本文目录一览：
- 1、2021年新款马自达6
- 2、马自达6新款2021款
- 3、马自达6新款2021款：更智能、更安全、更动感
- 4、马自达再亮王牌！全新马自达6空间远超雅阁，动力更强悍
- 5、一汽马自达6新款2021款——探索零距离驾驶体验
- 6、新款马自达6旅行版，线条美感打满分，搭2.5T发动机配四驱！
- 7、全新一代马自达6图片曝光！造型更精致，动力升级
- 8、马自达6新款2021款多少钱
- 9、马自达6阿特兹宣布停产 经典轿跑彻底落幕！
- 10、350匹后驱、纵置6缸！马自达6迎来大变革，它能再次起飞吗？
2021年新款马自达6
新款马自达6的车身长度会达到4900毫米，预计轴距会超过2900毫米，如果车长不足五米的话，对于这台车的空间就不能有过高的期望值了原因正是纵置后驱的车头太长，驾驶舱的空间会被压缩，一般中大型后驱轿车的空间仅相当于。
但凭借着过硬的实力，还是得到了很多国内消费者的认可，其中马自达3和马自达6就是最好的体现，而今天咱们要说的是马自达家族的一款换代新车全新一代马自达6，目前新车已经在日本本土曝光，预计将会在2021年上市对于马自达6。
新款马自达阿特兹目前全系有25万左右优惠，性价比最高的车型是25蓝天运动款，指导价1998万，2021款新款车，不要买20款，20款车型更优惠有4万左右优惠，但是可能会有异响发生，最新款2021款进行了优化。
2002 年开始，马自达公司先后推出了马自达 6MAZDA6马自达 3MAZDA3马自达 2MAZDA2马自达 8MAZDA8RX8Roadstar 和 CX7 等一系列新车型，在世界各地都取得了不俗的销售业绩通过马自达汽车的销售业绩。
日前，我们从外媒获悉，2021款马自达6将于9月下旬在海外市场开售新车将针对配置进行升级，并在动力方面有小幅提升，此外，新车还将新增一款“Carbon Edition”碳黑版车型2021款马自达6车系中新增的Carbon Edition将作为车系。
2021款马6后视镜是6线的马6是马自达旗下一款经久不衰的车型，喜爱这款车型的车友也非常多，每当马6推出新款时，都会引发热议据悉，2021款马自达6将于本月在海外上市，指导售价换算成人民币大概是18万新款马自达6在。
马自达6新款2021款
外观方面，新车未来感十足，比老款马6有着明显的提升，轿跑风格化明显在尺寸方面，新款马自达6有明显的增长，作为马自达6的第四代产品，车长预计将超过4900mm，轴距将达到2850mm，这将改善马自达6一直不太有优势的车内空间；此次全新马自达6的曝光对于马自达家族来说有着重要的意义，新车将会在很多方面进行升级优化，展现出了更强的市场竞争力， 预计将会在2021年实现量产全新马自达6在外观的打造上依旧是亮点，与现款相比，整个的造型有着极强的；用料比较厚道2新款马自达6将提供25升自然吸气发动机和与CX9相同的25升涡轮增压发动机，其中25L发动机增加了闭缸技术，以提高燃油经济性同样采用创驰蓝天技术的25T涡轮增压直喷发动机传动系统方面，新车匹配的是；新款马自达阿特兹目前全系有25万左右优惠，性价比最高的车型是25蓝天运动款，指导价1998万，2021款新款车，不要买20款，20款车型更优惠有4万左右优惠，但是可能会有异响发生，最新款2021款进行了优化；马自达官方表示，新一代马自达6将以 马自达Vision Coupe Concept概念车为蓝本设计预计将于2022年量产推出，新车将采用全新的后驱平台打造，并配备有直列六缸发动机直列四缸发动机以及PHEV混合动力总成同时，新一代的。
