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广汽本田飞度怎么样,广汽本田飞度车质量怎么样

admin admin 发表于2023-12-25 15:22:48 浏览21 评论0

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本田飞度致命缺点

1、飞度缺点多为什么买的人多 1产品质量过硬，本田飞度向来都有着“买发动机送车”的称号，之所以大家愿意去买这个发动机，是因为它的品质确实够硬，我们如今依旧能够看到十几年前的飞度在路上跑，而修理厂里也很难看到；飞度是本田汽车在2001年推出的一款全球车型，十几年内全球累计销量超过700万辆，堪称小型车市场后来居上的销量霸主目前国内在售的是第四代飞度，国内分为Sport版和Crosstar版，底盘代号分别是GR9和GS1外观设计方面，第四代；性价比飞度要是再便宜5千，或者全系esp加魔术座椅，性价比满分 最满意油耗，动力，真心没话说谁用谁知道油门随叫随到，虽说比不上20T，但是跑起来还是杠杠的油耗真是可以，最省的时候049元一公里，真是；缺点由于车辆定位与市场竞争压缩成本的关系，在34万公里的使用过程中，发现第三代飞度的主要缺点是钣金漆薄，稍微擦一下就会露出底漆开车一年左右，车内会有各种异常噪音如果处理得当，会有下手的机会，很难防范广汽；优点后排空间大，座位放倒拉个冰箱不成问题缺点车身漆薄，真的不是空穴来风，轻轻的剐蹭就会留下烦人的痕迹外观飞度的外观有点像小车又有点像面包车，但是可爱的外形在当时和大众的POLO都是人们最喜欢的样式，个人。
2、飞度有很多缺点为什么有这么多买家1产品质量过硬，本田飞度一直有“买发动机送车”人们之所以愿意买这款发动机，是因为它的质量确实够硬十几年前的飞度跑在路上我们还能看到，在修理厂也很难看到改装的除外2模；致炫吧，飞度辣鸡，毁我青春耗我钱财个人来讲，我有一台飞度，最近女朋友要买车，试过致炫以后非要买飞度，女朋友比较激进，非要手动挡和动力，致炫和飞度的动力相差太多弥补一切包括ESP，楼主最好试驾一下飞度的缺点。
3、公里的使用中，发现第三代飞度的主要缺点集中钣金车漆较薄，轻微擦挂就会露出底漆外观第三代飞度在第二代飞度的外形上进行了大幅的调整，线条上增添了力量感内饰；舒适舒适性很差，基本和面包车一个档次，和底盘和悬挂都有关系，我觉得飞度就是个面包车的底盘吧，过个小坎都是震得很厉害，悬挂很硬缺点车内隔音问题，还又一次的地板油 外观外观没什么可说的了青菜萝卜各有；优点空间不错，油耗低，操控一流，是上下班买菜接小孩不二之选缺点噪音大跑快了的时候噪音随之而来，提速时特明显，高速上110或120以上明显，但可接受，与车身轻薄有关 外观外观是飞度的亮点，小车做的这么。
4、本田飞度的致命缺点有五大方面2一起看看其一车皮和车漆太薄作为日系车的代表，飞度也有着日系车的通病，那就是车皮和车漆太薄飞度之所以油耗低，其实是以牺牲车身强度为代价的，它的车身采用的都是非常薄的钢板；花了十万买了本田飞度的车主，最终后悔，飞度是一款优点和缺点都显而易见的车辆，优势十分明显，飞度的驱动力相当不错，百公里时长8秒，相当不错室内空间能够超出许多紧凑型轿车的驾驶感受，燃油效率也是非常不错的，耗油量；最满意一个破二手面包开了两年，飞度要我来说太高级了 最不满意最不满意的是配置太简陋了，基本可以说什么功能都没有，安全配置上也很差，和10年前的面包车配置差不多，还是那句话买发动机送车壳这话没毛病，也不知道。
5、第一年高速免费跑了次长途，2000公里，百公里油耗43L百公里 舒适飞度前排座椅乘坐舒适的很高 无伦长短途都还不错 不过后排座椅有点薄 还硬 乘坐不太舒适 短途还行 长途就难以接受了；产能不足飞度的产能不足，13的定单还没有完成，又上15的经济型轿车，个头小小经济型轿车旨在经济 时速过120公里小时后，提速缓慢，发动机高速扭距小，功率储备低，设计理念在于使老百姓买得起，且养得起不。
6、本田飞度是一款优点和缺点都比较明显的车子，符合本田“买发动机送车”的称号优点有动力水平非常出色，同级别中算是佼佼者了车内空间非常宽裕，比很多紧凑型车空间都要大搭载“地球梦” 科技 ，燃油经济性也很不错缺点有隔音降噪。

