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铅酸,铅酸算不算硫酸

admin admin 发表于2024-01-10 07:43:12 浏览16 评论0

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铅酸是什么意思

铅酸是一种无机酸,化学式为H2SO4,也可以写作硫酸。它是一种无色透明的液体,具有强烈的腐蚀性和氧化性。铅酸在工业上广泛应用,如用于电池的_造,用于精细化学工业的反应,也被用作漂白剂和清洗剂等。
在日常生活中,铅酸也有广泛的应用。例如,它可以被用作除垢剂和去污剂,用于清除水槽、马桶等地方的污垢。此外,铅酸也是一种很好的除臭剂,它可以去除强烈气味,如烟味或垃圾箱中的异味。
尽管铅酸有许多实用价值,但要注意它的危险性。铅酸具有强烈的腐蚀性,如果人体直接接触或吸入,会引起严重的化学灼伤和危害。在使用铅酸时,必须采取安全措施,如佩戴防护手套、眼镜等。同时,避免直接混合其他化学物质,否则可能引起爆炸等危险。

电动车电池铅酸比锂电池好吗

铅酸蓄电池好。一般电动车电池用的都是是铅酸蓄电池,一小部分比较小的电动车用的是锂电池。铅酸电池的销量比锂电池销量要高的多,使用的更加普遍,如果要选择一款比较大众的电池,那无疑是蓄电池了。
铅酸蓄电池比较便宜,也就是说性价比比较高,并且它的质量也是比较好的,并不是便宜了质量就差,总体来说,买铅酸蓄是比较划算的。
而且,就使用效果来说,它也不差,防爆配置什么的都比较好。如果要考虑它到底能跑多远,那它肯定是比不过锂电池的,但对于一般的家庭来说,它跑的距离,已经够用了,所以使用这款电池是非常明智的选择。
扩展资料:
电动车换电池注意事项:
1、电池的空间问题
铅酸电池和锂电池同等容量电压更换是可行的,但是要考虑电池的大小是否还能装在原来的位置,有没有突出来或被挤压,因为挤压和受潮会使电池内部受损发生短路的现象。
2、必须使用符合电池种类的充电器
铅酸电池和锂电池容量电压相同,也乱用充电器,因为两种电池需要的各阶段充电电压电流不相等。铅酸电池充电时,充电器电压高。而锂电池技术要求较高,所以充电时,充电器采用恒流恒进行压充,铅酸充锂电会导致过充,有爆炸的危险。
这几个牌子电动车电池不错:天能、超威、海宝、圣阳、新需能。
1、天能
天能动力为中国最大的动力电池生产商,主要从事铅酸、镍氢及锂离子等动力电池、电动车用电子电器及风能及太阳能储能电池的研发、制造和销售。天能动力先后并被评为全国行业效益十佳企业、全国民营企业五百强、全国轻工行业先进集体、全国名优产品售后服务先进单位、浙江省制造业百强企业及福布斯2008中国潜力十强企业。
2、超威
超威电源有限公司创立于1998年,为国家重点高新技术企业、产品质量国家免检企业、湖州市重点工业企业、市制造业龙头企业、市优势特色企业和国家电池工业协会常务理事、国家电器工业学会会员、省蓄电池行业协会副会长单位,及《福布斯》2005年度“中国潜力100”榜、2005年至2007年蝉联三届“中国成长企业百强。
3、海宝
海宝牌电动车自行车专用铅酸蓄电池产品,具有容量大、比能量高、低温性能好、深放电恢复性能强以及循环寿命长等优点。其性能指标在国际同类产品中名列前茅,被国内众多知名电动车配套厂商所指定选用。
4、圣阳
山东圣阳电源股份有限公司是国家高新技术企业。公司创建于1991年1月,2014年5月6日在深交所中小板上市。是国内最早研发、制造阀控式密封铅酸蓄电池的企业之一,是中国铅酸蓄电池行业首家通过出口免验审核的企业。
5、新需能
新需能电源成立于2003年,先后被评选(命名)为国家免检产品,中国驰名商标,国家家电下乡中标品牌,全国消费者最喜爱的电池品牌,中国低碳产业联盟常务理事单位。拥有长兴天都电源、江苏金长兴电源、新沂升华电源、江苏金捷电子等子(分)公司,实现电池组装、极板生产和脉冲充电池制造的完整产业链。日产电动车电池7万只,旗下江苏金长兴电源2014年全国首批通过环保部验收。
扩展资料:
1、深度放电
用在汽车上的铅蓄电池只是在点火时单向放电,点火后发电机会对电池自动充电,不造成电池深度放电。而电动自行车在骑行时不可能充电,经常会超过60%的深度放电。深放电时,硫酸铅浓度增加,硫化就会相当严重。
