欧曼的重卡无论从颜值上还是配置上来说，都是商用车市场的佼佼者，从欧曼老ETX跟CTX开始，我相信就已经给了用户们一个不错的印象，加之有了福田戴姆勒汽车的技术支持，现在的欧曼EST已经融入了奔驰动力。
并且搭载采埃孚自动挡变速箱，这些都是令人对它刮目相看的资本，买一台国产重卡就能够得到进口车的享受，对于看重性价比的国人来说，它是真的香。
2、一汽解放J7（厂商指导价：42.69-55.43万元）
一汽解放作为共和国的长子，在商用车领域中有着举足轻重的地位，从早年的解放CA10开始，就已经是家喻户晓了，后面以解放CA141、J3、J4、J5、J6一系列的产品，都对我国的道路运输事业做出了巨大的贡献，这些车型是不少老一辈运输人的回忆。东风天龙KL（厂商指导价:33.96-41.2万元）
东风汽车也称之为二汽，是从早期的第二汽车制造厂发展而来，东风旗下也有不少经典的车型。
例如：东风EQ153、东风天锦、东风天龙，其中东风天龙系列牵引车从2006年发布以来，迅速占领了国内商用车市场，并经过了十多年的研发升级，它的用户口碑不亚于解放J6。红岩杰狮（厂商指导价：23.90-99.99万元）
上汽红岩作为国内最早的合资重卡品牌，从外观上就不难发现，杰狮的外观与国外品牌IVECO（依维柯）重卡都保持着一定的相似度，在多年前红岩杰狮的产品上就已经拥有了AMT技术，面对竞争日益激烈的商用车市场，红岩杰狮自然是不甘落后。

