本文目录一览：
- 1、标致4008汽车之家
- 2、标致4008：被低估的法系车，真的没有想象中那么差
- 3、标致新款40085008双车齐发，内饰同级无敌，换装全新狮标
- 4、这车太空座舱，搭载1.8T+8AT，落地不到20万
- 5、国产新款标致4008实车现身，换上“新脸”颜值提升，能被认可吗？
- 6、全新标致4008、5008内饰曝光 用料质感全面提升
- 7、18万合资SUV性价比之选，锐际、4008和探界者
- 8、东风标致新款40085008申报图曝光，这次还能翻身么？
- 9、价格区间24.97-25.97万元 东风标致4008 PHEV 4WD成都车展上市
- 10、标致4008，这款车你觉得如何？
标致4008汽车之家
1、标致4008的售价为16972437万元，根据车主之家的报价来看，标致4008全系车型在终端市场中均有着较大的优惠力度，例如入门车型2019款 350THP 领先版最高优惠4万，参考最低价仅为1297万元注优惠力度仅供参考，因为。
2、汽车之家？新车首发？ 本届广州车展上，新款东风标致4008车型正式亮相作为中期改款车型，该车在设计方面进行了升级，采用了全新家族语言，车标也更换成为与海外同步的全新样式新款标致4008基于海外版标致3008打造而来，相比。
3、东风标致4008的内饰部分在同级别绝对属于足够科幻的那种，法国人的浪漫确实拿捏的很到位，123英寸的液晶仪表和悬浮式的8英寸的中控屏配合出不错的科技感，非常规造型的中控台也显得很有层次感另外，值得一提的是目前新款。
4、车型东风标致4008售价为1697~2437万元之间，其中车主购买东风标致4008 2019款 改款 360THP 尝鲜版 裸车价为1780万，落地价为202万元当时为什么花202万选择这辆东风标致4008车主我是2019年9月提的 车，对。
5、日前，我们从官方获悉，东风标致4008黑曜版将推出颜色拓展系列，新车将于6月上市新车是在黑曜版车型的基础上，新增三种靓丽车身颜色而来新车依旧搭载16T动力外观方面，新车是基于4008黑曜版车型打造而来，升级了LED大灯。
6、近日汽车品评从官方获悉，东风标致4008黑曜版颜色拓展系列已正式上市，售价1917万元新车基于现款黑曜版车型而来，并新增了金沙铜青岩灰和珠光白三种车身颜色同时，官方还针对新车推出多款优惠政策，包括置换补贴和金融。
7、锐际流畅的线条勾勒出时尚的前脸并且采用了大嘴式进气格栅，使用镀铬饰条进行装饰，整体视觉效果不错标致4008采用了家族式的设计，倒梯形的进气格栅看起来很有辨识度，点阵式的格栅显得非常年轻时尚，搭配镀铬饰条进行装饰，看。
8、这次为大家带来了一款来自“过去的未来“的车型，东风标致 4008豪华GT版以下简称4008在介绍4008前，请允许我首先介绍一下这款标致 Vision GT概念车，这是标致为著名模拟赛车游戏GT赛车6献上的15周年贺礼虽然是一辆概念车，但我。
9、元，车船使用税400元，交强险950元。
10、先来说下大家比较关心的价格吧，朋友提的这台标致4008 2019款 360THP 尝先版，算是16T车型的高配版本，官方指导价元，经过几次讨价还价，最终以元的裸车价成交，算上购置税保险上牌等费用，全部落地一。
11、纵观目前国内的汽车消费市场，十几万的车型往往是消费者优先考虑的，而这个价位也足以买到一辆品质不错的家用代步车买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员标致21款。
12、后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式总的来说，标致4008的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言图文摄太平洋汽车网问答叫兽。
