本文目录一览：
- 1、茄哥试驾 雪佛兰畅巡来啦！它有实力叫板国产？
- 2、雪佛兰畅巡这款电动车怎么样？
- 3、新款雪佛兰畅巡动力信息公布 续航里程提升至518km
- 4、刚从4S店回来——新能源雪佛兰畅巡看车分享！
- 5、又一雪佛兰新车上市，可上绿牌，颜值年轻！关键是价位亲民
- 6、雪佛兰这车售价15.99万起，好
- 7、即将购入畅巡，不知道这个车电池如何？
- 8、雪佛兰畅巡是旅行车吗
- 9、雪佛兰畅巡多少钱？
- 10、雪佛兰畅巡是两驱还是四驱
茄哥试驾 雪佛兰畅巡来啦！它有实力叫板国产？
估计很多人看到这个标题会问：雪佛兰 畅巡？这是什么车？
畅巡是雪佛兰在国内布局的首款纯电动车，厂商指导售价15.99万-17.99万元，共推出4款车型，工信部公布的纯电续航里程是410KM。在充电方面，畅巡提供了快充和慢充两种方式。
在15万-18万的售价区间，基本都是自主品牌或者造车新势力的天下，作为后来者的畅巡实力表现如何？能否满足大多数人的需求？驾驶感受如何？今天我们就来聊聊~
●外观●
从外观来看，畅巡采用了FNR-X概念车的大体设计。大灯采用条状LED设计，与中部的银色镀铬饰条在一条水平线上。整体来看，畅巡的外观还是非常具有科技感的。
由于没有发动机，不用担心进气和排气的问题，所以畅巡采用全封闭的车头设计，使前脸部分看起来比较饱满。在前脸LOGO的区域，畅巡采用了一个盖板的设计，这也是这台车快充口的位置。
畅巡的长宽高分别为4665mm*1813mm*1538mm，轴距为2660mm。畅巡采用运动跨界轿跑风格，车顶的行李架和较高的离地间隙，都有一种SUV的既视感，将这辆畅巡看作一台Cross车型也毫无违和感。
●内饰●
畅巡的内饰设计与现售的其他雪佛兰车型相差不大，没有过分的追求目前电动车的大屏热潮。但不得不说，中央显示屏的边框太宽，看起来有点老气横秋。
（雪佛兰畅巡内饰图）
（雪佛兰迈锐宝XL内饰图）
坐在前排能明显的感受到畅巡的视线范围比一般的家用轿车更宽阔，座椅的支撑性和包裹性也很强。除此之外，畅巡的内饰还采用了深浅相撞的配色，看起来比较年轻活泼。
虽然方向盘并没有太出彩的设计，但是整体的功能按键还是非常多的，多媒体控制以及辅助驾驶按键都被放置在了方向盘上。（PS：总而言之，畅巡的内饰设计中规中矩，平平无奇！）
畅巡的轴距为2660mm，实际的车内空间表现也还不错。从实际乘坐体验来看，前后排都比较宽敞。（PS：畅巡的后排能够非常轻松的坐下三个成年人！）
后排座椅的填充物采用的是相对柔软的材料，后排地板也没有凸起，并且有两个USB充电口和独立出风口，这些都在无形之中提升了乘坐的舒适性。
还有一个值得一提的地方就是畅巡有一个面积达1.147㎡的全景天窗，坐在后排，打开天窗，只想说一个词：通透！
畅巡的“大屁股”尾箱也挺实用。常规容积达到了433L，后排座椅能4/6比例放倒，完全放平后容积达到了1077L。日常一家人开车出门去郊外野餐是完全没有压力的。
●动力●
动力系统部分，雪佛兰畅巡搭载的是一台永磁同步电机。这台电机能够输出150Ps的最大马力和350N·m的峰值扭矩。试驾过程中，畅巡在0-60km/h的加速阶段表现还是不错的，但是畅巡综合的0-100km/h百公里加速时间接近10秒，这个数值在电动车里是很Low的！新能源纯电动车最大的好处就是非常好上手，无论起步还是加速均没有燃油车的发动机的轰鸣声，很平顺安静，再加上电机的扭矩输出强劲，力量感十足。雪佛兰宣称畅巡能够达到410KM的续航，在此次试驾过程中，畅巡能够实现接近400KM的续航水平。
（雪佛兰畅巡机舱图）
（特斯拉Model 3机舱图）
