本文目录一览：
- 1、汉兰达新车型正式上市
- 2、丰田汉兰达多少钱一辆
- 3、丰田全新汉兰达售价曝光，外观更霸气硬朗，3.5L V6引擎才23万起
- 4、汉兰达2022款汉兰达报价及图片
- 5、汉兰达双擎四驱骑士版上市：涂装黑化，售价33.18万元
- 6、2021款丰田汉兰达的价格是多少？
- 7、丰田汉兰达5座价格
- 8、汉兰达和锋兰达有啥区别
- 9、你觉得月收入多少才能买辆丰田汉兰达？
- 10、标配汉兰达多少钱
汉兰达新车型正式上市
广汽丰田举办汉兰达品牌日活动，活动现场推出了“史上最拼”的汉兰达智能电混双擎精英PLUS版，包含三款配置车型，售价区间28.28-29.98万元。新车在现款汉兰达基础上增加了360导航一体机、豪华皮质座椅、皮质方向盘、氛围灯、电动尾门等配置，限时优惠2万元，并提供动力电池“终生质保”权益。目前，完成换代的全新一代汉兰达全系为2.5L双擎动力，售价26.88-34.88万元。
相信大家都对汉兰达不陌生，作为豪华大七座SUV的开创者，汉兰达自诞生以来，全球累计销量超过450万台，中国累计销量近125万台，颇受欢迎。同时，汉兰达的保值率也被大家津津乐道，被戏称为“理财产品”。
回顾一下汉兰达的历史，汉兰达在北美正式问世。在上世纪90年代，以承载式车身为基础，拥有更高视野、更强通过性以及如轿车般舒适性的都市SUV开始兴起。为了顺应市场潮流，汉兰达应运而生。与粗犷的传统越野车不同，这款车展示出力量感与时尚感相结合的都市SUV形象，这样的设计思路也延续到了今天上市的第四代车型上。
代号为XU40的第二代汉兰达于芝加哥车展首发，这款车整车尺寸更大，得益于升级的座椅，新车的车内空间可以进行灵活组合。这款车以整车进口的形式引入。这一代产品正式国产上市，共推出3.5L和2.7L两个排量共10款车型。国产汉兰达累计销量已达到46.58万辆。
第三代汉兰达就已经在纽约车展发布，直到才在中国市场上市。先期该车提供2.0T和3.5L版本，中期改款之后仅仅提供2.0T版本。
第四代汉兰达在纽约车展上正式发布，国内消费者又等待了整整两年才迎来国内的发布。值得一提的是，这一代汉兰达的引入，不仅仅会是广汽丰田一家，一汽丰田也会带来汉兰达的兄弟车型——皇冠陆放。
第四代汉兰达上市，它基于TNGA-K平台打造，新车的外观自然也采用最新的设计手法，显得更年轻。这一代车型的长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，相比于上一代车型获得了提升。
内饰部分自然也是最新的风格，中控液晶屏与控制按键都集成在一个区域。精英版车型在该处提供8英寸的触控屏，而尊贵版和至尊版则提供12.3英寸的屏幕。前排USB音频接口/双USB充电接口、车载蓝牙是标配的。精英版会提供HiCar/Carplay/Carlife手机互联功能，尊贵版和至尊版还会配备语音交互、语音控制车辆、导航、4G网络以及OTA升级等功能。
空间自然是汉兰达潜在消费者最关注的点。在之前的体验中，身高为185cm的体验者在前排把座椅调整到最低后，头部空间四指左右。第二排座椅的靠背和前后移动的调整范围够大，就算是高个子体验者坐在这里，也能给到不错的腿部空间。不过第三排就没有什么惊喜了，适合身形娇小的乘客。车内储物空间部分，现款汉兰达中央扶手等储物空间的优点被继承下来，丰富性和实用性都不错。
动力系统部分，全新汉兰达六款配置车型均搭载2.5L混动系统（2.5HEV）。其中2.5L发动机的最大功率为192马力（141kW），峰值扭矩为238牛·米，传动系统部分则匹配了E-CVT变速箱。电机方面，两驱版车型搭载134kW的电机，四驱版则增加了一个40kW的后电机。总体上，这套HEV动力系统的综合输出功率为249马力（183kW）。
随着23年的时光变迁，汉兰达的核心对手从之前的途昂、冠道等逐渐变成了理想旗下产品。不过汉兰达早已无所畏惧，诚然，有人喜欢“冰箱彩电大沙发”，但也有人追求普适、可靠和安心。多年来，汉兰达一直凭借良好的口碑和品牌力，吸引着一个又一个消费者买单。我们相信在新时代，它也能稳住地位，持续向前。
丰田汉兰达多少钱一辆
丰田汉兰达作为一款家喻户晓的SUV车型，备受消费者喜爱。但是，不同等级的配置和年份的变化，汉兰达的价格也会有所不同。下面就来详细介绍一下丰田汉兰达多少钱一辆吧。
首先，我们来看看汉兰达的基本配置价格。以2021款汉兰达为例，其基本型号的厂商指导价为28.68万元。不过，基本型号的配置相对简陋，如果采购高配置版本，价格自然会更高。比如，2021款汉兰达领先版的价格就达到了31.58万元，而旗舰版的价格则更高，高达40.78万元。从这个角度来看，汉兰达的价格跨度还是比较大的。