后驱车采用了改进的驱动设置走向更高端战略化的马自达为自己的旗舰做出了更高级的定位，2021款马自达将配备6缸发动机而不是现在的4缸，马自达还将为其设计了专用的四驱系统以及轻混动力据推测，这台6缸发动机可能为30；日前，我们从外媒获悉，2021款马自达6将于9月下旬在海外市场开售新车将针对配置进行升级，并在动力方面有小幅提升，此外，新车还将新增一款“Carbon Edition”碳黑版车型2021款马自达6车系中新增的Carbon Edition将作为车系；马自达6新款没有越野车1马自达6拥有前驱弯道王的称号，甚至弯道表现能力超过宝马3系2前驱，后驱不是运动性能的唯一决定因素，例如锐志是主打后驱运动型轿车的车型，而它的运动性能只能用惨淡来形容3虽然马自达6；美元此次，新车还新增了CarbonEdition特别版车型可选，满足更多个性化用户群体需求外观方面，新车整体变化不大，依然是马自达家族最新；新款马自达6车型采用了黑色进气格栅装饰，同时前大灯组也伴随着其他高尔夫家族成员升级为全LED光源，搭配下方全新的熏黑雾灯组造型，时尚动感同时，马自达6标志性的19寸五辐轮圈没谁能超越马自达阿特兹，你们几个换代也没用不；马自达6新款售价是15672088万1新Mazda6在车身结构隔音措施内饰设计及舒适便利性装备上进行了创新开发，使其舒适性达到一个全新境界，使新Mazda6达到了舒适性与行驶性完美结合2再加上诸如卡式智能钥匙；马自达6新款价格在14万左右，马自达6降价原因如下1新款车上市，旧款车降价销售因为新款的马自达睿翼已经上市，该车就是马自达6的换代产品，但一汽马自达现在并没有停止生产马自达6，所以将它继续生产去和低端级别产品竞争。
但凭借着过硬的实力，还是得到了很多国内消费者的认可，其中马自达3和马自达6就是最好的体现，而今天咱们要说的是马自达家族的一款换代新车全新一代马自达6，目前新车已经在日本本土曝光，预计将会在2021年上市对于马自达；作为马自达品牌的中型旗舰轿车，马自达6外观设计时尚，内饰精致，并运用了ZoomZoom设计理念，但实际市场销量并不理，2019年，这款车型在美国市场的需求下降了304%，仅2万辆，所以马自达希望通过推出这新一代马自达6车型来；2021款马6后视镜是6线的马6是马自达旗下一款经久不衰的车型，喜爱这款车型的车友也非常多，每当马6推出新款时，都会引发热议据悉，2021款马自达6将于本月在海外上市，指导售价换算成人民币大概是18万新款马自达6在；1马自达6新车型售价15672088万12全新马自达6在车身结构隔音措施内饰设计舒适便捷装备等方面进行了创新发展使其舒适性达到了一个新的高度，使全新马自达6实现了舒适性与驾驶性的完美结合2加上智能钥匙。
1马自达6新款越野车落地价20多万2这款车的介绍13外观方面，新车前脸的设计非常时尚4大嘴式水平进气格栅，加上两侧狭长的led大灯，整个造型非常炫酷5底部有飞翼式镀铬饰条，提升了很多车头的质感62。
马自达6新款2021款：更智能、更安全、更动感
马自达6新款2021款已经正式发布，相对于老款车型，新款马自达6在智能化、安全性、动感等方面进行了升级。接下来，就跟随笔者的步伐，一起来了解一下这款车的改变吧！
外观方面，新款马自达6的设计饱含着很多灵感，比如鹰式家族面孔、多条横向线条的车身、活力四溢的车尾，都是体现了马自达“马力鸟”设计理念的完美结晶。此外，新车还加入了全新的星辰银色车漆，给人一种精致、高贵的感觉。
在内饰风格方面，2021款马自达6采用的依然是简洁、雅致的风格，但是对细节方面的处理更加精致，这也是新车优秀的品质之一。此外，在科技配置上，马自达6新款2021款同样进行了升级，内置了全新的i-ACTIVSENSE智能安全系统，包括Mazda Radar Cruise Control系统、前方监测系统、车道保持辅助系统以及智能刹车辅助等。
但马自达6新款2021款最吸引人的地方，就在于它所提供的驾驶乐趣。无论是驾驭高速公路、穿越山路还是慢行市区，马自达6都能够给你带来不同寻常的驾驶体验。新车采用的是SKYACTIV-G2.5T缸内直喷涡轮增压发动机、6速自动变速器和G-Vectoring Control车身动力学控制系统等搭配，使得该车从起步到高速行驶，都能够快速响应，保证驾驶的感觉和乐趣。