广汽本田飞度性价比高吗

飞度性价比高，车空房足够大，车型也不差，适合家庭用车。而且，它在动力上有很大的优势。1.5L地球梦发动机与CVT变速箱的动力组合，很好的兼顾了动力和燃油经济性的需求。18款飞度车型为中期改款车型，外观方面的主要变化是在前进气格栅上新增了蜂窝状进气网，格栅周围增加了两条银色镀铬饰条进行装饰。中网下部增加蜂窝状，与保险杠下方进气口统一。保险杠重新设计后，雾灯区域变成了正六边形。车尾部分，取消了后保险杠两侧原有的黑色仿散热口装饰，取而代之的是更扁平的线条和梯形护板设计，看起来更加协调。内饰方面，18款飞度车型整体布局简洁，采用全黑材质包裹。中控台很厚。最大的变化是中控屏的结构。嵌入式中控屏依然采用物理按键控制，但减少了物理按键的数量，排列更加整齐，操作起来更加方便。此外，三位方向盘采用仿皮包装，并缝合橙色双排线条，增添时尚感。动力方面，本田飞度搭载1.5升自然吸气发动机，应用本田VTEC(可变气门正时和升程电子控制系统)技术，双顶置凸轮轴结构(上图为单顶置凸轮)。通过改变凸轮轴的角度，控制进气量，然后用缸内直喷技术控制喷油量。从而达到高效动力输出和低油耗的目的。数据方面，发动机最大功率96kW，最大扭矩155Nm。传动方面，除了最低的手动挡车型，飞度标配CVT变速箱，完全取代了之前车型的5AT。这款变速箱还有“S挡”运动模式和“L挡”低速模式，但没有手动模式。在加速平顺性和油耗方面都比5AT好。
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手动挡飞度怎么样

手动挡飞度怎么样？手动挡飞度：
1、飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于“劲酷两厢车”的第三代，针对追求个性的“90后”新生代群体，内部宽敞；
2、作为Honda全球战略车型之一，飞度（FIT）自2001年推出以来，已在全世界115个国家售出超过470万辆，成为名副其实的全球小型车市场佼佼者。飞度（FIT）脱胎于Honda的GSC（Global Small Car Platform）平台，也就是全球通用小型车平台。这一平台创造性的应用了对小型车开发极具影响力的MM理念空间布局，即“人乘坐的空间最大化（MAX），机器占用的空间最小化（MIN）”。凭借这一理念，从第一代车型至今，飞度（FIT）通过不断的创新，开拓了小型车的全新领域；
3、随着中国新生代群体购车需求的爆发式增长，“85后”正逐渐成为购买两厢车的新力军。他们充满了时尚活力，也追求个性与分享。定位为“劲酷两厢车”的第三代飞度（FIT）正是为他们专属打造的人生第一部座驾，以全方位跨级超越的姿态，为新生代群体带来前所未有的使用体验。
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广汽本田飞度车质量怎么样

