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极狐阿尔法s价格,极狐阿尔法S(ARCFOXαS)新款多少钱能落地？极狐阿尔法S(ARCFOXαS)购车价

admin admin 发表于2024-01-09 10:48:45 浏览22 评论0

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本文目录一览：

全系调价后，到店体验极狐“森林座舱”！



《我有车》原创新车报道：上个月，极狐阿尔法T和阿尔法S迎来了2023款车型，并将普通版本正式更名为“森林版”车型，其中阿尔法T森林版4款车型的官方指导价格18.58~28.08万元，最长续航升级至688公里；4款阿尔法S森林版车型的官方指导价格18.98~28.98万元，最长续航升级至735公里。
从极狐阿尔法T和阿尔法S森林版车型能够看出，此次2023款车型极狐一共干了两件事，首先是车价迎来巨幅下调，第二此次“森林版”车型将主打座舱空气安全，再加上麦格纳出厂的品质，无疑让双车车系更具竞争实力。
▲ 家族降价，更具竞争实力！
根据官方数据显示，极狐汽车公布了2023年6月共交付1855辆，全系产品同比增长76%，其中阿尔法T同比增长24%，阿尔法S同比增长133%。
这样的销量增幅，与极狐阿尔法S森林版和阿尔法T森林版的上市不无关系，这两款新款车型的到来，车价调低、配置增加，无疑吸引了众多用户青睐。另外根据规划，极狐后续还有考拉和阿尔法T5即将上市销售，将进一步降低家族当中的准入门槛，以提升新的销量增长极。
作为改款年型车，2023款极狐阿尔法S森林版和阿尔法T森林版车价下调十分明显，这波调价还是很让人感到意外的。首先来看极狐阿尔法T森林版车型，相比老款车型，入门级480版本车价降了3.3万元达18.58万元、480E版降4.3万元达20.58万元、688E+版降2.75万元达25.48万元、600D版降4.45万元达28.08万元。
可以看到，极狐阿尔法T森林版车型在顶配版车型上，指导价较老款下调最高，达4.45万元，把车价卡在了28万出头儿，而480入门级版本则一举降到19万元以下，这波零售价让利，让用户切实感受到了难得一见的性价比优势。
与此同时，2023款极狐阿尔法S森林版也迎来了一波不小降幅，其中入门级车型525版本同样在19万以里的车价就能得到了，以新款车型主打的座舱健康安全，以及车身用料和被动安全方面所作出的努力，这样的价格同样很有竞争力。
在此基础上，极狐官方给“森林版”车型还提供了更多上市福利，其中包含至高10000元置换补贴、5000元/台的增购政策，以及5000元定金抵10000元车款定金翻倍政策等，以极狐阿尔法T为例，这变相相当于其688E+主销车型，能够跌进25万元以里，但需要注意的是以上政策仅限于7月31日内有效，有兴趣的朋友不妨关注一下。
此外，面对愈发激烈的新能源市场环境，极狐在上个月将阿尔法S华为HI版更名为“先行版”，并将老款车型的售价由42.99万元下调到了32.98万元，车价直接下调10万元，并且这是在配置几乎不变的前提下完成的，同时官方还很大气地承诺，原价购买的老车主，可全额退还差价，这也算是市面上为数不多新款上市给老车主退差价的车企。
需要注意的是，这个版本之所以车价高是因为集成了强大的科技配置与软件算法，该车搭载了3颗固态激光雷达、6颗毫米波雷达以及遍布车身四周的11颗高清摄像头基础上，还给到了一颗华为定制的MDC 810芯片驱动（算力400TOPS），得以让该车实现由华为提供的智能辅助驾驶解决方案。
华为这套驾驶辅助方案，算是高阶智能驾驶辅助系统，在硬件上具有强大的算力冗余空间，能够实现高速、城区和泊车三大场景智驾功能打通。说白了在强大软硬件的通力协作下，其实能够实现更接近人工驾驶的效果，像左转、无保护转弯等都能够实现，帮助用户提升用车便利性以及安全性。
▲ 新款“森林版”车型都有哪些看点？
当前，极狐阿尔法S森林版和阿尔法T森林版均已抵达各区域门店，有兴趣的不妨前往体验。接下来主要以实拍车型阿尔法S森林版为主，与我们一同体验一下新款车型都有哪些升级。
2023款极狐阿尔法S森林版提供了6种漆面颜色，分别包含冰灰、薄荷银、极夜黑、星钻黑、雾云灰以及实拍的极狐白，其中需要留意的是，雾云灰为新增车身配色，当然这一配色亦延续到了新款阿尔法T森林版上，据悉这一配色来自黄山山林云雾间的变幻光影，很是耐看。
阿尔法S森林版定位中大型纯电轿车，三围4930x1940x1599mm，轴距2915mm，达到了同级主流尺寸行列。实际体验后发现，该车内部空间很不错，其中735E+森林版车型还带前排座椅加热/通风/按摩功能，630D车型更是在后排装配了加热以及按摩功能，再加上宽敞的乘用空间，舒适性表现还是相当不错的。
在此基础上，为给用户提供更健康的呼吸健康，车里全新给到了CN95级空气净化高效滤芯+PM2.5监测，官方说这一功能能在8分钟将车内PM2.5从600降至15以下。
并且极狐阿尔法S森林版和阿尔法T森林版亦在关注车内儿童健康，双车是中国新能源汽车行业首个获得中汽研认证的绿色座舱，全车都用上了低VOC、低气味环保材料，即便是高温暴晒均能有着优于标准的表现。
新款车型所给到的有机绿内饰全新配色，恰好呼应上了车内呼吸健康安全标准。更有意思的是，新款车型还加入了“森林氧吧”模式，当开启该模式以后，车机换面会联动变换为森林画像，车里也会随之播放风声鸟语等自然音效，所以极狐阿尔法S获得“五星健康车”认证真不是白来的。
除了座舱安全，被动安全部分同样值得关注，极狐阿尔法S和阿尔法T森林版采用了高强钢笼式框架，参数不过多提及了，但官方说他们的这两款产品已经达到了全球在售主流车型中的水平，其中在2021版的C-NCAP碰撞测试中，极狐阿尔法S综合得分率达89%，被动安全能力含金量相当高。
与此同时，电池安全亦不能忽视，极狐阿尔法S和阿尔法T森林版的电池包采用高强度铝合金、电池包和车身融为一体，更离谱的是电池包内部还有三横一纵龙骨式设计，所以在早前测试的时候，他们的电池包经过120余项测试，其中有超过58项国标标准，另外如果当车辆真的发生碰撞了，电池可实现快速切断高压电源，以尽可能地避免因漏电而起火。
《我有车》总结：零售端的让利，让极狐阿尔法S森林版和阿尔法T森林版拥有了难得一见的性价比，再结合较高的配置、大空间、健康座舱等等，如果你一直在看极狐的家族车型，似乎现在正是入手的最佳时机。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！?
【本文来自易车号作者我有车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

