本文目录一览：
- 1、宝马5系gt怎么样？
- 2、这辆宝马5系GT值不值得买
- 3、宝马gt是什么车型？
- 4、宝马5系gt好吗
- 5、宝马5系gt是属于什么类型车？
- 6、宝马5系属于什么档次
- 7、宝马5系gt如何
- 8、想买宝马GT535,想听听大家的意见,4S店说是和7系一个档次,那为什么标的却是5系GT呢
- 9、宝马5系属于什么阶层开的车
宝马5系gt怎么样？
宝马5系gt：1、宝马5系GT是宝马旗下的一款高端商务车，采用了和新7系相同的CLAR平台打造，由于采用了铝合金、高强度钢、碳纤维等材料，新车比上一代车型减重99.8kg（220磅）；2、国产5系是迄今在国内生产的最先进的高挡轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一；3、它最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988-1996）时就开始了，如今的五系则是E34的第三代产品。2017年4月，全新一代宝马5系长轴版全球首发。百万购车补贴
这辆宝马5系GT值不值得买
开了11年还能卖13万！这辆宝马5系GT值不值得买
一辆2011款宝马5系GT备受瞩目。这辆车行驶了14.9万公里，却很快以13万元的价格售出。
这件事引发了广泛的讨论，不少消费者都在思考这款车到底值不值得买。那么，这款车值不值得买呢？下面，本文将对其进行深入探讨。
首先我们要了解一下这台宝马5系GT的情况。 BMW 5系GT作为中高端豪华车，是BMW顺应市场需求推出的全新车型。这款车配备了宝马最新的动力系统和科技配置，拥有极高的品质和性能。但是，汽车的生产时间更早，行驶里程更高。这些因素不可避免地影响了汽车的整体价值和使用效果。
其次，我们需要分析市场需求和价格。作为一款中高端豪华车，宝马5系GT在市场上承受着巨大的竞争压力，尤其是在电动汽车、智能网联汽车等新兴领域兴起的当下。传统燃油车市场面临着巨大的挑战和考验。改变。因此，对于中高端豪华车来说，行驶里程、车辆档次等因素将直接影响其市场需求和价格。这也意味着对于14.9万公里的2011款宝马5系GT来说，其市场需求和价格都受到了一定的影响，其整体价值和回报将相对有限。
再次，我们需要注意保养和维修问题。对于一辆使用了11年的BMW 5系GT来说，其保养和维修问题将成为其使用成本的重要组成部分。在保养维修方面，BMW 5系GT存在一定的技术门槛和成本压力，需要消费者根据实际情况和需求做出适当的安排和预算。如果消费者没有足够的资金和技术支持，或者缺乏对车辆保养和维修的基本了解和知识，那么这款BMW 5系GT的使用效果和整体价值将受到更大影响。
最后，我们需要理性对待二手车市场。二手车市场作为汽车市场的重要组成部分，为消费者提供了更加多元化、可持续的选择，具有广阔的发展前景和潜力。但二手车市场存在不规范和风险，需要消费者在购买时特别注意交易流程、车辆性能等问题。对于11年14.9万公里的BMW 5系GT，消费者需要仔细了解车辆的基本情况和使用痕迹，根据实际需要和情况做出正确的选择，切忌因车辆质量问题而忽视车辆质量。一味追求低价格和性能。
综上所述，这台11年车龄、14.9万公里的宝马5系GT值不值得买，需要综合考虑多方面的因素和角度。对于消费者来说，要充分考虑车辆的基本情况、市场需求、保养维修问题等因素，理性、科学地评价车辆的整体价值和使用效果，根据自身情况做出正确的选择需要和实际情况。同时，消费者在购买二手车时也需要注意规范和安全的原则，选择有保障的销售渠道和交易方式，共同促进二手车市场的规范和发展，创造更可靠、更优质的二手车市场。 为消费者购买优质汽车提供经验。总的来说，虽然这款11年14.9万公里的宝马5系GT售价比同级车型便宜，但消费者需要慎重考虑其潜在问题和使用成本。
如果消费者对汽车保养和维修不熟悉，或者缺乏足够的资金支持，购买这款车可能会带来更多的不确定性和风险。因此，在购买前，有必要对车辆进行全面的检查和评估，了解车辆的真实情况和使用历史，结合自身需求和实际情况，做出科学合理的决定。
