本文目录一览：
- 1、中华v7为什么被称为最丢脸的中国宝马？
- 2、宝马X1怎么样值得买吗？为什么说宝马x1丢人？
- 3、华晨宝马1系怎么样？开宝马1系真的很丢人吗
- 4、宝马x1为什么不建议买
- 5、开宝马1系真的很丢人，买宝马1系有后悔的吗
- 6、搞不懂有人买宝马1系
- 7、华晨宝马x1质量怎么样
- 8、上海车展禁止车企送冰淇淋，给宝马添麻烦了
- 9、为什么同样是3系的宝马 有的车后面就没有写华晨宝马呢
- 10、宝马1系是最差的宝马吗
中华v7为什么被称为最丢脸的中国宝马？
在北京车展前的华晨中华V7之夜上，华晨集团董事长祁玉民就骄傲宣布：“中国宝马真的来了！”
与之前众多的中国保时捷、中国法拉利等不同的是，这次的中国宝马是真正得到业内认可的，根本原因就是华晨集团在华晨中华V7上搭载了真正的宝马发动机，也是从华晨中华V7开始，华晨真正掌握了汽车制造中的发动机核心技术。
何以这样说，到华晨中华V7发动机的生产地——绵阳新晨动力机械有限公司新厂区去了解一下就明白了。
按照华晨方面的官方介绍，华晨中华V7的最大亮点在于其搭载了宝马授权生产的1.6T发动机，而这款发动机是在宝马王子发动机基础上进行研发，也是宝马集团继N20发动机授权之后第二次向新晨动力授权生产的产品。除了最大功率为150kW的1.6T（CE16）发动机之外，本次授权生产的发动机（内部代号CE系列）还包括最大功率为170kW的1.8T（CE18）发动机。
按照华晨方面的官方介绍，华晨中华V7的最大亮点在于其搭载了宝马授权生产的1.6T发动机，而这款发动机是在宝马王子发动机基础上进行研发，也是宝马集团继N20发动机授权之后第二次向新晨动力授权生产的产品。除了最大功率为150kW的1.6T（CE16）发动机之外，本次授权生产的发动机（内部代号CE系列）还包括最大功率为170kW的1.8T（CE18）发动机。
按照华晨方面的官方介绍，华晨中华V7的最大亮点在于其搭载了宝马授权生产的1.6T发动机，而这款发动机是在宝马王子发动机基础上进行研发，也是宝马集团继N20发动机授权之后第二次向新晨动力授权生产的产品。除了最大功率为150kW的1.6T（CE16）发动机之外，本次授权生产的发动机（内部代号CE系列）还包括最大功率为170kW的1.8T（CE18）发动机。
按照华晨方面的官方介绍，华晨中华V7的最大亮点在于其搭载了宝马授权生产的1.6T发动机，而这款发动机是在宝马王子发动机基础上进行研发，也是宝马集团继N20发动机授权之后第二次向新晨动力授权生产的产品。除了最大功率为150kW的1.6T（CE16）发动机之外，本次授权生产的发动机（内部代号CE系列）还包括最大功率为170kW的1.8T（CE18）发动机。
车很不错，没销量是营销没做好，售后服务要跟上，我v7一年多，油耗不高，但小毛病多了，中屏黑了，空调没法开，第二天又好了，最近又出现提示检查发动机，小心驾驶，熄火再启动又好了，反复三次了，又提示胎压异常，同样熄火再启动又好了，挺心塞的，
问问买过的有几个说不好的，起码比合资车实在，一点也不丢脸，三大件拿出去比同价位的车那个差，吃不到葡萄说葡萄酸呵呵！
因为这款车的性价比的确是真的不高，而且质量的话是超级差的
中华汽车就是中国人的耻辱，所以不要在这吹棒了，忽悠囯人有意思吗？
在北京车展前的华晨中华V7之夜上，华晨集团董事长祁玉民就骄傲宣布：“中国宝马真的来了！”与之前众多的中国保时捷、中国法拉利等不同的是，这次的中国宝马是真正得到业内认可的，根本原因就是华晨集团在华晨中华V7上搭载了真正的宝马发动机，也是从华晨中华V7开始，华晨真正掌握了汽车制造中的发动机核心技术。何以这样说，到华晨中华V7发动机的生产地——绵阳新晨动力机械有限公司新厂区去了解一下就明白了。
按照华晨方面的官方介绍，华晨中华V7的最大亮点在于其搭载了宝马授权生产的1.6T发动机，而这款发动机是在宝马王子发动机基础上进行研发，也是宝马集团继N20发动机授权之后第二次向新晨动力授权生产的产品。除了最大功率为150kW的1.6T（CE16）发动机之外，本次授权生产的发动机（内部代号CE系列）还包括最大功率为170kW的1.8T（CE18）发动机。
与之前众多的中国保时捷、中国法拉利等不同的是，这次的中国宝马是真正得到业内认可的，根本原因就是华晨集团在华晨中华V7上搭载了真正的宝马发动机，也是从华晨中华V7开始，华晨真正掌握了汽车制造中的发动机核心技术。
