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进口帕杰罗价位,这台硬货终于加了两块屏幕 2020款帕杰罗·劲畅售28.98万起

admin admin 发表于2024-01-09 06:55:25 浏览18 评论0

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帕杰罗·劲畅这次真的来了！3.0L V6配超选四驱，进口不到28万元

在国内市场谈到硬派越野，必然绕不开的是普拉多，它算是很多人的梦想之车，不过也相对高昂，离很多普通消费者比较遥远。山猫帕杰罗相对于普拉多售价会更低一些，曾经在市场上也有很重的份量，完全不逊普拉多，但是由于久久没有更新换代，老旧的内饰以及动力系统也劝退了很多喜爱它的人。
比较关注这个圈子的人可能会知道，三菱曾经引入过另一款硬派越野车，帕杰罗·劲畅。虽然名字有些相似，但是帕杰罗·劲畅跟帕杰罗其实有着很大的不同。现在的帕杰罗·劲畅是基于三菱Triton皮卡打造而成，采用了带大梁的车身结构，更加传统、更加硬派，当然价格也更加亲民。
不过国内的帕杰罗·劲畅已经停产多年，所以这几年劲畅也几乎被人所遗忘。其实新款车型在海外早已销售多年，而且在几年前开始一直有消息称这款车型会引入，但一直没有真正兑现。而惊喜的是，近日三菱官方终于重新以平行进口方式引入了全新帕杰罗·劲畅。
新款帕杰罗·劲畅在设计变得年轻夸张了许多，前脸采用三菱家族式风格，X造型元素具有很高的辨识度，两侧车灯更加锋利，视觉上非常显凶猛。原本雾灯区也经过了重新设计，看起来三颗光源纵向排列，比老款要夸张许多。另外跟三菱其他车型一样，劲畅的车头也加入了大量粗壮的镀铬元素。
车身侧面整体轮廓比较偏方正，符合其硬派越野车的气质。同时前后翼子板处锋利的线条与隆起的轮拱，也彰显了一定的力量感。车窗后段特意往后上扬，提升了动感气质。至于车尾，可以看到造型很独特的尾灯，同时顶部的扰流板也十分突出，运动感很不错。
以现在的眼光来看劲畅的内饰，似乎并没有太多值得一提的地方。中控台设计非常简单朴素，没有什么过多复杂的设计，是典型硬派越野的风格。不过相比大哥帕杰罗来说，劲畅的内饰显然还是要先进了许多。而且材质上采用了大面积的皮革包裹，质感也算不错。
帕杰罗·劲畅定位于中型SUV，长宽高尺寸分别为4785/1815/1805mm，轴距为2800mm，虽然三围比中大型SUV的普拉多要小一些，但是轴距更长，车内还采用了7座布局方式，实用性也不错。
动力上，帕杰罗·劲畅搭载一台3.0L V6自然吸气发动机，参数上远超帕杰罗，最大功率为209马力，峰值扭矩为291牛米，匹配8AT变速器，除了采用带大梁的车身结构、前双横臂+后整体桥悬挂之外，它还会搭载三菱当家的超选四驱系统，这些都为其强悍的越野性能提供保障，虽然是平行进口，但是厂家还是会为其提供5年10万公里的质保服务，也可以打消一部分消费者的顾虑。
帕杰罗·劲畅在设计上面相对于曾经国内的老款，进步无疑还是挺大的，而它27.98万元的售价比起43.58万元普拉多也要便宜了15.6万元，同样拥有出色的越野性能，性价比可以说非常高。而对于硬派迷来说，帕杰罗·劲畅是一款值得一看的车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价28.98-30.98万元 新款帕杰罗·劲畅上市

2020年6月18日，广汽三菱官方宣布，新款帕杰罗·劲畅车型正式上市。全系共推出3款车型，官方指导价为28.98-30.98万元。新车为官方平行进口车，本次上市的是该车的中期改款版本，外形、配置均有所升级，全系采用3.0L发动机并标配第二代超选四驱系统。
此次上市的新车为第三代帕杰罗·劲畅的中期改款，与海外市场保持一致。外观方面，新车采用了三菱最新的家族式设计，Dynamic Shield设计语言在保持原有X造型的同时，运用更多的水平线条，整体视觉效果显得较为夸张，也更符合其硬派的整体风格。
车身尺寸方面，新款帕杰罗·劲畅的长宽高分别为4825/1815/1800mm(带行李架为1805mm、带鲨鱼鳍天线为1835mm），轴距为2800mm。新车的车尾设计显得相对平淡，但夸张的纵置尾灯组再次通过LED光源得到了升级，同时为进一步突出运动属性，新款车型配备有更大的车顶扰流板。
新款帕杰罗·劲畅的内饰设计依旧保持了原本的风格，黑色与米色的搭配具有较为温馨的视觉效果。与此同时，新款车型升级了全新的8英寸液晶仪表盘，同时中控台也换装9英寸触控显示屏，取消了部分实体按键，为新车的内饰带来了科技感的提升。
配置方面，新款帕杰罗·劲畅全系标配了ASTC主动稳定及牵引力控制系统、HAS坡道启动辅助、TSA牵引稳定辅助系统、无钥匙进入/一键启动功能、定速巡航、双温区自动空调、电动天窗等配置。而高配车型还配备了感应式自动尾门、主/副驾驶座位电动真皮座椅、侧安全气帘等配置。
动力方面，新款帕杰罗·劲畅继续搭载3.0L?MIVEC?V6发动机，最大功率209马力，峰值扭矩291牛·米，满足国V排放标准。匹配8速自动变速箱，并配备有三菱第二代超选四驱系统。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这台硬货终于加了两块屏幕 2020款帕杰罗·劲畅售28.98万起


