本文目录一览：
- 1、ct6凯迪拉克2023款参数
- 2、21万多就买凯迪拉克CT5，后驱配2.0T，有限滑差速器
- 3、2023款凯迪拉克CT5到店，配置升级，2.0T动力足
- 4、2023款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱尊贵型点评
- 5、起售28.98万配置升级，2023凯迪拉克CT5购车指南
- 6、配置升级还有多款配色，2023款凯迪拉克CT5表现如何
- 7、2023北美车展：新款凯迪拉克CT5发布
- 8、2023xt5真实成交价？
- 9、配2.0T+10AT，内饰焕然一新，全新凯迪拉克CT6
- 10、2023款ct5落地多少钱
ct6凯迪拉克2023款参数
CT6凯迪拉克是一款2023年最新推出的豪华轿车。其车身长度达到5.2米，车宽1.9米，车高1.5米，轴距为3.1米。车身尺寸大气，并配备了LED大灯组和镀铬装饰，呈现出豪华大气的外观。
车内设置了7座豪华座椅，内饰采用了高质量皮革和木纹装饰，使整个驾驶室更加舒适、豪华。车辆搭载了10.3英寸触控显示屏，集成一系列车辆信息和娱乐设施，实现更加智能化的驾驶体验。
为了提供更出色的驾驶性能，CT6凯迪拉克配备了3.0升V6双涡轮增压发动机，功率达到了404马力，峰值扭矩为550牛·米。配合8速自动变速器和全时四驱系统，该车加速能力非常强劲，在短时间内就能达到峰值速度。
总之，CT6凯迪拉克是一款集豪华和性能于一身的轿车。其尺寸、内饰和动力系统，都达到了豪华轿车的标准，是驾驶体验非常出众的一款车型。
21万多就买凯迪拉克CT5，后驱配2.0T，有限滑差速器
变速箱的加速，油耗，价格如何
在眼下这个“金九银十”购车时节，如果你手握20多万的预算不知道买什么车，那有一款豪华品牌旗下的中型运动轿车，我建议你们一定要重点关注。为什么这么说呢？因为现在这款车只需21万多的价格便能够买到，而且它还是一款后驱配2.0T动力、有LSD限滑差速器的车型，所以有这样的车型摆在市场里，想买车的你们难道还不抢？它就是凯迪拉克CT5。
很多朋友可能都不知道，最新的2023款凯迪拉克CT5车型才在今年的4月份正式上市，目前其在终端便拥有了7.5万元的优惠幅度。那按照2023款CT5车型28.97-36.17万元的指导价格来看，也就是说，我们去购买一台2023款的CT5车型最低仅需21.47万元的价格便能够入手，性价比的确非常高。
21万多什么概念呢？放在以前我们只能够买到2.5L的凯美瑞最低配、1.5T的雅阁中低配、2.0T低功率版的帕萨特330TSI车型。可如今，拥有237匹马力、配备10AT变速箱+后驱的凯迪拉克CT5，居然也只要21万多的价格就能够入手。所以就眼下这情形，拿着20多万的预算还考虑啥，要我说赶紧趁着这个机会入手CT5就是了。
从颜值上来说，凯迪拉克CT5的外观绝对能迎合大部分年轻人的审美与喜好，在它身上所配备的泪眼式大灯和盾形进气格栅，都是凯迪拉克品牌最独一无二的标志性设计元素。年轻人如果开着这样一台车上路，在大街上的辨识度肯定很高，而且它溜背式的造型也摆脱了中型车所常有的那种“油腻”感，因此这些都是加分项，不是吗？
进入到车内，或许凯迪拉克CT5的内饰不如奔驰C级那般豪华、也不如宝马3系那样经典，但对于一款眼下售价只有21万出头的豪华品牌中型车来说，这样的内饰设计我觉得其实也完全够看了。凯迪拉克这一家族式设计风格用丰富的线条为车内带来了不错层次感，再加上细节处银色饰板起到了很好的点缀作用，所以内饰精致感也是有的。
