本文目录一览：
- 1、奇瑞瑞虎7车怎么样
- 2、奇瑞全新一代瑞虎7预售价公布，顶配不足15万，这样的价格满意吗
- 3、全新一代瑞虎7神行版上市，1.6T动力门槛降低，限时9.99万起
- 4、避免内讧，定价还需斟酌，瑞虎7预售价格略显尴尬
- 5、奇瑞自动挡汽车价格表详解
- 6、瑞虎7怎么样
- 7、奇瑞瑞虎7落地价多少？
- 8、奇瑞瑞虎全部车型报价图片详解
- 9、瑞虎7神行版西南上市，搭载1.6T发动机，百公里加速8.8秒
- 10、此“神行”非路虎！奇瑞瑞虎7神行版值不值得买？
奇瑞瑞虎7车怎么样
我们可以从最新的汽车上看到，比如本田CRV2020、大众葛覃2020等。现在很多车在设计的时候会逐渐考虑年轻人的需求。今天有一款车，是专为年轻人打造的SUV。那么，什么是奇瑞瑞虎7怎么样？
符合年轻人审美
新车推出了瑞虎7和Pro，分别搭载1.5T+CVT/6MT和1.6T+7DCT动力系统。共有9款，价格区间7.99-14.19万元。奇瑞TiggoSeven的整体外观采用了最新的家族设计。前进气格栅采用了点状设计和镀铬装饰材料，非常年轻时尚。两个大灯都很有设计感，整体前领非常激进厚重，非常符合年轻人的审美。
功能性表现强大
TiggoSeven的整体座舱表现还算不错，采用了大尺寸的浮屏，档把区域采用钢琴烤漆材质，高级感突出，科学时尚，功能强大，主流配置和基础配置齐全。那么，在配置方面，奇瑞瑞虎7怎么样？在车载系统方面，瑞虎7搭载了奇瑞自主研发的lion互联系统，支持在线音乐、天气、新闻、票务查询等。如果汽车在路上抛锚，还可以帮助车主呼叫救援服务。
后备箱储物能力优秀
新款瑞虎7后备箱整体设计规整，高度和深度都不错。同时，平台下还有隐藏的储物格。后备箱官方固有容量为475L，后排放倒后可扩展至1,500L。动力方面，搭载1.5t和1.6t涡轮增压发动机，配备手动、cvt和7速双离合变速箱，整体性能有所不同，可以根据自己的需求进行选择。
总的来说，奇瑞瑞虎7怎么样怎么样？无论是动感时尚的外观，还是科技感十足的座舱，都能看到最新奇瑞瑞虎7在设计上的匠心。此外，它不仅有双版本引擎可供选择，而且有足够的存储容量用于备份空间。是一款性价比很高的车型！
百万购车补贴
奇瑞全新一代瑞虎7预售价公布，顶配不足15万，这样的价格满意吗
好消息！好消息！
将于2020年2月18日上市的奇瑞全新一代瑞虎7 SUV，预售价于今日（1月2日）公布。可见，新车包含1.5T与1.6T两种动力8款车型，预售价区间8.69万-14.59万，预售期间，前10000名成功预购全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO的消费者，即可抢鲜独享惊喜“四免四礼”多重购车礼遇。
外观方面，全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO采用全新一代家族式峰格设计，根据配置不同分两种格栅样式。全系标配多腔阵列反射式LED大灯，采用流水转向LED灯组。车身侧面搭配19英寸轮毂，悬浮式车顶设计，贯穿式LED尾灯辨识度极高。车身共有7种颜色可选，另可选装双色车身。
内装方面，新车中控设计延续瑞虎8家族式设计风格，有12.3英寸全液晶仪表，10.25英寸中控屏以及8英寸空调触控屏三屏联动，包含米黑、红黑、纯黑三种内饰配色可选。电子挡杆、智感无级变色音律氛围灯、NVH深海静音优化以及冠绝同级的1.1m?超大全景天窗，应有尽有。
安全配置方面，新车配备支持20项ADAS功能的智驾辅助系统，可实现L2级智能驾驶。不仅拥有ACC(TJA/ICA)全速域全场景自动巡航辅助系统、360°鸟瞰式全景超清倒车影像，还拥有带车辆、行人及自行车保护的AEB自动紧急制动系统、DOW开门预警系统等安全驾驶配置，为驾驶者提供更全方位的提醒和保护。其中，首搭的FAPA全景探测全自动泊车系统支持自动搜索车位、一键水平、垂直、斜向泊入，轻松实现全场景泊车。
车机方面，新车搭载雄狮智云智能网联系统具备人脸识别控车、全系统手机互联、实时远程车辆控制以及在线音乐、美食搜索等车联网功能。
动力方面，1.5T车型，115千瓦，230牛·米，匹配万里扬模拟9速CVT，与6速手动变速器。1.6T车型，2019十佳“中国心”发动机称号，第三代产品，145千瓦，290牛·米，匹配7速双离合。
角师傅点评：
新一代瑞虎7预售价区间为8.69万-14.59万，相比较现款瑞虎7的价格区间8.59万-15.09万，也基本上做到了“加量不加价”。按照奇瑞一贯作风，上市后正式售价应该还会有所降低，估计还能降个3000-4000元。备受关注的奇瑞第三代1.6T引擎，同样来到了瑞虎7产品中，预售价来看，1.6T车型的价格门槛为12.19万元，与竞品对比来说，竞争力不错。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新一代瑞虎7神行版上市，1.6T动力门槛降低，限时9.99万起