此外，随着汽车市场的不断发展变化，新能源、智能汽车的兴起已成为不可逆转的趋势。这也意味着，传统燃油车市场将面临更大的挑战和压力，二手车市场也将发生进一步的调整和变化。因此，无论是购买新车还是二手车，消费者都需要关注市场动态和技术变化，顺应市场变化和趋势，选择更符合自身需求和未来发展的车型和品牌。
综上所述，购车需要考虑的因素很多，包括车辆本身的状况、市场需求、保养维修问题、二手车市场的规范等。对于消费者来说，需要充分了解和评估这些因素，根据自身需求和实际情况做出正确的选择。只有科学合理地购车，才能更好地提升汽车的使用效果和整体价值，为我们的生活带来更多的便利和舒适。
宝马gt是什么车型？
5系GT在宝马的定位是高性能房车，它的标准公式是：轿跑+房车（或旅行车）
虽然名字是5系GT，但售价，动力，内饰都向7系靠拢。
车辆外观
前脸外观
外观方面，BWM3系GT [2] 看上去稳重大气 [3] ，其前脸设计和新3系轿车
基本相同，不过它的车头比3系高一些，显得更有厚重感。
车灯
修长的车灯造型和犀利的眼神非常吸引人，灯眉设计的加入，让3系GT的眼神中带有几分凶狠。
套件
3系GT和新3系相同，有Sport Line, Luxury Line、
Modern Line以及M套件几种外观可选。
进气口
加装了M套件的车型，硕大的进气口显得动感十足。
侧面
侧面来看，新车看上去线条非常流畅，尾窗的设计和3系轿车版有所区别。
进气口
翼子板上的“L”型进气口也是3系GT车型的一个特点。
轮胎
同时，加装了M套件的车型还配备了5辐双肋轮圈以及蓝色卡钳。
后备厢
3系GT的后备厢采用了掀背式的开启方式。宝马3系GT的后备厢空间为520L，要比新3系轿车版和旅行版的后备厢都要大。
后扰流板
同时尾部还配备了可升降的后扰流板，这是在现款5系GT中所没有的，后扰流板的作用更多是在一定时速下提升车辆的下压力，保证高速行驶的稳定性。
宝马5系gt好吗
个人觉得宝马5系GT挺好的。这款车定位为中大型车，车身尺寸为5012×1901×1575mm，轴距为3070mm，搭载2.0T发动机，最大功率为180kW/5000-6500rpm，并配备有8速手自一体变速箱。其竞争对手包括宝马6系GT、奥迪A6L和宝马5系。作为宝马旗下的高端商用车，5系GT建立在CLAR平台上，与新的7系列采用相同的设计理念。同时，由于采用铝合金、高强度钢、碳纤维等材料，它的重量比上一代车型减轻了99.8kg（220斤），极具吸引力。5系GT的设计灵感来自于2007年发布的宝马CS概念车，虽然班戈并未直接参与设计，但其激进的风格仍然影响了它的继任者。5系GT整车的外形设计融合了各种车辆设计理念，非常独特，令人难以将其归为任何一种常见的车型。内饰方面，5系GT采用了宝马一贯的简约风格，搭配类似于旗舰车型7系的各种元素。同时，为了突出其独特性，方向盘安全气囊盖板下方增加了电镀装饰条，使其看起来比7系方向盘更年轻。动力方面，5系GT采用了V8发动机，性能强劲不容小觑。发动机两排气缸之间布置的涡轮采用了反向进气设计，侧进气歧管的使用让发动机体积更加紧凑，宽度也大大减小。水冷式中冷器减少了空气流动的路径，大大提高了冷却效果，发动机强度接近上一代7系使用的V12发动机。总体来说，宝马5系GT是一款非常不错的车，凭借其独特的外形和强劲的动力性能，吸引了众多消费者的青睐。
宝马5系gt是属于什么类型车？
宝马5系GT是一个跨界车。原来的宝马5 GT的意图是设计时尚，灵活的空间，强劲的动力，跨界车的概念发挥的淋漓尽致。到5系两厢版宝马5系GT是有点不合适。
楼主还要注意的是5系GT是基于短轴距的宝马7系列平台的搭建，而不是5系，5系GT严格意义上的平台，与5系列什么都没有做类似的名称罢了。
宝马5系GT是属于跨界车。当初宝马设计5系GT初衷是外形时尚，空间灵活，动力强大，将跨界车的概念发挥的淋漓尽致。所以宝马5系GT说成5系的两厢版有点不恰当。
楼主还要注意，5系GT是依据短轴距的宝马7系平台打造，而不是5系的平台，所以5系GT严格意义上来说，跟5系没有一点关系，只是名字相似罢了。
5系GT可以看作掀背型的三厢车，又可以看成旅行车的三厢版本，更严格地说是跨界车。你朋友说的是不对的，因为SUV和轿车还有数不清的等级（比如说厢式车，敞篷车等）。除了5系、X6外，想要尝试GT版本的还有3系（在昨天《上海摩天轮》车展特别报道上播出过），可以说是小号的5系GT。
