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悍马h2内饰改装,悍马h2加长版

admin admin 发表于2023-12-24 15:46:58 浏览18 评论0

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脚下没鞋穷半截，改装的真谛就是将“混搭风”进行到底

很多热衷玩改装的同学，通常买回车来，都要给自己的爱车换双帅气的鞋（轮毂），例如走竞技路线的，一般都会买一些质量相对较轻的锻造轮毂，而且造型看着也相当战斗。要是走VIP路线的，则会挑选轮毂尺寸稍大的阶梯宽边轮毂进行搭配，呈现出的效果的确也很有范儿。但其实还有一种轮毂和车的搭配方式，也是一直备受改装界追捧的，那就是混搭风。
那么何为混搭风呢？其实这个很好解答，混搭，顾名思义就是将你选的轮毂品牌，和自己爱车的品牌形成不一致的搭配方法。假如你开的是一台本田，有可能你选用的就是其他品牌的轮毂，听起来有些怪，但最终呈现出的效果会相当惊人，不信你看下面这几台车，经过混搭之后，效果是不是更出彩了呢？
科尔维特C4
1983款的科尔维特C4，不仅使用了那个年代最受欢迎的跳灯设计，还对轮毂的样式进行了精心打造。形似旋涡刀片状的造型，给人带来的视觉效果相当震撼。
你眼前这台86就选用了和83款C4一样的轮毂，虽然少了那份金属拉丝的质感，但被喷涂成白色之后，能够巧妙的和车身颜色形成统一，看上去也是很有感觉滴。最主要的是，83年的轮毂，时隔37年还能找的到，真是让我表示佩服！
04款Gallardo
最早04款的Gallardo，如今已经被Huracan所代替了。但经典的造型，5.0T的排量还是给人留下了深刻印象。而且这台小牛的轮毂也被很多德系粉所喜爱。
这台换了小牛轮毂的奥迪A6咋样？车主为它加装了气动避震，将车身高度降到最低，那卡边的姿态简直是太完美了。但这套圈也有不足之处，单只轮毂的质量会稍有点重，所以还是比较适合玩姿态的玩具所拥有。
悍马H2
04款的悍马H2，可以算是当年块头最大、排量最高的SUV了。第一次见到它，明黄色的车漆，再配上魁梧的身材，说它是台巨无霸绝对相当到位。而且悍马内凹造型的轮毂也很有特点。
你别说，这MK4的高尔夫装上悍马H2的轮毂，还真是别有一番滋味。同样选用空气避震，自带宽体的翼子板，正好给悍马轮毂留有一席之地。而且选用SUV轮毂和轿车相结合的，确实太罕见了。
05款 宾利飞驰
飞驰作为宾利家族第二大豪华车型，在市场上的保有量还是相当高的，无论外观气场还是内饰氛围，都能营造出绝对的豪华。20英寸的轮毂，放在飞驰身上也许不算大，但要是放在其他轿车上，那逼格可就完全不一样了。
同样是四代的高尔夫，这样的搭配方式是不是特别养眼？和悍马H2不同，宾利走的绝对是高端路线，不单单是高尔夫，很多德系车都特别喜欢把宾利轮毂换在自己车上，只因它够帅、够酷、够宾利！
04款玛莎拉蒂总裁
玛莎拉蒂作为意大利的豪华品牌，和法拉利有着异曲同工之妙，浑厚的排气声浪，不知迷倒了多少人。但总裁的销量却一直不太可观，尽管厂家在外观设计上，不断推陈出新，却始终不能打动消费者刷卡买单。不过总裁的轮毂，却成了香饽饽，很多改装车车主也会拿它和自己的爱车进行搭配。
没错，搭配它的又是MK4的高尔夫，将总裁的轮毂往上这么一放，呈现出的效果还真挺协调的。多条辐的样式搭配哑光枪灰的颜色，显得更加成熟稳重。而且选用这种相对小众的高端品牌轮毂做混搭，那回头率绝对超乎你的想象。
AMG W124
想要拥有一台经典的黑色AMG W124，是一件多么奢侈的事情。方方正正的外观、棱角分明的线条，再搭配上三片式的AMG轮毂，怎么看怎么觉得有样儿。虽说整车是难碰见了，但要想找这台车的轮毂，其实还不是什么太难的事。
玩儿混搭最洋气的玩儿法，莫过于用竞品品牌的轮毂了。宝马经典的E46，一台让很多Bimmer爱不释手的产物，那舒展的车身曲线，再配上AMG的三片轮毂，看着就很独特。而且这台E46还将轮毂的中心片喷成了和车身一样的颜色，如此用心的搭配，真的可以算是经典之作了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