2、飞度有很多缺点为什么有这么多买家1产品质量过硬，本田飞度一直有“买发动机送车”人们之所以愿意买这款发动机，是因为它的质量确实够硬十几年前的飞度跑在路上我们还能看到，在修理厂也很难看到改装的除外2模；致炫吧，...百力通CR发动机,RS系列发动机为轻负载应用而设计，针对出口家用市场。对轻型负载而言，这些发动机可靠、耐用，拥有出众的启动性能，被大量用于家用微耕机、劈木机、高压清洗机、水泵等应用。飞度轿车的质量可以说是相当得好啊：1、底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。而油箱位置则布置在前排下方；2、这样的做法基本上...飞度整体质量不错。飞度搭载地球梦发动机，马力大，省油。本田飞度在欧洲市场也被称为JAZZ，是最受欢迎的小型车之一。2002年，仅在日本就卖出了25万辆汽车。飞度作为日系小型车中的佼佼者，受到了很多年轻消费者的欢迎。因为...很好二手的本田飞度质量很好的，飞度的质量可靠性很好，只要正常使用和保养，变速箱通常不会出问题飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于“劲酷两厢车”的第三代，针对追求个性的“。2万...本田飞度发动机怎么样?本田飞度发动机是直列四缸/16气门/i-VTEC/DOHC/缸内直喷的，技术可以说是比较属于世界前列的，是很不错的：1、飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于“劲酷两厢...我认为二代飞度质量最好飞度是广汽本田的车第二代飞度设计棱角分明，发动机的最大功率和扭矩都得到了提升第二代飞度采用13和15排量的IVTEC发动机，匹配本田自家的5AT平衡轴自动变速箱故障率很低，魔座是全系。公里的使用中，...我认为二代飞度质量最好。飞度是广汽本田的车。第二代飞度设计棱角分明，发动机的最大功率和扭矩都得到了提升。第二代飞度采用1.3和1.5排量的I-VTEC发动机，匹配本田自家的5AT平衡轴自动变速箱。故障率很低，魔座是全系...1、本田飞度这款车有着传统的日系车系统，并且更新了好几代，现在的车辆质量非常稳定。2、现在消费者对本田飞度这款车的认可程度更高，车本身动力足够好，空间足够宽敞，安全配置丰富，后期使用成本低，而且保值率高，从经济...优点：飞度最大的优点，就是作为一台本田全球品质的小车，没有高高在上的门槛，价格便宜用车成本低。缺点：因为车型定位和市场竞争压缩成本的关系，在34000公里的使用中，发现第三代飞度的主要缺点集中钣金车漆较薄，轻微擦挂...第一代飞度质量不错，配备：1。作为本田全球战略车之一，飞度脱胎于本田的GSC(全球小型车平台)平台，即全球通用小型车平台；2.这个平台创造性地应用了对小型车发展影响巨大的MM概念空间布局，即“人占用空间最大化(MAX)，...《so14731.store/25》《ja29879.store/54》《kd95046.store/41》《cd68411.store/72》《km15519.store/27》
2、飞度有很多缺点为什么有这么多买家1产品质量过硬，本田飞度一直有“买发动机送车”人们之所以愿意买这款发动机，是因为它的质量确实够硬十几年前的飞度跑在路上我们还能看到，在修理厂也很难看到改装的除外2模；致炫吧，...百力通CR发动机,RS系列发动机为轻负载应用而设计，针对出口家用市场。对轻型负载而言，这些发动机可靠、耐用，拥有出众的启动性能，被大量用于家用微耕机、劈木机、高压清洗机、水泵等应用。飞度轿车的质量可以说是相当得好啊：1、底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。而油箱位置则布置在前排下方；2、这样的做法基本上...飞度整体质量不错。飞度搭载地球梦发动机，马力大，省油。本田飞度在欧洲市场也被称为JAZZ，是最受欢迎的小型车之一。2002年，仅在日本就卖出了25万辆汽车。飞度作为日系小型车中的佼佼者，受到了很多年轻消费者的欢迎。因为...很好二手的本田飞度质量很好的，飞度的质量可靠性很好，只要正常使用和保养，变速箱通常不会出问题飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于“劲酷两厢车”的第三代，针对追求个性的“。