除此之外，汉兰达还有混动版的车型，在保证动力的同时，更加注重能源效率。尽管价格相应的也会有所提高，但是用长远的眼光看待，混动车型的购买是更为划算和环保的选择。2021款汉兰达混动版的价格区间，从36.18万元至44.98万元不等，可以根据个人需求和预算决定是否购买混动版。
除了以上的价格因素外，也有一些其他的因素会影响到汉兰达的价格。比如不同年份的版本之间，价格显然也会有所不同。毕竟汽车行业发展迅速，年份稍有差异，配置、造型、动力等方面都会有所不同，也就导致了价格水平的差异。
当然了，除了汉兰达自身的价格因素外，还有一些外部的因素也会影响到汉兰达的价格。比如消费者的需求，市场的供需状态等等。通俗地说，如果市场上汉兰达的需求量较大，价格自然会相应地增加，反之亦然。所以，在购车时，也需要及时了解市场上的情况，以求购得更优惠的价格。
总的来说，丰田汉兰达作为一款SUV车型，拥有多种配置及年份的选择，车型价格之间也会有所差距。除此之外，一些外部因素也会影响到汉兰达的价格。因此，在购车时需要了解自身需求，定制化购买方案，以获得最优惠的价格。
丰田全新汉兰达售价曝光，外观更霸气硬朗，3.5L V6引擎才23万起
丰田全新汉兰达售价公布，外观更霸气时尚，23万起还买啥锐界、昂科旗
根据海外媒体最新消息：丰田全新汉兰达美版车型售价曝光，五款车型指导售价区间：3.46-4.68万美元（折合人民币23.75-32.13万元）。全新汉兰达基于丰田TNGA架构打造，外观内饰配置均升级优化。搭载3.5L V6发动机动力更强劲，国产版全新汉兰达将在今年亮相。上市后主要竞争奔驰GLB、福特锐界、别克昂科旗。
外观方面：全新丰田汉兰达采用家族最新设计语言。外观更加时尚霸气，蜂窝状的进气格栅，搭配上下方宽大的进气口设计，整体表现更加凶猛硬朗，多了几分硬派SUV味道。
车身侧面：全新汉兰达车身视觉效果更为修长动感，流线型的腰线视觉效果更加饱满且辨识度更高。
车身尺寸方面：长宽高分别为：4950mm1930mm1730mm，轴距：2850mm。尺寸轴距相对于现款汉兰达均有所增长，七座布局空间表现更加优异。将进一步加强竞争力。
跟国内不一样的地方在于，美版全新汉兰达入门版为2+3+3的8座布局，七座则需要选装。最大的优势在于后两排座椅均可以完全放倒，且没有任何台阶，完全相对于一张移动的小床。随时随地满足您休息需求。
内饰方面：更加豪华有档次，且配置更丰富。大量软质材料包覆进一步增强档次感。此外，中控悬浮式液晶屏搭配多功能方向盘，进一步增强科技时尚感。
配置方面：新款丰田汉兰达新车标配电子手刹、胎压报警、电动助力转向、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、多功能方向盘、运动模式切换、12.3英寸中控大屏、手机互联（支持CarPlay、安卓Auto）等配置，更加方便实用。
值得一提的是，新款汉兰达还标配TSS2.0安全辅助套装，拥有主动刹车、车道偏离预警、车道追踪辅助、自适应远光灯、道路标识辅助系统等，能够全方位的保障驾乘人员的安全。让驾乘者更加安全轻松。据悉国产版有望跟进。
动力方面：美版丰田汉兰达搭载3.5L V6自吸发动机，最大输出马力295匹，峰值扭矩：360牛米，传动方面匹配8AT变速箱，中高配的车型还将搭载动态扭矩矢量化AWD四驱系统，进一步增强越野性。
最后总结：大家最关心的国产汉兰达会搭载什么动力呢？根据相关人士介绍，国产丰田汉兰达不会引进3.5L动力，据悉会继续搭载2.0T动力，或加入2.5L混动动力组合。大家期待新款汉兰达上市吗？23万起还买啥奔驰GLB、锐界、昂科旗呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汉兰达2022款汉兰达报价及图片
1.汉兰达是丰田旗下一款优秀的中型suv。目前在售的丰田汉兰达最新款为2022款，指导价为26.88万-34.48万元。那么汉兰达2022汉兰达和图片？的报价是多少呢这款车型的落地价格是多少呢？我们来看看详细的解释。2022款只卖26万。2.2022款最新款丰田汉兰达6款在售，指导价26.88万-34.48万元。下图为汉兰达2022所有车型及报价详情。可以看到，全系车型均采用混合动力系统，其中汉兰达两驱精英版关注度最高，该车型裸车价为26.88万元。汉兰达落地30万3.根据以上汉兰达2022汉兰达和图片，的报价我们可以计算出这款车型的落地价格。以裸车价格26.88万元计算，花费了购置税23788元、牌照费500元、车船使用税750元、交强险950元、商业险8294元。最后汉兰达落地价30万。优秀的混合系统4.丰田汉兰达搭载的是2.5L直列四缸自然吸气发动机，最大功率141kw，最大扭矩238Nm，此外还搭载了两台永磁同步电机，总功率174kw，总扭矩391Nm，可以看出这个动力表现非常出色。通过讲述汉兰达2022款汉兰达和图片，的报价可以看出这款suv相对便宜，强烈推荐购买。百万购车补贴