改装车悍马H2怎么改

第一个方案怎么样从动力改了把其实说实话悍马没必要要动力他就不是竞速的车你要是有钱买台GTR或马自达RX7RX8来被。悍马整体就是为了越野而设计的建议你开的时候多踩几脚油门。其实悍马是有改装套件买的都是进口货贵的死。。（提不了多少速的）你那30万一定不够用。我估计是整套变速箱换了来调节转速（大工程）
如今国家降低了对改装车约束标准，从而大大推动了改装车这一时尚活动在中国的发展速度，作为一名刚入门的新学生来说，第一堂课便是要深度了解改装车都具体改装哪些部分。　　1.火花塞：将成本低廉、寿命短至2万公里、耐高温性差、点火能量小的普通镍铜火花塞更改为寿命长可至10万公里、耐2000℃以上高温、点火能力极强、但相应造价较高的铱金属火花塞是一种入门手法。需注意耐热值的选择，过低则发动机加速无力，过高又会产生积碳。自然吸气的车辆用日系5度～7度即可达到强化目的，涡轮增压车则以7度以上为佳。注：一般日系火花塞随标称5度、6度、7度......递增而正向递增，但欧系如博世火花塞却正好相反。　　2.各种仪表：因为数据传递不精确，原车指针式仪表往往不能满足重度改装车需精细监控工况的要求，故需更换。　　3.高角度凸轮轴：气门升程和开启角度更大，保证更多可燃混合气进入气缸且排气更加顺畅。　　4.主减速比和各挡齿轮：主减速比加大、1～4挡齿轮齿比加密，可以提升整车的加速性，但以降低极速为代价。故可采用加大尾牙、2～4挡齿比加密、5挡变疏来弥补丢失的极速。　　5.高压线：将原车通常为5千欧左右的高阻值火线更换为低阻值火线，使点火线圈所释放的能量最大程度传到火花塞上，但须谨防跳火、干扰等症状。　　6.平衡杆：连接车辆避震塔以达到增强车身刚性、防止因激烈操控而使避震乃至车身变形的目的。　　7.加大节气门：以显著提高进气流量，但不加节制会使引擎因油气混合比过低而爆震。　　8.高压缩比的轻活塞：降低引擎曲轴、连杆负荷，引擎反应迅捷，爆发力更强。　　9.燃油调节阀：原厂回油阀一般为2.5～4千帕，车型不同压力值也不同，且不可调节。加装燃油增压可以使回油压力变大、泄油变慢、喷油压力提升，在喷油量加大的同时使喷油雾化更趋完美。　　10.地线：通过加强地线，可以减小各种电器设备的干扰，保证发电、用电设备的稳定工作。　　11.空力套件：即空气动力套件，通常由前进气坝、双前翼板、侧裙、尾边、尾翼组成，在使车身视觉感变得强烈的同时依需求调整划过车身的空气走向以辅助动力。有较重的铝合金、较轻但较脆的冷碳纤和轻且坚韧的热碳纤三种材质可选，但热碳纤因极昂贵故多见于赛车。　　12.电脑调校：修改ECU程式以加大供油量、延后断油时间，调整马力输出线性。　　13.轻飞轮：担负着平衡作用的飞轮如果过重会影响再加速性，更换轻飞轮可获得良好加速反应，油离配合则须更加准确。14.轮胎及轮圈：高扁平比的性能轮胎可以在车辆转向过程中响应更加灵敏且变形量更少，从而增加抓地力。和重量较轻、硬度高、散热好的铸造铝合金轮圈相比，锻造合金圈重量更轻、强度更高，同时造价也更高。　　15.进、排气道抛光：减少进排气阻力，提高引擎动力。　　16.大流量空滤：加大引擎肺活量，减少进气阻力，过滤和隔热的效果也非常不错，乃初级改装必备之品。　　17.改装涡轮增压：通过对自然吸气车辆加装涡轮增压装置或为涡轮增压车更换中冷和更大尺码的涡轮以获得大幅马力提升。　　18.排气系统：若更换为整段直排可获得顺畅的高速表现，但回压不足造成低速扭矩亏损。　　19.各种强化橡胶：别看它们不起眼，在整车中也占有一席之地，强化橡胶部件可以防止车辆在激烈的驾驶过程中，各零部件出现拉伤、共振等。　　20.避震器：通常配合弹簧的改装。避震器的好坏直接影响车辆的操控性，一般用车的避震为单阻尼，油气混合型。它的优点是舒适，缺点是，热衰减快，不可调节，车辆侧倾控制差等等。改装用的避震分为绞牙避震和大阻尼避震，前者可以根据不同的路面来调节高低和软硬，而后者可以调节软硬，但不能调节高低。改装用的避震优点在于大大减小了车身侧倾，热衰减得到很大的缓解，行程短，重量轻，缺点是造价高，舒适性相对较差，一般民用车改装避震，避震弹簧硬度为前4～10K，后3～9K左右，而比赛车辆弹簧可以硬到前22K后20K。　　21.防倾杆：它对车辆的操控性也起着至关重要的作用，加粗的防倾杆可以有效地减少车辆在弯道中的侧倾。
　　22.NOS的玩法：干式NOS一般用于自然吸气车辆；湿式在干式的基础上增加了额外的喷油嘴，适合涡轮增压车使用。北美对氮气加速系统(NOS)这种瞬间激增50～300马力的家伙情有独钟，但车身刚性、制动能力将同时受到最严酷考验。NOS系统内含一氧化二碳气体，可以促进燃烧，呼唤出惊人爆发力！掌握好开启时间吧，否则引擎会因温度过高而烧成一堆废铁。

