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mini clubman r55,miniclubman是什么意思

admin admin 发表于2023-12-24 21:30:58 浏览20 评论0

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最经典的MINI要停产？夜店男终结版分体式尾门将成为永恒

MINI作为一款小众车型，可以说一个大玩具，萌呆的造型可以吸引少女，但硬核的底盘调教却就注定了它的车主大部分都是男生。同时，MINI还衍生了多个版本，其中就包括了俗称“夜店男”的MINI CLUBMAN。
不过，随着Mini要为迎合市场需求，尺寸越做越大，也越来越不“迷你”。再加上拥有SUV属性的“乡巴佬”MINI COUNTRYMAN的出现，就让Clubman的定位更加尴尬，受众更加少了。此前就有消息传出Mini Clubman将在2024年第一季度正式停产。
然而就在最近，Mini发布了一款Clubman Final Edition，说白点就是“终结版”车型。而且新车车型将限量1969台，“1969”其实是Mini Clubman诞生的年份。
Mini Clubman身上最经典的设计，比普通Mini拥有更长的车身，同时还配备对开式的后尾门，自从诞生之日起就使用这一设计。
其实，最早的使用对开式尾门的是“乡巴佬”，这个设计最早出现在1960年的Austin 850 Countryman，那个时期的MINI被称为Austin Seven。
时间来到1969年，Mini Clubman才正式出现在世人面前。不过那时候Mini Clubman还一个系列，基础版本的Mini Clubman还是常见的双门形式，而被称为Mini Clubman Estate车型才是后来独自撑起这个系列的最终形态。
当然了，小酷哥认为最经典的还是2007年推出的Mini Clubman，代号为R55。因为除了经典的对开尾门之外，右侧还新增了对开门设计。而且右侧采用了无B柱设计，后排乘客上下车需要先打开右侧前门，才能将后门打开。
到了现款F54的Mini Clubman，侧面对开门这一设计被取消，前方变成四个平开门，经典的对开尾门则被保留，全车拥有6个门。
再来看看Mini Clubman Final Edition这款车，新车基于现款车型进行打造的，车身以蓝色为主调，金色作为点缀；而密辐造型的轮毂则采用黑金配色，看起来相当有格调。同时，新车还有白色和银色可选。
细节部分，在前翼子板、B柱以及尾门右下方处，还加入了金色的Final Edition以及“1979”专属标识，以彰显这款车型的特殊身份。
内装部分，MINI CLUBMAN Final Edition整体布局与现款车型基本保持一致，并以黑色和棕色为主调，座椅则是灰色皮革搭配灰色织物质地材料包裹。
细节方面则增加了一些专属装饰。如“Final Edition”字样的门槛饰件，真皮座椅上缝制的Edition徽章等、仪表台右侧和挡把区域还加入了1 OF 1969字样，就连地毯也落下，无时无刻都在彰显这款车型的特别意义。
至于动力方面并没有进行升级，新车依旧将会有COOPER、COOPER S以及柴油车型可选，而这款展示车就是基于COOPER S车型打造的，搭载2.0T涡轮增压引擎，最大功率为178马力，传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱。
虽然Mini Clubman是Mini发展历程中非常重要的部分，但是该车越来越惨淡的销量，未来显然是不被看好的。再加上正在开发的纯电动Mini并没有看到Mini Clubman的身影，而且后续将会推出全新的MINI Electric，还有电动SUV Aceman，以及MINI COUNTRYMAN。可以说Mini产品阵列中未来再无“夜店男”的位置，停产也是预料之内。
【本文来自易车号作者酷车公社，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

mini的底盘代号是什么？

MINI的底盘代号如下：1、第一代新MINI：采用三门四座掀背造型底盘代号R50配备与克莱斯勒合作开发的Tritec系列1.4L和1.6L自然吸气四缸发动机变速箱为CVT形式。2、第二代MINI-COOPER：底盘代号R56在第一代车型的基础上进行了更多的完善和提升并在驾驶性能上向宝马车进一步靠拢。3、新一代CLUBMAN：底盘代号R55MINI-CLUBMAN相比MINI车身长度增加了24cm轴距增加了8cm。车内空间更大、实用性更高并采用了对开式尾门设计完美继承了60年代末期设计的MINI-CLUBMAN造型。4、COUNTRYMAN车型：底盘代号R60COUNTRYMAN是MINI家族的第一款五门四驱车型在继承了时尚外观的同时大幅度提升了实用性。5、MINI首款三厢轿跑MINI-COUPE：底盘代号R59这是一款最具运动色彩的MINI为了营造轿跑风格COUPE车型的A柱更加倾斜搭配头盔车顶的圆弧车顶展现了全然不同的视觉感受。6、MINI-ROADSTER：MINI-ROADSTER是MINICOUPE的敞篷版本底盘代号R59。相比MINI其他的敞篷车型它拥有更低的车身外形更加动感。最重要的是其敞篷开关方式为手动折叠能带来复古和纯粹的新体验。7、三门版的MINI-PACEMAN：底盘代号R61该车可以看做是三门版的COUNTRYMAN。PACEMAN可以看做是一辆轿跑SUV相比COUNTRYMAN更加有个性。8、第三代车型：这一代MINI是基于宝马UKL平台开发的首款车型底盘代号F56改款后的这一代MINI虽然延续了经典但已经完全属于脱胎换骨的重新设计。