2、大电流放电
电动车20公里巡航电流一般是4A,这个值已经高于其它领域的电池工作电流,而超速超载的电动车的工作电流就更大。电池制造商都进行过1C充电70%,2C放电60%的循环寿命试验。经过这样的寿命试验,可达到充放电循环350次寿命的电池很多,但是实际在用的效果就相差甚远了。这是因为大电流工作增加了50%的放电深度,电池会加速硫化。
4、短时充电
由于电动自行车是交通工具,可充电的时间不多,要在8小时内完成36伏或48伏的20安时充电,这就必须提高充电电压(一般为单节2.7~2.9伏),当充电电压超过单节电池的析氧电压(2.35伏)或析氢电压(2.42伏)时,电池就会因过度析氧而开阀排气,造成失水,使电解液浓度增加,电池的硫化现象加重。
5.放电后不能及时充电
作为交通工具,电动自行车的充电及放电被完全分离开来,放电后很难有条件及时充电,而放电后形成的大量硫酸铅如果超过半小时不充电还原为氧化铅,就会硫化结成晶体。
6、正确掌握充电时间
在使用过程中,应根据实际情况准确把握充电时间。参考平时使用频率及行驶里程情况,也要注意电池厂家提供的容量大小说明。以及配套充电器的性能、充电电流的大小等参数把握充电频次。一般情况蓄电池都在夜间进行充电,平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短),电池很快就会充满,继续充电就会出现过充现象,导致电池失水、发热,降低电池寿命。
7、防止曝晒
电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启,直接后果就是增加电池的失水量,而电池过度失水必然引发电池活性下降,加速极板软化,充电时壳体发热,壳体起鼓、变形等致命损伤。
这不管是铅酸电池还是锂电池,它们都有各自独有的优劣势,所以不存在谁更好的说法,只能说哪种更适合自己,毕竟每个人的使用情况不同,大家可以参考铅酸电池与锂电池的优劣势,结合自己的实际使用情况,选择更适合自己的电动车电池。以下是它们各自的优劣势:
铅酸电池的优点:
1、安全性能好。铅酸电池好养活,任你摔摔打打,稍微修补一下,便可继续使用。
2、价格便宜。铅酸蓄电池价格大概是锂离子电池的1/3,可见其价格之低。
3、可回收逆修复。铅酸电池可回收利用性强,在用坏之后可以去电动汽车店里以旧换新,补差价便可换一组新的电池,把损失降到最低,对使用者是个不小的福利。而电池中的铅也可以回收再利用,减少了环境污染。
铅酸电池的缺点:重量大,电池容量有限,寿命较短,铅酸电池一般在深充深放电400次以内,寿命在三年左右。
锂离子电池的优点:
1:重量轻,体型小。锂离子电池体积是铅酸电池体积的2/3,重量约是铅酸电池重量的1/3。相同体积的锂离子电池更比铅酸电池的容量要高,重量的降低使得电动汽车更轻便,续航能力也新增大概10%左右。
2:寿命长。锂离子电池平均寿命大概是4年左右,比铅酸电池寿命要高一年左右,充放电超过500次,电池使用无记忆,抗震性强。
3:耐过充,耐充放电性能好。锂离子电池在正常温度下,锂离子电池可以持续充电48小时不会出现电池膨胀漏液破裂等事故,容量保持在95%以上。并且在专用充电器下,可以进行快速充放电。
锂离子电池的缺点:
锂离子电池的制作成本高,制作设备昂贵人工成本占到制作成本的40%左右,价格大概是铅酸电池的三倍左右。其三倍的价格带来的性价比并不高,颇给人华而不实的感觉,并且锂离子电池不可回收,用坏了只能扔了,或者找个地方埋了,过个几千年,后人挖出来便是古董了。
电动车铅酸电池品牌推荐:长新电池、神话电池、满庭芳电池。
锂电池和铅酸电池都是目前电动自行车常用的电池类型,它们各有优劣,具体哪个好取决于用户的需求。锂电池的优点:.锂电池拥有更小的体积,更轻的重量,更高的能量密度,更长的使用寿命,更高的性能,更高的安全性,更优越的可用性。锂电池可以采用更少的电池组,更小的体积,更低的成本,更少的维护,更高的可靠性,更高的可现实性。铅酸电池的优点:1.铅酸电池比较便宜,成本低,价格上比锂电池优惠很多。2.铅酸电池具有良好的热稳定性,可以抵抗温度变化,即使在高温下也能保持良好的性能。

铅酸电池是什么?

