本文目录一览：
- 1、沃尔沃T6是什么意思
- 2、沃尔沃t6是什么意思
- 3、沃尔沃T6是什么意思
- 4、沃尔沃T6是什么意思
- 5、沃尔沃xc90t6是什么意思
- 6、一代经典！既有颜值又实用好开，沃尔沃旅行车的前世今生
- 7、沃尔沃t5t6是什么意思
- 8、沃尔沃t5和t6有什么区别
- 9、沃尔沃价格一览表
- 10、沃尔沃xc60t6烧机油吗
沃尔沃T6是什么意思
T6是指发动机型号，尤其是沃尔沃3.0T涡轮增压发动机或2.0T双涡轮增压大功率发动机，这是沃尔沃特有的命名方式。进口沃尔沃S60搭载T6发动机。一般T6发动机都是高性能版本或者四驱车型。T8代表混合动力。T8车型由2套混合动力系统组成，搭载.0t涡轮增压发动机和后轮电机，最大功率407马力，峰值扭矩640牛米。T3代表1.5T三缸发动机，最大功率115kW，峰值扭矩265Nm。与沃尔沃S90一样，搭载低/高功率2.0T涡轮增压发动机。2.0T发动机的低功率版本命名为T4，高功率版本命名为T5。t最大功率190马力，最大扭矩300牛米；t最大功率252马力，最大扭矩350牛米。百万购车补贴
沃尔沃t6是什么意思
沃尔沃t6是沃尔沃汽车旗下的车型代号。T表示涡轮增压，6代表该车型采用的是6缸发动机。因此沃尔沃t6车型可以理解为采用6缸涡轮增压发动机的沃尔沃汽车。
沃尔沃t6车型在动力性能方面表现出色，6缸发动机可以提供更好的加速性和更高的速度。同时涡轮增压技术可以提供更高的动力输出，使得车辆在起步和超车时更具有爆发力。此外，沃尔沃t6车型还具有出色的舒适性和安全性能，符合沃尔沃一贯的品牌形象。
沃尔沃t6车型是沃尔沃汽车在中高档车市场的一款产品，其定位是针对那些追求动力和驾驶乐趣的消费者。目前沃尔沃t6在中国汽车市场表现出色，备受关注。在日渐激烈的市场竞争中，沃尔沃t6车型具有一定的市场优势，为沃尔沃汽车的发展注入新的活力。
沃尔沃T6是什么意思
T6指的是发动机型号，具体是指沃尔沃3.0T涡轮增压发动机或者2.0T双涡轮增压高功率发动机，这是沃尔沃独有的命名方式。在进口版沃尔沃S60上就搭载了一款T6发动机，一般搭载T6发动机的车型都是高性能版或者四驱车型。
而T8代表混动，T8车型搭载的是由2.0T机械+涡轮双增压发动机+后轮电机组成的混动系统，这套系统的综合最大功率407马力，综合峰值扭矩640牛·米；T3代表1.5T三缸发动机，1.5T三缸发动机T3最大功率为115kW，峰值扭矩为265Nm。
相同的命名方式还有沃尔沃S90，其搭载了低/高功率的2.0T涡轮增压发动机，低功率版2.0T发动机命名为T4，高功率版则命名为T5。T4最大功率为190马力，最大扭矩300牛·米；T5最大功率达到252马力，最大扭矩350牛·米。
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沃尔沃T6是什么意思
T6指发动机型号，特别是沃尔沃3.0T涡轮增压发动机或2.0T双涡轮增压高功率发动机，这是沃尔沃独有的命名方式。在进口版沃尔沃S60上搭载了一个T6发动机，一般搭载T6发动机型号为高性能版或四轮驱动型号。
而T8代表混动，T8车型由2搭载.0T机械 涡轮双增压发动机 由后轮电机组成的混合动力系统，最大功率407马力，峰值扭矩640牛·米；T3代表1.5T三缸发动机，1.5T三缸发动机T3最大功率为115kW，峰值扭矩为265Nm。
同样的命名方式和沃尔沃S90，配备低/高功率2.0T涡轮增压发动机，低功率版2.0T发动机命名为T4.高功率版命名为T5。T最大功率为190马力，最大扭矩为300牛·米；T最大功率为252马力，最大扭矩为350牛·米。
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沃尔沃xc90t6是什么意思