从去年开始，自主紧凑型SUV市场中有越来越多车型打起了双车战略，例如传祺GS4，推出了Coupe车型，而长安CS55、博越、荣威RX5等车型也都加上PLUS、PRO、MAX之类的后缀，开辟更细分的市场，以抢占剩余不多的市场份额。
而奇瑞，在今年年初瑞虎7换代之际，也走起了双车路线，推出全新一代瑞虎7和瑞虎7 PRO。诞生于2016年的瑞虎7，是奇瑞征战SUV市场的得力干将，推出的这些年来，销量和口碑表现一直不错。这样一款背负重要责任的车型，奇瑞也十分重视，9月3日，再推出全新一代瑞虎7神行版，进一步丰富瑞虎7家族阵容。
全新一代瑞虎7神行版共推出包括1.6T+7DCT和1.5T+CVT两种动力组合，共6款车型，官方指导价为9.99-12.79万元。11月30日前，100元订金立抵10000元，即1.5T神行版车型8.99万元起，1.6T神行版车型9.99万元起。
全新一代瑞虎7神行版“三快”实力
全新一代瑞虎7神行版定位为10万级超快SUV，这个“超快”主要体现在三个方面。一是跑得快，全新一代瑞虎7神行版搭载的1.6T发动机，是中国品牌首款完全自主知识产权的1.6TGDI发动机，也是中国品牌首款满足国六排放法规的直喷汽油机，最大功率145kW，峰值扭矩290N?m，百公里加速8.8秒。
二是响应快，因为其搭载了最新的雄狮智云系统，实现全车全时高速4G-WIFI覆盖，支持AI生物（人脸/指纹）识别技术，并搭载AI增强型自然语音交互等功能。
三是应急快，主要体现在其搭载了丰富的安全配置，包括博世9.3版ESP、ACC自适应巡航系统，AEB主动碰撞安全系统、LDW车道偏离预警系统等，实现了L2级自动驾驶。
这三大核心亮点为全新一代瑞虎7神行版带来了更强的竞争力，再加上潮流的造型和舒适大空间等优势，整体来看，全新一代瑞虎7神行版在10万级SUV细分市场的实力是足以排得上号的。
瑞虎7家族挑起紧凑型SUV市场重任
众所周知，SUV市场竞争残酷，从原来随便推出一款车都能热销，到现在通过各种亮点挤破脑袋去抢占份额，当中也不过短短几年时间。全新一代瑞虎7神行版所在的10万级市场，恰恰又是自主品牌抢夺最“疯狂”的，未来它将如何去夺得自己的一席之地呢？在全新一代瑞虎7家族中，它又扮演着怎样的角色？
此前推出的全新一代瑞虎7和瑞虎7 PRO已经有了自身明确的使命，从动力布局的角度来看，搭载1.5T动力的全新一代瑞虎7负责走量，在价格上也更有优势，而搭载1.6T的瑞虎7 PRO，则主要负责车系形象向上的任务，面向部分追求更高动力、更高配置享受以及更个性的消费者。
而全新一代瑞虎7神行版提供1.5T和1.6T两种动力总成，它所涉及的细分市场涵盖了全新一代瑞虎7和瑞虎7 PRO，轱辘哥认为其是对原有车型进行了一个补充，让瑞虎7家族车系更完善，每个价格区间都有更丰富的选择。例如1.5T+CVT动力，原本全新一代瑞虎7是从10.19万的精英型起步，而全新一代瑞虎7神行版提供了一款9.99万的神行1号，同样是1.5T+CVT动力，而轱辘哥通过对比，两车的配置几乎一致，差别就在于前脸设计不同。换言之，在动力、配置水平差不多的情况下，消费者的选择空间更大了，可以根据自己的个性化需求进行选择。
而纵观自主紧凑型SUV市场，选择众多，并且随着自主品牌正向研发实力的提升，个个都实力不俗，尤其是在智能科技方面，都朝着人无我有、人有我优的方向发展。这样一来，产品力之间的竞争反倒不那么重要了，更多的竞争在于品牌影响力、口碑等，消费者对品牌的认同感很大程度上决定了他们的购买决策。
如果从这个角度来说，全新一代瑞虎7神行版的优势还是挺明显的，奇瑞是自老牌劲旅，三大件技术已经得到市场普遍认可，也积累了不错的口碑。
奇瑞汽车销量持续回暖
近日奇瑞刚刚公布了8月的销量成绩，8月奇瑞汽车共销售40207辆，同比增长21.1%。事实上，从第二季度以来，奇瑞汽车已摆脱疫情带来的下行影响，很快恢复了往日活力。
在新车方面，奇瑞汽车今年以来推出了新款瑞虎5x、全瑞一代瑞虎7、艾瑞泽5运动版、瑞虎8等车型，在刚刚过去的8月份，奇瑞还带来了一款全新电动车蚂蚁，在燃油、新能源市场均火力全开。
今年以来，奇瑞还在营销方面进行了升级创新，尤其是进行了更多线上营销，包括直播等，而在消费者层面，奇瑞也通过更好的产品和诚意取得消费者信赖。以瑞虎7为例，年初进行换代，现在又再推出全新一代瑞虎7神行版，形成更强大的瑞虎7家族，让消费者可以买到更好的产品，并且还通过更大的价格诚意来回馈消费者。
在复杂的竞争环境中，想要取得好的市场表现，只有产品力还远远不够。有观点认为，现在市场即将围绕品牌忠诚度开启一场新的竞争，在后疫情时代、存量竞争时代，无论是首次购车还是增换购，在产品差不多的情况下，都更愿意选择好的品牌。这也是自主品牌在竞争已经白热化的紧凑型SUV市场应该要考虑到的问题，在产品力之外，应该如何赋予产品更多的价值呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
避免内讧，定价还需斟酌，瑞虎7预售价格略显尴尬
前几日，奇瑞汽车旗下全新一代瑞虎7正式预售，预售价格区间8.69-14.59万，作为一台定位紧凑级SUV的车型，在奇瑞的产品序列上，它刚好填补了瑞虎5x和瑞虎8之间的空白，对于奇瑞来说，它似乎是个完美的存在，4500mm的车长，2670mm的轴距，一切都恰到好处，但是看看它的预售价格，这一切似乎就变的尴尬起来。