何以这样说，到华晨中华V7发动机的生产地——绵阳新晨动力机械有限公司新厂区去了解一下就明白了。据绵阳新晨动力负责人介绍，为了确保CE系列发动机承袭宝马王子发动机的高品质标准，华晨中华V7的发动机生产装配线全部由德国BMW规划设计，具备标准化与模块化集成，防错可追溯，典型区域控制和严格的质量控制四大优势，全线由缸盖总成装配、发动机主体装配及外装三条装配线构成，缸盖总成装配线更是从宝马英国Hams Hall工厂原封迁入新晨动力。
值得一提的是，虽然华晨中华V7搭载的发动机是在宝马王子发动机基础上研发的衍生产品，两者并不完全相同，但同出一脉的它们在技术、制造工艺方面依旧保持了相同的水准，甚至经过优化后的CE16比原本的王子发动机更加适合中国的本土化车辆。
宝马X1怎么样值得买吗？为什么说宝马x1丢人？
宝马X1入华绝不是近几年的事，但确实是这一两年开始，它的销量在不断上涨，现在可以维持月均8千左右的销量水平。但奇怪的是，平时在马路上很少会见到宝马X1，这么多车究竟卖去了哪里呢？ 答案是二三线城市。
虽然说宝马X1是宝马的入门车型，但没个二十五六万落不了地，不算便宜，同样的钱已经可以买到一些普通品牌的中型车。换言之，追求实用的人不会花二十几万买X1，买X1的人更看重的是宝马品牌价值。 你要是问除了品牌之外，到底华晨宝马X1怎么样，诶！这款车的表现确实不赖，所以才会有这么多人会买。空间还算可以 其实宝马X1在2016年换代时进行过加长，足足比海外的标准版长了110mm，现在宝马X1有2780mm的轴距就是从这次换代开始的，所以无论是后排宽度还是后备箱空间都还可以，满足正常乘坐和使用需求没有任何问题。
动力还不错 嗯！三缸版(20Li)确实比较拉胯，所以我讲的是四缸版本(25Li)，而且顶配的四驱版本没什么必要，次顶配的四缸前驱版就足矣。可能也是因为比较多人选这个版本吧，我咨询过经销商朋友，这个版本的优惠目前是最低的只有4万，其他版本有5-6万不等的优惠。
操控不会让你失望 虽说是入门车型，但操控一直在线，方向比较轻盈，指向性以及车身的响应速度非常好，整辆车很好开。 可以讲，消费者比较看重的一些方面，宝马X1都做得算是比较好，不过同同级别的普通品牌对手去比的话，宝马X1在配置水平和油耗方面会输一点，买豪华品牌的入门车，就是要接受这种不足的了。
可能有的人还会在意“入门BBA很丢人”这类说法，你开个宝马X1出去，那些势利的人会酸你说开宝马X1丢人，这些人会认为宝马入门肯定要买3系，有钱可以买5系，能买7系就是光宗耀祖。 但你信不信，如果你买了3系，他们肯定会说这一代的3系不行不够运动，还不如买CT4；买了5系他们又说有这个钱不如买奔驰C级，更加有面子......总而言之在他们眼里，你买什么都是错的。 所以买车不必太过在乎他人的看法，宝马X1真的合你心意，买就对了！
华晨宝马1系怎么样？开宝马1系真的很丢人吗
买车最怕就是买得起养不起，很多人都会觉得宝马这类豪华品牌保养会比较贵，甚至要人吐槽宝马1系后期维护让人哭，究竟是不是这样子的呢?
以120i车型为例，根据BMW中国公示的保养套餐价格(所有套餐价格均包含零件费和工时费)，基础保养(换机油、机滤)的费用为861元，官方保养周期是1万公里。 作为对比，本田思域基础保养的费用大概是450元，保养周期是5000公里，一万公里要保养两次，就是900元。 相对而言，宝马的普通保养也不算特别贵。
不过其他保养项目的费用就比较高了，譬如说空气滤清器保养套餐要319元，雨刮片保养套餐要437元，在外面找个有资质的保养连锁店把这两个项目一起做了，估计也用不到300元。 宝马1系原本只有两厢车型，但华晨宝马在引入之后专门为中国消费者做出了三厢版，结合经销商处不错的优惠幅度，很多年轻人对这款车都有点“心郁郁(心动)”。
其实宝马1系最担心的，是会被不识车的人说是在穷装b，因为他们只知道宝马1系是宝马的入门车型，宝马当中至cheep的那一款，而不知道1系要落地，二十三四万肯定跑不掉。 所以比起担心会被笑而没Face，更加要担心的应该是买这款车值不值。 虽然说原汁原味很重要，但三厢版的1系看起来更加协调，有一个后备箱可以放东西，实用性也比较好，而且不用担心老爸老妈会觉得没屁股不吉利而不帮你给首付。 发动机虽然是三缸，但来自宝马也没什么话好说，动力的参数偏低，实际的动力表现一般般，不过氛围感还是挺足的，回火声、降挡时猛然的推背感都有。 但建议还是尽量选四缸版本。
最后如果你要问我的意见，从乐趣的角度，我并不建议选择1系，因为二十几万可以买辆更加有激情的高尔夫GTI或者领克03+，又或者用十来万买个手动挡思域，然后花个四五万装LSD和刷电脑，都比宝马1系要香。
宝马x1为什么不建议买