想衡量一辆电动车的性能、设计、技术等到底有多先进？打开车辆的机舱盖就明白了！从上面两张机舱图的对比可以看出，雪佛兰还是在用造燃油车的理念去造电动车，机舱内的高压控制单元、电控系统等还是没有得到优化和缩小。（PS ：没有对比就没有伤害，看来雪佛兰造电动车的技术还处在原始阶段！）
●配置●
配置方面，畅巡搭配备最新一代MyLink+智联系统，具有智能语音识别功能，可实现OTA远程升级、支持Apple CarPlay与Baidu CarLife。畅巡还配备了全新一代安吉星智能车联系统，用户可享受远程操控、紧急救援协助、车况检测等服务。
●总结●
通过本次试驾，雪佛兰畅巡的优点很明显，比如：续航里程没有严重虚标、有着丰富的科技配置和实用的载物空间，不失为一款适合家用城市通勤代步的车型。但畅巡的售价还是有点不尽人意，毕竟这个价格空间可以选择的电动车有太多！如果畅巡的售价在12万左右，说不定还会带来一波销量。不过也不好说，厂家造这个车的目的不一定是为了盈利，很有可能是为了应对“某些政策”！
对比一些造车新势力以及自主品牌的电动车，你觉得畅巡有实力叫板吗？欢迎大家积极留言探讨~
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
雪佛兰畅巡这款电动车怎么样？
可以。
车身侧面，其实畅巡看上去有点像一台跨界车，比如黑色的包围、黑色的轮眉以及车顶银色的行李架。它采用了悬浮式车顶的设计，比较有意思的是，其在A柱采用了高亮黑色的设计，与整个车窗融为一体，并且上部车的车窗饰条还延伸到了D柱。
车身尺寸方面，畅巡的长宽高分别为4665/1813/1538mm，轴距为2660mm，配合17寸的双色五辐运动轮圈，整体看上去十分运动协调。
雪佛兰畅巡注意事项
从车头来看，两个前大灯设计犀利。分别用了LED日间行车灯，LED近光灯以及LED远光灯，亮灯后非常好看并且具有一定辨识度。简洁的灯内饰圈设计增强了车的整体运动感与科技感。
车身腰线具有美式肌肉感，应和了畅巡在外观设计上“肌肉立体流线”的设计理念，整体车身侧面修长，凌厉的车身线条和别具一格的车造型给人视觉上非常舒适的感觉。17寸科技新锐铝合金轮毂配上马牌轮胎增强了车的运动感以及使用舒适度。外后视镜采用双色搭配设计，使得车的色彩搭配更加和谐。
新款雪佛兰畅巡动力信息公布 续航里程提升至518km
易车讯?日前，我们从《新能源汽车推广应用推荐车型目录》获悉，新款雪佛兰畅巡的NEDC续航里程为518km。此前，雪佛兰畅巡续航里程为410km，新款车型续航能力的明显提升，将进一步提升新车的性价比表现。
造型上，雪佛兰畅巡前脸非常简洁，尤其是车头引擎盖两侧的隆起，都十分具有美系肌肉车的感觉。大灯内部采用条状LED设计，与中部的银色镀铬饰条在一条水平线上，未来感塑造得也不弱。
车身尺寸长宽高分别为4665/1813/1538mm，轴距为2660mm。侧面造型，多功能跨界车的特点一览无遗。畅巡尾部造型有着较为明显的家族气息，通过亮黑饰条连接两侧尾灯，与前脸相呼应。
动力方面，新款雪佛兰畅巡将搭载一台最大功率130kW、峰值扭矩265N·m的永磁同步驱动电机。新车将继续配备三元锂电池，系统能量密度163.00Wh/kg，NEDC工况下续航里程为518km，百公里耗电量为12.60kWh/100km。
刚从4S店回来——新能源雪佛兰畅巡看车分享！
从2016年开始排队新能源车，到现在2020年已经4年了，据说这次2月份可以轮到了。自从排队开始就陆陆续续开始各种看车。国产新能源也看了不少，BYD秦后来又是PRO感觉都是做专车的多。而且国产质量，还真有点担心。一直想合资车里能挑一辆满意的。就前不久又看了轩逸，看了实车后立马就放弃了，内饰还老气，特别是那个档位还真不习惯。由于身边朋友买迈锐宝的车比较多，他给我推荐了畅巡。网上看过资料后，感觉外观就挺符合我的预期，当然还要再实地考察下。电话咨询后，销售反馈上周刚到了新车。约我今天去店里看下，顺便拍了些照片和大家一起分享。