miniclubman是什么意思

Mini Clubman是由英国MINI汽车品牌制造的一款旅行车型。它于2007年首次推出，是MINI品牌下的第二款车型。 Mini Clubman是MINI Cooper的一个变体，是一款增加了后门和更长车身的车型，后门在开启时可提供更大的载货空间。它依然保持了MINI品牌的设计风格，极具年轻时尚感。
Mini Clubman在外观上与MINI Cooper非常类似，但是在车身尺寸方面，Mini Clubman有所不同。它的车身更长，后门也更大，同时还拥有宽敞的装载区域。它的设计主题是 "拉风 "和"实用"，这也是Mini Clubman在年轻人群中非常受欢迎的原因之一。
Mini Clubman在机械性能和内部配置上也给人留下深刻的印象。 Mini Clubman拥有多种发动机和变速器，以满足不同消费者的需求。同时，它的内部配置非常酷，并且可以通过选装配件来定制化，提高其豪华感。总之，Mini Clubman是一款外观时尚、实用性能优秀、内部配置豪华的车型，是MINI品牌极具吸引力的一款车型。

宝马minir55s参数

在动力方面，宝马MINI Clubman搭载了1.6升4缸发动机，运动版的1.6升发动机则经过了涡轮增压，与此同时，每款车型都可配备6速手动或是自动变速器。宝马MINI Clubman的行李舱容量为260升，座椅折叠后可扩大至930升。
另外，还可选配折叠后座椅时，可形成行李舱及平坦地板的“Luggage Room Floor”。 宝马MINI Clubman配备有可根据车速改变方向盘助力的EPAS，以及ABS、EBD、带坡道起动辅助功能的防侧滑装置、紧急制动辅助功能、前气囊、帘式侧气囊以及侧气囊等多项安全装装备。
宝马（简称BMW）是德国汽车品牌，隶属于BMW集团：
它拥有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3等系列，以及在各系基础上进行改进的M系列（宝马官方的高性能改装部门）。宝马车标的B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。

