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斯柯达新能源汽车价格表,7万左右的新能源汽车推荐

admin admin 发表于2024-01-10 02:21:49 浏览30 评论0

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斯柯达放大招：全系车型价格下调，专治购车犹豫不决

没有什么比降价更能刺激汽车消费，如果不够，那就全系车型齐上阵！
4月22日，上汽斯柯达通过线上媒体发布会公布了全系产品7.79万元—24.79万元的最新建议零售价区间。这是疫情发生后，斯柯达积极响应号召、倾听用户实际需求，用全系全新的价格体系为行业及消费回暖提供的有力支撑。而对于消费者来说，用更有实惠的价格，去购买到具有德系品质的车型，显然再好不过了。
01
刺激消费！
上汽斯柯达率先“亮剑”。
从疫情开始至今，中国车市遭遇了销量大幅下滑的危机，2月全国汽车销量同比下滑近80%，3月销量则同比下滑40.4%。
根据业界预计，疫情缓解后，抑制的消费需求会在短期内得到释放，汽车市场有望迎来一波短暂的消费高峰，但受到部分居民收入下降，尤其是中低收入群体收入下降的影响，全年汽车市场发展形势仍不容乐观。
通俗地讲，就是数量相当可观的中低收入群体，没钱买车，而并不是他们不想买。
解决这个问题的最好办法就是——用优惠刺激消费。如今，上汽斯柯达率先“亮剑”，并且将全系车型都纳入价格调整当中，可惠及各个阶层的消费者。尤其是对于那些预算吃紧，但又不想降低品质的消费者，斯柯达的全系价格调整，可谓“正当时”。
02
全系参战！
最高下调2.45万元。
据悉，上汽大众斯柯达官方针对全车系国六/国五版的官方指导价进行调整，涉及旗下9大车系的国五/国六版车型。其中柯迪亚克系列最高下调2.45万元，TSI330优享豪华版指导价调整至20万元以内。此外，柯米克车系起步价调整到8.99万元起，新明锐的起步价调整至9.99万元起。
以柯米克1.5L手动标准版为例，调整前官方指导价为10.59万元，调整后为8.99万元，下调1.6万元，调幅为-15.1%。其余车型也大致维持了这一降价幅度。
同时，在销售政策层面，斯柯达带来了覆盖全系车型的零利率消费信贷金融政策，降低了消费者购车的门槛。而且，还提供了至高8000元的二手车置换支持方案，整体来说，优惠力度相当不错。
上汽大众斯柯达降价的目的，一方面在于拉升日益下滑的在华销量；另一方面也是顺势而为，由“暗降”变为“明降”，毕竟在调价之前，大多数车型终端市场的成交价也已经逼近降价后的价格。而这一做法，还可以给终端的经销商更多的让利空间。
03
重振旗鼓！
125年斯柯达蓄势前行。
据了解，2019年斯柯达在全球累计销量120万辆，同比下降1%。其中，中国累计销售新车28.2万辆，同比下降17%。中国市场的表现不佳，既有大环境的遇冷所致，也有斯柯达自身的原因。
好在斯柯达已经开始反思其营销策略，在本次媒体沟通会上，上汽斯柯达给出了全新的产品规划：
斯柯达将把重心放在SUV车型上。
斯柯达表示，在未来2年里将发布30款新车，并将重心放在SUV车型上，来实现2030年200万销量的目标。新能源领域，目前虽然斯柯达旗下只有Citigo-e iV一款电动车，但其承诺到2030年推出10款纯电动车型及混合动力车型。未来斯柯达的多款车型上还将实现远程控车、车内支付、场景化地图等数字化驾乘体验与互联化服务生态，提升产品的智能科技竞争力。
从价格以及产品重心的调整，我们可以发现一个共同的关键词：务实。
价格由“暗降”变为“明降”，这是营销务实的体现；产品重心放在SUV上，与目前比较热销的柯迪亚克、柯珞克以及柯米克相契合，这是产品务实的体现。
实际上，125岁的斯柯达一直在蓄势前行：入华之初，斯柯达给中国消费者的印象是沉稳和中庸，加之不俗的性价比，使其成为了70后购车人群的不二之选。5年前，伴随着“水晶切割“等设计语言的导入，新速派、新明锐开始进入80后的视野，斯柯达又有了“时尚”这个新标签。而3年前，柯迪亚克的发布，标志着斯柯达在中国开启了大规模SUV攻势，针对90后、00后喜欢“运动”的特点，GT车型应运而生……两年时间，五款SUV车型，斯柯达用全新的SUV矩阵先声夺人……
写在最后
今年是斯柯达品牌的125周年，而在刚刚过去的2月份，斯柯达全新昕锐还见证了上汽大众第2200万辆新车下线历史时刻，可以说，斯柯达的品牌和产品，都拥有深厚的积淀，它并不缺乏热卖的资本。尤其是入华以来，斯柯达在设计新车型时，充分考虑了中国消费者的喜好和中国汽车市场的发展趋势，基于这样的理念和务实的战略调整，我们有理由相信，斯柯达会再次腾飞。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新2020款斯柯达昕锐实车到店！车长4512mm 配电动天窗+驻车雷达