今天总算看到了实车，这个镁蓝色看上去非常特别，整个车身比较修长。
销售看到我进店立马就热情的前来招待询问，我也顺便咨询下销售畅巡的车辆配置。听销售介绍，目前这车只能预售。暂时还未上市，上市时间大约在2月中旬左右。
悬浮式的车尾，车顶还配有行李架。
展厅这台应该是顶配。有LED大灯和日间行车灯、17吋马牌轮胎。
坐进驾驶位感觉非常舒服，空间刚好。像我178的身高，头也没有碰顶。车内看着很有科技感。比如10.1吋的触摸大屏、一键启动、电子手刹、机舱式的档把、车内蓝色氛围灯、8寸仪表盘、还有自动泊车功能等。
后排空间也很大，翘二郎腿都不成问题。
抬头一看就是整片的天窗
因为很想看下仪表盘和中控屏的显示，在销售的陪同下，带我了解了下。仪表盘点亮后，显示的内容非常丰富。特别是右边这块可以直接显示导航或者播放的歌曲。这样开车时不用经常看旁边中控屏，安全度高很多。
听销售介绍，这个中控屏自带高德导航，支持Carplay和Carlife手机映射。另外里面还有自带网易云音乐等车载软件APP，车载流量也不用担心。每年有送100G免费流量可以使用。
销售还实际操作了语音功能给我看。原来和百度语音差不多。比如自己设定了唤醒语你好小雪。平时说“你好小雪”就可以唤醒语音控制，可以让它播放音乐，关闭车窗，打开雨刮等都行。
据销售介绍畅巡续航里程有410KM，比市面上一般的纯电车电池容量更大，加上北京目前停车场基本都有充电桩，完全不用担心续航问题。最后询问了上市时间大约在2月中旬上市，到时会有配置可以挑选。现在的优惠政策是付599元抵用1万元。我觉得可以考虑，现在就等上市后看哪个配置最适用到时再来订车。
又一雪佛兰新车上市，可上绿牌，颜值年轻！关键是价位亲民
又一雪佛兰新车上市，可上绿牌，颜值年轻！关键是价位亲民
与日系车和德系车相比，美系汽车品牌在中国市场上的影响力相对比较弱一些，但是近些年美系汽车品牌开始走性价比路线，在同价位当中，往往可以得到更丰富的配置以及动力输出。比如就连美系豪华品牌凯迪拉克以及林肯汽车，都已经开始引进中国生产，而且相对奔驰宝马的同级别车型更加便宜。最近上汽通用雪佛兰旗下又推出了一款新车型，这款车就是雪佛兰畅巡。
从外观设计方面看，这款车虽然定位在紧凑级轿车领域，但是整体造型风格看起来有点像SUV，因为车身侧面可以看到黑色防擦轮眉，车顶甚至还搭配了很实用的行李架，这些配置显然都是SUV配置，谁让整部车的风格更趋向于跨界车型。车辆前脸并没有保留传统中网，反而采用了封闭式中网，因为该车型将会提供全电力驱动。
车身侧面可以看到尺寸相当主流，车身长度达到4665mm，而新车的轴距达到2660mm，这样的尺寸水平和紧凑级轿车相差并不大，而且因为电动车的架构空间利用率更高，所以后排乘客腿部空间会更大一些。这款全新的车型其实就是基于此前的上汽通用别克微蓝平台改装打造而来，毕竟雪佛兰和别克已经是一家人，换壳之后完全可以形成一款全新车型。
打开车门之后可以看到这款雪佛兰畅巡新车型内饰相当年轻，中控台面上可以看到大尺寸悬浮液晶屏幕，驾驶员前方则是全液晶仪表，空调控制区域配备了可以发光的液晶显示模块，这三个区域给整车带来不错的灯光氛围，尤其是在夜间进入这款车之后会感受到不错的科技感。
这款全新雪佛兰电动轿车完全可以上绿牌，因为新车只提供电动机系统，并没有内燃机，电动机的极限输出可以达到110千瓦，而且雪佛兰畅巡车型相当于上汽通用别克微蓝的高配版本，入门车型就已经达到410公里续航能力，而且因为电动机系统的动力输出更加线性，所以该车型的理论加速能力也相当不错，从静止状态加速到50公里每小时只需要3.6秒，在城市当中驾驶会更加敏捷。
