本文目录一览：
- 1、时韵这款车适合多大年纪的人开？年轻人会选择购入吗？
- 2、时韵这款车它搭载的是什么发动机？
- 3、时韵这款车可以作为家用车使用吗？
- 4、本田7座车有哪些
- 5、本田时韵质量怎么样？
- 6、0304年本田时韵能买吗
- 7、本田时韵的优势跟缺点
- 8、本田7座车有哪几款
- 9、本田时韵rn3和rn6的区别
时韵这款车适合多大年纪的人开？年轻人会选择购入吗？
时韵这款车适合30-40岁的人开。年轻人不会选择购入，因为这款车不够时尚。
以操作为重点的家用太小，空间受限，时运在外形上更接近奥德赛，但小空间也会多少限制它的实用性。在开始这辆车之前，走路是一种姿态。通过这个雅阁的改装经验，后面修理这辆车也变得更加容易。第一次购买名为本田喜云的车时，即我们熟悉的奥德赛，但在国内演奏奥德赛和玩得好的并不少。随着汽车市场的快速增长和需求的多样化，顾客车型的需求越来越大。
原装本田喜云也意外地选择了纯粹的风格。车一到就开始改造计划，电车改为法拉利红色。围城，尾翼，轮毂，防震刹车等细节都发生了变化。因为以前有过改装的经验，所以把这个从手开始几乎不经过试验错误地移动手比较容易。如果你想改造，有经验是一件非常重要的事情。或者一定要有师傅带路。这样才能少走弯路。现在我对这辆车最满意的地方就是汽车油漆，俗称法拉利红河。
这辆车将继续改变，但以下主要旨在装修和电力系统升级。以弥补这辆重达车满载时动力不足的情况，还能感受到冠军的声音。融合了该平台的低地板、车辆低中心技术，拓宽了驾驶员的视野，让其安心。底层设计便于乘坐者上下车。低重心可以提高室内空间的高度，使乘坐者能够在室内轻松移动。灵活多样的座椅设计师提供了前所未有的驾驶舒适度。动力来自新款发动机，变速箱采用自动变速器，为驾驶员提供柔软，动态的驾驶体验，同时使在燃油经济性，清洁排放，驾驶舒适度等方面达到新水平。
采用独特的冲突安全技术，使达到世界一流的冲突安全标准。标准配置还配备了防抱死制动系统，电子制动分配系统，制动踏板助力器系统，前排驾驶座和辅助座双气囊和智能侧安全气囊，安全带预紧装置等多种高级安全装置，最大限度地提高了乘坐者的安全。采用了在碰撞时减轻对行人伤害的车身，除了保护行人头部的设计外，还通过减少车身扩大了对行人身体和腿部的保护范围，进一步加强了对行人的保护。
时韵这款车它搭载的是什么发动机？
时韵这款车它搭载的是2.0升自然吸气发动机，动力还不错。
1.8车型的发动机，这款车子的质量是非常不错的，而且价钱非常合适。
时韵这款车它搭载的是2.0升自然吸气发动机，这款车的动力总体来说还是挺不错的比较适合一些40-50岁的人开。看起来像一款商务车。
时运的发动机只有一个配置，它是2.0升自然吸收。156匹马力L4阵列。说到7辆车，很多人首先想到的是多功能车MPV，但往往忽略了另一个重要角色小型多功能车SMPV。除了车身空间大小之外，MPV和SMPV最大的区别在于，MPV是通往商务的道路，SMPV走的是个性化的路线。另外，SMPV除了提供7辆车外，还有选择。
本田Stream有7个SMPV，Stream的英语意思是流利，在中国被成为时运。时运采用“全球通用性小平台”，融合了该平台的平底和车辆低中间中心技术，尚未应用于其他旅行车，Stream在驾驶和操作性能、实用性、舒适度等方面均达到轿车水平。时运从发动机罩到前面防风玻璃的大倾角线穿过B柱慢慢下降，同时侧窗从后面收缩到大弧，给人流线型和圆形的印象，这是来自对海豚的仿生设计。
本田的车型设计一直简洁，同时体现了时运的侧面和尾部设计。只看Stream的前面就麻烦了。异形电灯本来就向外膨胀，立体化使其看起来更大，甚至有点夸张，但符合现在的潮流。连接车灯的装饰损害了前脸的整体感。时运的座椅仓库有跑车特色、钛装饰的中央操作板、以及“透视式自发光三眼”仪表的布置有张力，座椅设计改善了对身体的底座，使乘坐者的移动更加方便。第二个座位也有可以独立前后移动240毫米的滑动机制，上下更加方便。
