本文目录一览：
- 1、丰田发动机是谁生产的
- 2、一汽丰田发动机(天津)有限公司电话是多少？
- 3、a25h是哪里的发动机
- 4、一汽丰田卡罗拉发动机是进口的吗
- 5、天津一汽丰田怎么样
- 6、丰田在华生产厂都在哪？
- 7、一汽集团 所有子公司 的名称
- 8、天津一汽丰田公司怎么样
- 9、2021款卡罗拉精英版发动机是进口吗
- 10、南北丰田：这是一场安排好的明争暗斗
丰田发动机是谁生产的
历史背景1966年丰田推出了排量l000毫升的corolla花冠轿车该车类以德国欧宝kadett，但除了车身美观之外，并没有什么特别之处，设计传统，仍采用前置式发动机后轮驱动车轴硬朗鼓式制动器；丰田霸道是属于一汽丰田的丰田霸道越野车是丰田陆地巡洋舰land cruiser prado系列中的最新款，这款全新开发的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷1grfev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准。
A25H是天津一汽丰田发动机有限公司生产A25H是天津一汽丰田发动机有限公司生产，也就是名副其实的国产发动机这就让这款丰田Granvia的成本得到降低；丰田A25F发动机不是进口发动机，其产地为中国根据公开资料显示，A25F发动机由一汽丰田长春发动机有限公司生产丰田发动机根据定位于排量不同，分为NRZRAR等系列，比如卡罗拉用NR，比如上一代凯美瑞用ZR，比如皇冠。
您好，它不是进口的，威驰的发动机产自丰田在天津丰田发动机厂，威驰卡罗拉等都是天丰发动机厂出品的，天丰的发动机部件也都是在中国采购的望采纳，谢谢；是2ZRFE发动机，是在天津一汽丰田发动机三厂生产的 但是其75%的配件是日本直接进 口的 也就是说主要部件都是进口的，在天津组装的发动机Engine是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机汽油发动 机。
丰田发动机是国产的，丰田自己生产，其他品牌用根据具体车型差异分析严格来说，这个问题太模糊了，没有一个准确标准的答案因为丰田车型太多，不同车型用的发动机不一样如果是国产合资丰田车，大部分是广汽丰田发动机有限；丰田亚洲龙发动机是国产 进气方式为自然吸气版本20L引擎的最大功率下，转速为6600转，最大扭矩下，转速为5200转，排气机构为DOHC版本20L发动机的加油方式是混合喷射，因此建议使用92号汽油主要优势版本20L。
进口是日本，如果是合资，是天津一汽丰田；进口的丰田车辆，则很有可能是丰田自己生产的丰田也使用别的公司的发动机，例如雅马哈生产的发动机最著名的例子就是丰田旗下的AE86，这辆车使用的发动机就是雅马哈生产的。
只有一些关键零部件是日本原产的，国内生产的车型用的发动机基本上都是国内的工厂自产的；不是原装进口的2ZRFE发动机，是在天津一汽丰田发动机三厂生产的但是其75%的配件是日本直接进口的发动机是使车辆移动的根本条件，驾驶动力更强的车辆，你在超车时会拥有更强的自信心，并可以在最段的时间内完成超车。
RAV4的20L发动机型号为M20D，是一汽丰田组装生产的，进口20L发动机型号为M20A马自达发动机是马自达自主研发的发动机是海外唯一一家集生产采购研发销售于一体的整车制造型企业希望能帮到你；您好是国产的因为卡罗拉发动机有16L发动机型号是1ZRFE，和18L发动机都是由天津一汽丰田发动机有限公司制造有部份是进口的零部件，但是超不过15%现在国家对汽车零部件进口限制更加严格，发动机进口的话这款车就算。