总的来说，马自达6新款2021款能够在外观设计、内部配置以及驾驶乐趣等多个方面为消费者提供不俗的水平。如果你正在寻找一款既安全、智能、动感又有内在的轿车，那么新款马自达6无疑是你的绝佳选择！
马自达再亮王牌！全新马自达6空间远超雅阁，动力更强悍
目前，根据我们从海外媒体获得的消息，日系中的马自达即将要推出一款全新的车型，这款车可以看作是马自达6的升级换代版，据悉新车将会在2022年的3月份在日本本土正式上市发售，新车究竟实力如何，我们就先来一睹为快吧。
首先我们来看全新马自达6的颜值。马自达汽车不同于日系中的其他品牌，该品牌车型在外观的设计上有些跑车的味道，因此对于很多国人来说，对其青睐有加。而这款全新版的马自达6更是在原先车型的基础上又融入了当下众多的流行元素，造型更为酷炫前卫。前脸部分，多边形的进气格栅因为是横向面积比较长，所以看起来不算大，两侧的大灯造型更为狭长，非常的犀利有神，搭配上下方棱角分明的前唇，让其足以睥睨一些轿跑车型。
车身侧面，流畅的腰线的设计丝毫不显臃肿，并且比例非常的协调，造型上很是流畅动感，而前车门处还带有黑色的进气口，不仅美观还非常实用，下方多幅式的铝合金轮毂的搭配也为新车增色不少；车尾部分，上翘的小鸭尾是一大亮点，非常动感，而两侧犀利的尾灯中间还带有一根镀铬饰条，形成贯穿式设计，符合当下的潮流，下方的排气管则为双边单出的多边形设计，造型别致，开在路上回头率很高。
动力方面，据悉全新马自达6将搭载纵置直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，并配备48V轻混系统，预计最大输出功率为218kW，峰值扭矩达到了343N·m，在传动系统方面，与之匹配的是8速自动变速箱，从动力数据上来看，表现很是不错，性能达到了同级别车的最佳水准，此外，新车后期还将推出插电式混合动力车型，供不同消费者选择。
由于我们所知信息有限，目前仅知道新车的外观以及动力数据，至于内饰以及配置等方面的数据，还不得而知，不过我们得到新车的尺寸数据，其长宽高分别为4900*1880*1420mm，轴距达到了2850mm，尺寸上比本田雅阁、丰田凯美瑞还要大上不少，空间更具优势。目前新车在海外的预售价也已经进行了公布，大约为31700欧元，折合成人民币大约在26万元左右，那么，可以猜测一下进入国内的售价会是多少？感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
一汽马自达6新款2021款——探索零距离驾驶体验
作为一款备受追捧的家轿车型，一汽马自达6不断升级产品性能和舒适度迎合消费者需求。2021款一汽马自达6以驾驶者为中心设计理念，通过多种创新技术和智能系统提升驾车体验。在这篇文章中，我们将探索这款车的重要特点以及优点。
外观方面，新款马自达6通过重新设计了车灯组、进气格栅等部分外观细节，塑造了与众不同的精神风貌。同时，龙骨车身结构和精准车身控制技术下，一汽马自达6在性能表现方面大有提升。新款车型还配备了更加智能化的泊车辅助系统和360度全景泊车影像技术。
车内则采用了全新设计的中控台和座椅，实现了更智能的人车互联以及驾乘舒适度提升。在智能互联方面，新车型首次引入了最新一代Mazda Connect系统，集成了导航、娱乐等多项功能。同时，在车内声学效果的提升上，新款马自达6还引入了BOSE音响系统，为车辆内部音效提供更高水准的享受。
在动力系统方面，新款马自达6提供了两种类型的发动机供消费者选择。其中一款为Takumi Sky-G发动机，可输出181马力和252 N·m的扭矩，另一款则为Takumi Skyactiv-G，输出165马力和213 N·m的扭矩。动力部分还配备了6档自动变速器和手动变速器，使驾控过程更加畅顺。
