本文目录一览：
- 1、长安逸动xt1.6油耗多少
- 2、长安逸动xt两厢油耗怎么样
- 3、逸动xt用了什么发动机
- 4、一代长安逸动xt怎么样？
- 5、千万不要买长安逸动XT
- 6、长安逸动xt两厢油耗怎么样
- 7、我想问一下逸动xt用了什么发动机？
- 8、颜值担当，谈谈长安逸动XT
- 9、两厢车长安逸动XT配置如何？值不值得买？
长安逸动xt1.6油耗多少
手动挡车型百公里油耗为7.1升，自动挡车型百公里油耗为7.6升。长安逸动xt是长安旗下的一款紧凑型两厢汽车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.6升自然吸气发动机。
1.5升涡轮增压发动机拥有170马力和260牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1750到4000转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
1.6升自然吸气发动机拥有128马力和161牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。
6at变速箱是可以提高车轮的贴地性能的，这样可以提高车轮的抓地力。
长安逸动xt的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
并且后悬架使用扭力梁还可以降低成本。
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长安逸动xt两厢油耗怎么样
长安逸动xt两厢油耗怎么样？长安逸动xt两厢工信部综合工况油耗6.1L-6.3L：
1、18款逸动XT采用了长安最新的“蝶翼”式家族化设计语言，格栅内部采用镀铬的横条进行装饰，搭配长安的v标，显得非常精致时尚;
2、全新造型的LED前大灯组，干净利落，高辨识度的战戈式尾灯设计，保险杠两侧采用鲨鱼腮式的进气口进行装饰，引擎盖上用四条隆起的线条进行勾勒，显得整个前脸动感十足，颇有攻击性;
3、车身侧面，逸动XT采用掀背式的设计，侧面三段式腰线，线条干净流畅，给人一种“精炼动感”的造型观感，很符合年轻人爱运动、爱时尚的审美观;
4、尾部采用了辨识度极高的战戈式尾灯尾灯设计，造型凌厉有动感，与前大灯前后呼应，双排气设计加上后保险杠两侧“鲨鱼腮”式导流孔造型装饰令其运动氛围更浓。
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逸动xt用了什么发动机
1、逸动xt的发动机是由长安汽车自主研发的全新一代BlueCore16L自然吸气及15T涡轮增压直喷两款高效发动机，具备劲净静三大优点，并匹配长安全新开发的5速手动变速器及采用日本SSII手自一体变速器逸动xt是长安轿车旗下的；您好2018款逸动XT搭载的是一款16L GDI自然吸气发动机，最大功率94KW，最大扭矩168NM，发动机采用全铝材料，并用到了缸内直喷和DVVT可变正时技术，那么这种发动机究竟性能如何呢，具体如下一GDI缸内直喷发动机喷射更；逸动XT全系搭载一台16L自然吸气发动机，最大马力128匹，峰值扭矩161牛·米，尽管没有上“T”，但对于一台两厢车而言足以传动部分，逸动有5挡手动或6挡手自一体可选值得一提的是，后者是来自爱信第三代6AT变速箱；通过采用TEi动力增效技术，集成STT怠速起停等技术，能以超乎想像的高效低耗创造畅快的完美驾乘，在中级车中表现优异其实早在逸动上市之前，Bluecore发动机已在悦翔2012款和长安CX30上装配过，其使用效果已得到初步验证 