本文目录一览：
- 1、为什么不建议锋兰达
- 2、锋兰达的缺点太多
- 3、锋兰达的缺点太多
- 4、买锋兰达十大忠告
- 5、买锋兰达十大忠告
- 6、锋兰达智能电混双擎缺点
- 7、丰田锋兰达优缺点
- 8、丰田锋兰达到底怎么样？别听4S店忽悠，看这5位车主怎么说
为什么不建议锋兰达
不建议锋兰达的原因如下：
1、是动力
虽然在不是满座的情况下，动力挺充沛的，但是如果开山路，还是可以感觉到动力明显不足，可以说动力并不是这款车的一个强项的。
2、是减震的设计
舒适度感觉比较一般，当开着它经过小区门口的减速带时，车内都能够感受到一丝生硬的震感。
3、车饰味
新车刚刚提回来的时候，会发现车内稍微有一点内饰味，虽然可能大多数车都会或多或少有一些味道，但是毕竟内饰环保与否关乎着身心健康，没有异味更健康一些。
4、隔音效果
这款车的隔音的效果不是特别好，车子的噪音稍微有点大，只要车速稍微快一点车内就能够听到一些胎噪声，车内的风噪声稍微有些明显。
锋兰达
锋兰达建造在丰田TNGA-C平台上，家族基因使车系在良好的成本控制下，还具有较优的安全性和驾乘舒适性。广汽丰田称其为“紧凑型SUV”，定位于C-HR与威兰达之间。实际上，该车系与细分市场小型SUV标杆，如本田的两款兄弟车型相比，价格基本无异。
针对目标消费群体需求，锋兰达在设计风格、配置水平、车辆调校和制造环节等领域都祭出了手段，希望全面拉开与主要对手的距离。
锋兰达的缺点太多
1、内饰缺乏新鲜感。锋兰达内饰设计布局与卡罗拉和雷凌没有什么区别，与年轻运动的外观设计格格不入。
2、配置不高。只有最顶配才有大的液晶仪表盘、真皮方向盘、自动空调、侧安全气囊、驻车雷达、全景天窗等等，中低配车型配置十分寒酸。
3、中控液晶屏素质一般。首先只有次顶配开始配备9英寸中控屏幕，其余配置是8英寸。视觉效果非常一般，屏幕的清晰度、流畅度、屏占比都远远落后于竞争产品。
4、后排空间在同级而言没有优势。车辆后排除了座椅靠背角度可调节之外，没有任何亮点，172CM中等身材男子坐进去，头部和腿部空间都有点局促，而坐垫长度偏短的缺点更是加剧乘坐的不舒适程度。
5、动力性能一般。在室外30摄氏度环境状态下，零百加速时间是10.6秒，确实有点慢了。整个加速过程明显感觉到发动机在中段的动力输出偏弱。哪怕是日常驾驶中，如果需要大动力请求，发动机必须要来到很高转才能满足动力需求。
锋兰达的缺点太多
锋兰达这款车型的缺点太多，主要有触控屏操作不顺畅、动力性能一般等问题。
举常见的操作行为来说明，车载多媒体音量调节可以在多功能方向盘上以物理按键形式操作，同时可以在中央显示屏幕以触摸形式进行调整，由于显示屏距离驾驶员较远且音量调节虚拟按钮位置小且不灵敏，导致控制不顺畅。其它更多功能操作中，面临同样的问题。
动力性能一般。在室外30摄氏度环境状态下，零百加速时间是10.6秒，确实有点慢了。整个加速过程明显感觉到发动机在中段的动力输出偏弱。哪怕是日常驾驶中，如果需要大动力请求，发动机必须要来到很高转才能满足动力需求。
中央扶手箱作为扶手作用是附带结果，但由于舒适的扶手箱表面能给驾驶员带来更轻松愉悦的驾驶体验，消费者对于扶手箱的重视程度越来越高。锋兰达前排中央扶手箱表面面积小且高度偏矮，对于前排成员手部支撑舒适度欠佳。
锋兰达的外观内饰设计