1、可以买颜值方面 宝马X1前脸仍然是双肾进气格栅，而是都镀铬了，配合犀利的大灯，宝马叫它天使眼大灯，不过造型确实还不错前保险杠也镀铬，整体塑造出豪华感2019年9月5日，新宝马X1在2019成都国际车展迎来了中期改款车；宝马x1值得买空间表现确实优异，有人为了操控放弃舒适，有人为了舒适放弃动力，但更多的人会为了空间放弃其他作为一款5门5座的紧凑型SUV，4565*1821*1624mm的整车尺寸其实并不能让宝马X1在同级别中有太大的竞争力，但是；挺好的 我非常满意这台车的油耗与颜值，不仅造型非常酷，而且还是极其省油的类型，开着这台车出门还能够享受一种无与伦比的自信，内置的各种辅助驾驶功能让我也可以感觉到高科技带来的欢乐。
2、动力方面宝马X1用了三缸发动机，这是宝马x1为什么不建议买的另一原因但其实也有四缸车型可供选择，不过是价格稍高的高配而已三缸的动力能够满足城市道路驾驶，四缸动力充足而且油耗不高而空间方面宝马X1全系都加长了；很有可能有的人还会继续在乎“入门BBA很丢脸”这类观点，你开家宝马X1出来 ，这些势利眼的人会酸你觉得开宝马X1丢脸，这些人会觉得宝马入门毫无疑问要买3系，富有还可以买5系，能买5系便是人丁兴旺但你信不信，假如你；说起来宝马X1在农村的出镜率还是明显要比其他豪华车型多一些那农村人到底钟情于X1的啥呢，成哥今天来以一辆13年的二手X1一探究竟购买新车，车身的颜色基本可以随意选择，差别不大，但是在二手车市场，能找到一辆合适的车子；可能有的人还会在意“入门BBA很丢人”这类说法，你开个宝马X1出去，那些势利的人会酸你说开宝马X1丢人，这些人会认为宝马入门肯定要买3系，有钱可以买5系，能买7系就是光宗耀祖 但你信不信，如果你买了3系，他；我们可以发现宝马x1整体还是很不错的作为一款入门级的豪华suv，这款车的表现还是相当不错的，有很多优点，尤其是空之间的表现非常不错，但是宝马x1也有一些缺点，但是总的来说还是值得购买的。
3、男女新手都不适合开宝马第一，宝马的方向盘很空，稍微动一下就会反映出来但是新手一般对方向抓得比较紧，容易误操作第二，宝马的油门刹车，尤其是方向都很重性能车的特点，女生力气小，很难倒后排车库；这些不足是潜移默化的，因人而异，有些人可能感觉不到外观时尚，房间宽敞空好评如潮，内饰简洁实用，配置不错，动力配备20升涡轮增压发动机，动力输出充足，操作灵活，底盘高，通过性好，油耗一般宝马x1的质量怎么样；宝马X1是华晨宝马旗下的一款紧凑型SUV，虽然这款车在国内市场上的销量并不好，但新车的售价依旧高达27983398万元，这就难免让人在购买前想要了解清楚这款车，那么究竟宝马X1口碑如何呢根据车主们的反馈，宝马X1最让。
4、这也是宝马x1不建议购买的原因但是宝马因为小亏，没有做出正确的选择毕竟这些想后驱宝马的消费者在广大宝马车主中只是沧海一粟换成前驱平台后，宝马X1的空空间更大，这正是购买紧凑型SUV的消费者所需要的同时整车油；3动感高宝马对于中国人，不光是一个简单的汽车品牌那么简单，它还代表着面子如果手里预算有限，又想面儿上过得去，那宝马X1绝对是一个不错的选择家族式的设计还经常让X1被误认为是老大哥X3宝马X1前脸的经典双肾；买宝马x1十大忠告是全系没槐渣有自动驻车系统，车厢隔音静谧性一般，后备箱空间不算大，配置低，刹车踏板脚感不好，制动系统抗热衰减能力不足，大震动处理不到位，气囊数量少，性价比较低，维修率较高1全系没有自动；除了优惠力度大，实用性很差！在看下X1，这款全球车型的产品定位比1系要高出不少，无论配置，尺寸，动力总成也更宝马一些，反正我是受不了宝马玩三缸机 宝马的SUV设计师是真的有毒，X1的外观跟X2，X5很类似，忽略尺寸；有些人可能仍然关心quot开始使用BBA是一种耻辱”这种说法，开宝马X1出去，那些势利的人会酸你，说开宝马X1丢人这些人会觉得你入门一定要买3系，有钱可以买5系。
开宝马1系真的很丢人，买宝马1系有后悔的吗
不后悔啊，也没啥丢人的。如果你确实是喜欢宝马1系的话，那就不要太在意别人的看法，毕竟对于宝马车大家都有那么个梦想；可如果你真是为了面子买的话，那你肯定会陷入丢人不丢人的纠结中。总之请记住这么一句话，买宝马1系丢不丢人，就看你心态好不好了。
国产宝马1系三厢，前脸采用宝马经典式家族设计，双肾进气格栅,下面三段式包围，动感之余又多了一些运动，LED大灯尤为的醒目。
车辆尾部设计得非常饱满，后备箱上沿处微微上翘，突显饱满之余又带来了更加运动的视觉效果。微妙的细节设计，彰显宝马对这一款车的重视程度。双边双出的粗壮排气，为提升整车尾部时尚动感的视觉感受做出了极大的贡献。
扩展资料
2020款车型亮点
1、全新M运动套装
