本文目录一览：
- 1、大众宝来存在3个缺点
- 2、大众宝来存在3个缺点
- 3、想提一辆宝来，为什么很多人都不建议买大众呢？
- 4、为什么有的车主说放弃大众宝来买长安逸动是一个明智的选择？
- 5、为什么选朗逸不选宝来
- 6、大众宝来有什么缺点？
- 7、一汽大众新宝来的缺点
- 8、宝来缺点太多是真的吗？2021款大众宝来减配严重吗
- 9、大众宝来的质量值得信赖吗？它的缺点多吗？
大众宝来存在3个缺点
大众宝来存在3个缺点是动力不足、悬挂太硬、后排中间地台凸起严重。
缺点一：动力不足
大众宝来按照低、中、高配车型分别搭载了1.5L、1.2T和1.4T这三种发动机，其中大多数买宝来的用户考虑的都是相对便宜的1.5L自吸车型，车辆只有113匹的最大马力，峰值扭矩145牛米，这样的动力只能满足简单代步的需求，因此车辆在起步或者高速超车时会显得比较费劲。
缺点二：悬挂太硬
宝来采用的是扭力梁式非独立后悬架，这种悬架的好处是成本低、占据空间小，是很多入门级汽车的标配悬挂，但缺点就是舒适性差，宝来的悬挂就明显偏硬，车辆不仅无法很好地过滤掉路面的颠簸，而且在过减速带或不平整路面的时候车厢还会产生大幅度的晃动。
缺点三：后排中间地台凸起严重
一般来说四轮驱动的车型为了给传动轴留出位置，所以后排中间地台会存在比较大的凸起，而大众宝来作为一款前驱车后排却也跟着凸起，这就让人很不理解了，但车辆满载出行时后排中间乘客坐姿会很不舒适，长时间乘坐很容易感到疲惫。
大众宝来的外形特点
大众宝来的外观和大众其他系列都是很相近的，主要的特点就是棱角分明，然后流线和车门的腰线都是非常的硬朗，能体现出整体车身的质量和车身的硬度非常的强。
对于全新的大众宝来来说外观方面还是有一些小的改动，整体来看会更时尚年轻一些，会更符合年轻人的口味，但是整体的设计来看还是使用的大众的传统风格。
宝来U型格栅依然是大众的惯用设计，扁平的车头有向下俯冲感，增添了车型的运动特性，大量镀铬装饰条的使用让前脸更加时尚。
大众宝来存在3个缺点
1、1后排座椅乘坐舒适度欠佳前面提到大众宝来在空间方面的优势是存在的，但实际体验过后宽敞空间并未转化成舒适的乘坐这是由于宝来后排座椅坐垫偏硬，坐垫长度也不够长，再者就是靠背角度也比较直，不能舒缓的乘坐#6553。
2、缺点在于平台较旧，素有拉皮捷达之称，空间表现不算太好，尤其后排空间，在这一点上甚至不如朗逸比起更高级些的速腾来说，质量做工都要稍逊一筹~ 新宝来采用的是大众的PQ32平台，与2001年上市的宝来是同一平台，现。
3、缺点在于平台较旧，素有拉皮捷达之称，空间表现不算太好，尤其后排空间，在这一点上甚至不如朗逸比起更高级些的速腾来说，质量做工都要稍逊一筹总体来说，大众宝来质量在同级别的紧凑型轿车里面总体来说还是可以的。
4、3后排地板凸起高 MQB平台的固有缺陷后排凸起高，大众的MQB平台兼容四驱系统，传动轴要从这个凸起穿过去，所以才会这么高但是大众很多车都是前驱车型，当然宝来也是，所以就得忍受这一弊端4发动机存在异响爆震。
5、需要吐槽的是，全新宝来的后悬架竟然还是扭力梁，其他好多同级别车都多连杆了，舒适性一般，但成就了后排空间的足够大，这一点神车朗逸也是如此但是个人认为不是现款宝来产品力不行，折扣以及一汽大众的销售政策对二线经销商都。
6、缺点1在配置方面一直是大众的短版，全新宝来依旧没能幸免，标配卤素大灯，选配LED日间行车灯，雾灯都没有标配确实不该2不少车主反映起步比较肉，动力前期输出不是很给力3内饰用料寒酸，储物空间不多，新车异味。
7、3后地板抬高了MQB纲领的内在缺陷后排较高，大众的MQB平台兼容四驱系统传动轴要穿过这个凸起，所以这么高但是大众很多车都是前驱车型，宝来也是，所以我们不得不忍受这个弊端4发动机有异常的爆震声宝来的15L。
8、3后排座木地板突起高 MQB平台的原有缺点后排座突起高，大家的MQB平台兼容四驱系统，转动轴要从这一突起穿以往，因此 才会这样高可是大家许多车全是前驱车型，自然宝来也是，因此 就得承受这一缺点4汽车发动机存。
9、座椅的长短也有点短，腿部支撑有点不太够后排也是存在硬的问题，而且坐姿有点偏高，坐在后面会感觉比前面高很多，靠背角度也有一点直虽然后排中间有头枕，但是中间地板凸起比较高，坐三个人中间的会很不舒服在就是后排。