【太平洋汽车网】沃尔沃xc90t6指的是发动机型号，具体是指沃尔沃3.0T涡轮增压发动机或者2.0T双涡轮增压高功率发动机，这是沃尔沃独有的命名方式，在进口版沃尔沃S60上就搭载了一款T6发动机，一般搭载T6发动机的车型都是高性能版或者四驱车型。
在沃尔沃与福特仍在蜜月期的日子里，沃尔沃的发动机的确采用了“T+气缸数量”的命名方式。所以有些小伙伴认为全新XC90的T6就是6缸涡轮增压、T8就是8缸涡轮增压，这样的说法不无道理。
不过，在2014年2月26日，搭载沃尔沃全新Drive-E系列发动机的XC60车型正式上市。从此以后（在国内），沃尔沃便抛弃了“T+气缸数量”的规则，新规则中，“T”依旧是指增压技术，而后面的数字代表发动机的功率大小，数字越大，动力参数越强。T6指的是发动机型号，具体是指沃尔沃3.0T涡轮增压发动机或者2.0T双涡轮增压高功率发动机，这是沃尔沃独有的命名方式。在进口版沃尔沃S60上就搭载了一款T6发动机，一般搭载T6发动机的车型都是高性能版或者四驱车型。而T8代表混动，T8车型搭载的是由2.0T机械+涡轮双增压发动机+后轮电机组成的混动系统，这套系统的综合最大功率407马力，综合峰值扭矩640牛米；T3代表1.5T三缸发动机，1.5T三缸发动机T3最大功率为115kW，峰值扭矩为265Nm。相同的命名方式还有沃尔沃S90，其搭载了低/高功率的2.0T涡轮增压发动机，低功率版2.0T发动机命名为T4，高功率版则命名为T5。T4最大功率为190马力，最大扭矩300牛米；T5最大功率达到252马力，最大扭矩350牛米。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
一代经典！既有颜值又实用好开，沃尔沃旅行车的前世今生
世界上很少有制造商像沃尔沃一样致力于旅行车并推动该车系的发展。作为安全、性能和设计领域的创新者，沃尔沃声已在全球销售了超过 600 万辆旅行车。今天咱们就来盘一盘，沃尔沃的旅行车！
沃尔沃瓦罐的历史要从1957年说起，第一台沃尔沃瓦罐的名字叫做“二重奏”（PV445 Duett），同时它也是第一台出口到美国市场的沃尔沃。命名“二重奏”目的在于告诉世人这是一款既能在工作日用来工作，也能在周末拖家带口出游的全能车型。
虽然是一款年纪超过60岁的老车，但从它身上你能看到双拼色车身这种很“新潮”以及反向打开的“引擎盖”的运动范设计。果然，时尚是一种轮回！
不过我相信屏幕前的你，对这种和国内市场没有任何关系的老爷车应该兴趣不大，所以接下来咱们从第一台进入中国市场的沃尔沃瓦罐开始盘！
2011年，第一代沃尔沃V60问世，并于同年进口引入中国市场，横向分体式前灯组非常具有辨识度。最初的2012款只引进了售价昂贵的T6 AWD车型（44.99—49.99万元），值得一说的是当时的T6车型采用的是横置直列6缸的3.0T发动机（好像沃尔沃特别擅长将大排量发动机横着塞进发动机舱），最大马力305Ps，最大扭矩440N·m，零百加速时间为6.2秒，放在当时是个很亮眼的成绩，如果放在今天，它的定位和奥迪S4 Avant类似。
随后在2013年度改款，T5车型被引入，2.0T涡轮增压发动机输出214Ps最大马力和300N·m最大扭矩（后期提升至245Ps和350N·m），而起售价也下探到了30万内（29.99万—37.99万）。
不知道大家是否还记得沃尔沃非常经典的人型空调出风口控制，以及非常有时代感的数字按键。
有趣的是，第一代沃尔沃V60是第一款摆脱方盒子造型的沃尔沃瓦罐，并且直至2015年，它才进入美国市场，比中国晚了4年。
2016年9月，格外狂暴的V60 Polestar（58.99万）横空出世，最大马力367Ps，最大扭矩470N·m，配合全时四驱系统和爱信8AT变速箱，零百加速时间仅为4.8秒。而强大动力并非来自大排量六缸引擎，而是出自2.0L 机械+涡轮增压发动机，这具发动机正是当年沃尔沃T6引擎换上更大涡轮的强化版。而这台车也为后续独立的Polestar极星品牌奠定了基础。