发动机配有两个，默认的1.7升版本与Civicl.7VTi相同。编号D17A单凸轮轴16阀设计，输出130PS/6，300RPM马力和15.8KGM/第i-VTEC发动机，编号K20A，双顶凸轮轴16阀设计，输出130PS/6，300RPM马力和15.8KGM/第。施云的车身采用Honda安全碰撞技术，在碰撞安全性能方面达到世界最高水平。除了行人头部保护设计外，还将车身设计成低车身，扩大对行人身体和腿部的保护范围。
时韵这款车可以作为家用车使用吗？
可以
本田喜运从出生开始就具有千年那个时代的设计特色，本田是东风本田杰德的前身，进入中国后以时尚帅气的外观被称为时运。时运当年采用本田的全球通用性紧凑平台，融合了平底和车辆低中间中心技术。充分体现了驾驶性能，杰德也即将停产，国内市场正在逐渐消失，但时运也像它的名字一样，代表着那个时代本田时尚和含蓄的甚至理念。
本田喜云的设计现在也充满了个性。从发动机罩到前挡风玻璃的大倾角线经过慢慢下降，侧窗从后面收缩成大圆弧，设计师结合海豚的仿生进行试运的整个车身设计，给人流线型和圆形的印象。那个时代的本田车型设计一直很简洁，时运的侧面和尾部设计都实现了。斯特伦的前部改变了本田简单的风，分为从渔网到前锋的不同阶段。异形电灯在原来的基础上向外膨胀，立体化使其看起来更大，但符合现在的潮流。连接车灯的铬镶边装饰了前脸的整体感觉。
当初进口到国内搭载了新开发发动机，即房间间传说中的银塔，采用双顶凸轮轴阀门设计，但机器的性质与注重高性能的红头版本不同。可变阀门启闭程序强调低污染和低消耗。如果只考虑驾驶感受的话，整个机箱结构可以与使用美规，日规的改装一起使用，所以车辆的驾驶感觉就像驾驶老事工一样。车头短的优点是比较好，驾驶员的视线比很多轿车好，方向盘的转动手感和反馈力也很强。
本田喜云的设计让人想起日本东京的公寓，轴距不会过度增加转弯半径，所以在城市街道上开车也很灵活。如果老练的本田思域主人能知道思域的轴距，那么时运就在思域和杰德之间。当时本田喜运凭借一辆纯进口车进入中国市场，可以在国内买到更豪华的本田奥德赛，所以不是每个人都花这笔钱买本田喜运，但好两个字比所有性价比都好。
本田7座车有哪些
本田旗下的7座车有本田奥德赛、时韵、艾力绅，在售的只有奥德赛和艾力绅。
1、本田时韵：
本田时韵的英文名叫Stream，是流畅的意思，可以从它的外观上表现出来。
这款车在2001年上市，上市之初就获得了人们的好评，它有着动感的外观、灵活的操控性和出色的动力性能，不过已经停产。
2、本田奥德赛：
本田奥德赛定位于MPV，发展到2019年，一共经历了5代车型。
1994年，本田奥德赛的第一代车型上市，1999年，第二代车型上市，2003年，第三代车型上市，2009年，第四代车型上市，2014年，第五代车型上市。
2019款奥德赛在2019年4月上市，销售价格在22.98万到37.68万之间。
三、本田艾力绅：
本田艾力绅是本田推出的一款高端MPV，定位高于奥德赛，竞争车型是日产贵士和丰田埃尔法。
根据本田提供的消息，新款艾力绅将在2019年9月11日正式上市，届时新款艾力绅全部符合国六排放标准，价格在现款的基础上会稍贵一些。
汽车之家报价
本田时韵质量怎么样？
这款本田时韵质量还挺好的，总体上还是挺不错的：
1、新款Stream融合了Honda最新的低地板及整车低重心技术，使7人乘坐的空间更为舒适，同时又最大限度地展现了流线型的外观造型，及动感的行驶性能；
2、首款Stream基于全新概念开发，以“预感新世纪的造型设计”、“普通顾客可享受的动感性能”、“舒适、精炼的革新型空间设计”为主题，以追求新价值观，流行时尚的个人用户为目标；
3、于2001年上市，上市后受到以城市用户为中心的广大顾客的好评。新款Stream继承了其海豚式的流线型外观，同时对前鼻部和后组合灯部进行了大幅度改型，在增加美感的同时，更加强调了个性和动感；
4、Stream采用与CIVIC轿车相同的“全球紧凑平台”，融合了该平台的低地板、整车低重心技术，使驾乘者的视野更开阔，更具安心感；低地板设计便于乘员上下车；低重心加大了室内空间的高度，便于乘员在室内的移动；加上灵活多变的座椅设计，这一切使Stream具有了前所未有的驾乘舒适性。