极狐阿尔法S全新HI版上市 售39.79万元起

易车讯?5月7日，极狐阿尔法S全新HI版正式上市，售价区间39.79-42.99万元。相比于阿尔法S，阿尔法S全新HI版由极狐与华为公司携手打造而来，配备3颗激光雷达的同时，还搭载了HI华为全栈智能汽车解决方案及鸿蒙车机OS系统。
阿尔法S全新HI版新车速览
由极狐与华为公司携手打造而来
搭载HI华为全栈智能汽车解决方案及鸿蒙车机OS系统
配备3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、11颗高清摄像头
搭载前后双电机四驱系统，NEDC续航里程500km，百公里加速时间3.5s
硬件配置强大
阿尔法S全新HI版与阿尔法S在造型方面区别不大，作为一款纯电中大型轿车，阿尔法S全新HI版拥有极具攻击力的前脸造型，由于采用溜背式设计，车尾被设计的短小精悍，上翘的尾翼更营造出跑车般的既视感，贯穿式尾灯夜晚点亮后非常惊艳。
两款车型间的不同之处主要来自于造型细节层面，其中最直接区分两款车型的办法莫过于前包围配备的3颗激光雷达。此外，新车还配备有6颗毫米波雷、11颗高清摄像头，同时搭载华为MDC810智能驾驶计算平台，算力达到400TOPS。
值得一提的是，搭载了3颗固态激光雷达的阿尔法S全新HI版除了应对龙门架、隧道场景、地库场景、ECT抬杆、十字路口左拐场景、等场景应用外，还能对快递小哥骑摩托车、行人乱穿马路这种场景等场景做出快速识别和判断。
采用12.3英寸+21.69英寸一体屏/配备鸿蒙车机OS系统
来到内饰，阿尔法S全新HI版采用了12.3英寸+21.69英寸一体屏，双指滑动即可自定义UI界面的分布，默认为单人模式，一旦副驾驶上车，便可自动切换双人模式。
此外，车内所配备的鸿蒙车机OS系统支持与移动设备间的视频及语音通话的无缝流转，以及终端间的双向控制，例如在车机上使用手机内的应用软件，并能实现全场景的语音交互功能，包括通过语音分区控制智能识别位置。
搭双电机四驱系统/NEDC续航里程500km
阿尔法S全新HI版搭载前后双电机四驱系统，最大功率473kW，峰值扭矩655N·m。配备有74.5kWh三元锂电池组，NEDC续航里程500km，百公里加速时间3.5s。
此外，新车配备有800V快充技术，电功率高达187kW，采用了直流充电升压专利技术，车辆可以自动识别并兼容所有公共快充桩。充电10分钟，续航里程可增加197km。
根据易车App“新能源车型热度榜”数据显示，极狐阿尔法S日均关注度为1.69万，位列第56名。如需更多数据，请到易车App查看。