13、标致21款是一款标致旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为元元我们以标致21款360THP科技版为例，其官方指导价为元，据了解目前张家口市没有什么优惠如果选择以全款方式来购买的话，商业保险。
14、再加上商业保险7640元，最终的全款落地价为元总的来说，标致4008的各方面表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗欢迎大家在评论区说说你的看法图文摄太平洋汽车网问答叫兽。
15、紧凑型SUV市场是各大厂商最为关注的市场之一，各大厂商根本不敢怠慢，而这样的竞争机制下，消费者也有了更多的选择余地买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员标致4008。
16、后悬架是扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式总的来说，标致4008的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢欢迎大家在评论区说说你的看法图文摄太平洋汽车网问答叫兽。
标致4008：被低估的法系车，真的没有想象中那么差
作为国内汽车市场重要的组成部分，法系车如今的表现可以说大不如从前，品牌力低、产品力差等问题被无限放大，糟糕的市场表现很难得到国内消费者的青睐，目前来看，能够拿得出手的车型屈指可数，而 标致4008算是当前法系车中唯一拿得出手的车型，撑起了法系车最后的牌面，今天咱们就来看一下标致4008这款车。
众所周知，法系车在国内的口碑普遍不好，标致4008也不例外，但从整体来看，可以发现标致4008的表现并不差，无论是外观颜值、内饰配置还是动力调校，都达到了主流车型的水准，并且在价格上也比较亲民，目前很多地区优惠力度都超过了2万，入门裸车价不足15万，这样的价格在同级合资SUV中并不高，展现出了亲民的一面，即便如此，还是很少有人会选择标致4008,。
外观方面，标致4008可以说有一定的发言权，整个的造型设计虽称不上有多么惊艳，但足以满足国人的审美，前脸的设计有着极强的家族气息，倒梯形的进气格栅加入了点阵镀铬饰条装饰，两侧狭长的大灯组非常的锋利，带来了视觉上的冲击，车身饱满厚重，带来了不错的安全感，尾部的设计是我最喜欢的，经典的狮爪尾灯辨识度非常的高，隐藏式尾排保留了尾部的美观性，总之，这样的外观很耐看。
除此之外，标致4008的尺寸空间也比较主流，长宽高分别为4510*1850*1662mm，轴距为2730mm，尤其是2730mm的轴距占有一定的优势，为内部宽敞的空间奠定了良好的基础，另外空间灵活性和舒适性也不错，满足了家用的需求。
内饰方面，标致4008有着明显的法系风格，整个中控布局有着极强的战斗气息，类似赛车的方向盘很激进，悬浮式液晶中控屏、液晶仪表盘的加入呈现出了比较强的科技感，电子档杆很个性，而在配置方面，配备了6气囊、EPS、倒车影像、胎压监测、天窗、发动机启停、手机互联等，同时还配有车道保持功能、并线辅助、道路交通标志识别、车道偏离预警等驾驶辅助系统，安全性得到了保障。
标致4008搭载的是家族经典的1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，传动力与之匹配的是6AT和8AT变速箱，其中1.8T发动机最大功率为211马力，峰值扭矩为300Nm，表现足以满足家用代步的需求，但只能说中规中矩，比起动力的表现，底盘的调校更为出色，有着不错的支撑性和稳定性，可以说是这款车的一大亮点。
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点评：销量不好并不代表车不好，标致4008可以说没有明显的“缺陷”，整个的表现达到了当前主流车型的水准，卖不好可以说与品牌力有直接的关系，因此，提升品牌力成为了当前法系车的当务之急。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