高颜值外观配备全新M运动套件：前翼子板独特M标识、全新M套装侧裙、源自M经典三段式空气动力学前、后包围，17/18寸经典的五辐式铝合金M轮毂。
2、标配全新电子换档杆
2020款华晨宝马1系标配了家族式的电子档杆。
3、全新7速双离合变速箱
全新7速双离合变速箱令换挡快速、准确，提速迅猛；高性能底盘与运动调教，诠释出色性能。
4、新一代B系列涡轮增压发动机
全新升级的B系列涡轮增压发动机，提供充沛有力的动力输出，配合高效环保的能耗表现。
搞不懂有人买宝马1系
1、如果你想买一辆有面子又有驾驶乐趣的车，相信你会第一时间想到宝马而如果你的预算不够，那么入门级1系很可能就是你的囊中之物当然，华晨 宝马1系 在这里，因为2020款进口宝马1系也将改为UKL前驱平台，也就是说买国。
2、不后悔啊，也没啥丢人的如果你确实是喜欢宝马1系的话，那就不要太在意别人的看法，毕竟对于宝马车大家都有那么个梦想可如果你真是为了面子买的话，那你肯定会陷入丢人不丢人的纠结中总之请记住这么一句话，买宝马1。
3、讲真，我一直觉得买三缸宝马1系的可能是为了面子，但是买20T版宝马1系的车主可能真的不是为了面子才买宝马1系理由二宝马1系用起来更方便 很多人觉得宝马1系小，也有人觉得宝马1系不像豪车，但是如果你开过宝马1。
4、主要言论都集中在中国特供车三缸机前驱宝马不再是宝马外观丑内饰简陋等，最后得出的结果就是买1系不如买普通品牌B级车，买1系就是打肿脸充胖子这类言论。
5、开宝马1系的都是年轻人宝马1系外观延续宝马传统风格，大鼻孔进气格栅，加上车身的线条勾勒，让宝马看起来更具时尚运动风格，很适合现代年轻人虽然偏向运动，但同样适合女人开，配个红色车漆也是很合适的宝马1系简介。
6、原因是为中国消费者打造的入门级轿车不景气，但宝马工程师却伤透了他们的心明知道中国消费者喜欢这款轿车，所以这款轿车是从1系两厢衍生出来的，在视觉扩展性上有所补充为什么宝马1系卖15万被网友狂喷中国人喜欢轿车。
7、邓女士是一家外企的前台，月收入也就6K左右，好在她是本地人，住在家里花销不大，父母帮忙出首付她自己还贷款，目标很明确就是买一台宝马，3系买不起退而求其次就买了1系本身就是小女孩不怎么懂车，买车之前也听说。
8、不值得，具体如下在外观上，宝马1系BMW经典的双肾格栅和天使眼氙气大灯，动感的短前悬与同级别车型中最长的轴距，令人屏息的畅腰线，时尚纯粹的高品质内饰，以及灵活载物空间无不散发出独具的摄人魅力所以从外观上。
9、4座椅舒适性好宝马1系的内饰空空间虽然不大，但座椅的垫料适中，同时能给用户极佳的座椅包裹感即使开这种车久了，也不容易觉得累舒适性是很多车主普遍认可的5品牌影响力大也许宝马1系最吸引人的地方就是这个。
10、虽然不少网友笑话宝马1系，说它3缸机，但是，宝马1系还是有4缸的，20T的宝马1系就是4缸，只是价格贵了不少，再者说了，买宝马1系的朋友，大多数应该不会在乎这些，毕竟，蓝天白云的车标很“香”4至于3缸的。
11、以上是宝马1系的缺点大部分1系车主选择1系是因为预算不足，但能买得起20多万车的，不算富但绝对不穷所以说开宝马1系的人没钱是不准确的除此之外，很多有钱人也会考虑宝马1系，因为这款车的体积比较小，女性。
12、值得购买宝马1系这款车虽然是三厢车型，并没有两厢车原汁原味的感觉，但是它看起来还是相当顺眼的，这种更大的“双肾”格栅要比3系5系感觉上更大一点儿，可以说它是一款很可爱的1系再有就是它的一些运动化配置。
13、开十几万的宝马1系被别人嘲讽虚荣，在这个时候车主没有必要去反击，反而应该认清楚这些嘲讽自己的人到底是怎样的一种人品首先无论开怎样的车子或者是开不开车子都是个人的选择，而且这也是自己经济实力所决定的就算买不。
14、NO2，BMW的动力总成搭配，125这款算是1系中比较中规中矩的，采用了B48高功率发动机+8AT，这样的黄金搭配在宝马的各系中都是当家配置，3系，5系，7系等全都有，这样强力配置在1系上简直是大马拉小车，让驾驶者实现真正。
15、丰田亚龙2019款双擎25L豪华版国V马控真的不是盖的，开过朋友的3系控制的特别好，真不愧是宝马，控制的保证还是很足的型号丰田亚洲龙2019款双擎25L豪华版国V在设计上无疑是非常有野心的从外观上看，宝马1系。
16、确实宝马1系有很多的问题，性价比不高，发动机不行，空间有限，但是对于需要品牌的消费者来说，十几万的价格就可以拥有宝马，我想一些缺点也是可以接受的吧，所以每个人有每个人的想法，就看自己怎么看了。
17、保证你可以有安全行驶至4S店或是维修点，增加了安全感的同时还给后备箱腾出了原本备胎的空间可以说，不论是一个人在道路上体验运动驾驶乐趣还是周末和家人郊游购物，新宝马1系都是无可挑剔的。