奇瑞瑞虎5x、瑞虎7、瑞虎8销量
先看一组数据，最上面是定位中型的瑞虎8近一年的销量，从5月开始持续走高，目前一直维持在万台以上，中间是小型SUV瑞虎5x近一年的销量，8月开始有明显的起色，目前已接近万台的水平，最下面是老款瑞虎7的销量，一直走低，销量只有三位数，换代对于瑞虎7来说是好事，有望带来销量的提升。
奇瑞SUV车型基本信息
定位没问题，换代是瑞虎7翻身的指望，目前的预售价格区间，往下刚好可以跟瑞虎5x的顶配售价吻合，但是将它的整体预售区间和瑞虎8比较，就会发现瑞虎7的定价处于一个非常尴尬的位置，未来正式上市，售价会比预售低，入门车型很可能定在7.99万元，作为一台紧凑型SUV，8万左右入门手动挡车型，到也不会抢了瑞虎5x的份额，不过往上的价格与瑞虎8的重合度太高了些，1.6T版本预售比瑞虎8还高，即使正式上市价格下探，也依然会出现跟瑞虎8争抢的局面，窝里斗的结果就是内耗加大，会出现2个结果，一个是瑞虎7继续尴尬着，不温不火，一个是瑞虎7抢占瑞虎8份额，影响目前瑞虎8的大好局面。
哈弗H2、H4、H6以及F5、F7系列销量
对于自主品牌来说，不能向上突破必然会出现如此局面，类似的情况并不止出现在奇瑞身上，作为专营SUV车型的哈弗也是如此，比如H2/H4/H6三款车型，售价区间分别为7.49-9.59万元，7.39-11.50万元，10.30-14.10万元，结果如何看下图，H6一枝独秀，H2/H4难有起色。F系列上F5/F7也依然是如此，F7一骑绝尘，F5不温不火。
长安系列SUV车型销量
自主品牌中长安汽车车型之间表现最好，先看销量，除了CS15外，其余的CS35/55/75目前都保持在万台以上的销量，怎么做到的？定价策略上，CS35PLUS的很多车型售价与CS15并不重合，CS55和CS35PLUS大部分售价也不重合，且动力匹配还不一样，有更多选择，稍显尴尬的CS55和CS75之间有不少重合的部分，不过它们都通过手动车型和自动车型进行错位定价，且大多相差1万元以上，算上不同的终端优惠价格一样可以拉开档次，互相打扰的不多。
瑞虎7与瑞虎8相比，有着相同的内饰，不同的是外观并没有采取家族化设计，长安相同车型不同外观的手段比较成功，瑞虎7还算精致时尚的外观还是有一定卖相的，就看消费者认不认可它这幅皮囊。
至于未来销量最终还是得看定价，毕竟目前过于重合的定价，让消费者在紧凑级和中型之间选择，大部分消费者恐怕都会转向中型吧，尤其重要的是不单单是奇瑞车型的问题，还有品牌之间一样会打架，比如捷途系列甚至星途系列。
考验厂家功力的时候到了，您认为瑞虎7该怎么定价才能获得成功？
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奇瑞自动挡汽车价格表详解
随着人们对生活品质的不断追求，SUV车型已成为当今市场主流之一。而在手动挡与自动挡之间，消费者更倾向于选择自动挡车型。奇瑞作为国内主要汽车品牌之一，其自动挡车型因价格实惠而备受消费者欢迎。以下是奇瑞自动挡汽车价格表的详细信息。
一、SUV车型
1、瑞虎7
奇瑞瑞虎7 1.5T自动智享版：14.49万元
奇瑞瑞虎7 1.5T自动舒适版：13.99万元
奇瑞瑞虎7 1.5T自动豪华版：14.99万元
2、瑞虎8
奇瑞瑞虎8 1.5T自动舒适版：14.99万元
奇瑞瑞虎8 1.6T DCT畅享版：15.79万元
奇瑞瑞虎8 1.6T DCT尊贵版：17.49万元
二、轿车型
1、艾瑞泽7
奇瑞艾瑞泽7 1.5L自动互联智享版：10.99万元
奇瑞艾瑞泽7 1.5L自动互联舒适版：12.29万元
奇瑞艾瑞泽7 1.5L自动互联尊贵版：13.09万元
奇瑞艾瑞泽7 1.5T自动互联尊贵版：14.79万元
三、MPV车型
1、瑞虎ePRO
奇瑞瑞虎ePRO 370 自动版：11.79万元
奇瑞瑞虎ePRO 370 自动尊贵版：14.99万元
注：以上价格为奇瑞官方指导价，具体以当地实际销售价为准。
除了以上款车型外，奇瑞还有不少自动挡车型，比如瑞虎3xe、艾瑞泽e、eQ1等电动车型，奇瑞还推出了纯电SUV车型——瑞虎eS47。不仅如此，奇瑞自动挡车型在市场也凭借出色的操控性和经济性受到了消费者的青睐。
总之，奇瑞自动挡汽车价格表让人眼前一亮，价格亲民产品种类齐全。而且为了更好地满足消费者的需求，奇瑞还保持着稳定的质量水平和无微不至的售后服务，攻克了消费者购车的痛点，因此值得消费者选择。
瑞虎7怎么样