标致新款40085008双车齐发，内饰同级无敌，换装全新狮标
2020年，对于东风标致而言是不够友好的一年，销量的持续低迷对这家车企提出了不小的挑战。而前不久“5心守护”行动的自救，让这家车企慢慢赢回消费者的信赖。不过要想回到此前的巅峰，新品的推陈出新必不可少。
根据此前东风标致2021年的产品规划，除了会推出年代改款的标致2008、标致408以及标致508L以外，还将推出中期改款4008以及5008。今日（12月25日），东风标致公布了新款标致4008和新款标致5008的官图，与此同时，备受关注的内饰也迎来了新鲜出炉，简直壕无人性！
而早在官图发布之前，新车就已经在广州车展进行了首秀。其中，新款标致4008基于海外版标致3008打造而来，作为中期改款车型，新车相比现款车型有着较大的升级，前脸采用了无边框的设计理念，前格栅采用了点阵式的镀铬饰条，中网与前大灯相融合为一个整体，看上去更加的时尚。与此同时，车标也更换成为与海外同步的标致品牌全新狮徽LOGO。
和新款标致4008一样，新款5008同样采用了全新狮徽LOGO，并且前脸的设计也与新款标致4008有着异曲同工之妙，如果不是车身尺寸以及车尾铭牌的不同，估计让不少人傻傻分不清。
个人看来，其实要论设计，在众多品牌车型中，不管是新款标致4008还是新款标致5008都是十分个性的。但是“个性”往往伴随着双面性，有些人会觉得其造型前卫、潮流、大气，但是有些人就会受不了，做不到“老少通吃”，也就意味着新车只能沦为小众。
和个性新颖的外观一样，新车的内饰也是天马行空，比较符合法国人一贯的风格。从发布的官图来看，新款4008和新款5008内饰方面有着较高的相似性，均采用了以驾驶员为中心的i-Cockpit唯我座舱，让人有一种想要盘它的冲动。
与此同时，诸如多功能赛车式小辐方向盘、全液晶仪表，搭配中控钢琴按键、游艇式电子挡把等，在科技感以及时尚感氛围的营造上做得可谓相当的出色。在20万左右价格的同级合资SUV中，其内饰设计几乎无敌手，甚至比BBA还要做得更加的豪华。
此外，两款新车的座椅均升级为浅棕色皮质座椅，搭配大面积的Alcantara装饰，提升了新车的质感和高级感。一般来说，Alcantara材质通常只出现在高级运动性能车型上，同时广泛应用在LV、爱马仕等奢侈品。可见，国产车型针对国人喜好进行了调整。
动力方面，从此前工信部发布的信息来看，新款5008车型将提供经过升级调校的1.6T/1.8T发动机。其中1.6T发动机最大功率170马力，最大扭矩250牛·米，传动系统匹配6速自动变速箱；1.8T发动机最大功率211马力，最大扭矩300牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱。至于油耗方面，两款车型油耗申报值分别为6.3L/100km和6.5L/100km。
至于新款标致4008，目前仅公布了1.8T一款动力。不过现款车型还搭载了1.6T发动机，预计这一动力后续或许也将在新款车型上体现。虽然两款新车在动力系统上均做出了一定的改变，8AT变速箱的使用也让人略感惊喜，但是细想一下，还是原来的1.6T/1.8T两款发动机，从标致进入中国的那一天起，发动机基本上就没有变过，只是不停的在优化升级，着实很难打动消费者。
还是那句话，从产品本身来看，不管是标致4008还是标致5008都是十分出色的，潮流前卫的设计，档次感十足的内饰等等，都是其重要的卖点。但是从产品溢价来看，标致4008（16.97-24.37万元）、标致5008（18.77-27.37万元）很少能够让消费者以20万元或者25万元的价格去选择它，毕竟同级的日系、德系的车型选择实在太多了。
如果东风标致明年想借着新车上市迎来一波销量增长，不妨可以借鉴斯柯达，来一波官降，或许还能够吸引更多消费者的关注。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
这车太空座舱，搭载1.8T+8AT，落地不到20万