汉兰达双擎四驱骑士版上市：涂装黑化，售价33.18万元
进入2023款后，各大品牌的车辆都在陆续更新新款。广汽丰田汉兰达也推出了新款，不过新款只有一个选项，命名为“四驱骑士版”；该版本采用“黑武士”风格的涂装，车辆从行李架、进气格栅到轮毂都变成了黑色，甚至连日行灯都进行了熏黑处理。
风格有很大的变化，作为家用车的汉兰达忽然有了一点野性。
不过网友的评论更精彩，感觉这一版本有些想回浪浪山的感觉哦。
汉兰达骑士版搭载的仍旧是丰田研发的油电混合系统，基础是2.5升的米勒循环发动机，标准为141kW/238N·m；与其匹配的自然是E-CVT，这种混动专用变速器集成了发电机和驱动电机，总功率是134kW/270N·m，标准并不算高，毕竟汉兰达还是一台准中大型的SUV。四驱系统是通过增加后桥电机来实现，但是后电机的功率实在是有些低，标准仅为40kW/121N·m；所以对于汉兰达骑士版的加速性能和越野能力都不能有过高的期望值，其百公里加速最好成绩只是八秒等级。
越野自然需要后轮有足够大的转矩，否则在爬坡的时候很难推动笨重的车身克服阻力，121N·m的最大扭矩对于这么一台2090公斤的车而言确实有些过于低。
日系汽车主打的是省油，油电混合系统当然会更省油；该车的普通混动版本众测平均油耗是6.8L/100km，客观来说确实很低。可是综合使用成本相比插电混动或增程汽车而言还是高了不少，因为插电车都会有纯电动驾驶能力，平时代步驾驶是不用烧油的；而充电行驶的成本不过是每公里0.1-0.2元，所以油电混合车现在的市场表现都不太好。
该车的竞争对手有两大，首先是比亚迪唐DM-p，其众测平均油耗是6.9L/100km，可是却有超过200公里的纯电续航能力；并且后电机功率和扭矩都很大，后桥还有差速锁，破百只要4.3秒。
第二个竞争对手是理想L7，这是一台插电增程汽车，是标准的中大型车；其首先具备170公里的纯电续航，而且是最接近真实路况的WLTC模式，按照CLTC模式测试为210公里，和唐DM-p基本相同。该车的百公里加速成绩只要5.3秒，前后电机分别为130kW/220N·m和200kW/400N·m，后桥动力超过前桥的驾驶感受也会很不错。
L7的最低荷电油耗为7.6L/100km，实际油耗会是八升多一些；显然高于汉兰达油电混合版本，然而理想L7也只是跑长途的时候才偶尔用点油，综合使用成本还是会非常的低。
汉兰达要面度的竞争对手就是这两台车了，同样提供油电混合选项的锐界L应当不是汉兰达的对手，毕竟丰田在油混车里的品牌影响力更大；凯迪拉克XT6是低一等级的轻混，探险者虽然是纵置四驱但并不比分离式的双擎四驱体验好。所以汉兰达真正的竞争对手就是唐DM-p和理想L7，可是面对这两台车也是低了一个等级。
不过最能让汉兰达感到尴尬的并不是这两台车，而是使用完全相同的油电混合平台并且使用更高标准2.0T发动机的传祺GS8；此车的油电混合版本指导价仅为22.88-26.98万，由此可见丰田汉兰达的品牌溢价有多高，只是以日系汽车品牌目前的状况来看，似乎已经无法支撑如此之高的品牌溢价。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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2021款丰田汉兰达的价格是多少？
2021款丰田汉兰达已经上市，这款SUV车型在外观、内饰、配置等方面都进行了大幅度升级。对于不少消费者而言，最为关心的莫过于它的价格。下面我们将详细介绍一下2021款丰田汉兰达的价格情况。
售价区间
2021款丰田汉兰达共计推出了7款车型，售价区间为23.98万元~39.98万元，全系列均为七座配置。其中，以2.5L尊贵版四驱为定价锚点，其售价为26.88万元，其他车型便在此基础上展开售价。
不同车型的价格与配置
以下是2021款丰田汉兰达不同车型的价格和配置：
汉兰达 2.5L 雷凌版 (两驱/四驱)
该车型主打年轻个性，动力方面搭载了一台2.5L自然吸气发动机，最大输出功率140kW，匹配CVT无级变速器。同时，新车还提供了很多豪华配置，例如LED前大灯、10.25英寸中控屏、智能泊车系统等。其售价区间为23.98万元~25.98万元。
汉兰达 2.5L 风尚版 (两驱/四驱)
这是一款注重舒适性的车型，拥有电动天窗、全自动空调、电动前排座椅、天然皮革方向盘、8英寸信息娱乐屏等配备。另外，该车型也有环视影像系统等高科技配置。其售价区间为26.78万元~28.78万元。