斯柯达昕锐是斯柯达汽车旗下一款相当不错的紧凑型家轿车型，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩是比较不错的，今年开始国内家轿车市场的发展会更加的迅速了，不少在售的车型都将通过升级的方式来提高成绩了，斯柯达汽车也在上月升级了新款的斯柯达昕锐来竞争市场，其实新车上市之后并不是各地的4S店都会有现车的，最近笔者也发现本地也已经有新款的斯柯达昕锐到店了，新车的售价区间为7.84-10.24万元，斯柯达汽车今年开始也将加速旗下车型更新的步伐了，目前国内家轿车市场整体竞争还是比较激烈的，不少国产汽车厂商也开始发力这个级别的车型市场了，目前看来长安逸动PLUS等车型还是有着不错的综合实力的，整体市场的竞争会更加的激烈了。
全新2020款斯柯达昕锐的外观上的改款是比较不错的，新车的进气格栅线条勾勒的比较清晰，直瀑式的中网有着较高的辨识度，整个进气格栅都装饰了亮银色的饰条，发动机盖上隆起的直线带有一定弧度的变化，整体的力量感还是很不错的，新车的前大灯组线条勾勒的较为平直，整个灯组还带有一定角度的倾斜，灯组的内部透镜较为工整，贯穿式的进气口较为宽大，两侧还配备了修长的雾灯，新车的前保险杠还是很扎实的，整车的前脸更加的年轻化了。
新车的侧面车身看起来比较扎实，车窗的周边还装饰了亮银色的饰条来提升质感，较为突出的单横幅式的腰线从A柱前方的位置一直延伸到了车尾，轮毂周边的线条描述的较为倾斜，后视镜上配备了转向灯来提升细节上的处理，多幅式的轮毂还是很精致的，新车的尾灯组还是很饱满的，灯组中间还装饰了字母Logo，尾部的整体线条感较为不错，尾部的辨识灯带也较为平直，双边单出的排气管装饰提供了一定的运动感。
新车的内饰风格还是比较稳重的，中控台的线条勾勒的比较饱满，三幅式多功能方向盘比较饱满，圆筒式的仪表盘提升了运动感，嵌入式的中控屏带有一定角度的倾斜，车内还配备了一定数量的物理按键，新车的长宽高为4512*1706*1469mm，轴距为2603mm，胎压监测、驻车雷达、定速巡航、倒车影像、上坡辅助、电动天窗等都有配备。
全新2020款斯柯达昕锐的动力上搭载的是1.5L发动机，满足国六排放标准，传动上匹配的是5MT和6AT变速箱，最大输出功率为112马力，峰值扭矩为145牛/米，动力上的输出较为流畅，综合百公里油耗为5.6L，油耗上控制的还是比较不错的。
总结：这次全新斯柯达昕锐的升级是比较理想的，国内紧凑型家轿车市场的整体关注度也是比较不错的，新车还是有机会取得一定成绩的，斯柯达汽车确实是需要发力了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