10、那现在为什么大家都不用宝来作为家用车呢大众宝来的优缺点是什么下面就来聊一聊1夹缝生存 桑塔纳宝来速腾都是一汽大众在紧凑型车市场上的产品，桑塔纳的价格是8691159万元宝来的价格是11101560万。
11、宝来还有一个不得不说的优点就是省油耐用，百公里综合油耗77L，这还是非常省油的，能减轻很多车主养成成本另外宝来的皮实耐用也是众所周知的，它在维修上所花的钱比较少，质量过硬还不伤钱包缺点刹车异响，据很多车主。
12、优点宝来的外观，尤其腰线看起来十分硬朗，前脸大气沉稳，屁股看起来像A3，只要喜欢咋看咋舒服还有就是17寸的大轮毂了，颜值加分项，对于操纵转向以及侧倾支撑提高了水平，但是17寸的轮胎会稍贵一丢丢，车灯LED 高低调节。
13、缺点座椅虽然是真皮的，但是确实是有点硬，坐时间长了会很不舒服，座椅的长短也有点短，腿部支撑有点不太够后排也是存在硬的问题，而且坐姿有点偏高，坐在后面会感觉比前面高很多，靠背角度也有一点直虽然后排中间有。
14、吐槽其实没有太特别值得说的事，宝来这款车要不是之前这个后备箱过热这个问题，就非常完美了，这个价位的车，还是那句话，780万都有问题，别说这10几万的车呢，有点小毛病也很正常，其他的真的是没什么汽车保险。
15、优点在于技术成熟，保养便宜油耗合理，安全性好，车子皮实，价位也不算贵，配置丰富，跟上海大众的朗逸是一对姐妹车缺点在于平台较旧，素有拉皮捷达之称，空间表现不算太好，尤其后排空间，在这一点上甚至不如朗逸比。
想提一辆宝来，为什么很多人都不建议买大众呢？
喜欢什么就买什么，不要听人瞎说，每个车都有他的优缺点，大众车还是比较靠谱的，我之前买的速腾别人也说这个问题那个问题，开了七八年了，就换个二个日行灯灯泡，其他还没什么毛病，还有车身比较结实
很多人不建议买大众可能是大众车之前减配很严重，大众以前的涡轮增压发动机有烧机油的问题，但是之前帕萨特安全问题闹的太大，现在大众也比较老实了，不再去严重减配了。大众虽然以前涡轮增压发动机有烧机油的问题，但是大众的小排量自然吸气发动机还是很耐用的，没有质量问题。宝来还是可以买的
不要听别人的，就十万左右这个价格，宝来的性价比还是挺高的。不要听别人吹什么日系省油小毛病少，大问题没有；大众车减配得太严重，为省油两万多买个面包车多好，既能拉货又省油，保养也方便，还有就是减配是个什么概念，他是怎么个比较法，老款跟旧款比还是同价位不同品牌比。宝来车跟其他品牌比，没有什么突出的地方，也没有特别差的地方，做得十分的平衡。你买车，就十万左右的车你还要个什么性能么，十万左右吹性能的那是真吹了，性能还得是那大价钱的车。
我的是17款宝来，手动自吸，我觉得挺好的，四年多了坏过一个刹车灯，没别的毛病，操控方面我觉得比其他品牌好，高速挺稳。至于人们说的宝来自吸那加速太慢了，他确实不快，可是有谁开车非得比别人快么，路上也没见那其他车都比宝来跑得快。再说加速感因人而异，你没开过那些大排量的车，觉得宝来也行，你要是开过那些大排量的，有钱的话，还是买大排量的。
大众车总的来说还是比较保值的，它的配置跟国产车比肯定不高，就本人观点，有时候很多配置一点用没有，就像我开车，从来不听音乐，最多开个空调。其实配置多了，功能多了，车很容易出毛病的，十万左右买个车，不就图个省心么！
众口难调，有些人不喜欢大众，可是为什么马路上跑的大众车最多？所以，不用在乎别人的想法，又不是他们买车，你自己花钱自己享受。
我第一辆车是日系车，我现在这台第二台车是大众。其实，无论什么车，买车是运气，你运气不好，就是买台奔驰或宝马也可能来几天就问题出来了。
我觉得大众挺好的，虽然说内饰差点，但是无论外观还是安全配置操控性都比一般的车好的多。 时尚 稳重大气。不适合追求个性的年轻人开，适合于三四十岁的中老年朋友们。
车是买来自己开的，别人的意见无所谓，都不建议买大众，到销量榜前十有4款是大众，宝来3月份销量斤4万辆，排名第二，可见还是有可取之处的，自己高兴就好，何必在意别人的眼光
大众确实简配了，但是三大件可靠，可以买，什么车都有好坏，我不懂车我买车就是看销量前三名，
我给你普及下修不好的大众！以前指的是大众中高级车辆，1.5自吸是武汉买用的
宝来是可以的
为什么有的车主说放弃大众宝来买长安逸动是一个明智的选择？