和初代V60时间重合的还有一台被很多人忽视的小瓦罐——沃尔沃V40。
沃尔沃在引入新车时，对于动力向来不吝啬。最早一批2013款和2014款的沃尔沃V40的入门动力为2.0T发动机，不同于主流的2.0T车型为四缸结构，它是直列五缸的结构，因此在急加速时，它会产生非常独特的引擎声浪，像极了提前换挡的V10发动机。
不过后续改款的V40还是更加理性地推出了1.6T车型和T3的1.5T车型，2.0T车型也更新了技术更加先进的四缸引擎。与此同时，V40也是沃尔沃在国内市场唯一同时推出普通版和Cross Country的旅行车。
不过当时国内市场对于旅行车并没有多么便好，购买旅行车的用户往往都是那些小资阶级，但既然已经多花钱购买进口旅行车了，就没有必要再购买体型较小的入门车型了，因此沃尔沃V40并没有取得出色的销量成绩，于2019年停产。
上文提到沃尔沃还引进了Cross Country车型，这就不得不提及大名鼎鼎的V90了，在国内V90仅引进了Cross Country车型，目前全系为B5动力总成的AWD四驱车型，它的出现，让国内消费者真正了解到：瓦罐车也能拥有越野属性，豪华品牌家族旗舰也能这么玩。不过，还是有消费者表示遗憾，想要原汁原味，更加低趴舒展的北欧瓦罐，这不，第二代沃尔沃V60在2019年上市了！
第二代沃尔沃V60的动力总成与国产的S60燃油版完全一致，B4车型最大马力197Ps，最大扭矩300N·m，B5车型最大马力250Ps，最大扭矩350N·m，匹配爱信8AT变速箱，全系为横置前驱。
值得关注的是，国产沃尔沃S60并没有进行加长，而且售价相比进口的V60并没有低太多，两者相同配置的差价仅为7-8千元。甚至V60 B5智远豪华乐享版（34.78万元）的与S60 B4智远豪华版（33.98万元）仅贵了8千元，而无论是进口瓦罐的身份还是多出的配置，都显得V60性价比拉满，所以小编建议关注沃尔沃S60的朋友务必多关注V60！
关于沃尔沃瓦罐的分享到此结束，欢迎评论区互动，留下你感兴趣的车型！
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沃尔沃t5t6是什么意思
沃尔沃t5t6中的t，代表涡轮增压技术，t后面的数字代表发动机运行效率，数字越大，发动机功率或扭矩越强。T5采用单涡轮增压系统。T6采用双涡轮增压系统。
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沃尔沃t5和t6有什么区别
1、发动机不同
t5是横直直立5缸发动机，t6是横直直立6缸发动机。其主要区别在于汽缸数，t6比t5多一个气缸，排量不同，最大输出功率和扭矩也不同。
2、动力不同
同是2.0t发动机，但是t5的最大马力是达到了254匹马力，最大功率187千瓦，最大扭矩350N.m，但是t6版本的话，最大马力达到了321匹，最大功率达到235kw，最大扭矩达到400N.m。从这儿可以看得出来，t6动力更加强劲，t6版本比T5在驾驶模式上面有更多的选择。
3、驱动方式不同
t5采用前驱，涡轮增压，t6版本的是机械和涡轮双增压，采用四驱。
扩展资料：
沃尔沃配置带自动刹车技术的City Safety城市安全系统度支持行人、自行车以及大型动物的识别+Pilot Assist领航辅助系统、路面偏离预防 、对向车辆智能避让等功能，保护驾乘者安全。动力系统，采用Drive-E"E驱智能科技"动力总成 ，T4版搭载Drive-E T4 涡轮增压汽油发动机，最大功率140kW，T5版搭载的Drive-E T5 涡轮增压汽油发动机，最大功率187kW。