阿尔法S,ARCFOX极狐品牌下纯电动轿车，续航里程最高708公里

阿尔法S，ARCFOX极狐品牌下纯电动轿车。定位中大型轿车，提供2种动力和3种续航版本车型。采用上钢下铝高强度车身，采用第三代电池系统，售价 25.19万元起。极狐阿尔法S还提供华为HI版高阶版，搭载3个激光雷达以及众多传感器，可实现城市中自动驾驶，售价42.99 万元。

2021年4月17日，北汽极狐阿尔法S纯电轿车发布。



ARCFOX在2021中国EV100论坛上正式发布了一款名为as的全新电动 汽车 。ARCFOX aS是一款中型轿车，采用现代豪华设计和大量技术。

ARCFOX aS将很快在市场上推出三个不同的版本，它们都有惊人的续航里程。第一个版本提供525公里的行驶里程，第二个版本有603公里的行驶里程，而最后一个也是最贵的一个，一次充电可以行驶高达708公里。



从设计上来说，ARCFOX aS是一款动感和运动外观的好车，前格栅像许多电动 汽车 一样关闭，整个前面板带有肌肉发达的发动机罩。

侧面有隐藏式门把手和结实的肩线。充电器插座也可以在前翼子板的顶部看到。在后部，带有大灯条的aS看起来很运动。



就尺寸而言，ARCFOX aS长4，930毫米，宽1，940毫米，高1，599毫米。轴距也是2915毫米。

在机舱内，aS为乘客提供了一个非常好的设计，以数字触摸屏为主。这家 汽车 制造商还在各处使用了大量柔软的材料，给乘客一种良好的品质感。机舱内只有几个物理按钮，浮动换挡旋钮不知何故是由捷豹路虎 汽车 驱动的。



机舱内的一些设备是8英寸的平视显示器、人脸识别系统和三屏联动。自动驾驶系统也是L2驾驶员辅助系统的标准配置。就空间而言，机舱的排名是宽敞舒适。

在ARCFOX aS的下方，每根车轴上都有两个电动机。前电机有218马力和360牛米的扭矩，而后电机有435马力和720牛米的扭矩。虽然还没有什么性能的消息，但我们预计它的理论规格会有很好的加速。

极狐阿尔法S 华为HI版搭载智能高阶自动驾驶系统。车身搭载 3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、9颗ADS摄像头、4颗环视摄像头。其中标准版本可以实现高速公路自动驾驶，42.99万元的顶配华为HI高阶版能实现城区高阶自动驾驶、代客泊车能力。

正如 汽车 制造商宣布的那样，该车将于2021年初上市。

极狐阿尔法S(ARCFOXαS)新款多少钱能落地？极狐阿尔法S(ARCFOXαS)购车价

极狐阿尔法S(ARCFOXαS)2021款是一款ARCFOX极狐旗下的中大型车，其官方指导价为251900元-344900元。我们以极狐阿尔法S(ARCFOXαS)的顶配2021款603H为例，其官方指导价为344900元，据了解目前济南市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险11999元，上牌费500元，车船使用税0元，交强险950元，最终的落地价是358349元。
极狐阿尔法S(ARCFOXαS)车头呈现出犀利的设计风格，加上梯形格栅，为整车提升了一定的档次。
极狐阿尔法S(ARCFOXαS)2021款603H内饰显得十分年轻，加上银色饰条，再加上饰条，整体设计很耐看。同时，该车，标配了CarLife、HUD抬头数字显示、自动驻车等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。
动力方面，极狐阿尔法S(ARCFOXαS)配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为320kw，总扭矩为720牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为603km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了双电机四驱的驱动形式。
总的来说，极狐阿尔法S(ARCFOXαS)的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