CFC版改装悍马H2价格？

你也看到这款悍马了 哈 CFC膜+施工费 大约在1万5～2万吧 室内音响设备+施工大约在4万5～6万左右 其他室内装饰在2万左右吧

悍马h3改装

H3理论上可以改，实际操作中也能行得通，但要注意，H3车身虽然比H2要小一号，但还是太重，首先改动力，有钱的就换V12引擎，加4个涡轮，至于其他的你自己看着办，能改的就改了，能买得起H3的，改这几个东西，不成问题吧。
从北京博诚宏达汽车销售服务有限公司了解到，店内出售H3悍马原厂加装车中文导航系统及DVD影视系统车顶射灯倒车影象电动上掀滑动式天窗含遮阳板镀铬套装，整车优惠9万，售66万，仅6台另外店内还有加长H7车型，车。
作为悍马的特征之一，H3保留了方方正正的进气口几乎垂直的前挡风玻璃，圆形的头灯配在方形的灯框内，直瀑式七孔水箱格栅，四轮自动充气装置，还有大得惊人的后备厢容积，这样才配得上悍马的霸气悍马H3的长宽高分别为。
悍马h3前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用扭力梁独立悬架悍马h3更像suv，发动机排量更低，油耗更低悍马h3搭载了三款不同的自然吸气发动机，分别是53升自然吸气发动机35升自然吸气发动机和37升自然吸气发动机5。
HUMMER H3悍马 H32006款H3保留了源悍马的韵味以及出色的越野能力，当是更小的尺寸以及更加燃油经济性的布局使其更适应市场需求在继H1，H2之后，H3在中级尺寸运动型多用途车市场将建立新的越野能力标杆生产厂家通用。
哥们，一般买的起悍马的人也不在乎那点油钱的！ 百公里20个左右吧动力还可以吧！比起H2肯定要差一点，比起陆地巡洋舰那就更差了！悍马的精髓是军用的悍马H1民用悍马只是买个牌子和外观而已真正用于越野，你还要改装。
悍马用什么悬挂，悍马h3前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用扭力梁独立悬架悍马h3更像suv，发动机排量更低，油耗更低悍马h3搭载了三款不同的自然吸气发动机，分别是53升自然吸气发动机35升自然吸气发动机和37升。
不适合丛林越野而适合沙漠越野，H3则比较折衷 值得一提的是悍马H6，这是改装厂在悍马H2的基础上加长车身和多加了一对后轮轴，因为有6个车轮所以命名H6，但并不是通用原厂的命名 悍马之所以这么贵。
悍马H3越野的话绝对是好车，基本没她去不了的地方了，悍马车是有军用车发展而民用的，外观霸气，内饰比较粗糙，配置不是很高，发动机排量大，油耗很高，据说百公里油耗要20升以上，价格大概70多万。
现在，在蛰伏十多年之后，悍马这个名字再度被赋予了生命，只不过这一次它被用在了GMC纯电动悍马皮卡上如果纯粹按照时间顺序来说，纯电悍马可以被看作是 悍马H3的继任者，尽管它俩之间已经是天差地别但是，对这两个车型。
既然连那么贵的车都买下了，不用太考虑油耗吧要说那个油耗小，实用率高 H3 第一个出局，H3 可以说是H2 的同比例缩小型，即没了H2 招摇的外形，油耗还没降下来 很少有人买H3的，与其买H3不如多花40W买两。
H3的最小离地间隙为216mm，接近角和离去角分别为375度和355度，最大通过角为25度，最大爬坡度为60%，最大涉水深度为610mm，从这些参数来看，H3的越野及通过能力都不会让人失望悍马H3的耗油量如下消费者可以。
H3大约在6070万元RMB，当然这是普及型车辆改装得越多，配置越高，出厂价格就越贵待其运到中国还要加上运费保险费和进口关税，价格就更高了你是一个车迷，一个越野爱好者，我建议你去买沈飞凯发牌国产化军用。
由于悍马第三代车型的主四驱结构基本相同，我们只对悍马H3T的四驱性能进行了实际测试有关详细信息，请参考第3页的测试，其中给出了H1和H2的一般解释 1991年2月，海湾战争结束后，AMG General生产的军用越野车“HMMWV”因其在战场上的。
悍马H2的实际上路百公里耗油量是大概是22左右的这跟个人的驾驶及路面情况有关首次进入中国市场的三款车型，分别是升级改装自悍马H2的悍霸Predator G60，升级改装自悍马H3的悍霸Predator G53和G37其中，升级改装自悍马H2。
首次进入中国市场的三款车型，分别是升级改装自悍马H2的悍霸Predator G60，升级改装自悍马H3的悍霸Predator G53和G37其中，升级改装自悍马H2的悍霸Predator G60，是08年最新款62排量的Centrifugal Superchargers增压版SUV。
从外形看，大面积镀铬的七竖孔前格栅和后视镜，圆形的双大灯，带“百叶窗”的前引擎盖，几乎垂直的前风挡玻璃，窄而扁的侧面车窗，以及宽大的轮胎这些基本的特征让 h3 看上去与 h2 如出一辙，最大限度的继承了悍马的家族血统虽然一。
然而，悍马那高昂的价格把许多悍马迷拒之门外，它那宽大的车身也显得太霸道，它那“油老虎”式的大排量发动机也让不少人负担不起H3T悍马小弟哪里有需要，哪里就有产品专为年轻人设计的小型悍马H3T概念车最近亮相，骤然间唤起了。