丰田4Y发动机80年代原产于日本日本淘汰之后又在中国生产了15年，被国内改为电喷继续装车此发动机费油长城内燃机制造有限公司生产轻型汽车发动机的专业公司，隶属于长城汽车集团，在河北省保定市定兴县公司主导产品为长城；在国内生产的广汽丰田发动机有限公司是广州汽车集团有限公司与丰田汽车公司整体合作项目中的发动机部分，其整车项目的合作已报送国家审批广汽丰田发动机有限公司从合资双方确定合资意向达成合作协议到项目获得国家批准仅用了不到。
丰田发动机是雅马哈做的，雅马哈不仅是为丰田做发动机，还为国际很多品牌做发动机雅马哈发动机有限公司于2004年10月27日在上海市工商局登记成立法定代表人蒋豫浙，公司经营范围包括受母公司及其关联公司和授权管理的中国境内外。
一汽丰田发动机(天津)有限公司电话是多少？
一汽丰田发动机(天津)有限公司联系方式：公司电话022-58685740，公司邮箱zuoxi@tfte.com.cn，该公司在爱企查共有8条联系方式，其中有电话号码4条。
公司介绍：一汽丰田发动机(天津)有限公司是1996-05-16在天津市西青区成立的责任有限公司，注册地址位于天津市西青区杨柳青西青道266号。
一汽丰田发动机(天津)有限公司法定代表人黄勇，注册资本343,500万(元)，目前处于开业状态。
通过爱企查查看一汽丰田发动机(天津)有限公司更多经营信息和资讯。
a25h是哪里的发动机
品牌型号：一汽丰田天津发动机 系统：A25H
A25H是天津一汽丰田发动机有限公司生产的发动机。A25H是由天津一汽丰田发动机有限公司生产，也就是名副其实的国产发动机。这就让这款丰田Granvia的成本得到降低。
a25h总共有6个催化器(4个安装在隔火壁上，2个安装在车底)，还有6个λ传感器，从而保证了排和废气的转化。由于三阀技术和气隙隔离排气管降低了排放系统的热耗，隔火壁上的催化转换器可在冷启动数秒内达到正常运转温度。
根据工信部备案以及发动机铭牌还有各大网站信息整理了A25系列发动机型号，仅供参考：
1、A25A：日本整机进口，汽油版，搭载亚洲龙、凯美瑞，功率154KW。
2、A25B：日本整机进口，混动版，搭载亚洲龙双擎、凯美瑞双擎，荣放双擎，功率131KW。
3、A25C:广汽丰田南沙，汽油版，搭载凯美瑞，功率154KW。
4、A25D:广汽丰田南沙，混动版，131KW搭载威兰达双擎、凯美瑞双擎，141KW搭载新汉兰达、赛那。
5、A25F:一汽丰田长春，混动版，132KW搭载荣放双擎，141KW搭载皇冠陆放。
6、A25G:一汽丰田天津，汽油版，搭载亚洲龙，功率154KW。
6、A25H:一汽丰田天津，混动版，搭载亚洲龙双擎，功率131KW。
一汽丰田卡罗拉发动机是进口的吗
卡罗拉发动机中国制造，技术进口。发动机由天津一汽丰田发动机有限公司组装，技术由丰田提供。为了在小排量发动机家族中同时实现更好的动力和更低的油耗，丰田全新卡罗拉双循环直喷涡轮增压发动机D-4T搭载了先进的直喷技术，相比传统燃油电子喷射技术，可以实现更精准、更直接的燃油喷射效果。缸内直喷的最终目标是实现更高的燃油效率。可以说很大程度上解决了消费者对动力和油耗的双重需求问题。而且，丰田在卡罗拉的D-4T发动机上采用了低惯量涡轮增压器，用更轻的合成材料制作涡轮叶片，使涡轮叶片能够快速启动，涡轮迟滞现象进一步减少。这样有两个好处:一是涡轮介入时间更早，可以使车辆尽快进入经济巡航速度；二是减少了涡轮迟滞对行驶的影响，并与CVT变速箱匹配，使加速更加平顺。卡罗拉D-4T发动机技术还提供水冷中冷器，比传统风冷中冷器冷却效率更高。一方面可以提高涡轮响应灵敏度，降低进气温度；另一方面，水冷式中冷器还可以最大程度地降低发动机的工作温度，从而延长工作寿命，提高可靠性。随着涡轮增压在全球汽车市场的普及，一向喜欢用自然吸气的日系车也不再自诩，纷纷推出了自己的涡轮增压发动机。无论是36%的超高热效率，还是平衡性能与油耗的各种先进技术，都是丰田数十年来在发动机潜力探索上所取得成就的最好体现。