售32.98万元！极狐阿尔法S先行版凭什么超越竞争对手？

近年来，中国新能源汽车产业发展驶入快车道。特别是在2022年，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的25.6%，而新能源乘用车渗透率已经达到25.6%，这说明它从政策驱动转向市场驱动的拐点已然到来。
作为北汽新能源倾力打造的高端新能源汽车品牌——ARCFOX极狐，在昨天（5月19日），在上海举办了“智者先行 强者加冕 大世界基尼斯车主共创智驾挑战暨极狐阿尔法S先行版发布会”。极狐阿尔法S先行版上市，售32.98万元，时，以“差价全额现金返还”为核心的老车主致敬礼，让消费者感受到了极狐汽车满满的诚意。
此外，极狐汽车为购买阿尔法S先行版的用户带来了丰厚的加冕礼，包括：价值36000元ADS高阶包限时免费送，至高3年20万0息、至高60期低息贷、5050免息0月供的购车金融礼，每台10000元的置换购车补贴礼，5年/12万公里整车质保、8年/16万公里三电质保、终身免费道路救援的安心畅行礼，以及首年免费车机流量、终身免费OTA升级服务、免费壁挂式7kW充电桩及安装服务。
5月初，极狐汽车宣布，4月交付量超过1800辆，同比增长59%，创历史最佳销量。此番阿尔法S Hi版官降10万，加之马上就要上市的阿尔法S和T的“森林版”，“有望帮助我们站稳月交付2500到3000台这个区间”，极狐汽车总裁樊京涛说，“待考拉上市后，我们将向下一个更大的台阶迈进。”据推测，阿尔法S/T“森林版”的价格，也将伴随Hi版官降的脚步进一步下探至20万左右。
15秒阿尔法S先行版亮点汇锦！
◎ 12.3英寸全液晶仪表和21.7英寸中控大屏组成的双连屏设计
◎ 搭载华为鸿蒙OS车载智能操作系统、α-Pilot辅助驾驶系统
◎ 标配主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、360全景影像、L3级辅助驾驶、自动泊车等
◎ 配备双电机，系统综合功率473KW，综合扭矩655N.m，百公里加速时间为3.5秒
◎ 搭载宁德时代74.5kWh三元锂电池组，NEDC工况纯电续航里程为500km
外观方面，阿尔法S先行版前脸使用了封闭式造型设计，搭配三角造型设计的两侧前大灯组，造型时尚。底部配有贯穿式熏黑进气口，凸显出了较好的运动气息。
车身侧面，整体造型很流畅，配备了隐藏式门把手、20英寸密条辐熏黑轮毂（245/45 R20），阿尔法S先行版定位中大型纯电轿车，整车长宽高分别为4980/1960/1599mm，轴距2915mm。
内饰方面，阿尔法S先行版采用12.3英寸全液晶仪表和21.7英寸中控大屏组成的双连屏设计，科技感很足，并搭载了华为鸿蒙OS车载智能操作系统、α-Pilot辅助驾驶系统（内置了华为MDC 810辅助驾驶芯片）。
配置方面，新车标配主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、360全景影像、L3级辅助驾驶、自动泊车、全景天窗、方向盘加热、电动后尾门、远程启动、HUD抬头显示、手机无线充电、内置行车记录仪、前排座椅加热/通风、后排座椅加热、语音识别、12扬声器等等，配置方面还是很丰富的。
安全方面，阿尔法S全新HI版荣膺史上最严格的2021版C-NCAP最高“五星级”安全评价，且89%的综合得分率，超过所有其他参评车型；健康领域，在中国汽车健康指数（C-AHI）评级中获得5项测试全五星认证。极狐汽车用“双五星”，时刻守护先行者。
动力方面，阿尔法S先行版配备前后双电机，前电机最大功率221kw，最大扭矩285N?m，后电机最大功率252kw，最大扭矩370N?m，系统综合功率473KW，综合扭矩655N.m，百公里加速时间为3.5秒。续航方面，新车搭载了来自宁德时代提供的74.5kWh三元锂电池组，NEDC工况纯电续航里程为500km。
写在最后
对于所有车企而言，要想真正拥抱电动车市场赢得未来，必须大力发展高端新能源，这是时代的进步也是市场的选择。此次上市的阿尔法S先行版车型无论是在颜值、动力、科技和配置方面，它都表现亮眼！期待阿尔法S先行版能凭借优异产品力成为高端智能新能源汽车市场不容小觑的新力量！
【本文来自易车号作者汽车年轮，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

极狐阿尔法S全新HI版将于5月7日上市 预售价38.89-42.99万元

易车讯 近日，我们从极狐官方获悉，阿尔法S全新HI版将于5月7日上市。新车的预售价区间为38.89-42.99万元，该车与普通版车型最大的区别是搭载了一整套华为提供的车机以及驾驶辅助系统。
在外观部分，全新HI量产版与普通版阿尔法S高度相似，尤其是前脸“X”射线发散状特征更是彰显了极狐品牌的DNA语言，这种设计给人一种车辆向前突破的动势。车头依旧使用封闭式中网，前盖上隆起的线条给人很强的肌肉感。整个大灯造型更加犀利，看上很有“杀伤力”。
阿尔法S全新HI量产版车头与普通版阿尔法S最大的区别在于下方的黑色护板区域，HBT将黑色护板尺寸缩小，并增加了具有交互功能的迎宾灯。无论是车高还是离地间隙，该车都要比传统轿车高出不少。再加上溜背的造型，让该车既有跨界SUV的通过性又有着GT轿跑的流线造型。
内饰方面，该车搭载鸿蒙智能座舱，通过鸿蒙车机OS软件平台，实现多种场景的深度定义，安全、高效、可控，系统可以持续迭代并不断打造更加广域的“生态圈”，其中，智慧分屏满足多重需求，鸿蒙系统还可以让车机接棒手机，实现视频和通话的无缝流转，带来跨终端切换体验。
驾驶辅助部分，该车是联合华为打造的全新高性能智能电动汽车，将搭载3颗96线车规级激光雷达，6个毫米波雷达，12个摄像头，13个超声波雷达，同时搭载算力可达400TOPS的华为芯片，该车0-100km/h加速时间3.5秒，10分钟可充197km。
根据易车App“热度榜”显示的数据，极狐品牌排名第114位，如需更多数据，请到易车App查看。