T4版车型搭载Drive-E T4涡轮增压汽油发动机，最大功率达到190马力，最高扭矩300牛·米,百公里加速为7.7秒，百公里综合工况油耗7.0L。T5版车型搭载Drive-E T5涡轮增压汽油发动机，最大功率达到250马力，最高扭矩350牛·米,百公里加速为6.5秒，百公里综合工况油耗7.1L。T8 E驱混动车型搭载Drive-E T8双增压汽油发动机和电机组成的混动系统。
沃尔沃价格一览表
作为一家历史悠久的汽车厂商，沃尔沃向来以安全性能和品质优异而著称。在中国市场，沃尔沃也非常受欢迎，那么沃尔沃价格到底怎么样呢？接下来我们来看一下沃尔沃不同车型的价格一览表。
沃尔沃S60系列
沃尔沃S60系列包括T4、T5、T6等多个车型，以舒适、安全、动感为特征。具体价格如下：
沃尔沃S60 T4指导价：29.99万元 – 32.99万元
沃尔沃S60 T5指导价：36.99万元 – 39.99万元
沃尔沃S60 T6指导价：46.90万元
沃尔沃S90系列
沃尔沃S90系列车型以科技、奢华以及安全性能闻名，最主要的车型包括T4、T5、T6等，售价如下：
沃尔沃S90 T4指导价：39.50万元 – 44.50万元
沃尔沃S90 T5指导价：49.90万元 – 58.90万元
沃尔沃S90 T6指导价：61.90万元 – 63.90万元
沃尔沃XC40系列
沃尔沃XC40是紧凑型城市SUV，它拥有时尚的外形和灵活的驾驶性能，在做工上也非常出色。售价如下：
沃尔沃XC40 T4指导价：29.99万元 – 35.89万元
沃尔沃XC40 T5指导价：41.90万元 – 45.90万元
沃尔沃XC60系列
沃尔沃XC60系列车型以卓越的行驶性能和卓越的安全技术著称。售价如下：
沃尔沃XC60 D4指导价：39.90万元 – 49.00万元
沃尔沃XC60 T4指导价：40.90万元 – 54.90万元
沃尔沃XC60 T5指导价：53.90万元 – 63.90万元
需要注意的是，沃尔沃车型价格在不同地区可能会略有不同，并且不同年份的优惠也可能存在差别。以上价格仅供参考。
总结
沃尔沃汽车以安全性能和品质高端为主要特征，虽然其车型价格较高，但这并没有影响到沃尔沃在市场上的地位。对于追求安全、品质和舒适性的消费者来说，选择一台沃尔沃绝对是一个非常不错的选择。
沃尔沃xc60t6烧机油吗
机油本身是有一定的消耗的。如果消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。
影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
5、带有涡轮增压器的车辆，涡轮增压器密封环密封不良。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案。
烧机油的主要原因
配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。
长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
什么是活塞环卡滞
卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。
解决方案
目前市场上有两种方法可以解决，一种是大修，第二种就是PNF修复剂。大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸是不需要大修的。之前看过车友用PNF修复剂修复好的，你可以参考一下。
https://pan.baidu.com/s/1qS7VSeV_90fMG99cd1oXSw?pwd=1234
不烧
沃尔沃xc60t6烧机油的原因以及预防办法
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。