j7ZF 自动挡全是2600扭矩的吗？

我是20xx年著名的发明家王博士。今天，我完成了我医生中最大的发明“自动作业机”，它可是我小学时代的梦想。
回想当年，老师的作业布置得多不胜数，堆积如山。每天我都被这些大山压到12点多才能睡觉。我是多么想拥有一台能帮我写作业的机器啊。如今二十年过去了，我终于从“作业大山”中解脱出来，可想到千千万万依旧被作业压迫的孩子们，我真是辗转难眠啊。你看他们依旧日夜奋斗在作业前线上，终于有人“光荣负伤”，有的近视了，有的驼背了……我发明的“视力矫正器”和“坐姿端正仪”都无济于事。于是我下定决心，要让这台“自动作业机”尽早面世。
经过我的反复研究，多次实验，这台“自动作业机” 终于闪亮登场，它能帮助我们完成各种作业。
它有一支神奇的笔，外号叫做“孙猴子”，原因当然是因为那能千变万化。它在写硬笔习字册时，会自动变成钢笔；写毛笔字时，会自动变成毛笔；写语文、数学、英语作业时，又会变成铅笔或圆珠笔……这支笔被固定在一张桌子的.右侧，用机械手臂与桌子相连，这机械手臂可以朝任何方向转动和弯曲，有了它的帮忙，“孙猴子”就能行动自如了。在这张桌子里，有一个中央电脑系统，他就像人的大脑一样，可以支配固定在桌子周围的尺子、橡皮、圆规等文具，全方面的完成作业。在桌子的右上方，有一个指纹识别器，他的用处可不小，你只要把手指放在上面给它鉴别，它就会马上把你的指纹信息传送给中央电脑系统，从而控制笔来模仿你的笔迹。“自动作业机” 上还连着一个漂亮的帽子，当然这个帽子可绝对不是为了让你戴着显摆，它有着至关重要的作用：当你戴上这个帽子思考作业中的问题时，它能迅速地将你的脑电波录入中央电脑系统，翻译成文字，并且命令“孙猴子”写下来。它的速度可是人手的99.99倍，简直就是你想到哪里，它就能写到哪里，帅呆了。“自动作业机”还是伸缩型的，能自由改变大小，便于携带，真是孩子写作业的好帮手啊。
这就是我发明的“自动作业机”，它既能免去孩子的动手之苦，又能加速完成作业，同时也绝对没有让孩子的大脑偷懒，这真是三全其美的好宝贝。我相信申请专利也绝对不成问题，你们说呢？
自动挡每个档位都由一组离合片控制，从而实现变速功能。 2、结构构造不同：无级变速结构比传统变速器简单，体积更小，既没有手动变速器的众多齿轮副，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组。主要靠两组变速轮盘，就能实现速比无级变化。 3、档位变化不同：自动档只是把手动挡的换档方向改成了直列运动，从运动方向上能实现自动运动，但仍然是由低速到高度一级级的加减档。而无极变速，从外观上已经看不见档位的递增递减标识，只能看到前进、倒退等方向性的区别。无级变速在高速超车，高速过弯均比自动挡平稳不能剧烈起步。无级变速箱的传动机构并非齿轮而是钢带，依靠的是摩擦力。像弹射起步这种剧烈的起步方式会导致钢带和钢盘严重磨损，导致动力下降油耗上升。
2、不能长时间高负荷。无级变速箱的车不能拖重物，而且也不宜长时间重载，否则同样会导致钢带和钢盘磨损。所以只有小排量的车会用CVT变速箱，CVT变速箱无法承受大排量发动机的扭矩。
3、无级变速的车的起步方法其实跟普通自动挡的车一样，注意踩住刹车，然后挂入N档启动，启动完成后挂入D档，松开刹车，加油门，这个时候车辆就可以完成起步。
近两年，国产卡车竞争异常激烈，为了谋求更好的发展空间，不少高端重卡都自降身价，开始走亲民路线。但只有一款售价依然坚挺，丝毫没有降价的意思，它是谁？它就是一汽解放J7。
可能不少人对此“嗤之以鼻”：您售价那么高，现在这个行情，关键是有人买吗？您还真别说，还真有人买！