上海车展最受关注的C级轿车，阿尔法S领衔，奥迪A7L首秀

中大型豪华轿车市场，也就是我们通常所说的C级车市场正在迎来一批新军，它们覆盖了中国与海外品牌，也覆盖了多个能源领域。而今天我们这里要看到的三款车型，不单单是有传统豪华阵容里新加入合资国产端口的重磅新车，更有全新进口的豪华新军与企图通过新能源赛道代表中国汽车进行弯道超车的纯电动旗舰：
极狐-极狐阿尔法S
预售价：38.89-42.99万
尺寸参数：4980/1960/1599mm/2915mm
都说中国自主汽车品牌要对合资品牌完成弯道超车，而这条超车道正是造车新势力们所在的新能源。极狐作为背靠北汽新能源这颗大树的高端纯电汽车品牌，此前已经凭借在China GT上以安全车身份亮相的ARCFOX-7成功出圈，而现在登陆C级车市场的阿尔法S，显然就是自主纯电动轿车弯道超车的最佳代表之一。
与汉EV、小鹏P7不同，阿尔法S选择了三厢掀背这个特殊的领域，这使得车辆在整体车身结构与设计风格上，都有着更为强烈的跨界味道，简洁的车头功能分区与一个大圆弧车顶，看上去让这只狐狸显得有些凶神恶煞的。
不过，阿尔法S此番亮相上海车展最大的亮点在于与华为的合作，这两款华为HI版车型在设计上变得更个性，而且车头加入的三个激光雷达配合拥有麒麟990A芯片的鸿蒙OS智能互联座舱，将成为自主智能系统融入汽车生态的重要步骤，它的自动驾驶、自动泊车、远程控制能力都将刷新现有量产车的新高度。此外，阿尔法S搭载的473kW/655N·m电动总成，将让它具备在3.5秒内破百的能力。
奥迪-奥迪A7L
售价区间：暂无报价
尺寸参数：5076/1908/1429mm/3026mm
上汽大众奥迪的成立在去年底终于通过三方官宣尘埃落定，这场一汽争了好几年的问题，以“上汽奥迪负责生产、一汽奥迪继续销售”的合资方式得到解决，这也是为什么上汽大众奥迪被讽刺沦为了“代工厂”。可不管是不是代工厂，上汽大众奥迪A7L的出现还是引起了轩然大波，毕竟这可是首台落户中国的奥迪轿跑系列。
近100mm的轴距拉伸将会帮助车辆解决后排座椅不实用的老问题，可是这样的轴距拉伸却最终使得车辆考虑到视觉与质量比例，而取消了“最美奥迪”身上标志性的长掀背（溜背车身），这个问题将会成为国内消费者在进口A7与国产A7L之间抉择的一个关键点。
不过，掀背虽被取消了，但德系轿跑车的无边框车门却还是保留了下来，而且整体拉伸实际上还会让视觉与车身重心变得更低，对于颜值与动态控制都会有所增益。
核心硬件上，驱动中有支持运动模式的quattro智能四驱、底盘中有支持高低/软硬调整的自适应空气悬架，并且加入了动态全轮转向系统，让车辆的轮上响应更积极且减小转向半径。而动力上，国产车型也将继承2.0TL4与3.0TV6两台发动机，并与7速湿式双离合相匹配，其中搭载3.0T的55TFSI型号可在5.5秒完成破百。
捷尼赛思-捷尼赛思G80
售价区间：36.38 - 43.68万元
尺寸参数：4995/1925/1465mm/3010mm
捷尼赛思在此前举办了浩浩荡荡的在华品牌发布会，从捷恩斯更名捷尼赛思就看得出，韩国豪华汽车品牌这次绝不是来玩票的。
一上来就是一台家族设计感特别强烈的C级车，从个性化来说会有人将它误以为是一台阿尔法罗密欧，但这种夸张的大盾格栅配合下端的贯穿式蜂窝中网，的的确确会渲染出奢侈品身上的豪气感。而且在轿车产品中并不算多见的矩阵式LED分体大灯，配合常见于跑车引擎盖上的多段式立体线条，G80无论是从细节的精致程度，还是从整体氛围上都已经不逊色于BBA中的任何一款竞品。
内饰方面，大量木纹饰板的出现配合墨绿色这样十分罕见的真皮与软质地材料装饰，将提供14.5英寸触控屏、3D液晶数字仪表与后排娱乐系统的G80，其车机功能尚且不知，但总体的豪华程度已然高于主流。
很聪明的是，作为A6L与E级的直接对手，捷尼赛思G80没有用2.0T发动机来直接对抗，而是选择了更高规格2.5T来错位竞争，304Ps/421N·m的动力参数远高于BBA身上的那些2.0T高功率发动机，而在匹配8AT之后，整车的动力性能输出从一开始就会显得足够强劲。而且3.5T双涡轮增压V6发动机，已经在海外车型中跑出了5.1秒的加速成绩，鉴于这是一款进口车型，预计中规车的实际性能也将达到这一水准。
总之，以上车型均是本届上海国际车展上的优质C级车，不知道有没有你喜欢的呢？
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在“大自然”中开车体验？ 极狐阿尔法S&T森林版探店实拍