回答；逸动XT是10万以下级别的为数不多的掀背两厢车，发动机为16升自然吸气，功率为94KW，扭矩为168Nm，与之匹配的有5速手动或6速第三代安信手自一体变速箱由于排量有限，80公里以下提速还是不错的，高速巡航感觉一般，满足；m3而且逸动两厢的外形设计和三厢有较大的不同，前脸与尾部造型更为运动而或为“致尚XT”的全新命名也能发现长安可能想将它打造成一款全新的运动型两厢车以上就是长安逸动是什么发动机的介绍了，希望对你有帮助；长安逸动用了什么发动机相信很多朋友都想了解这个问题，那就一起来了解一下上升的知识吧长安逸动采用两款发动机，一款是16升自然吸气发动机，一款是14升涡轮增压发动机14升涡轮增压发动机158马力，最大扭矩260牛米；逸动XT在这方面就做的很好，人机操控十分简单，当然，功能也很丰富此次的试驾车型为逸动XT次顶配版，动力方面搭载16L发动机，传动匹配爱信6AT还是很有诚意，最大功率128马力，最大扭矩168N·m，动力谈不上多强劲；第二代逸动XT搭载Blue Core 16L GDI 自然吸气发动机，最大功率94Kw128Ps，峰值扭矩168Nm，与之匹配5速手动和日本原装进口爱信第三代变速器，配合德尔福自动启停系统，无论是城市游走，还是高速撒欢，一切尽在您的。
2、二价格逸动XT的指导价为7791099万，而逸动DT指导价549809万，两者在价格上区别很大，不过这样的定价和组合车型的推出，对消费者是好事，有了更多的选择三动力逸动XT搭载一套16L GDI缸内直喷发动机；你好，长安逸动与逸动xt发动机，这个都是16自然吸气的发动机，型号都是478的，发动机都是一样的摘要长安逸动与逸动xt发动机一样吗提问您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~回答你好，长安逸动与逸动。
3、XT系列大部分是16排量的，15T的都是自动挡的，价格相对较高；您好逸动XT的GDI是发动机的简称，它是缸内直喷的意思，逸动XT有着进排气气门可变正时技术DVVT和缸内直喷GDI自然吸气发动机，是少有的将DVVT和GDI结合运用的发动机之一GDI缸内直喷发动机相比传统的PFI歧管；m这款发动机的动力在城市道路中使用是足够的，比较适合家用2截止到2019年11。
4、您好第二代逸动使用的是Blue Core16L GDI缸内直喷全铝发动机，最大功率94kw，最大扭矩168Nm，媲美18L驾乘感受1全铝发动机有什么优势呢第二代逸动的发动机采用了铝合金材质，铝合金发动机是铸铁发动机一半的；竞瑞搭载15L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速或手动变速箱，在价位和级别上与长安逸动XT形成正面竞争东风日产骐达骐达车型在市面上一直保持着比较不错的热度，经过改款之后外观造型更加年轻化，颜值也提升了不少，搭载16L。
一代长安逸动xt怎么样？
第一代长安逸动xt一款高颜值的两厢运动轿车：1、外观方面；逸动XT采用了长安家族式的“蝶翼式”进气格栅，突破了传统六宫格前脸布局，使整体视觉效果更加运动化、潮流化。逸动XT为三段式腰线设计，颇具张力凸显车身侧面的流线和动势，彰显运动本能；2、空间方面；逸动XT长宽高分别为4505/1820/1505mm，轴距为2700mm，整体尺寸与上一代车型相比进行了大幅升级，尤其是轴距表现，整整加长了40mm。此外，逸动XT的后排座椅可放倒，满足装载空间需求的同时，让存取物品更加便捷；3、内饰方面：内饰了采用低调奢华的玫瑰金色与哑光合成金属材质搭配，狭长而富有韵律的曲线沿着金属板材从主驾贯穿至副驾，搭配的10.25英寸中控大屏、黑色钢琴烤漆、银色的拉丝面板、方向盘金属按键，以及表面采用了菱形打孔的座椅设计，都展现出了风潮个性、时尚运动的精致内饰设计。百万购车补贴
千万不要买长安逸动XT