悍马h2加长版

悍马h2加长版后排音乐开启的方法是在音响配置里打开环绕声根据查询相关资料信息，悍马h2加长版后排音乐和前排音响一样，都是由一个按钮控制打开汽车后排音响的方法是在音响配置里找到并打开环绕声即可悍马h2加长版是由悍马。
近期，在国内某个农村来了一辆“油老虎”，6轮悍马H2，60L排量，百公里油耗超25L据悉，该款悍马是一辆6轮版的悍马H2 加长版，国内平行进口的指导价为298万，落地340万左右，定位大型车，车身采用的是5门结构，车内。
近期，在国外一夜晚街头实拍全球首台“8轮”悍马H2，车长超10米，排量62L，车主坐在车顶赏夜景据悉，该款悍马是一辆悍马H2加长版车型，车价高达百万，定位礼仪车，车内可容纳8人，全车采用一定的空气动力学原理和轻量。
加长版里是横排沙发，可以坐6~8人，加上驾驶总共12人左右 满意采纳哦。
悍马h2是悍马旗下的一辆硬派越野车，这一款车的轴距为3117mm毫米，长宽高分别是5170mm毫米，2063mm毫米，2012mm毫米悍马h2是一辆五门五座suv，这一款车使用的是一台62升v8自然吸气发动机这款62升。
悍马汽车一直以其强壮结实的车身造型为特色，并在全球市场上赢得了广泛赞誉在中国市场上亮相的08款悍马H2加长版更是将豪华发挥到了极致悍马H2又将推出一款新款限量版车型，这款限量版车型在车身外观方面做了许多特别装饰。
H2价 格 11802180 万元 外形尺寸长宽高 482120621967mm 排 量 59676198 cc 原产地 美洲 所属 悍马H2 理论油耗 220 升百公里 优 点动力和扭距又有所增强，内部配置有所升级。
悍马H2美国AMG公司以生产悍马Hummer而扬名世界1992年，第一辆民用悍马面世已从生产悍马的公司得到了悍马的商标使用权和生产权，悍马H2SUV就是在通用旗下诞生的第一辆出产价120万。
超长悍马的油耗仅为30L#x005c100km，比一般悍马H2的平均油耗22L#x005c100km只差8L安全配置方面，超长悍马的呵护亦是周到的，前排双安全气囊自然是必备的，另外，诸如前排座椅电动16向可调3超长悍马增添了极尽。
60 AT 11800万 62 AT 12800万 08款悍马H2 62AT 13500万 悍马加长版 165加长版 21800万 悍马是世界上最名副其实的4驱越野车之一，多年来一直傲视群雄1980年，美国通用承接美国军方的军车设计任务。
这车都是非正常渠道进到国内的，也就二百不到，而且你不容易买到。
看你跑多少公里一般的每5000公里保养一次大概是要啊，1500块钱左右汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。
SUV车迷们对于悍马车型已是耳熟能详，而除了普通型号，悍马H1与H2还有长度接近10米的加长礼宾车在去年上海车展期间，加长版悍马H2价格被炒高至250万元，后来热度退去之后价格有所回落在北京一家经销商处，加长版悍马H2。
除了悍马H1，悍马还发布了更适合民用需求的悍马H2和悍马H3，甚至有车厂针对悍马推出了加长版悍马虽然外形依旧庞大霸气，但是内饰从越野风格转变为超豪华商务舱，可商务接待，也可出席大型晚宴，在国内常用做婚车加长悍马虽然。