不同于卡罗拉锐放，锋兰达使用日版卡罗拉Cross的外观套件，前包围连同进气格栅面积巨大，车标周围的中网只有窄窄的一条。申报车型没有使用全LED车灯，高配车型的前车灯灯腔内部有一条LED灯带上下分隔，另外整车还有黑色车顶以及银色饰条可选，增加个性。
锋兰达出自TNGA-C平台，定位入门级紧凑型SUV，车身尺寸为4485/1825/1620mm，轴距为2640mm，车身侧面线条比较丰富。此外在底盘方面，车辆悬架则使用前麦弗逊式独立悬架和后扭转梁式非独立悬架。
该车内饰设计与卡罗拉轿车十分相似，中控屏幕的厚度依然不减，像是家里的老式彩电一样，悬浮式的中控屏下方，是一体化的按键区。
买锋兰达十大忠告
买锋兰达十大忠告有配置搭配不合理、内饰用料一般、中控屏幕素质一般、上下车不够方便、空间相对较小、后排座椅坐垫薄、绝对动力一般、操控性一般、高速噪音明显、经销商服务质量不高。
1、配置搭配不合理。TNGA平台下所有丰田车型共同的问题，在中低配车型上舒适性配置简陋至极，安全性配置却全部奉上，最低配竟然配备了全速域L2级别驾驶辅助系统，但是连倒车雷达、倒车影像都没有。
2、内饰用料一般。丰田威兰达的内饰用料比较简单，并且新车会有较重的异味，看起来和摸起来都给人很将就的感受。
3、中控屏幕素质一般。中控屏幕的厚度、屏占比和清晰度做得都不像是这个时代的产品，廉价感十足。
4、上下车不够方便。丰田威兰达底盘较高，小孩和老人上下车非常不方便。对于荣放这种定位家庭使用的车型而言算是一种缺点。
5、空间相对较小。丰田威兰达车内空间在紧凑型SUV阵营中不具有领先优势，只能说是够用水平。
6、后排座椅坐垫薄。这个缺点不仅仅是威兰：这一款车存在，TNGA平台下的丰田车都会有这个问题，会让空间不大的问题更加凸显。
7、绝对动力一般。环境温度10摄氏度，2.0排量前驱版本的威兰达零百加速9.9秒的最好成绩，弱于同级车型。
8、操控性一般。威兰达的电子稳定程序无法完全关闭，稳定程序干扰动力后需要重新抬起油门再踩油门，动力才能继续释放，一定程度上影响激烈驾驶时的流畅度。其次是车辆极限不高，总体来讲威兰达不宜激烈驾驶。
9、高速噪音明显。当行驶速度大于80km/h后，路噪和胎噪就会非常明显，对于发动机噪音的隔绝还是比较好的。
10、经销商服务质量不高。许多购车的消费，经销商工作人员对于产品的以及政策的介绍非常随意，没有耐心。此外就是扩推荐周期比较久。
以上内容参考百度百科-锋兰达
买锋兰达十大忠告
买锋兰达十大忠告：触摸屏操作不流畅、中央扶手小而窄、动力性能一般、后排空间和同级相比没有优势、内饰缺乏新鲜感、配置不高、中控液晶屏画质一般、配置搭配不合理、内饰用料一般、上下车不够方便，具体如下：
1、触摸屏操作不流畅
以常用的操作行为来说明，车载多媒体音量调节可以通过多功能方向盘上的实体按键的形式进行操作，同时可以通过触摸的形式在中央显示屏上进行调节。由于显示屏距离驾驶员较远，虚拟音量调节按钮位置小且不灵敏，导致操控性较差。在其他更多功能的操作中，也面临同样的问题。
2、中央扶手小而窄
中央扶手箱作为扶手的作用是副产品，但由于扶手箱舒适的表面能给驾驶者带来更轻松愉悦的驾乘体验，消费者对扶手箱的关注度也越来越高。风兰达前排中央扶手箱的面积较小，高度也比较低，不利于前排成员双手的舒适度。
3、动力性能一般
在30摄氏度的室外环境下，零到百加速时间为10.6秒，确实慢了点。在整个加速过程中，可以明显看出中段发动机的动力输出偏弱。即使在日常驾驶中，如果需要很大的动力需求，发动机也必须达到很高的转速才能满足动力需求。