从我的角度来讲这两款车都各有特点和缺点，一个品牌价值高，耐造，一个车身尺寸大，配置高。具体是否适合你，得看你自己的需求和侧重点。
首先，我们来谈谈波拉。这是一汽-大众长期引进的车型。它经常出现在销售排行榜上，这也充分说明了消费者对其价值的认可。而由于大众的品牌、销量，以及售后服务的便利性，该车的保值率会相对较高。不过，作为大众的一款低端车型，其配置在同价位上确实不高。三大部件技术较老（1.4T除外）。好在现在也有优惠政策，比往年优惠得多。
其次，我们来谈谈eason。其实，这款车是长安自主品牌的起点。一开始卖的很好，配置高，空间大，造型好。A级车的销量更高。今年3月，全国共销售1万套。我必须喜欢中国的。但是，长安汽车还存在着做工不够精细、生产工艺不够先进等缺点。仔细观察两款车型的钣金工艺和内部接缝可以看出。
外观：几个同事一致认为这个外观好看。尤其喜欢两侧的腰线，点缀得很大气。外观很满意，犀利的大灯。外观很喜欢，珍珠漆面。
内饰：肉眼能及，皆是几十万车才能有的，国产特点，配置，内饰，大彩电。各种方面比较优秀，感觉重低音没那么明显。内饰大面积采用皮质内饰，座椅软硬适中，看着很上档次。新车难免有异味，这车异味并不大。
空间：这款车子的空间的话，我本来就是没有太多的要求的。空间确实棒，朋友的科鲁兹和308都感觉没有我的长安逸动后排空间大。还有就是，主要是空间特别的大，储物空间也非常好。后备箱的空间非常大，可以放很多东西啊。
舒适性：舒适性只能说一般，中规中矩。悬架还是比较柔和的，内部空间比较大。隔音效果良好，优于同价位合资车。整体坐起来挺舒服的包括座椅的包裹感觉，还有它的空间，以及座椅的软硬度，我感觉还不错。
动机：不同的人对动机有不同的看法。1.6的普通家庭就足够了，当然不能和别人赛跑。据说双离合器变速器不如我之前的传奇GS4。力量是非常强大的。燃料很浓。我能感觉到一种强烈的向后推的感觉。在市区超车很容易。
操控性：操控性好，功能基本，在同价位车型中非常舒适。没关系。电子动力转向轻便且无偏离。底盘调整得很好，很舒服。定位毕竟不是运动。车很稳，很平稳，开起来很舒服。
油耗：平均油耗约100公里（6.06.5）。如果我跑高速，我也跑了5.1百公里。油耗很好。
买车最重要的是你喜欢它。在听取了别人的建议后，你可以去看看真正的车，试驾一下，找到最适合你的车型。这样，你买的时候会越来越开心.
如果从两个汽车的配置上来说，长安逸动比大众宝来配置要高一些，而且在售价也同样具有优势，总体要比大众宝来便宜2万元左右。
因为长安逸动比大众宝来更加实用，而且开起来也更加舒适，最主要的是也比较省油。
因为大众的车小毛病都比较多，如果买了之后会经常进行修理的。
因为大众宝来的外观太难看，性价比也远不如长安逸动。
汽车市场里面，轿车和SUV都是很受消费者们青睐，而在价格上面，轿车是相对比较便宜，所以从整体销量来看，轿车是卖得更好一些。轿车市场的份额，主要还是由合资品牌占领着，其中销量高的车型就有大众朗逸、大众宝来、日产轩逸等，而在国产品牌里面，高销量的轿车还是偏少，基本上就是吉利帝豪、长安逸动等车型。
在车辆的选择上面，是选择合资还是选择国产呢？这个主要还是得看价格，如果是在10万级别左右，那么建议是购买国产车，因为在配置上面，国产车确实要好很多，当然购车预算比较多，这样合资车确实是不错的选择，总之，低价位买国产，高价位买合资。
现在轿车市场合资品牌占据绝大多数份额，但是国产车型也有一些市场，所以有些车主就会放弃合资选择国产，就比如有位车主，它就是放弃大众宝来而选择了长安逸动，在行驶5000公里后，车主表示这是明智的选择，为何这么说，下面就来看看具体解释。
首先从价格上面来看，大众宝来的厂商指导价为9.88-15.60万元，价格基本上是在10万往上走，而长安逸动的厂商指导价在7.29-10.39万元，价格是在10万往下走，在价格上面，两款车相差是有好几万。从动力上面来看，长安逸动优势还明显一些，因为长安逸动搭载的蓝鲸1.4T涡轮增压发动机，它的动力输出能力是超过大众EA211的1.4T涡轮增压发动机，同样在自然吸气发动机上面，长安逸动输出的马力更大一些。