配置方面，即使是入手最低配的凯迪拉克CT5 28T 风尚型，其也给你配备了6个安全气囊、主动刹车、前方碰撞预警、自动驻车、可变转向比、定速巡航、车道保持辅助系统、无钥匙启动和全车无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、全LED大灯、分段式电动天窗、前排隔音玻璃、10英寸中控屏、手机Carplay/Carlife、车联网、主动降噪、内后视镜自动防眩目、9喇叭扬声器、分区空调、PM2.5过滤装置等一系列功能。所以说，如果你的手头预算很紧张，那么买最低配车型便即可，它也完全能够满足你日常的家用需求。
当然了，如果你的预算更多，可以到25万的裸车价格区间，那么指导价32.07万、优惠完之后仅24.57万的凯迪拉克CT5 尊贵型肯定是更好的选择。一是这个版本多出了膝部气囊、车道偏离预警、并线辅助、前后倒车雷达、倒车影像、自适应远近光灯、感应雨刷、方向盘加热、全液晶仪表盘、真皮座椅、前排座椅加热、主驾驶电动座椅记忆、15个喇叭的BOSE、车载空气净化器等实用性功能。
二是这个版本还配备了可软硬调节的电磁感应悬架和后桥LSD限滑差速器。要知道，有了这两项配置之后，咱们热爱驾驶的朋友就能开着它在周末上赛道去小豁一把了，而这种快乐，显然是其它再多的配置都无法给到的，所以如果你的预算能到25万，那么就尽可能地去选择CT5 28T 尊贵型，相信买了之后你绝对不会感到后悔。
最后在动力方面，凯迪拉克CT5全系都是配备的代号LSY的2.0T发动机，这款发动机可以爆发出237马力的最大功率和350牛·米的最大扭矩，匹配通用集团自家的10AT变速箱，可以做到官方7.3秒的百公里加速时间。而在实际使用油耗方面，据车主口碑反映，CT5的百公里油耗普遍在8.2-11L之间，所以这样来看的话，其实也是能接受的，毕竟它是一台2.0T配后驱的运动型轿车。
总言之，眼下花21万出头的价格就能够入手到一台凯迪拉克的CT5车型，我个人觉得还是蛮值的。站在用户的角度，以前这个预算只能首选帕萨特、凯美瑞、雅阁，但现在随着凯迪拉克CT5车型在价格上的进一步下探，眼下我们普通人也能够花更少的钱便买到后驱豪华车，这又何乐而不为呢？因此，我还是那句话，还等什么，如果你拿着20万多预算想买车，那么凯迪拉克CT5绝对值得你去一试，喜欢就赶紧行动起来吧。（文/优视汽车 大卓）
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2023款凯迪拉克CT5到店，配置升级，2.0T动力足
长时间以来，凯迪拉克CT5是凯迪拉克汽车旗下的“销量担当”，作为一款偏运动的豪华中型车，凯迪拉克CT5在操控上的表现是比较不错的，也是市面上比较少见的后驱版车型。今年2023款凯迪拉克CT5也完成了改款，新车主要是对于配置层面进行了升级调整，目前新车已经陆续到店了。
2023款凯迪拉克CT5新增了阿拉斯加白、曼哈顿灰和多瑙蓝的配色，满足不同的审美风格。外观的设计依旧是比较时尚运动的，盾型的进气格栅和菱形的黑色中网设计有着较高的辨识度，机舱盖多条隆起的筋线强调了一定的层次感，前大灯组设计的精致修长，竖状的LED日间行车灯采用的是分体式的设计，灯组点亮之后的视觉效果理想，进气口的周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，前包围带有一定的运动属性。
车身的姿态流畅舒展，车顶的线条设计的较为流畅，贯穿式腰线的设计带有一定弧度的变化，在一定程度上拉伸了车身的视觉长度，车窗周边的线条勾勒的比较细腻，前后轮眉处的线条设计的比较流畅，下裙位置的筋线造型夸张，轮毂的样式运动。车尾造型高耸运动，后备厢盖上配备了小尾翼来提升运动感，尾灯组是竖状的样式，灯罩进行了熏黑的处理，点亮之后和前大灯组相呼应，双边单出的排气管提升了运动属性。