铅酸电池一般用于两轮车和三轮车
被叫为铅酸电池是因为电池内部的电解液为稀硫酸
凡是以呈酸性水溶液作为电解质的蓄电池统称为酸性蓄电池,其中最为典型的是铅酸蓄电池。
铅酸蓄电池,其正极为二氧化铅,负极为海绵状铅,电解质为硫酸水溶液,隔板(隔膜)根据不同类型的铅蓄电池使用微孔橡胶隔板、微孔塑料隔板或其他材料,电池壳体使用硬橡胶、工程塑料、玻璃钢等材料制成。
现在我们日常生活中常见的铅酸电池,就是电动车电池。
买新电瓶车以及电瓶车换电池,一定要注意电池的品质和品牌。电池是电瓶车的心脏,电池好了,电瓶车各方面性能才会好。如果不知道怎么挑选电池,一个省心的办法,就是挑选品牌。
选择优质品牌的优质新电池,不仅可以避免各种你不想遇见的暗坑,同时电池品质过硬,长期使用起来也省心和舒心。
综合电池产品质量、售后服务还有价格这几方面,推荐一个非常不错的铅酸电池品牌:长新电池。
作为老牌铅酸蓄电池生产集团,长新电池口碑与品质双优,多年来饱受市场赞誉。长新石墨烯系列作为铅酸蓄电池中的高端产品,采用更科学的直连排结构,采用能量密度更高的升级版配方,更高的科技含量,带来更长的寿命、更长的续航能力、更稳定的性能。

铅酸算不算硫酸

铅酸蓄电池里用的电解液是大约30%的稀硫酸(未放电时)
两级负的是海绵铅,正的是二氧化铅,如果电池放电,还有硫酸铅生成
铅酸是个形象的说法,相当于二氧化铅的水合物,实际上二氧化铅是不溶于水的
但有铅酸盐存在

铅酸电池优缺点

锂电车可以改用铅酸电池。铅酸电池的优缺点如下:
优点:
铅酸电池是一种密封性电池,在使用过程中不易漏电,安全性能高,可修复。
缺点:
体积大,重量沉,使用寿命短,污染环境。
铅酸电池优缺点铅酸电池优点:与锂电池相比,铅酸电池的价格相对比较便宜,回收价格比锂电池更高,而且高倍率放电性能更好。铅酸电池缺点:铅酸电池相对更重,而且内含硫酸和一些重金属物质,具有腐蚀性,容易造成环境污染;另外,铅酸电池能量密度更低,其使用寿命不及锂电池。

铅酸蓄电池反应化学方程式

关于“铅酸蓄电池反应化学方程式”如下:
负极材料Pb正极材料PbSO4电解质溶液H2SO4;负极Pb-2e-+SO42-=PbSO4;正极PbO2+2e-+SO42-+4H+=PbSO4+2H2O
总反应Pb+PbO2+2H2SO4=2PbSO4+2H2O;阴极PbSO4+2e-=Pb+SO42-;阳极PbSO4-2e-+2H2O=PbO2+4H++SO42-;总反应2PbSO4+2H2O=Pb+PbO2+2H2SO4。
一、铅酸电池简介
铅酸电池(VRLA),是一种电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下,正极主要成分为二氧化铅,负极主要成分为铅;充电状态下,正负极的主要成分均为硫酸铅。
一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V,能放电到1.5V,能充电到2.4V;在应用中,经常用6个单格铅酸电池串联起来组成标称是12V的铅酸电池,还有24V、36V、48V等。
二、硫酸浓度的影响
酸密度的增加,虽对正极板容量有利,但电池的自放电增加,板栅的腐蚀也加速,也促使二氧化铅的松散脱落,随着蓄电池中使用酸密度的增加,循环寿命下降。
三、温度的影响
铅酸蓄电池寿命随温度升高而延长。在10℃~35℃间,每升高1℃,大约增加5~6个循环,在35℃~45℃之间,每升高1℃可延长寿命25个循环以上,高于50℃则因负极硫化容量损失而降低了寿命。
电池寿命在一定温度范围内随温度升高而增加,是因为容量随温度升高而增加。如果放电容量不变,则在温度升高时其放电深度降低,固寿命延长。

铅酸蓄电池什么情况下加原液,什么情况下加补充液?