百万购车补贴
天津一汽丰田怎么样
天津一汽丰田好。1、天津一汽丰田作为合资企业，天津一汽丰田能够获得丰田汽车公司先进的技术和研发成果，从而在汽车设计、发动机技术、节能环保等方面保持技术领先地位。2、天津一汽丰田注重汽车的安全性能，配备了先进的安全技术和设备，如碰撞安全系统、主动安全系统、稳定控制系统等，以提供高水平的保护和安全性能。
丰田在华生产厂都在哪？
广汽丰田南沙工厂，一汽丰田成都工厂，一汽丰田天津工厂。
丰田分别与第一汽车集团合作，之后和广州汽车集团合作，至今已在天津、广州、成都、长春合资建立了6个整车工厂和4个发动机工厂，工厂分别生产普锐斯和兰德酷路泽、皇冠、锐志、卡罗拉、花冠、威驰、RAV4等车型。
扩展资料：
看汽车的生产日期注意事项：
1、看发动机舱的铭牌：在发动机舱的里面位置，一般都有铝制的汽车铭牌，上面标注了汽车的编号、发动机排量、型号、品牌等，还有重要的具体生产日期。购买新车前别忘了仔细查看一下汽车生产日期。
2、在看发动机舱的铭牌时要注意，上面所有的信息都是一次性打上的，不能再修改了，除非是换整个铭牌，如果生产日期出现数字歪斜、模糊不清等情况，很可能有人为修改的痕迹，这样的汽车不要购买。
3、看门缝周边的小铭牌：除了在发动机舱里有铭牌，在车辆驾驶室或者副驾驶门缝周边也有小铭牌，上面也清晰的写着汽车的品牌、型号、生产日期等，看准生产日期后再和发动机舱的铭牌对照一下，看看是否正确无误。
4、看挡风玻璃下面的车架号：一般汽车前挡风玻璃下面都有车架号，车架号的第十位就是汽车的生产日期，每个车辆的车架号码不一样，但是都能找到生产日期。
参考资料来源：百度百科-丰田
参考资料来源：百度百科-广汽丰田汽车有限公司
一汽丰田汽车是哪个国家生产的？
一汽丰田没有厂址：一汽丰田是一个汽车销售公司，没有自己的汽车生产厂，他主要向成都丰田生产厂、天津一汽丰田生产厂下生产定单，然后把车转手到全国经销商处销售，可以说是一个倒卖倒买的皮包公司，没有固定资产，办公楼、办公设备等等都租的，公司总部设在北京！所以，你找不到一汽丰田的厂址，因为没有！
中国一汽丰田汽车在哪生产
一汽丰田汽车是中国生产的。
天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月的天津丰田汽车有限公司。2005年坐落于天津经济技术开发区第九大街的第二工厂3月21日正式投产。
公司在工厂建设、产品开发、产能提高和质量控制等方面都取得了长足的发展。第三工厂毗邻第二工厂，于2007年5月28日正式投产。
扩展资料：
1966年丰田推出了排量l000毫升的corolla(花冠）轿车。该车类以德国欧宝kadett，但除了车身美观之外，并没有什么特别之处，设计传统，仍采用前置式发动机、后轮驱动、车轴硬朗、鼓式制动器。
这种设计几乎已经过时，因为丰田的竞争对手已经在应用前轮驱动、碟式制动器和车轮独立悬挂等新技术。
但重要的是corolla禀承了1950年已退休的创始人喜一郎的价值理念即汽车应该秉承先人的理念实用之上求完美操作舒适、配置齐全、做工考究、价格具有竞争力。
参考资料来源：百度百科—一汽丰田
有三个生产基地，分别在成都，长春，天津。
四川一汽丰田主要生产COASTER柯斯达、LAND CRUISER普拉多。长春分公司生产的LAND CRUISER陆地巡洋舰、PRIUS普锐斯等，都是SUV、中型客车等车型。 天津一汽丰田则生产皇冠、锐志、卡罗拉、、花冠、威驰中高级轿车。
一汽丰田成立于2000年6月，占地面积161万㎡，目前生产能力为年产42万辆，公司的主导产品是“威驰”（VIOS）、“花冠”（COROLLAEX）、“皇冠”（CROWN）、“锐志”（REIZ）、“卡罗拉”（COROLLA）轿车以及RAV4。公司注册资本为33亿元人民币，注册于天津经济技术开发区，现有员工12000余人。