瑞虎7怎么样1.瑞虎7作为奇瑞汽车2.0时代的首款suv车型，向我们展示了强大的实力。首先，从价格上来看，瑞虎7的价格区间为9.79万-15.09万元，这使得奇瑞瑞虎7在竞品车型中具有一定的优势。此外，在外观上，瑞虎7基于获得全球汽车设计界“奥斯卡”大奖的奇瑞tx打造。看起来年轻时尚，更受消费者认可。此外，瑞虎7是奇瑞基于全新suv平台——t1x开发的首款车型。T1x平台是奇瑞遵循“V型”正向开发流程打造的专业suv平台，也是真正意义上自主品牌正在开发的量产车型的汽车平台，具有行业一流水平。2.配置方面，瑞虎7配备了abs防抱死、刹车辅助系统、车身稳定系统、定速巡航、上坡辅助、无钥匙启动系统、led日间行车灯等安全实用的配置。这使得消费者在驾驶时更加安全。最后，动力方面，瑞虎7搭载了2.0l和1.5t发动机，不仅动力强劲，燃油经济性也不错。3.总的来说，奇瑞瑞虎7无论从品牌还是自身实力来看，都表现出了很大的实力，值得感兴趣的消费者入手。2022款瑞虎8最新消息瑞虎8作为奇瑞汽车的旗舰产品，上市以来主打亲民路线使自身成为了14万级旗舰中型SUV的标杆产品。随着消费升级，有不少竞品车型相继推出了“PLUS”、“PRO”等升级版本车型，奇瑞也不例外，在推出了瑞虎8PLUS和瑞虎8鲲鹏版后，在近期瑞虎8PRO正式与我们见面。该车不仅继承了瑞虎8家族大空间的优势，还在科技配置方面进一步满足日常用车需求。那么这台车驾驶起来的感觉会怎样呢？我们接着往下看。外观：霸气威武识别度高外观上，瑞虎8PRO与家族其它车型相比差别很大，最明显的是该车换装了全新的进气格栅，内部饰条也采用时下流行的渐变样式，营造出较强的立体感。而保险杠两侧略微夸张的导气口装饰也增加了运动气息。车辆侧面造型方正平直，并且还采用了双腰线设计，搭配微微外扩的前后轮眉，增加了SUV车型魁梧的姿态。车窗上沿的镀铬饰条一直延伸到D柱，营造出悬浮式车顶的效果。在车身尺寸方面，车长相较瑞虎8PLUS有所加长，但二者轴距保持一致。车辆尾部造型同样平直，贯穿的尾灯以及内凹的尾门增加了层次感。此外，新车还采用了双边共四出的排气设计，让车辆的动感效果进一步提升。在细节上，车辆前大灯造型细长，底部的LED日间行车灯还延伸至格栅两侧，点亮之后有着不错的视觉效果。大灯上方配备了“能量粒子”点阵式灯带，同时还支持流水转向灯功能。瑞虎8PRO尾部采用了“群星裂变式”贯穿尾灯组，除了支持时下流行的贯穿式设计外，在尾灯两端还配备了丰富的线面组合，点亮后视觉效果同样出彩。该车轮胎采用了固铂EVOLUTIONCTT系列，具有出色的操控性和湿地性能。内饰：极简风格设计科技感十足在内部，瑞虎8PRO采用了极简设计风格，中控台在双拼配色以及贯穿的空调出风口的加持下现在很有层次感。在材质上，中控台还采用了大量皮质面料包裹，同时辅以金色木纹装饰板，增加了内部档次感。三辐式多功能方向盘握感舒适，两侧多功能按键可对多媒体以及巡航功能进行控制。12.3英寸液晶仪表显示清晰，并且支持多种显示主题，搭配左侧触摸按键，增加了科技气息。12.3英寸内置了Lion5.0雄狮智云系统，触控时整体反应较为灵敏，功能上可支持语音交互、在线地图导航、苹果Carplay、华为Hicar等，在有网络的情况下还支持爱奇艺、唱吧、火山车娱等第三方应用。另外，该车还配有SONY索尼音响。瑞虎8PRO搭载的双区自动空调可在中控屏内，以及下部的触摸按键共同控制，增加了使用便利性，另外，该车空调系统还支持PM2.5过滤功能，可进一步保证车内空气质量。在舒适性配置方面，瑞虎8PRO表现也很出色，大尺寸全景天窗保证了车内采光效果，皮质包裹的座椅较为宽大，座椅头枕不仅上下可调并且内侧靠垫还能向内掰动，增强头部侧向支撑性。在副驾驶座椅侧面，还配有老板键，增加了些许商务气息。动力：2.0T动力加速迅猛动力上，本次试驾的瑞虎8搭载了2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率187kW，最大扭矩390N·m，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。这套动力系统相比大家并不陌生，在瑞虎8、瑞虎8PLUS、星途揽月等车型上都有搭载。起步初期，2.0T发动机表现出色，动力输出较为干脆且在起步时没有任何拖沓，同时深厚的动力储备在原地深踩油门起步时能给人一种蓄势待发的感觉，并且随着涡轮介入动力全部释放后，推背感更为强烈。7速湿式双离合变速箱表现出色，整个行驶中能很好理解驾驶员意图，且换挡过程非常顺滑，行驶时如果再次加速或者超车时，降挡动作同样干脆。在运动模式下，瑞虎8PRO的整体驾驶感更为激进，发动机转速得到明显提升，在行驶中总能保持较高的转速。而在经济模式下，该车动力输出较为舒缓，油门也变得更为轻盈，行驶中整个提速过程不紧不慢。在经济模式下想要急加速时，该车在初段也不紧不慢，在稍等片刻后动力才会爆发出来。瑞虎8PRO刹车初段表现灵敏，初次驾驶需要稍微适应一下。高速行驶中刹车时，整个刹车力度比较线性，全力制动时车辆姿态较为平稳。在静音表现上，得益于轮胎特性和前排双层玻璃，行车中车内较为安静，高速时也仅有些许路噪传入车内，不会过多影响车内人员交流。该车搭载的全速自适应巡航的表现也很出色，车辆可以跟随前车起步以及刹车，并且在HUD中还能显示与前车的距离，方便驾驶员做出预判。当前车减速时，车辆会进行制动并制止刹停。另外，在最近跟车距离下，该车与前车距离略远，容易被其他车辆加塞。操控层面，奇瑞瑞虎8配备了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆悬架系统，悬架整体调教非常舒适，在经过桥梁接缝或者是些许起伏路面时，悬架对车辆的支撑性较好。