华晨宝马x1质量怎么样
好车配好油是不错，只能加95号汽油，当前油价上涨的厉害，感觉还是挺耗油的，以前油价便宜的时候总想加满，自从油价暴涨后，油箱再也没加满过，新车感觉味道也挺重的，不知道对身体有么有多大的影响，主要担心孩子的健康。
虽然华晨X1的关键零部件还是进口的，车身钣金和焊接工艺都很出色，但整车质量与进口还是有差距，尤其是内饰做工，略显粗糙感觉这款车的方向稍微重一点，比较适合男生开，女生会有些难度然后发动机没有隔音处理，车门和 座椅 略薄，底盘略硬。
综合来看宝马X1的口碑还算不错，毕竟人无完人车无完车，那么为什么说宝马X1是女人开的车呢 首先，女生从生理构造上就长得比男生更加小巧玲珑，在人们印象中女孩子喜欢开的车一般也是POLO甲壳虫MINI等尺寸比较小的。
可以 华晨宝马X1最大优点外观时尚大气内饰简洁实用，配置丰富搭载20升涡轮发动机，动力充沛操控舒适最大缺点内饰用料一般，细节做工有待提高燃油经济性较差网友反映胎噪异响等小毛病比较多定价偏高，性价比。
2020款华晨宝马X1的服务质量为1553kg，2020款sDrive20Li时尚型和2020款sDrive20Li专属型的服务质量为1553kg，行李厢容积为5051650L，宝马X1为五座SUV，车身尺寸分别为4565mm*1821mm*2780mm动力方面，搭载15T和20T。
宝马x1的质量在同级别车中算中上层水平，比较大的质量问题是刹车异响问题通常刹车片建议是每6万公里左右就进行检查，按实际情况需要更换，实际上刹车片的更换周期并没有一个准确的时间，不同的用车习惯对刹车片的磨损会有。
汽车之家口碑评分437，保值率582 宝马X1在豪华品牌应该算物美价廉的一款，外形大气，动感十足，空间比较大，油耗适中，价格经济实惠。
新能源宝马x1不错的1全新BMW虽然是华晨X1xDrive25Le高压锂电池和驱动电机免维护，在这一点上很有优势，高压锂电池组保修8年或12万公里电动机寿命远高于内燃机，并且通常不坏，这些保障了我们的日常使用2BMW。
可以讲，消费者比较看重的一些方面，宝马X1都做得算是比较好，不过同同级别的普通品牌对手去比的话，宝马X1在配置水平和油耗方面会输一点，买豪华品牌的入门车，就是要接受这种不足的了可能有的人还会在意“入门BBA很丢人。
你如果问除开牌子以外，究竟华晨宝马X1如何，诶这新款车的表现的确不错，因此 才会出现那么多的人会买室内空间还算能够 实际上 宝马X1在2016年更新换代时开展过延长，整整比国外的专业版长了110mm，如今宝马X1有2780mm。
宝马X1性能不错宝马X1发动机的相关介绍 1缸内直喷双可变气门正时系统，通过不同调校其动力输出也不相同该款引擎可以说是华晨宝马X1的“核心技术” 2油门的初段以及地板油时会出现些许的迟滞现象，引擎。
完全无法胜任矿山工地宝马X1完全就是挂名宝马，脸面上其实过不去的徒有宝马的名字，而没有宝马的气魄这个价格去买辆德系或者日系其他SUV，还更不觉得丢脸。
动力方面，宝马X1对此颇有微词，因为它搭载的是15T直列三缸发动机和20T四缸发动机，其最大功率分别为100KW和141KW，最大扭矩为220Nm和280Nm，变速器匹配的是6速手自一体和8速手动变速器新款X1的外观设计有改变。
新车亮点 1新宝马X1采用BMW X家族最新设计语言，蓄势待发的大尺寸一体式双肾进气格栅，搭配凌厉动感的前后包围2全新LED大灯更富视觉冲击力，与1819英寸铝合金轮毂相得益彰3M运动多功能真皮方向盘前排运动型。
操控性继承了宝马的基因，操控品质值得称道，加速性能也相当不错，百公里加速可以做到7秒左右油耗至于车的油耗就看你怎么用了如果平时上下班，只需要晚上充上电，白天去上班时用电，可以做到几乎不用油，非常经济实用。
好1质量方面宝马x1采艾弗6速的零件是从德国进口的，工艺高，质量好2价格方面该品牌的变速箱相较于其它品牌的变速箱，价格经济实惠，性价比高，宝马x1采艾弗6速好。
宝马X1的外观设计气场强大气质动感，在一些细节的处理上可谓是细致入微首先，它沿用了X家族最新的设计语言，宽大有棱角的一体式双肾进气格栅配合下方的进气口，展现出它强大的气场，搭载的全新LED大灯，线条犀利而优美，将。
上海车展禁止车企送冰淇淋，给宝马添麻烦了
宝马估计怎么都没想到，自己刚宣布“家在中国”，就因为一盒35元的冰淇淋，被员工偷了家。
这两天，一段“宝马区别对待中外访客”的视频火了。
这几天，宝马MINI就没有在热搜上掉下来过，接连灾难公关事件：
“宝马保安打人”、“宝马展台把主播抬走”、“两次失败的公关道歉”...