一汽集团 所有子公司 的名称
控股子公司
企业名称 主营业务/主要产品
一汽轿车股份有限公司 红旗品牌系列轿车、奔腾轿车和马自达6轿车
一汽-大众汽车有限公司 大众品牌捷达、宝来、高尔夫、开迪轿车和奥迪品牌A4、A6轿车
长春一汽四环汽车股份有限公司 中、重型卡车变型车、改装车和车箱、车轮总成
启明信息技术股份有限公司 启明星ERP（企业资源计划系统）系列软件
一汽丰田（长春）发动机有限公司 V6系列高技术环保发动机
天津一汽夏利汽车股份有限公司 夏利系列和NBC系列经济型轿车
天津一汽丰田汽车有限公司 丰田品牌威驰、花冠、皇冠、锐志轿车
一汽丰田汽车销售有限公司 营销在中国生产的丰田品牌轿车、多功能运动车
深圳一汽汽车有限公司 汽车营销和售后服务
四川一汽丰田汽车有限公司 丰田品牌兰德酷路泽、普拉多多功能运动车、柯斯达豪华客车
一汽海马汽车有限公司 普力马、福美来轿车
天津一汽丰田发动机有限公司 A系列发动机、ZZ和SZ发动机等
一汽财务有限公司 为集团成员单位提供结算、信贷服务和保险经纪业务等
一汽陆捷物流有限公司 整车和零部件物流及包装、配送服务
这时从网上找的，一百家太多了。。。。。。。
分公司
中国第一汽车集团公司房屋置换中心
中国第一汽车集团公司动能分公司
中国第一汽车集团公司宾馆
中国第一汽车集团公司技术中心
中国第一汽车集团公司新能源汽车分公司
全资子公司
一汽解放汽车有限公司
一汽解放汽车有限公司卡车厂
一汽解放汽车有限公司发动机分公司
一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂
一汽解放汽车有限公司车桥分公司
一汽解放汽车有限公司仓储中心
一汽解放青岛汽车有限公司
一汽解放汽车销售公司
一汽解放汽车有限公司变速箱分公司
一汽解放汽车有限公司专用车分公司
道依茨一汽（大连）柴油机有限公司
一汽客车有限公司
一汽客车大连客车厂
一汽客车(无锡)有限公司
一汽客车(成都)有限公司
一汽吉林汽车有限公司
中国第一汽车集团进出口公司
一汽铸造有限公司
无锡一汽铸造有限公司
一汽铸造有限公司铸造一厂
一汽铸造有限公司铸造二厂
一汽铸造公司特种铸造厂
一汽铸造有限公司铸造模具设备厂
一汽铸造有限公司有色铸造厂
一汽模具制造有限公司
机械工业第九设计研究院
长春一汽蓝迪自动化工程有限公司
一汽实业总公司
长春一汽兴业人才科技服务有限公司
一汽资产经营管理有限公司
长春一汽通信科技有限公司
一汽物流有限公司
控股子公司
启明信息技术股份有限公司
一汽财务有限公司
一汽-大众汽车有限公司
一汽轿车股份有限公司
一汽轿车股份有限公司发动机厂
一汽轿车股份有限公司长春齿轮厂
一汽轿车销售有限公司
一汽马自达汽车销售有限公司
长春一汽富维汽车零部件股份有限公司
长春一汽富维汽车零部件股份有限公司车轮厂
长春富维-江森自控汽车饰件系统有限公司
天津一汽丰田发动机有限公司
天津一汽夏利汽车股份有限公司
天津一汽丰田汽车有限公司
一汽丰田汽车销售有限公司
一汽丰田（长春）发动机有限公司
一汽海马汽车有限公司
四川一汽丰田汽车有限公司
四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司
海南一汽海马汽车销售有限公司
一汽通用轻型商用汽车有限公司
一汽通用红塔云南汽车制造有限公司
一汽哈尔滨轻型汽车有限公司
天津一汽丰田公司怎么样
