本文目录一览：
- 1、为什么都不建议买途岳解析
- 2、都不建议买途岳解析？开大众途岳都是什么人
- 3、途岳优点缺点
- 4、大众途岳的缺点多吗？它的小问题多吗？
- 5、途岳2.0t感觉买后悔了至于吗？
- 6、买了大众途岳后悔吗？它的三大件怎样？
- 7、一路走来，辛酸坎坷只有自己知道——95年水产小哥与爱车途岳！
- 8、都不建议买途岳解析？开大众途岳都是什么人
- 9、【车主点评：《喜提途岳330四驱》】
- 10、【车主点评：途岳提车用车感受】
为什么都不建议买途岳解析
不建议买途岳的主要原因有以下4点：
1、价格贵:
途岳两驱低配版本和旗舰四驱版本价格相关太远了，其低配版本价格不是很实在，导致了很多车主有其它选择其它品牌的空间。
2、塑料感：
大众途岳依然传承着大众的风格，内饰中控、车门有很浓的熟料感，硬邦邦的。
3、动力弱：
大众途岳定位为SUV，动力上搭载的是1点4T7DSG、250Nm扭矩，1点4T整体家用是够了但有些肉。
4、配置低：
舒适版属于低配，许多配置多缺失，影响驾驶的舒适性，选择高配价格又贵。
途岳的优点
1、空间比较宽敞。小编身高172cm，中等身材。前排驾驶位高度调到最低并合适驾驶的坐姿，头部空间还有接近一拳的距离。保持驾驶座不变做到后排，不管是头部空间还是腿部空间都能有不错的富余空间，空间表现不错。
2、转向手感细腻。大众途岳转向系统的阻尼和回正力矩都比较适中，低速挪车时比较轻盈，高速行驶时比较沉重，有较强的行驶中心感，主观上也比较有安全感。再者就是阻尼和回正力矩会与转向角度和速度存在正相关关系，变化过程也较为线性。
3、操控性还不错。途岳大多数时候还是保留了适当的路感，包括路面的纹理、亦或是窨井盖，都会清晰的传递给驾驶者，激烈驾驶过程中使得驾驶员能获取到更多的路面信息。
都不建议买途岳解析？开大众途岳都是什么人
19年底，上汽大众推出了一款全新的紧凑型SUV顶替途观L，它就是途岳。没有让人失望，这款车一上市就获得很不错的销量，现在月均维持在1万+。这一款车你说它有新意吗？没有，如果你稍微了解大众，那么它的外观、内饰、空间、动力、驾乘感你都能猜到会是什么样。
为什么都不建议买途岳，就是因为这是一款完全没有任何新意的车，但它都能卖得这么好，为什么？因为挂着大众标，就是这么简单。这就好比之前我去超市买东西，看到推销说某品牌饮料出了新品，于是就买来试试。但一喝，口字旁一个刀！不还是那个味道！！换了个瓶而已！！！而开大众途岳的，都是那些喜欢大众的人。妻子：老公~我们家的途观太老了，换一辆吧！丈夫：好提议！老婆！！妻子：我喜欢丰田新的RAV4荣放，看起来好威猛哦！丈夫：荣什么放啊，大众出了个新车途岳，也很威猛！妻子：我出一半！我要荣放！！丈夫：我出全部！就要途岳！！妻子：离婚！！！丈夫：途岳！！！
尽管途岳没有什么新意，但是这一级别所要求的具备的一些东西，它都是具备的。譬如说空间，家用车最重要的就是空间了，而大众的车基本上都是以空间作为卖点，你可以看到很多国内的车型都比国外的加长了轴距。 但途岳的情况有点不同，它是看着小实则大。从外形尺寸来看途岳俨然就是一台大一点的小型SUV，不过是车内的空间确实是达到紧凑型SUV的水准。这么说好像很虚幻，和CRV对比一下就很明了。