新车的内饰延续了稳重的设计风格，中控台的层次感清晰，用料方面较为厚道，部分区域采用的是皮质材料包裹，细节处还装饰了类似于碳纤维样式的饰板来提升高级感，多功能方向盘较为圆润，带有一定的运动属性，8英寸的液晶仪表盘较为大方，10.2英寸的中控屏保持倾斜，配备的车机系统支持智能网联以及手机互联功能，中控屏的下方配备了整齐的物理按键，换挡杆的样式圆润，座椅的用料扎实，并且进行了打孔的处理，乘坐的舒适度理想。
新车的配置层面进行了升级，凯迪拉克CT5豪华型(标准版)升级12英寸全彩个性化可定制全液晶数字仪表盘，豪华型(标准版)和风尚型新增了LKA车道保持功能，安全性的表现得到了提升，风尚型还新增全景天窗、环保革质座椅、内外后视镜防眩目等配置，配置层面更有诚意。
动力方面，新车提供的是2.0T发动机，传动系统匹配的是10AT变速箱，最大输出功率174KW，峰值扭矩为350N.m，百公里加速7.3秒，动力输出充沛。
总结：新款凯迪拉克CT5的综合实力还是比较不错的，外观设计的运动新潮，内饰的用料扎实，配置层面有着一定的诚意，动力输出强劲，在豪华中型车市场中是个不错的选择。
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2023款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱尊贵型点评
凯迪拉克XT5定位品牌旗下的中型豪华SUV，其定位仅次于自家旗舰－－凯迪拉克XT6。国产XT5在2019年完成中期改款－－全系配备一台在低负载工况下可实现两缸运转的具备闭缸技术的高功率2.0T四缸发动机，并标配48V轻混系统，以实现更为优秀的燃油经济性。之后XT5的几次小改款均为年度改款，仅对配置进行些许调整。就比如今天点评的这台新车，2023款凯迪拉克XT5 四驱尊贵型，官方指导价41.27万元，目前这台车在全国范围都有8-9万元的终端优惠，裸车基本在32万元左右。
长宽高4813/1903/1686mm，轴距2857mm。
动力总成：2.0T+9AT（237马力）。
【优点】
XT5的外观大气，典型的美系大车风格，泪眼造型的大灯远远就能够看出这是一台凯迪拉克。这样一台大的中型SUV，全系设置5个座位，无论前排还是后排，乘坐空间都相当大，并且后备厢也很大。舒适性是这台车的一大亮点，车内的皮革用料比较好，储物空间多，座椅的坐垫厚且软熟，靠背也有一定的填充物，坐起来不是硬邦邦的感觉。
【缺点】
内饰设计落后了，凯迪拉克XT5这一代车型已经服役接近10年了，在科技感、视觉效果上落后于时代。9AT变速箱在中高速时的换挡整体平顺，但在低速时的平顺性就差点意思。最后就是这台车的发动机在急加速的时候，声音清脆不浑厚，给人一种廉价的感觉
【驾驶感受】
凯迪拉克XT5搭载2.0T+9AT动力系统，237马力的动力输出，由于车身重量大，它在初段提速、启动速度就显得很一般，中后段加速力道比较充足，9AT变速箱是通用之前的6AT变速箱的升级版，它的换挡效率不错，但相比BBA的产品，还是有一定的差距。它匹配的四驱系统能够更好的控制车身稳定，跑高速的时候，底盘有着较为优秀的质感。
【油耗】WLTC综合油耗百公里7.97升，日常驾驶综合油耗百公里12升左右。【优惠】目前现金优惠8万元。
【总结】
凯迪拉克XT5落地价格比XT6便宜不少，由于全系标配大五座，后排空间比较宽裕，座椅舒适性在主流水准之上，动力也相当强劲。要说不好，就数科技配置偏低，像APP丰富的中控屏、全液晶仪表在这台车上是没有的，仅实现基本功能。总的来说，这台车就是有性价比、大空间、强动力。
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起售28.98万配置升级，2023凯迪拉克CT5购车指南
当大家的购车预算来到了30万元以上区间，就相当于迈进了豪华品牌的门槛，可选择的车型变得更加丰富，即使大家想在此基础上追求一些个性，该价位车型也能给予你极大地满足。在30万级豪华品牌轿车市场中，来自于凯迪拉克的CT5便是能够诠释个性与时尚的一款优质车型。
