本文目录一览：
- 1、一汽大众探歌
- 2、探歌是什么级别的suv
- 3、探歌是什么级别的suv
- 4、大众探歌的优势在哪里？它的空间大吗？
- 5、探歌是什么级别的suv
- 6、探歌这个车子怎么样？
- 7、大众探歌值得买吗，探歌怎么样？
- 8、开探歌一般什么档次人
- 9、大众探歌多少钱
一汽大众探歌
大众探歌停产是因为竞争对手和市场环境1竞争对手，上市时间短口碑积累不够在一方面是探歌的劣势，而另一方面探歌要比途观L面对更多强大的竞争对手，包括了老对手CRVRAV4，还有新对手领克02吉利缤越皓影CHR\u002F。
一汽大众探歌挺好的探歌是一汽大众基于对中国SUV市场和用户需求的深刻洞察，专为年轻人量身打造采用大众SUV全新设计语言，是大众品牌最具个性的SUV一汽大众探歌是一款定位紧凑型级别的SUV车型，动力系统只提供14T四缸。
TROC大众探歌属于紧凑型SUV，以TROC大众探歌2020款280TSIDSG两驱精英型为例，这款车的生产厂商为一汽大众，变速箱为7挡双离合，车身类型为5门5座SUVTROC大众探歌的车身长宽高是4318mm1819mm1582mm，轴距是2680。
开探歌一般什么档次人都有一汽大众探歌是一款定位紧凑型级别的SUV车型，动力系统只提供14T四缸涡轮增压发动机，匹配七速双离合器变速箱过去一个时代，大众品牌在中国留下的产品力质量口碑是有过一些起伏，类似烧机油。
全新一代大众探歌定位为紧凑型suv车型，2022最新款大众探歌共有三款在售车型那么大众探歌2022款最新图片报价是多少呢该车型的指导价格为15891779万元，其中大众探歌280两驱精英PLUS版关注度高，其优惠裸车价格为12。
大众探歌发动机型号是EA211，大众探歌是一汽大众旗下的一款SUV，以2021款探歌精英智联版为例，其车身尺寸是长4318毫米宽1819毫米高1582毫米，轴距为2680mm2021款探歌精英智联版搭载了14T150马力L4发动机，最大功率。
12018年7月30日，一汽大众troc探歌正式上市，开启了一汽大众的大众品牌suv时代22019年5月24日，一汽大众官方日前宣布2019款TROC探歌正式上市，售价区间与2018款相比没有变化，依然为13582038万元3。
大众探歌是一汽大众的，一汽大众在售的车型有捷达迈腾探歌速腾宝来CC高尔夫等，一汽大众全称叫一汽大众汽车有限公司，于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车股份有限公司德国大众汽车股份公司奥迪汽车股份公司。
4318mm1819mm1582mm，轴距为2680mm海外版大众探歌定位为小型SUV，引入国产后一汽大众探歌进行轴距加长，跻身入门级紧凑型SUV探歌搭载了EA21114TSI发动机，分为高低功率两种发动机型号，同时高配车型还带有一套。
爆点车评紧凑型SUV是深受国人欢迎的一种车型，最近就有小伙伴想买一款紧凑型SUV，目前看上的车型是一汽大众旗下的TROC探歌，但是很多人对这款车还不算太了解，下面就来看看究竟大众探歌有什么优点和缺点一。
因此，对于那些喜爱SUV的造型和操控，却又用不上四驱功能的消费者来说，两驱SUV更加合适2018年07月30日，大众探歌正式在国内上市，新车官方指导价区间为13982098万元，共推出8款车型值得注意的是，探歌是一汽大众。
大众探歌一格油代表几升，答大众探歌一格油代表10升，因为大众探歌满格时为100升油，而仪表上共分10格，所以大众探歌一格油代表10升。
行李箱的的高度670mm，最小进深780mm，最大进深1670mm，最小宽度1010mm，最大宽度1260mm，容积为401升探歌后备箱开关位于驾驶位前面上，后备箱支持电动开启关闭大众探歌是一汽大众推出的这一款SUV车型，前大灯和格栅采用。
大众探歌什么时候出的车 探歌于2018年7月份正式上市，以下是关于大众探歌的相关介绍，1大众探歌的简介，探歌是一汽大众旗下一款SUV，探歌配备Alcantara材质座椅全景天窗电动尾门BeatsAudio音响系统103。
是的，大众汽车有无线carplay功能，可以支持大众探岳全系车型的车载系统连接使用，carplay是苹果系统使用的车载系统，分为有线连接和无线连接两种方式大众探歌是一汽大众推出的这一款SUV车型，汽车搭载14t发动机，大众探歌在。