天津一汽丰田有限责任公司待遇如何？天津一汽丰田(TFTM)性质:合资企业(一汽、丰田)，天津职位:生产管理，从事公司生产物料及零部件的物流、采购及报关工作。治疗:薪酬体系实习工资:本科生3500元/月；固定工资:估计在4000元/月左右。公司现行薪酬体系的计算项目包括职能基本工资、职能个人工资、语言津贴、加班费、早、中、夜班费，以及包括交通津贴、岗位津贴、带薪休假津贴在内的其他补贴；每月支付公司福利奖励和住房补贴。社会保险实行天津经济技术开发区规定的五险一金制度，即养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险、子女生育保险和住房公积金。每年1月，根据人事考核结果进行晋升加薪；每年2月、8月，根据奖金考核结果发放奖金；节日前期，根据不同情况发放节日补贴；符合条件的应届毕业生享受公司发放的一次性入驻费；单身外籍大学生可入住开发区白领公寓(个人每月缴纳400元)。‘95高校毕业生可享受一汽集团福利待遇，包括购车优惠。公司在天津新发地有集资房，但可能没有。天津一汽丰田技术开发公司怎么样？公司成立于去年，请详细介绍一下。一汽丰田技术开发有限公司的前身是2008年成立的天津一汽丰田汽车有限公司技术研发中心。2012年11月，为了更好地满足中国消费者的需求，提升合资企业的R·D能力，加强合资企业的自主品牌建设，提高一汽丰田的综合竞争力，一汽集团与丰田决定成立一汽丰田技术发展有限公司。一汽科技发展有限公司R·D新基地位于天津经济技术开发区西部，规划建设用地面积11.2万平方米。将拥有设计办公楼、新能源实验室、整车实验室、零部件实验室、造型室、试制车间等功能区，总投资12.7亿元。预计一期工程将于2015年5月全面竣工投入使用。经过十几年的发展，一汽丰田已经成为拥有一家销售公司、三家整车公司、两家发动机公司、多家零部件供应商的汽车产业体系，产能超过70万辆，成为中国汽车产业的中坚力量。其产品包括陆地巡洋舰、普拉多、RAV4、皇冠、锐志、卡罗拉、卡罗拉、Vios、普锐斯、科斯塔等十多个系列车型，已累计量产。一汽-丰田R·D基地的建立，将依托一汽集团和丰田丰富的R·D实力和经验，为一汽和丰田之间的技术、政策、法规和信息交流搭建平台，为一汽-丰田合资企业的可持续发展提供有力的支持和服务。丰田科技发展有限公司更贴近客户，能够更好地把握客户需求，开发深受中国消费者喜爱的汽车产品。未来一汽丰田科技发展有限公司将拥有1000多名R·D人员，其R·D能力包括车身开发、动力总成开发、平台开发和新能源汽车开发。未来，一汽丰田科技发展有限公司将以产品研发为载体，聚焦产能提升，不断提升自主研发水平。不断强化一汽丰田的品牌效应，履行汽车企业的社会责任和经济责任，追求人、社会、环境的和谐发展，继续为中国汽车产业的可持续发展贡献力量！天津一汽丰田公司怎么样？天津一汽丰田公司是丰田在中国的两大合资工厂。相对来说，个人认为应该是稳定的，但是从发展的角度来看，还是要看你的专业。天津一汽丰田汽车有限公司简介天津一汽丰田汽车有限公司(中文简称:天津一汽丰田，英文简称:TFTM)是经中华人民共和国商务部批准的大型中外合资企业。投资方为中国一汽集团公司、天津一汽李霞汽车有限公司、丰田汽车公司和丰田汽车(中国)投资有限公司，中外持股比例为50%:50%。天津一汽丰田成立于2000年6月，目前产能为每年42万辆。公司前身为天津丰田汽车有限公司，成立于2000年6月。2002年6月“天一重组”后，一汽集团与丰田汽车公司签署“8·29”战略合作协议，将天津丰田纳入整体合作框架。2003年9月，正式更名为“天津一汽丰田汽车有限公司”。天津一汽丰田汽车有限公司发展历程天津一汽丰田汽车有限公司的前身是天津丰田汽车有限公司，成立于2000年6月。2002年8月，一汽集团与丰田汽车公司在北京人民大会堂签署战略合作协议，双方共同确定了2010年中国市场份额达到10%的目标。