尺寸都没那么大车内还能造出大的空间，如果你是本田，这我可以相信，但你不是。途岳这么不科学的空间其实是偷来的，途岳把后排坐垫的长度做得比较短，同时后备箱的深度尺寸也更小，这样就使得后排空间感觉上是大的。
山无棱天地和，乃敢与君绝，这是古人对爱情的誓言，而我们现代人可以改为大众改内饰，乃敢与君绝，要大众在不同车上用不同的内饰设计真是太难了。不过有一个朋友的话对笔者是如雷贯耳，大致意思为：“我XX就买一台大众，它们设计得一样我又看不到，关我X事咩！”确实如此，毫无反驳之力。
途岳整个仪表台用的是一个软面搪塑，中间还有一道软皮革包裹的边，副驾驶位有金属质感的饰板，但这些本来可以做出高级感的东西凑在一块用在途岳上就是没有什么高级感，为什么都不建议买途岳也是因为此。
开起来以后途岳也并没有给人太多的惊喜，单拎出来讲其实还是可以的，譬如说悬架的韧性对于颠簸的处理比较好、底盘的质感也很好、方向也很轻、动力低转时虽然没什么反应但转速上来以后还是非常澎湃。 但这些都是很多MQB平台其他大众车型都具有的特点，并没有哪个方面可以算得上是途岳这款车专属的特点。但朋友那句“关我X事咩”依然萦绕耳边，所以就途岳来说是能够让人满意的。
上面简单分析过途岳以后，文章一开始的问题的答案就自然浮现了。和途观相同的外观设计语言以及内饰设计风格、同样VW车标、同样以空间为主，这些因素会让那些途观粉觉得途岳与途观是有传承有相似的，愿意接受途岳。而与CRV和RAV4这些热门选手PK，途岳靠的依然是空间和车标，并且百试百灵，所以现在途岳的月销量都可以维持在一万加。
途岳优点缺点
随着途岳销量的不断增加，很多原本等着买车的消费者也想买车，但是这款大众途岳优点有哪些缺点呢？很多人不太了解。其实途岳缺点也不多。今天，一位跑了6500公里左右的途岳车主，想和大家聊聊自己的用车经历，分享一下这款大众途岳的优缺点。让我们看看。
大众途岳优点
要说大众途岳优点缺点很多，先说优点。当时买的时候就看中了这款车的外观，真的很不错，而且天窗特别大，也是我的最爱。我只是说这款车在高度上会比其他车矮一点，感觉不是特别完美。此外，内饰采用了软质材料和钢琴漆的风格，如果是真皮的话，就更有档次了。
其实最能体现一辆车优劣的地方就是油耗。途岳优点缺点在于油耗。到目前为止，这款车差不多跑了6500多公里，高速的时候空调基本都是7.5左右开着的。市区估计9左右，高速上油耗还是很满意的。但是在市区，9的油耗还是有点高，最好压缩到8.5左右。
大众途岳缺点
途岳缺点的缺点是什么？实际上，这辆车的缺点之一是价格，另一个是空间。这辆车的空间只能说是够用了，对于一个五口之家来说刚刚好。但是这款车后排中间有一个凸起，让成年人坐上去不舒服，价格一直都是大家诟病的。这款车落地价18万左右。很多用户觉得有点贵。实际上，/k0
大众途岳值不值得买
这辆大众值得买吗？其实这款大众途岳还是值得买的。毕竟这款车的外观可以说是满分，而且德系在实用方面一直都表现的很好，内饰空间非常强大。途岳优点的缺点虽然很明显，但总的来说，利大于弊，这款上海大众途岳口碑不错。想买的话，还是可以买的。
实际上，途岳优点缺点就是这些。也不是不能接受，因为毕竟利远大于弊。毕竟，你认为这次大众之旅要花多少钱？18万元的价格就能给你这样的用车体验，还是很不错的，如果用它代替在城市里走，其实动力真的不大。
百万购车补贴
大众途岳的缺点多吗？它的小问题多吗？