5系GT属于跨级车，当初设计理念就是要结合轿车的操控，SUV的装载空间，豪华车的舒适为一体的跨界车，所以简单的说是5系的两箱不太恰当。
我理解是 中大型车 呵呵
宝马5系GT是宝马旗下的一款高端商务车，采用了和新7系相同的CLAR平台打造，由于采用了铝合金、高强度钢、碳纤维等材料，新车比上一代车型减重99.8kg（220磅）。
5系GT的设计灵感来源于2007年发布的宝马CS概念车。虽然班戈并没有直接参与到这款概念车的设计当中，但其获得成功的激进风格却也影响着继任者对于产品的设计。
扩展资料：
5系GT的内饰采用了宝马一贯的简约风格，各种元素的搭配也与旗舰车型7系更为近似。方向盘与7系及新5系所采用的造型一致，但为了适当凸显其独特性，方向盘气囊盖板下侧增加了电镀装饰条，这点小小的改动使其看上去比7系方向盘更为年轻化。
中控台由10.2英寸高分辨率显示屏，6碟装DVD换碟机和空调控制面板所构成。因车体尺寸的加大，5系GT在中控台上增加了7系和新5系所没有的抽屉式储物格。挡把基座及周边设计也取自7系，电子挡杆周围排列着驾驶动态系统控制按钮，电子手刹按钮和I-drive控制系统。
5系GT的踏板组合并没有经过合金钻孔式处理，对于一辆价值百万的好车来说并不需要这种花俏的伎俩来吸引眼球，两块踏板牵动着的强劲动力和良好的刹车系统才是取胜的法宝。
参考资料：百度百科-宝马5系GT
宝马5系属于什么档次
宝马5系给人的档次感是比较强的，首先是这款车的价格比较贵，落地四十多万不是人人都能承担得起的；其次5系这款车的品牌影响力大，光是蓝天白云车标就能给人一种非常贵的感觉；最后就是因为宝马5系的尺寸比较大，属于中大型车，所以就算不了解车的人也能看出这是一辆不便宜的车。宝马5系适合月薪多少的人开？如果光是考虑养车成本的话，那么宝马5系适合月薪20000元以上的人开，因为这款车的养车成本还是比较高的，具体费用如下：1、保养费用一般来说宝马5系可以分为小保养（1万公里）、中保养（2万公里）、大保养（4万公里）这三种，它们的费用分别是1500元、2500元、6000元左右，其中首保免费，假设一年行驶两万公里，那么第一年的保养费用在2500元左右。2、保险费用我们都知道汽车保险价格是根据车辆的价值来决定的，越贵的车保险费就越高，像宝马5系这种四五十万的车第一年保险费用在12000元左右，如果第一年没有出险的话那么第二年保险费会相对便宜，折中计算的话一年保险费用在10000元左右。3、燃油费用从车主论坛中可以了解到，宝马5系的平均油耗在10L/100KM左右，车辆需要加注95号及以上的汽油，假设车主一年行驶20000公里，那么按照目前广东地区95号汽油7.65元/升的价格进行计算的话，开宝马5系一年需要的油费大概在15300元左右。4、停车/洗车费买得起宝马5系的人家里一般都会有固定车位，所以家里停车不花钱，但是出门在外就少不了停车费了，假设一个月户外停车500元，那么一年下来6000元；豪车自然要经常洗，但假设车主很懒，一个月只洗一次车（一次50元），那么一年费用600块，停车+洗车费用共计6600元。将以上费用加起来以后，养一辆宝马5系一年至少需要34400元，平均每个月养车的开支将近2900元。需要注意的是以上费用还是建立在全款买车、没有违章罚款、没有发生事故、不需要维修养护等的前提下计算而来的，所以保守估计一个月至少要有5000块预算是放在汽车上的。
优缺点说到宝马5系其实大家已经很熟悉了，满大街跑都是卖得特别好，口碑也挺不错的，5系的第一个优点，这也是很多新一代宝马的共同的优点，是行驶品质非常好，我直接给结论它的行驶品质是同级别最好的，比A6L和奔驰E级都好一些，我们上次说过，其实E级的行驶品质不太好，底盘悬架很硬，而5系很软从上一代F18的5系到现在G38的5系，悬架都很软非常的舒服，特别是入门版的525Li采用18寸的轮圈更软乎，比X3更软一些。当然了软不代表它是软绵绵美式沙发的感觉，整个车开起来与驾驶者的沟通，开起来的灵动性这种贴心的程度也是奔驰和奥迪没有学会的，所以宝马5系作为一个宝马中间级别车不大不小，所以它整个驾驶感受、舒适感权衡的非常好，如果你是5系的车主或者你开过5系的话，这一点绝对是感同身受，所以说5系的第一大优点开起来舒适，又有一定操控底子第二个优点是它的基础配置比较丰富，其实宝马3系5系X3等车的基础配置都很丰富，即使你买的是最便宜的525li，基础配置包括能标配M套件你选择运动套装之后，全LED大灯和18英寸的轮圈，然后内饰的电动调节方向盘，全液晶仪表，包括电动后备箱等，该有的配置乞丐版都有，唯独在BBA里面比较吝啬的就是无钥匙进入的选装，剩下的都是标配就完全够用了。