需要1首先打开一汽大众探歌汽车中控系统的考勤管理系统标准版的主界面，找到管理员设置选项并点击进入2要选择管理员中的加入超级管理员这一项3最后，在手机app中注册即可。
探歌介绍大众探歌是一汽大众推出的第一款SUV，这是一款小型SUV，整个汽车的外观采用了更年轻化的设计，在动力方面，这款车搭载的是12T和14T发动机，值得一提的是，这款车匹配的是一台7速湿式双离合变速箱，在大众。
探歌是什么级别的suv
探歌是一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4318毫米，1819毫米，1582毫米，轴距为2680毫米。探歌是一款五门五座suv车型，这款车全系都使用了1.4升涡轮增压发动机。这款发动机属于大众的ea211系列。
探歌的1.5升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。
双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
探歌的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
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探歌是什么级别的suv
探歌是一种紧凑型suv，这款车的长度、宽度和高度分别为4318mm、1819mm、1582mm和2680mm。探歌是五门五座suv该车型采用1.4升涡轮增压发动机。这款发动机属于大众ea211系列。
1.5升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米。该发动机的最大功率转速为每分钟5000至6000转，最大扭矩转速为每分钟1750至3000转。该发动机配备了缸内直喷技术，采用铝合金缸盖缸体。
铝合金缸盖缸体的使用可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的操控性和燃油经济性。
7速双离合器变速箱与该发动机相匹配。
双离合器变速箱换档速度快，传动效率高。
双离合器变速箱是基于手动变速箱开发的产品，其结构与手动变速箱相似。
一套离合器用于控制奇数档，另一套离合器用于控制偶数档。
探歌前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
基于双叉臂悬架改进的多连杆悬架。
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大众探歌的优势在哪里？它的空间大吗？
这款车的优势在于性价比高，颜值漂亮，动力强劲。而且这款车的空间也特别大。这是一款综合实力很强的车。
大众探歌的优势主要在于它的性价比超高，其次是外观设计年轻时尚，还有就是油耗低。它的车内空间是很宽敞的。
我认为大众探歌这款车的优势在于空间大，动力强，性价比高，故障率低，外观漂亮，这款车空间很大。
优点：外观大气，上档次，内饰耐看最喜欢的就是中控了。那是相当的漂亮。
缺点：目前还没有发现有什么毛病的，等以后发现了再来补充。
外观：外观比老款好看不止一点点迎合大众的目光，老小通吃。
内饰：内饰用料不错塑料感没有，该软的地方包皮革。见面上挡次。
空间：乘坐空间大，大到没有朋友后排1.75米的个子，可以跷二行腿。后备箱放到很平整。很方便。
配置：配置方面我觉得够用啦，这个价位该有的都有什么安全装备比较齐全的，上坡辅助等等。
动力：算是入门级跑车的动力吧？平常用的话没问题，高速上超车是愿意不愿意踩油门的事情。市区起步在很短暂的热身后会爆发出强劲的动力，反正就冲着声浪，比大部分车好一些吧？
越野：转向精确，无虚位。悬架过减速带没有多余震动，很干脆！
油耗：在市区开得比较多，平均9.3升油吧，新车不算高。
舒适：前排座椅，支掌、包裹性比较好！
优点：高科技配置，高颜值，雷达，特别棒的！
缺点：目前还没有发现什么小问题，祈求也不会有。
外观：颜值不用说，不漂亮，看中外貌的我又怎么会买它嘞！
内饰：内饰杠杠的，向德系车靠拢了颜色看起来很舒服。
空间：空间没什么大问题。做过我的车的人都说好的！
配置：发动机防盗，遥控钥匙，倒车视频影像，上坡辅助等等。