用户花50多万买的解放J7
近日，小编在山东省见到了一位解放J7牵引车的新车主，据他介绍，他选了搭载锡柴550马力发动机+采埃孚Traxon AMT变速器的配置，当时买的时候售价都超过50万了。那么，50多万的J7到底有哪些配置？今天小编就带大家一起来看下。
凛冽银色外观凸显奢华
我们知道，J7作为解放重卡车系里最高端的车型，它的定位是对标进口卡车，这也是它的价格一直居高不下的原因所在，毕竟进口卡车的价位区间始终还在60万以上。所以，J7在外观颜值方面很是注重，让你一看这就是高端车型。在外观配色上，J7也有很多颜色可选，而实拍的这款车采用的则是比较常见的凛冽银。
J7高顶位置的解放标分外夺目，宽体遮阳罩上缘带有条形LED示宽灯。 风挡玻璃两侧的反光镜采用一体式面板设计，减少风阻的同时提升美观度。分体式中网的居中位置的解放立体车标格外鲜明，两侧的扰流槽线条过度更加和谐。
分体式保险杠两侧的一体式大灯好似“鹰”眼一般，特别是在L型日间行车灯的加持下犀利敏锐，下方的条状雾灯同样起到安全和警示的作用。
主动安全系统方面，除了LEDWS车道偏离外，还增设有毫米波雷达监测预警，进一步提升车辆行驶状态的安全性。具体来说，实拍的这款J7标配AEBS（主动电子制动系统）、LDWS（车道偏离预警系统）、ACC（自适应巡航）FCW（前碰撞预警）等主动安全系统。
除了前脸的霸气颜值，侧面的拉花配色也具有极强的立体感。与此同时，宽体车门护板，可以减少高速行车过程中污渍进入室内，侧面开启的大容积储物格，也便于放置更多随车物品；轮眉、挡泥板外侧均带有辅助转向灯，有效提高车辆盲区下的安全效果。
全液晶显示屏科技感十足
来到驾驶室，车辆内饰配置同样和其他旗舰车型，有很多不一样的地方。
首先，J7车门玻璃窗位置带有手动遮阳帘，尽可能降低日常行车过程中，侧面阳光对驾驶员安全视野的影响。
而且，玻璃窗电动升降开关前部带有旋钮式左右反光镜调节、一键电加热功能操控更加简洁实用。
在国内同级别高端卡车中，J7所使用的四幅式方向盘的集成式按键功能更加齐全，多角度气动调节照顾到不同驾驶员的驾驶操控需要，进一步提升驾乘舒适性。
相比较基础版车型来讲，这款高配置车型采用的是高分辨率全液晶仪表盘，为驾驶员提供更加可靠的视觉效果。
主驾驶座椅由德国著名卡、客车座椅品牌格拉默（Grammer）出品，带有多项阻尼调节、通风加热等实用型配置。
中控台采用了解放卡车家族一贯的半环绕式设计，一键启动开关按钮凸显高端大气的用车体验，9英寸多功能液晶显示屏带有随车Wifi、影音娱乐等功能，下方的自动恒温空调，在舒适度方面也值得称赞。
结合上图不难发现，这款车型采用的是旋钮式AMT挡位切换操作，相比较目前同级别车型在主驾座椅侧面的设计，更有利于提升室内空间的舒适度。
高顶储物格采用三段分体式设计，下方的两段式储物格还可以放置不少随车物品。
副驾驶采用了可折叠气囊座椅，前部带有多角度开启式储物格，后排上下卧铺的整体宽度可到850mm，舒适度方面进一步提升。
相比较J6P系列车型来讲，J7车型的车顶带有推拉式电动天窗，内置的黑色细密防虫网，可以保证室内通风换气舒适度更高。
J7专用锡柴奥威发动机，动力强劲
底盘配置，一整套可靠的动力链系统，更是为J7车型加分不少。
首先动力上，实拍的这辆解放J7搭载的是锡柴CA6DM3-55E52发动机，国五排放标准，最大功率550马力，最大扭矩2600N·m，排量12.52L。