国内消费者非常喜欢SUV这个车型，他空间大能够带着全家出游，而且它还有着不错的通过率，满足了男人们带全家出去看看的愿望。
而在各大汽车厂商也有着自己主打车型，大家比较熟悉的有哈弗H6、大众途观、本田CR-V、日产奇骏等都是家喻户晓的车型，而且也是销量榜上的常客。这与品牌知名度有一定关系，但更大的原因是他们的营销优秀。
但是今天小编并不想说这几款大家都熟悉的车型，要推荐的是一款较为冷门车型标致4008，对于这款车大家可能比较陌生，但不可否认标致是一个性价比非常不错的车。今天要说的这款标致4008，厂商指导价：16.97-24.37万元。
在外观上：
标致4008的中网格栅采用点阵式设计，在黑色格栅上利用镀铬进行装饰，这增强了车头的科技感。前大灯的造型也非常有个性，而灯眉处是LED日间行车灯。只是标致4008只有顶配车型上远近灯光才配有LED光源，其他车型都是卤素灯源。
车身侧面线条流畅，比例也很协调，悬浮式的车顶让它看起来很有运动感。而C柱的造型很有立体感，笔直的线条很显车形。
车身尺寸，长宽高4510mm*1850mm*1662mm，轴距2730mm
标致4008的车尾设计相比于前脸要简洁许多，大胆的线条勾勒出的车尾视觉感很强。最抢眼的莫过于左右两侧的尾灯造型，如同狮爪一样，点亮后很有辨识度。
在内饰上：
标致4008的内饰采用环抱式设计，给驾驶者太空舱式的驾驶体验。中控台上下都是软质材料包裹，并加入了仿碳纤维饰板进行装饰，配上小巧的多功能方向盘，很有驾驶超跑的感觉。非常讨年轻消费者喜欢。
中控台搭载的是8英寸悬浮式液晶显示屏，支持导航、蓝牙等，并且还有手机互联CarPlay，足够日常驾驶需要。像钢琴按键式的多媒体实体按键，非常精致又很强的把玩性。配置上驻车雷达、倒车影像、定速巡航、可开全景天窗、无钥匙系统、等配置都有配备。
在动力上：
标致4008搭载有1.6T和1.8T两种动力系统。1.8T是这款法系车最优秀的一套动力系统，最大马力211Ps，最大功率155kW，峰值扭矩300N.m，匹配的是8挡手自一体变速箱。这套系统比大众的EA888更加优秀，毕竟是连续三年获得沃德十佳的发动机。
总而言之：标致4008不管是在外观还是内饰上都有很强的未来感，很讨年轻消费者的喜爱。只是在知名度上比大众、本田要小很多。但作为竞争对手，小编认为标致4008的性价比要更高，如果大家想买一款比较实用的SUV，小编比较推荐标致4008这款车型。
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国产新款标致4008实车现身，换上“新脸”颜值提升，能被认可吗？
随着雷诺正式退出我国汽车市场争夺，不仅预示着法系品牌在国内的竞争类型会因此进一步下降；同时，也表明了仅剩的PSA“御三家”标致、雪铁龙和DS会更加捉襟见肘。当然啦，毕竟我国汽车市场所蕴含的庞大商机，任凭法系PSA已在世界车坛中混迹了近百年，恐怕也不是那么轻易能割舍的。这不，作为标致在国内SUV市场表现尚可的4008，也借由海外原型车3008的改款而迎来了新款车型的更迭。
近日，有网友（下图源自微博网友@Pine_0101）便拍到了国产新款 标致4008的实车身影。那么，新车究竟提升了多少？让我们一起来看看吧。
外观方面，新款4008基本延续了海外新款3008的设计走向。它的前脸将会使用全新样式打造；并以此拥有了密集的点矩式镀铬铺陈的不规则状头灯。此外，同为全新样式的头灯组，还如前包围两侧的竖向LED日行灯带组成了类似于獠牙一般的形态效果；搭配层次鲜明的前包围和镀铬前唇之后，则进一步拉高了其颜值的可看性。
车侧一面，前后翼子板上方分别显露的间断式腰线，以及双色涂装、悬浮式车顶、镀铬装点的宽大侧裙等设计结构，基本都保持了现售4008的样式。虽然调整不大，但要说现售4008的侧颜便算得上出众；况且侧身不做调整也是大多数中期改款车型的调性。
新款标致4008的尾部同样没有做出调整；新车依然会延续原有的三区间竖向LED灯带和熏黑饰板组成的一体式尾灯布局，以及敦实厚重的后包围中包含的镀铬饰条和扁平双排气结构等。