从内饰上面来看，不用多说，这肯定是长安逸动更加有科技感，10万的价格可以享受到合资20万元的内饰，车内座椅软硬适中，并且内饰也没有塑料感；大众宝来在同品牌里面，价格算是比较便宜，所以在内饰上面，自然很有大众初始的设计，没有科技感，塑料感是偏严重的。
其实让车主觉得是明智的选择，主要的原因是价格上的差异，车主在行驶5000公里后，从他的感觉来看，车辆就是一辆代步工具，既然不是豪车，价格便宜就很好，车主之所以这样感叹，就是这位车主是贷款4万购买的长安逸动，每月还贷少，如果是购买大众宝来，那么需要贷款6-7万，这样在还贷款的差异上面，明显选择大众宝来要累很多，当然车主也就举例，就是他同学用6万多购买一辆本田思域，贷款金额是10万的样子，结果现在每月要还3000元左右，并且是要还3年，这种情况购车一辆合资轿车，你还觉得自己选择对了吗？从车主了解的情况来看，买本田思域的这个车主，它是挺后悔的，你说没钱买一辆国产车它不香吗？
为什么选朗逸不选宝来
1、选朗逸不选宝来的原因有外观高级，内饰更贴心，动力更强劲，配置更丰富1外观高级朗逸车体规格为4670*1806*1474，宝来车体规格为4663*1815*1462，朗逸前脸很多横着不锈钢设计方案，视觉冲击更宽，突显空气，而宝来总体视觉。
2、因为相比宝来，朗逸的外观更时尚，内部空间更舒适，配置更丰富以朗逸16L自动舒适版和宝来16L自动舒适版为例朗逸有无钥匙启动系统多功能方向盘前倒车雷达转向辅助灯等多项配置差不多的价格，朗逸的性价比明显。
3、因为在舒适性空间和安全性上都更好车型配置 朗逸后座空间更大，座椅更柔软，后备箱容量达到478立升，而宝来的后座空间不如朗逸，后备箱容量只有450升空间和舒适性上朗逸更好，朗逸全系配置侧部安全气帘，而宝来只有顶配。
4、我个人建议买朗逸，因为朗逸现在被国民称为神车，朗逸比宝来要皮实一些，而宝来相对来说要比朗逸要逊色一些，宝来减配太严重但都只建议选15L发动机版本，动力虽然不太理想，但AT变速箱比较可靠，后期省心省钱，相对也比较。
5、经过两者比较，朗逸和宝来两款车是各具各的优势，要是比较在乎故障率，那么选朗逸是不错的如果是比较在乎价格三年保值率，那宝来更适合你此外两车虽然级别相同，外观也相差无几，但是朗逸Plus的车身长度比宝来高点。
6、宝来好总的来说，宝来性价比更高，也更年轻，非常适合年轻消费者对外观和配置的追求朗逸的配置相对较差，似乎性价比并不突出，但总比更稳定的设计要好外观上，朗逸和宝来都依托MQB平台进行研发，基础相同但是设计很。
7、个人认为选速腾14t或16自然吸气两个都一样，买最大排量的 我是这么来认定宝来和朗逸的它两就是孪生兄弟车型都是15排量数据相同，朗逸属于小商务范车型，宝来属于青春范，各有所长都不错选宝来，14T版本宝来。
8、宝来好，因为一汽车本身就比上汽车质量好朗逸主要是做的广告好，它的卖点在电器设备上，在全车质量上不如宝来好宝来的车身铁皮要比朗逸的厚，发动机的质量上，一汽在东北制造天气比较寒冷，在这样的环境中装配的发动机。
9、问题八为啥朗逸比宝来贵那么多 朗逸比宝来高半个档次 问题九宝来和朗逸怎么选 也遇到类似的情况 在外观上，两车的外观都能接受，不得不承认朗逸线条自然整车方正大气，看上去就像大家所说的更像高一个级别的。
10、它们在价格外观和尺寸内饰和动力上并没有太大的区别主要区别在于设计风格喜欢成熟稳重风格的可以选择大众朗逸，喜欢年轻活跃风格的可以选择大众宝来1外观和尺寸 从外观上来看，朗逸的前脸采用了大横格栅，车身整体。
11、从外表来看，朗逸更符合国人的审美，升级后的全新一代宝来的外观相比老款有了不小的变化，其中最大的变化就是风格趋于年轻化宽宽的镀铬装饰的前进气格栅，运动扰流尾翼，利箭式双腰线，虎牙式雾灯，翼子板飞梭标等，种种。
12、在紧凑型轿车这个市场，朗逸和宝来绝对称得上老江湖了，不少中国家庭的第一台车就是它们两者中的一个，也带给了很多中国家庭美好的回忆如今这两台老江湖相继推出了改款车型，更新的设计思路更能跟得上当下中国家庭的选车。
13、宝来好跟朗逸相比，宝来在整体的操控和高速行驶的质感也更占优势也就是说，论底盘的优势大众宝来毕竟是德国车的底子，善于跑高速和城乡代步为主，特别是15L自吸车型配6AT变速箱，皮实耐造一直是被大家所公认的宝来。