13万左右的车排行榜


13万左右的车排行榜
13万左右买什么车好呢？下面给大家推荐3款价格在13万左右的车型，其中有一款是新能源车，这也是为了照顾到那些上牌指标紧张的地区，如果你对新能源车不感兴趣，那么还有两款高性价比的燃油车可以选择。
长安逸动EV460
指导价：12.99-13.99万
长安逸动EV460是全新逸动的纯电动版，内饰方面，逸动EV460与其汽油版车型保持一致，装备10.25英寸液晶触控屏、三辐式多功能方向盘以及拥有三种主题模式的全液晶仪表，搭载in call 3.0智能互联系统，并可将导航、音乐等信息投屏至液晶仪表。
动力方面，逸动EV460采用最大功率100kW，最大扭矩245N?m的永磁同步电机，NEDC工况续航430km，60km/h等速续航550km。
长安逸动EV460也是本次13万左右的车排行榜上唯一一款新能源车，如果你有13万的预算，那么建议购买高配的智领版车型，虽然比智领版多1.2万元，但也多出了很多的实用配置，包括：前排侧气囊、前后头部气帘、胎压监测、无钥匙启动/进入、LED大灯、外后视镜电动折叠、导航、倒车影像、皮革座椅等。
斯柯达柯米克
指导价：10.99-13.09万元
柯米克的定位稍低于柯珞克，属于斯柯达SUV家族的入门车型，所以价格也会比较低。柯米克全系标配EPS精准电子助力转向系统、8寸多功能导航娱乐系统、Carplay/Carlife/Mirrorlink智能手机映射功能、倒车后视影像系统、倒车后视影像系统等；如果你有13万的预算，那么可以考虑入手高配车型，这样无钥匙启动、ESP车身稳定系统以及胎压监测等功能也能一应俱全。
空间是柯米克的优势，它的长宽高为4390 X 1781 X 1593mm ，轴距为2610mm。后排座椅可4/6放倒，最大扩展容积可达1510L，在同级别里处在非常优势的地位。
动力方面，斯柯达柯米克搭载1.5升EA211直列四缸自然吸气发动机，最大输出功率100马力，最大扭矩150牛米，匹配5MT和6AT变速箱。动力稍有不足，但胜在燃油经济性。
奔腾T77
指导价：8.98-13.48万元
奔腾T77作为一汽奔腾开创物联网时代的首款车型，采用了奔腾全新的LOGO。最大的亮点就是搭载3D全息影像系统，该系统能够提供3种人物形象、5种个性装扮以及3种才艺技能，支持语音交互和视觉互动，该项技术曾多次应用于VOCALOID虚拟歌手演唱会，受到二次元群体的喜爱。
动力方面，T77搭载的是一台1.2T发动机，最大功率105kW，最大扭矩204Nm，传动系统则匹配6挡手动和7速双离合变速箱。动力并不出彩，毕竟主打的是潮流的科技配置和时尚的设计理念。

7万左右的新能源汽车推荐

参考推荐1，比亚迪e6，它是一款电动汽车，采用更大容量的锂电池，最长续航里程高达400千米，可快速充电，并且拥有出色的性能和动力传输。它的性价比也相当不错，价格在7万左右，是一款非常适合新能源汽车新手的汽车。推荐2，奔驰EQC，它是一款电动SUV，拥有精良的内饰设计，宽敞明亮的内部空间，高效紧凑的电动机，有效利用储能，可以达到最高续航450公里。它的表现也非常出色，价格偏高，在8万左右，是一款很受欢迎的新能源汽车。此外，市面上还有一些非常受欢迎的新能源汽车，如江淮iEV7e、博越、斯柯达昕动、吉利和宝马i3等，它们的价格也处于7万左右的水平，可以作为新能源汽车的参考，选择合适的。