近期，2023款凯迪拉克CT5正式上市，新车推出5款配置，售价区间28.97~36.17万元。新款车型本次优化升级了多项配置，同时新增全新车色，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。
外观设计
作为常规年度改款，2023款凯迪拉克CT5在造型设计方面未发生明显变化，不过此前仅顶配车型标配的V运动套件如今已经下放到尊贵型，其中V运动套件包含运动型前包围，运动型轮毂，熏黑尾灯和后扰流板等。具体来看，新车前脸部分匹配凯迪拉克经典的盾型前进气格栅，内部设置菱形中网，两侧垂直排布的LED日间行车灯配合上两侧造型夸张的前包围，进一步突出了整车的运动感。同时新车的大灯组应用全LED光源，且标配自动头灯，大灯高度可调等功能。
车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4924×1883×1445 mm，轴距2947mm。该款车型的车身线条较为流畅，溜背式的车顶设计展现出了它运动化的一面。不过车身未采用太多线条刻画，平整的车门面板以及微微突出于车体的前后翼子板，让它具备了不错的肌肉感。
该款车型的尾部设计维持原样，其中两侧尾灯组为T字形布局，内部设置纤细的LED灯带，灯组中间部位设置银色饰板装饰，一定程度上延展了车尾的横向视觉效果。同时后包围处设置双边共双出的矩形排气，运动感较为突出。
内饰设计
2023款凯迪拉克CT5内饰部分的变化主要体现在配置方面，此外以上所提到的V运动套件也包含前排运动型座椅，多功能打孔真皮方向盘等元素。其中该车依旧采用凯迪拉克品牌传统的造型设计，定位豪华中大型轿车的它在做工和用料方面自然无需我们太过担心，车内触手可及的地方皆采用柔软的皮质面料包裹，细节处设置钢琴烤漆饰板，缝线以及金属饰板等元素装饰，体现出不错的质感。主驾驶正前方的三幅式方向盘造型较为宽大，两侧加入打孔设计后有效提升了整个方向盘的握感。此外该车还提供10英寸的悬浮显示屏幕和12英寸的全液晶仪表盘。
新车车内座椅分别采用仿皮和真皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风等。该车前排座椅造型设计较为运动化，椅面贴合于人体，两侧护翼凸出，能够提供不错的侧向支撑。
由于座垫较厚以及溜背式车顶造型的原因，该车的后排头部空间并不算宽裕，正常情况下只能达到三指的水平，腿部空间则在两拳以上。此外新车后备厢内部空间不算规整，后减震器塔顶对于空间产生了一些影响。
动力系统
2023款凯迪拉克CT5动力方面标配2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率237马力，峰值扭矩350牛米。传动系统方面，匹配10速手自一体变速箱，同时全系皆采用前置后驱的驱动形式。
车型配置及购买建议
作为常规年度改款，2023款凯迪拉克CT5本次主要针对配置等方面进行升级，其中V运动套件进一步下放，并且新增了阿拉斯加白，曼哈顿灰和多瑙蓝等全新的车色，产品力有所升级。新车本次共推出5款配置，售价区间28.97~36.17万元，接下来车叔将重点针对售价未超过30万元的两款低配版本进行详细对比分析，看看哪一款性价比更高一些。
2023款28T风尚型
推荐指数：★★★
配置点评：基础功能完善
指导价格28.97万元，具备车道保持辅助，主动刹车，后驻车雷达，定速巡航，驾驶模式切换，分段式电动天窗，全车无钥匙进入，远程启动，主动闭合式进气格栅，方向盘换挡，主动降噪，主驾驶座椅电动调节，后排座椅比例放倒，10英寸触控液晶屏，语音识别控制，4G网络，OTA升级，车联网，手机APP远程控制，自动头灯，大灯高度可调，车内化妆镜照明灯，自动空调，后座出风口，温度分区控制等功能，基础配置表现较为完善。