14、朗逸和新宝来都是大众旗下的A级轿车，其在各方面都部分伯仲的，只是新宝来外观更稳重，而朗逸更适合年轻人驾驶，上汽大众朗逸和一汽大众宝来都是基于大众PQ34平台研发而来的车型尺寸方面新宝来长宽高为4523*1775*1467mm，轴距。
15、在多年竞争中始终处于上风，朗逸之所以能够得到这么多人的喜爱是由于它相当符合国人的审美观念，但是也有非常多小伙伴在二者之间选了宝来，所以说需要把这两款差不多的车放在一块对比的话，还需要看消费者的喜好。
大众宝来有什么缺点？
一汽大众新宝来的缺点一汽大众新 宝来 （ 查成交价 | 车型详解 ）的缺点 优点在于技术成熟，保养便宜。油耗合理，安全性好，车子皮实，价位也不算贵，配置丰富，跟上海大众的朗逸是一对姐妹车。缺点在于平台较旧，素有拉皮捷达之称，空间表现不算太好，尤其后排空间，在这一点上甚至不如朗逸。比起更高级些的速腾来说，质量做工都要稍逊一筹~ 新宝来采用的是大众的PQ32平台，与2001年上市的宝来是同一平台，现在看技术己经落后了。而且后轮非独立悬挂，舒适性和操控性不如后轮独立悬挂的车。新宝来的定位高于捷达，低于速腾，所以在用料上不如速腾，虽然新速腾也进行了大量的减配 大众车低端的新宝来、新朗逸、新速腾几个紧凑型车型，中间的部分都比较高。新宝来是中国自己设计的车型。新款宝来简配比较严重，取消了后部防撞钢梁。座椅偏硬。操控性很一般，没有什么驾驶乐趣。在安全性、配置、工艺处理、舒适性和驾乘空间上不如同档次的大众新朗逸好。从汽车销量上就能看出来全国车主最终选择的车型。大众新朗逸销量现在是中国轿车市场第一的轿车，1月销量达到4.8万辆，而同档次新款新宝来销量才排第14名。如果不喜欢后座中间凸起，楼主可以选择后驱车型。前驱车型里，类似档次的，据我所知雪铁龙C4L比宝来的后座中间凸起低。 既然你问缺点，那我就发点我个人发现的一些缺点（只是缺点，非发生的一些故障）。1、内饰不够细致，没有德系车的风格2、动力不足（1.6升），起步比较肉，跑起来就可以了3、高速时，车窗漏风（有滋滋的风声），这个是通病总体来说，同价位下，宝来还是性价比不错的车。 后轮非独立悬挂，舒适性和操控性不如后轮独立悬挂的车。新宝来的定位高于捷达，低于速腾，所以在用料上不如速腾，虽然新速腾也进行了大量的减配。不过总体来说，做为一款10W出头的家用代步车，新宝来的发动机，变速箱，底盘都比较成熟可靠，没有设计上的硬伤，各项配置比较均衡。还是可以的！ 最大的缺点就是那8气门的发动机起步很慢很没劲到了2000转才开始有劲 @2019
一汽大众新宝来的缺点
既然你问缺点，那我就发点我个人发现的一些缺点（只是缺点，非发生的一些故障）。
1、内饰不够细致，没有德系车的风格
2、动力不足（1.6升），起步比较肉，跑起来就可以了
3、高速时，车窗漏风（有滋滋的风声），这个是通病
总体来说，同价位下，宝来还是性价比不错的车。
我曾经是一汽大众内训师 新款宝来车总体来说优点多过缺点
缺点：1.自动挡1.6L款有点肉 但不费油（市内<=10L）
2.新买的车发动机过于依赖磨合，不然发动机噪音会较大（这几年的经验是磨合好的不超过一半）
3.相对于其他大众车型 宝来的激光焊接位置太少了，但话也说回来，这个价位上只有宝来有激光焊接。
4.北方冬天如果夜间低于零下30度，第二天早晨自动挡宝来（非双离合器）会出现起步换挡慢甚至熄火的问题。
你问的缺点，优点我就不写了，希望对你有所帮助。
车门打开是比较费劲，宝来车虽然经济性能比较好但是加速力不够，内饰不足（当然是因为价钱比较低而已）转向时感觉助力不够。
整体感觉不错。
缺点：相对而言内饰一般，在一点是自己的心理作用发动机太老1.6铸铁，但开起来可以，起步少肉一些。
新宝来这款车怎么样，都有什么样的优缺点？
座椅虽然是真皮的，但是确实是有点硬，坐时间长了会很不舒服。
座椅的长短也有点短，腿部支撑有点不太够。
后排也是存在硬的问题，而且坐姿有点偏高，坐在后面会感觉比前面高很多，靠背角度也有一点直。虽然后排中间有头枕，但是中间地板凸起比较高，坐三个人中间的会很不舒服。在就是后排中央扶手也没有设置杯架，有点不人性化。
后排也没有空调出风口，天热的时候后排确实很难受，作为定位家庭用车来说，对后排的照顾确实有点不周。
简配了的后防撞钢梁，为了省着一点点的成本，不顾及用户的安全，确实是有点过分。