我觉得这款车的性价比是非常高的。所以它的缺点不是很多。小问题也不是很多。总体来说是完美的。
大众途岳这款车的性能非常好，缺点不是很多。而且这款车的小问题也比较少。口碑和销量都很好。
我认为大众途岳这款车的缺点并不多，它的小问题也很少，整车故障率很低，性价比很高，推荐购买。
主驾驶座位太坑，凹陷度太大、座位太小、太硬，开车时间久了 腿疼太明显，买了后悔了。
我的开了1.5万公里了，没啥问题，挺好的
最满意对我来说空间的大小很有必要，太小了没啥实用性，太大了，影响美观！就途岳刚好
最不满意不满意的地方，1、油耗偏高，2、科技感不足，这价位的车居然没有电动座椅、后备箱电动、后视镜自动折叠这些功能。
【空间】后排可坐四个成年人，而且不会感到拥挤，前后排的距离我也很满意
【动力】平时也就接接小孩，跑跑市区，老婆说动力方面是不担心的。
【操控】前车慢下来的时候，都能及时刹车，有时候不太熟悉路况，突然就很近了，一脚急停的时候，很稳，让我很放心。
【舒适性】空间够大，皮质也比较柔软，所以座椅坐起来还是很舒服的，没有那种生硬的感觉。
【外观】大众标准前脸设计比较耐看，晚上开车车灯打开特别的漂亮也特别的亮。
【内饰】内饰上用料很细致，但是异味有点重，可能是我刚提回家的缘故吧！
【性价比】在性价比这方面我不知道该怎么说，我对性价比的理解只有一点，那就是口碑，为什么这样说，那也是因为这些年大众的口碑一直保持着不错的状态，毕竟我不是很懂车，所以一般身边的朋友都推荐买大众车型，可见口碑很重要吧！
最满意最满意的应该就是价格吧，要换在以前我估计是20多万才能拿下吧，这个价格买到这么大的suv心里还是挺满意的。
最不满意最不满意内饰，内饰的用料比较一般，可以看到不少的硬塑料。
【空间】很多人都说途岳的空间很小，但是我180CM的身高坐进去也不会拥挤，头部和车顶起码还有2个拳头，腿部和前面起码也有1个拳头空间。
【动力】1.4T发动机还是比较带劲的，只要舍得踩油门动力输出就特强劲。
【操控】方向盘操控比较轻松，比较适合女孩子开吧，不像有些车，方向盘女孩子打了一路下来会很累
【舒适性】高速起来之后，路上的噪音和轮胎的噪音会接踵而至，不能说完全不能接受吧，但是对于这个价位的车子来说，我觉得还可以更好点。
【外观】外观肯定是一如既往的帅气啊，而且我觉得途观在这个外形设计上还是很用心的，特别是前年的LED大灯，真是越看越耀眼。
【内饰】内饰做工还是比较简单的，之前也看了探歌，可能还探歌内饰稍微好点，不过我还是喜欢空间大的，内饰方面差了点，但是都是大众，也差的不是很多。
【性价比】性价比不错，家用确实不错，车子配置齐全。
途岳2.0t感觉买后悔了至于吗？
开不坏的丰田，修不好的大众！！！后悔很正常啊！！！
更何况现在大众是安全性最差的品牌！！
买了大众途岳后悔吗？它的三大件怎样？
大众途岳这款车的性能非常好，买了肯定不会后悔的。而且这款车的三大件也非常好，故障率很低。
外观大气时尚，途岳有着小途昂的称号，岩石切割的线条设计，棱角分明，视觉不错，白色也显大。矩阵式三眼远近一体的LED大灯感觉不错，亮度也够，要是有高配那种加透镜的效果更好，LED日行灯和转向灯各占半截，整体灯组没高配的好。车子长度稍短了一点，能再长十公分会更加协调美观，舒适版的轮毂已经改了，好看多了，不会像彩页上那种让人感觉像个塑料盖的17寸轮毂了，这点让人惊喜。钣金和车漆手摸眼看都感觉还可以，不愧为一流车企的做工。