逸动是北京长安汽车主打中国紧密级市_的主要车系，而XT是它的两厢版车系，在发售前期曾获取过“中国最美两箱车”的头衔。因为中国品牌汽车都致力对suv和三厢A级车的产品研发，针对两厢轿车通常都忽略其存有，这也让逸动xt钻了个空档，获得了中国许多两箱车粉_的钟爱。但逸动xt也并并不是那么完美无瑕，逸动xt有一些缺陷也让车主后悔莫及地喊道“千万不要买北京长安逸动xt”，下边大家例举出最齐北京长安逸动xt致命性缺陷，看一下逸动xt是不是适合选购。
耗油量令人震惊
北京长安逸动选用的是全新升级长须鲸驱动力，虽然总体的表_十分非常好，但遗憾的是长须鲸驱动力在保证了充沛驱动力的与此同时，本身的耗油量量操纵也是十分的烂，只是在城区的耗油量量就达到了10L！乃至还普遍现象渗油、漏油等状况，应对北京长安逸动这般多的情况与问题，许多顾客们都觉得扼腕叹息。
汽车底盘舒适性差
可是因为此车的车悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂系统为拖拽臂式非独立悬架，校准偏硬，实时路况不太好的情况下晃动显著，风噪也较比较严重，到80迈之后风噪就比较突出了，令人烦心，这与原装车胎有一定关联，因此舒适性较差。
搭乘舒适性一般
逸动XT的坐椅颜色较为健身运动，但是在真实搭乘层面，舒适性和包囊耐热性较为一般,填充料的延展性有一些不够。室内空间层面，2660mm的轮距并_有产生充足宽阔的后座室内空间，一拳两指只是是足够的水准，同等级无优点。
生锈门事件视频
许多2016、2017款的逸动xt在行使了不上四年的_间里，车体逐渐生锈，更为比较严重的是车体侧裙，基本上即将锈穿，因为车子许多已过保质期，车主没法享用完全免费检修车子，对于此事许多车主也觉得十分不满意，这也是堪称是逸动xt的致命性缺陷。
北京长安的“生锈门”事情早已并不是一天两天的事儿，早在2014年就北京长安CS75生锈事情被闹得议论纷纷，而现阶段北京长安逸动xt也出_了很多的生锈实例，因而肯定会令人猜疑这也是当初同一种生产工艺流程出去的车子，尽管产品质量问题什么车好都是会有，但最重要的或是公司能得出解决方法，就“生锈门”事情看来，北京长安的确_有所有的解决方法可谈，仅仅任凭车主举报而已。
逸动XT有着一堆产品卖点，好看的外观设计，好用的室内空间，平稳的刹车踏板，它还全系列配置了侧气襄和电子器件稳定性系统软件（ESP），这种都足够看得出厂商的诚心。唯一的缺憾就需要算得上驱动力了，尤其是1.5T车系。尽管逸动xt的小问题或是有许多，但总的来说或是辆非常值得选购的车，仍未发生大的致命性缺陷，十万元内有着风采和质量感，而这类恰好是自有品牌一直以来最缺少的物品。
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长安逸动xt两厢油耗怎么样
长安逸动xt两厢车油耗不错的：1、逸动（EADO）是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。整体设计简约，集大成典范，融合了欧洲风格时尚，融汇国际流行元素，是美学与精致工艺的完美结合。以锋锐为主线，同时将动感与时尚融入到细节之中，是一款全球全时高级中级轿车；2、逸动XT搭载BlueCore1.6L和1.6LGDI全新全铝合金缸内直喷发动机，具备“劲、净、静”三大优点，低油耗低排放。BlueCore1.6LGDI缸内直喷发动机配备5速手动\/6速自动变速箱，最大功率94Kw，最大扭矩168Nm，综合油耗6.3L\/100Km。同时安装inCall智能车载互联系统、7英寸高清显示屏、深海级NVH静谧系统、ESC车身电子稳定系统等装置；3、新逸动XT在外型设计上，拥有\"天使之翼\"的前脸，锋锐线条与饱满车身型面无缝衔接，光纤前大灯与格栅创意组合，流露着年轻、俊朗的气息；此外，锋锐型面、硬朗腰身搭配动感腰线，赋予整车一种前进中的强大动势。百万购车补贴
我想问一下逸动xt用了什么发动机？