宝来缺点太多是真的吗？2021款大众宝来减配严重吗
自从宝来更新到第四代车型后，大家对它的评价可以用“毁誉参半”来形容一下，其中诋毁性的评价是指新宝来的缺点太多，新宝来减少了配置。是这样吗？边肖总结了网民的评论，得出了出现频率最高的四个缺点。
1、起步无力，加速缓慢
根据车型统计，宝来的车型为1.5L版本。这台1.5L发动机是自然吸气，最大马力113匹，最大扭矩145N 、m，车辆整备质量1.25吨，1个车主已经是1.3吨，满载5人超过1.5吨。以这种力量应付这种重量肯定会有点困难。
宝来1.5车型我也试驾过，起步感觉还不错。市区中低速行驶不会有动力不足的感觉，但是高速超车真的会很吃力，尤其是变速箱会犹豫降档，所以你需要给它多加一点油。
2.悬挂减震舒适性一般。
宝来的车都装了扭力梁后悬架。可能业主觉得不舒服是因为“扭力”这种不太先进的悬挂让他们感到不舒服。体验后我觉得宝来的底盘还可以，至少用久了还能保持扎实的感觉，不像日系车用久了会有点松。
3.后地板抬高了。
MQB纲领的内在缺陷......后排较高，大众的MQB平台兼容四驱系统。传动轴要穿过这个凸起，所以这么高。但是大众很多车都是前驱车型，宝来也是，所以我们不得不忍受这个弊端。
4.发动机有异常的爆震声。
宝来的1.5L发动机刚推出的时候还是有很多问题的，比如烧机油，爆震，敲缸等等。消费者对此抱怨颇多。后来改善了很多，但是投诉不断。有相关媒体称，这是因为大众的1.5L发动机在1.6L发动机的基础上缩小了缸径，但活塞和活塞环等配件没有重新设计，导致活塞和气缸不匹配。媒体还称，大众这么做的目的是为了减少1.6L发动机零部件的库存。2019款宝来之后，爆缸问题大大减少，大众进行了改装和优化。
除了上述所谓的缺点之外，新宝来据说还会被大幅修剪。这个说法的出处是第四代宝来从PQ34平台换成了MQB平台，前悬架下臂采用了双层冲压钢板“减少”只剩下单层冲压钢板。
(PQ34 Bora平台下臂)
(MQB平台上宝来的下臂)
新宝来的下臂乍一看确实很细，但实际上新宝来的下臂材料强度是老款宝来的两倍以上，足以承受行驶时的侧压力。不过也有人指出宝来的底盘不好。由于成本限制，新老宝来的副车架都是半框架结构，所以发生撞击时，冲击力无法分散到底盘上，车头很容易被撞碎。
其他部分，底盘大面积护板覆盖，后防撞梁到位，车内不缺隔音棉防振板。整体来看，宝来并没有减少。
宝来的弱项和短板就是以上四点，优点是性价比高，外观好，在二手车市场表现不错。总的来说还是值得买的。现在宝来提供1.2T、1.4T、1.5L三种动力选择，我推荐1.5L自动舒适版，这是全车系统中性价比最高的版本。
@2019
大众宝来的质量值得信赖吗？它的缺点多吗？
外观设计上，宝来采用了非常鲜明的设计语言，大众家族化风格非常明显，具有结实、厚重的德国特色。其双“X”造型前脸，由中心发散，呈俯冲状的车头，辅以锐气动感的全新前大灯和双U型LED日间行车灯，使得宝来充满蓄势待发的力量。棱角分明的运动型车头，配上简洁、犀利的凤眼形整体式大灯，使得宝来渗透出睿智与果敢。中网进气格栅尺寸进一步拉伸与两侧大灯组相连，而下方的进气格栅与两侧的雾灯组也连为一体，使得视觉效果、棱角感更为突出。
车身侧面腰线显得非常凌厉，车身线条流畅而优雅，这也是冲压水平的一个体现。而双腰线的设计大大提升了整车的动感和立体，使得侧面造型十分动感。其尾部“V”型设计与前脸遥相呼应，并与“e”型LED尾灯自然衔接，产生强烈的横向延展视觉效果，散发出青春洋溢、活力四射的气息。其多边形LED尾灯组辨识度较高，隐藏式排气的设计保证了车尾的一体感。另外值得一提的是，其雄健热力的短车尾以及三角形尾灯、车尾天线，与精致的徽标辉映，让整部车活跃起来，动感强劲令人无法抗拒。
内饰方面，宝来采用简约而对称的设计风格，淋漓尽致的诠释出这款A级家轿典范的质感品位。其内饰采用了精良考究的用料，不仅质感十足，而且使得在驾乘中让人过目不忘，更一试倾心。其控面板采用了高光木纹饰板，质感提升明显。而一体式的中控设计也是目前大众家族的设计趋势，仪表盘则是机械指针+单色液晶屏设计，略显单调。宝来采用的空调出风口一体化设计，使得内部简洁、清新不少。