加长的大多都是定制的，H2多 380多W 普通的低配H2 180多W H3 79W。
你好，建议三个大气压就是3bar，希望能帮助你汽车问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。
2威利购买了越野汽车部，并于1912年成立威利斯－越野Willys－Overland汽车公司，生产威利－骑士汽车3悍马H6是由H2改装而来，从正前方看去，H6几乎和H2一模一样悍马H6车身外观非常的简洁，倾斜的风挡提高了空气。

悍马H2加长豪华版：揭秘美国最疯狂的SUV

悍马（Hummer）是美国最具特色的SUV品牌之一，它的背景是颇具传奇色彩的美国军队，而H2加长豪华版更是悍马品牌中的巅峰之作。这款兼具野性和豪华的 SUV，每一处都散发着高贵、充满力量和霸气的美感。无论在城市还是户外，都是一个极具个性的存在，是众多地球上的“霸王车”中的王者，下面就来介绍它的前世今生。
悍马H2加长豪华版的外观非常引人瞩目，从车身尺寸上看，它有一定扩充，长度为6米以上，宽度超过2米，高度超过1.9米。整车的线条硬朗有力，且饱含现代感，没有其他SUV的呆板和严肃之感。车头的大灯组与兜罩设计格外个性化，挥别了老派样式。车身大气豪华，加上前脸粗犷、雄浑的设计，让车身和车头形成一种恰到好处的流动感和视觉压迫感。
车辆尾部同样重视细节，尽管其长度惊人，但造型不夸张，而是经过考虑和冷静地规划。整体设计以简洁为主，不因过多细节而喧宾夺主，但视觉效果更胜于简陋造型。两个尾灯组采用同样的风格设计，给人干练、稳重之感。后备箱则拥有巨大的容积，较为宽敞，靠近路面更多的是系列的流畅线条，使车辆看起来更加动感并增加排气口的魅力，这也是其他SUV车型所无法比拟的。
内饰方面，悍马H2加长豪华版采用高档真皮和木饰，不仅视觉效果极佳，而且质感非常好。简洁明了的仪表盘和中央控制台设计也洋溢着豪华感和现代感，使驾驶员能够更为轻松地掌控车辆的所有功能，同时也符合悍马一贯的豪华主义风格。车内的空间也为驾驶员和乘客提供了足够的宽敞空间，特别是后排，无论是腿部空间、头部空间还是肩部空间都很充裕，极其适合商务活动及家庭用途的人士。
悍马H2加长豪华版在动力上也从不吝啬，它采用的是6.0L V8自然吸气发动机，最大功率达到了325马力，极速可以达到175km/h，加速得非常迅猛。在四驱系统的配置上，悍马H2加长豪华版采用了全时四驱系统，将最大限度地提高了车辆的操控性能和稳定性，最大程度的保证了驾驶安全的同时也赋予了车辆出众的越野性能，无论是雪地、沼泽、悬崖或者是沙漠，悍马H2加长豪华版都可游刃有余地应对。
总结一下，悍马H2加长豪华版不仅在外形、内饰和动力等诸多方面都有所突破和进步，而且还拥有强大的四驱和远程摄像头系统，使得我们可以在适当的情况下立即掌握车辆的行驶状态，极大地提高了驾驶的可靠性。不过，它毕竟是一款非常大型的SUV，无论是停车还是城市行驶中的舒适性都不如轿车，所以在购买之前还需衡量实用性与个性化之间的平衡，才能做出更明智的选择。