而与发动机相匹配的则是采埃孚ZF12TX2621TD 手自一体变速器，头挡速比16.688，最高挡速比1，有着更高的传动效率；与此同时，标配采埃孚液力缓速器，提高车辆轮胎使用寿命的同时，减少制动蹄片的磨损度。
465升级冲焊后桥速比3.417、轮胎规格12R22.5，发动机转速在1200rpm时，经济时速可达88.5km/h，更适合绿通、冷链等时效性较高的物流运输需要。
轻量化铝合金部件优势突出：
更值得一提的是，一系列的轻量化配置，也让J7更为满足用户的使用要求。
J7整车标配尺寸为295/80R22.5尺寸的固特异真空胎，相比较主流的12.00R22.5尺寸的轮胎半径缩短20mm，日常行车更加稳定。F7N鼓式制动前桥标配康迈免维护轮端，外置的轮圈护罩起到美观和防护的双重作用。
465升级冲焊桥固特异轮胎、铝合金轮毂，原车标配的一体式挡泥板内侧带有缓冲胶垫，减少瓦砾对这类易损部件的硬性冲击。
车辆左侧底盘配置
车辆右侧底盘配置
J7底盘左侧装配硬质防护的电瓶盖、紧凑堆叠的储气筒；右侧带有解放专属的SCR气驱尾气处理系统，外置的铝合金脚踏板便于驾驶员上下车辆，铝合金尾气处理系统也采用了紧凑设计。500+500L大容量铝合金油箱，在长途续航能力方面优势显著，油箱外侧的黑色固定装置采用了紧固效果更好的宽体设计。
J7一体式挡泥板尾部的宽体支架下方，还带有集成式尾灯，长期使用情况下具有更好的耐久性。
解放现在主打的锡柴CA6DM3系列发动机，完整型号为CA6DM3-55E52，这款发动机的排量为12.5升，最大550马力，最高可输出2600N.m的扭矩，不过这款发动机的最大扭矩转速区间是1200rpm——1300rpm，这个转速区间范围略小。在这个发动机的燃油系统上采用的是解放自主研发的FCRI电控高压共轨系统，可以实现精确燃油喷射，提高燃烧效率。
这辆车搭载的是解放现在主打的锡柴CA6DM3系列发动机，完整型号为CA6DM3-55E52，这款发动机的排量为12.5升，最大550马力，最高可输出2600N.m的扭矩，不过这款发动机的最大扭矩转速区间是1200rpm——1300rpm，这个转速区间范围略小。在这个发动机的燃油系统上采用的是解放自主研发的FCRI电控高压共轨系统，可以实现精确燃油喷射，提高燃烧效率。
　　另外发动机是10万公里长换油的产品，这样可以为用户节省一笔用车开销。
　　这辆车的变速箱采用的是采埃孚的ZF-12TX2621TD型变速箱，该变速箱为全铝制壳体，使用的是AMT智能手自一体的换挡操作，挡位切换旋钮位于工作台下方。
　　变速箱是一个12前进挡的“慢箱”，最高挡是直接挡，传动比为1。变速箱上集成有ZF自主的液力缓速器，多挡位操控，缓速制动扭矩逐级递增，对于全国跑的散户来说选配液缓利大于弊。
　　车辆采用6X4的驱动形式，驱动桥搭载的是465冲焊桥，桥速比2.688。桥上带康迈的长维护轮端，可以有效的节省用户成本。
　　这辆车采用全车鼓刹，后桥是楔式制动器，这种制动器没有凸轮轴，是直接气室出气推动一个楔条来使刹车蹄片扩张摩擦刹车鼓。这种刹车装置比常见的凸轮轴式的制动器制动更为直接，重量更轻。
　　底盘细节：
　　整车采用一个前二后四的板簧布置形式，符合当今标载物流重卡对轻量化的需求。
　　后面是三段式结构的整体防飞溅挡泥板，在尾灯安装位置的上方有一块格挡用来保护尾灯。
　　车辆采用双油箱的布置形式，油箱材质为铝合金，可以有效减重，其容量为500L+500L，满足中长途以及部分长途路线的运行续航。
　　这辆车是国五的排放标准，所以后处理体积不是很大，尿素系统搭载了解放自主的气驱SCR尿素系统，可以有效改善传统尿素系统结晶和“烧尿素嘴”的问题。