宝来还配备了定速巡航、电动折叠外后视镜、四门一键式防夹电动车窗、智能化多功能行车电脑、感应式雨刷器、Clean Air PM 2.5空气滤芯、电子恒温空调，以及多点触摸5.0英寸多媒体娱乐系统等众多科技配置，实现了对于同级别车型的全面领先和超越，使得内饰科技感十足。另外，宝来全系标配包含ABS、EBD、MSR、ASR、EDS等多项功能的全新ESP电子稳定系统，以及HBA液压制动辅助功能、HHC坡路起步辅助功能、大众最新智能电子防盗系统、PDC数字式后倒车雷达、大尺寸前通风盘，更有NBW紧急制动灯光提醒、智能胎压监测系统、后视摄像头等领先的主动安全装备。
优点：挑不出特别大的问题，这应该就是宝来成为经典的最大原因吧
缺点：车里大众的套娃设计，没有什么亮点
外观：对越来越年轻化的市场做出了极大的妥协
内饰：钢琴漆面设计虽然提升了一些高级感，但非常容易脏
空间：我们家3人，这空间绝对是够用的，平时上下班就我一人开，就更没有问题了。
配置：能省的这车也省了，用料差点儿意思
动力：动力平顺，开起来就是不同啊。
操控：动力并不差，而且还很省油
油耗：胜在省油，百公里6-7个油，家用再适合不过
舒适：空间不压抑，座椅很厚实。
优点：空间、实用、维修保养简单，是它的主旋律
缺点：简单大气其实就是老旧平平无奇
外观：外观加入了自己的个性元素，这样挺好
内饰：在同级别的车子中，内饰的档次比较高，也是我喜欢的样子。
空间：这款车的后排空间很不错，我坐在后排，离座椅还有约1拳的距离，储物空间也够用。
配置：有倒车影像系统，虽然没有车轮轨迹线，对比从前也算是一大进步了
动力：只能说日常市区代步可以满足，但跑高速或者环路上超车，还是需要勇气
操控：还是那样，没有太多新鲜感
油耗：我开车还是比较温柔的，油耗也还可以，听说磨合期过后还是会降的，在线期待中。
舒适：就这款车来说，舒适性不错。空间够用，在车内没有丝毫的拥挤感，座椅包裹性很好，给人一种安全又舒适的感觉。
优点：无论是外观内饰都能得到多数人的认可
缺点：早就该换了平台了，朗逸和宝来，和帕萨特，平台都用了几十年了
外观：越来越年轻的宝来相比以前是更吸引人了
内饰：仪表盘取消双炮筒样式，而是走复古扁平风
空间：车内空间不错，本人175 在驾驶位头部不会顶着，双腿在方向盘下部也不拘束，乘坐空间够用，可以满足一家的日常出行和短途旅行。
配置：配置上中规中矩，够用但也没那么花哨
动力：简单应对那些“两点一线”的代步工作已经是绰绰有余
操控：爆发力尤其是中后段加速并不特别出色
油耗：新车还在磨合中，目前的油耗是9.6左右，后续应该会降一降的。
舒适：平常都是在市区行驶，路面平整，在车内很舒适。
大众宝来到底怎么样？家用代步选择它值吗？
大众宝来的质量一般，缺点也不少。大众宝来的主要问题集中在它的发动机上，1.5L发动机起步比较肉，加速不够快，另外冷启动时有异响的发生。其他缺点主要是胎噪和风噪大，舒适度和隔音效果也一般。
大众宝来，它的质量还是值得信赖的，缺点不是很多，主要的缺点有汽车内饰异响，发动机烧机油，发动机油耗过高。
一汽大众宝来可以说是很早就引入国内市场的一款紧凑型家用轿车，而且现在月销量也在排行榜的前几名，受到很多家庭的选择。但是宝来这款车究竟适不适合你？还要看你具体有哪些需求，而且宝来并不能说是这个价位最合适的选择，它究竟有哪些明显的优缺点？今天我们就来详细盘点一下。
首先从外观来看，一汽大众宝来就是我们比较常见的家用车造型，并没有很多独特的亮点。前脸造型也比较简单，延续了大众家族化的横条镀铬中网，但是并没有增加尺寸，而是变得更加扁平化，看起来更加清爽简约。整体已经不再是传统德系车憨厚的设计，增加一些现在流行的运动风格。车身下包围有银色镀铬的线条装饰，拓宽了横向视觉效果。
一汽大众和上汽大众在前脸和前大灯的风格上有着细微的差别，上汽会是比较方正的造型，而一汽大众会是更加扁平化的细长风格，对比朗逸和宝来也能感觉到。在灯光的配置上，确实也比较简单，全系标配LED远近灯和LED日间行车灯，中高配车型会有转向辅助灯和卤素的车前雾灯。整个配置属于同价位比较常见的类型，并没有优势。
宝来的车身尺寸算是有些优势，毕竟大众在国内都有加长加大的习惯。但是现在汽车市场竞争激烈，很多品牌都懂得了国人的消费心理。在轴距方面，宝来并有超过卡罗拉和轩逸。车身侧面的造型看起来会比较敦厚，而且突出的腰线让整个车身看起来更加修长，尾部还偏向溜背的造型，紧随潮流。但是在配置上就比较寒酸，只有部分高配车型会有无钥匙启动和前排无钥匙进入功能。