总的来说，2021款一汽马自达6的升级不仅在外观造型上有显著提升，车内功能也更加人性化。在安全性能方面，新车型还采用了自适应巡航控制技术、智能制动技术等多项科技体系提升了驾车安全性。对于消费者而言，这是一款全方位升级的车型，拥有高性能、智能、安全等多种优点。
要想真正领略到一汽马自达6带来的驾享体验，还是要亲身去体验尝试。相信您一定会对这款车型的卓越性能以及更加舒适智能的驾驶体验感到满意。
新款马自达6旅行版，线条美感打满分，搭2.5T发动机配四驱！
马自达可以说是一个非常个性的汽车品牌，虽然目前旗下车型在国内的销量不是很出色，但之前的马自达6的操控和运动感都是给人留下了深刻的记忆，不然也不会有“东瀛宝马”的称号。
日前，新一代马自达6旅行版在日本本土开售，新款不仅外观和内饰都有了比较明显的变化。而且，对于海外版本，而且除了2.5L自然吸气发动机外，还增加了2.5T涡轮增压发动机。尽管旅行版在国内不会引进，但这并不会影响瓦罐车迷们对它的关注。那么该车的具体表现表现如何？又有哪些值得说道的亮点？我们通过目前曝光的实车照片，一起来详细了解一下吧。
从外观来看，新款马自达6旅行版依旧使用了马自达家族最新的设计语言，中网变得更大了，并换成了点阵式镀铬设计，相比老款在精致感上有了提升；再加上柳叶形的前大灯，使其前脸给人的感觉明显更加流畅大气，也更有设计感和时尚感一些。
车身侧面，作为旅行车，新款马自达6旅行版不仅很好的保持了三厢车的线条美感，而且旅行版特有的宽体流线车身造型设计也让它显得更加独特，不引进实在是太遗憾了。车尾比较简洁，全新样式的尾灯组造型与前大灯相呼应，点亮后更加具有辨识度。而双边共两出的圆形排气口设计，为整个车辆增加了不错的运动感。
内饰方面，新款马自达6旅行版的布局设计与国内的三厢版阿特兹并未有太大区别，对称式的中控设计使得层次感更加丰富，而且中控屏和仪表盘屏幕也在尺寸上得到了提升，在如今这个大屏的环境下，一项以运动为主导的马自达自然也不能脱俗。同时，新车的中控台面板也采用真皮覆盖，质感很不错。
在动力系统部分，新款马自达6旅行版提供了2.5L自然吸气发动机和2.5T直喷式涡轮增压发动机，其中2.5L自然吸气发动机提供可变气缸技术，发动机会在低速行驶中关闭两个气缸，仅用两个气缸工作，大大提高燃油经济性。而2.5T发动机最大功率253马力，峰值扭矩420牛·米。传动方面使用6速手动/6速自动变速箱，并配备四驱系统，整车在动力上的表现还是比较不错的。
总的来说，新款马自达6旅行版在“稳”和“变”之间做出了恰到好处的调整，在整体风格上依然是我们熟悉的运动、时尚气息，而且旅行车的特殊气场让它更具魅力，可以说，这是一次恰到好处的升级。唯一令人遗憾的是，目前新车与国内消费者无缘。对此，你有什么看法呢？
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全新一代马自达6图片曝光！造型更精致，动力升级
近日海外汽车媒体曝光了一张新一代马自达6的最新渲染图。该版在此前曝光的版本上做了更细化的处理，新车换装了全新样式尾灯组，中间起到拉伸横向视觉效果的镀铬条取消，造型依旧简洁而不失美感。下方保险杠采用了与车身不同色的设计，运动感提升。车侧整体造型与现款相比并没有改动，不过相较上一版看上去更加舒展。当然，这里也并不排除该渲染图是以现款为原型进行修改的，最终量产版会有较大的变动，我们也会在后续对新一代马自达6的消息进行持续关注。
新一版渲染图
上一版渲染图
现款车型
其它方面，新车针对车辆的行走机构进行了升级，未来其将搭载纵置的直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机和D柴油发动机，并配备48V轻混系统，驱动方式升级为后驱。相信这方面的升级是最照顾马自达粉儿的，如果最终进入国内市场的版本也是同上，那新车的竞争力绝对大幅提升，毕竟同级像大众帕萨特/迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁、别克君威等，甚至是定位更高些的奥迪A4L、沃尔沃S60都是前驱形式。