这款本田时韵质量还挺好的，总体上还是挺不错的：1、新款Stream融合了Honda最新的低地板及整车低重心技术，使7人乘坐的空间更为舒适，同时又最大限度地展现了流线型的外观造型，及动感的行驶性能；2、首款Stream基于全新概念开发，以“预感新世纪的造型设计”、“普通顾客可享受的动感性能”、“舒适、精炼的革新型空间设计”为主题，以追求新价值观，流行时尚的个人用户为目标；3、于2001年上市，上市后受到以城市用户为中心的广大顾客的好评。新款Stream继承了其海豚式的流线型外观，同时对前鼻部和后组合灯部进行了大幅度改型，在增加美感的同时，更加强调了个性和动感；4、Stream采用与CIVIC轿车相同的“全球紧凑平台”，融合了该平台的低地板、整车低重心技术，使驾乘者的视野更开阔，更具安心感；低地板设计便于乘员上下车；低重心加大了室内空间的高度，便于乘员在室内的移动；加上灵活多变的座椅设计，这一切使Stream具有了前所未有的驾乘舒适性。百万购车补贴
0304年本田时韵能买吗
可以购买。本田时韵是2003年至2004年期间生产的一款进口车型，它在二手车市场上比较常见，保值率很高。这款车的整体质量和性能稳定可靠，在维修和保养方面也容易找到配件和技术支持。在购买时可以放心选择本田时韵。
本田时韵的优势跟缺点
优点是外形流畅，缺点是油耗较高。本田时韵的优势是外形流畅圆润优雅，独特造型带来清爽感觉，安全系数较高，发动机动力强劲，可以适应各种复杂路况，但这款车的缺点是油耗较高，操作较为复杂。本田时韵融合了Honda最新的低地板及整车低重心技术，乘坐更加舒适，又最大限度地展现了流线型的外观造型以及动感的行驶性能。
本田7座车有哪几款
本田旗下的7座车有本田奥德赛、时韵、艾力绅。
1、本田时韵
本田时韵的英文名叫Stream，是流畅的意思，可以从它的外观上表现出来。这款车在2001年上市，上市之初就获得了人们的好评，它有着动感的外观、灵活的操控性和出色的动力性能，不过已经停产。
2、本田奥德赛
本田奥德赛定位于MPV，发展到2019年，一共经历了5代车型。1994年，本田奥德赛的第一代车型上市，1999年，第二代车型上市，2003年，第三代车型上市，2009年，第四代车型上市，2014年，第五代车型上市。
3、本田艾力绅
本田艾力绅是本田推出的一款高端MPV，定位高于奥德赛，竞争车型是日产贵士和丰田埃尔法。根据本田提供的消息，这时新款艾力绅全部符合国六排放标准，价格在现款的基础上会稍贵一些。
本田汽车的品牌文化：
本田汽车公司（HondaMotor）是汽车行业的彼得·潘（PeterPan）──一家拒绝长大的公司。作为世界上最年轻的以及少数几家保持独立的主要汽车制造商，本田一向喜欢我行我素。
本田坚决维护其创始人所倡导的独立行事、快速行动的企业文化，大胆地在全球战略、产品概念以及可持续使用的资源等方面坚持走自己的道路。当习惯性思维促使汽车制造商们纷纷朝一个方向奔去时，本田注意到了这一点，于是便转而向另一个方向进发。
自1948年作为一家摩托车制造商诞生，本田的这一策略一直很奏效。本田在日本占有15％的市场份额，超过日产（Nissan），仅次于丰田（Toyota）。
在几乎占据了本田营业利润三分之二的北美市场，本田已经建立了第五家汽车装配厂，并且正在对“叁大”汽车制造商最后的堡垒──轻型卡车市场发起进攻。它在新型燃料方面也占据着重要地位。
在其它汽车制造商正在就行驶里程和排放──主宰21世纪汽车工业的两大问题──大伤脑筋时，本田在这两个领域已处于领先地位。
本田时韵rn3和rn6的区别
本田时韵rn3和rn6的区别因为由同一个平台诞生，所以中控和TYPE-R EP3极为相似，但是RN3更偏居家风格
时韵的驾驶舱很有特色，钛金属装饰的中央操作板，以及"透视式自发光3眼"仪表布局很有张力， 座椅的设计改进了座椅对身体的支托，使乘员的移动更加方便。第二排座椅还具有独立的、前后可移动240毫米的滑动机构，使上下车更加方便。以如今的眼光看待时韵，依旧能够胜任一家人的出行，空间宽敞，乘坐舒适