本来，基哥以为宝马的公关，水平已经差到极点了。
想不到，还有下降的空间。
4月22日消息，据九派新闻的消息，这两天闹得沸沸扬扬的上海车展宝马MINI冰淇淋事件有了进一步的发展有网友发文称，上海车展所有展台都不允许送冰激凌。
宝马破防了？属实不按常理出牌。
网友称，自己还问过了工作人员，对方称是由于宝马抗议了这件事，因此主办方下达了该要求。搞得许多游客都有点扫兴。
主办方回应此事称，不让送冰激凌情况属实，只因宝马MINI事件给主办方带来了麻烦。
如果宝马当初派送的是空气，现在参加车展的人已经窒息而亡了吧？
事情闹到这个地步，宝马公关的组织方这个猪队友，难辞其咎。
宝马冰淇淋事件后，小鹏、奇瑞等多家品牌车企迅速跟进。
小鹏的可爱多：
东风雪铁龙的COSTA咖啡
埃安的光明冰淇淋
基哥个人更喜欢吃美怡乐的脆宝。可惜没有车企赞助。
在上海车展期间，车企给观众送上免费的冰淇淋，博得了一番好感，还有一大波热度。
不过，友商的操作，也让宝马MINI更为尴尬了。
更值得注意的是，由于热度大，“冰淇淋”一事已经彻底破圈，很多人为了蹭热度开始动起歪心思，有主播故意往自家MINI车上丢冰淇淋，谎称是被他人破坏，还有二手车贩子直播砸店里的MINI车玻璃博眼球。
在微博上掀起舆论风波的同时，宝马更是火到了外网。
“宝马冰淇淋事件”火到外网
基哥去推特上看了一圈，发现不少外国人在聚集吃瓜，并纷纷对宝马此举表示了谴责。
有网友说：“宝马冰淇淋事件切实反应了它的丑陋。”
“无论是什么品牌，这绝对是一个管理不善的事件。一个好的活动组织者需要优先确保他们的到访者和客户。”
“宝马需要更负责任地培训自己的员工。”
“宝马禁止在上海车展上消费冰淇淋。他们真正应该做的是禁止观众来看演出。”
“中国是宝马最大的市场，中国电动汽车将在几年内击败他们。”
“为中国人民做了正确的事情而欢呼。鄙视和歧视亚洲人的日子已经一去不复返了！亚洲是世界的供应者，而不是乞丐。我们不求特殊待遇，只求平等。”
宝马这波，属于是自毁口碑啊。你看看，丢人丢到“自己家”去了吧。
不过，也有一些网友觉得一个冰淇淋不至于，比如：
“宝马市值损失的30亿美元的价值，等同于其5万台汽车销量。这足以让14亿中国人每人免费获得一勺冰淇淋了。”
无论怎么说，这个事情带给宝马的冲击不小。
宝马这波到底有多伤
现在，恐怕半个宝马董事会都要被气坏了。
他们没想到，筹备车展辛苦数月，竟毁在了冰淇淋上。
3月26日的消息：宝马集团董事长齐普策，在北京参加中国发展高层论坛并发言时表示：“合作创造繁荣，脱钩两败俱伤”，他反对和中国脱钩。
宝马集团已在中国建立了集团内部最大的生产布局和德国之外最大的研发布局，并持续扩大在华投资。
基哥个人，是非常欢迎各国企业来中国做生意啊，互惠互利。有生意大家的钱包都能一起鼓起来嘛~
?