至于车身尺寸部分，目前小编尚未获得详细参数；但依照其中期改款的身份，以及外形主体设计并未发生改变来看；预计它的尺寸应该也不会做出太大调整。
内饰部分，高配车型所使用的全液晶仪表，搭配悬浮式中控屏和电子档，足以营造出视觉效果斐然的科技氛围；此外，镀铬包裹的半圆状中控区、宛如钢琴按键般的物理按键以及双平口方向盘，则在持续营造个性感的同时，还为新车带来了一些高端格调。
而关于新车的动力，小编则同样还未获得准确信息。不过，毕竟只是中期改款，预计新车依然会提供最大功率分别为170马力和211马力，峰值扭矩分别为250牛·米和300牛·米的1.6T和1.8T两款发动机可选。传动系统方面，预计也同样会延续6AT和8AT变速箱。
据悉，新款国产标准4008即将在本届广州车展中正式亮相，并有望在明年2月份上市。整体看来，换上了“新脸”后的新款标致4008，不仅让整体颜值有了进一步提升，同时也会更强契合于当下的年轻化市场潮流。如果未来能加入更为丰富的配置并辅以足够诚意的价格，应该还是有希望获得市场认可的吧？
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全新标致4008、5008内饰曝光 用料质感全面提升
全新 标致4008和5008已经在此前的广州车展正式亮相，日前网新社从标致官方获取到了这两款新车的内饰照片。
这两款新车的内饰均采用了标致最新一代法兰西锋锐设计语言，采用环抱式座舱布局，中控台偏向于驾驶员一侧，同时配备悬浮式中控屏、游艇档把和带换挡拨片的运动方向盘，营造出良好的驾驶氛围。此外，两车的内饰采用了深浅双色搭配，同时大量运用金属拉丝饰板和Alcantara材质进行点缀，极大提升了内饰的质感和格调，更加符合年轻消费者的口味。新车的座椅都采用了菱形花纹装饰，提升了内饰的豪华感。
全新4008和5008作为标致的两款战略车型，做到了内外兼修，外观的年轻动感和内饰的豪华质感都带来了全新的体验，有关于这两款新车的更多信息，我们也将持续关注。
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18万合资SUV性价比之选，锐际、4008和探界者
随着时间来到九月份，2020年已经过去了三分之二，各大车企在2020年准备的杀手锏也都已经祭出。在当下热度较高的SUV领域同样有不少新车型的上市，不免令众多消费者挑花了眼。今天车味auto就带来三款18万级别的合资SUV，各个都是诚意之作，性价比较为突出，分别是福特锐际、标致4008和探界者。下面就跟随车味auto来一起看看他们三个对擂的时候，应该怎么选择。
1. 福特锐际
?作为海外版翼虎的国产车型，锐际最早上市于2019年底，当时仅有三款四驱车型可供选择，在今年4月份新增了两驱版本，进一步拉低入门门槛。当下锐际共有五款车型在售，售价区间为17.98-21.88万元。
定位紧凑级SUV的锐际主要运用场景为家用和上下班代步，所以锐际的造型设计并没有采用张扬运动的风格，整体表现较为圆润自然，给人一种颇为大气雅致的质感。
内饰设计锐际紧跟潮流，采用了撞色的方案，对于较为年轻的车主可以选择黑色/雅棕搭配，静谧文雅的车主可以选择黑色/素灰的配置。另外在质感及层次感的营造上，锐际表现的颇为理想，既不让人眼花缭乱又做到精致感的提升。
动力上，全系标配第四代2.0T EcoBoost发动机，最大248Ps马力，最大扭矩393N·m。与之匹配的是一台ST-Line 8AT变速箱，动力性能表现突出。
18万的预算当下仅能买到入门版本，辅助驾驶配置较为单薄，仅有倒车影像及定速巡航功能。
舒适性上，采用皮质方向盘及仿皮质座椅的组合，并支持电动调节。另外灯光系统采用卤素光源，支持自动调节。空调系统支持自适应调节，并支持分区控制。
特点：外观大气雅致，动力强劲，但入门版配置较低。
2. 标致4008
作为法系浪漫情怀的代表，标致4008 2019改款上市于去年9月份，新车共有7款车型可供选择，售价区间为16.97-24.37万元。由于接近销售周期尾端，有部分优惠额度，18万拿下400THP尝先版不是问题。