在经过减速带时，悬架能化解大部分冲击，但由于SUV独特的车身高度，车内乘客还是能感受到一些跳动。方向盘转向比较精准，整体力度控制适中，非常适合在城市中驾驶。高速行驶时操控更加稳健且阻尼会变得更加沉重一些。另外，转向时车头指向性较为精准，尤其是在弯路时增加了驾驶员的操控信心。空间：家用绰绰有余空间方面，身高175cm的体验者坐进车内后，头部空间还有两拳左右的余量，整体表现并不局促。在储物空间方面，前排杯架较深且内部配有限位器，可对水瓶以及水杯进行固定，在杯架前方配备了手机无线充电板，在不用时可放入钱包等物品。在方向盘左下方，还配有小型储物格，内部可放入钥匙、硬币等小型物品。中央扶手箱内部很深，放入水瓶后盖板可顺利开闭。在中控台下部，还配有贯穿的储物格，内部空间同样可观，可放入腰包等物品。保持前排不动，体验者来到后排，头部以及腿部均有两拳的余量，乘坐空间同样宽裕。由于中央地台隆起较小，所以乘坐三人后并不觉得拥挤。在储物方面，前后排门板放入水瓶后还可放入雨伞等物品，表现依旧出色。后排杯架内部同样配有限位器，放入水瓶后依旧能起到有效固定，在杯架后方还配有小型储物槽，内部放入手机不成问题。在后排空调出风口下方，还有小型储物格。后备厢地台较为平整，在常态下后备厢容积为889L，当后排座椅呈4/6比例放倒后可扩展至1930L，在盖板下方，还配有隐藏式储物格，可放入一些随车工具。安全：防护全面到位在安全配置方面，瑞虎8PRO表现同样出色，例如主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等均有搭载。该车的全景影像系统显示非常清晰，并且还支持多角度查看以及3D查看功能，可以更加全面地观测车辆周围。在高级驾驶辅助方面，车道偏离预警系统以及车道保持辅助系统表现较为灵敏，当车辆在车道内发生偏离时，系统会自动纠正且力度较为轻盈。总结：通过一天的体验，奇瑞瑞虎8PRO带给我较为深刻的印象，该车外观自认为在瑞虎8家族车型中是最为激进的，尤其是前脸设计，可以说是立体中带着激进风格，而魁梧的车身也犹如其名字一样，好似一头处在壮年的猛虎。在内部，该车也做到了与时俱进，很好的将档次感和科技感融为一体。2.0T发动机表现较为激进，行驶时的加速推背感时刻刺激着你的肾上腺素，总体行驶品质可圈可点。总的来说，瑞虎8PRO继承了家族一贯的优势，综合配置表现和售价也令其很有性价比。如您正想要入手一辆14万级旗舰中型SUV，那么瑞虎8PRO绝对可以考虑。【本文来自易车号作者车质网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】瑞虎7被国家强制停产;???????????【爆点车评】为了应对全球范围内的环境污染和生态退化问题，如今各国都开始倡导节能减排，一些不符合排放要求的汽车也被停止生产，前几年相关部门就发布了一份《????????????并没有，根据国内汽车市场可以了解到，奇瑞瑞虎7依旧处于在产在售的状态，目前市面上可以买到的车型分别有2020款和2022款，而这款车自2015年诞生以来每年都会进行车辆的年度改款，所以这款车并没有任何停产的迹象，喜欢这款车的小伙伴可以放心大胆购买。奇瑞瑞虎7优缺点是什么？一、优点方面??????1、售价便宜??????国产车向来都给人一种低价高配的印象，奇瑞瑞虎7也是如此，作为一款紧凑型SUV车辆指导价只需要8.39-14.98万元，并且终端还存在将近1万元的现金优惠，这样的价格对于年轻人来说是非常友好的。??????2、空间够大??????瑞虎7的长宽高分别为4500*1842*1746MM，车身轴距为2670MM，是个标准的紧凑型SUV尺寸，虽然从数据上看没有突出的，但车辆的实际空间表现还不错，即使一家人坐在车内也不会觉得压抑，建议大家去4S店实际体验一番，车辆会给到大家惊喜的。??????3、配置丰富??????2022款瑞虎7全系标配了驻车雷达、倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动、皮质座椅、10.25英寸触控液晶中控屏、手机CarPlay/CarLife、LED大灯、后排空调出风口、车内PM2.5过滤等实用性配置，其中最入门版车型只需要加3000元还能选装可开启全景天窗，整车的性价比非常高。??????二、缺点方面??????1、品牌影响力弱??????虽然国产品牌近几年受到了不少消费者的关注，但是热度主要集中要长城、长安、吉利这几大一线自主品牌上，像奇瑞这样的二三线品牌影响力就小很多了，很多人甚至没听过瑞虎7这款车，所以车辆开出去相对来说会显得更没面子。??????2、悬挂太硬??????虽然瑞虎7采用了比较主流的多连杆式独立悬架，但悬挂调校并不舒适，很多车主都抱怨车辆在过颠簸路段或者减速带时后排乘客会颠飞起来，除此以外，悬挂太硬也会导致车辆在过弯的时候严重侧倾，整车的舒适性表现并不好。??????3、造型不够好看??????