一汽青岛解放7.7米前四后四高栏新车多少钱

解放 骏威(J5K)重卡 180马力 6X2 载货车(CA1251PK2L5T3EA80) 官方报价：35.5万经销商报价：32万-35公告型号：CA1251PK2L5T3EA80驱动形式：6X2发动机型号：大柴 CA6DE3-18E3F马力：180马力排量：6.618L轴距：1900+4250mm变速箱型号：法士特 8JS85E前进档档位数：8最大总质量：25吨额定载重：17吨货箱(斗)长度：7.7米货箱(斗)形式：仓棚式最高车速：93KM/h驾驶室类型：半高顶
办齐上路，全款20万左右~~底盘在15.5万那样吧。

首次亮相 解放年会实拍J7 8x4 国六厢式载货车 卡车之友网

12月9日，一汽解放2021商务年会在海南海口盛大开启。本次年会，共有59款车型亮相，车型涵盖牵引车、载货车、自卸车和专用车四个领域；另外，新能源车、智能车、核心总成等产品也在年会上集中展示。值得一提的是，在这些产品中，不乏一汽解放的旗舰产品以及明年即将推出的战略新品。
年会上，记者在第一时间拍到了首次亮相的一汽解放J7 8x4 国六厢式载货车，这款国六厢式载货车以运输生鲜果蔬、冷冻食品、生物药品、电子元器件为主，搭载了代号为锡柴CA6DM2-46E6的11升460马力发动机，排放满足国六标准需求。这款一汽解放J7 8x4 国六厢式载货车还有哪些新亮点？请跟随《卡车之友网》记者的镜头继续往下看。
外观方面，一汽解放J7 8x4 国六厢式载货车配色采用富贵绿涂装，下方保险杠中间位置，能够看到这台车带有毫米波雷达（FCW前碰预警)），保险杠两侧设有一体式鹰眼大灯，内部配有LED日间行车灯，另外，底置的雾灯可提供极佳的安全警示效果。
驾驶室和J7牵引车一样采用高顶双卧的设计，驾驶室支持四点空气悬置，从驾驶室的外观上来看并没有什么区别。相比上一代J6，J7驾驶室的外观看上去更有力量感，且增加了一些实用化的设计，包括前导风槽、一体式后视镜、高亮度发光鹰标等等。总体上来说，J7 8x4 国六厢式载货车的驾驶室外观属于比较好看且耐看的类型。
货箱尺寸为长宽高9400x2460x2600mm，充分满足了用户的拉货需求。
内饰方面，一汽解放J7 8x4 国六厢式载货车与现款解放J7车型的内饰设计保持一致，同时实拍车也将解放J7一贯以来精致豪华的内饰设计完美的传承下来。内饰方面，看得见的配置有AMT换挡旋钮、多功能方向盘、全液晶仪表盘、多媒体大屏、自动空调、气动方向盘调节等等。
在多功能方向盘上原有的定速巡航配置被自适应巡航所替代，为进一步满足法规的要求和提升行车的安全性，实拍车还配有自动紧急制动、EBS以及ESC车身稳定系统，行车效率和安全性得到了很大提升。
实拍车配备旋钮式换挡设计，这套设计在J7车型上非常常见，除了常见的前进挡和倒车挡之外，它还设计有L挡以及坡道起步功能。同时，它的手动、自动切换按键被设计在方向盘右下方的组合开关上。
一汽解放J7 8x4 国六厢式载货车采用高顶双卧平地板驾驶室，空间非常宽敞，800mm宽的卧铺区域也是又大又宽，并且在下面还带有一个大容积的储物格。
配置方面，一汽解放J7 8x4 国六厢式载货车配备驾驶室NVH包、FCW(前碰预警)、LDW(车道偏离报警)、自适应巡航+自动紧急制动、高清四方位影像、胎压监测、车队管理系统、驾驶室四点空气悬置、天窗、节能控制系统、自主气驱尿素系统、安全带佩戴提醒、制动器衬片更换报警。这些配置的加入可以使车辆在安全性、舒适性等方面全面提升。
动力方面，一汽解放J7 8x4 国六厢式载货车搭载代号为锡柴CA6DM2-46E6的11升460马力发动机，排放满足国六标准要求，与之匹配的是一汽自主CA12TA230A5的12挡变速器和AMT两款变速箱，另外，该车还配备福伊特液力缓速器、600+400L油箱、前盘后楔式制动器、EBS+ESC等配置。
另外，发动机及动力转向器可实现10万公里长换油周期，变速箱及驱动桥50万公里长换油周期，极大降低润滑保护成本、提高运输效率。悬架方面，该车采用轻量化2/2/4钢板悬挂，既能满足标载运输的承载能力，又能起到合理的柔韧性。
总结：这款满足国六排放的一汽解放J7 8x4 国六厢式载货车的动力和底盘配置完全就是为绿通运输量身定做。同时，发动机、变速箱、车桥等大总成采用一致性长换油周期，可以有效减少路程上不必要的时间浪费，出勤率更高。总体来说，一汽解放J7 8x4 国六厢式载货车是绿通用户选车时最应该考虑的一款全新车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽解放或东风前四后四 7.2米或6.8米长 240或210马力新车报价多少？

出厂价是35万
哪个要35万，九米六前四后六做车箱换轮胎保险上牌才三十一二万
你可以看下乘龙车，性价比可以

一汽解放货车9.6米高栏前四后四新车价格是多少

26.7万？不可能这么贵，这个价格都可以去买解放悍威前四后八了！我们这里解放悍威前四后四9米6的220马力的车型报价是22.8万，240马力的车型报价是24.3万，在国内的其它地区也大致上是这个价格左右。