买了ID.4X半个月不来安装充电桩，来安装了宰我一刀，指标外多用了20米三芯6平方的电源线，要了我900元，什么线要45元一米？上汽大众做事太不靠谱了。[发怒][发怒]
我认为买大众途岳并不会后悔，因为这款车的三大件技术非常成熟，非常可靠，故障率很低。
驾驶一年多舒适版，油耗操控提速颜值都相当的满意
满意这个车子整体给我的感觉都还挺不错的，比我预期中都要好很多，驾驶感受方面给我的印象是最深刻的，因为我觉得从上手这方面来说还是非常容易的，方向盘的轻重力道我觉得不管是男生还是女生在这一方面都会觉得他比较合适，所以操控这个大问题就让人打消了很多心中的顾虑，自然而然的也就会非常喜欢这个车子，挺适合新手驾驶的，非常容易上手。
最不满意要说不满意的话，就是大众的这个内饰啊，用料是挺好的，就是设计感差了点，车内的空间也不是很大，后排在这个价位来说算小了。
【空间】空间表现不错，前排空间和腿部空间都比较充裕，后排坐三个成年人也不成问题。
【动力】车子的动力表现一般吧，一般的爬坡没问题，高速上表现也还行，就是起步肉了点吧。
【操控】方向盘的手感很好，很稳重，基本上是没有虚位的，刹车基本上都能及时反馈，油门才下去也不是猛地加速，而是有韵律的，没有明显顿挫感。
【舒适性】座椅的材料软硬适中，腰部支撑也特别好，开的时间久了不会觉得很累
【外观】外观看上去比较大气，时尚，也有点像老途观的感觉，也比较符合我们的审美，她当初就是一眼看中了这个车子，整体看上去也比较稳重大气，属于比较经典的样子了，也不会容易落伍，或者过时，感觉越看越喜欢，很耐看的感觉，当初选择它和外观也是有蛮大的影响的
【内饰】内饰全皮混搭，液晶仪表盘和液晶中控大屏我很是喜欢。
【性价比】车子的性价比一般，一是内饰不是很喜欢，还有就是车子的音响效果不是很好，还有避震感觉也比较硬，一分钱一分货吧，其他方面倒是还是不错的！
一路走来，辛酸坎坷只有自己知道——95年水产小哥与爱车途岳！
从高中毕业之后，自己就一个人在社会闯荡，之前也算是年少轻狂吧，高三高考失利之后就来到了社会的这所“学校”，期间也有迷茫过，也有失意过，但是好在自己一直坚持了下来。之前是在我们这边的省会城市的一家工厂上班，从我高中毕业之后一上就是三年，那种一眼能望到头的生活，可以说真的是枯燥乏味，很清楚的记得那个时候和我在一起的高中同学，看着人家大学毕业，实习找工作，对于未来奔头十足，而我却还是很迷茫，有时候真的挺后悔当初做的决定的，但世界上没有卖后悔药的，既然选择了就应该好好的走下去。我是2016年年底从工厂辞职的，2017年又跟着人家去学习了一年的装修，但也不是很感兴趣，最后不了了之。做水产生意是从2017年年底开始的，这个生意还是之前一个在一起上过班的老兄给介绍的，说真心话，在2017年春节就大赚了一把。当时确实是时机比较好，然后从2017年一直到现在，一直在经营着水产生意，生意还算是可以吧，目前这个状态确实比较稳定，就是非常的累，每天都是起早贪黑的，不过年轻就是醒着拼，苦点累点无所谓。 2020年春节前一个月刚提的车，我是1995年的，不知道在我们途岳的车友里面我的年龄算不算比较小的，但是能走到今天这一步也是完全靠着自己的努力，家里的父母不是什么做官的，也不是生意人。