2万...本田飞度发动机怎么样?本田飞度发动机是直列四缸/16气门/i-VTEC/DOHC/缸内直喷的，技术可以说是比较属于世界前列的，是很不错的：1、飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于“劲酷两厢...我认为二代飞度质量最好飞度是广汽本田的车第二代飞度设计棱角分明，发动机的最大功率和扭矩都得到了提升第二代飞度采用13和15排量的IVTEC发动机，匹配本田自家的5AT平衡轴自动变速箱故障率很低，魔座是全系。公里的使用中，...我认为二代飞度质量最好。飞度是广汽本田的车。第二代飞度设计棱角分明，发动机的最大功率和扭矩都得到了提升。第二代飞度采用1.3和1.5排量的I-VTEC发动机，匹配本田自家的5AT平衡轴自动变速箱。故障率很低，魔座是全系...1、本田飞度这款车有着传统的日系车系统，并且更新了好几代，现在的车辆质量非常稳定。2、现在消费者对本田飞度这款车的认可程度更高，车本身动力足够好，空间足够宽敞，安全配置丰富，后期使用成本低，而且保值率高，从经济...优点：飞度最大的优点，就是作为一台本田全球品质的小车，没有高高在上的门槛，价格便宜用车成本低。缺点：因为车型定位和市场竞争压缩成本的关系，在34000公里的使用中，发现第三代飞度的主要缺点集中钣金车漆较薄，轻微擦挂...第一代飞度质量不错，配备：1。作为本田全球战略车之一，飞度脱胎于本田的GSC(全球小型车平台)平台，即全球通用小型车平台；2.这个平台创造性地应用了对小型车发展影响巨大的MM概念空间布局，即“人占用空间最大化(MAX)，...《np87391.store/72》《mu38452.store/98》《ux45909.store/65》《xm73992.store/32》《fi52240.store/14》
本田的车属于什么档次
本田汽车公司是日本的一家著名汽车制造商，是全球最大的摩托车生产商之一，其汽车产品在全球范围内都有很高的知名度和市场份额。
那么，本田的车属于什么档次呢？
从品牌定位上来看，本田汽车一直以来都以中高档车型为主打，产品线涉及小型车、紧凑型车、中型车、SUV等多个细分市场。在国内市场上，本田汽车的主要竞争对手是丰田、日产等大型日系汽车品牌，而其车型的售价也大多集中在10万元以上的中高端市场。
从车型设计和配置上来看，本田汽车一直以来都注重技术创新和驾驶感受的提升。其车型外观简洁大气、线条流畅，内饰设计精致，配置丰富，配备了很多高科技的驾驶辅助系统和安全装备。同时，本田汽车在动力系统的研发上也一直保持着领先的地位，其i-VTEC、i-DCD等技术的应用，使得其车型的动力性能和燃油经济性均得到了很好的提升。
因此，本田汽车的车型属于中高档车型，其在技术创新、设计精良、配置丰富等方面都有不俗的表现，是一款性价比较高的汽车品牌。
飞度整体质量不错。飞度搭载地球梦发动机，马力大，省油。本田飞度在欧洲市场也被称为JAZZ，是最受欢迎的小型车之一。2002年，仅在日本就卖出了25万辆汽车。飞度作为日系小型车中的佼佼者，受到了很多年轻消费者的欢迎。因为不贵，一般来说是符合中国国情的。2018年新款飞度今年价格在10万左右。排量比德美车低。如果考虑省油的买家，可以考虑本田飞度的这个优势。作为本田第二款全球战略车型，第二代飞度在欧美、日本、中国获得了五星安全评价，获得了世界级安全的五星大满贯。第三代飞度上市仅4个月，就获得了美国公路安全保险协会(IIHS)最高安全评级和C-NCAP五星评级两项安全评价奖项，再次证明了飞度作为本田战略世界轿车，有着深厚的基础，足以说明其安全性值得我们信赖。飞度是广汽本田推出的一款两厢车。第三代飞度于2014年5月29日发布。定位为第三代“金酷两厢车”。针对追求个性、内饰宽敞的“90后”新生代群体。首次搭载本田全新EDT发动机、1.5L直喷DOHCi-VTEC发动机、CVT无级变速器、怠速-停止发动机节能自动启停系统、VSA车辆稳定控制系统、三模式后视摄像头显示系统、ESS紧急制动预警系统、HSA斜坡起步辅助系统、智慧屏互联系统等十大领先同级先进技术。
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广汽本田飞度的发动机怎么样