悍马H2改装

更正楼上选手的回答。
首先更正一点，这车真的不贵，H3价格定位是80W H2比H3贵20-30W ，也就是一百万左右， 一百万的车街上很多。
但是，它不实用，第一，H2是民用的，民用的悍马就是半路子选手，越野不如军用，不如路虎卫士，不如牧马人，在公路上跑纯属是脑残。
第二，这车太耗油， “油老虎”就是悍马。 悍马的原型是军用卡车，而不是越野车。
第三，为什么那么多人想买悍马，因为第一眼看很拉风，占道，别的车都不敢和你抢道，名气很大。
悍马很牛，确实很牛，不过那是军用版悍马， 基本是等于小型坦克，基本全部干倒。
民用悍马。。。 富人的玩具。 一般人谁买这种性价比可怕的车。不实用，价格贵，耗油，这又不是战争年代，用不着买这车。
如果你喜欢越野买辆路虎或者JEEP。 路虎发现越野公路通用。 低调不失霸气。
首先说明一点 我买不起这车 更养不起~~~~
LZ 买这车需要勇气 服你~~~
他的动力应该很强悍了吧 还想怎么改啊
再改 估计百公里要40个油了吧~~~~
要改就改进气系统 排气系统 发动机增压系统 底盘（轮胎 轮毂 避震 平衡连杆）的升级~~~~
这是一套的 别只改发动机 不改底盘 ....

悍马H2参数配置详解

悍马H2是一款造型硬朗、动力十足的SUV车型，拥有时尚的外观和宽敞的内部空间，同时在配置方面也相当丰富，今天我们就来详细介绍一下悍马H2的参数配置。
首先是悍马H2的动力系统。悍马H2搭载了一台6.2升V8自然吸气发动机，最大功率为393马力，最大扭矩为400磅-英尺。这款发动机与一台6速自动变速箱相匹配，搭配了四驱系统，可提供卓越的越野性能。此外，悍马H2还可以选择装配空气悬挂系统，以提升车辆的悬挂性能。
在外观方面，悍马H2的前脸采用了硬派的设计风格，配备了大尺寸的前格栅和圆形大灯，车身线条显得十分饱满。内饰方面，悍马H2主打轻奢型内饰，用料上乘，内部空间宽敞，提供了不少高科技配置，如后排娱乐系统等。
接下来是悍马H2的驾驶性能配置。悍马H2配备了ABS防抱死系统、牵引力控制系统、车身稳定控制系统等安全性配置，其中，车身稳定控制系统可以防止人车发生侧翻，保证安全性。此外，悍马H2还支持巡航控制、后摄像头辅助泊车等多种舒适和辅助性配置。
最后是悍马H2的娱乐和信息娱乐系统配置。悍马H2配备了BOSE高级音响系统，提供8个扬声器和上等音效；此外，车辆内还配备DVD影碟下读机、GPS导航系统等娱乐功能。在信息娱乐系统配置方面，悍马H2还提供了多种常用功能，如蓝牙免提电话、语音控制等。
总的来说，悍马H2的参数配置十分丰富，无论是驾驶性能、安全性还是娱乐性能，都能够满足车主的需求。如果你是一个注重性能和硬朗外观的SUV爱好者，悍马H2绝对是你不可错过的选择。