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马自达6新款2021款多少钱
但是这次马自达拿出杀手锏了2021款“马自达6”在海外首次曝光，这次这款车带来了真正所谓的黑科技小编在后面将会一一列出惯例还是从外观上介绍这款车造型上看毫无疑问以运动为基础，相比现款车型，新款车型更能展现出。
我今天买的，裸车1448万，北京正规4S店。
2021款马6后视镜是6线的马6是马自达旗下一款经久不衰的车型，喜爱这款车型的车友也非常多，每当马6推出新款时，都会引发热议据悉，2021款马自达6将于本月在海外上市，指导售价换算成人民币大概是18万新款马自达6在。
目前的在售的马自达6价格在1520万元，但是新的马自达6无论在内部空间还是车很尺寸都更胜一筹，所以高出的价格还是合理的新的马自达6和老款一样同样分为三厢四门五门掀背轿跑和旅行车三款首先推出的是三厢四门版。
新款马自达6已经公布售价，起步售价是14万左右马自达6 Mazda6是马自达公司21世纪推出的最新产品，于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项2003年4月10日马自达6来到中国。
马自达6新款价格在14万左右，马自达6降价原因如下1新款车上市，旧款车降价销售因为新款的马自达睿翼已经上市，该车就是马自达6的换代产品，但一汽马自达现在并没有停止生产马自达6，所以将它继续生产去和低端级别产品竞争。
马自达6阿特兹宣布停产 经典轿跑彻底落幕！
近日，长安马自达向旗下的经销商宣布，工厂将会从 3 月份开始在国内市场停产CX-4，CX-8 以及Atenza阿特兹这三款车，要求他们清点现有的库存车，看下能否满足剩下的订单。
据悉在这三款车停产后，马自达在国内市场仅剩下?Mazda3昂克赛拉，CX-30，CX-5和即将上市的CX-50四款车型而已。
作为一款经典的B级运动家轿，马自达阿特兹因缺乏创新在同级市场竞争力不足，导致销售成绩平平，因此只能无奈退市。
实际上，早在2022年, 马自达日本官网宣布，旗下中型轿车马自达6正式在日本停售，马自达6将不再接收目前车型的任何订单。同年，马自达6也停止在美国市场进行销售。如今再加上国内停售，因此马自达6已经是退出了全球汽车销量排名前二的市场。
官方并未告知停止接单的具体原因，而停售是否是为下一代车型做准备，官方也未披露相关信息。
虽然在2019年的时候曾有外媒曾报道称，换代全新马自达6将出自RWD后驱平台，基于马自达VISION COUPE概念车打造，但直到现在，全新马自达6却没有任何消息。
但有消息称，未来马自达或不准备为马自达6推出换代车型。马自达欧洲工程和开发负责人Joachim Kunz表示：“虽然打造一款前置六缸发动机后轮驱动的运动型轿跑作为马自达6继任者的想法很美好，但对于马自达来说，重心放在SUV车型上才是当务之急。”
也就是说，全新马自达6的开发可能已经搁置，如果日本马自达无计划推出下一代Mazda 6车型，国产马自达6自然也无缘换代升级，。
对于马自达车迷来说，一代经典马自达6阿特兹彻底退出市场，于喜爱马自达品牌的车迷来说未免不是一件遗憾的事。
一代神车马自达6的兴衰史
第一代马自达6于2002年5月推出。2003年，一汽轿车通过技术合作的方式引入马自达6，即经典的“老马6”。为此，中国一汽、一汽轿车、马自达在2005年共同出资成立一汽马自达汽车销售公司。
2008年，第二代马自达6上市。2009年4月，一汽马自达正式引进并命名为“睿翼”。值得一提的是，此时第一代马自达6仍然在国内热销，因此睿翼是与“老马6”同堂销售。