笔者作为一个山猫玩家，对三菱只能感慨唏嘘，希望这个辉煌过的品牌能够再度崛起。今天，帕杰罗·劲畅上市，售价为：28.98-30.98万元。其实，帕杰罗·劲畅最早于2015年在海外首发，虽然2016年有消息称该车将引进国内，但之后便没有之后了，直到2020年重新以平行进口的方式引进。
作为帕杰罗的小弟，2020款帕杰罗·劲畅采用了一个家族化的前脸设计，前脸的线条风格与棱线造型都注入了硬派车型应有的元素，格栅处加入了大量银色镀铬装饰，整体非常大气。头灯组采用分体式设计，上沿为日行灯和转向灯，下沿为矩阵式的照明大灯。
车身侧面变化不大，车窗尾部的底沿采用了上扬式的设计，尾部形成了一个小平角，同样加入了许多镀铬装饰。车尾尾灯对LED光源进行了升级，夜晚辨识度更高，更大尺寸的扰流板和下部镀铬装饰板，进一步提升运动感。
新款帕杰罗·劲畅最大横向驾驶角度达45°，接近角为30°，离去角为24.2°，通过角为23.1°，从这些指标数据来看，这款新车的越野硬条件做得相当不错。
2020款的帕杰罗·劲畅内饰布局变化不大，新车针对内饰材质进行了优化，精致的中控台采用软面材料和时尚的双缝线装饰，触感与品质有所提升。在配置方面，新款车型升级了全新的8英寸液晶仪表盘，同时中控台也换装9英寸触控显示屏，取消了部分实体按键。同时与时俱进的增加了手机互联、紧急制动、盲点监测、变道预警等功能。
中控台9英寸的智能多媒体导航系统配备了最新的智能互联系统，提供了导航、在线音乐等等功能。屏幕下方设置了双温区空调，并且带有空气净化系统，这些新增的科技舒适性配置，都让这辆硬派SUV与时俱进。
新款帕杰罗·劲畅配置如图所示，可分为入门、中、高三个配置车型，入门版车型已经配有一键启动、自动驻车、电子手刹、织物座椅。在中高配车型上，可以看到8英寸LCD仪表、自动防炫目后视镜、真皮座椅、驾驶席电动座椅以及感应式尾门，副驾驶席电动座椅只有顶配车型配备。此外，越野模式、双区自动空调、后排出风口、电动天窗也都是标配。
安全配置上三个版本也相差不大，基本的牵引力稳定辅助系统、斜坡启动辅助、下坡辅助、倒车雷达等都有配备，但入门版没有配备1/2/3排帘式气囊。从配置分配上能看出，入门的舒适版基本配置已经比较丰富，用于拉低车系售价，而中配豪华版应该是主销版本，与顶配版只相差了感应式尾门和副驾驶席电动调节，性价比最高。
新款帕杰罗·劲畅全系搭载代号为6B313.0L自然吸气发动机，传动系统为爱信8AT变速箱，且均带有第二代超选四驱系统。这款全铝合金发动机采用电子多点燃油喷射技术，最大功率达154kW（209Ps）/6000rpm，峰值扭矩为291N·m/4000rpm，符合国五排放标准。
作为硬派越野SUV，第二代超选四轮驱动（SS4-Ⅱ）当然不会缺席，这套系统既可以实现高速情况下的全时四轮驱动，也可以在不同路况转换为后轮驱动的两驱模式，轻松应对各种极限路况。其中，2H为两驱模式，用于常规道路驾驶；4H为高速四驱模式，用于应付不良路况；4HLc为高速四驱锁止模式，用于在崎岖道路和低洼路面行驶；4LLc是低速四驱锁止模式，用于石块、泥泞、沙地道路驾驶。
新款帕杰罗·劲畅还增标配的后轮差速器锁止装置，与ASTC同时装备，进一步增强脱困能力，即便是在苛刻的越野路况下，也能提供强大的爬坡能力。保留了高强度梯形底盘大梁结构，悬挂结构为前双横臂、后三连杆螺旋弹簧整体桥，而且均带有平衡杆。
鹏友说：
笔者作为第二代美规版帕杰罗的玩家，看着山猫后继有人略感欣慰。只不过新款帕杰罗·劲畅的外形与内饰的确不太跟得上时代的步伐，且不说奔驰大G、卫士这种纯粹的玩具，就看牧马人也应该学着在设计上再精致些。平行进口的3.8L帕杰罗也就卖三十几万，劲畅的路并不容易，希望能在设计上再上一层楼，更符合大众化的审美思潮。
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三菱帕杰罗v97价格多少？