它针对的是家庭购物车的Fit，这款车因为省油、便宜、空在国内小型车市场一直卖得很好。当然，它还有另外一个标题:“超跑GK5”。飞度采用了与美版相同的造型，两款全新运动车型的运动套件让整车更具运动感、年轻化、时尚化，红色的前唇饰、熏黑的轮圈、强大的车侧腰线。如果你是一个酷女孩，我相信你一定喜欢飞度的设计。内饰设计相对简单，中控采用不对称设计，偏向驾驶员一侧，纯黑色设计，让内饰看起来非常高级。配置方面，飞度配备了驾驶员/乘客座椅安全气囊、儿童座椅接口、发动机防盗锁、ABS防抱死、制动力分配、车内空空调/花粉过滤器，足以满足日常使用需求，外部配置也更加丰富，如电动天窗、运动版外壳、铝合金轮圈等。想必厂家也知道，买这款车的人更注重外观。新款飞度发动机依旧搭载1.5L自然吸气四缸发动机，代号L15B2。变速箱匹配5MT或CVT变速箱，依然是原来的配方和熟悉的味道。
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本田飞度这款车好不好？

省油没得说，空间也特大，注意是很多车无法企及的大，也耐开不容易坏。缺点就是隔音不好上高速简直要老命那声音大的，还有当然动力比不上什么车，但是如果只是在城市里用那绝对的好使，可以装的东西又多，车身也小，并线停车什么的很方便。
本田飞度这款车好不好
个人感觉这款车很好用，质量可靠，油耗小，车型小巧好停车，还保值，很不错的一款车
还不错，改装小钢炮
经济实惠
代步最佳
本田飞度这款车更好。
原因如下：
1、本田飞度这款车有着传统的日系车系统，并且更新了好几代，现在的车辆质量非常稳定。
2、现在消费者对本田飞度这款车的认可程度更高，车本身动力足够好，空间足够宽敞，安全配置丰富，后期使用成本低，而且保值率高，从经济角度来说飞度更好。
3、飞度这款车型保有量大，车友群体大，几乎每年厂牌方都会牵头举行车友聚会，从飞度车型的专属的FIT DAY粉丝文化节、深夜洗车CLUB，到更大范围的广汽本田躁梦节。成为飞度车主之后，会解锁许多新的领域，认识新的人，做新的事，不断去折腾和并且得到满足感。
本田飞度的发展史和整体设计
第三代飞度（FIT）以“Exciting H Design”为整体设计理念，采用Honda最新的家族式前脸造型概念“solidwing”，前格栅与大灯融为一体，凸显凌厉和劲酷。车身侧面运用特有的劲酷刀锋式双腰线设计，带来让人跃跃欲试的前冲力。
充满张力的尾部造型搭配使用LED光源的后尾组合灯，呈现出更高级的质感，而且拥有不同丰富的车身颜色供消费者选择。