都2023年了，低价电动车的竞争，其实还没开始？

如果说电动车第一轮的竞争是技术竞争，特斯拉通过OTA升级，一体压铸工艺，高效的电池热管理等等抢占了纯电动汽车的第一波市场。随后各家汽车品牌纷纷推出了技术更先进，性能更强的电动车。
但是，在一波热闹之后，我们发现现在电动汽车在得到补贴的情况下也很贵，中国只剩下免购置税，欧洲各国也在缩减补贴。
而在今年，我们看到了很多汽车品牌都已经行动起来，推出更具性价比的电动车。起亚将在中国生产的EV5定价为15.98万元，换算成美元是2.2万美元。今年春天，特斯拉宣布将在2025年和2026年推出2.5万美元以下的电动汽车，大众将推出2.6万欧元以下的电动汽车。因此第二轮竞争，将是成本和价格竞争，而且竞争才刚刚开始。
所以本篇文章，我们看看起亚、特斯拉、大众、比亚迪的低价电动汽车情况。
【起亚在中国推出EV5，欧洲推出EV4，都很有价格优势！】
起亚EV5预售15万左右，在11月上市。这是没有事先预告的情况下推出了2.5万美元或2.6万欧元的电动汽车。
今年3月在中国上海电子竞技文化中心举行的起亚EV日和4月通过上海车展作为概念车亮相后，8月25日通过成都车展公布了全球首次公开的起亚EV5在中国市场的上市价格。这比很多人预想的要便宜得多，是15.98万元，换算成美元约2.2万美元。
EV5是中国当地生产的首款专用电动汽车车型，中国作为生产基地，出口全球。它的车身大小与特斯拉Model Y相似。EV5预计将搭载比亚迪的刀片式LFP电池。
比EV5小的EV4计划在欧洲上市，将与标致e-2008和大众ID.3 SUV展开竞争。
与现代和起亚的所有电动车型一样，预计EV4也将采用广泛使用的E-GMP体系结构。但与其他起亚EV系列中可以看到的800V电池不同，将采用400V和单电机。有传闻称欧洲市场的市价不到3万欧元，使用LFP电池可能会更低。
【特斯拉，高端车型大降价！】
而电动车市场主导降价的是特斯拉。特斯拉的降价往往在电动车市场引起价格地震。不久前还在中国市场将高级车型Model S和Model X下调，并且降幅很大，这两款车型在总销量中所占比重仅为4%。
此外，FSD的价格也从1.5万美元下调3000美元至1.2万美元。对此，有人批评说，这与埃隆·马斯克说FSD套餐将提高特斯拉的价值相冲突。如果FSD实现完全自动驾驶，其价值将使车辆价格达到10万美元至20万美元。
据推测，FSD在特斯拉整体销售中占8%，在美国国内不到15%。对于已经购买FSD的用户来说，这可能是一件令人失望的事情。最终可以解释为，Model S和Model X的降价是为了缓解特斯拉对高价车型的需求不足，市场接受了这一点。
尽管如此，在生产方式革新方面走在前列的特斯拉显然主导着电动汽车市场。
【大众2025年推出2.5万欧元电动汽车】
大众的第二代电动汽车是基于MQB+架构的2.5万美元电动汽车，将于2025年上市。该平台采用采用Cell2Pack技术的组集成单元。重点是在集团内大众、斯柯达、等量产品牌上广泛扩大阵容，追求规模经济。
在此之前，2024年将推出集团第二个电气平台PPE（Premium Platform Electric）。PPE平台采用集团软件子公司CARIAD新开发的高性能电子架构和软件平台。奥迪和保时捷共同开发的PPE配备了采用800伏技术的创新电池和充电管理功能，以及强大而高效的电动驱动系统，可提供超过600公里的行驶距离。
从中期来看，重点是未来统一电力电子架构的单一平台SSP（Scalable Systems Platform）。集团内所有品牌和细分市场将以SSP为基础生产4000多万辆汽车。实现了巨大的标准化和可扩展性，并正在考虑降低成本。