外观上4008延续法国人天马行空般的设计理念，将家族性的优秀基因延续了下来。点阵式进气格栅以及狮眼大灯展现较强的动感，尾部狮爪式LED尾灯以及钢琴质感贯穿装饰视觉冲击感十足。
进入车内，法系已经不再是反人类设计的代名词，4008内饰设计主打科技感及未来感，在内饰设计中考虑了很多人体工程设计理念。整个中控都围绕驾驶位进行设计，操控便利性表现较好。
动力上4008有1.6T及1.8T两个版本，前者最大170Ps马力，最大扭矩250N·m，匹配6AT变速箱。后者最大211Ps马力，最大扭矩300 N·m，匹配8AT变速箱，明显后者对最求运动感的消费者比较友好。另外法系车的底盘调教功底在业界的口碑是相当扎实的，操控质感比较突出。
配置上，由于是1.8T的入门车型，辅助功能较少。首先安全方面，全系标配前气囊及侧气帘，后排配置侧气囊。辅助驾驶功能上，搭载有疲劳驾驶提示及定速巡航功能，倒车辅助由倒车影像及后雷达组成。
座椅材料上，尝先版使用仿皮质，前排支持电动调节。另外灯光上，采用卤素光源。空调系统支持自动调节，支持分区温控。
特点：外观辨识度较高，动力稍弱，但操控性能突出，配置功能较少。
3. 雪佛兰探界者
与前两款定位紧凑级SUV不同，探界者基于美式空间设计理念，定位中型SUV。当下在售版本上市于去年7月份，共有5个车型，指导价17.49-24.59万元。进入20年之后，探界者有较大的优惠力度，当下18万的预算不仅能拿下自动驭界版还能省下2万左右办理购置税，性价比较为突出。
外观上采用传统的美式肌肉设计理念，整体较为粗犷，另外正面的格栅与鹰眼大灯连为一体，设计张力表现不错。
进入车内，采用雪佛兰经典的飞翼式座舱，以当下的眼光来看，这套内饰风格虽然不至于成为减分项，但相对于前两款车型明显有点跟不上当下的潮流。
动力上，自动驭界版搭载1.5T发动机，最大马力169Ps，最大输出扭矩250N··m，传动系统上匹配自家6AT变速箱。以这个动力驱动一辆中型SUV，可能不太讨好追求运动感的消费者。
配置上，仅搭载了倒车影像、定速巡航及后雷达。安全方面，配置前排气囊及侧气帘，后配配置侧气帘，较为全面。
舒适性配置上，座椅采用真皮材质，支持电动调节及加热功能，另外车机系统支持CarPlay及CarLife扩展。灯光系统采用卤素光源，空调系统支持自动调节及分区域控制。
特点：外观粗犷，内部空间较宽敞，舒适性营造不错，动力内饰风格及配置是减分项。
品车识味：
今天带来的这三款车，锐际的闪光点是其强劲的动力，4008的长处是其扎实的底盘操控，探界者的优势是较大的空间及较为舒适的乘坐感受。这三款车分别适合不同阶段的人群，根据个人不同的需求就会有更合适的车型可供选择。总之，无论是哪款，一辆安全舒适的家用SUV，会给生活带来幸福感的提升是毋庸置疑的。
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东风标致新款40085008申报图曝光，这次还能翻身么？
在上个月的广州车展上，东风标致已经正式发布了中期改款的 标致4008和5008车型，而海外版的改款车型也是刚在9月份发布的，相比以前国内市场的PSA车型大多只能“吃剩饭”的状态，这一次国内基本做到“吃热乎饭"了，而对于目前PSA在中国市场的表现来说，再像以前那样傲慢真的是要又一次卷铺盖走人了。
言归正传。在广州车展后不久，新款的4008/5008现身工信部最新一期的新车申报目录，这也就预示着在过审之后就能正式上市了，据悉，可能会在明年初上市。因为此前新车已经在广州车展亮相过，因此外观部分基本熟悉了，虽然前脸部分还能看到现款的影子，实际上整个前脸部分完全重新设计，从申报图来看，新款车型大灯造型轮廓不再区分GT版和普通版了，LED光源预计会成为标配。獠牙式的日行灯也会成为新款前脸标志性的特征，4008车型在机盖前侧相应的增加了4008的标识。