2023款28T豪华型（标准版）
推荐指数：★★★★
配置点评：舒适性配置增加，性价比较高
指导价格29.47万元，增加前驻车雷达，倒车影像，12英寸全液晶仪表盘，真皮座椅，主驾驶座椅腰部支撑四向调节，副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，后排杯架，转向辅助灯，车内环境氛围灯，外后视镜锁车自动折叠，雨量感应雨刷等功能。舒适性配置明显增加，性价比相对较高。
车叔总结
总的来看，2023款凯迪拉克CT5本次重点针对配置方面进行调整，此前仅顶配车型标配的V运动套件开放选装，同时豪华型（标准版）升级了12英寸全彩个性化可定制全液晶数字仪表，并且匹配10英寸悬浮式中控显示屏。通过以上两款低配版本的对比分析可以看出，2023款 28T 豪华型（标准版）在售价较为亲民的同时具备更为完善的基础功能配置，完全可以满足用户的日常用车所需，性价比相对较高。对比同级豪华中大型轿车，凯迪拉克CT5在动力性能，售价等方面具备明显优势，如果你的购车预算相对有限又想要追求个性化的话，那么该车确实值得你重点考虑一下。
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配置升级还有多款配色，2023款凯迪拉克CT5表现如何
说起凯迪拉克，它在国内汽车市场中的销量一直处于不上不下的地步，并且消费者对于它的认可度还是比较高的，虽然有一些梗在其中，但也足以证明凯迪拉克也是人尽皆知的存在，而它旗下的车型虽然在价格方面比较高昂，但同样的优惠力度也是不小，而就在2023上海国际车展之中，凯迪拉克旗下的2023款凯迪拉克CT5也是成功上市，相比老款车型，新车在配置方面有所升级，同时还为消费者提供了多种配色选择，不过在价格方面，新车相比于老车也有着一定的提升。那么这台2023款凯迪拉克CT5表现究竟如何呢？让我们接着往下看。
本次升级算得上是一次小改款，所以该车在整体的变化上其实并不是很大，因此我们先来说说，该车变化不大的地方，首先是动力方面，相比于老款车型，2023款凯迪拉克CT5依旧是采用了型号为LSY的发动机，排量也依旧是2.0T，其最大的输出功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米，变速箱方面也依旧采用了10AT变速箱。因此在驾驶操控感方面，这台2023款凯迪拉克CT5还是值得我们信赖的，毕竟凯迪拉克一直以来都是凭借着出色的驾驶质感，深受消费者的爱戴。
还有就是外观方面，2023款凯迪拉克CT5在整体的设计塑造上和来夸内车新也相差不大，只是变得更加运动一些，而更加运动的办法也很简单，那就是全车在一些细节之处进行了熏黑式的处理，比如轮毂、侧裙、前脸中网等部分，所以新车的战斗气息将更加的浓郁，这里另外一提，如果你认为这台2023款凯迪拉克CT5的运动氛围还不够浓郁的话，那么你还可以选装运动套件，并且目前选装运动条件的车辆还独占了勒芒橙，在运动质感上进一步提升。
但你要问我这台车的外观哪里最吸引人？我想我一定会说是灯组，其采用了分体式的灯组造型，不同于老一代的凯迪拉克“泪眼大灯”，新一代凯迪拉克车型的灯组均采用了全新的设计，整体的视觉感官，相比于老款车型也有了一定的提升，同时也更加的具现化。不过，2023款凯迪拉克CT5在外观的车衣方面为消费者提供了三种不同的全新车衣，进一步满足用户对于个性化色彩的购车需求。
2023款凯迪拉克CT5在内饰设计上的表现也非常普通，毕竟价格摆在这里，所以在内饰的塑造感上，该车还是有所保障的，其余方面包括布局等等，该车也是中规中矩，但是新车在选装配置上变得更加全面，如果用户需安装了上述中的运动套件，那么内饰便会有前排运动座椅，换挡拨片以及多功能运动方向盘等等。不过，2023款凯迪拉克CT5的内饰设计也有一个非常明显的缺点，那就是它的设计非常的老套，这一点也算是仁者见仁智者见智了。