2008款悍马h2详细资料

H 2 系 列 车 型 详 配 置
H2 V8发动机6.0L 防盗报警系统 ,自动恒温杀独立空调 前后防抱死刹车系统
前后碟式刹车 中央扶手及吸取储物箱,数字石英钟 后窗除雾线,
前后杯座 旅行电脑及车况咨询系统,电动遥控门锁 原厂遥控门锁,
全时四轮驱动 车座门遥控开关,自动折叠防眩加热后视镜,大灯光感自动开关
加强式引擎冷却系统,行李架 气压式减震器,驾驶座带记忆 真皮多功能方向盘
双前电动真皮座椅 速度巡航控制系统,前后阅读灯 车顶天线,电动车窗 前后防磁保护网室
镀铝合金钢圈 电动玻璃天窗,双侧脚踏板 后雨刮,前雨刮速度感应系统 旅行电脑
(油量、油耗测试),五速自动排挡 4个车顶灯,后减震器转向平衡控制系统 前保险杠
BOSE高保真音响含后座控制开关CD机 后挂备胎架,底盘自动升降 全车部分镀硌
大屏幕DVD导航 钢鞭天线(车右侧),前后排加热座椅
H2加长 加长版本悍马由悍马H2车型改装而来，车上所有部件均为美国通用指定供应商陪送。
尾段做了大幅拉升工程以适应超级加长的车身。动力传输的任务由一具四速自动变速
箱担纲，搭配V86.0L引擎，最大功率输出达320马力左右。通用的工程师对齿轮比及
点火时间做了重新分配和相应休正。低沉的轰鸣声在远处听起来有点像美式V8跑车。
高抗扭曲性车体兼备了高韧性与高强度，采用专用承重底盘、车身采用美国加长车认
证机构(QVM)认可的加强防撞系统来保证整车的安全性。另外车漆喷涂也含有大量的
高技术，能够防止出现龟裂，以确保其恒久的品质。前后轮胎均升级BFGOODRICH超
厚侧壁轮胎，规格为LT315/70R 17。四只越野胎纹的大脚较为清晰得保留了当不错。
是林林总总增添了不下几十项的大型配置。如灯光变化效果镜面车顶，6种灯光变化效
果酒对于加长车种来说，无尽的奢华向来是厂方所要表现的重头戏。除了保留H2原型
车上的豪华配置，加长版本亦吧，BOSE座舱式高级环悍马品牌所传承的越野精髓。强
化的悬挂系统，粗壮的倒置式减震器辅以高弹力系数的螺旋弹簧让整体行路特性相绕
音响系统，以及造价高昂的全套真皮座椅。前后排之间有电控隔音板，用来把驾驶室及
后车厢完全阻隔独立。车厢侧面配有灯光酒吧，车顶镶嵌有满天星的可变彩灯，如此一
运用不同灯光特效，宽敞的后排空间完全可以在行政办公与休闲娱乐两者之间完成十分轻
松的切换。
这东西啊 估计有人送我 我都养不起
部有一个崭新的设计——镶嵌了一枚钟表。这种设计是悍马的产品经理Ross Hendrix力争得来的，通用公司有人评价这种设计太像凯迪拉克凯雷德，但实际上，这个钟表的易读性更强。据说每个钟表的身价也不菲，高达26美元。除了崭新的内饰，2008款H2的动力输出也升级颇多。它采用了来自凯迪拉克凯雷德的6.2L V8发动机，并搭配了6速自动变速箱，驾驶性能如虎添翼。悍马Alpha版的主要亮点是增加的动力和带Alpha徽标的内饰。动力方面，新车采用了排量为5.3升的V8发动机，最大功率和峰值扭矩分别为295马力和317 lb-ft，而普通版H3安装的直列5缸发动机只有242马力的最大功率和242 lb-ft的最大扭矩。新发动机为它带来了高达6000磅的牵引力，比普通版H3增加了33%。四速自动变速箱和16英寸铬合金轮彀负责将动力传递到地面，可以让新车在8秒左右从静止加速到60英里/小时.V8发动机采用了铝质汽缸，重量更轻，同时优化了前后轴的车重分配。为了容纳它的庞大体积，H3 Alpha版的车架和发动机舱都经过了修改。同时，H3 Alpha版的前分动箱采用铸铁制成，并采用了高扭力杆，以与增加的扭矩输出相匹配。 除了崭新的内饰，2008款H2的动力输出也升级颇多。它采用了来自凯迪拉克凯雷德的6.2L V8发动机，并搭配了6速自动变速箱，驾驶性能如虎添
新车的内饰得到了100%的升级。车内装备了崭新的真皮座椅，坐在上面，驾驶者和乘客可以尽情地欣赏全新的仪表板。仪表采用了铬合金镶边，显示的信息整洁易读，一览无余。中控台模块采用了通用公司的储物格形式，内设音响控制键和其它控制键。仪表板和车门板上部都采用了软质塑料，手感很舒服。中控台上部有一个崭新的设计——镶嵌了一枚钟表。这种设计是悍马的产品经理Ross Hendrix力争得来的，通用公司有人评价这种设计太像凯迪拉克凯雷德，但实际上，这个钟表的易读性更强。据说每个钟表的身价也不菲，高达26美元。除了崭新的内饰，2008款H2的动力输出也升级颇多。它采用了来自凯迪拉克凯雷德的6.2L V8发动机，并搭配了6速自动变速箱，驾驶性能如虎添翼。悍马Alpha版的主要亮点是增加的动力和带Alpha徽标的内饰。动力方面，新车采用了排量为5.3升的V8发动机，最大功率和峰值扭矩分别为295马力和317 lb-ft，而普通版H3安装的直列5缸发动机只有242马力的最大功率和242 lb-ft的最大扭矩。新发动机为它带来了高达6000磅的牵引力，比普通版H3增加了33%。四速自动变速箱和16英寸铬合金轮彀负责将动力传递到地面，可以让新车在8秒左右从静止加速到60英里/小时.V8发动机采用了铝质汽缸，重量更轻，同时优化了前后轴的车重分配。为了容纳它的庞大体积，H3 Alpha版的车架和发动机舱都经过了修改。同时，H3 Alpha版的前分动箱采用铸铁制成，并采用了高扭力杆，以与增加的扭矩输出相匹配。 除了崭新的内饰，2008款H2的动力输出也升级颇多。它采用了来自凯迪拉克凯雷德的6.2L V8发动机，并搭配了6速自动变速箱，驾驶性能如虎添翼