我从刚开始什么都没有，现在也拥有了一台大众途岳，现在在老家这边也付了一个90平米的小窝首付，我相信只要我更加努力，未来还是非常值得期待的，对于现在的这一切我也比较满足。发这个帖子也想鼓励一下自己，当然也肯定算不上是炫耀了，哈哈，毕竟人外有人，天外有天，和我同年龄的也很多人要比我厉害太多太多，发帖只是想表达一种心情，记录一下生活吧！虽然说在咱们论坛里面也都是素不相识的陌生人，但是我觉得在这个论坛里面可以找到自我，也可以随意表露自己的情感，真的要比现在的朋友圈好太多，有时候有些事情分享出来的话，那种感觉真的是很舒心。
我现在还是租住着其他小区，因为离我的摊位比较近，主要是我现在的那个房子还没有装修，刚买回来就一直在这放着，还挺害怕被刮蹭到的，因为小区的车子确实太多。
最近一段时间也没有用车，因为一直都没有复工，再加上我平时比较忙，开车的时间还是比较少的，旁边那个大哥的车子都用车衣盖起来了，在外面放着落的灰尘比较多一些，我还想着等过两天天气比较好的时候，开到洗车店好好的把车子洗一下去。
放在这里感觉好大呀，但是平时开在马路上感觉还不是很大，一般般
刚买回来第一件事情就是带着爸妈去我们附近的一些景点逛了逛，说实话，买这台车之前也确实考虑过本田思域，但是最后想着我还是以家用为主更好一些，思域虽然说开起来可玩性更强，操控也更棒，但是空间很小，真的是一点都不实用，我现在也是一个经济适用男了，感觉现在肩上的责任是越来越重。
我还是挺喜欢大众途岳这个车灯设计的，虽然说看上去很普通，但是这个设计还是挺好的，和车身像是融为了一体。
轮毂也挺漂亮的，现在我看网上有许多人在改车子的轮毂，但是我想如果最后换的不是品牌轮毂的话，应该都没有原厂轮毂这个刚性好吧。
虽然说我不懂得这个底盘设计，但是感觉这个底盘看起来还是挺规整的，用料也非常良心
简洁大气的内饰，布局很规整，追求的是实用性，之前有许多人说大众的设计老气，但我实际感受后，觉得总体上的风格还是很年轻化的，一点都不觉老气。
到现在总共也跑了1412公里了，仪表盘的设计风格也非常的简洁，中间的液晶显示屏是单色的，但是我觉得只要显示的信息足够丰富，足够准确就可以。
这个座椅看上去就非常舒服，包裹性真的是特别好
后备箱还是常备一把伞，不过这个后备箱也是挺大的，我更不舍得用这台车拉水产，平时有一个五菱的货车去拉
给全景大天窗点个赞，真的是超级好用，不管别人怎么看，我还是非常喜欢这个配置的。
发动机舱的布局也是非常好的，感觉这个布局非常合理，别看是1.4t的发动机，动力真的不是一般车子能比的，涡轮增压和双离合，我只佩服大众。
爱车钥匙，后续也会持续记录，我和途岳之间发生的故事，也会分享给大家用车经验，虽然说我现在还是新车主，但是我还是喜欢摸索的。（码字不易，版主给来个精，蟹蟹啦）
都不建议买途岳解析？开大众途岳都是什么人
19年底，上汽大众推出了一款全新紧凑型SUV来替代 途观L ，也就是途悦。不让人失望，这款车一上市就获得了非常好的销量，现在维持在每月10000+的水平。你认为这辆车是新的吗？不会，如果你对大众有所了解的话，你可以从外观、内饰、空车室、动力、驾驶感受等方面猜测它会是什么样的。
为什么买什么都不推荐途悦？就是因为这是一款一点新意都没有的车，却能卖的这么好。为什么？因为大众logo，就这么简单。就好像之前我去超市买东西，看到某品牌饮料有新品的促销，就买了试试。但是喝的时候嘴巴旁边有一把刀！不，还是那个味道！！又是一瓶而已！！！而开大众路的都是喜欢大众的人。