动力：350匹马力在城市开已经完全过剩了，涡轮迟滞很小，提速很迅猛，中后段加速更猛爆。怠速轻点油门踏板会有点冲，城市里面开实在是太委屈了。
越野：指向精准，转向车身稳定，对于新手来说也是很好上手的。。
油耗：油耗完全可以接受9.8升每百公里。
舒适：座椅舒适，坐过的人都说好，舒适度还是很高
优点：颜值即正义，被运动气息所包围的越野范儿，设计大胆，动感十足，作为一汽-大众第一款SUV，探歌完美颠覆我的想象。
缺点：不能说对车有啥不满意的吧，价格定价有些偏高了，再多点就能上途观了，名字起的有些奇特，也不是说觉得难听，而是说不出来什么感觉，不过这都不算是什么问题。
外观：最让我喜欢的就是它的外观了，设计路线年轻又动感，就像一台跨界轿跑的SUV，个人感觉这样的造型比途观L还有漂亮一些，轮毂改了18寸的，看着也很大气漂亮。
内饰：就设计来说也是像它的外观一样，一改大众一贯的设计风格，不论颜色还是布局，都让我很欣喜，每次一坐进驾驶位都会让我眼前一亮，它整体的做工不错，但是硬塑料的使用还是偏多，用料上还是稍显廉价。
空间：感觉还蛮可以哈，坐进去感觉空间还是很宽敞的，我身高170cm，将前排座椅位置调节至最低，此时头部剩余空间为一拳四指。保持前排座椅位置不变，坐在探歌的后排，头部剩余空间为一拳，腿部剩余空间为两拳。后备箱觉得有点小，不过后排座椅可以比例放倒，更好的提高装载能力，相对来说令人还算满意。
配置：配置挺高，该有的都有了
动力：1.4T动力还是很充足的，正常来说我平时超车基本无压力，爬坡也是非常的轻松，可是这车的重量可不轻啊，这么重的车身有些拖后腿了，不然一定会有更加不俗的表现。
越野：越野性能不错，通过性良好
油耗：我开车踩油门比较猛，目前跑了八百多公里，百公里被我踩出10-11升的成绩左右，油耗的表现并不低，一般的紧凑型SUV都在9个油左右，假如我驾驶能够爱惜一些，温柔一些，可能还有降下来的空间，这车油耗只能说一般，油耗不高不低。
舒适：探歌的前排座椅宽大且柔软，恰到好处的内部填充物保证了乘坐的舒适性。包裹性相当好，采用的材质据说也是高档的品牌，手感与柔软性都无可挑剔。
探歌是什么级别的suv
葛覃是一款紧凑型SUV，它的长宽高分别为4318毫米、1819毫米、1582毫米，轴距为2680毫米。该车为五门五座SUV，基本采用1.4升涡轮增压发动机，属于大众EA211系列。1.5升涡轮增压发动机最大功率为110kW，最大扭矩为250Nm。该发动机最大功率转速在5000至6000转/分之间，而最大扭矩转速为1750至3000转/分之间。此外，该发动机采用缸内直喷技术，铝合金气缸盖和缸体，拥有轻量化和高燃油经济性的优点。与这台发动机匹配的是7速动力换挡，使用了Powershift产品，它是一种基于手动变速器开发的产品，并与动力换挡的一套离合器功能调节奇数档，另一套离合器功能调节偶数档。这种变速器的结构与手动变速器相似，在换挡速度和传动速度方面都具有较高的优势。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架在双横臂悬架的基础上进行了改进，可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。
探歌这个车子怎么样？
探歌耳朵手动折叠。探歌是为年轻人量身打造的SUV，其内饰还是比较亮眼的，动力也不错，空间表现不错，但性价比一般，喜欢大众品牌的人值得购买。 作为一款紧凑级SUV，T-ROC探歌车长4318mm，车宽1819mm，车高1582mm，轴距2688mm /2680mm。
探歌车辆简介
探歌是一汽－大众旗下一款SUV，探歌配备Alcantara材质座椅、全景天窗、电动尾门、Beats Audio音响系统、10.3英寸Active Info Display全液晶仪表等，同时还提供前部碰撞预警等多种主被动安全配置。
同时，空间、操控性能上进行优化，配置方面，搭载Panoram大尺寸全景天窗、Beats Audio音响系统等装备。在安全方面，T-ROC探歌强度钢的使用比例高达88%，60余项主被动安全装备提升了车辆的安全等级。
大众探歌值得买吗，探歌怎么样？
大众探歌油耗低避震好、配置处于偏中上型、安全配置高、车型设计也很时尚，称“开不烂”的紧凑型suv。