2011款mini clubman是r55吗？

2011款miniclubman是r55外观方面，本就属于复古车型的MINICLUBMAN无论是旧款还是新款，都特别具有情调。

Mini R55，这才是Mini ClubMan该有的模样。


对于Mini这个品牌小编并不是很了解，只知道他跟宝马有些许关系，小编关心的仅仅只有R55 ClubMan而已，但后面真正的ClubMan消逝了，F54真的还能算ClunMan，或者真的还能算是一台Mini吗?车跟生活如此的相似，不能够拥有的事物总是让人沉迷。
坐过若干次R55，无奈却从无机会驾驶，以前会经常在外网翻阅R55的相关视频，但现在R55也逐渐淡出了车圈，只有一些零零散散的流浪者还拥有着他，每一台车都有找到一群真正热爱他们的玩家，R55也如此，希望还拥有着R55的车友们，一定要好好珍惜他，如果觉得累了，倦了就彼此冷静一下，但一定不要放弃他，如果真要放弃，记得联系小编，小编愿意接盘。
第一次见到他，我以为他是一台跑车.....（原谅学生时代的我，那时我认为双开门都是跑车，但是 这跑车的造型也太？？？）R55 ClubMan为何会拥有那么多粉丝，完全是因为它的设计太过动人，ClubMan有很多种心情，让每一位车主都能找到自己。
车门设计绝对是很多人爱上他的原因，一台小小的车却用着对开门的设计，可爱又特别，Mini跟长这个词儿本该无关的，但在R55 ClubMan身上却可以，因为他真的有着修长的腰线，一切比例都恰到好处，方方正正的尾部，甚至有些许发现4的影子，但娇小的身型又告诉你这只是一台Mini，是的，R55就是这样多样。
R55 ClubMan的尾部也是他的精髓所在，没有过多的线条去修饰，但却能让人感觉到一种沉着与冷静，看到ClubMan的尾部，无论从驾驶位下来的是一位西装革履的绅士，还是一身Hip-pop的街男又或者是楚楚动人的长裙丽人，你都不会感到意外。
我们为什么沉迷与他？这张图大概是最好的诠释，对开门的设计在他身上显现的淋漓尽致，大概是习惯了劳斯莱斯的对开门设计，对开门设计在我眼中就是一种优雅与态度，放在Mini身上也是如此，或许这也是为什么F54 Mini在ClubMan的路上渐行渐远的原因吧。
Mini的内饰我也是着迷了相当长的一段时间，Mini对我而言，他的内饰并不需要豪华，这不是我对于他所期望的，他只要够特别，够精致就好，R55 ClubMan做到了，坐在ClubMan的车厢内，你的心会不由自主的多一些悸动，当然，最后悔的是没有在驾驶着R55和他相伴一起去感受路与远方。
得益于方方正正的造型，车内空间还是可以保证的，无论是后排空间还是后备箱空间，同级别表现都算得上是优秀，同时坐在车里有一种说不出的仪式感，就感觉像是坐在一辆豪华的马车里，要去见女王殿下一般。
抛开JCW版本，这算是一台钢炮吗？我想是的，引擎盖下藏着一颗N18B16A发动机，是一款涡轮增压直喷技术的1.6T发动机，当时这台发动机是宝马旗下排量最小的一颗，并且携带宝马的VALVETRONIC可变气门升程技术，体型虽小但在“TVD”三项技术的支持下表现出极佳的动力输出反映，135KW最大功率输出勾勒出COOPER S性能钢炮的形象。（此段为复制粘贴，因为没驾驶过无权发言，但从乘客的角度出发，这车跑起来还挺带劲儿的）
依旧在家办公，小编好想拥有一台R55哦！！！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

mini r55什么时候停产

据外媒报道，MINI将有可能在2024年2月之后正式停产。据海外媒体报道，宝马集团旗下的MINI品牌将从2030年开始只推出电动车产品。据悉，MINI品牌将在2025年推出其最后一款燃油发动机，并预计2027年MINI纯电动汽车约占总销量的一半。宝马MINICooperSClubman(R55)，230匹马力，属于宝马子品牌mini。

MINIR55变速箱问题，帮忙一下

买的二手R55S，原厂主应该是没换油，油是红黑色，现在变速箱跳档慢，2800转左右才升档，但顿挫不严重，尤其是2跳3费劲，换油不知道有没有效果，有同样经验的吗？指导一下买的二手R55S，原厂主应该是没换油，油是红黑色，现在变速箱跳档慢，2800转左右才升档，但顿挫不严重，尤其是2跳3费劲，换油不知道有没有效果，有同样经验的吗？指导一下 我车08年r55 clubmans 1.6T 也是在2档升3档的时候转数在2900-3000才换挡、不是变速箱毛病、爱信6at 就是这样！因为是暴躁的车子 所以这样、习惯就好了 老哥，这是爱信的6at，你以为是宝马啊，换油底壳。。。 都这样啊？我一直以为只有s挡才高转速升档呢，你的要是也这样我就不纠结了，以为变速箱有问题了呢。 谢谢，我用循环机换一下试试吧。 多少公里了？ 老款不就这样么。跟家庭用车没得比。这款变速箱就是个极端小钢炮二生三最给劲的时候。换挡我的基本3000转很温柔也差不多快到3000才换。 哦哦哦。不能通过车载系统吗？ 有专用电脑就可以 请问下怎么重置学习呀。大神有没有具体步骤？ 2000多升，正常呀，S档试一下地板油，这箱子可以学习的。或者你重置下变箱 变速箱油劣化之后确实会出现类似你反馈的这样情况可以尝试换油，但不一定能解决。 @2019