三菱帕杰罗v97价位32万左右吧，它的性能：
1、推荐中东版V97的核心原因，是因为其年后进行了大幅度的调整价格。当前港口的发车价格基本上已经稳定在32万左右，与中东版的V93差价并没有多少，甚至比同门的广汽三菱中规版V93还要便宜；
2、由外观来看，新款的Pajero v97的外观设计有回归二代车型的复古味道，没有第三代Pajero浓厚的运动肌肉感。通过采用简洁俐落的车身曲线，让Pajero v97有了很大的经典造型，就连头灯部分也采用了简洁的方案。不仅让新一代的Pajero v97很容易与旧款造型进行连结，整体造型也更由越野运动风往都会风格移动；
3、虽然偏向都会风格，但是Pajero v97骨子里的越野元素并非完全抹去，包括高底盘车身、巨大的宽轮拱、提高抗磨损能力的前后保杆、挡泥护板与粗旷的车尾备胎盖等设计，都是越野风格的展现，同时，具备头灯清洗装置的HID样式的头灯、LED钻带方向灯与18寸轮圈，也发挥比较气派的视觉效果；
4、身为导入的柴油车款，Pajero v97的动力心脏搭载了由Mitsubishi开发的全新3.2升DI-D柴油引擎。这款动力装置的数据为170hp\/3800rpm的动力与38kgm\/2000rpm的扭力。引擎技术包括电子式共轨直喷系统，能依据引擎负载准确监测喷油量，从而让引擎有着较为顺畅的运转，创造更佳的柴油洁净性能；
5、传动系统搭载有INVECS-II型号的变速装置，除此之外Pajero v97还配备有SS4-II电子多模式四驱系统，在时速100公里以下可自由切换挡位模式（2H\/4H\/4HLc），以满足全域驾驭需求，包括2H采用2WD前\/后轮传动模式，保持一般道路行驶的省油性，4H则是全时4WD提供高速行驶与湿滑路面的良好稳定性，座舱部份，Pajero v97拥有三排座椅七人座的设定。座舱采用类金属与独特花纹的环舱饰板，整合式科技感中控台设计、新增副驾驶座8向电动调整功能的双前座电热座椅、方向盘多功能音响与定速控制键等设计让驾乘环境更先进舒适。此外，在音响系统上，更搭载Rockford Fosgate的音响系统，拥有860W独立高功率扩大机。
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进口帕杰罗多少钱？

进口帕杰罗买一辆要43万左右：
1、19款三菱帕杰罗V97该车出色的性能给我们留下深刻印象。三菱帕杰罗沿车头部分，新车基本保留了现款进口版欧蓝德的特点。车头部分采用家族式X型前脸，造型犀利，黑色“大嘴”配以镀铬装饰条勾边，突显运动风格。三菱（帕杰罗）的原意是指南美洲的一种山猫，它身体矫健、灵活自如，正如帕杰罗强悍的越野能力那样，所以在国内很多的越野爱好者都喜欢称帕杰罗为“山猫”；
2、三菱帕杰罗V97旗舰版的全车尺寸为4830*1885*1855mm，轴距为2780mm，“布雷式前脸”依旧硬朗而耐看，在庞大的车身上配合相当流畅和谐。具有强悍粗犷但精细的外观造型设计，多横梁梯形车架结构，科的车身结构设计确保在越野路面时的车身强度和可靠性。模块设计的前大灯支撑板和侧围结构，车门侧防撞杆确保乘员的安全空间；
3、三菱帕杰罗V97中控部分的设计，比上代车型年轻了许多，给人不失厚重略带前卫的感觉。大面积的黑色和谐的搭配少许银色饰条，看起来也比较舒服。拥有38CM外直径实测数据的多功能真皮方向盘，手感属于中等水准，上面的按键排列整齐，左边可控制娱乐系统，右边是定速巡航功能键。三菱帕杰罗V97宽大的内饰空间，舒适的真皮座椅，让三菱帕杰罗V97的内饰尤为的内敛、大气。即使在驾驶过程中，也会让您恍若置身于远离喧嚣的世界；
4、19款三菱帕杰罗搭载了排量为3.8升的24气门6 SOHC MIVEC电子控制多点燃油喷射发动机（6G75），最大功率为184（250）\/6，000（kW （PS）\/rpm），最大扭矩为329 \/ 2，750（N·m\/rpm）。与之匹配的是INVECS-II 5速手自一体变速器带运动模式变速箱，双横臂螺旋弹簧式带稳定杆前悬挂以及多连杆式带螺旋弹簧和稳定杆独立后悬挂，采用超选四轮驱动II （SS4-II）系统。
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进口帕杰罗v97多少钱？