汉兰达 2.5L 尊贵版 (四驱)
尊贵版采用了双LED头灯设计，进一步提升了整车档次感，同时配备12.3英寸T-BOX系统和JBL品牌音响系统，让驾乘者可以享受更加出色的音响效果，更好用的车机控制体验。其售价为30.68万元。
汉兰达 2.5L 尊贵版 四驱 黑马联名版
这是丰田与黑马酒庄在中国市场推出的双方联名车型，其售价为32.28万元。
汉兰达 2.5L 尊贵版 手机互联系统旗舰版
这是在尊贵版车型的基础上加入了定制的手机互联系统（即"接车"车载移动操作系统），包括涵盖超过150项功能的神行者智能出行生态，可实现语音控制、智能导航、在线支付等互联网生态体验。其售价为34.98万元。
汉兰达 2.5L 旗舰版 四驱
这款车型搭载了一台2.5L自然吸气发动机，最大功率140kW，最大扭矩250Nm，同时匹配8速手自一体变速器。配备了有头顶全景天窗、防眩目后视镜、雷达+环视影像、升降式第三排座椅等功能，极具实用性。其售价为37.98万元。
汉兰达 2.5L 旗舰版 四驱 炫酷运动版
这是城市标致感与运动风格完美结合的车型，外观采用黑色悬浮式车顶、黑色翼子板、黑色前格栅等配件进行美化。售价为39.98万元。
总结
2021款丰田汉兰达在价格方面虽然不低，但其丰富的配置以及豪华的内饰设计也体现了其高端定位。尤其是旗舰版的多项功能，完全能够满足用户对于SUV车型的各种需求。如果您正在寻找一款品牌、性能、功能兼备的SUV车型，那么汉兰达绝对是一个不错的选择。
丰田汉兰达5座价格
丰田汉兰达的指导价是23984228万元，以性价比最高的四驱豪华版来讲，落地大概在33万左右我们就以30万来计算那么按照国际普遍的家庭购车预算与家庭年收入的比重来衡量，一般是控制在2年以内的家庭年纯收入为宜所谓家庭年纯收入就是；元销售全国，购车赠送万元装饰大礼包具体优惠请看下表车型北京报价 指导价万 4s店价格万 价格变化万 备注 27L 自动。
其次就是在放到后排座椅的时候，汉兰达能提供2120毫米的纵向空间，而锐界仅为1980毫米的长度，即使在第三排座椅打开的时候，汉兰达410毫米的空间也要比锐界320毫米的空间好很多丰田汉兰达福特锐界如果你购买的7座SUV；丰田汉兰达在国内拥有一大批忠实粉丝，作为一款经典中型SUV，汉兰达的车型亮点包括超长轴距宽大的内部空间可选5座或7座布局，整体来说，丰田汉兰达具有较高的综合品质，性价比不错据媒体报道，2020款丰田汉兰达已经在北美。
5座的是两驱的，裸车2398万，没有优惠，落地价具体的你需要去当地的4s店去咨询需要上保险加装饰不；元，车船税为480元，交强险为950元，商业险为9957元，加起来一共为2729万元回答7座的价格多少提问广州。
早在今年3月份，就不断有消息曝出一汽丰田在抓紧建设代号为“770B”的项目，而这款中型SUV也在后续被确认是一汽丰田版汉兰达在新车的命名上，一汽丰田早前已注册了“陆放”和“陆泽”两个商标，而从目前的情况来看，一汽；而2018款的 汉兰达20T的5座车型，只有一个配置版本，就是两驱精英班，也是汉兰达车系里面最低配的一个版本，售价2398万所以也就没有所谓的5座高配车型了如果你真的很喜欢汉兰达这款车型的话，我建议可以考虑汉兰。
元，登记费500元，车船使用税400元，交强险950元，商业险7709元最后，汉兰达的落地价是27万元汉兰；价格方面，汉兰达的厂商指导价在23983258万元，但是终端存在加价25万元的情况，这个价位可以买到“BBA”等豪华品牌的入门级别车型了，所以对于普通工薪家庭而言，开汉兰达出去绝对有面子，但是对于经济条件更优越的家庭而言。
汉兰达5座落地27万和XT5落地36万车型对比来说，同为4驱车，XT5虽然价格比汉兰达高6万，但是汉兰达真的从功能对比上非常吃亏，只有基础功能，其他跟舒适性有关的，跟智能有关的，跟美感有关的一概没有就比如座椅功能。
这款汽车的总体表现也是比较出色的，开起来非常的舒心，比较符合中国消费者对于汽车的需求，所以丰田汉兰达的销量和口碑都是非常好的二汉兰达很多消费者也是会选择5座版本的汉兰达，可以考虑两驱精英版，因为这款车型在市场上；我们先来看一下，丰田汉兰达两驱精英版五座的车型指导价是元这款车我是按照正常的指导价来计算的，我并没有按照加价来计算，因为每个地方加价的程度是不同的，但是要记住一点，这款车目前是完全没有优惠的，那么我。
元，车船税为480元，交强险为950元，商业险为9957元，加起来一共为2729万元回答7座的价格多少提问广州丰田D4sT官方报价是23点98万元；接下来看看价格吧，汉兰达5座车型的指导价是2398万，目前市场上没有任何优惠，如果不出意料，该车应该需要排队等车或者加价，本田URV的起步价是2468万，目前市场上有23万左右的优惠，URV的轴距为2820mm，汉兰达是。