4、后排空间和同级相比没有优势
车辆后部除了可调节座椅靠背角度外，没有亮点。172cm的中型男人坐进去，头部和腿部的空间有些局促，加上座垫长度的短板，加剧了乘坐的不适感。
5、内饰缺乏新鲜感
冯兰达的内饰设计布局与卡罗拉、雷凌无异，与年轻运动的外观设计格格不入。
6、配置不高
只有顶配才有大液晶仪表盘、真皮方向盘、自动空调、侧气囊、驻车雷达、全景天窗等，中低配车型的配置就很寒酸了。
7、中控液晶屏画质一般
首先，只有第二顶配配备了9英寸的中控屏，其余配置均为8英寸。视觉效果很一般，屏幕的清晰度、流畅度、屏占比都远远落后于竞品。
8、配置搭配不合理
TNGA平台下所有丰田车型共同的问题，在中低配车型上舒适性配置简陋至极，安全性配置却全部奉上，最低配竟然配备了全速域L2级别驾驶辅助系统，但是连倒车雷达、倒车影像都没有。
9、内饰用料一般
丰田威兰达的内饰用料比较简单，并且新车会有较重的异味，看起来和摸起来都给人很将就的感受。
10、上下车不够方便
丰田威兰达底盘较高，小孩和老人上下车非常不方便。对于荣放这种定位家庭使用的车型而言算是一种缺点。
锋兰达智能电混双擎缺点
锋兰达智能电混双擎缺点有价格较高和储能装置占用空间大。1、价格较高：锋兰达智能电混双擎作为混合动力车型，相对于传统燃油车型来说，价格较高。这是因为混合动力技术相对较新，需要更多的研发和制造成本。2、储能装置占用空间大：锋兰达智能电混双擎需要安装额外的电池组来储存电能，这会占用一定的车内空间。尤其对于后排乘客来说，会影响到乘坐的舒适度。
丰田锋兰达优缺点
丰田锋兰达优点是性价比高、缺点是充电速度慢。
锋兰达内饰设计布局与卡罗拉和雷凌没有什么区别，与年轻运动的外观设计格格不入。只有最顶配才有大的液晶仪表盘、真皮方向盘、自动空调、侧安全气囊、驻车雷达、全景天窗等等，中低配车型配置十分寒酸。
车辆后排除了座椅靠背角度可调节之外，没有任何亮点，172CM中等身材男子坐进去，头部和腿部空间都有点局促，而坐垫长度偏短的缺点更是加剧乘坐的不舒适程度。新款的锋兰达我觉得不光是颜值更高了，一些配置也是相较于以前跟好了。
丰田锋兰的特点：
锋兰达定位为紧凑型SUV，但车身的长宽高为4485/1825/1620mm，轴距为2640mm，整体延续了家族风格特点，却又独具辨识度的锋利流线设计，搭配亮光切削处理的铝合金轮毂，显得尤其年轻时尚。
进入车内，锋兰达内饰设计同样也延续了丰田一贯的简洁大气风格，9英寸中控大屏现代感一秒拉满，内置的“丰云悦享”智行互联系统功能更是丰富，支持语音识别、OTA远程升级、HiCar/Carplay/Carlife手机互联等功能。
以上内容参考百度百科-锋兰达
丰田锋兰达到底怎么样？别听4S店忽悠，看这5位车主怎么说
说起丰田锋兰达，估计有些朋友还是比较熟悉。作为丰田汽车2022年在国内上市的新款SUV车型，该车上市以后引起了许多车友的关注，销量成绩也是直线上升。目前，该车已经是国内最畅销的合资SUV车型之一，成为这个价位里许多消费者都会考虑的车型。那么丰田锋兰达这款车究竟怎么样了？今天小编就邀请了5位车主，来跟大家聊一聊他们的真实用车体验。