广汽本田飞度的优缺点

优点：飞度最大的优点，就是作为一台本田全球品质的小车，没有高高在上的门槛，价格便宜用车成本低。
缺点：因为车型定位和市场竞争压缩成本的关系，在34000公里的使用中，发现第三代飞度的主要缺点集中钣金车漆较薄，轻微擦挂就会露出底漆。
外观：第三代飞度在第二代飞度的外形上进行了大幅的调整，线条上增添了力量感。
内饰：内饰的设计简单时尚，但受限于成本和定位，基本都是硬塑料材质覆盖。
空间：这A0级的竞争对手中，飞度可以说是一骑绝尘。MM理念的落实让飞度的乘员空间体验直接和紧凑级接轨。
配置：2014款飞度的配置和现在的2018款相比就有天壤之别了。18款在8.38万的价格上就有了自动挡和天窗。
第三代飞度特点：
第三代飞度采用Honda最新的家族式前脸造型，前格栅与大灯融为一体，凸显凌厉和劲酷。车身侧面运用特有的劲酷刀锋式双腰线设计，带来让人跃跃欲试的前冲力。充满张力的尾部造型搭配使用LED光源的后尾组合灯，呈现出更高级的质感。
酷劲十足的整车设计让人过目难忘。第三代飞度还拥有7种丰富的车身颜色供消费者选择，分别是海洋蓝、星光银、新月黄、瑞丽红、塔夫绸白、丝缎银、奥夫特黑。
以上内容参考：百度百科—本田飞度