车尾的部分，宝来的层次感比较突出，而且后备箱盖还有小鸭尾的设计，增加了一些运动氛围。全新的尾灯看起来和奥迪A4L还有些相似。但是车身底部的双边双出排气造型，依然是装饰效果。另外在辅助配置方面，全系标配后驻车雷达，中高配车型都有倒车影像，总体表现还算不错。但是顶配也没有自动泊车和360度全景影像，有点难受。
内饰简单朴素
内饰的部分完全是大众车型的弱点，而且整个家族化的造型并没有明显改变，只是在细节部分的用料会有些区别。中控台摸上去基本都是硬塑料材质，加入的黑色和银色装饰板，算是一些亮点，但是依然看起来比较廉价。方向盘造型也是传统风格，手感偏细，中高配车型会有真皮包裹。仪表盘大部分车型都是普通的单色屏幕和机械指针仪表，看起来非常古老，有点与时代脱节。如果选择顶配，会有全液晶仪表盘。
现在最新的车型已经全部加入了中控屏幕，相比于老款要更加厚道。全系起码都有8英寸屏幕，高配车型会是9.2英寸。功能上也支持蓝牙，手机互联和车联网，整个车机系统的使用比较简单，流畅度满意，但是清晰度还有待提升。左边由原来的实体按键也换成了触控操作，看起来精致一点。低配车型的空调仍然是老款的旋钮按键，中高配换装了最新的触控操作。可能看起来会更加新鲜，比较高级，但实际在驾车过程中不能盲操作。
换挡还是原来的样子，造型手感很普通，两边有电子手刹，自动启停等功能按键。而且宝来的储物空间还是比较丰富。前排和后排各有两个USB接口，数量足够使用，前面储物格增加了防滑垫，但是并不支持手机无线充电功能。全系标配六个扬声器，数量比较常规。
空间表现够宽敞
宝来的座椅舒适性对比同级别的车型来说确实比较普通，依然有德系车型的风格，坐垫填充物偏硬，舒适性中规中矩，两侧的包裹性和支撑性也表现一般。对比同级别的朗逸和卡罗拉来说，座椅不够柔软。低配车型采用织物材质座椅，其他车型都是仿皮或者真皮包裹。基本都是手动调节，只有两款高配是主驾驶座电动调节和前排座椅加热。
后排座椅乘坐表现更好一些，而且空间足够宽敞。身高175的体验者乘坐后排，腿部空间还有两拳的距离，头部空间也剩下一拳，整体表现比较好。但是中间地板的凸起依然很高，再加上偏硬的靠背，中间位置乘坐很难受。这也是大众车型一直以来的毛病。后排有独立的空调出风口和两个USB接口，满足基本使用。
后备箱空间确实够大，日常全家出行足够使用，而且整体比较平整，放置一些大件物品能够满足。第二排座椅支持放倒，但是无法做到全平的状态。电动后备箱和感应后备箱开启，就不要想了，这个价位合资品牌都比较少见。
动力够用
宝来的动力还是有很多种选择，我只能说“够用”这个词来形容。1.5升自然吸气发动机，最大马力113匹，最大扭矩145牛米，有五档手动和6AT两种变速箱。1.2T涡轮增压发动机，最大马力116匹，最大扭矩200牛米。1.4T涡轮增压发动机，最大马力150，最大扭矩250牛米，都是使用七速干式双离合变速箱。
如果你只是日常城市代步，选择1.5升自吸发动机就可以满足使用，而且开起来也比较轻松。如果还是想要体验更强的动力，建议选择1.4T涡轮增压发动机，开起来更加有力，起步动作干净利落，而且加速感受更好。七速干式双离合变速箱现在也几乎没有低速顿挫，而且换挡速度确实让你满意。毕竟这一套动力系统大众已经应用得非常熟练。
选车经历：当时选了很多车，最开始想买两厢的停车什么的方便，老婆不同意，只好买三厢的，看了领动，K3，捷达，桑塔纳，英朗，宝来。领动朋友有，告诉我车软异响多，我开着就是硬，减震真硬，发动机声音大，还不好听，隔音差，给去掉了，然后K3和领动差不多，油耗有点高，配置低点，没有车身稳定系统给否掉了，再就是英朗，真心话，挺喜欢的很满意，真皮座椅方向盘，多功能方向盘，日行灯，自动大灯，16圈，配置真心高，就是他三缸的，对不对，不敢买呀！怕抖，怕维修贵，怕坏，还有保养，带涡轮的保养贵，大舅子不让买，他的就是凯越
说美国车没有省油的更何况小马拉大车了，然后捷达，配置挺好的，还有的都有了，因为出新款价格和宝来差不多就看看宝来吧，差几千上个档次，自己想要的车身稳定系统，雷达都有了，这就行了别的可有可无，跟家里和朋友一说，他们都赞成我也喜欢，就你了。