【EV视界原创导购】城市里快节奏的生活，充满挑战，在忙碌过后，人们向往自然，想要从钢筋水泥的丛林中脱离出来，开始找寻一种怡然自得的状态。汽车作为日常相伴的伙伴，不但担负着日常通勤的责任，更是用户休憩的私人空间，所以座舱配置和氛围会直接影响到用户的心境，如何让车内的都市游子更惬意，成为了各大厂商的重要课题。
最近就有这么一个品牌，精准地拿捏用户需求，以自然健康又丰富多样的“沉浸式座舱体验”，赢得用户口碑，也为新能源车企场景化造车带来新标准。它就是极狐汽车。而其场景化造车的首款上市车型是极狐阿尔法S森林版和阿尔法T森林版。今天EV视界就来到店里探寻一下这两台车到底有什么特别之处？
阿尔法S森林版
咱们先来看看阿尔法S森林版。这台车前不久才刚刚上市，推出了4款车型，官方指导价为18.58-28.08万元。新车有6种外观颜色和3种内饰颜色组合，包括基于森林座舱主题全新打造的雾云灰外观漆色和有机绿内饰。
新车秉承了极狐家族“无界美学”的设计理念。前脸“X”射线发散状特征彰显了ARCFOX极狐品牌的DNA，视觉上非常动感有个性，配合犀利的前灯组，第一眼看上去真的很有“杀伤力”。
车身侧面更有设计感，跨界味十足，兼容了轿车、旅行车、SUV各家所长，颜值实用性上得到了一次很好的融合。而最不能让人忽略的是它帅气的多幅式轮毂，线条锋利富有美感，而高端味也正是体现在这些细节上。车门把手采用了隐藏式设计，这已经是中高端纯电动汽车的标配了。
阿尔法S森林版还配备电动+吸合门，仿佛有位隐形门童在帮你开车门，带来了仪式感和科技感。
车身尺寸为4930mm/1940mm/1599mm，轴距则是2915mm。轴距比2875mm的特斯拉Model 3要长出40mm。更高的车身和更长的轴距让新车的驾乘空间非常的宽大，说它是个“移动大沙发”都不为过。
新车的尾部非常厚重，站在车尾你能充分体会到这款车的“高”。尾灯采用了左右贯穿式设计，两端是较为锐利的箭头造型，为它增添了几分的运动气质。
不仅如此，车辆的尾部拥有一个小翘臀，采用时下流行的贯穿式尾灯，底部设计和车头很相像，对于有强迫症的消费者来说，这种协调性还是很治愈的。
进入到车内，不论是科技感十足的超大尺寸双联屏，还是质感出色的内饰用料，都能让你直观感受到阿尔法S的高端定位。
其中最大的亮点无疑是20.3英寸超宽中控大屏，分辨率达到了3840×720，坐进车内能够给人很强的视觉冲击力，在使用时它还可以被划分成多个区域，独立控制。
新车的内部搭载高效空气净化系统，通过PM2.5等级的过滤器，有效过滤车内空气中的有害物质，为驾乘者带来清新的呼吸体验。
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当“森林氧吧”模式开启，两车车机显示出森林画面，并伴随有林中的声音，空气经过PM2.5+CN95抗菌滤芯好像森林中的清风，8分钟车内PM2.5降至15以下，“森林氧吧”负氧离子浓度可达100000个/cm3，给人不错的呼吸体验。
新车的前后排座椅均配备了豪华舒适的按摩功能，共有24种模式可选。除此之外，座椅加热、通风功能自然也不会缺席，舒适性没得挑。
动力方面，阿尔法S森林版提供单电机和双电机两种选择，动力从160kW到473kW，最大续航里程提升至735km。
阿尔法T森林版
外观方面，极狐阿尔法T森林版依旧采用家族化的设计，采用了专属的“雾云灰”涂装，整体显得非常有生机。车头采用封闭式前脸造型，中间配备极狐车标。
新车全系标配LED大灯组和自动大灯功能。辨识度很高，横幅式饰条拉伸了车头视觉宽度，前包围则采用运动化的设计，银色饰条勾勒下，细节处理比较精致。
车身侧面的造型是比较饱满的，车窗以及车顶都采用黑化处理，营造出悬浮车顶的既视感，车顶线条向后倾斜，营造出灵动的既视感。车窗的下沿配备银色镀铬条进行勾勒，档次感是比较强的。腰线则采用上扬的趋势，下方配备隐藏式门把手。银黑双色的轮毂采用低风阻设计，运动感十足。
尾部造型则比较精致，配备流行的贯穿式尾灯，边缘采用黑色饰条进行勾勒，尾灯点亮有仪式感。车辆两侧迎宾光毯还会铺开，形成“天使之翼”的效果，视觉效果比较有未来感。
内饰方面，采用整体环抱式设计，多功能方向盘采用双辐式设计，皮质包裹，左右两侧采用打孔处理，做工精良，实际的握持感及舒适性都相当不错。清新的绿色涂装让人感觉很舒适，大面积的软性材质带来不错的质感，缝线处理也比较讲究。
与阿尔法S森林版一样，阿尔法T森林版同样拥有“森林氧吧”模式，车机系统会有专属的绿色环保森林的画面，可以启动PM2.5、CN95抗菌功能，8分钟车内的PM2.5就可以降低至15以下，保证车内空气清新。
动力方面，极狐阿尔法T森林版提供单电机版和双电机版两种车型可选。其中，单电机版有160kW和175kW两个版本，最大扭矩都为360N·m；双电机版最大功率为320kW，峰值扭矩则高达720N·m。在续航方面，根据版本不同，续航里程有480km、600km和688km可选。此外，双电机版还拥有出色的加速性能，0-100km/h加速仅需4.6s。
写在最后
据EV视界了解到，7月31日前购买极狐阿尔法S&T森林版的用户，可享最低0利息（最高3年20万元）购车金融政策。面对增换购用户，极狐汽车带来最高10000元/台的增换购车补贴，有效解决增换购用户短期预算不足和以旧换新的痛点。同时还有5000元定金抵10000元车款定金翻倍政策等。
从出色的产品力和诚意的购车政策中，我们不难看出极狐汽车对于用户需求的把握和理解，他们也真正做到了从场景出发，解决用户的实际需求。或许也是因为这样的原因，极狐汽车这家高端智能新能源汽车品牌才值得消费者投出宝贵的“选择票”。如果您对极狐阿尔法S&T森林版感兴趣的话，可以亲自到店里试乘试驾，或许您的“选择票”就会投给它们。
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阿尔法ST森林版上市