550马力专用发动机+自主12挡箱，国产物流运输利器：解放J7图解

国内拥有巨量的重卡需求，也是世界上最大的重卡市场，近几年重卡需求量一直维持在百万辆左右，经济型、中高端市场国产重卡能牢牢把握。
但高端重卡市场，却还有部分是进口重卡的地盘，但这即将成为过去，国产新一代重卡，已经开始具备挑战进口重卡的底气，解放J7应该就是其中的有力代表。
自主设计的外观，气势绝对足
解放J7采用了颠覆以往的设计，霸气的前脸十分有气势，符合其高端重卡的定位，也有别于其他进口重卡的设计风格，更符合国人的审美。
出自意大利Italdesign Giugiaro设计师的解放J7，在气势、风格上都符合了其作为解放新一代重卡的定位，同时原创的设计也能让解放J7的辨识度非常高。
高顶平地板驾驶室，高配置还有大空间
作为一款定位高端的牵引车，大空间是必须的，高顶驾驶室不仅可以拥有双卧铺，更重要的是驾驶室的空间得到极大提升，通过内饰设计优化打造出近乎纯平地板，毫不夸张的说，在里面做健身运动也没毛病。
除了空间大以外，解放J7还拥有各种人性化、符合人机工程学设计的配置，如气囊座椅、多媒体大屏、液晶仪表等，一切都为了让驾驶者更加的舒适、安全。
550马力专用发动机，配一汽12挡箱
解放J7搭载的是解放动力专用6DM3发动机，12.52L的排量，最大输出550马力（407kW），最大扭矩2300N.m，在动力性能上已经有足够与进口车叫板的底气。
而根据我们与真实用户交流得知，解放J7在真实运营环境中，不仅仅是动力性能方面有着相对明显的优势，在油耗以及后续使用方面也不输于进口车。
产品总结
多年以前，中国就已经是世界上最大的重卡市场，吸引了各类高端进口重卡进入，在相当长的一段时间内，快递快运、冷藏等部分高端运输领域，几乎都是高端进口车的主场，但随着国内重卡行业的发展，技术、工艺、造车理念进一步升级，未来将取代高端进口车服务于各类高端运输领域。
以解放J7为代表的新一代国产高端重卡，在整体性能、运营成本方面都有了更好的表现，更适应干线物流、冷链运输的需求，也能为物流公司带来更好的效益。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽解放j6