汉兰达和锋兰达有啥区别
两者在售价、发动机和尺寸上有区别。1、售价：汉兰达的售价为26.88万到34.88万，锋兰达的售价为12.58万到18.48万，两者价格带存在重叠，但整体来看，汉兰达价格相对更高。2、发动机：汉兰达搭载多款不同排量的发动机，包括2.0T、2.5L、2.7L和3.5L，而锋兰达则采用电动和油路混合的方式来进行。3、尺寸：汉兰达的尺寸相较于锋兰达更大，为496519301750，座位数也为5座。
你觉得月收入多少才能买辆丰田汉兰达？
丰田汉兰达的指导价是23.98-42.28万元，以性价比最高的四驱豪华版来讲，落地大概在33万左右。我们就以30万来计算。那么按照国际普遍的家庭购车预算与家庭年收入的比重来衡量，一般是控制在2年以内的家庭年纯收入为宜。
所谓家庭年纯收入就是指，家庭年收入扣去家庭一年所有的支出，之后剩下的把部分收入。所以如果一个家庭的年纯收入能够达到15万以上，那么就可以负担得起一辆汉兰达。
我们假设这个家庭的主要经济来源就是一个人，而家庭年开支占年收入的一半左右。那么也就是说，必须要保证这个人的年收入在30万左右，才能是家庭的年纯收入达到15万以上。
年收入30万，那么对应的月收入应该在3万以上（因为要扣个人所得税）。说实话，月收入3万以上的，基本上都很少说月薪了，而是直接说年薪。
以上的分析都是基于一个特别的控制条件得来的，本身并不具有普遍意义。毕竟有些人工资可能并不特别不高，但是积蓄很多。还有一些做生意的，压根就没什么月收入的概念，可能刚好一个项目挣了一笔，然后就提了一辆汉兰达。所以，上面的推算结果看看就好，就当一个乐。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题 丰田汉兰达是一款经典的神车，消费者喜闻乐见，认可度极高，长时间的加价行为在这个级别中也是绝无仅有的，这也能从侧面说明它的受欢迎程度，像锐界，大指挥官之流也只能是望其项背。
汉兰达售价并不低，对于消费者而言还是有一定门槛的，我们就那销量最大的2.0t四驱豪华为例，这款车裸车报价在29.98万元，全部办完再加购置税26531，车船税480，强险1100，商业险8503，上牌500，共合计33.69万，再加上1万多的加价，落地基本上要35万左右了。
保养方面，汉兰达是一万公里一保，小保养换机油机滤价格在822元左右，大保养差不多要2000多，粗略算一下，前六万公里的保养总费用在6300多，平均一年保养一次的话，一年保养话费在1000多。
油耗方面，汉兰达2.0t平均百公里耗油将在11.5升左右，需要加95号汽油，年行驶公里数按一万来算，油价按7.5元每升计，一年下来油耗话费需要8625元，
保险也是一个话费的大项，强险1100，车船税480，商业险买50万三者1094元，车损3812元，不计免赔981元，共合计一年7467元。
所以总的来看买一辆汉兰达，并且能够无压力的养车，月收入在2万左右就差不多了。
欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
不在于你的月收入，而在于你的收入是否稳定长久。
汽车 金融已经足够发达，如果你的收入足够问题，采用贷款的方式来获得汉兰达是可行的。
只是，汉兰达要等。
楼主跟你说实话吧 你到这里问还不如不问，看了看全TM除了吹还是吹 一个个月收入3W 2W的还跑过来看汉兰达？ 这车我舅提了一辆，我开过几次加起来有500公里了，市区也就10个油，不管是电脑还是自己算，日本车基本没什么毛病，不像德国，美国车，今天这里漏，明天修修这来，调调那里。 唯一缺点就是声音，后轱辘总是有唔唔唔的声音，买车要看你有没有房贷，车贷， 如果你身背40 50W房贷我不推荐你买车，因为车是消耗品，一年保险，保养，汽油，加起来最少最少1.5W 我这是按照上下班偶尔出去玩玩算的钱 还有买车切记不要贷款，不要听忽悠什么贷款优惠多，优惠再多你算算是不是和你后期换的利息为平 你像汉兰达这车老款花费比较多，因为2.7保险一年也要8000左右，13个油，现在这车保养没必要去4S到外面小保养也就400 500 这车不比A级车花钱多，我目前收入4000多一点我也在这观望，就是存款不够，如果买了肯定养得起
买车这事还是可以说两句。
首先，你的存款有多少，如果存款只够首付，以后用工资还月供，那我建议你别买了，买了也是给自己添累赘，毕竟车是用来改善生活不是用来压迫自己的。
其次，如果存款就够车子全款，只是借用银行的金融产品，那么，月收入大于车子月供和油费以及生活费就行了，一般来说一万五左右应该够了。