最后我们再来说说2023款凯迪拉克CT5在配置上有所提升，就拿入门级的车型来说，它在价格方面要比老款车型贵了10000元，然而在一些实用性的配置上也只是多出了保持辅助系统和后驻车雷达等等，整体的优势也并不是很大。
结言
2023款凯迪拉克CT5的起售价达到了28.97万元，而顶配车型的售价也是来到了36.17万元，相比于老款车型，新车的确在价格方面有一定的提升，不过，通过上述的分析来看，本次2023款凯迪拉克CT5的升级也的确不小，其不仅新增了三款全新的车衣，而且在选装配置方面也更加的全面，配置方面也有一定的提升，但是提升的这些配置我个人认为并不值得涨幅的这个差价，并且2023款车型目前也没有2022款的5万元终端优惠政策，所以我个人认为新车不如老车，你觉得呢？
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2023北美车展：新款凯迪拉克CT5发布
易车讯??在2023北美车展上，新款凯迪拉克CT5正式发布。新车作为中期改款车型，在外观和内饰上进行了全面升级。新车配有两款外观选择，内饰上升级了33英寸大连屏。
外观方面，新车前两采用了两种设计，一种更加偏向运动，另一种则更加的稳重。车头更大的进气格栅内部采用了熏黑样式，整体看起来力量感十足。
两侧的大灯也采用了最新的设计样式，整体呈“T”字造型。此外，新车下包围以及雾灯区域也进行了升级，整体的运动感更强。
内饰方面，新车也升级为家族最新样式。所有信息将显示在33英寸的大连屏上，支持Google Assistant、Google Maps和Google Play。同时，该系统还支持Apple CarPlay和Android Auto。
动力方面，新车与现款车型一致。国内车型搭载了2.0T发动机，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，与之匹配的是10速手自一体变速箱。
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2023xt5真实成交价？
一、2023xt5真实成交价？
2023xt5车型的裸车价格为332700元。如果按照全款购买来计算，购置税29442元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为375665元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是99810元，月供金额为7075元。
二、拍卖的房子评估价235万如果成交价是200万请问税应...
就是买卖双方最终达成的房价一般分为实际成交价，过户成交价两种
三、凯迪拉克xt5多少钱?
凯迪拉克XT525T豪华车型的官方指导价为38.99万，相比之下，25T技术型在配置上多了电动高度可调行李箱门、前加热座椅、后视镜电子防眩光、全景电动天窗和gps中文智能语音导航系统等配置。凯迪拉克XT5具有以下几处亮点：1、性能：全系采用2.0T涡轮增压直喷发动机，带Start/Stop节能启停功能，瞬间爆发400Nm峰值扭矩与198Kw的最大功率；28E四驱技术型、28E四驱领先型、28E四驱铂金版更配备了智能轻度混合动力系统及9速手自一体变速箱，有效提升燃油经济性；2、科技：车载4G无线网络、安吉星4GLTE服务、移动互联体验CUE，以及原装CarPlay车载系统的无间协作，令你在行驶的同时，与世界实时互联；3、内饰：凯迪拉克XT5内饰采用美洲玫瑰木实木饰板，温润的木质手感和明亮的橘红木色，尽显你的尊贵气质。OPUS手工甄选真皮是全世界公认的至为奢华且柔软的真皮之一，一辆XT5铂金版必须使用四张以上的手工甄选OPUS真皮，而这仅仅是XT5创领豪华风尚的严选标准之一。百万购车补贴