奇瑞瑞虎7前脸采用了大尺寸进气格栅设计，车尾也用上了时下最流行的贯穿式尾灯设计，可以看出设计师在很努力地想要让车辆跟得上时代的步伐，但可惜的是整辆车依旧给人一种比较廉价的感觉，特别是车尾设计更是让人望而却步，不少车主吐槽这款车从后面看像是台老头乐。????????????以上就是奇瑞瑞虎7的优缺点汇总了，从总体上整款车并不存在太大的短板，如果你的预算不是太高那么完全可以考虑一下瑞虎7，当然不同用户的对车辆的需求是不一样的，想要真正知道车辆适不适合自己，还是要亲自去试过车才知道。为什么二手车商不收奇瑞首先从汽车品牌本身进行分析，奇瑞在几年之前就已经开始大火。别看这几年奇瑞汽车的热度不比之前，但是奇瑞汽车的技术在历经多年发展之后，技术也是愈发先进，产品质量也是很好的；而吉利汽车是这几年才发展起来的，后来凭借外来技术的帮助，才有很大进步。奈何吉利汽车太费油，而且小毛病相对比较多，所以很多车主都是因为养车问题而放弃吉利。至于奇瑞汽，不少车主都说，当时其实是因为奇瑞价格低廉才入手的，但是买到手之后，却发现这款价格低廉的汽车并没有让他们失望，车主表示：用了几年也没有出现什么大故障，小故障也可以保修，根本找不到换的理由，所以很多人也就不想换车了。还有一个原因就是两个品牌的更新换代问题。现在吉利一直在努力的推出各种各样的新车型，所以很多车主为了图新鲜，便急于换掉旧车。而奇瑞汽车这几年就没有出现多少新车型，所以喜欢奇瑞汽车的车友们换车的欲望也是相对较少的。所以二手车市场中奇瑞汽车之所以少，是因为很多人都被其物美价廉高品质所吸引。而吉利能占据巨大的二手车市场，与某些方面的造车技术不够精良是有着一定的关系的。但是现在的吉利汽车也是在不断进步的，而且品质上也比之前好许多。吉利的单款车型有亲密的联系，虽然吉利会吹嘘自己，可是车主的用车感受是真实的，就拿最美SUV吉利博越来说，颜值确实挺高，但车子在质量品质方面却不是最好的，比如车主投诉的油耗高，变速箱卡顿异响等等问题，都会让一大批车主难以忍受，最后只能考虑换车，将吉利的车型处理到二手市场，这或许就是在二手市场看到吉利的一个原因。
奇瑞瑞虎7落地价多少？
奇瑞汽车是一家国内知名的汽车品牌，其旗下的瑞虎系列一直备受消费者青睐。其中，瑞虎7作为一款中型SUV，拥有颇高的性价比和极具诱惑力的外观设计，是众多消费者心中的好选择。
那么，奇瑞瑞虎7的落地价到底是多少呢？下面将通过市场零售价格、优惠政策等方面进行探讨。
市场零售价格：根据奇瑞官网显示，瑞虎7的官方指导价为9.99-15.39万元。在市场上，具体售价可能会受到地区差异、特别优惠等因素的影响，具体价格以当地经销商报价为准。
优惠政策：目前，奇瑞汽车推出了多项购车优惠政策，这些政策也同样适用于瑞虎7。例如，可享受低首付、0息分期、置换补贴、升级装等多种服务，还能获得部分车款价格优惠等。具体优惠政策以当地经销商为准。
常见问题及解答：1.如何选购瑞虎7？
消费者在购买时，可以从自身需求、预算、经销商口碑等多方面考虑，选择适合自己的瑞虎7车型和配置。
2.瑞虎7具备哪些亮点？
瑞虎7拥有硬派SUV的外观造型、强劲动力、安全舒适的内部空间，是一款颇具竞争力的中型SUV。
3.除了价格之外，还有哪些需要注意的方面？
在购买前，消费者还需注意瑞虎7的品质、服务、售后等方面，建议选择信誉较好的经销商，提前做好相关咨询和调查工作。
总之，奇瑞瑞虎7是一款不错的中型SUV，其价格和优惠政策也相当吸引人，如果您正在寻找一款性价比较高、质量可靠的SUV，那么瑞虎7是不错的选择。
奇瑞瑞虎全部车型报价图片详解
奇瑞瑞虎是由中国奇瑞汽车公司推出的一款中型SUV车型，其外观设计时尚、线条流畅，内饰也十分考究。其具有硬汉风格，采用超精湛的工艺技术制造，成为了中型SUV市场的主力军，备受大家喜爱。
现在，我们将详细介绍一下奇瑞瑞虎的所有车型的报价和图片，以便消费者更好地了解该车系。
1.瑞虎5
瑞虎5是奇瑞汽车打造的一款紧凑型城市SUV。外观时尚大气，配置完善，深受广大年轻消费者的欢迎。该车型搭载1.5L和1.6L两种排量的发动机，均匹配6档手动或CVT无级变速器。
瑞虎5主要配置及价格如下：
车型 1.5L MT 1.5L CVT 1.6L CVT 精英版 7.08万元 7.78万元 8.68万元 尊贵版 7.88万元 8.38万元 9.28万元
2.瑞虎7
瑞虎7是一款时尚高端的中型SUV，具备低沉稳重的外观设计和高水平的舒适性和操控性能。其搭载1.5T和2.0L两种排量的发动机，均匹配6档手动或6档DCT变速器。
瑞虎7主要配置及价格如下：
车型 1.5T MT 1.5T DCT 2.0L MT 2.0L DCT 豪华版 10.58万元 11.28万元 11.98万元 12.88万元 豪华智联版 11.18万元 11.88万元 12.68万元 13.58万元 尊贵版 12.48万元 13.18万元 13.98万元 14.88万元
3.瑞虎8
瑞虎8是奇瑞汽车打造的旗舰级SUV，拥有顶级豪华的内饰和先进的科技配置，具备高超的驾驶性能。其搭载1.6T和2.0T两款发动机，均匹配6档手动或6档DCT变速器。
瑞虎8主要配置及价格如下：