1、一汽解放j6搭载的是奥威CA6DM发动机解放J6装配的奥威CA6DM发动机，为国内首家采用顶置凸轮轴四气门结构，节油性能遥遥领先整机B10寿命达到了国际水平的100万公里，配套成熟电控共轨系统，确保高性能低油耗低排放在2009。
2、一汽解放j6驾驶室如下图所示，直接操作各个部分即可1左侧为方向盘仪表面板，右侧为操控板2各个标注拥有四大方面突出优势一是动力升级油耗更低1900Nm大扭矩加强爆发力，爬坡不减挡不降速顶置凸轮轴四气门结。
3、1电路故障这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒低压线路短路造成熄火，这种情况下是断断续续的熄火2器件故障这个问题一般是点火线圈，容电器，电子。
4、解放j6排气刹的用法是，当汽车行驶到下坡和下长陡坡时，先停车，然后打开制动器刹的专用开关，松开刹车继续行驶时，断气刹，功能就会自动操作，产生制动作用解放J6，是一汽解放汽车有限公司自主开发研制的商用车，具有可靠。
5、一汽解放j6车上的气压可以打轮胎理论上来说是可以的，但是在实际的操作过程中，使用打气筒是很难操作的，因为汽车轮胎内部的压强比较大，使用打气筒充气是很费力的，正常人想要将打气筒压下去很困难，所以平时是不会使用打。
6、1车机系统设置的问题2遥控电池电量弱一汽解放J6锁门灯不闪是存在1车机系统设置的问题2遥控电池电量弱这两个问题， 可以在遥控器上，开锁键和落锁键同时按住，过几秒钟听见滴一声，即代表设置成功了，再按解锁键灯。
7、截止2021年6月29日止，一汽解放汽车公司生产的解放J6在生产状态的颜色包括乌罗松红富贵金桔富贵红稀铁灰麦子银珍珠白桔黄钻石银灰并且，如果客户有特殊要求，可提交特殊定单，定购其他颜色成立历史 一汽解。
8、档杆上有个上下爬动的阀门，往下是低速倒档档，往上是高速倒档789，10，11，12档 在排挡杆手柄上有个可以往上往下的开关往上是高档往下就是抵挡 看排挡手柄上标有是几挡如12挡箱 1挡就是6挡2挡就是7挡如此。
9、解放J6汽车按照汽车档位杆上面的指示即可进行挂挡，档杆上有个上下爬动的阀门1挡正常起步或者爬很陡的坡时使用车速一般在10公里每小时2挡起步后加速的过度挡，或者低速前进使用，车速一般在20公里每小时3挡时速在20。
10、一汽解放J6 20版本车型，都进一步满足了用户们高效安全低运营成本的需求，开发制造的符合中国物流商用车发展趋势，一汽解放树立了中国物流商用车品质标杆的明星产品以一汽解放J6 质惠版牵引车为例，一汽解放J6 质惠。
11、解放J6375马力目前价格288万双桥的，欧曼6系336价格247万欧曼375的9系275万，买欧曼大多是冲着潍柴去的，J6装的是锡柴少量装大柴道依茨超载肯定不如潍柴，但是标载的情况下用潍柴有点浪费了，相对锡柴要省油，你。
12、如12挡箱 1挡就是6挡2挡就是7挡如此类推 在加挡是先一挡然后二挡加到6挡时要换7挡就推到空挡然后把开关往上拨挂到一挡位置就是7挡了减挡就反之注意事项 解放J6，是一汽解放自主开发研制的商用车，具有可靠。
13、据了解，三十多万吧，新款一汽解放 新J6P重卡 领航版 四季款 550马力 6X4牵引车CA4250P66K25T1A1E5新车价格及图片，配置参数，经销商报价及促销，售后维修服务。
14、肯定是6缸好呀，运转平稳，动力比4缸强劲。
15、手柄位置有一个开关解放J6是一汽解放自主开发研制的全新商用车平台，经过了五年的精心锤炼三代开发而成，具有可靠经济动力安全舒适的特点。
16、解放j6 锡柴ca6dm2 发动机390马力和420马力的排量都为1104l ，压缩比也相同，重量相同空气增压机 大小不同，油泵进油量不同，以及发动机调制不同希望能够帮助你。
17、解放J6，是一汽解放自主开发研制的商用车，具有可靠经济动力安全舒适的特点发动机更是动力性强噪音低油耗比同类型车辆百公里省23升 具体的要看你买什么样的型号了，不同的型号输出的扭矩不同，发动机的。

双排福田时代轻卡跟双排一汽解放霸铃那个车好,新车价分别是多少钱!!!!!!!!

一汽解放霸铃双排座 可以配两种发动机 490 和 498
双排座一般都是油刹 490的价格在47000左右 498的价格在52000左右 两种车的耗油差不多 490一般是锡柴 498是大柴 大柴的机子省油 发动机声音清脆 起步快 高速上最高可以跑125
一汽解放霸铃车子匹配性比较好 锡柴和大柴都是一汽的发动机 加上一汽长齿变速箱 冲压蜂窝梁
质量值得信赖
时代车子发动机也有锡柴的 变速箱是山东临工的(我见过的是这样)价格比解放便宜5000左右 大梁是焊接的槽钢梁 技术含量就大打折扣了 而且匹配性不强 基本属于组装车 车子耗油大
楼主参考