车尾部分，普通版的新款4008车尾造型和现款相比没有明显的变化，高配的GT版则是会使用纯熏黑效果的尾灯灯罩，取消了红色灯罩部分，视觉效果会更加运动一些。
车身侧面和现款相比不会改动，而且轮毂也是延续了现款的造型，仅仅是在部分配置上使用了黑色涂装的轮毂。
这一次改款之后，4008车型和5008车型使用了相同的前脸造型，不会再像现款那样使用不同风格的前脸了。而两款车型前脸的唯一不同就是机盖上对应的4008和5008了。
车尾部分，新款的5008车型普通版本也继续沿用现款的造型，后杠部分和4008不同，5008车型后杠使用了更大面积的黑色护板。另外新款GT版的5008也会使用熏黑效果的通体透明灯罩，而像黑色的车顶也会是GT版的专属。
动力部分，新款4008/5008继续延续现款的动力配置，搭载1.6T和1.8T两种动力，其中，1.6T发动机最大功率170马力，最大扭矩250牛·米，传动系统匹配6速自动变速箱；1.8T发动机最大功率211马力，最大扭矩300牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱，均符合国六排放标准。那么问题来了，经过这一次改款之后的4008/5008能翻身么？
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价格区间24.97-25.97万元 东风标致4008 PHEV 4WD成都车展上市
2020年7月24日，东风标致首款高性能混动 SUV 4008 PHEV 4WD 在成都车展上正式上市，新车推出 2 款车型，售价分别为 24.97 万元和 25.97 万元。东风标致 4008 PHEV 4WD 首次搭载四驱系统和四轮独立悬挂，同时配置三擎动力。新车共推出两款车型，三擎版国家补贴后的价格为 24.97 万元，三擎豪华版国家补贴后的价格为 25.97 万元。
继 5 月成功推出 e2008 后，东风标致还带来了 4008 PHEV 4WD。东风标致品牌总经理葛林德先生表示：“131 年来，标致品牌不断引领汽车设计与技术的革新，不断追求驾乘体验的乐趣，这是标致品牌能够跨越三个世纪而历久弥新的动力源泉，和对践行 Unboring The Future 品牌承诺的坚守。新能源领域是标致品牌前行的重要方向，4008 PHEV 4WD 正是在这一发展规划下的又一力作。”
外观方面，4008 PHEV 4WD 以个性鲜明的设计和动感的线条，营造出犀利动感的视觉体验。源自 Quartz 概念车的狮吼式 GT 前脸配合独一无二的赛车方格旗造型进气格栅，带来极高的识别度。有别于传统 SUV 的稳重造型，东风标致 4008 PHEV 4WD 犀利的狮眼全 LED 大灯炯炯有神，充满视觉冲击力。而车身侧面的“HYBRID PLUG-IN”标识和车尾的“PHEV 4WD”标识则表明东风标致 4008 PHEV 4WD 同时应用了混动技术和四驱技术。
在内饰方面上，4008 PHEV 4WD 车内采用 i-Cockpit 唯我座舱的设计风格，以驾驶者为中心，打造多维智能的人机交互体验，同时新车配备 12.3 英寸彩色全液晶仪表盘清晰醒目，根据 PHEV 车型特点专门设计的显示界面，能够实时显示能量流动方向和车辆运转情况，方便驾驶员随时读取车辆状态。8 英寸触控屏，除内置信息娱乐系统之外，还新增能量流显示、PHEV 行驶统计、预约充电、电量保持等PHEV专属功能，拥有更精准的人车信息沟通。
东风标致 4008 PHEV 4WD 采用 PHEV 专属的 1.6T 高功率版涡轮增压发动机，配合前后双电机组成的“三擎”动力组合，拥有 221Kw 的综合功率和 520N.m 的综合扭矩，混合模式下百公里加速时间为 7.1 秒。配合搭载爱信电动8速手自一体变速箱，提供细密而顺畅的动力输出，4008 PHEV 4WD 综合油耗更低至 1.7L/100km。同时，在纯电行驶模式下，续航里达 59km，满足大多数用户的日常通勤需求。值得一提的是，4008 PHEV 4WD 的动力总成可执行 12 种工作状态，适应各种路况并自动切换工作状态。