《羊城晚报》3月1日的报道：自2010年以来，华晨宝马在华总投资累计已超945亿人民币，创造超过26000个高质量工作岗位。
车展之前，宝马集团高管访华的频率升高，连中文水平都长进不少。
宝马集团大中华区CEO高乐用略显生硬的纯中文做了一篇简短的演讲，在提词器上，这位德国人也看懂了汉语拼音。
甚至为了表达对中国市场的诚意，宝马打起了感情牌说了一句略显肉麻的话：“家在中国，不是挂在嘴上的，而是刻在心里的。”
可此次事件一出，4月21日，宝马股价大跌，市值蒸发163亿元，有人算了算，足够购买5亿个冰激凌。
这还是最直接的。
要知道，2023年第一季度，宝马集团在中国市场，共交付约19.48万辆BMW和MINI汽车。
其中，以i3、iX3等为代表的纯电动车型，一季度销量约为1.98万辆，同比增长223.6%。
宝马2022年全年营收1426.1亿欧元，归母净利润179.4亿欧元。
中国在2022年，继续是宝马最大的汽车市场。
宝马2022年中国交付量为79.35万辆，来自中国的营收增长65.3%至418.81亿欧元，折合人民币约3162亿元！
可此次事件之后，宝马在国内的销量肯定会受到影响。
结语
这一次，基哥也去了上海车展，最大的遗憾是没有拿到展商送的冰淇淋了！
今年的上海车展上，可以明显感觉到，外国人的数量比往届都要多。这说明，国产车们已经可以开始能和老外同行们，平起平坐，平等地一起来互相研究学习了。
电车大势所趋，油车江湖末路。中国新能源卷出天际，几乎要淘汰欧美日韩燃油车。
为什么同样是3系的宝马 有的车后面就没有写华晨宝马呢
3系的确有进口的车型，也不是想其他朋友所说的只有双门跑车或M3，进口3系也有轿车，只不过在中国的汽车网上查不到。
从2005年起，在中国销售的汽车都要中文标示汽车品牌，如：华晨宝马、北京奔驰、长安福特、广州丰田、广州本田等，当然，个别人会因为自己的宝马是国产的而觉得掉面子，就把“华晨宝马”几个字去掉了！
华晨宝马是国内生产的宝马汽车，也就是国产的，属于加长版本宝马，而没有华晨宝马的是进口的标准轴距版本，当然也有很多人买回国产版本之后，去专业维修店把华晨宝马那几个字抠掉，具体情况还是要看车。
LS的什么玩意啊
1 宝马3系同样是有进口的 只不过买回来需要关税 也不便宜了 在国外 宝马奔驰这种车很便宜 在德国 奔驰作为出租车 警车使用 只要什么进口的东西一到国内就特别的贵 主要是有关税很代理商 如果你自己去买进口的 就能免掉代理这层 但是想上路还是要交关税的 差不多是车价的200%
2 不是扣了就看不出来 合资的性能肯定不如进口的 还有些细节 长宽高不太一样 一般仔细观察能看出来
那几个字就是双面胶粘上的，有的车主觉得有中文不好看，就直接抠掉了！3系列确实有进口的，但是进口3系列都是双门跑车或者是M3，和国产3系列外观是不一样的！
这是进口3系列的型号，你看看就知道了
320i双门轿跑车·325i MT典雅型·325i双门轿跑车·325i敞篷轿跑车·330i双门轿跑车·330i敞篷轿跑车·335i·M3四门轿车·M3双门轿跑车·M3敞篷轿跑车
我承认我是复制的-_,-
该地图是一个隐藏地图，需要完成一定的流程任务后方可开启，改版后具体的任务流程为：
任务名 任务接取处 内容描述
1.修补魔法阵布告 布告牌 去魔法师公会找会长莎兰谈谈
2.修补大魔法阵的材料 莎兰 前往格兰之森的地下城，收集2个[寒气结晶]、2个[哥布林胶水]和2个[猫妖体液]
3.邪恶气息的前兆 GSD 把灰色结晶拿给赫顿玛尔月光酒馆的索西雅看看
4.灰色结晶 索西雅 前往格兰之森的烈焰格拉卡从领主烈焰彼诺修身上找到灰色结晶碎片交给索西雅
5.邪恶气息 索西雅 向赛丽亚打听天空之城的情况
6.前往天空之城 赛丽亚 前往格兰之森的烈焰格拉卡，从领主烈焰彼诺修身上找到魔法结晶交给赛丽亚
7.精灵的魔法阵 赛丽亚 去西海岸找莎兰打听精灵魔法阵威力快速减弱的原因
8.调查力量减弱的魔法阵 莎兰 通关天空之城的『龙人之塔』，然后向莎兰回复
9.行踪不明的罗莉安 莎兰 前往天空之城的『龙人之塔』，寻找罗莉安
10.水落石出 罗莉安 把罗莉安发现的线索告诉西海岸的莎兰
11.人偶玄关 莎兰 通关天空之城的人偶玄关，然后向莎兰回复
12.石巨人塔 莎兰 通关天空之城的石巨人塔，然后向莎兰回复
13.未被修复的魔法阵 莎兰 前往天空之城的各地下城，收集10个尖晶石、萤石、锆石交给莎兰
14.变强的天空之城气息 莎兰 向凯丽打听天空之城气息变异的情况
15.悬空城 凯丽 通关天空之城的『黑暗玄廊』，要求地下城难度为王者级