Mini Countryman vs Mini Clubman：哪个更好？

在寻找一款经典小型车时，Mini Clubman和Mini Countryman可能是你的选择之一。它们都源自Mini品牌的爆发式增长，拥有独特的设计风格和性能特点。然而，这两款车有一些不同，因此在购买时需要权衡其优缺点。下面是Mini Clubman和Mini Countryman的比较，以帮助你做出明智的选择。
1.设计
Mini Clubman是一款独特的五门掀背式车型，非常适合那些喜欢自由随心的生活方式和个性化风格的人。车载的分离式后门以及对称的侧面设计，为这款车增加了更多的个性。与之相比，Mini Countryman采用了更传统的SUV风格，强调了更多的实用性和空间。而且，Mini Countryman还有更多的排气管和更加肌肉化的线条，使它看起来更加激进、更有运动感。
2.性能
Mini Clubman和Mini Countryman的动力系统并不相同。Mini Clubman采用了三个不同的发动机，最高输出功率为189马力。同时，MiniClubman还配备了六速手动变速器或六速自动变速器，进一步增强了驾驶的激情。相反，MiniCountryman提供了两个引擎版本，最高输出功率为228马力。MiniCountryman配备了标准的自动变速器，然而只有高性能版才能获得六速手动变速器。无论哪一种车型，Mini的悬挂系统也提供了更好的驾驶感受。
3.空间和舒适度
为了体现实用性，Mini Countryman在空间和舒适度方面做得更好。MiniCountryman拥有更大的内部空间，比Mini Clubman高出近6英寸。此外，MiniCountryman还有更大的后备厢空间，可在需要时候增加更多的存储空间。而且，MiniCountryman还采用了较高的底盘，可以在不同的路况下提供更好的舒适性和更平稳的驾驶品质。
4.价格和油耗
在Mini Countryman和Mini Clubman之间做出选择时，价格和油耗需要考虑。MiniClubman更加经济实惠，是Mini Countryman的约80%的价格。对于预算有限的人来说，这可能是一个重要的考虑因素。同时，MiniClubman也比MiniCountryman更省油，其油耗为30-35mpg的市区，40-45mpg的高速公路，高性能Sport版本的油耗也在合理范围内。
结论
总而言之，Mini Clubman和Mini Countryman都是优秀的小型车，具有不同的特点。MiniClubman适合那些寻求更具个性化的设计和更好的操控性能的人，而MiniCountryman则更强调实用性和舒适度，适合那些追求更多空间和更好油耗的人。无论你选择哪款车，这两款车都不会让你失望。

MINI品牌历史（下）

作者：付洪远
总的来说，MINI可以分为四个世代。
上回说到被宝马收购之前的MINI，今天咱再来说说被宝马收购后的新MINI。
2000年11月，MINI COOPER系列车型第一次在柏林车展亮相。
2001年，MINI涅槃重生。
第一代新MINI采用三门四座掀背造型，底盘代号R50，配备与克莱斯勒合作开发的Tritec系列1.4L和1.6L自然吸气四缸发动机，变速箱为CVT形式。
2003年MINI正式登陆中国市场，2004年春季，MINI敞篷推出。
新MINI自诞生之际，便建立了以【ONE】、【COOPER】、【COOPER S】三个配置名称来区分车型。
目前第一代MINI保有量已经不多了，我们可以通过保险杠上的车灯造型来快速区分。
2006年11月，第二代MINI COOPER诞生，底盘代号R56，在第一代车型的基础上进行了更多的完善和提升，并在驾驶性能上向宝马车进一步的靠拢。
2007年，新一代CLUBMAN问世，底盘代号R55。MINI CLUBMAN相比MINI车身长度增加了24cm，轴距增加了8cm。车内空间更大、实用性更高并采用了对开式尾门设计，完美的继承了60年代末期设计的MINI CLUBMAN造型。
2011年3月的日内瓦车展上，整整50年之后，MINI再次推出了COUNTRYMAN车型，底盘代号R60。COUNTRYMAN是MINI家族的第一款五门四驱车型，在继承了时尚外观的同时，大幅度提升了实用性。
2011年6月，MINI首款三厢轿跑MINI COUPE问世，底盘代号R59。这是一款最具运动色彩的MINI，为了营造轿跑风格，COUPE车型的A柱更加倾斜，搭配头盔车顶的圆弧车顶，展现了全然不同的视觉感受。
2011年11月MINI ROADSTER问世，MINI ROADSTER是MINI COUPE的敞篷版本，底盘代号R59。相比MINI其他的敞篷车型，它拥有更低的车身，外形更加动感。最重要的是，其敞篷开关方式为手动折叠，能带来复古和纯粹的新体验。
2012年推出三门版的MINI PACEMAN，底盘代号R61。该车可以看做是三门版的COUNTRYMAN。PACEMAN可以看做是一辆轿跑SUV，相比COUNTRYMAN更加有个性。
2014年至今，就是我们现在都能看到的第三代车型了。
这一代MINI是基于宝马UKL平台开发的首款车型，底盘代号F56，改款后的这一代MINI虽然延续了经典，但已经完全属于脱胎换骨的重新设计。
以致连BMW官方都将其定义为：全新MINI。这也成为了饱受争议的一代，在MINI粉儿的眼中这压根就是一辆披着MINI外衣的BMW……
每一次换代的MINI都会给我们带来惊喜，但MINI所传承的精神和风格却不会改变。
或许这就是经典的含义。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。