干电池在初次使用时,需要加电池原液(稀硫酸);之后添加蒸馏水;如果极板硫化需要处理时,有可能倒出电解液清洗。
开口电池损失比较多的是水份,而硫酸浓度总是容易偏高的,所以,大多数是加补充液,甚至只需要加水。注意,硫酸浓度偏高的话,电池失效会更快。
铅酸电池是一种电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下,正极主要成分为二氧化铅,负极主要成分为铅;充电状态下,正负极的主要成分均为硫酸铅。
扩展资料
铅酸蓄电池主要应用于交通、通信、后备电源等领域,具有价格低廉、可靠性高、维护简单等优点。但由于其中的铅对人体有害、硫酸污染环境、腐蚀设备的原因,应用领域受到一定的限制。
铅酸蓄电池是1859年由普兰特(Plante )发明的,至今已有一百多年的历史。铅酸蓄电池自发明后,在化学电源中直占有绝对优势。这是因为其具有价格低廉、原材料易于获得、使用上有充分的可靠性、适用于大电流放电及广泛的环境温度范围等优点。
铅酸蓄电池由于适用范围广,主要分为汽车启动电池、动力电池和后备与储能电池三大类别。
参考资料来源:
百度百科——铅酸电池
补充液实际上是比原液稀一点的硫酸溶液。
自己一般是难以判断的,需要测出电池中残存电解液的比重。在充满电的情况下,电解液比重高于其出厂标准的,需要加纯水或补充液,如果是比重低了,才需要加原液。一般情况下,开口电池损失比较多的是水份,而硫酸浓度总是容易偏高的,所以,大多数是加补充液,甚至只需要加水。注意,硫酸浓度偏高的话,电池失效会更快。
没破裂 自然蒸发加补充液 破裂泄漏 修复后加原液 不过那情况还不就直接换了 电瓶液里主要是酸和水 酸一般不容易蒸发 电瓶液减少是里边的水分减少了 补充液基本上是蒸馏水 很淡很淡的酸成分
干电池在初次使用时,需要加电池原液(稀硫酸);
之后添加蒸馏水;
如果极板硫化需要处理时,有可能倒出电解液清洗。
新电池加比重1.28的原液,以后电池水少了就补补充液或蒸馏水
铅酸蓄电池原液是由硫酸和纯净水稀释而成,一般在干电池在初次使用时,需要加电池原液。铅酸蓄电池补充液为蒸馏水,在电池试水和电池硫化的情况下要加补充液。
电池失水是电池在电化学作用过程中会析出氢气和氧气,从安全阀泄出。水是由氢和氧组成的,失去氢气和氧气等失去水。失水也带来严重的硫化,电池容量下降,进而导致热失控及正极板变形,电池外形膨胀,彻底报废。一般使用6个月电池就应该做一次补水保养。
而电池硫化是由于电池内部负极板的表面上形成一层大颗粒,白色坚硬的结晶体,充电后依旧不能剥离,不能转化为活性物质的硫酸铅,称为不可逆硫酸盐化现象,简称“硫化”。加补充液能够进一步延长电池的使用寿命。
扩展资料
我国铅酸蓄电池产业发展趋势
?已有百余年历史的铅酸蓄电池由于材料廉价、工艺简单、技术成熟、自放电低、免维护要求等特性。
在未来几十年里,依然会在市场中占主导地位,虽然起动用、动力用电池的市场空间可能会有拐点,在近期国家产业发展中仍将占主流地位,中期也将占有一席之地,长期来看,在不需要高重量比能量的用途领域还将继续存在。
目前,其原有主要应用领域如汽车用、摩托车用、备用电源用等在大幅增长,而且也在新的应用领域如电动助力车用、游览车用等得以发展,阀控式电池技术的发展,满足了高科技如UPS、电力、通信等设备用电源的需要。