SSP预计与MEB相比，投资和研发成本将减少约30%，这将使大多数电动汽车车型实现与现有动力系统车型相同的利润。也就是说，大众为了节约生产费用，正在持续努力。
而且，中国企业在欧洲无法提供中国市场的成本水平。因为厂商要根据欧洲的要求改造汽车，增加销售网络、运输等高成本，因此在确保价格竞争力方面存在困难。也就是说，由于额外的费用很高，中国企业在欧洲的销售价格是在中国需要支付的价格的两倍。
今年第一季度，中国电动汽车在德国市场的份额从2022年的7.8%增加到28.2%，增长了三倍以上。因此，为了增强竞争力，大众强调将为降低成本做出巨大努力。
据悉，大众正在计划将今年3月公布的2.7万欧元（不到2.5万欧元，行驶距离450公里）的ID2 all正在实现量产化。
【比亚迪在欧洲其实没有价格优势！】
比亚迪上半年销量同比增长95.78%，达到125.5637万辆。在中国市场超过大众，在中国国内排名第一。净利润增长204.7%。第二季度营业利润达到18.7%。在降价的情况下取得了这样的业绩。比亚迪在中国市场的市价主流是20万元以下的车型。今年进军欧洲市场的当地的市价为3万欧元起。
另一个不可忽视的是，比亚迪的可以自主研发电池和生产。比亚迪今年6月的安装蓄电池容量约为11.816GWh，比去年同月的6.859GWh增加了72.27%。
截至2023年7月，凭借由9万多名研发专家组成的强大团队的出色表现，比亚迪在全球范围内申请了4万多项专利，其中2.8万多项已经获得批准。
截至目前，在欧洲销售的电动汽车中，中国品牌的比例为8%，在2022年和2021年分别占6%和4%的份额中稳步增长。
中国品牌电动汽车最大的优势是价格。去年在中国销售的电动汽车平均售价不到3.2万欧元（3.5万美元），远低于欧洲的约5.6万欧元。
但是比亚迪在欧洲上市的车型价格都不便宜，比亚迪宣布海豹正式在欧洲上市，并提供两个版本，售价分别为50,990欧元(约合人民币40万元)和44,900欧元(约合人民币35万元)，而大众ID.5的价格为4万7595欧元（5万1050美元），旗舰ID.7的价格在5万欧元（53600美元）左右，相差不大。
也就是说，在重视传统的欧洲市场，中国品牌很难以低价车开拓市场。
【奔驰等豪华品牌，也在研究普及型电动汽车】
在这种情况下，IAA Mobility 2023上梅赛德斯奔驰的电动概念车CLA也吸引了人们的视线。CLA概念车是一款展示梅赛德斯奔驰在开发普及型电动汽车的车型。
宝马通过IAA Mobility 2023公开的BMW i Vision Circular在2025年实际会取得什么结果也备受关注。2025年，现代汽车集团也将推出第二代电动汽车专用架构。大众本来就有很多品牌，MEB和PPE平台等的上市时间是浮动的，但正如ID.GTI这辆电动跑车所显示的那样，正式开始扩大销量。
当然，为了解决这些问题，首先需要大幅下调电池价格。从长远来看，整车公司甚至开始自行开发和生产电池芯。作为参考，现代汽车集团对电池进行了设计，从委托SK On等生产的混合动力电动汽车用电池中可以看出，正在通过合作降低成本。
因此汽车品牌，大众，现代，起亚，特斯拉都才刚开始展开第二轮竞争，也就是成本和价格竞争，所以电动车其实不需要太着急买，今后还会有更低的价格，更好的产品。
【本文来自易车号作者郑谊，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