2013年，第三代马自达6亮相。2014年，一汽马自达引入并取名“阿特兹”。不过阿特兹出现了异响严重等诸多问题，被消费者冠以“阿特吱”的绰号。
2017年公布的数据显示，自2003年在国内上市以来，马自达6累计销量为80万辆。
在第三代之后，马自达6不再换代升级，配置逐渐落伍。而持续未导入新车的一汽马自达也日渐式微。
2021年8月，一汽马自达官宣退出历史舞台，“没错，这是我们最后一篇推送了”。一汽马自达在这篇推送中回顾了自己的起点，感慨“路漫漫岁月长，别后莫相忘”。
退市后的一汽马自达并入长安马自达，长安汽车、马自达、中国一汽分别持股47.5%、47.5%和5%。
随着现今正式宣布停产，马自达6阿特兹也走完了它的路！
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350匹后驱、纵置6缸！马自达6迎来大变革，它能再次起飞吗？
近年来，由于宣发力度下滑以及缺少顶梁柱的原因，马自达在国内市场的销量逐渐低迷，渐渐远离人们的视线。为进一步振兴品牌，再次获得消费者的青睐，日前马自达正式发布两套全新动力总成，希望能够以直列6缸发动机（大后超）以及新4缸发动机和插电式混动系统为突破口，帮助产品在残酷的市场竞争中重新占据主动。而曾经的街车马自达6和CX-5都会在未来搭载该动力组合，完成新一代产品群的升级。
根据官方的消息显示，该款直列6缸发动机将会在2022年正式面世。同时为适应复杂多样的消费需要，将提供汽油、柴油和Skyactiv X技术等三种形式。为提高动力输出性能，此款发动机将搭配一颗涡轮增压器，其最大马力将达到惊人的350Ps。值得注意的是，不管是汽油还是柴油版本，都将采用一套EGR废气循环+GPF颗粒捕捉器， 并且还将推出SPCCI"压燃"车型，不仅能够达到降低排放的目的，还能够提高燃油的热效率，借此提升燃油经济性。
此外，全新的插电式混动车型和48伏轻混系统也将在2022年同步推向市场，为马自达多线作战的策略布局。该系统被打上"multi-electric technology"（多电技术）的标签，基于转子发动机进行研发。它将会搭载直列4缸自吸发动机，与之匹配的是一套P2电机，其巧妙地安置在发动机飞轮与变速箱之间，能够较大限度节能减排。特别是在排放标准日益严峻的情况下，混动系统将会迎合时代发展的趋势，帮助马自达在新的机遇中不落人后。
根据海外汽车媒体的消息显示，全新一代的马自达6将取材至Vision Coupe概念车的设计思路，还会率先使用直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，匹配8速自动变速箱，并且极有可能推出48V轻混版本，支持i-Activ四驱系统。其竞争对手为起亚的Stinger GT和本田雅阁，乃至宝马3系，正式进入高端车型的行列。而CX-5则极有可能更名为CX-50，将采用RWD后驱平台，支持汽油、柴油和混动三个版本。在动力上同样搭载3.0L直列6缸自吸发动机与48V轻混的组合，输出数据为可观的285Ps和340N·m。特别是在纵置后驱架构的加持下，CX-50在操控性上毋庸置疑，有望成为马自达运动性最为突出的SUV车型。
说到最后：
在多年折戟之后，马自达终于痛定思痛，开始重新探索未来的发展方向。此次发布的直列纵置6缸发动机将会踏入高端路线，P2混动系统则相对接地气，进而丰富品牌的产品线，一扫之前的颓势，为重新抢占销量创造条件。全新一代的马自达6和CX-50将会承载品牌崛起的希望，让消费者更加期待它们在市场上的表现。不过，由于此前高调宣发却没有投入量产的前车之鉴，很多人还是不看好此次马自达的自救前景。新一代的马自达，仅仅是通过技术升级就能完成“逆袭”吗，消费者们会认可它吗？我们拭目以待。
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