老婆:老公~我们的途观太老了。让我们改变它！
老公:好提议！老婆！！
妻子:我喜欢丰田的新款 RAV4 。看起来好强大！
老公:你骄傲什么？大众有新车，途悦，也很厉害！
老婆:我出一半！我想被尊重！！
老公:我全赔！就去岳吧！！
老婆:离婚！！！
老公:土月！！！
《土月》虽然没什么新意，但是这个级别要求的东西都有。比如空室是家用车最重要的一个，而大众车基本都是以空室作为卖点。你可以看到很多国产车型的轴距都比国外的长。
但是土月的情况有点不一样。看起来很小，其实很大。从整体尺寸来说，途悦就像一辆更大的小型SUV，但是车内的空空间确实达到了紧凑型SUV的水平。这么说似乎不真实，但与CRV相比，这是显而易见的。
如果你是本田，我可以相信，但你不是。涂越不科学空房间居然被偷了。途乐把后排座垫的长度做的更短，后备箱的深度更小，让后排空空间感觉很大。
山中无棱是古人的爱情誓言，而我们现代人可以变公为内，却敢与你决裂。不同的车用不同的内饰设计，对大众来说真的太难了。但是，一个朋友的话是笔者熟知的，大致意思是:“XX，我买辆大众。它们的设计是一样的，但我看不到它们。不关我的事！”的确，无可辩驳。
途悦整个仪表盘采用软面搪塑，中间有软皮包边。副驾驶座椅有金属装饰板，但是这些本来可以做出高级感的东西一起用在途悦上，却没有高级感。这也是为什么无论如何都不建议买途悦的原因。
开完车，途悦并没有给人太多惊喜。单独提一下其实也可以。比如悬挂的韧性对于处理颠簸比较好，底盘的质感也很好，方向也很轻，虽然动力低的时候没有什么反应，但是上来之后转速还是很澎湃。
但是，这些都是MQB平台的许多其他大众车型的特点，没有一个方面可以被视为这款车的专属特点。但是朋友句“这不关我的事。至今还萦绕在我的耳边，所以就土悦而言，还算可以满意。
简单分析一下屠岳，文章开头问题的答案自然就浮现出来了。与途观相同的设计语言、内饰设计风格、VW logo和空，这些因素会让那些途观粉觉得途悦和途观在传承上相似，愿意接受途悦。相比CRV、RAV4等热门玩家PK，途悦还是靠空房和车标，什么都试了，所以现在途悦的月销量能维持在1万plus。
@2019
【车主点评：《喜提途岳330四驱》】
#选车理由 对比试驾过途岳，探岳，天逸，奇骏，荣放，马自达CX5等车型。一米九的个子进入荣放和马自达的后排有压力，排除。喜欢日本车，但不喜欢奇骏的外观，排除。天逸的大小合适，乘坐也舒适，虽然是扭力梁的结构，但减震性能确实不错，不过车内硬塑料的面板过多，还担心仪表故障码和保有量不足以后配件会贵等问题，最终也排除。最后在探岳和途岳中选择，我更喜欢途岳的前脸，不太喜欢探岳的样子。就配置和舒适性来说，探岳小胜途岳，毕竟探岳是B级车，空间大于途岳，后排座椅可以前后调整，后排靠背也能调整角度，副驾驶也是电动座椅，倒车灯也是两个，这些都是途岳不具备的。可是我就是喜欢途岳的前脸，喜欢途岳的颜值，而且同样的价格，途岳能买到旗舰版，探岳不行。还有，途岳外形尺寸不大，找停车位是个优势，而途岳的内部空间不小，乘坐性功能不成问题，所以最终选择了途岳。
#最满意 一款为我量身定制的车，可以说每一处都满意，最满意的还是动力和操控。