新能源价格战已打响，11天内十品牌“官降”，最高下调6万

继今年3月的“价格战”后，国内车市在传统汽车淡季的集中促销再度开启，多品牌不同力度的“官降”开始持续出现。据不完全数据统计，进入8月后的前11天内，先后有不少于10个汽车品牌开始亮出降价大招，纷纷推出“降价促销”政策。
各厂商的降价促销的形式也是多种多样，包括却不仅限于官降、限时促销、限时补贴以及置换、增购补贴等等。8月份进入降价的厂商包含了极氪、上汽大众、斯柯达、欧拉、奇瑞新能源、哪吒、零跑、特斯拉、上汽MG名爵等。需要说明的是，此次涉及的主要以新能源车为主，降幅从1-6万元不等。这也意味着新能源汽车市场新一轮价格战已打响。
以极氪为例，8月11日极氪推出了极氪001限时立减活动，旗下的WE版、ME版、YOU版车型分别立减3.1万元、3.0万元、3.7万元，调整后三款车价格分别为26.9万元、31.9万元及34.9万元，活动自推出日起到本年度的12月31日止。这也意味着极氪001的入门价格已经已经跌破30万元，中大型纯电动车的市场竞争会更激烈。
此外，长安福特也推出了一系列升级服务，除了为现有所有福特电马车主免费升级高通第三代骁龙座舱平台（“8155”芯片）外，还推出了包含立减4万元、8000元置换补贴、4000元增购礼在内的“迎新六重礼”，这一波力度也相当不错。
上汽家族多家品牌参与了本月的官降狂潮，其中上汽大众将此前“限时7月、限量7000台”的ID.3促销活动延续至8月31日，起售价12.59万元，和此前的售价保持了一致。
除了新能源车，上汽大众的燃油车也开启了同步限时促销，主要涉及旗下的SUV车型，其单车至高综合优惠高达6万元。以途昂X为例，其至高综合优惠后，20万多点儿就能入手，当然这个至高综合优惠还得听官方如何解释，毕竟解释权归官方所有。即便新上市仅1个多月的朗逸、新锐也限时降价，至高优惠2万元。
此外，欧拉旗下多款车也进行了优惠，比如闪电猫8月推出了钜惠礼，包含30000元现金减免和三电终身质保的无忧礼；2023款欧拉好猫也有现金优惠22000元、充电礼和智联礼；2023款欧拉好猫GT木兰版先进优惠22000元的钜惠礼、选装礼、智联礼、充电礼；2023款欧拉芭蕾猫有智联礼、无忧礼和充电礼等多重好礼。
零跑汽车宣布对零跑C11和零跑C01部分车型售价进行调整，最高下调2万元。之后奇瑞新能源在8月2日官宣，旗下的小蚂蚁、QQ冰淇淋、无界Pro三款车型至高补贴10000元。
各大车企加入价格战，一方面来自于激烈的市场竞争压力，二来是传统销售淡季总要做出一些回馈消费者的福利，此外最重要的是通过此前的促销效果一些品牌的确尝到了“甜头”。
以上汽大众为例，截至7月底ID.3单月订单已突破万辆大关，最高单日订单达到了950辆；此外7月蔚来通过全系降价3万元及产品更新，单月交付量突破2万+，创下了新的销量纪录，零跑也在官降中达成月交付量创新高的成绩单。有降价有成绩，在压力山大的当前汽车行业大形势下，降价促销政策显然是来成绩最直接的，
据不完全数据统计，截至8月，国内已经有超过40家汽车品牌、涉及上百款车型，通过厂家补贴或经销商降价等方式参与到汽车价格战中，优惠幅度普遍在2万-10万元。这其中还不包括各地方的购车补贴、汽车下乡补贴、各大平台购车节等等的其他购车补贴和福利。
随着进入三季度，在销量目标紧张、国内汽车市场形势不容乐观的情况下，今年下半年的价格战将会更加激烈。所以建议计划入手买车的朋友，提前做好思想准备再行动。
本文由【车市特评/李特儿】新媒体工作室原创出品，本文作者南山，转载需注明出处
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10万左右的新能源汽车有哪些；10万左右的轿车有哪些