汉兰达这款越野车，可以说有很多人喜欢，不管是他的车型还是霸气的外表，中型SUV，动力强劲，空间大，关键还是七座的，不管是家庭用车还是工作上用车，都是比较方便的。就是在售价方面有点小贵，就看自己的消费观是怎么定义的了。
想要买汉兰达其实不难，为什么呢，它的价位其实也是处于中下区块，这也是部分家庭用车能够承受的起，一般的家用车，均价都会在8-18万之间属于最多的一个消费区间。如果是买下汉兰达，那么你的收入起码一个月要有1万以上，才能稳妥妥地保证自己的开销（这中间不排除按揭情况）。
不过也有朋友会采取首付很低，然后月供每个月大几千上万的还，所以这个时候就会造成经济比较窘迫，爱车，想买车的朋友，其实市面上有很多 汽车 品牌可以选择，消费还是得量力而行，汉兰达也好，或是其他名贵的车也好，动不动就是几十万，说实话，如果是上班族，家庭没有较为雄厚的资金作为后盾，那么还是低调一点买辆过得去的经济型 汽车 开会比较好。
我同事年收入大概在25万左右，再加上自己卖的一些小东西一年也有好几万，综合收入大概在30万一年，平时开思域代步，自从要了二胎后，思域的空间买办法满足他，本来计划换5系，在他老婆的建议下他买了台汉兰达，今天我们就来说一下汉兰达。
多少钱 汉兰达的指导价为25.88-34.88万，终端无优惠，目前也基本没有加价的情况，但是汉兰达的低配和中高配价格差距很大，另外那么大的车如果没有七座会比较遗憾，所以建议买七座丐版以上的，所以大概花销在30万左右。
怎么样 汉兰达的外观很大气，但是内饰比较廉价，虽然是2.0T，但是配爱信6AT再加上自重问题，所以动力比较弱，底盘很厚重扎实，但是操控很一般，空间虽然很宽敞，但是配置很低，保值率很高，但是价格比较贵。
怎么买 买车的预算建议是年可支配收入的两倍左右，汉兰达的购车预算大概在30万左右，所以年可支配收入大概在15万一年，月可支配收入在1.25万左右，正常人的花销在3千左右一个月，所以年收入在20万以上，买汉兰达基本没有压力。
总述 如果想买汉兰达，年收入在20万以上那么完全没有问题，汉兰达建议购买七座以上的版本，虽然价格比较贵，但是整体各方面都比较出色，是一款非常不错的家用车。
那么问题来了，你认为多少收入能买汉兰达？
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汉兰达是一款国内知名度非常高的车型，市场认可的颇高，有着质量稳定、空间大、乘坐舒适度高等特点，保值率也是一直居高不下，产品一直也是供不应求，许多地方需要加价1－2万左右才可以提车，即便如此还能获得不俗的销量，月销量基本稳定在8000多台，可以看出大家对其的喜爱程度之高，那么买一台汉兰达一年养车费用要多少钱呢？
正好身边有个朋友去年购买了一台丰田汉兰达，他购买的是2018款2.0T两驱豪华版，这款指导价是28.98万，买的时候加价了1万，并且还等了半个月才提车，加上购置税25689，保险8869，车船税480，上牌500，全款落地价335338元。
目前已经行驶了1年多一点，有2万公里，平时用车费用主要是保险、油费、保养费等几个方面。
首先是保险费用，汉兰达的保险费在同级别里属于偏低的，由于其质量稳定性比较高，第一年保险8869元，如果不出险下年保费可以打9折，这样算下来一年保险费基本在8000元左右。
其次就是油耗，汉兰达搭载的是一台2.0T发动机，车主给出的综合油耗是10.5个左右，具体根据个人使用情况也有差别，汉兰达需要加95＃汽油，按平均每升8元计算，一年行驶2万公里需要油费16800元，平均每公里0.84元，对于一款中型SUV来说还是可以接受的。
保养方面，汉兰达保养间隔为10000公里保养一次，首保更换机油机滤1080元，第一次是免费的。到了2万公里需要机油机滤、空气滤芯、空调滤芯加上工时费一次1256元，如果一年保养两次需要花费2336元。
像其它停车费一个月500，一年6000，洗车费一次75，一个月两次，一年就是1800元，还有违章以及高速过路费等5000元，根据个人使用情况而定。
经过计算下来一辆汉兰达一年行驶2万公里，总计需要花费32136元，每月需要花费2678元。其实汉兰达的养车费用也并不是大家想象的那么高，如果一年行驶一万公里那么只需要花费16068元了。我这个朋友月薪一万多，公司会有年终奖以及福利都不错，养起来并没有太大的压力。但月收入最少不低于1万。
导读：最近在后台收到了一位粉丝的留言“说自己的月薪在五千元左右而且是刚刚大学毕业，自己父母出钱打算购买一台丰田汉兰达给自己，这位粉丝担心自己每个月5000元养车会不会有压力”。对于丰田汉兰达这款车型大家应该都非常的熟悉，尽管这款车型的定位并不是一台豪华车，但是售价也是达到了30万元，所以和同级别的很多车型相比丰田汉兰达这款车型的档次的绝对足够了。那么月薪5000元到底能不能养得起一台丰田汉兰达呢？其实对于养车的费用并不是特别的复杂一般是由四部分构成的今天我们就来聊一聊这个问题。