1、根据长安汽车的官方介绍，逸动xt全系使用的是一款1.6升的自然吸气发动机，最大马力为128匹，最大功率为94kw，最大扭矩为168N?m。这款发动机的动力在城市道路中使用是足够的，比较适合家用。2、截止到2019年11月，市面上大部分汽车的使用的都是涡轮增压发动机，其动力更加强劲，燃油经济性也更好。与涡轮增压发动机相比，自然吸气发动机在运转时的平顺性更好，而且在后期维修和保养的花费上面也更低。3、车主朋友在选车时，一定要根据自身的实际需求来选择适合自己的车型。4、关于逸动xt：5、逸动xt是长安汽车生产的一款紧凑型两厢小车，截止到2019年11月，市面上在售的逸动xt全部为2018款，售价区间为7.79万元-11.19万元。6、在车身尺寸方面，逸动xt的长宽高为4505*1820*1505mm。7、在变速箱方面，逸动xt有5挡手动和6挡手自一体变速箱可以选择。8、在动力方面，逸动xt全系使用的是一款1.6升的自然吸气发动机，最大马力为128匹。更多关于逸动xt用了什么发动机，进入：https://www.abcgonglue.com/ask/88cbb01616091604.html?zd查看更多内容
颜值担当，谈谈长安逸动XT
有着“中国最美两厢车”美誉的逸动XT， 在2020年的今天，它的外观造型仍不显得过时， 反而在我看来，还有种越看越耐看的感觉。 在外观造型上，逸动XT拥有天使之翼的前脸， 锐利的线条与车身无缝衔接，仿佛钻石切割的大灯造型， 体现出不错的年轻，个性气息。 车身侧面配合动感的腰线，让整车拥有着很不错的运动感， 简短而饱满的尾部设计与棱角分明的尾灯设计， 让整车显得更运动，
拥有着“天使之翼”的前脸设计， 灵动的大灯造型， 赋予了整车很不错的运动气息， 同时与中网相贯穿，流露着年轻， 动感。
拥有着“天使之翼”的前脸设计， 灵动的大灯造型， 赋予了整车很不错的运动气息， 同时与中网相贯穿，流露着年轻， 动感。
相比目前最新款的逸动XT，缺少了一点科技感， 不过，老款的造型更显动感，运动 当然，这只是个人的看法，也许各位不一定会这样觉得
相比目前最新款的逸动XT，缺少了一点科技感， 不过，老款的造型更显动感，运动 当然，这只是个人的看法，也许各位不一定会这样觉得
锐利的线条在车身侧面运用的恰到好处， 轮毂采用了双色的设计，运动营造得很不错， 不过，如果尺寸再大点，轮毂颜色是全黑的可能会更好
锐利的线条在车身侧面运用的恰到好处， 轮毂采用了双色的设计，运动营造得很不错， 不过，如果尺寸再大点，轮毂颜色是全黑的可能会更好
棱角分明的尾灯造型，样式非常漂亮， 不过很遗憾，它并没有配备LED光带的光源， 视觉效果就没有那么赞了
棱角分明的尾灯造型，样式非常漂亮， 不过很遗憾，它并没有配备LED光带的光源， 视觉效果就没有那么赞了
圆润的尾部看来非常性感
圆润的尾部看来非常性感
犀利的大灯，造型非常好看，而且很漂亮， 近光灯灯壳还带有品牌logo，这样看起来很精致， 不过，夜晚实际的照明效果就不是很理想了， 特别是在刚下过雨的时候，打开大灯，就完全像没有打开一样
犀利的大灯，造型非常好看，而且很漂亮， 近光灯灯壳还带有品牌logo，这样看起来很精致， 不过，夜晚实际的照明效果就不是很理想了， 特别是在刚下过雨的时候，打开大灯，就完全像没有打开一样
相比老款，这款车型的中网加入镀铬装饰条进行点缀， 也许增加了时尚感，只是运动感就没有那么强了
相比老款，这款车型的中网加入镀铬装饰条进行点缀， 也许增加了时尚感，只是运动感就没有那么强了
方向盘的尺寸适中，表面的手感也都还不错， 1.6L自然吸气，并且是多点电喷的发动机， 方向盘采用的是液压助力的方式，手感会略重， 原地打方向还是要费点力的，缸内直喷的车型则用的电子助力。