极狐阿尔法T和阿尔法S森林版在粤港澳大湾区车展正式上市，其中阿尔法T森林版共四款配置，官方指导价18.58-28.08万元，最长续航升级至688km；阿尔法S同样有四款配置，官方指导价18.98-28.98万元，最长续航升级至735km。
两款新车有6种外观颜色和3种内饰颜色组合，包括基于森林座舱主题全新打造的雾云灰外观漆色和有机绿内饰。伴随森林版车型的上市，极狐汽车还推出了丰富多元的优惠政策。包括：最低0利息（最高3年20万元）的购车金融政策、最高10000元/台的置换购车补贴、5000元/台的增购政策，以及5000元定金抵10000元车款定金翻倍政策等；
在用户权益方面，购买极狐森林版车型的首任车主（非营运、非改装车辆）可以享受5年/12万公里（先到为准）的整车质保和8年/16万公里（先到为准）的三电质保，还可以免费享受3年不限量车机流量、免费赠送和安装充电桩以及终身免费OTA升级的福利。
阿尔法S和阿尔法T森林版均采用了封闭式前脸，大灯与下包围组成的X形前脸是极狐品牌的家族设计语言。
森林版车型采用了专属的“雾云灰”车漆，极狐官方表示，该款车漆为极狐汽车携手黄山共创而来，源自黄山特有的云海、日出、奇峰、松林、雨雾、星空等不同场景的变幻光影，旨在以阳光而富有生机的绿色相，呈现对自然期待的景象。
阿尔法S森林版采用了黑色车顶，配合车门下部的黑色饰条和熏黑五辐轮圈，看起来运动感十足。
车尾采用了掀背设计，后备厢开口较大，取用大件行李十分方便。
两款新车均采用了流行的贯穿式尾灯，随着车辆开启灯舞模式，车身左右两侧的“天使之翼”迎宾光毯铺开，大灯、尾灯和发光Logo营造出专属仪式感。
内饰方面，阿尔法S和阿尔法T森林版采用了全液晶仪表和中控台大屏幕，车内大屏的显示界面更换为森林版专属UI。
配色方面，中控台、座椅、侧门板等细节处都使用了“雾云灰”颜色，在氛围灯的配合之下颇有丛林深处的氛围。
同时车内可选择“小憩时光模式”、“露营模式”等多种场景模式。
当“森林氧吧”模式开启，车机显示出森林画面，空气经过PM2.5+CN95抗菌滤芯8分钟车内PM2.5降至15以下，“森林氧吧”负氧离子浓度可达100000个/cm?。前后排座椅均配备了按摩功能，共有24种模式可选，座椅加热、通风功能自然也不会缺席。
动力方面，阿尔法S和阿尔法T均提供多种续航/动力版本。其中阿尔法S的动力从160kW到473kW，最大续航里程提升至735km。阿尔法T的动力从160kW到320kW，最大续航里程提升至688km。