对于养车第一个花费比较多的就是车子的油费了，对于上班族来说，车子应该平常就是代步了，我们就按照每年1万公里进行计算，丰田汉兰达这款车型所搭载的是一台2.0T的发动机，最大功率220马力，而丰田汉兰达这款车型自身的重量又快接近于两吨了，所以油耗还是高一些的，我身边有一个朋友是丰田汉兰达的车主，目前他的百公里综合油耗在10L左右，所以按照7毛钱1公里进行计算一万公里就是7000元。第二个费用就是车辆的保险，保险费用我们按照6000元每年进行计算，如果连续很多年没有出保险，保险的折扣还是比较高的。
第三个话费就是车辆的保养，一般来说新车前几年保养的费用并不是特别高，我们按照5000公里保养一次进行计算，丰田汉兰达一次基础保养大概有1000元左右，那么一年1万公里，两次保养就需要2000元，而随着用车时间的推移，车上很多的零部件或者是易损件就要更换很多了，所以保养的费用也会随之而高，第3个费用就是车辆的其他费用，比如每年给车子上面可能要买一些装饰件，或者是买一些香水，一些洗车的费用，在去超市购物的时候，有些地方停车场也是需要收费的，这部分的费用我们按照5000元来进行计算。
我把以上四个费用全部加在一起得到了一个总费用是20000元，平均到每个月1666元，粉丝说到自己的工资只有5000元左右，如果是自己一个人，那么5000元的工资养一台丰田汉兰达是没有任何问题的。但是如果是结婚了，或者说目前还有其他的花费开销，那么我觉得5000元的工资养一台丰田汉兰达就会变得非常的吃力了，不过还好车子是父母出钱购买的，自己也不需要每个月再还贷款了，如果大家有不同的看法，记得在评论去留言，我们一起来探讨。
我觉得比较理性的经济情况是年入50万以上的普通中产家庭。
激进一些的，家庭年入30万，也勉勉强强。
低于20万的，实在不建议。
以上全是没有任何贷款的情况下。要是有贷款，标准要更高一些。
标配汉兰达多少钱
上周五晚，第四代广汽丰田汉兰达正式上市。新车共推出6款车型，分为五座版和七座版，售价区间为26.88-34.88万元。想必很多人都等得不耐烦了吧。毕竟在海外市场，这一代汉兰达早在2019年底就正式上市了，而国产版却晚来了一年半。好在虽然晚了，但是对于目标消费者来说，等待是值得的。那么国产汉兰达有哪些亮眼的性能，值得购买吗？今天我们聊聊吧。亮点一:新平台搭建，新设计加持。第四代汉兰达基于丰田TNGA-K平台打造，相信大家都听说过。来自这个平台的全新汉兰达自然会和上一代有明显的区别。首先是整体规模的增加。新车长宽高分别为4965 * 1930 * 1750mm，轴距为2850mm。相比第三代(4890 * 1925 * 1720mm，轴距2790mm)确实有明显的进步。但也有不少车主反映，来自TNGA平台的新车在内饰方面的表现会不如上一代空。第四代汉兰达也出自这个平台，所以我猜测即使新车尺寸比上一款大一点，空的内部性能也不一定能超越它，所以被打平就好。至于实际表现如何，还得等体验之后才有定论。当消费者购买车辆时，他们首先看到的是外观和内饰。只有这两个部分对他们有足够的吸引力，他们才会有兴趣继续探索。在第四代汉兰达上，我们可以看到全新的大嘴式进气格栅。丰田车标两侧也采用了飞翼式镀铬饰条，配合全新样式的LED灯组和前包围，营造出了一种凶狠的视觉效果。但是很多消费者感觉新车的气质变得柔和了很多，不像第三代那么硬朗。侧面和尾部的设计我就不介绍了，大家可以看看官图自己欣赏。综合来看，第四代汉兰达的整体形象和气质发生了很大的变化。如果说第三代是魁梧的硬汉，新车就是优雅的男人。可能看起来不是那么门当户对，但绝对不是一个可以摆弄的瓷娃娃。内饰也进行了更新。相比老款，精致感和科技感更高，也确实更讨喜。其中，顶配车型配备双12.3英寸全液晶仪表盘和悬浮式中控面板，视觉效果无疑出众。加上柔软的真皮材质和精湛的拼接技术，整个内饰的质感无疑得到了线性提升。此外，在尊贵版和至尊版车型上还安装了HUD抬头显示系统。这套系统相当好用，可以在一定程度上减少道路上的安全隐患。而全新的奔驰S级，甚至20多万元的大众ID.4，都使用了最新的AR HUD(增强现实版平视显示器)。和他们比起来，全新汉兰达使用的平视显示器就有些落伍了。亮点2:卓越的主被动安全性基于TNGA平台打造的车有两个值得称道的优点，一是操控出色(低重心)；第二，极高的安全性。关于后者，中国保险研究院进行的多次碰撞测试已经给出了答案，在此不再赘述。回到第四代汉兰达，搭载了丰田最新的TSS智行安全辅助系统。这套系统包括PCS预碰撞系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道追踪辅助系统和AHB自动照明系统，可以实现L2级别的自动驾驶功能。