大众探歌车质量完全耐用油箱50L，油耗平均在5至6L，号称“开不烂”的紧凑型suv。探歌的外观，探歌车头设计很年轻时尚，搭配三幅式中网，看起来十分个性。再搭配时尚运动的前车灯，整体看上去充满了敦实感。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节，自动开闭，等。
探歌介绍：
探歌车身尺寸是4326MMx1819MMx1582MM，该车采用了个性的线条，侧围呈现出年轻的设计风格，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型抢眼。往后来看，探歌车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯呈现出优雅的设计风格，再加上造型独特的排气管，整体造型还是很耐看的。
探歌车内，探歌内饰设计较为动感活泼，非常符合年轻消费者的口味。该车方向盘外观看起来非常好，配备了方向盘手动上下加前后调节、方向盘换挡等功能，手掌贴合度很高。从中控来看，该车配备了触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，看上去十分的年轻。
仪表盘和座椅给人感觉也是不错的，让我们来看看，仪表盘设计可圈可点，运动氛围营造得比较到位。该车采用了Alcantara座椅，座椅宽大厚实，舒适度尚可。探歌匹配干式双离合（DCT）变速箱，百公里加速时间为9s，动力表现不错，满足日常使用。
开探歌一般什么档次人
开探歌一般什么档次的人都有。
一汽大众探歌是一款定位紧凑型级别的SUV车型，动力系统只提供1.4T四缸涡轮增压发动机，匹配七速双离合器变速箱。过去一个时代，大众品牌在中国留下的产品力质量口碑是有过一些起伏，类似烧机油、断轴等质量问题。
作为一汽大众的首款SUV车型，探歌理所当然被寄予厚望。产品力方面优势在于各方面的表现都比较均衡，没有显短板。再加上品牌影响力，探歌绝对有成为爆款的潜质。
可能有人会问了，开探歌一般什么档次人，这个问题显然是值得质疑或者说是不成立的，至少在中国社会这么问是有瑕疵的。人人平等，中国公民间没有所谓档次之分，不管你是开奥拓还是奥迪。
探歌的优势：
从空间方面来讲，探歌是加长过轴距的，所以它的轴距比CRV还要长，自然而然后排的空间就更加宽敞。而且后备箱的空间也非常可观，后排座椅也是支持4/6放倒拓展空间。
动力方面，探歌主打的是高低功率两驱车型，动力的表现虽然比不过CRV或者领克02，但是起码油耗不高，对于家用车来说油耗是一个非常重要的影响因素。
驾驶感受方面，MQB平台的探歌是非常稳的，悬架的支撑做得很好。而且如果你要开得猛一点譬如说高速劈弯，那么这个底盘又能给到比较好的表现。
以上内容参考百度百科-探歌
大众探歌多少钱
一汽-大众官方指导价区间为139.8-209.8万元。目前裸车实际成交价11580-18780万元，终端经销商优惠接近3万元。大众探空定位为入门级紧凑型SUV。同级竞品车型包括:丰田CHR奕泽、领克02、本田XRV宾智、日产Hacker、马自达CX4、JeepFreeman、别克安哥拉、斯柯达Kolok等合资品牌SUV。
2018年7月30日，一汽-大众首款SUVT-ROC葛覃正式上市。新车共推出三款不同动力，共八款车型，售价区间为13.98-20.98万元。T-ROC车身长宽高为4318×1819×1582mm，轴距为2680mm(1.2t车型为2688mm)。与海外车型相比，车身长度、高度和轴距分别增加了84毫米、9毫米和84毫米。
动力方面，T-ROC搭载了1.2T和1.4T高功率和低功率涡轮增压发动机，其中1.2T发动机最大功率85kW，峰值扭矩175Nm，匹配5速手动变速箱，仅提供一款车型。EA2111.4TSI发动机，根据调校，最大功率分别为131马力和150马力。
变速箱匹配DQ2007速干式双离合变速箱(两驱版)和DQ3817速湿式双离合变速箱(四驱版)。底盘悬架方面，除最低的1.2T手动变速箱车型外，一汽-大众其他车型均配备前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架，高配车型则匹配全时四驱系统。
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