2002年10月，天津一汽丰田的首款产品——“Vios”轿车顺利下线，在国内汽车市场迈出了历史性的一步。随着公司的快速发展，创造了国际市场单一品牌和全球销量第一的“卡罗拉”轿车也落户天津，并于2004年2月正式投产。“卡罗拉”轿车以其优异的性能和质价比赢得了消费者的信赖和青睐。2005年3月21日，作为丰田品牌旗舰产品的“皇冠”轿车在二厂下线。这款车采用了全新的设计理念和最先进的技术装备，为国内高端汽车市场带来了新的活力。2005年10月24日，“锐志”汽车正式下线，标志着天津一汽丰田产品战略布局初步完成，一汽集团与丰田公司的合作正式进入全面发展时期。天津一汽丰田是好公司吗？不知道你问的是哪家公司，天津一汽丰田一般可以指两家公司:天津一汽丰田汽车有限公司；天津一汽丰田发动机有限公司。天津一汽-丰田汽车有限公司:汽车工厂，由Vios、卡罗拉、rav4、锐志、皇冠制造。天津一汽丰田发动机有限公司一家生产发动机的公司，其发动机直接供应给上述原始设备制造商。天津一汽丰田汽车有限公司应该说类似于一个国企。一汽是中国的大型国有企业，是丰田和日本的大型国有企业，也是它们之间的合资企业。待遇尚可，公司内部管理完全符合法律要求，相对守法。我不知道你想问什么。我先说这些。希望能帮到你！
百万购车补贴
2021款卡罗拉精英版发动机是进口吗
【太平洋汽车网】丰田卡罗拉发动机不属于进口，卡罗拉发动机是国产，而技术是进口的，发动机是由天津一汽丰田发动机有限公司组装完成的，技术方面由丰田提供。因为卡罗拉发动机有1.6L发动机型号是1ZR-FE，和1.8L发动机都是由天津一汽丰田发动机有限公司制造。
丰田卡罗拉发动机不属于进口，卡罗拉发动机是国产，而技术是进口的，发动机是由天津一汽丰田发动机有限公司组装完成的，技术方面由丰田提供。
因为卡罗拉发动机有1.6L发动机型号是1ZR-FE，和1.8L发动机都是由天津一汽丰田发动机有限公司制造。有部份是进口的零部件，但是超不过15%。现在国家对汽车零部件进口限制更加严格，发动机进口的话这款车就算进口车了，将征收高额关税，价格将完全失去优势，其实现在国际一线厂商现在国内生产的发动机还是可以信赖的。
这辆车外表比较简单，内饰朴素，主要的核心用料在动力系统和底盘上。这款车对于丰田来讲也是一款主力车型，主要对标大众高尔夫。1.2T涡轮增压搭载模拟10挡CVT无级变速，对于家用车来讲这种配置算是黄金配置。10挡模拟CVT变速箱主要是针对燃油效率，尽可能的扩大变速箱的传动比。基于CVT变速箱原型的基础，缩短了传动带的直径，可以使燃油效率发挥到最佳。节油对于家用车也是必不可少的特征。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
南北丰田：这是一场安排好的明争暗斗
?近日，来自一汽集团的黄勇骁勇转身，成为一汽丰田党委书记、常务副总经理。在此之前，他任职于一汽集团组织人事部部长。
此前，王刚作为一汽丰田党委书记，田青久的上司，王刚主要负责生产与人事部分，但据一丰内部透露，王刚无法过多插手销售公司人事管理事宜。黄勇走上前台是丰田 汽车 与中国一汽决定重组合资公司“一汽丰田”的管理体制的第一步也是最重要的一步。
根据丰田自己的规划，天津一汽丰田 汽车 有限公司（TFTM）将成为一汽丰田系企业的统括企业，其他一汽丰田系的整车及发动机制造企业将作为其全资子公司归入旗下。
意味着一汽丰田合资公司的统括企业为“天津一汽丰田（TFTM）”，后者旗下将包括四川一汽丰田 汽车 有限公司（SFTM成都）、长春丰越公司（SFTM长春）、天津一汽丰田发动机有限公司（TFTE）、一汽丰田（长春）发动机有限公司（FTCE）。