车型 1.6T 手动 1.6T DCT 2.0T DCT 尊享版 14.98万元 15.98万元 17.88万元 豪华版 16.98万元 17.98万元 19.88万元 豪华智联版 18.18万元 19.18万元 21.18万元
通过以上介绍，相信您已经基本了解了奇瑞瑞虎的全系车型的基本情况。消费者在购车时可以根据不同的需求选择适合自己的车型。同时，我们也提醒消费者在选购时一定要到正规渠道购买，以免上当受骗。
瑞虎7神行版西南上市，搭载1.6T发动机，百公里加速8.8秒
说到神行这个词，大家肯定首先会想到路虎发现神行，虽然已经停售了，但这个名字的烙印还是不浅的。先抛出这个梗，是因为奇瑞路虎和奇瑞汽车本身都还算本家，那么行摄漫记《用镜头讲车》老蒲参加的此次奇瑞瑞虎7神行版的上市，也倒是让我眼前一亮，它是瑞虎7和瑞虎7 PRO产品序列的有一个补充。
毕竟行摄漫记《用镜头讲车》以前长测过全新一代瑞虎7的1.5T和1.6T版本车型，本次咱们就不试驾了，老蒲就来说说瑞虎7神行版有哪些不同。
既然是在原版全新一代瑞虎7上的升级，车身尺寸和轴距都和普通版瑞虎7一样，长宽高为4500×1842×1746mm，轴距为2670mm。不难看出，在车身长度上，瑞虎7神行版只比路虎发现神行短了99mm，差距不大，这一点还是比较霸气的。
要说外观上的区别，瑞虎7神行版和此前已经上市的瑞虎7变化不大。全新一代瑞虎7神行版采用日曜星河全新家族前脸造型，采用了钻石高亮设计，更具立体感。侧面的腰线和浮式车顶营造的视觉效果更加美观了；车身尾部，贯穿式祥瑞回纹LED尾灯与高位刹车相呼应，双边共两出镀铬排气也更具运动气息。
内饰方面，瑞虎7神行版的变化也不大，依然采用了环抱式科技座舱。内饰布局了三屏交互设计，并提供米黑、红黑两种内饰配色可选。全系标配智能电子换档、全包覆人体工程学豪华皮座椅、防夹全景天窗。另外值得一提的是，后备箱的空间达到了475L。
在科技配置上，瑞虎7神行版搭载奇瑞旗下的雄狮智云智能网联系统，拥有高性能四核处理器、2G运行内存。新车实现全车全时高速4G-WIFI覆盖，配备在线听音乐、车辆远程控制等功能，支持AI生物（人脸/指纹）识别技术。智能互联语音交互支持46种方言识别、语音识别率接近100%。
同时，瑞虎7神行版配备了CN95滤芯、AQS空气质量管理系统、RICSCS远程主动式座舱自洁系统以及远程启动空调功能。还拥有手机无线充电、手机蓝牙智能钥匙、电动尾门以及双温区自动恒温空调等。
在安全配置上，瑞虎7神行版具备L2级自动驾驶辅助、AEB自动紧急刹车系统、LDW车道偏离预警、LKA车道保持系统等安全配置、ACC（TJA/ICA）全速域全场景自动巡航系统、360°鸟瞰式全景超清倒车影。
值得一提的是，瑞虎7神行版全系标配博世9.3版ESP车身电子稳定系统，装配了马牌轮胎，百公里制动仅为37.48m。
动力参数上，瑞虎7神行版搭载奇瑞的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，这款发动机也是老生常谈了，完全拥有自主知识产权。最大功率145kW，在2000-4000rpm转速区间内可实现290Nm的峰值扭矩输出。与之相匹配的是格特拉克7-DCT湿式双离合变速箱，在这样的动力组合下，瑞虎7神行版百公里加速的官方数据为8.8秒，工况油耗官方数据为6.9L。
另外，瑞虎7神行版还提供1.5T+9CVT动力组合，最大功率115kW，最大扭矩230Nm。据官方数据显示，这个动力组合百公里油耗为6.8L。与此同时，老蒲从官方渠道了解到，针对1.5T/1.6T两款发动机，奇瑞汽车依然提供10年100万公里超长延保服务。
至于售价，就是大家比较关心的了。在9月12日的西南区域发布会上，现场公布官方指导售价范围区间为9.99万-12.79万元。其中，1.5T-9CVT版本车型售价区间为9.99万-11.79万元；1.6TGDI-7DCT版本车型售价区间为10.99万-12.79万元。
老蒲观点：
从瑞虎7 1.5T版本普通版到PRO版，瑞虎7神行版的上市增添了这个车型的细分市场划分，消费者群体有了更多的选择。但神行版这个名字让人不由得想到路虎发现神行，老蒲做一个不准确的猜测，也许是奇瑞汽车想要尝试发现神行的感觉吧。也对，毕竟奇瑞路虎也是奇瑞的，不分家，而且相比较而言，瑞虎7神行版价格也算厚道。嗯，有点意思。
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此“神行”非路虎！奇瑞瑞虎7神行版值不值得买？
随着中国汽车品牌在各方面都达到了不错的水准后，各家厂商都开始了向多元化方向的探索，于是运动风车型不再是合资、进口品牌的专属，新出的车型不仅物美价廉，还比常规的SUV在外观内饰设计上更要符合年轻人的胃口。
今天咖哥就给大家介绍一款中国品牌紧凑型SUV：奇瑞瑞虎7神行版，提到神行这两个字，大家第一反应是路虎的发现神行这款车，而奇瑞日前新推出的这款瑞虎7神行版和路虎这款车型并没有什么直接联系，新车共推出6款配置车型，售价区间为9.99-12.79万元。作为瑞虎7的新增版车型，新车在外观、配置等方面进行了升级。那么奇瑞瑞虎7神行版有什么亮点？又值不值大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