#最不满意 刚提车不久，目前感觉不满意的地方比如自动大灯的感应器灵敏点设计的有问题，大晴天的早上七点半，太阳已经蛮高的了，不管是迎着太阳还是背着太阳开车，路上只有我的车是亮着大灯的，如果关掉自动大灯，仪表板中间会始终显示请开大灯的字样，搞得瞬间油耗，自适应巡航等等功能都不能显示在仪表板上。 其二就是速度上70公里后，向左带点方向，右侧后门附近就会有异响，金属之间摩擦产生的刺耳的那种异响，很多天了，都没查出来异响的确切位置。 第三，主动刹车的刹车点设计的有点问题，主动刹车后，基本离障碍物只有一两个厘米左右的距离，很恐怖，刹停后应该离障碍物至少 半米的距离才靠谱，所以开车不能指望有主动刹车功能来保底。 第四就是途岳适合在路面比较好的公路上行驶，不平整的路面会导致途岳颠簸和摇晃的厉害，而且反馈的很直接，很快，简单地说就是避震不理想。 第五就是简配问题，减了发动机隔热棉，发动机下隔板也从全包减为半包，倒车灯只有一个，探岳是两个，副驾驶没有电动座椅，轮胎是韩泰的，网上看到前防撞梁很薄等等。 途岳虽然存在诸多问题，但大多在可接受的范围内。人无完人，车无完车，喜欢她就得接受她的一切，包括缺陷。总体来说途岳带给我的更多的是舒适与快乐。
#空间 紧凑级里算好的了。跟途安比小多了，还能将就。尺寸倒还规整。
#外观 喜欢途岳的外观，晚上环境灯也非常人性化。
#内饰 塑料感强，不过这个价位也就那样了。塑料就塑料吧，整个好难看的钢琴漆，唉！磨砂膜搞一下吧。唯一有价值的就是那个缝线的包裹。
#动力 330四驱动力强劲，翻山越岭不在话下，越野，户外任性驰骋。
#操控 方向轻，指向准确，但是2.0的刹车明显重于1.4的，应该是刻意设计的。 正常行驶中，加档减档平顺性都不错，没有明显的感觉，路堵排队时，二三档来回切换时能感觉到换挡的切换，车子开的也有点不平顺。
#舒适性 音响潮牌贝斯品牌加持，效果突出，分区空调满足不同成员需要，真皮座椅宽大舒适，车型调教到位，路感清晰，座椅稍微比日系车型偏硬。
#油耗 2.0的跑到9-10个还能接受，才500公里。等待后续测试。
【车主点评：途岳提车用车感受】
#选车理由 我当时选这款车原因主要是当时优惠力度很大，而且还是合资品牌的老牌子，后期费用也很低。
#最满意 首先是自己喜欢SUV，还有就是它的空间很大，驾驶感很好 1.4T的发动机很省油。
#最不满意 就是隔音有点不好，特别是在高速路上胎噪声音有点大，1.4T的起步有点肉，所以说没有十全十美的车，满足了一项，必须舍弃一样。
#空间 前排空间很大，185的个子坐在驾驶的位置头顶也还有一拳的空间，后排随随便便坐3个人也不显得很拥挤，后备箱也是很的，而且还可以把后排放倒，躺在里面睡觉都是可以的。
#外观 还是采用大众精典的前脸造型，流线型的腰线，加上中规中矩的尾部，也是采用的LED大灯，外观接缝紧密，做工出众。
#内饰 内饰大多数还是采用塑料，大液晶显示器，显得很大气，加上真皮座椅，档次一下就提高了许多。虽说没有豪车那种奢侈感，但是也不错了。
#动力 我选着的1.4T的动力起步有点肉而已，其他都还可以，超车加速都是有推背感的。虽说没有2.0T那中强烈的推背感，但是日常使用，简单的越野也是够了。
#操控 操控也是很简单的，多功能的方向盘，而且还很轻盈，转向清晰，指向精准。
#舒适性 这款车的舒适性做的还是很好的，座椅对腰部和腿部的支撑做的很到位。即便是你要长途驾驶，也不会感觉很累的
#油耗 百公里综合油耗7.3个油，1.4T还是比较省油的。