加长悍马到底有多长

加长悍马汽车值得就是悍马H8和悍马加长H2。悍马H8车长为10250mm；车宽为2062mm。汽车底盘长达11米的车身却仅有4个轮胎，这便是美国ECB工厂改装长轴距汽车的神奇所在。只有世界级的优秀改装技术，才能使底盘力鼎万钧，承受加长悍马车身上的厚重零件，接受发动机源源不断的动力。
悍马H8的内饰与林肯加长车的内饰有异曲同工之妙，同样雍容奢华，酒吧大量使用光导纤维灯光布景，车顶的七彩星光顶是由美国ECB工厂专利设计完成，水晶酒具在6色光纤灯光映照下流光溢彩。
悍马H2车长为5980mm；车宽为2062mm；高度为1980mm。加长商务越野车型，此车为整车六座，后排豪华头等舱座椅，车顶氛围灯，豪华吧台酒柜冰箱配备，中央隔断隐私玻璃，高清LED显示器，后排面对面商务座椅。
扩展资料：
加长悍马的车型外观：
1、外观方面，悍马H2加长版采用了镀铬颜色的涂装，这让该车极具视觉冲击力，也让该车在延续了悍马力量与霸气的同时，又添加了一份奢华。车身尺寸方面，据海外媒体报道，该车的整车长度达到了11米。
2、内饰方面，与其他的加长版车型一样，悍马H2无例外地将奢侈和豪华感展现到了极致，车内就像一个小型酒吧，座椅均以高档真皮包裹，并配以炫丽的灯光效果，整体说来，内饰与其高调的外观保持了内外一致。
3、银光素裹的外观，配以奢华的内饰，这款悍马H2从内到外给予人完全不一样的视觉感受，它的诞生注定成为富豪们的专属物。
参考资料来源：百度百科-悍马H8
参考资料来源：百度百科-悍马加长H2