作为东风标致 SUV 家族首个搭载四驱系统的车型，4008 PHEV 4WD 采用同级领先的前后双电机架构混合动力系统，实现智能四轮驱动，加之接近 20 度的接近角和 183mm 的最小离地间隙。
承袭 PSA 集团的三大赛事冠军基因，在经历 CLDR 专业团队多达 180 天精密的减震精调、等效 24 万公里的台架四通道测试，东风标致 4008 PHEV 4WD 的四轮独立悬架拥有更强的道路适应能力、车辆的通过性和路面实用性，在复杂路面或过弯时实现平稳且舒适的操控体验。同时新车还拥有混动、纯电、运动和四驱 4 种驾驶模式选择。
另外，东风标致 4008PHEV 4WD 搭载全面升级的 ADAS 2.0 智能辅助驾驶系统，带跟停功能的 ACC 自适应巡航系统，可对前车加速、减速、停车和重新启动进行实施跟踪，配合 LPA 车道定位辅助、LKA 车道保持辅助系统等领先智电科技，能够实现 L2 级别的驾驶辅助。
4008 PHEV 4WD 在电池安全方面，执行严苛的高等级安全标准，其电池系统通过了长时间浸水、火烧、碰撞、严苛的盐雾测试等 12 项极限安全测试，并使用双断电策略。
2020 年，东风标致在加速向电动化转型。随着 e2008、4008 PHEV 4WD 以及即将问世的 508L PHEV 相继推出，新能源产品矩阵逐步完善。到 2023 年，品牌旗下全部产品均将提供燃油版和新能源版车型；到 2025 年，东风标致将实现全面电气化。在“Move to Electric”的战略下，借助 CMP 和 EMP2 两大平台的支撑，东风标致将逐步组建涵盖 A0 到 B 级的全细分市场产品矩阵。
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标致4008，这款车你觉得如何？
欢迎大家观看小编给大家带来的车辆推荐，今天呢小编我要给大家介绍这台标致4008 2019款 400THP 豪华GT版，这台标致4008有着不错的气质，在同级别车的销量也是表现不错，占据了一部分的市场地位，众多车主的评价也是褒贬不一，厂商指导价是24.37万，这台车在性价比上也表现不错的。
这台车的前脸设计给人一种很顺应心意的感觉，进气格栅在整个车头的比例很和谐精美，进气格的内部布局运用了家族式的造型。车辆的大灯使用了和进气格一体的设计，车头的灯光矩阵采用了时下流行的设计。车头的底部采用了经典的包围设计，底部的流线型设计让两侧起到了一个运动效果。车身侧面使用了较为流畅的风格，车身的腰线设计凌厉，在视觉上让这台车看起来更大更长。车尾部的设计具有层次感，尾灯也进行了细致的处理，使用了较为现代化的造型设计，车顶使用的依旧是经典的弧线设计。
车辆全车尺寸方面，长宽高分别为4510*1850*1662mm，轴距为2730mm，这样的空间参数在同级别车中表现适中。在乘坐空间上来讲，主驾驶的乘坐空间很大，留给了腿部足够的活动空间，横向空间也足够充足，让驾驶员的胳膊也有足够的空间放置。后排的乘坐空间较为宽裕，腿部距离前座也有足够的距离，小编这样一米八坐在后排，头顶距离车顶还有这不错的距离。同时乘坐三个人会有一点小小的紧张感。后备箱空间的容积也不错，家用的话完全足够。
内饰的设计给人一种环抱感，内饰线条看起来也不是直来直去的，采用的拼接式设计，主配色搭配拼接的装饰板看起来很漂亮。中控台上的空调出风口看起来很有个性，操作台上采用了很有质感的造型，内饰的设计总体看起来简单干练，有着自己时尚的一面。
动力方面，配备了1.8T的发动机，符合国家的排放标准，最大功率211马力，百公里综合油耗为6.3升，搭载了8挡手自一体变速箱，使得这台车的换挡速度和换档平稳性很好。底盘采用了承载式车身，使用的前悬架为麦弗逊式独立悬架后悬架为扭力梁式非独立悬架，能保证车辆足够的操控性，也能处理好行驶过程中的颠簸感。
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