10万左右的新能源汽车有哪些 1、比亚迪-秦EV450：
比亚迪汽车在国内的销量和口碑一直都是不错的，尤其是在新能源汽车的制造上，比亚迪汽车做的也非常好，比亚迪-秦EV450作为一款电动汽车，在外观的设计上采用了大面积的黑色前进气格栅，利用多条镀铬条进行装饰后显得更加的高贵。让这款车在外观上有了一个很大的提升，在汽车的动力方面搭载了一台最大功率160千瓦、最大扭矩310牛·米的电动机，续航里程达到了400公里，对于家用来说续航里程是肯定够用的。
2、比亚迪元EV360：

3、 帝豪新能源 -EV450：
帝豪新能源-EV450在外观的设计方面采用的还是帝豪家族式的设计，前脸部分采用了吉利水滴涟漪式的前进气格栅，让这款更具特色，新车搭载了一款最大功率120千瓦，最大扭矩250牛·米的电动机，给整车提供了强有力的动力。
10万左右的轿车有哪些
大众 朗逸 （ 查成交价 | 车型详解 ）、速腾、宝来、高尔夫、丰田卡罗拉、本田思域、日产轩逸、吉利缤瑞、福特福克斯\福睿斯、马自达3昂克赛拉、别克威朗\英朗、雪佛兰科沃兹\科鲁兹、现代领动、名爵6、斯柯达明锐、本田凌派、比亚迪 秦pro 、吉利帝豪GL、长安逸动、日产骐达、荣威i6、 领克03 、 大众Polo 、本田飞度\锋范、丰田致炫。
2018年05月22日，2018款大众Polo正式上市。新车共推出4款Polo车型和1款Cross Polo车型，官方指导售价区间7.99-11.79万元，2018款Polo全部换装全新1.5L自然吸气发动机，2016款Polo的1.4L和1.6L发动机全部被取消。
2018年05月25日，大众朗逸PLUS（2018款）正式上市。新车和2017款朗逸同堂销售，售价方面高于2017款朗逸，弥补了上汽大众紧凑型A+轿车的短板，朗逸plus基于大众MQB平台打造，朗逸（2017款）基于PQ35平台打造。朗逸plus长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm；相比2017款车型，新一代朗逸的长度增加了65mm，宽度增加了41mm，高度增加了14mm，轴距增加了78mm。
2018年10月19日，领克03正式上市，官方指导售价区间为11.68-15.18万元。车身尺寸方面，领克03长宽高分别为4639/1840/1460mm，轴距为2730mm。动力方面，领克03搭载JLH-3G15TDC型1.5T直喷直列三缸涡轮增压发动机，最大功率分为132kW，峰值扭矩为265Nm，匹配7速湿式双离合变速箱。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