此外，一汽丰田系企业的研发公司即一汽丰田技术开发有限公司（FTRD）也进入管理体制改革计划中，成为TFTM的全资子公司归入旗下。一汽与丰田的销售公司即一汽丰田 汽车 销售有限公司（FTMS），虽在资本上没有变化，但具体业务方面，将以向TFTM汇报的方式，实现管理统括，以期建立贯穿开发、生产、销售的体制。
丰田在中国市场大刀阔斧的转型表明目前，中国 汽车 市场正面临转型升级期，既有同级对手的竞争压力，也有新四化转型的压力。在这一市场环境下，一汽丰田寻求转变，进行战略升级。
变革时代里，没有人能确定哪条路径一定是正确的。转型成本越来越大，落地的可能性越来越不确定。如何适应全新挑战，也是重新梳理和认知现实的深层需要。甩脱同质化产品纠缠，跳脱雷同的战略布局，是丰田近年来在华发展的最主要指导思想。
跳出舒适区
丰田的改革其实并不局限在中国市场。早在今年4月1日，丰田章男就已经表示丰田将要正式实施改革，希望这次改革调整能让丰田重新拾回本质。
最近丰田章男在会议当中表示：自2009年我被任命为社长以来，我们一起度过了很多的困难，我们也攻破了不少的艰难险阻，比如说大量的召回以及日本大地震等等，与此同时我也看到了丰田需要重拾本质的重要性。
而根据目前曝光出的消息来看，丰田在2020年的4月份的改革内容主要是减少管理层的层数并且减少管理层的工作人员，从而让丰田的内部能够加强沟通，了解到大家互相关切的事情。
早在2020年1月1日起，丰田 汽车 已将“中国业务”从亚洲地区业务中独立出来，该举措能使每个业务和区域的领导人实施基于快速决策的必要战略，加强和加速执行能力，同时也体现了中国市场的重要性。而一汽丰田管理体制的改革重组，也体现了丰田在中国及合资企业管理强化以及决策加速的举措。
从长期的增速来看，一汽丰田显然已经有“精疲力竭”之态。时间追溯到2017年，彼时，一汽丰田的总销量达69.3万辆，同比增长5.2%；2018年，一汽丰田的总销量达72万辆，同比增长4%；再回到2019年，73.8万辆的总销量和2%的同比增长水平，不难看出，增速已经在日复一日的放缓。
这种背景下，丰田升级中国市场地位，并重组中国企业管理架构，使得中国业务能力得以提升，或许未来还将有更多的本土化产品出现。
老大哥之争
除了要精简结构，提振销量之外，一汽丰田深度改革的另外一个原因，恐怕与同宗兄弟广汽丰田有关。作为丰田在华最先成立的乘用车合资车企，一汽丰田多年来在广汽丰田面前都是“老大哥”的形象。但随着近年广汽丰田销量快速提升不断逼近一汽丰田，“老大哥”的地位越来越不稳。
而一丰被广丰逐渐赶超，表面看是销量和产品结构有差距，从中层看是企业运营效率和管理水平的差距，深层看是股东双方的合作关系。
行业公开资料显示，成立于2000年的一汽丰田，有员工12000余人，成立于2004年的广汽丰田，拥有员工5500人。一丰的员工数量是广丰的两倍，而2019年两家车企的销量已经非常接近，谁的运营效率更高不言自明。
在产品层面，一汽丰田产品线更丰富却卖不过广汽丰田，高端车领域多次失利，手握锐志、皇冠、普拉多、陆地巡洋舰等多款高端车却未能大卖，甚至停产。
不同于广汽丰田旗下多款月销过万的热销车型，一汽丰田销量不均衡、严重依赖少数明星车型。2019年，卡拉罗全年累计销量为35.78万辆，占一汽丰田全年销量半边天，达48.5%。甚至有媒体犀利评论，如果没有卡罗拉，一汽丰田还如不马自达等二线品牌。
如此看来，表面风光的一汽丰田，实则危机四伏，此次体系“大整合”，不管是“再造一个一汽丰田”，还是“狙击”广汽丰田，对一汽丰田而言，都是一场及时雨。
至于说广汽丰田是否会效仿一汽丰田的做法？上述丰田中国相关负责人对此表示否认：“广汽丰田并不涉及这个问题，在广汽丰田 汽车 有限公司一家公司里就包含了生产和销售两个职能。”
换句话说，一丰在做的正是广丰早已实现的东西。从这个角度来看，丰田可能会受益于两个亲兄弟之间的战争。