起步价下调20万内，诸多配置升级，揭秘极狐阿尔法S森林版


《郝车来袭》原创新车：随着新能源技术日益成熟，纯电动已成为更多家庭的新选择，其中层出不穷的电动新势力也越来越受到更多消费者的青睐，对于这些豪华电动车而言，续航和充电似乎也演变为最基础需求，但在各种科技智能配置加持下，动辄30万+的售价令很多消费者只能望而却步，难道豪华电动车真的毫无性价比可言么？今天郝哥为您介绍的极狐阿尔法S和阿尔法T森林版能够给你答案。
极狐阿尔法S森林版共在售四款车型，并细分为160kW和175kW两种版本可选，售价区间为18.98万~28.98万元，值得一提的是，相比老款车型22.38万的入门版，新车的起步价下探至18.98万起，不仅如此，新车还增配了不少黑科技配置，可谓加量不加价，作为一款中大型豪华纯电轿车来说，极狐阿尔法S森林版的定价无疑是诚意满满的。
与极狐阿尔法S森林版同时推出的还有极狐阿尔法T森林版，新车定位中型纯电SUV，共分为两款160kW、三款175kW和一款320kW共计六款车型，售价区间为20.58万~28.08万元，相比老款车型，入门版售价也依然下调了1.3万元左右，那么新车都有哪些亮点和升级呢？
造型方面，森林版车型仍然沿用经典的封闭式格栅+流行的贯穿式尾灯，但在细节上与老款车型有所区别，例如新增专属“雾云灰”车身颜色，并搭配黑色车顶和熏黑五辐轮圈，进一步强化了新车的运动属性。此外，新增的发光LOGO、电动车门以及电吸门也营造出了满满的仪式感。
森林版内饰采用了彰显极狐特色的全液晶仪表+中控超长屏幕，但大屏的显示界面却更换为森林版专属UI设计，配色上像中控台、座椅和侧门板等细节也使用专属“雾云灰”配色，在氛围灯的衬托下有种置身于丛林深处的视觉效果，您还可以根据不同用车环境选择小憩时光模式和露营模式等多种场景模式。为了更好地迎合森林版的特质，新车还配备了“森林氧吧”模式，开启后车机显示森林画面的同时，空调系统、氛围灯与音响即刻随之配合，并在8分钟内可依靠搭载抗菌滤芯的空气净化系统将车内的PM2.5降至15以下（0~35为优），当然像座椅加热通风按摩等舒适性配置也自然不会缺席，此时如果打开小憩时光模式，座椅自动放平，呼吸着新鲜空气，岂不惬意。
空间方面，极狐阿尔法S森林版全系支持后排座椅比例放倒，后备箱空间可拓展至1300升，即使存放大件物品也完全没有问题。安全配置方面，新车采用了高强度轻量化钢铝混合车身，不仅采用了1500兆帕超高强钢，同时轻量化处理还能进一步降低能耗。既然主打智能化豪华电动车，丰富的智能驾驶辅助功能也必须配备，新车能够实现17项主动安全配置，具备L2级别驾驶辅助等级。
动力方面，阿尔法S和阿尔法T均在老款基础上也有所优化和升级。其中阿尔法S的动力从160kW提升至473kW，最大续航里程可达735km（老款为708km）。阿尔法T的动力从160kW提升至320kW，最大续航里程达到了688km（老款为653km）。其中四驱版本将搭载前后双电机，零百加速仅需4.2秒。与此同时，电池组的安全性也有所升级，森林版支持IP68级别防尘防水电池保护，能承受800度高温考验30分钟无明火，涉水深度也能达到800毫米。
《郝车来袭》总结：随着森林版车型的上市，官方还推出诸多优惠政策，包括：最高三年20万元（最低0息）的金融政策、5000元定金抵10000元定金翻倍政策、最高10000元置换补贴以及5000元增购政策等等。不仅如此，购买极狐森林版的首任车主还将享受五年或12万公里的整车质保和八年或16万公里三电质保服务，这无形中也彰显了极狐品牌对旗下产品质量的信赖和肯定。当然，还有三年不限车机流量、免费赠送安装充电桩和终身免费OTA升级等等，是不是有些心动了呢？感谢您关注《郝车来袭》。【本文来自易车号作者郝车来袭，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】