目前该车型的价位已经出炉，入门级别车型定价15.99万，这样的价格区间显然已经远远低于此前的别克微蓝，而且后续预计还会有优惠幅度，所以这款车最关键的卖点就是价位亲民，也会成为上汽通用旗下一款全新的走量车型，作为雪佛兰品牌当中首款引进中国市场的纯电动轿车，该车型显然肩负着很重要的任务。
问题来了，你觉得这款雪佛兰能火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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雪佛兰这车售价15.99万起，好
雪佛兰近两年在国内车市的发展并不算乐观，品牌影响力大不如前，探界者、迈锐宝等车型只能靠终端大幅降价来维持销量和热度，雪佛兰为了突破现如今的困境，不断投放新品车型，比如科鲁泽，比如沃兰多，车型销量表现出色，科鲁泽屡次跻身轿车销量排行榜。雪佛兰趁热打铁，又一新车上市，极具爆款潜质。从外形上看，这款车非常亮眼，可以说这么多年，雪佛兰。
雪佛兰“难堪”的局面，新车型相继登场，健全了品牌架构和体系，并且略有小成后，又将目光向新能源领域，畅巡顺势而生。这款紧凑型纯电动轿车，靠着出色的产品力很有可能在新能源领域大展拳脚。
首先外观上，畅巡设计就很吸睛，不夸张的说，看上去酷似概念车，造型时尚新颖，在一众新势力车型中表现也不逊色，棱角分明的车身线条，又有美系肌肉感韵味，跨界车的造型，封闭式前脸，熏黑处理的车柱，整车看上去动感十足。虽然没有大尺寸进气格栅，没有溜背造型设计，但一样吸睛亮眼。
尺寸来看，畅巡长宽高依次为4665*1813*1513mm，轴距为2660mm，在同级别车型中表现中规中矩，而且跨界车造型，没有采用溜背造型，后排头部空间表现出色，后排没有鼓包，腿部空间也算充裕，能够满足日常家用出行。
而动力部分，畅巡搭载了一款单电机，最大功率110kW，峰值扭矩350牛米，工信部给出的续航里程为410km，在同价位车型中，这个数据还是很有优势的，能够缓解里程焦虑症，日常通勤上下班出行的需求完全能够胜任。
内饰设计来看，也很有雪佛兰或者说是美系车的风格，中控台造型简约，但通过硬塑和镀铬饰条等材质的点缀，比较有层次感，不过用料不够出色，不利于档次感的营造。10.1英寸悬浮式中控屏，支持Carplay/Carlife和语音识别功能，界面简洁，操作流畅，实用便捷。
四轮独悬，标配胎压显示，无钥匙启动和远程启动、电池预加热功能，标配8英寸液晶仪表盘和车联网功能，全系LED灯源，还有车内PM2.5过滤装置，次低配车型就有全景天窗和车顶行李架。
畅巡这款新能源车型售价15.99-17.99万，共有四款车型，空间中规中矩，操控出色，配置相对丰富，在同价位同级别车型中整体表现还是很均衡的，设计也足够时尚新颖，让人眼前一亮，可以说它的到来对雪佛兰品牌来说是个好事，一定程度上能够刺激销量增长，但是短时间内还是扛不起品牌翻身的重担，不过也能作为一个尝试，一旦有收获，未来雪佛兰在新能源领域的路就更好走了。最后还是问一下，啥时候出燃油版？这外形真的帅气。
即将购入畅巡，不知道这个车电池如何？
首先畅巡基于新能源车架构正向开发，提供更高等级的新能源车安全标准。其搭载的高效率、低能耗永磁同步电机最大功率达110kW，最大扭矩达350Nm，0～50km/h加速用时仅需3.6秒。
然后雪佛兰畅巡配备了上汽时代提供的更安全、更可靠的三元锂电池组，电池容量为52.5kWh，能量密度为140 Wh/kg，续航里程为410公里。