斯柯达车型大全，从经典车型到新能源车型应有尽有

斯柯达作为一个百年老品牌，深受消费者喜欢，其产品线涵盖了从经典车型到新能源车型的多个系列，让人们在购车时有更多选择。下面就来一一介绍斯柯达的各款车型。
速派系列
速派是斯柯达旗下的高档车系，全球销量超过了100万辆，拥有着非常广泛的消费者基础。它采用了最新的Mqb平台和高效的TSI发动机，不仅在动力性能上表现优异，而且在细节上也经过了精心设计，富有质感的内饰和悦耳的声音助你享受愉悦的驾乘体验。
明锐系列
明锐是斯柯达旗下紧凑型车系列之一，外形线条流畅，动感十足。它的内饰设计与速派相似，给人舒适、豪华的感觉。此外，明锐的动力系统也是非常不错的，采用了EA211发动机和DSG双离合变速器，提供高效、低油耗的驾驶体验。
柯米克系列
柯米克是斯柯达旗下SUV系列之一，采用了品牌最新的设计语言，线条更加硬朗、张扬。柯米克的内饰与速派和明锐相同，简洁而精致，设备也很丰富，拥有智能互联以及多项安全配置，并采用了最新的1.5T发动机，性能表现非常出色，受到了年轻消费者的喜爱。
科迪亚克系列
科迪亚克是斯柯达旗下中大型SUV，车身尺寸较大，风格豪华大气。它采用了同级别中最先进的技术、高效的引擎和舒适的驾驶体验，力求为消费者打造出最好的SUV驾乘体验。同时，科迪亚克在安全配置方面也是非常出色的，采用了多种主动安全系统和被动安全系统，足以保障车辆的安全性。
柯珞克系列
柯珞克是斯柯达旗下全新推出的紧凑型SUV，采用了品牌最新的设计语言，线条流畅，时尚感和运动感十足。除此之外，柯珞克还配备了一系列实用智能装备，例如电动尾门、360度影像、车载WIFI等，整体配置水平相当高。在动力方面，柯珞克搭载1.4T/1.5T发动机，拥有充足的动力且油耗表现十分出色。
新能源车型
随着新能源汽车市场的不断扩大，斯柯达也加入了这个领域。斯柯达的新能源车型目前主要分为纯电动车和插电式混合动力车型两种类型。其中，斯柯达新款柯珞克PHEV是一款插电式混合动力车型，综合续航里程达到了56km，满足城市通勤和日常使用所需。此外，斯柯达新款纯电动车型Vission iV也将在2021年上市，并采用了前卫的造型设计以及智能驾驶技术，未来相信会受到更多消费者的关注。
以上就是几款斯柯达车型的介绍，请欣赏。在未来，斯柯达还将不断推出新的产品和技术，致力于为消费者提供更高品质、更好性能的汽车。

一汽大众车型图片及报价一览表

作为中国汽车领域的一面旗帜，一汽大众凭借其丰富的车型、精湛的工艺、卓越的性能和可靠的品质，赢得了广大消费者的喜爱和信赖。下面是一汽大众所有车型的图片及报价，希望对您选车有所帮助。
奥迪系列
奥迪A3：15.58-28.18万元
奥迪S3：46.98万元
奥迪A4L：24.38-44.78万元
奥迪A6L：38.38-68.88万元
奥迪A8L：86.68-210.86万元
奥迪Q3：23.98-36.18万元
奥迪Q5L：35.88-51.98万元
奥迪Q7：57.68-125.98万元
大众系列
大众宝来：10.99-15.29万元
大众朗逸：10.79-17.28万元
大众迈腾：16.19-28.09万元
大众途观L：23.99-37.99万元
大众帕萨特：19.99-27.99万元
斯柯达系列
斯柯达速派：15.89-25.29万元
斯柯达明锐：11.49-18.39万元
斯柯达柯米克：9.99-14.99万元
斯柯达柯迪亚克：13.99-21.59万元
奥迪新能源系列
Audi e-tron：69.98-97.98万元
纯电动车系列
纯电动捷达：13.58-14.58万元
纯电动ID.4：24.28-34.58万元
以上是一汽大众所有车型的图片及报价，仅供参考，具体价格以当地经销商报价为准。

斯柯达有新能源车型吗

斯柯达6款纯电动车以及4款插电式混动车型即将面世。据了解，斯柯达近日公布了未来在新能源市场的产品规划，将于2020年底之前将会推出5款新能源车型，而到2025年之前则会推出10款新能源车型。日前，斯柯达CEO Bernhard Maier向媒体确认了更多细节，其中2025年前新车中，包含有6款纯电动车以及4款插电式混动车型。
据悉，斯柯达的首款新能源车型将会是基于速派打造的插电式混动车型，这款车将会在2019年正式发布，而斯柯达品牌的首款纯电动车型将会是大众e-up！的姊妹车型Citigo-e。同时，VISION E量产版会在2019/2020年左右发布。此外，Bernhard Maier还暗示接下来柯迪亚克的插电式混动版也会推出。当然，明锐插电式混动版的诞生也只是时间问题。对于2025年前即将到来的10款新车，Bernhard Maier表示其中一半的车会在未来2年内与我们见面。
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