配2.0T+10AT，内饰焕然一新，全新凯迪拉克CT6
中国消费者喜欢大车是尽人皆知的，所以很多车型到了中国市场就得加长，即便是特供车型也得遵循这一理念。当然，不是所有加长尺寸的车型都能在中国市场卖得好成绩，销量高的车型往往都有较高的品牌认可度。这期内容给大家带来的车型是2023款凯迪拉克CT6，新车提供4款配置版本选择，售价区间35.97-46.97万元。
虽然价格比同级别的56E车型便宜不少，但并不意味凯迪拉克CT6就能畅销！先来看一组数据，凯迪拉克CT6近一年销量才10342辆，而56E单车月销量就能突破过万，通过销量能看出咱们中国消费者还是更认可BBA品牌车型。其次新款凯迪拉克CT6刚上市，终端基本没啥太大的优惠，参考老款车型有着10万往上走的价格降幅，所以我有理由相信有不少消费者会选择持币观望。
全新凯迪拉克CT6“新”在哪里？虽然官方称其为全新一代凯迪拉克CT6车型，但新车使用的动力系统和老款车型是一样的。全系标配2.0T高功率发动机，最大功率174kW（237Ps），最大扭矩350N·m，变速箱依然搭配的是10AT，MRC电磁感应悬挂依然只出现在了两款高配车型上。同时车长和轴距都与老款车型相同，驾驶感受与老款车型基本相同，底盘悬挂都是偏舒适的调校，前后悬挂使用到了不少轻量化铝制材质，对比同级别的竞品，凯迪拉克CT6在底盘用料方面能给到较高的评价。
10AT变速箱的表现可以说是喜忧参半！喜的是日常驾驶变速箱换挡有着较好的平顺性，忧的是当我想要激烈驾驶，突然猛给油，变速箱降挡响应速度不是很迅速，从而导致发动机的动力响应有些跟不上油门的踩踏深度。对比5系那铿锵有力的换挡，精准的指向，我觉得凯迪拉克CT6更适合驾驶习惯比较佛系的人驾驶。
全新凯迪拉克CT6的变化主要体现在设计部分，外观和内饰均有较大幅度的改变。新车中网格栅加入了更多镀铬装饰，大灯采用分体式造型设计，照明灯采用竖状排列。对比老款车型，新车大灯标配有矩阵功能，同时还标配自适应远近光，自动大灯，转向辅助灯功能。
全新凯迪拉克CT6的车身长宽高为5223x1890x1473mm，轴距为3109mm。车内空间不需要过多去赘述，内饰颜色名叫“文艺复兴红”，车门扶手和座椅靠背都有菱形网格状图案，看起来很有美系豪华车的特点。因为是后驱车，所以后排中间有着较高的凸起，中间不适合长时间乘坐。
前排中控台的改变十分明显，这块33英寸的曲面联屏是全系标配的，车机硬件部分内置的是高通8155芯片，功能上它有5G网络，支持苹果CarPlay，车联网，远程升级。对比现在的新能源汽车，我觉得这块中控大屏的UI界面不是很有科技感，一些功能隐藏在二级或三级菜单，想要熟练操作这块屏幕需要一点时间学习。中控大屏的下方保留了一排空调系统的实体按键，不耽误开车时操作。老款车型全系标配BOSE品牌音响，但新款车型的入门版本是普通扬声器，三款高配车型使用的是AKG品牌音响。
最后总结，全新凯迪拉克CT6的改变主要体现在设计部分，外观和内饰告别老气横秋。新车功能配置水平有增有减，个人觉得豪华型和尊贵型的性价比是比较高的。不过同级别的奔驰E级和宝马5系都即将迎来改款换代，根据作者了解到的信息，安徽地区现款5系是有着8万左右的价格降幅。所以全新凯迪拉克CT6能不能畅销还得取决于最终的价格，毕竟在一线豪华品牌车型面前，能让消费者心甘情愿掏腰包还得是价格来决定！
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2023款ct5落地多少钱
2023款凯迪拉克CT5豪华型标准版的落地价大约24万元。不同地区的优惠政策和落地价格可能不同，可以咨询当地经销商，查询最新价格。