更重要的是，它还标配了多种与安全密切相关的功能，如主动制动、并线辅助、倒车盲区预警、车身动态综合管理、坡道起步辅助和带数字显示的TPWS胎压监测系统。被动安全方面，全新的GOA高强度车身，类似第八代凯美瑞的“日式环”高强度车身结构，标配的七安全气囊，在发生碰撞的情况下，能有效保证新一代汉兰达内乘员的安全。亮点三:第四代丰田THS混动系统是全系标配。此次上市的新车均为混动版，专为TNGA架构打造的第四代增强型THS混合动力系统，电池容量更大，动力输出更强，燃油经济性更好。混合动力系统由新开发的2.5升直列四缸自然吸气发动机(最大功率141 kW)电机组成。前驱车型搭载前置单电机(最大功率134 kW)，系统综合最大输出功率183 kW四驱车型配备前后双电机(外加一个最大功率40 kW的后置电机)，但系统综合最大输出功率也是183 kW。与之匹配的是新一代E-CVT电子无级变速器。在这套系统的加持下，汉兰达两驱版综合油耗仅为5.3升/百公里，四驱版仅为5.8升/百公里。理论上，加满一箱油足够行驶1000公里的续航里程。在油价飞涨的今天，这无疑是一大利好。更贴心的是汉兰达发动机只需要加92号汽油。先简单介绍一下第四代汉兰达的四驱车型。此次汉兰达采用了全新的E-FOUR电子四驱系统，前置和后轮轴双驱动电机，驱动力可在100:0-20:80之间调节，既能保证行驶稳定性，又能在一定程度上提高通过性。但需要注意的是，相对于传统的机械四驱系统，电子四驱系统在脱困能力上明显要差很多。而且从本质上来说，汉兰达只是一款承载式结构的城市SUV。所以如果你想开着它越野，肯定不是一个明智的决定。亮点四:更科技、更智能。长期以来，丰田的车载系统在国内一直因为功能单一、流畅度一般而饱受诟病，国产版也经常阉割热门功能，比如CarPlay。不过第四代汉兰达在这方面有了很大的提升，堪称亮点。第四代汉兰达搭载了全新的车机系统，不仅支持Hicar、CarPlay、CarLife手机互联，还自带地图导航、在线音乐、语音识别控制等功能，还首次实现了人脸识别。上车后，可以通过人脸识别第一时间登录汽车账户，然后通过刷脸、免密支付等方式进行网上消费，比如买电影票、订酒店等。而且携带家电的功能更有未来感。通过绑定智能家电，设置居家模式和出行模式后，当车辆到达预设半径时，系统会自动为用户执行预设模式，如打开室内窗帘、开启空空气净化器、开启空音、煮饭等。，大大提高了生活的便利性。当然，理想虽然美好，但普及起来可能还需要一段时间。毕竟改变一个人固定的生活习惯还是很难的。说到这里，可能有些朋友会有疑问。第四代汉兰达有这么完美的车吗？肯定不是这个，然后就是吐槽时间了。最让我受不了的是新车的配置很不平衡。比如TSS智行安全辅助系统只出现在两驱顶配和四驱中高配车型上。要知道就算是十几万的雷凌也能达到全系的标准，而十几万的汉兰达却没有这个待遇，真的很烦。比如，即使售价达到28.58万元，低配四驱版依然采用塑料方向盘和织物座椅，前排座椅不支持电动调节...同样命运的还有低配两驱车型(26.88/27.48万元)。至于天窗，电尾门，车顶行李架，座椅加热，后排隐私玻璃，不要有什么奢求。两驱顶配车型(31.88万元)和四驱中高配车型(32.98/34.88万元)会不会什么都有？那也不对。比如他们有语音识别控制系统，却不再支持Hicar、CarPlay、CarLife手机的互联，这真的让我很困惑。比如12.3寸全液晶仪表盘只出现在顶配车型上，其余还是7寸。据说按第二顶配已经卖了近33万(32.98万)，在这个细节上被阉割了，有些不够大方。当然这些槽点不是核心，只是让人感觉不舒服。那为什么丰田不像其他品牌一样尽可能满足消费者的需求呢？第一，因为对手太弱，汉兰达即使有一些缺陷，也不会影响其销量。第二，是因为大部分消费者都有从众心理。汉兰达一卖好，他们还需要加价才能等车。他们为什么不冲上去？他们在买车的过程中甚至没有考虑到这些细节。他们回来提车的时候，也只能默默承受，哪怕用着不舒服。对了，这次丰田推出了全新的购车方案:网上下单，到店提车。这样可以使操作更加方便快捷，而且通过使用这种方法，我认为理论上可以减少经销商加价的行为，但这只是停留在理论上。也许他们有了新的应对策略。最后，喜欢汉兰达2.0T燃油版的朋友不用担心。现款车型不会马上退出市场，而是和新一代汉兰达同处一室销售！虽然这种模式在业内并没有得到很好的认可，但对于消费者来说，这只是一件好事。毕竟有些人不需要全新的车型。而且新旧并存，老款一般都有不小的优惠。当然，这个规律可能不适用于汉兰达。-结束-更多新鲜热点资讯请关注SUV百科获取更多一手SUV资讯百万购车补贴