中山市的黄女士，购买的是丰田锋兰达 2023款 2.0L CVT领先版，目前已经累计行驶5000多公里。当时购买该车的主要原因是：自己以前开的都是轿车，所以换车时重点考虑SUV车型，看了一圈以后觉得丰田锋兰达的价格还很合适，所以选择购买该车。在实际使用过程中，她最满意的是：外观造型时尚运动，颜值还是比较高的、车辆配置比较齐全，基本上该有的都有、油耗比较低，目前实测百公里7L左右。最不满意的是：后排的空间比较大，要是再稍微大一点就好了、车辆的悬架有些硬，后排的颠簸感会比较明显。
大连的龙先生，购买的是丰田锋兰达 2023款 2.0L CVT精英版，目前已经累计行驶6000多公里。当时购买该车的主要原因是：原本是准备购买家用轿车，但是身边的朋友都说SUV车型更实用，最终在预算范围之内，看中了丰田锋兰达。在实际使用过程中，他最满意的是：外观造型时尚运动，看起来很有年轻气息、后备箱的空间很宽敞，出去游玩可以轻松放下大物件、操控性比较不错，动力输出很平顺。最不满意的是：中控造型太中庸，感觉跟外观严重不搭、隔音效果不是特别好，跑高速时特别明显。
泉州的陶先生，购买的是丰田锋兰达 2023款 2.0L CVT豪华版，目前已经累计行驶4000多公里。当时购买该车的主要原因是：结婚以后想要购买一辆家用车日常代步，老婆比较喜欢SUV车型，所以重点看了看这个价位的SUV车型，最终看中丰田锋兰达。在实际使用过程中，他最满意的是：外观造型很时尚大气，开出去还是很有面子、空间表现很优异，后备箱的装载能力很强、操控性很不错，开起来也不会感觉到肉。最不满意的是：内饰的塑料件太多，摸起来很有廉价感、隔音效果不是特别好，速度一块就有明显风噪、内饰的异味比较明显，提车许久才慢慢散去。
长沙的林先生，购买的是丰田锋兰达 2022款 2.0L CVT豪华版，目前已经累计行驶10000多公里。当时购买该车的主要原因是：原本自己开的是辆本田飞度，但是生完二胎以后，感觉车子空太小，所以换车时就重点考虑SUV车型，最终看中了丰田锋兰达。在实际使用过程中，他最满意的是：空间很宽敞，可以轻松满足日常使用、外观造型很时尚大气，看着就很顺眼、安全配置比较高，开起来还是很放心。最不满意的是：刚提车时异味特别大，过了几个星期才有所好转、过坑洼路段时，后排的颠簸感很明显、刹车踏板太硬，每次踩刹车都感觉有点费劲。
咸宁的王先生，购买的是丰田锋兰达 2023款 2.0L CVT豪华版，目前已经累计行驶7000多公里。当时购买该车的主要原因是：最初是准备购买大众车型，但是身边朋友都推荐日系车，最终看了一圈，觉得丰田锋兰达最适合自己。在实际使用过程中，他最满意的是：外观造型时尚运动，很符合自己的审美、车内的空间表现很不错，后备箱的尺寸也很大、车辆配置很齐全，动力体验也很不错。最不满意的是：隔音效果真的很一般，尤其是跑高速的时候特别明显、车内的塑料件还是有点多，感觉不是很精致。
总结：综合来看，这5位丰田锋兰达的车主，普遍对外观造型、空间表现、动力体验、车辆配置等方面表示满意，普遍对隔音效果、底盘悬架、车内异味等方面表示不满意。说实话，隔音差已经被众多日系车主吐槽，这一点日系品牌真的是需要改进改进。当然，以上这些用车体验，也只能代表这些车主本人，仅供大家参考。小编还是建议大家要去店里进行试乘试驾，对比一下同级别的其他车型，然后根据自己的需求，选择真正适合自己的车型。
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