方向盘的尺寸适中，表面的手感也都还不错， 1.6L自然吸气，并且是多点电喷的发动机， 方向盘采用的是液压助力的方式，手感会略重， 原地打方向还是要费点力的，缸内直喷的车型则用的电子助力。
后期更换的多功能方向盘，激活了原车的定速巡航， 直接更换的方向盘总成，原车的方向盘放在家里吃灰ing， 定速巡航功能跑高速便利性没得说，虽说没有自适应巡航高级， 但它对于我来说足够了。激活的定速巡航，稳定性还不错， 偶尔也会有不能激活，需要熄火重新着车才能激活的情况
后期更换的多功能方向盘，激活了原车的定速巡航， 直接更换的方向盘总成，原车的方向盘放在家里吃灰ing， 定速巡航功能跑高速便利性没得说，虽说没有自适应巡航高级， 但它对于我来说足够了。激活的定速巡航，稳定性还不错， 偶尔也会有不能激活，需要熄火重新着车才能激活的情况
品牌的logo比之前的好看多
品牌的logo比之前的好看多
说实话，蓝牙电话从没用过
说实话，蓝牙电话从没用过
仪表盘显示的内容不多，好看造型设计运动感还不错
仪表盘显示的内容不多，好看造型设计运动感还不错
简单的数字时钟
简单的数字时钟
多媒体还是传统的物理按键，操作起来更加方便
多媒体还是传统的物理按键，操作起来更加方便
空调控制面板，功能显示简单明了， 空调制冷效果一般
空调控制面板，功能显示简单明了， 空调制冷效果一般
鸡肋的车窗控制面板，只支持主驾驶一键降
鸡肋的车窗控制面板，只支持主驾驶一键降
5速手动变速箱，倒挡还是时不时会有挂不进的情况， 一直没有去处理过，听说这个问题是通病吧
5速手动变速箱，倒挡还是时不时会有挂不进的情况， 一直没有去处理过，听说这个问题是通病吧
两厢车长安逸动XT配置如何？值不值得买？
8万左右的长安逸动XT配置如何？值不值得买？
逸动XT是长安汽车推出的一款紧凑型SUV，这款两厢车，或许是自主品牌中优秀之作，作为第二代车型，逸动XT算是长安第三代产品系列的第二款车型，在售的有2018款和2019款车型。全系搭配1.6L自吸发动机。
外观方面：采用了家族“蝶翼式”前脸设计语言，以简单的线条勾勒出运动的前脸，硕大的纺锤型进气格栅有着很强的视觉冲击力，使用银色的镀铬饰条进行装饰，增加了几分精致感。逸动XT的前包围更显运动，凸显出更年轻的视觉效果。头灯造型也非常帅气，锐利的设计配合LED日行灯很有辨识度，但是只有顶配采用全LED光源。
侧面/尺寸：长安逸动XT的空间也更加理想，它的长宽高分别为4505*1820*1505mm，轴距为2700mm，这个数据对比朗逸也不算差，对比飞度、Polo优势更加明显，所以这个尺寸使得逸动XT从侧面来看足够修长协调。
内饰/中控：内饰以黑色为主调，设计比较有质感，中控台采用非对称式设计，并使用了流畅的线条进行勾勒，手感较为不错。配备嵌入式触控液晶屏，造型简单，功能齐全。该车平底三辐式多功能方向盘使用的是塑料材质，握感较为一般。
配置：配置方面，该车配备了前排无钥匙进入功能、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、后驻车雷达、上坡辅助等。该车平底三辐式多功能方向盘按键布局合理，操作较为顺手。
空间：前排头部空间表现中规中矩，而后排头部空间的余量就不多。第二排座椅支持40：60放倒，能够有效扩后备箱空间。
动力：长安逸动XT则依然采用了6AT变速箱。虽然1.5T发动机与7挡双离合变速箱的组合令长安逸动XT获得了很好的驾驶体验， 最大功率128马力，峰值扭矩168牛·米。
悬架/底盘：该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，这款车的悬挂调校也是非常经典,支撑性和舒适性比长安逸动还要出色一些,过弯表现可圈可点,采用前置前驱的驱动方式。
油耗：综合工况油耗为6升/百公里。
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