奇瑞瑞虎7神行版车型亮点解读
全新一代瑞虎7在今年3月份推出，在外观和内饰上都做了比较大的升级，可以说是跟上了市场主流的步伐。此次上市的瑞虎7神行版基于在售瑞虎7打造，并在局部设计上做了改变，变得更为激进和运动。比如：前格栅尺寸更大，"矩阵钻石"造型的视觉效果更直接，整体造型与现款在售的1.6T瑞虎7PRO接近。并配备了黑色后扰流板，搭配悬浮式车身的设计，进一步增强了运动感。（配图为：现款瑞虎7 PRO）
值得注意的是，奇瑞瑞虎7神行版提供了包括烈焰红在内的7种车身配色，和3种双色车身可选，在个性化和年轻化方面，进一步丰富了选择。
车身尺寸上，和瑞虎7PRO保持了一致，长宽高分别为4500/1842/1746mm，轴距2670mm。腰线从前门开始延伸至车尾部分，黑色的轮眉搭配双五辐式的轮圈也凸显了新车的越野感。
奇瑞瑞虎7神行版尾部设计也是比较简洁，尾灯继续采用了贯穿式尾灯，在尾灯周围奇瑞还特意做了熏黑处理。
后包围上新车更是直接采用贯穿式镀铬饰条加以装饰，双边单出的排气管让整车看起来更加的动感十足。
内饰采用了家族化设计，延续了瑞虎7PRO整体设计，平底多功能方向盘采用了真皮包裹，悬浮中控大屏很有科技感，瑞虎7神行版内饰并不是采用在售车辆的单调黑色，而是运用了多种颜色结合，提供米黑、红黑两种内饰配色可选。此外，车内还带有7色氛围灯。
方向盘采用了经典三幅式方向盘，在方向盘上也是用镀铬装饰，中高配车型采用了7英寸全液晶仪表盘，显示功能丰富效果细腻。
中控台设计起来相对的简约，直接采用贯穿式镀铬饰条，新车全系标配了一块10.25英寸悬浮式中控大屏。
智能科技配置是全新瑞虎7神行版一大亮点，搭载了最新LION雄狮智云智能网联系统，包含人脸/指纹识别解锁、OTA远程在线升级、智能语音识别、在线导航等功能，还能通过手机App，实现远程启动、一键寻车等功能。
空调出风口下方的空调控制采用了触控按键式操作，不仅加强了车内的科技感同时也提升了车内质感。此外，新车还配备了AQS+N95滤芯，可能实时监测空气质量。
另外，电子驻车制动、AUTO HOLD等实用功能依旧配备在这台车上。安全配置上，新车搭载电子儿童保护锁、一键儿童锁、360°倒车影像，另外顶配车型还配备了L2级别驾驶辅助系统。
前排座椅也很有型，采用了黑色面料及红白色缝线处理，但座椅并不是特别宽大，包裹性表现一般，中高配车型带有主驾座椅电调和前排座椅加热功能。
该车还标配了可开启的全景天窗，保证了车内采光和通风环境，后排座椅材质和前排保值一致，舒适度也能有不错的表现，扶手箱也采用了双色缝线工艺，前部集成设计了贯通式多功能杯架。
常规状态下后备厢容积达到了475L，宽度和高度均有着较为不错的表现，轮拱侵占幅度较小，后排座椅可比例放倒，放倒后近乎全平，可扩展装载容积至1500L。此外，后备厢盖板下方设计了较为宽大储物格，深度略浅，放置一些高度不高零碎物品还算实用。
动力方面，新车提供两种动力组合，其中神行1号、神行2号、神行3号车型均搭载一台1.5T发动机，其最大功率为115kW（156Ps），最大扭矩为230N·m，传动系统，与之匹配CVT无级变速箱；而神行5号、神行6号、神行7号车型搭载一台1.6T发动机，最大功率为145Kw（197Ps），最大扭矩为峰值扭矩290N·m，传动系统，与之匹配7挡双离合变速箱。
此外，机舱盖配备了双液压挺杆，发动机采用了全包围式设计，观感看起来也比较整洁，底盘悬架采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。
外观配置小幅升级后，值不值得购买呢？
此次推出的瑞虎7神行版并没有手动版本车型，入门版神行1号车型虽然起售价相比瑞虎7普通版起售价格要高一些，但是相比瑞虎7普通版搭载CVT变速箱的入门车型售价是降低了2000元，而在配置上却和2020款瑞虎7 1.5T CVT精英型一样，最大的变化只是瑞虎7神行版采用了尺寸更大的"矩阵钻石"造型前格栅，相比普通版车型看起来更精致一些，但是不仔细观察你也发现不出太大区别。
值不值得购买呢？瑞虎7神行版一共推出了6个配置，三款1.5T+CVT，三款1.6T+7DCT车型，咖哥觉得入门版神行1号官方指导售价9.99万元，但是在政策优惠1万之后仅售价8.99万元，并且它的基础配置基本也能够满足大家日产使用需要，除了基本的安全配置之外，如倒车影像、车自动驻车、坡道缓降、全景天窗、无钥匙进入和启动、真皮方向盘、10.25英寸中控屏、LED大灯等等都有配置，对于预算有限的消费者来说性价比还是很高的。唯一遗憾的就是为空调为手动，而自动空调要到神行3号和神行7号车型上才有配置，但是售价上已经贵出了接近2万元。
综合来说，瑞虎7神行版的加入进一步丰富了瑞虎7的外观选择，前脸造型看上去要更有视觉张力一些，当然了外观这个东西见仁见智，自己喜欢就好，至于选择哪一款好，咖哥觉得就看大家喜欢哪一个外观了！大家觉得呢？
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