进口帕杰罗v97需要35万左右，配置：
1、内饰方面：2020款帕杰罗增加了“山猫”的车内主题装饰，如模仿山猫图案的木纹装饰，以及座椅背面印有山猫刺绣的标志，使车内的氛围更加精致。这也是三菱的特点，根据奢侈品牌的品质要求，打造时尚的生活方式产品，为2020款帕杰罗打造专属产品，为用户带来尊贵的旅行体验；
2、动力方面，新款帕杰罗依旧搭载3.0L V6自然吸气发动机，匹配5AT变速器。这款发动机的耐用性以及可靠性已经是有目共睹的了，对于一款硬派越野来说，这也是最为重要的，只是它的数据不算强，最大功率174马力，峰值扭矩255牛米，不过可千万不要因为数据不强而小看它；
3、在底盘方面，2020 款帕杰罗采用前双横臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂，最小离地间隙235mm，涉水深度700mm，最大接近角36.6°，最大离地角25°，通过角22.5°。
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三菱帕杰罗多少钱一辆

价格508550万元外形尺寸长宽高490018751900mm排量38280cc原产地亚洲所属进口帕杰罗理论油耗优点外形独树一帜，越野性能和公路行驶性能相结合得很好缺点车重带来的负面影响比较大综合评分9。
”的相关介绍帕杰罗劲畅2020款报价在27万起1新车长宽高分别为4785#x005c1815#x005c1805mm轴距为2800mm，这样的车身尺寸可以基本满足大多数消费者的空间需求2内饰方面，整体布局变化不大，全新的8寸全液晶。
属于进口车型，裸车价格3340w。
这款车型在2019年着实火了一把，主要原因也是因为它的价格实在比较诱人，而且这款V97车型是整个 三菱帕杰罗品牌中最具性价比的一款车型这款V97车型的外观设计是非常漂亮的，特别是它的金车标前脸采用了我们非常熟悉的前脸。

进口帕杰罗v93落地多少钱？

进口帕杰罗v93落地需要48.8万元，配置：
1、倒梯形散热器格栅被横装饰条截然分开，醒目的车标镶嵌在格栅正中；粗犷的组合氙气大灯与格栅横向连为一体；厚重的前保险杠上精巧的小圆雾灯镶嵌其中，严肃中又不乏现代气息；
2、V93的内室舒适美观，高挡真皮座椅、前排电动座椅、防眩目室内镜、6碟CD转换器、遥控天窗使您的旅途疲劳消失殆尽；后差速锁、巡航定速、稳定控制系统、8气囊、ABS又使您的旅途安全无后顾之忧；
3、进而从真正意义上实现了三菱开发帕杰罗的目标：进行功能设计，使轿车用户容易接受；具有超群的坏路行驶性和可靠性的四轮驱动性；充满轿车感觉的多目的4x4旅行车，并有谁都能驾驶的轿车的舒适性。
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“山猫”三菱帕杰罗直降5.52万 这波优惠属实香！

撰写|qay
日前，天天汽车获悉。廊坊地区某处经销商 三菱帕杰罗（进口）车型降价力度十分可观，帕杰罗(进口) 2020款 3.0L 自动尊贵版车型最高优惠5.52万，最低裸车价为34.46万！
外观方面，前格栅十分粗犷，头灯组造型别致，前包围呈现出十分硬朗的气息，整个车头看着很有力量。
车身侧面，腰线平直贯穿，轮拱设计较为突出，搭配大尺寸轮圈。车身尺寸方面，长宽高分别为4900/1875/1900mm，轴距为2780mm。
这款车被大家称之为“山猫“帕杰罗其实是有一定道理的，它搭配的粘性联轴节+牙嵌式差速锁，能很好的提升通过能力。驱动方式为前置四驱，四驱形式为全时四驱，前悬架为双横臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
动力方面，搭载3.0L自然吸气发动机，匹配5挡手自一体变速箱，最大功率为128kW，最大扭矩为255N.m。关于这款车的更多信息，我们将持续关注！
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