16.悬空城的第一个关口 凯丽 前往天空之城的『悬空城』，收集30个[龙纹装饰品]交给凯丽。（此处开启地图）
3系有进口的，3系手动挡都是进口的，自动挡时华晨出的，
你可以趴在车窗往里看，如果是手动挡的，后面没有华晨宝马的字样。可是有一些后面没有字样的，也是自动挡，应该是后扣掉的，因为在出厂的时候，国家有规定，国产的高级车都要有字样的，比如国产宝马是华晨，国产奔驰写的北京戴克，国产奥迪是一汽大众，国产沃尔沃是长安沃尔沃等等。所以抠掉的话也是在出产之后。肉眼看不出来的。可能很多车主觉得华晨宝马的字样比较丢人吧
宝马1系是最差的宝马吗
动力方面，宝马1系搭载了15T及20T两款涡轮增压发动机，15T动力最大功率为100kw136Ps，最大扭矩为220Nmiddotm，20T动力最大功率为141kw192Ps，最大扭矩为280Nmiddotm，并分别搭载6速8速手自一体；宝马1系这款车虽然是三厢车型，并没有两厢车原汁原味的感觉1这种更大的“双肾”格栅要比3系5系感觉上更大一点儿，可以说它是一款很可爱的1系再有就是它的一些运动化配置，它原厂就带有一个Sportline运动设计。
其实宝马1系最担心的，是会被不识车的人说是在穷装b，因为他们只知道宝马1系是宝马的入门车型，宝马当中至cheep的那一款，而不知道1系要落地，二十三四万肯定跑不掉 所以比起担心会被笑而没Face，更加要担心的应；如果你以前都是买的三十万以内入门款前驱车，那么宝马1系大概率不会被你喷，反而能给你风驰电掣的感觉新一代的宝马1系相较于上一代，有一个巨大改变就是，从后驱变为了前驱，全部一系也从AT更换为双离合虽然除12；华晨宝马1系 厂商指导价19882638万 车主一缺点这辆车的空间总的来说不是特别大，人数不多的情况下还是可以对付的，还有在隔音方面还可以加强一下车主二缺点后排不能放倒，车子本来就不是很大，加上后排不能。
改变1价格需要降下来 降低入门门槛是包括奔驰和奥迪等豪华品牌都在做的事，作为入门车型的宝马1系最低已经降到14万左右就能买到了，这样的价格在市场上对思域轩逸朗逸等同级别车是非常大的威胁 为了降低价格自；宝马一系其转向手感很好，尤其是在高速阶段，转向很轻松；不过，如果我们仅仅因此而把宝马1系打为quot工业垃圾quot，未免有失偏颇至少在试驾顶配的125i之前，我们还可以保留些许期盼，毕竟它搭载的可是一部真正的20T四缸机那它能改变我们的第一印象吗在解答以上问题之前，相信每；虽然配置是宝马里最低的，但是不代表它质量就差啊品牌技术配置都没得说这个价位也是满足不同消费者群体，不过凭良心讲，20来万能买到1系这样品质的车，挺值得我之前去4s店试驾过，操作感和驾驶感都非常宝马，开；但当你真真正正开过华晨宝马的1系你能发觉，实际上 前驱的1系都不差，操纵性仍然非常好，车体都没有由于前后左右净重不公平而推头，最少城区里边开压根觉得出不来与后轮驱动有什么不同即便 没有后轮驱动也可以有好的；操控 操控方面就是宝马的一大卖点，也是它最强的一点，可以说是碾压同级别的所有车，没有任何一款车可以超越他或者与它并排第一舒适性 座椅还是蛮舒服的，软硬程度刚刚好，隔音效果也挺不错的，基本没什么噪音，但是这辆；总之请记住这么一句话，买宝马1系丢不丢人，就看你心态好不好了国产宝马1系三厢，前脸采用宝马经典式家族设计，双肾进气格栅，下面三段式包围，动感之余又多了一些运动，LED大灯尤为的醒目车辆尾部设计得非常饱满，后备箱。
宝马1系车型还不错1宝马1系这款车虽然是三厢车型，并没有两厢车原汁原味的感觉，但是它看起来还是相当顺眼的，这种更大的“双肾”格栅要比3系5系感觉上更大一点儿，可以说它是一款很可爱的1系2再有就是它；“你的宝马是假的”大部分宝马1系轿车车型都会这样质疑真的很难受，很无奈你告诉我，前任宝马只能在入门级车型上找到25万起步的宝马1系X1系2系还算宝马吗前驱依然是三缸机的基本设定，完全不遵循宝马的真实；在舒适性上，宝马本身就不是以舒适性见长的运动型车，而宝马1系则扩大了这个缺点而且这辆车的，噪音特别大，特别是，但速度上去了以后风噪特别明显同时，宝马一系，在车辆追踪的时候，车抖动的比较厉害再有一点就是；我觉得没什么好坏之分，全看你预算了如果你就有20多万的预算，1系肯定是个不错的选择对比其他对标车型，同样的价格，1系的动力性能配置都是顶尖的它本身的标配就很良心了，如果没什么特殊需求也不用加什么选配；宝马1系三厢版上的15T最大马力140匹，最大扭矩220牛米，这样的参数是中规中矩的，但是其在1480转到4200转之间都可以输出最大扭矩，所以动力表现并不差，几乎覆盖了日常驾驶的转数区间，所以不必担心动力不够用其次是抖动。