而且畅巡的电池包采用了隔热性极强且是世界上最轻的固体——航天级纳米材料气凝胶分隔每个电芯，以保证高压电池拥有超高防热扩散性能。在模组间还采用了耐高温和耐高电压的高性能复合隔热材料，进一步加强电池的安全性能。在电池安全验证测试同样高于行业水平，动力电池组必须经过包括穿刺、挤压、浸泡、火烧、过充、过放、短路等13类极限挑战，达到IP67级别。
自己也关注畅巡很久了，本身是迈锐宝车主，对雪佛兰有着一定的情怀，更多的是畅巡的电池安全这块的确做的不错。
雪佛兰畅巡是旅行车吗
雪佛兰畅巡并不是一款旅行车，这是一款跨界两厢车，这款车虽然从侧面看上去很像旅行车，但是这并不是旅行车。雪佛兰畅巡是一款紧凑型两厢车，并且这还是一款纯电动汽车。
雪佛兰畅巡是一款单电机车型，这款车的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。
雪佛兰畅巡的电动机最大功率为110kw，最大扭矩为350牛米。
这款车全系使用了三元锂电池，这种电池是未来的趋势。
三元锂电池的能量密度更高，重量更轻，这种电池是更加适合家用车使用的。
三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。
工信部给出的这款车的续航里程是410公里，但是在实际的使用过程中，续航里程还会更低一些。
因为工信部都是在一些比较理想的条件下来测试续航里程的。
纯电动汽车的续航里程也会受到很多因素的影响。
雪佛兰畅巡的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
麦弗逊悬架和多连杆独立悬架都是比较常见的独立悬架。
后悬架使用多连杆可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。
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雪佛兰畅巡多少钱？
雪佛兰畅巡售价是8.99--16.99万左右，各地价格不同：
1、作为雪佛兰首款纯电动轿跑SUV车型，雪佛兰畅巡沿袭了雪佛兰FNR-X概念车的设计元素，前脸的线条比较丰富，且具有美式车的力量感；
2、作为纯电动车型，它采用了当下比较流行的封闭式格栅设计，而大灯组的设计则比较精致，内部带有一根LED灯带，两侧大灯被一根亮黑色饰条链接，拉伸了车头的视宽度；
3、同时，新车下方雾灯区域采用上扬造型，再加上下方进气口，整这个车头看起来也增加时尚。
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雪佛兰畅巡是两驱还是四驱
雪佛兰畅巡是两驱的，这是一辆前驱车。雪佛兰畅巡是雪佛兰旗下的一辆紧凑型纯电动汽车。雪佛兰畅巡的长宽高分别是4665毫米（mm），1813毫米（mm），1513毫米（mm），轴距为2660毫米（mm）。
雪佛兰畅巡是一辆单电机车型，这一款车的电动机最大功率是110kw，最大扭矩为330牛米。
这一款车配备了三元锂电池。
三元锂电池的能量密度更高，重量同样是更轻的。
三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。
有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。
大部分电动汽车和插电混动汽车基本都会使用三元锂电池。
雪佛兰畅巡的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性同样是可以提高的。
麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这样的悬架只有一个l型调节臂。
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