24项升级焕新10万级两厢燃油车首选 试驾广汽本田新飞度

最近总感觉时间过得越来越快，也许是日新月异变化的汽车市场催生了我这种感觉。当下国内车市电动化已经成为了全面的趋势，再加之消费升级，过去颇具热度的传统A0级燃油车细分市场，现在也面临着不小的挑战。当然，作为这个级别绝对领头羊的广汽本田飞度，无论外界如何变化，还是在专注提升自身实力。
这不才上市四年左右的第四代飞度，就在不久前又上市了中期改款的新飞度，售价8.68万元-10.88万元的它，不仅配置升级，更符合消费者所需，还在潮跑系列中引入了海外RS版车型外观，运动气息全面提升。这次全面升级的广汽本田新飞度表现如何，跟随此次的试驾体验一起看看吧。
引入海外RS版车型外观 运动属性再次加强
作为中期改款车型，新飞度的变化更像是在老款车型基础上进一步优化，新飞度依然通过潮享版、潮跑版和潮越版提供不同外观设计，赋予它们不同的性格。其中潮享版整体承袭了老款车型设计，并做出微调；潮跑版引入了海外RS版车型外观，运动风格再次加强，我们此次体验的正是这一系列车型；潮越版则针对细节进行微调，整体依然呈现跨界属性。值得一提的是，为满足当下年轻用户的个性需求，广汽本田还为新飞度提供了极光蓝、星月白、藤花紫3种全新外观色，整体提供7种纯色车身和5种黑顶双色车身。
我们这次体验的潮跑版在外观上升级为了海外RS版造型设计，整体更加激进运动。其中最明显变化的部分就是前脸了，新车针对前包围进行了重新设计，中部为矩形全黑色辐条式进气口，两侧以黑色饰板描绘出仿进气口造型，视觉效果更咄咄逼人。至于上部窄长条进气格栅，则采用了黑色网状结构，并与两侧熏黑LED前大灯组相连，视觉上更富层次感。
至于在车身侧面，新飞度的修饰都在细节部分，其中外后视镜采用亮黑涂装，并配备了全新运动钢琴漆侧裙，由此来提升整车的运动氛围感。车身尺寸方面，新飞度潮越版的长宽高分别为4081/1694/1537mm，轴距为2530mm，依然是标准的A0级车型定位。其中新车在老款车型基础上针对前悬部分延长了12mm，这使得新车车头比例造型更趋于运动元素的表达，即使车辆在静止状态也有不错的俯冲感。
最后来到车尾，新飞度潮跑版通过后包围上的大面积黑色饰板营造出部分运动扰流设计，并采用了全新排气管外露设计，位于车尾下部右侧的排气管相比老款车型的隐藏式设计无疑在视觉效果上更加张扬，契合整车的运动属性。除此之外，新飞度还针对后尾灯组内部结构进行了调整，内部刹车灯光源采用了贯穿U字形设计，相比老款车型仅能点亮外侧灯带的设计，无疑很好提升了车尾的辨识度。
多项配置升级 驾乘体验全面焕新
来到新飞度的车内，如果单看内饰的造型设计的话，你可能很难发现它与老款车型的区别，但是当你看过配置表之后，就能发现新飞度的升级都在消费者最关注的功能性配置方面，从消费者实际需求入手，将升级真正满足他们所需。
首先在配色方面，新飞度提供以黑色为基调的纯黑色和黑色加灰色两种配色方案，视觉上更贴合整车运动属性，同时也更加实用。在其它配置方面，新飞度新增中央扶手箱，大幅改善了前排乘客的驾乘体验，曾经无处安放的手肘终于找到位置了。同时，新飞度还新增外后视镜加热功能，这一配置在这一级别车型中十分少见，大大提升了车辆在雨雪雾天气下行驶的安全性。
在智能化配置方面，新飞度也较为完备，全系标配7英寸全液晶仪表，并在多个版本车型中配备了8英寸中控屏，虽然内置功能性有限，但是提供了Carlife手机互联，一定程度上拓宽了使用便捷性。此外，新飞度还针对高配车型搭载了L2级的Honda SENSING安全超感系统，具备ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统共四项智能驾驶辅助功能。
座椅是新飞度车内另一大升级部分，在座椅材质上一改老款车型全织物设计，新飞度在中高配车型上升级为全PVC皮质座椅，不仅提升了车内质感，也使得座椅更容易清洁打理。并且，本田标志性的魔术座椅也在老款车型潮越系列的基础上，进一步下放到潮跑系列之中，在潮跑Pro车型中搭载，以多变的空间灵活性极大拓展了车内储物能力，很好彰显了本田MM空间理念。不仅是后排魔术座椅，新飞度还在车内设置了超20处储物空间，搭配上可观的后备厢空间，最大限度保障了消费者的储物需求。
动力性能微调 驾控性能依然同级领先
在A0级燃油车市场，飞度一直是不可多得的驾控表现担当，这不仅来自于它同级最大的动力水平，更是源自于本田赋予它扎实灵活的操控表现。虽然在第四代飞度身上由于战略原因，全球市场都没有提供手动变速箱，但是通过1.5L自然吸气发动机和CVT变速箱的配合依然能够提供不错的驾驶体验。至于中期改款的新飞度由于需要满足国六B排放法规，所以针对发动机的排放触媒和发动机控制做了调整，虽然发动机最大功率和峰值扭矩下降为了124马力和145牛·米 ，但是这也实际提升了新飞度的经济性表现，官方表示新飞度二氧化碳排放量减少一半以上，同时WLTC综合工况油耗也仅有5.57L/100km。
实际上将新飞度开上路之后，很难感觉到动力数据的略微下降，踩下油门依然能够感受到它灵活迅捷的驾驶体感。其中广汽本田针对新飞度的油门开度进行了调校，使得车辆加速更加线性，并且针对D挡油门全开情况下，升挡转速从6000rpm提升至6600rpm，伴随着发动机声浪使得车辆加速感进一步延伸，使得车辆提速更加畅快。
至于在底盘和操控部分，新飞度依然延续了老款车型一贯的出色表现。新飞度在舒适和运动之间找到了一个平衡点，并且随着车速的提升，转向手感始终保持着始终的阻尼回馈，有着很好的一致性。手感上乘的方向盘再加上紧凑的车身尺寸，以及不错的车头指向性，使得新飞度十分适合在城市道路驾驶，能够轻松利落的完成变道超车在内的各种操作。
底盘部分，新飞度依然搭载前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架，其中得益于前悬挂采用了低摩擦技术，后悬挂针对阻尼力和弹簧率进行了针对调校，使车辆悬挂更具韧性，即使面对连续颠簸路面的挑战，也能够将大部分细微震动进行很好的过滤，使整车的驾乘更加舒适。
写在最后
虽然当下的汽车市场在向电气化不断迈进，但是无论身处何种时代，消费者对于汽车的实际需求是不会变化的，动力性能、驾乘操控、实用性和保值率这些飞度一直以来具备的优点，都是消费者对于新车十分看重的特征。也许时代会不断变化，但是我相信飞度依然是年轻消费者购车的一个好选择。
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