所以买最低配525Li是没问题的。第三个优点5系现在在市场上的优惠幅度其实不小，相比奔驰E级一直以来没什么优惠，而5系优惠还是比较大的，比如说525Li指导价应该是42万，它的优惠幅度还是有一些细小的变化，优惠最大的时候它可能就三十五六万的裸车价，优惠小的时候也就三十七八万也就这么回事了，所以它的优惠幅度不小，当然没有A6那么夸张，但是整体来说入门版车型还是有性价比的。下面是缺点：第一点是宝马5系的内饰，虽然是标配全液晶仪表这边还有中控的大屏，但是这两个屏幕确实不如奔驰或者奥迪屏幕尺寸上大，没有奔驰E级的双联屏宝马给不了，奥迪有三个屏幕，宝马数量上也比不了，所以你如果你比较在意科技感宝马5系给不了你。第二个缺点：宝马5系马上迎来中期改款，今年上半年在国外就应该要发布了。主要变化就是换上了宝马最新的家族式设计，比如像全新宝马7系那两个大鼻孔，内饰变化不大，尾灯也会变的很7系一样，总体来说是更加好看了，而且变化幅度不小。所以如果现在买5系到了中期改款的时候，国外是今年上半年话，国内估计要等明年开始卖，并且也不会有这么大的优惠幅度，所以让人很纠结是选现款还是等明年选新款。
宝马5系gt如何
GT5系采用7系短轴底盘，而普通的5系并不是这样，所以底盘高度也比普通5系要高。普通5系的离地间隙最多不到15CM，而GT5系则为16CM。这种不同也可以从车身外观上一眼看出来。GT5系列在国内销售的都是德国原装进口。虽然GT比普通5系看起来要更大，但也有其缺点：GT5系没有可变悬挂和并线提示系统，而5系则拥有这些结实和特点。关于宝马5系GT，这是一款高端商用车，和新7系一样，它们都是基于相同的CLAR平台打造而成的。而因为使用了铝合金、高强度钢，以及碳纤维等材料，所以新车比上一代轻了近一吨。国产的5系则是目前为止中国生产的最先进的豪华车。它的起源可以追溯到2004年，当时宝马5系无疑是汽车史上最优秀的系列之一。这款车型的巅峰时代应该是从第三代E34(1988-1996)开始的，而如今的五系则属于E34的第三代产品。2017年4月，全新一代宝马5系长轴版在全球上市，并成功成为了大旅行的象征。虽然宝马5系GT表面看起来和普通5系相似，但实际上它采用的是7系的底盘。5系的旅行版，则采用了宝马5系GT的车型，并拥有了很多高科技配置。例如：I驱控制屏和7系一样，采用平视系统，且整体转向是主动的。此外，这款车型还拥有无框车窗设计、跑车流线型车顶设计，以及半高设计等设计特点。
想买宝马GT535,想听听大家的意见,4S店说是和7系一个档次,那为什么标的却是5系GT呢
有钱的话5系GT是这个价位上不错的选择，的确与7系共用了许多技术，至于说是5系GT，但是世界上550的价格已经卖上7系了，估计是7系还会发布新车的缘故，没有加入7系家族
楼主您好。
5系GT的整个工艺跟5系是不一样的，包括宝马即将要搭载的双涡轮增压发动机。
GT550i的发动机参数跟750是一样的。至于为什么标成5系GT，估计跟宝马在营销方面的策略有关吧。
希望我的回答能帮到您。
5GT有未来5系的许多影子，5GT与7系共线生产，也共用许多技术和配件，比如8AT的变速箱，760Li和新出来的混合动力才有的。GT 535的发动机和740Li差不多一样的都是涡轮增压的，动力比730强，价格比730、740都便宜。可能就是很多人观念的不同，5系就是5系始终比7系第一个档次。
宝马5系属于什么阶层开的车
私家车的话有固定收入15000以上一个月，属于中产阶级。
宝马5系属于c级别的车。C级轿车又称为中大型车（或行政级轿车），轴距约在2600mm到2800mm之间，发动机排量在2.4升至3.0升。
发动机性能特点：
3.0升的直列六缸发动机为530Li提供了充足的动力储备，最大输出功率190千瓦/258马力，峰值扭矩300牛米，这台发动机与装备的6速手自一体变速箱的配合非常顺畅，在行车过程中根本感觉不出任何顿挫感。发动机动力输出非常线形，随着油门的下踩，感觉动力源源不绝的逐渐输出。
